Yalın Bey konuyla bir alakası olmayabilir ama çok merak ediyorum. Bu siyah tavan kaplama olayının mantığı nedir? Yani neden opsiyon olarak sunuluyor. Ben kiminle konuşsam aslında en üst paketlerde böyle bir şey olmasını istemiyor. Bizim bilmediğimiz bir kalite elitlik vs göstergesi mi var bunun. Mesela golf8 308 gibi modellerde sırf bu yüzden en üst paketten soğuyorum. Cam tavan var diyorlar da cam tavan sürekli açılan bir şey değil hele ki yaz aylarında.
avusturya almanca öster reich (easter kingdom) doğudaki krallık tan geliyor yalın bey.. bu araç gla yerine tercih edilebilir mi ne diyorsunuz benzerlik çok
GLA yerine neredeyse her kompakt SUV tercih edilebilir. Mesele Mercedes anahtarı yerine Renault anahtarı taşımayı tercih eder misiniz? Cevap evetse nitelik olarak GLA’dan geri kalmaz.
Merhabalar Bu Aracın Fiyatı şu Anda 1.435 bin TL bu Fiyata Bence bu segmentteki en iyisi Yeni Citroen C5 Aircroos Derim. Her şeyiyle beraber Citroen C5 Aircroos bunu tek geçer bence UA-cam ta Citroen C5 Aircroos videoları nıda İzleyin hak vereceksiniz.👍👍👍👍👍👍
Kablosuz şarjın önündeki yükselti 12 inch'lik ekran için tasarlanmış. Küçük ekranla gelince bir mantığı olmuyor. Büyük ekranda tuşlar tam elinizi koyduğunuz yere denk geliyor.
Tanıtıım videonuz için teşekkürler, ekstra donanımlar arasında hacim kazanımlı stepneyi görünce ve arka aksta torsiyon çubuğuna yer verildiğini duyunca aracın fiyatının neden uygun göründüğünü anladım. Fiyat uygun görünsün diye türlü türlü taktikler. Bu arada orta konsoldaki ekran küçük konulmuş, hareketli orta el desteği en büyük ekranı rahat kontrol etmek için tasarlanmış.
Cvt ile satmaz diye düşündüm ben de herkes gibi ama, qashqai nin de aynı şanzıman ile çok satmasını düşününce neden olmasın dedim. Yazarken de neden olmayabileceğine bir fikir buldum. Renault müşterisi ile nissan (hatta japon) müşterisi farkı, austral e engel olabilir. Japon isteyen renault almaz, renault isteyen cvt diye almaz. Bu arada kendim dsg kullanırken, çok da dikkatli kullanırken (Yalın Bey in de videosu var ilgili) mekatronik arızası verdi, şu anda cvt li hybrid corolla sahibiyim.
@@mucizevimandarin8369 2015 skoda fabia idi, her şeye dikkat ederek kullanmıştık. Trafikte neredeyse hiç kullanmadık. Küçük şehirde yaşıyoruz, Ankara'ya giderken arıza uyarısı vermişti. 2018 falandır. Servis "iyi niyet garantisi" (ki bence kronik arızaya kılıf) diye çok az bir ücrete parça değiştirdiler. Arızadan 2 sene sonra falan sattım. Satarken daha 40 küsür bin kilometrede idi.
cok sacma bir karsilastirma olabilir ama bozuk asvalt ve koy yollari zeminlerinde jogger cok iyi demistiniz. bozuk asvaltlarda austral konforu nasil olur acaba?
Hep derim otomobil otomobile benzer:)) Hem aynı kaygılarla (aerodinamik, güvenlik, trendler) tasarlanıyorlar hem de 3008 sınıfın hedefi konumunda. Doğal yani.
Elinize emeğinize sağlık, güzel bir tanıtım olmuş. bugüm Yalova Erdeğer e gittim, araç burada yoktu. Bursa Erdeğer e yönlendirildim. Bursa da bayide bir teşhir aracı vardı. Araç yok denildi. ağustos gibi belki gelebilir denildi. yani yine aynı tas aynı hamam.
Gelen satılmış zaten. Onların bir kısmı eski fiyattan aldı bir kısmı yüzde 20’den fazla zamla. Gelecek olanların bile bir kısmı satılmış. Artık yeni normalimiz bu gibi.
Renault bu sefer gerçekten kendini aşmış görünüyor. Aracın dış tasarımını ve kokpitini oldukça beğendim. Sürüşü de şanzımanıyla beraber iyiyse iş yapar diyeceğim ama Renault’ya düşük bütçeli marka algısı yapıştı kaldı. Clio, Megane, Taliant dışındaki modelleri pek satamayacaklar gibi. Güzel bir araç olan yeni Captur bile çok tutmadı, marka algısına göre fiyatı pahalı kaldı. O yüzden bu sınıfta işi zor Austral’in.
Renault' un belki de en büyük kanayan yarası şanzıman seçimleri. Birçok marka araçlarına uygun şanzımanları buldular. Ancak Renault hala CVT bir EDC gidip geliyor. Kadjar ve koleos da en büyük handikapı CVT şanzıman olmuştu. Hala yeni modeline bile CVT şanzıman koyuyor. Ne denebilir ki :)
Nissan ortaklığı buna neden oluyor ya da sağlıyor. Ellerindeki en iyi ürünü kullanmaya çalışıyorlar ve Nissan gibi geniş yelpazeli üretim yapan markalarda seçenek çok.
ben şahsen cvt nim güvenirliğini seviyorum.. cvt olması bana daha alınabilir geldi.. özellikle sorunsuzluğu sebebiyle cvt bekliyorum araçlarw bakıyorum
four control özelliğinin opsiyon olarak sunulmaması tesla ekran yerine küçüçük dokunmatik ekranla gelmesi bütün albenisini bozmuş karar değiştirtti olmamış ya Türkiye ye niye böyle gönderilmiş bilmiyorum
Arabayı falan tamamen geçtim. Araba bulmayı da geçtim. Alacak param yok onu da gectim. Peşinatı verecek param bile yok. Bana sadece Allah rızası icin reklamında calan "nothing else matters" muziginin linkini atmanızı rica ediyorum. Opera coverlı.
koleos ve kadjar CVT şanzımanın performanssız oluşundan ve aracın çok bağırmasından dolayı başarısız olmuştu. Renault hala aynı şanzımanı yeni nesil araçlarında kullanıyor. Ortak platform belası tam olarak bu işte.
CVT gayet güvenilir bir teknolojidir. Üretimden kaynaklı bir sorun yaşanabilir mi, yaşanabilir. Böyle bir şey diğer şanzımanlardan daha olası mıdır, kesinlikle değil.
cvt şanzuman 1.5 kaşkai 5 sene kullandım uzun yol inaılmaz az 5 lt yakıyor.ammmmma şehir içi 11 lt aşağıya inmedi çünkü sürekli değişken makara sürekli vites demiyeyim kayış diyeyim motoru sürdkli bağttırıyor veya sabit vites yok diyeyim o nefenle çok yakıyor
Bu parayı bu arabaya verenler binmek için değil satmak için alıyodur diye tahmin ediyorum. 12v mildhibrit 8 lt yakıt, clio kadar bagaj yükleme alanı var, saklama alanları c sınıfı bir araca göre aşırı yetersiz, 4,5 metre uzunluğu olmasına rağmen arkada 1.70 in üzerinde biri uzun seyahat edemez (farkındaysanız oturmadı bile arka koltuğa) en büyük fiyaskoda direksiyonu örümcek ağı gibi saran kontrol kolları ve vites kolu şehiriçinde adama kaza yaptırır. Velhasıl alana satan hayırlı olsun demek düşer ama ben bu parayı bu araba vermezdim
Bana göre Renault nun iki sorunu var plastiklerdeki sonradan çıkan sesler ve isimleri tutmayan bütün araçları komple isim değişikliği bence tutmuyor ve bizim ülkemizde fiyat performans aracı olduğu için tek modelle diğer modelleri satıyor olabilir ( Clio ) yaptığı çok güzel modeller yokmu tabi var örneğin laguna ve scenic benim bindiğim ve reno bunudamı yaptı dediğim güzel modelleri ama bunlar uzun ömürlü olmuyor nedense hele scenic bence tam bir aile otomobili hemde grand scenic çok çocuklu ailelerin kurtarıcısı
Bu reno nun pazarlama işine kim bakıyor. O arkadaş beni bi atabilir mi. Ya bu kadar model ismi, bu kadar devamsızlık olur mu. Her sene ayrı bir isimli model çıkıyor. Devamlılık istiyoruz😂
Araç iş yapmaz bence çok pahalı oldu hepsi ne iştir anlamadım
Рік тому+1
İnceleme için emeğinize sağlık. Öncelikle büyük konuşmak gibi değil de tahmin diyelim bu araç da tutmazsa hiç şaşırmayacağım. Renault hala şu isimlendirmesinde sorun yaşaması tuhaf gerçekten. Burada bir güven kaybı ve piyasası kesinlikle etkileniyor. Araç detayları test ettikçe belli olur ancak sizin de dediğiniz gibi direksiyonun sağ arkasında bulunan üç kol tasarım ve kullanışlılık zafiyeti olarak göze çarpıyor. Direksiyonda dünya kadar tuş varken müzik sistemini hala ilkel bir şekilde ayrı koldan kontrol etmek hiç de pratik değil. Silecekler bol çalışacak ve araç temizken alışana kadar sıkıntılı bir durum. Şanzıman seçimi yine kararlı olmadığının bir göstergesi. Derseniz ki Vag yıllardır kuru 7 ileri dsg'de kararlıydı da ne oldu, evet o da fiyasko zaten ancak artısı daha ucuza parça ve tamir imkanı ve sürerken de en ekonomik ve maksimum verim ile bunu sunabilmesi avantajı oldu, oluyor. Cvt kötü mü değil ama direkt aktarmalı bir şanzıman olmaması nedeniyle herkes sevmeyebilir, konforuna laf yok elbette. Onun haricinde ekranlar ve multimedya hiç fena durmuyor, ekran üzerindeki ses açmanın sürücüden uzak olması dışında. Gelelim en önemli yani satın alma kısmına. Tüm otomobil gazetecileri ve biz takipçiler biliyor ki yine bazı bayiler el altından, faturasız veya ederinin 10 katı zorunlu aksesuar fiyatı talep edip satacak. Bunlara da sıklıkla değinmenizi bekleriz Yalın Bey. Zira en azından sizi lafınızı esirgemeyen objektif kişilerden biri olarak görüyoruz.
Yapı doğrudan Nissan’dan geliyor, CVT de onları tercihi. Devri serbest ayaladığı için CVT emisyon için çok iyi bir çözümdür. Sorun genel doğru kullanımı anlatamamaktan geliyor.
cvt şanzımana takılanlar olmuş.. benimse almak için sebebim olur.. sorunsuz şanzıman sizi dağda bayırda bırakmayan uzun ömürlü .. al kafan rahat avrupayı dolaş… çift kavrama 0 bmw yolda kalan arkadaşım var… tabi araç olmadığı ve kredi verilmediği için videolardan görüyoruz.. iiki sizdende arabayı kiralama parası istemediler
Renault ile Peugeot-Citroën; ikisi de Fransız. Renault afedersiniz otu boku opsiyon yapmaya alıştıkça, Peugeot-Citroën üst pakette her şeyi standart yapmaya başladı. Ben anlamıyorum nasıl bu kadar fark ediyor aynı ekolden gelen iki marka. Opsiyon listesine bak, çay demle. Arabayı çekici kılan her şey opsiyon. Sorun opsiyon ücretleri değil, sorun opsiyonlu araba seçme şansınızın olmaması. Bana diyemiyor ki 1,3 milyon ver sana tüm opsiyonları vereyim. Dolu bir Austral isteseniz de alamıyorsunuz. Yoksa fiyat rakiplerine göre çok iyi. Ağzına kadar doldursanız 408 GT'den 150 bin lira ucuz halen. 30 beygir, 40 nm tork da cabası. Tabi araba olmayınca hepsi havada kalıyor.
Aslında saydığınız tüm markalar tamamen aynı yolu tercih ediyor. Örneğin Peugeot 3008’in GT donanımında da aynı opsiyonlar var. Türkiye’ye o opsiyonlar seçilmiş olarak geliyor. Renault ise cazip fiyatla ilgi çekmek için opsiyonları ayırmış. Böylece üretimden plansız araç çekme ihtimalini de elde etmiş. Salgın zamanı Türkiye’ye gelen PSA modellerinde her donanım seviyesinin arkasına Dynamic eklenmişti. Bunun açılımı, Avrupa’da satılmayan sipariş araçların eksik/fazla donanımla Türkiye’ye girmesi. Elektrikli bagaj kapağı olmayan GT’ler, aktif güvenlik donanımı olan Active’ler gibi.
@@YalinGulmez-KimGecer Pek katılamayacağım Yalın Bey. Peugeot'nun opsiyon dediği şey nappa deri ve gece görüş sistemi. Bunlar Renault'da opsiyon bile değil. Zaten sorun opsiyonlar değil, alamayacağınız şeylerin opsiyon olması. Renault'da satılan Austral sayısı yüzlerce belki de. Nerede bu araçlar? İkinci ele düşmemiş, inceleme de yok UA-cam'da. Kötü niyetten başka bir şey değil. Çekiliş dediler, her bayiye 2 3 tane geliyor dediler. Sonra arayıp size çıkmadı dediler. Çekilişi milli piyango idaresinden habersiz ne ara yaptınız da bana çıkmadı? Aptal sanıyorlar milleti, ona kızıyorum.
Benim kastettiğim üretim opsiyonları. Fabrika çıkışı GT donanımında aslında ne elektrikli bagaj kapağı ne de deri kaplama var. Avrupa Pazarları için bunların seçilmesi gerekiyor. Bize gelirken bu donanımlar ön seçili olarak geliyor.
Kalite derken kia hyundyi peugot austrial ust bolumler kaliteli alt kisimlar hepsi pilastik bu aracin tek eksigi 4 ceker degil birde son hiz 174 cok az test surusu yaptim 174 gidiyonuz yaninizdan kia veya tucson gecip gidiyor saygilar
bağımlı olmuşum. videolar düşmeye başladığında sizinkisini bekler oldum. kaliteli sunum için teşekkürler.
Bayilerde bulana helal olsun..galericilere hayırlı olsun.
Meraba reno bunu bilerek yapiyo arac piyasa degeri dusmesin diye almanyada bile sifir arac 3 ay sonra kia hyundyi modelleride 8 ay sonra getiriyorlar
Yalın Bey konuyla bir alakası olmayabilir ama çok merak ediyorum. Bu siyah tavan kaplama olayının mantığı nedir? Yani neden opsiyon olarak sunuluyor. Ben kiminle konuşsam aslında en üst paketlerde böyle bir şey olmasını istemiyor. Bizim bilmediğimiz bir kalite elitlik vs göstergesi mi var bunun. Mesela golf8 308 gibi modellerde sırf bu yüzden en üst paketten soğuyorum. Cam tavan var diyorlar da cam tavan sürekli açılan bir şey değil hele ki yaz aylarında.
avusturya almanca öster reich (easter kingdom) doğudaki krallık tan geliyor yalın bey.. bu araç gla yerine tercih edilebilir mi ne diyorsunuz benzerlik çok
GLA yerine neredeyse her kompakt SUV tercih edilebilir. Mesele Mercedes anahtarı yerine Renault anahtarı taşımayı tercih eder misiniz? Cevap evetse nitelik olarak GLA’dan geri kalmaz.
Merhabalar Bu Aracın Fiyatı şu Anda 1.435 bin TL bu Fiyata Bence bu segmentteki en iyisi Yeni Citroen C5 Aircroos Derim. Her şeyiyle beraber Citroen C5 Aircroos bunu tek geçer bence UA-cam ta Citroen C5 Aircroos videoları nıda İzleyin hak vereceksiniz.👍👍👍👍👍👍
Kablosuz şarjın önündeki yükselti 12 inch'lik ekran için tasarlanmış. Küçük ekranla gelince bir mantığı olmuyor. Büyük ekranda tuşlar tam elinizi koyduğunuz yere denk geliyor.
Bayide gittim gördüm aracı. Araç ekranda göründüğunden daha heybetli ve gerçekten güzel. Güncel fiyat 1.5 milyon TL.
Tanıtıım videonuz için teşekkürler, ekstra donanımlar arasında hacim kazanımlı stepneyi görünce ve arka aksta torsiyon çubuğuna yer verildiğini duyunca aracın fiyatının neden uygun göründüğünü anladım. Fiyat uygun görünsün diye türlü türlü taktikler. Bu arada orta konsoldaki ekran küçük konulmuş, hareketli orta el desteği en büyük ekranı rahat kontrol etmek için tasarlanmış.
Cvt ile satmaz diye düşündüm ben de herkes gibi ama, qashqai nin de aynı şanzıman ile çok satmasını düşününce neden olmasın dedim. Yazarken de neden olmayabileceğine bir fikir buldum. Renault müşterisi ile nissan (hatta japon) müşterisi farkı, austral e engel olabilir. Japon isteyen renault almaz, renault isteyen cvt diye almaz. Bu arada kendim dsg kullanırken, çok da dikkatli kullanırken (Yalın Bey in de videosu var ilgili) mekatronik arızası verdi, şu anda cvt li hybrid corolla sahibiyim.
Söylediklerinize katılıyorum. Bu arada DSG arızası hangi modelde, kaç km’de hata verdi? Yoğun İstanbul trafiği söz konusu muydu?
@@mucizevimandarin8369 2015 skoda fabia idi, her şeye dikkat ederek kullanmıştık. Trafikte neredeyse hiç kullanmadık. Küçük şehirde yaşıyoruz, Ankara'ya giderken arıza uyarısı vermişti. 2018 falandır. Servis "iyi niyet garantisi" (ki bence kronik arızaya kılıf) diye çok az bir ücrete parça değiştirdiler. Arızadan 2 sene sonra falan sattım. Satarken daha 40 küsür bin kilometrede idi.
Önce Yalın Gülmez videosu izleyip sonra diğerlerinden izliyorum. Mantıklı olanı bu
İçerik için teşekkürler kral.
İyi ki varsın ❤❤
Emeğinize sağlık, zevkle izledik.
cok sacma bir karsilastirma olabilir ama bozuk asvalt ve koy yollari zeminlerinde jogger cok iyi demistiniz. bozuk asvaltlarda austral konforu nasil olur acaba?
Jogger gibi olmaz. 20 inç jantlarla bunu beklemek de haksızlık olur zaten.
6:45
Bu parça büyük ekran ile işlevsel hale gelebilir. Ekranın alt kısımları kullanılırken konforlu olabileceğini düşünüyorum.
Avusturya,Almancada Österreich;Daha doğudaki idare/zenginlik/krallık demek.
Avusturya Almanca’da ‘ doğu’ demektir ama Avustralya tam olarak ‘ güney’ anlamına gelir. Örnek yanlış oldu. 😊
Ağzınıza sağlık. Sanzuman cvt mi emin misiniz? Diğer 1.33lerdeki gibi edc değil mi?
Hafif hibritlerde cvt zanzuman var cunku edc hibrite uygun degilmis saygilar
Elinize emeğinize sağlık keyifle izledik ve dinledik, teşekkürler
Yalın Bey sizce de yan cam çizgileri peugeot 3008 e çok benzemiyor mu
Hep derim otomobil otomobile benzer:)) Hem aynı kaygılarla (aerodinamik, güvenlik, trendler) tasarlanıyorlar hem de 3008 sınıfın hedefi konumunda. Doğal yani.
Üstad yorumlama başarını kimse geçemez,emeğinize sağlık,ayrıca Crv de kalmaya devam edeyim ben
Elinize emeğinize sağlık, güzel bir tanıtım olmuş. bugüm Yalova Erdeğer e gittim, araç burada yoktu. Bursa Erdeğer e yönlendirildim. Bursa da bayide bir teşhir aracı vardı. Araç yok denildi. ağustos gibi belki gelebilir denildi. yani yine aynı tas aynı hamam.
Gelen satılmış zaten. Onların bir kısmı eski fiyattan aldı bir kısmı yüzde 20’den fazla zamla. Gelecek olanların bile bir kısmı satılmış. Artık yeni normalimiz bu gibi.
Renault bu sefer gerçekten kendini aşmış görünüyor. Aracın dış tasarımını ve kokpitini oldukça beğendim. Sürüşü de şanzımanıyla beraber iyiyse iş yapar diyeceğim ama Renault’ya düşük bütçeli marka algısı yapıştı kaldı. Clio, Megane, Taliant dışındaki modelleri pek satamayacaklar gibi. Güzel bir araç olan yeni Captur bile çok tutmadı, marka algısına göre fiyatı pahalı kaldı. O yüzden bu sınıfta işi zor Austral’in.
Sanziman sikintili bu arabanin.
Renault' un belki de en büyük kanayan yarası şanzıman seçimleri. Birçok marka araçlarına uygun şanzımanları buldular. Ancak Renault hala CVT bir EDC gidip geliyor. Kadjar ve koleos da en büyük handikapı CVT şanzıman olmuştu. Hala yeni modeline bile CVT şanzıman koyuyor. Ne denebilir ki :)
Nissan ortaklığı buna neden oluyor ya da sağlıyor. Ellerindeki en iyi ürünü kullanmaya çalışıyorlar ve Nissan gibi geniş yelpazeli üretim yapan markalarda seçenek çok.
ben şahsen cvt nim güvenirliğini seviyorum.. cvt olması bana daha alınabilir geldi.. özellikle sorunsuzluğu sebebiyle cvt bekliyorum araçlarw bakıyorum
four control özelliğinin opsiyon olarak sunulmaması tesla ekran yerine küçüçük dokunmatik ekranla gelmesi bütün albenisini bozmuş karar değiştirtti olmamış ya Türkiye ye niye böyle gönderilmiş bilmiyorum
Hala o müzik kontrol düğmelerini oraya koymaları gerçekten inanılır gibi değil. Göz var,nizam var. Kol sayısı ikiden üçe çıkmış!..
Kum çamur kar sürüş modlari var mi
Ses gayet iyiydi.
Yorumlarınız için teşekkürler. Güzel srabaya benziyor, artık showroomda bile görmeden araba almak zorunda kalıyoruz.
Arabayı falan tamamen geçtim. Araba bulmayı da geçtim. Alacak param yok onu da gectim. Peşinatı verecek param bile yok. Bana sadece Allah rızası icin reklamında calan "nothing else matters" muziginin linkini atmanızı rica ediyorum. Opera coverlı.
Daha önce dinlememiştim ama çok iyiymiş gerçekten. Scala and Kolacny Brothers cover’ı sanırım.
Cvt mantıklı seçenek mi, edc de konulabilir mi idi?
bence edc
Japon’lar bence bütün dünyaya cvt yi aşılayacaklar bakın görün 😅
koleos ve kadjar CVT şanzımanın performanssız oluşundan ve aracın çok bağırmasından dolayı başarısız olmuştu. Renault hala aynı şanzımanı yeni nesil araçlarında kullanıyor. Ortak platform belası tam olarak bu işte.
Qashqai’da gayet iyi çalışıyor. Islak kavramalı EDC ile bu kadar düşük emisyon çıkmayabilirdi.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler ☺️
Konfor olarak makyajlı koleos ile kıyaslayabilirbisiniz.
qashqai ile karşılaştırmalı test videosu gelir inşallah
İkisi birbirinin farklı görünen versiyonları. Karşılaştırmanın sonucundan çok bir şey çıkmaz maalesef.
bu fiyatlar nasıl veriliyor anlayamıyorum insanlara bu para nasıl ulaşıyor ?
Merhaba ben ön sipariş verdim fakat cvt şanzımandan dolayı kaygılarım var bununla ilgili düşünceleriniz nelerdir ?
Ne zaman verdiniz hocam
Nissan'ın cvt'siymiş ve dünyanın en sorunlu şanzımanı diye söyleniyor...
CVT gayet güvenilir bir teknolojidir. Üretimden kaynaklı bir sorun yaşanabilir mi, yaşanabilir. Böyle bir şey diğer şanzımanlardan daha olası mıdır, kesinlikle değil.
@@h.ibrahim9333 perşembe günü form doldurdum hocam bayiide
@@eyupmuratduran insanlar genelde kötü yorum yapıyor ama alıp deneyeceğiz artık
Fiyat uygun gibi dursa da yine yeni bir kadjar koleos akıbeti bunu da bekliyor gibi
Teşekkürler hocam
Süper eğlencelisin👏👏👏👍👍
cvt şanzuman 1.5 kaşkai 5 sene kullandım uzun yol inaılmaz az 5 lt yakıyor.ammmmma şehir içi 11 lt aşağıya inmedi çünkü sürekli değişken makara sürekli vites demiyeyim kayış diyeyim motoru sürdkli bağttırıyor veya sabit vites yok diyeyim o nefenle çok yakıyor
Bu parayı bu arabaya verenler binmek için değil satmak için alıyodur diye tahmin ediyorum. 12v mildhibrit 8 lt yakıt, clio kadar bagaj yükleme alanı var, saklama alanları c sınıfı bir araca göre aşırı yetersiz, 4,5 metre uzunluğu olmasına rağmen arkada 1.70 in üzerinde biri uzun seyahat edemez (farkındaysanız oturmadı bile arka koltuğa) en büyük fiyaskoda direksiyonu örümcek ağı gibi saran kontrol kolları ve vites kolu şehiriçinde adama kaza yaptırır. Velhasıl alana satan hayırlı olsun demek düşer ama ben bu parayı bu araba vermezdim
emeğine sağlık
Bana göre Renault nun iki sorunu var plastiklerdeki sonradan çıkan sesler ve isimleri tutmayan bütün araçları komple isim değişikliği bence tutmuyor ve bizim ülkemizde fiyat performans aracı olduğu için tek modelle diğer modelleri satıyor olabilir ( Clio ) yaptığı çok güzel modeller yokmu tabi var örneğin laguna ve scenic benim bindiğim ve reno bunudamı yaptı dediğim güzel modelleri ama bunlar uzun ömürlü olmuyor nedense hele scenic bence tam bir aile otomobili hemde grand scenic çok çocuklu ailelerin kurtarıcısı
Çok büyük Elliler …..
Yalın bey alemsiniz :))
Emeğinize sağlık ❤
Emeğinize sağlık
bu müzik sistemi kolundan ne zaman vazgeçecek reno.
Chery tiggo 8 proyuda tanıtabilirmisin
Test aracı bulursam tabii ki.
Mersine 7 araç geldi hemen bitti şimdi kontenjan yaratacaklarmış yersen tabi 250 binde kapora alıyorlar bir de…
Bu aracın tam hibrit versiyonu ilgi çekici olabilir..
Reis sen olsan alır mısın bunu?
Merhaba rica etsem toggumzla karsilastirir misin? tskr 🙋♂️
Togg teste çıkarsa bir iki karşılaştırma yapmaya çalışırım.
Şu araca CVT ?? 😮😮
Mökemmel 👍
250000 TL zam geldi. Euro nun %10 artmasına karşılık araç fiyatı %20 zamlandı. Akıl alacak gibi değil.
Her oy bir galeriyi yok eder. Oy vermeye gidelim arabamızı eskiden olduğu gibi deneye deneye rahat rahat alalım.
Bu reno nun pazarlama işine kim bakıyor. O arkadaş beni bi atabilir mi. Ya bu kadar model ismi, bu kadar devamsızlık olur mu. Her sene ayrı bir isimli model çıkıyor. Devamlılık istiyoruz😂
Araç iş yapmaz bence çok pahalı oldu hepsi ne iştir anlamadım
İnceleme için emeğinize sağlık.
Öncelikle büyük konuşmak gibi değil de tahmin diyelim bu araç da tutmazsa hiç şaşırmayacağım. Renault hala şu isimlendirmesinde sorun yaşaması tuhaf gerçekten. Burada bir güven kaybı ve piyasası kesinlikle etkileniyor.
Araç detayları test ettikçe belli olur ancak sizin de dediğiniz gibi direksiyonun sağ arkasında bulunan üç kol tasarım ve kullanışlılık zafiyeti olarak göze çarpıyor. Direksiyonda dünya kadar tuş varken müzik sistemini hala ilkel bir şekilde ayrı koldan kontrol etmek hiç de pratik değil. Silecekler bol çalışacak ve araç temizken alışana kadar sıkıntılı bir durum.
Şanzıman seçimi yine kararlı olmadığının bir göstergesi. Derseniz ki Vag yıllardır kuru 7 ileri dsg'de kararlıydı da ne oldu, evet o da fiyasko zaten ancak artısı daha ucuza parça ve tamir imkanı ve sürerken de en ekonomik ve maksimum verim ile bunu sunabilmesi avantajı oldu, oluyor. Cvt kötü mü değil ama direkt aktarmalı bir şanzıman olmaması nedeniyle herkes sevmeyebilir, konforuna laf yok elbette.
Onun haricinde ekranlar ve multimedya hiç fena durmuyor, ekran üzerindeki ses açmanın sürücüden uzak olması dışında.
Gelelim en önemli yani satın alma kısmına. Tüm otomobil gazetecileri ve biz takipçiler biliyor ki yine bazı bayiler el altından, faturasız veya ederinin 10 katı zorunlu aksesuar fiyatı talep edip satacak. Bunlara da sıklıkla değinmenizi bekleriz Yalın Bey. Zira en azından sizi lafınızı esirgemeyen objektif kişilerden biri olarak görüyoruz.
Keşke param olsada alsam mükemmel araba
iyi guzelde bayide yok 3 aydan bahsediyorlar ve 140 den fazla olur en az fiyatlari aksini edaa eden varsa yazsin fütven
Öyle bir iddia olacağını zannetmiyorum.
Güzel araç ama alamayız 🙂
Kara borsacı bayilerin gözü aydın !
CVT şanzımanın, dünyanın en sorunlu şanzımanı olduğu söyleniyor, doğru mudur?
DSG ve EAT için de aynısını söyleyen var. Ağzı olanı dinlerseniz yaya kalırsınız. Bir kesim için iyi hiçbir şey yok.
Tasarımı süper olmuş ama cvt şanzıman olmamış bu konuda tucson daha iyi 1.6tgdi dct kombinasyonu çok güzel
Tucson atmosferik mi
@@barscankaya8554 turbo
Sinyal kolunu neden dışlayıp sol tarafa almışlar 😂
Fransizlarin ozelikle reno nun ust segment araclari tutmuyor tuzmazda bu aracda tutmaz malesef . Kaleos , talisman nasil tutmadiysa buda ayni
İç dizayn Audi marka araçlarına benzemiş
Renault yetkililerine sordunuz mu neden çift kavrama şanzımandan vazgeçtiler?..😒
Yapı doğrudan Nissan’dan geliyor, CVT de onları tercihi. Devri serbest ayaladığı için CVT emisyon için çok iyi bir çözümdür. Sorun genel doğru kullanımı anlatamamaktan geliyor.
👍
Normal insanlarmı alıyor allah allah çok enteresan
Valla araç arıyorum daha karar veremedim ama reno beni bu araç ile avladı
Yeni 3008 beklemeli
@@barscankaya8554 Peugeot almıyorum reis
Fiyatı iyi:her şeyi çıkartınca😅
Corolla cross vakası. Fiyat iyi ama araba yok!!
Müzik ses vs kontrolü için direksiyona tuş koymak çok zor herhalde hâlâ o saçma kolu koyuyorlar
ya sanki galeriler satacak gibi tanitiyorsun
cvt şanzımana takılanlar olmuş.. benimse almak için sebebim olur.. sorunsuz şanzıman sizi dağda bayırda bırakmayan uzun ömürlü .. al kafan rahat avrupayı dolaş… çift kavrama 0 bmw yolda kalan arkadaşım var… tabi araç olmadığı ve kredi verilmediği için videolardan görüyoruz.. iiki sizdende arabayı kiralama parası istemediler
Tabletten izliyorum ses kalitesi çok kötü
Bu aracı alabilecek param olsa bile sırf CVT şanzıman olduğu için almaktan vazgeçerdim.
Arabayı sevmemışsın yada markayı sevmıyosun isteksiz anlatmıssın baya.
röğno ostral okunuşu
O gırtlak yok bende:)))
Nissan varken niye Renault alınır 😂
Renault ile Peugeot-Citroën; ikisi de Fransız. Renault afedersiniz otu boku opsiyon yapmaya alıştıkça, Peugeot-Citroën üst pakette her şeyi standart yapmaya başladı. Ben anlamıyorum nasıl bu kadar fark ediyor aynı ekolden gelen iki marka. Opsiyon listesine bak, çay demle. Arabayı çekici kılan her şey opsiyon. Sorun opsiyon ücretleri değil, sorun opsiyonlu araba seçme şansınızın olmaması. Bana diyemiyor ki 1,3 milyon ver sana tüm opsiyonları vereyim. Dolu bir Austral isteseniz de alamıyorsunuz. Yoksa fiyat rakiplerine göre çok iyi. Ağzına kadar doldursanız 408 GT'den 150 bin lira ucuz halen. 30 beygir, 40 nm tork da cabası. Tabi araba olmayınca hepsi havada kalıyor.
Aslında saydığınız tüm markalar tamamen aynı yolu tercih ediyor. Örneğin Peugeot 3008’in GT donanımında da aynı opsiyonlar var. Türkiye’ye o opsiyonlar seçilmiş olarak geliyor. Renault ise cazip fiyatla ilgi çekmek için opsiyonları ayırmış. Böylece üretimden plansız araç çekme ihtimalini de elde etmiş. Salgın zamanı Türkiye’ye gelen PSA modellerinde her donanım seviyesinin arkasına Dynamic eklenmişti. Bunun açılımı, Avrupa’da satılmayan sipariş araçların eksik/fazla donanımla Türkiye’ye girmesi. Elektrikli bagaj kapağı olmayan GT’ler, aktif güvenlik donanımı olan Active’ler gibi.
@@YalinGulmez-KimGecer Pek katılamayacağım Yalın Bey. Peugeot'nun opsiyon dediği şey nappa deri ve gece görüş sistemi. Bunlar Renault'da opsiyon bile değil. Zaten sorun opsiyonlar değil, alamayacağınız şeylerin opsiyon olması. Renault'da satılan Austral sayısı yüzlerce belki de. Nerede bu araçlar? İkinci ele düşmemiş, inceleme de yok UA-cam'da. Kötü niyetten başka bir şey değil. Çekiliş dediler, her bayiye 2 3 tane geliyor dediler. Sonra arayıp size çıkmadı dediler. Çekilişi milli piyango idaresinden habersiz ne ara yaptınız da bana çıkmadı? Aptal sanıyorlar milleti, ona kızıyorum.
Benim kastettiğim üretim opsiyonları. Fabrika çıkışı GT donanımında aslında ne elektrikli bagaj kapağı ne de deri kaplama var. Avrupa Pazarları için bunların seçilmesi gerekiyor. Bize gelirken bu donanımlar ön seçili olarak geliyor.
Çekilişi ilk defa duydum bu arada, öyle bir şey mi olmuş?
@@YalinGulmez-KimGecer Bize söylenen yalan bu şekilde hocam.
Kol karmaşası iyi olmamış sevmedim
Renault suv sınıfından çıkmalı filo araçlarına devam
CVT şanzıman🤮🤮
KALİTE ÇOK DÜŞÜK.
Kalite derken kia hyundyi peugot austrial ust bolumler kaliteli alt kisimlar hepsi pilastik bu aracin tek eksigi 4 ceker degil birde son hiz 174 cok az test surusu yaptim 174 gidiyonuz yaninizdan kia veya tucson gecip gidiyor saygilar