Elevator maintenance / Kyoto elevator

Our Kyoto elevator is a maintenance specialized company that does not belong to the manufacturer of elevator / multi-storey parking equipment of every building · apartment.Qualified inspection personnel are responsible, such as "statutory inspection (every year)" obligatory under Building Standard Law and "performance inspection" of luggage elevator based on Occupational Safety and Health Law.
We will substitute "periodic inspection report".
Kyoto Elevator Co., Ltd.
Phone number [phone]
Fax number (075) 822 - 0578
www.kyoto-elevator.com

[@YukimuraMinto]

京都エレベーターは日本では数少ない制御盤を自社で作れる会社で部品も全て国内製。
信頼性が高いエレベーターを作れるんですよね

[@user-wj2cu5lz7d]

こうしてみんな安全に乗ることができるんだなー

[@Yoshi780]

その通り。

[@user-sw6gq8uv3r]

日立の人間です。リミットスイッチなんて検査のときぐらいしか見てないからこの人達しっかりやってるな！
カゴ周り、乗り場周りなんて、レールのクソ取り、エアコード、Vベルト、歯付きベルトのテンションぐらいしか見てないからちょいと心入れ替えて点検頑張りまーす！
今の時期、外は猛暑なので空調服、水分などしっかりとってくださいね！

[@user-sf8es3cq5t]

機3Mとかでやらないんですか？

[@wakawakaw]

リミットスイッチは軸部に給油しとけばなんとかなるで

[@mamamiyu3654]

とても気に入りました

[@AK-jp2ut]

1番かっこいい

[@yi7475]

すごい

[@baseballamerican]

自動車整備士の専門学校にいたこともあってか、こういう作業見るの好きだからこの動画はありがたいなぁ。

[@soratchettanark7455]

1111

[@3DA_GJ2AWSKY_D]

乗り場側の操作盤にもテンケンチュウと表示されてますね

[@kmoriyama2825]

東芝はそんな感じですね

[@quan2103]

かっこいい

[@seireitetudo]

かご上に上げた時点で東芝ルームレス確定
インターロックも東芝やし

[@seireitetudo]

@@2151Mc2
え…当たり前じゃない？

[@user-ov2qr7ql4r]

@@2151Mc2 何言ってんの…？

[@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU]

油圧は点検方法がまた違う

[@yy-od8vw]

あのーすみません質問ですが
こちらの学校はTOSHIBAのエレベーターをつかってますが
今日火災訓練をして 火災訓練終わったらエレベーター使おうかなと思ったんですが 休止になって 30分待たれると困るので 車椅子の生徒さんが困ってたので 何も異常なしなのにエレベーターを使えるスイッチ又は復旧スイッチなどってどこにあったりしますか❔ ちなみにこちらの学校は4階にエレベーター機械室がありますが そこには入れるけど そこにはスイッチなどありますか？ 注意点とかなどあったら教えてください

[@user-sn4yc7hz6x]

休止になっているのであればあまり機械室は関係ありません。
カゴ内の操作盤のスイッチが平常運転モードになっていない等が考えられます。
学校とか老人ホームなどの施設は限られた人が操作盤を開けてスイッチをいじれるようになっていますのでもしかしたらそういう人がスイッチをいじって運転していたのかもしれません。
あと考えられるのはエレベーターも安全装置の一つに火災時管制運転というものが付いているものもあるので訓練の一環でエレベーターも使えないようにわざと火災時管制運転を作動させたかもしれませんがそれは機械室からじゃないと作動、停止はできないので可能性としては低いです。
機械室は基本的に責任者以外入ってはいけませんので1番考えられるのはカゴ内操作盤のスイッチをいじったことです。

[@lolallah3311]

i want to see you service 65 floors high speed elevator. not this simple low floor elevator

[@IYOPVchannel855]

エレベーターが好きな機種だ。

[@thanachotpipatsuntipong8266]

彼女のクリップを見せて

[@IYOPVchannel855]

@@thanachotpipatsuntipong8266 なにそれ？

[@siunten_baaaaaaaa]

@@IYOPVchannel855 さあ

[@user-tj3pz1vf8i]

東芝　cv-500

[@user-bt2ow9uj3n]

おふとんぴー 東芝はI／O基盤壊れ易いのなんとかしてくれー！！！

[@user-os7fl6yu9l]

これって東芝最新版のCV500すか？それとも200〜250のどれかっすか？

[@zaitonyahya4768]

2004&2012

[@thanachotpipatsuntipong8266]

とても気に入っています

[@user-pd2vn5es7y]

エレベーター工事中

[@user-ew9qr8vt4c]

アイコン変わりました？

[@user-rd1jr3go6d]

エレベーターが停まったときの修理で、作業員の死亡リスクなどはありますか?

[@youtube_FROM824]

不安全行動を取らなければまずありません。
死亡リスクのある不安全行動とは、カゴ上の安全柵設置をしない、命綱を付けない、カゴ下での作業時に停止スイッチを押さない、電源を遮断しない等が主に挙げられるます。
並列号機と昇降路とカゴとの間に空間がある現場は必ず柵を組み立てないと非常に危険です。

[@user-dc5kr2ly7h]

に 2:29

[@ringonogeme]

かっこい

[@user-tj3yf1qz5p]

非常開けの部分は映さないほうがいいかと。
イタズラされたら危なすぎます。

[@furin_maivara]

各メーカーや年代によって違いますが、専用の工具が無くても空けれる場合もあります...
実際それで閉じ込めに至るケースもあれば、他業者が勝手に昇降路内の作業してる事も...
メンテナンス側から見れば正直欠陥品ですね

[@user-vg7il6vk8r]

你是日本人幹嘛寫萬單無

[@yi7475]

やた

[@user-xm3kz3ng9e]

由奈涙なかなかにゃ

[@bigkhimaira2584]

安全帯付けないと危ない

[@ats4564]

見えないところでつけてるよ(多分)

[@furin_maivara]

近々フルハーネス化されるとかなんとか

[@manu-ks9ki]

ＧＲやんけ

[@ringonogeme]

かっこいい