Teşekkürler 🙂 mesleğim bu aynı zamanda 😀 siz isteğin yeter ki biz bir çok patoz videosunu sizlerle paylaşırız, videolardan haberdar olmak için kanala abone olabilirsiniz 😊
Çok fark yok bunda en önemlisi değirmenin kayışlı değil şaftlı olması güzel avantağ sağlar kayış makineyi çok yoruyor ama kayışında avantajı büyük taşta sıyırma yapıyor değirmen zarar görmüyor. Usta yazdığımı görüyorsan değirmenin redüktörü için baskı balata mantıklı bir şey ciddi anlamda güzel olur o kısa değirmen kayışı makineyi çok yoruyor kasnak kırmasının sebebi de aynı durum
@@erdicansenel2871 bizde baba oğul şanzımanlı çalışan bir makineye denk geldik usta olarak, dediğiniz gibi şanzımanlıda aynı şekilde çalışıyordu şaftlı sistemle ama sonraki süreçlerde nasıl değişiklik yapıldı yoksa aynı mı bilgisini edinmedik, şaftlıda tecrübe bilgimiz şudur ki; kasnak dişlisi arızalanibiliyor, şaft mafsalı dağılıyor, şaft mili kesiliyor fakat şanzımanda ki arızalanmaya henüz denk gelmedik... 2024 fındık sezonu sonrası 2025 e hazırlık sürecinde bakım ve tamirat videolarımız ile devam edeceğiz inşallah.
videolarınızı beğenerek izliyorum. umarım çok başarılı olursunuz.
İlginiz ve beğeniniz için güzel yorumunuza teşekkür ederim. Sizlerle birlikte adım adım ilerlemekteyiz 🥰
Gayet güzel bir anlatım olmuş 👏
Teşekkür ediyorum ilgili dinlemenize
Sen anlıyorsun bu işlerden, 😊 yazın baya patoz videosu at
Teşekkürler 🙂 mesleğim bu aynı zamanda 😀 siz isteğin yeter ki biz bir çok patoz videosunu sizlerle paylaşırız, videolardan haberdar olmak için kanala abone olabilirsiniz 😊
Çok fark yok bunda en önemlisi değirmenin kayışlı değil şaftlı olması güzel avantağ sağlar kayış makineyi çok yoruyor ama kayışında avantajı büyük taşta sıyırma yapıyor değirmen zarar görmüyor. Usta yazdığımı görüyorsan değirmenin redüktörü için baskı balata mantıklı bir şey ciddi anlamda güzel olur o kısa değirmen kayışı makineyi çok yoruyor kasnak kırmasının sebebi de aynı durum
@@erdicansenel2871 bizde baba oğul şanzımanlı çalışan bir makineye denk geldik usta olarak, dediğiniz gibi şanzımanlıda aynı şekilde çalışıyordu şaftlı sistemle ama sonraki süreçlerde nasıl değişiklik yapıldı yoksa aynı mı bilgisini edinmedik, şaftlıda tecrübe bilgimiz şudur ki; kasnak dişlisi arızalanibiliyor, şaft mafsalı dağılıyor, şaft mili kesiliyor fakat şanzımanda ki arızalanmaya henüz denk gelmedik... 2024 fındık sezonu sonrası 2025 e hazırlık sürecinde bakım ve tamirat videolarımız ile devam edeceğiz inşallah.
@@Golgeyce hayırlı işler hayırlı sezonlar dilerim bakalım bu sene nasıl olacak
Yükseklik kac metre kac metre garaja girer bu
Düz uzunluğu 3.50 ortalama yükseklik ise maksimum 6 olması lazım
Fiyati nedir acaba
Yıldız Makine bayii fiyatını 720.000₺ olarak iletti.