Boss gud pm..ano kaya ang dahilan ng clutch ng 6wg1 limang bomba ng clutch pedal saka papasok ang kambyo tapos mataas ang bitaw..? Double lining sya boss...
Pareho lng nmn function nila idol. Ang kaibahan lng ang coil spring clutch type adjustable at pushing clutch. Ang diaphragm clutch nmn not adjustable at pulling type xa.
Ang hpi420 scania sir hnd mn yan finger adjuster, katulad yan xa nang actros n mercedes benz. Pro pgmatigas n pedal at sunog n lining wla kna magagawa dyan kundi palitan, kc mglolow power ka yan. Kht mg adjust kpa s clutch master wla parin yan. Kc malalaman mo man pgsliding ka mglolow power at huli ang arangkada.
Anong unit sir at anong klasing transmission. Kc my dalawang uri transmission n pwd mo makabitan ung ibang trans nsa gilid ang lagayan un iba nsa likod banda propeller
salamat sa pag share ng kaalaman mo idol
Maraming salamat hinde kagaya ng iba pinag damot ❤
salamat po sa info Sir
Salamat sa sagot aidol
Salamat sa sharing❤
idol lahat ba ng klasing sasakyan same lang ang sukat
Sir san po iaadjust kpag hindi makontrol ung clutch bagong palit kc GIGA UNIT KO TRAILER
Kahit anong truck po ba basta ganyan pressure plate, standard ay 2inches?
Lods..magkano po labor ngayun palit preasure plate,lining at release bearing 6hh1 finger type dn po
Tama maramot ang ibang mikaniko
Boss gud pm..ano kaya ang dahilan ng clutch ng 6wg1 limang bomba ng clutch pedal saka papasok ang kambyo tapos mataas ang bitaw..? Double lining sya boss...
Ang ginagawa ko bossing 1 and 3/4 sa forward truck. Tapos 2 inches sa mga 10wheeler
Depende rin kc s atin yan sir pro s standard 2inch.
Sir gudeve tanong lang ako sa 4d31 canter ilan ba ang sokat dapat. GOD BLESS sir salamat sa pag totoro mo sir
Depende yan sir. Minsan kc my pressure plate n hnd adjustable, dun k mgadjust s clutch booster at s master....
Ser ung p bang diapragm type adjustable b?
Bkt kailangan e adjust yan lods
kahit poba sa forward 2ins din puba ang adchas nya..
Kung forward sir pwd lng sa buster clutch, pro pgreface na pressure plate mo adjust ka s finger.
Alin mahosay na perpormns finger type or dayappram type
Pareho lng nmn function nila idol. Ang kaibahan lng ang coil spring clutch type adjustable at pushing clutch. Ang diaphragm clutch nmn not adjustable at pulling type xa.
Boss sa 3ler Naman 6wg1 2inc.din po b
Standard po talaga 2 inch sir. Pro my iba 1.8
Lids paano mag adjust Ng clutch lineng Ng hpi 420 scania slide na Kasi may karga Ako para lng maibaba ko
Ang hpi420 scania sir hnd mn yan finger adjuster, katulad yan xa nang actros n mercedes benz. Pro pgmatigas n pedal at sunog n lining wla kna magagawa dyan kundi palitan, kc mglolow power ka yan. Kht mg adjust kpa s clutch master wla parin yan. Kc malalaman mo man pgsliding ka mglolow power at huli ang arangkada.
@@jovellargarage23 ahh Kay Pala hinanap ko Ang adjusan Wala tlaga Ako Nakita,salamat lods
Bos kailangan paba mag adjust Ng finger bago Ikabit kahit bago Ang lining
Yes sir.
Boss ask ko sa c240 ano Ang tamang adjust salamat po sa sagot
sa lahat po ba ng sasakyan 2 inches lods ?
Standard yan 2inch idol. My iba ngadjust 1.8 pro magamda ang 2inch.
Boss tanung lang po ang bago presureplate eaadgyas PBA
Hindi sir.
Idol pano naman mag adjust kung gusto mo ng konting bitaw takbo na para iwas slide.. 2 inchs pa rin i 1 inchs na?
Dun k s my clutch booster mg-adjust sir.
Sa clutch lng Yan buddy
idol yong iba 1 3/4 adjust nya sayo ins
Mgkaiba bawat diskarte ng mechanic idol.
Ok bos
Yung ginagawa ko boss hirap pumasok ang kambyo pa wala wala a
Kung sumobra SA 2inch boss
Dalawa pwd mangyari sir. Pwd maging sliding clutch k or hnd makalease ang pressure plate mo, parang pigil ang takbo at hirap maka change gear.
Paano maglagay nang cluth plate at PTO clught sa duoble clught
Anong unit sir at anong klasing transmission. Kc my dalawang uri transmission n pwd mo makabitan ung ibang trans nsa gilid ang lagayan un iba nsa likod banda propeller
boss ano kaya nangyari bakit nawalan ng pressure yung clutch?
What u mean sir spongy pwd my internal leak at clutch master & boster clutch check mo din baka my leak sa mga hose at pipe
hirap nyan naka adjust na ako nyan habang nakasalpak yung transmission sa giga naman yun tyaan lang from dktv channel
Kahit bang anong truck 2in lahat idol
Oo sir.
Ibaiba ang adjusment yung isa 1 1/2 kaw nman 2inches alin talaga ang tama
Tama nmn un sir 1 1/2 pghnd nkareface pro pgnew 2inch pro depende sau yan kc ok nmn yan adjustment nsa mechanic na kung saan xa masaya
Aidol dimo na ba babalik yung 4 na tornilyo na tinanggal mo??
Hnd na idol! ano yun safety bolt pra mabilis k mgkabit at hnd matigas ang pressure plate.
Kc pghnd mo natanggal yan press bolt, wala ka din clutch non. Hnd tatakbo ang truck kc laging nkaclutch.