Здравствуйте в меня такая проблема купил новый супер соко лето катал всё хорошо,батарея зиму постояла поставил на мои он не работает батарея не заряжается,батарею хранил дома в тепле,один раз заряжал за зиму
Здравствуйте! Главное не паниковать. Я думаю что там нет ни чего страшного. Нужно прозвонить и найти в чем проблема. Тут любой человек, умеющий обращаться с тестером скорее всего найдёт. Нужно разобрать Батарею и начать замера напряжения до балансира. Как разбирать я показывал в видео. Попробуйте перезагрузить бмс. Что отключить я также показал.
Алекс Ов Я думаю что можно спокойно заряжать другой зарядкой. Сигнальные провода скорее всего служат просто для понимания актуального уровня заряда и сигнализации для зарядки. Родная зарядка скорее всего без сигнального провода, даже не начнёт заряжать. Ещё один провод, должен выводить данные по температуре АКБ. Может ещё чего.. хз
@@ДосугИнженера Если бы бмс была с блютуз этих концов не было бы.Все параметры в приложении- намного практичнее.В этих габаритах можно собрать батку на 75Ah
Просто обалдеваю, неужели грузовик может проехать от такой коробочки, 50 километров. Это еще на нем рекуперации нету, а так намного больше бы проезжал. Ты прикасаешься к будущему, которое кое где уже наступило. У нас думаю электрике мешает нефтяное лобби.
Порт- Артур 2020 Контролер на 72в у меня есть но по расчетам это не рационально. Эффективнее Батареи ставить на доме а электротранспорт зарежать по мере надобности. Таким образом Солнечные Батареи не будут простаивать.
@@ДосугИнженера ну я думаю пока машина мало ездит!!!а как начнется плотная эксплуатация,то батареи на крыше не помешают,и от них можно и печку запитать!!!и видос снять)))
Мне кажется глупость специализированную дорогущую батарею под мотоцикл ушатывать на грузовике большей мощности. Не проще отдельно сделать ли ион собранный из элементов, это относительно дешевле. И не надо туда сюда бросать. Или вы на мотоциале редко ездитн, и решили так использовать?
Азат Даминов Батарея ушатыватся не будет так как ток потребления контролером грузовика строго ограничен. Самый дорогой элемент в электротранспорте, это АКБ и основная задача, состоит в использовании Универсальной Батареи во всем.
@@ДосугИнженера Если в нормальным режиме работы грузовика она перегревается, значит для нее это не нормальный режим. Ведь масса грузовика в несколько раз больше мотоцикла.
Азат Даминов Перегревается не она а Контролер электродвигателя. У меня сейчас на нем отключено принудительное Охлаждение. В АКБ греется только алюминиевый радиатор от ключиков, но в нормальном диапазоне температур.
@@ДосугИнженера привет думаю скоро аккумуляторы так и унифицируют, как сейчас зарядки для сотовых. Для одного человека, не нужно по аккумулятору на каждый транспорт. Достаточно двух.
Молодец! Удачи!😀
Мне вот интересно, кто минус поставил? Отзовись.
Азат Даминов Без минуса невозможно создать работающую схему))) Я к этому нормально отношусь)
Лайк, подписка от меня
Молодец!
Здравствуйте в меня такая проблема купил новый супер соко лето катал всё хорошо,батарея зиму постояла поставил на мои он не работает батарея не заряжается,батарею хранил дома в тепле,один раз заряжал за зиму
Здравствуйте! Главное не паниковать. Я думаю что там нет ни чего страшного. Нужно прозвонить и найти в чем проблема. Тут любой человек, умеющий обращаться с тестером скорее всего найдёт. Нужно разобрать Батарею и начать замера напряжения до балансира. Как разбирать я показывал в видео. Попробуйте перезагрузить бмс. Что отключить я также показал.
Удаленно мне сложно дать совет.
Если Батарею заряжали холодной и потом занесли домой то напряжение на элементах Питания могло подростки и увести бмс в защиту.
Много чего могло поучится но все это поправимо.
Та же беда. Удалось решить?
Приветствую, вопрос разрядили аккум в 0, теперь не заражается. Что может быть.
Добрый день. Нужно его подзарядить в обход БМС.
На силовых он показывает 61в. А подключаешь зарядку ничего не происходит. Ночь стоял. Его нужно разобрать как в видео?
Отключить балансир и питание от бмс и напрямую?
Да. Без разборки там ничего не сделать.
@@ДосугИнженера а индикатор у вас был встроен в аккум? ТС МАХ такого нет.
привет а ты с макса на контроллере не знаешь как снять блок? он в защиту ушел, и батарея тоже, или может продаешь стоковый контроллер?
Класс. Молодец Лёха.
Max Mosk Привет! Спасибо!
👍
Приветствую! А что за доп провода сигнальные на разъёме батареи, за что они отвечают известно? Можно ли заряжать батарею не родным бп?
Алекс Ов Я думаю что можно спокойно заряжать другой зарядкой. Сигнальные провода скорее всего служат просто для понимания актуального уровня заряда и сигнализации для зарядки. Родная зарядка скорее всего без сигнального провода, даже не начнёт заряжать. Ещё один провод, должен выводить данные по температуре АКБ. Может ещё чего.. хз
@@ДосугИнженера Если бы бмс была с блютуз этих концов не было бы.Все параметры в приложении- намного практичнее.В этих габаритах можно собрать батку на 75Ah
Короче принудительное охлаждение надо!!!!
Есть батареи от Zero S в продаже, недорого
Просто обалдеваю, неужели грузовик может проехать от такой коробочки, 50 километров. Это еще на нем рекуперации нету, а так намного больше бы проезжал.
Ты прикасаешься к будущему, которое кое где уже наступило. У нас думаю электрике мешает нефтяное лобби.
А если еще солнечных панелей налепить)))
Порт- Артур 2020 Контролер на 72в у меня есть но по расчетам это не рационально. Эффективнее Батареи ставить на доме а электротранспорт зарежать по мере надобности. Таким образом Солнечные Батареи не будут простаивать.
@@ДосугИнженера ну я думаю пока машина мало ездит!!!а как начнется плотная эксплуатация,то батареи на крыше не помешают,и от них можно и печку запитать!!!и видос снять)))
Мне кажется глупость специализированную дорогущую батарею под мотоцикл ушатывать на грузовике большей мощности.
Не проще отдельно сделать ли ион собранный из элементов, это относительно дешевле. И не надо туда сюда бросать.
Или вы на мотоциале редко ездитн, и решили так использовать?
Азат Даминов Батарея ушатыватся не будет так как ток потребления контролером грузовика строго ограничен. Самый дорогой элемент в электротранспорте, это АКБ и основная задача, состоит в использовании Универсальной Батареи во всем.
@@ДосугИнженера
Если в нормальным режиме работы грузовика она перегревается, значит для нее это не нормальный режим. Ведь масса грузовика в несколько раз больше мотоцикла.
Азат Даминов Перегревается не она а Контролер электродвигателя. У меня сейчас на нем отключено принудительное Охлаждение. В АКБ греется только алюминиевый радиатор от ключиков, но в нормальном диапазоне температур.
Азат Даминов Грузовик хоть и тяжелее мота но электромотор работает через редуктор 6/1 и номиналом 3квт.
@@ДосугИнженера привет думаю скоро аккумуляторы так и унифицируют, как сейчас зарядки для сотовых. Для одного человека, не нужно по аккумулятору на каждый транспорт. Достаточно двух.