AUDI Q5 3.0 TDI (CHALLENGE OD WIDZA)
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- www.instagram....
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/A...
PayPal : maciek100887@onet.pl
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. +491789099514 + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. +48601167119
Email: maciek100887@onet.pl
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW
Gratuluje dociekliwości.
Ja bym nie szukał działalności osób trzecich wsypujących piasek. Po prostu taki syf tankujemy. Kilka lat temu, samochód wyświetlił mi bład "anti pollution fault" i za chwilę zgasł. Winnym był totalnie zapchany filtr paliwa, pomimo, że wymieniony może z 10 tys km wcześniej. Jak rozbiłem obudowę i zobaczyłem jak wygląda filtr, to się przeraziłem - czarne gluty jakby od smoły i czerwone płatki. A tankowałem wyłącznie na markowej stacji bo miałem kartę rabatową.
No i niedawno w kosiarce, nowiutkiej. Dosłownie drugie koszenie. Nie miała siły i gasła. Miałem oddać na gwarancji, ale odkryłem że praktycznie nie leci paliwo z wężyka.
Filterek był totalnie zapchany drobniuteńkim piaskiem, tak drobnym, że na początku nawet nie zauważyłem, że jest zapchany.
Przelałem cześć paliwa z metalowego kanistra do szklanego dużego słoika, a na drugi dzień zobaczyłem, że na dnie opadły drobinki białego piasku. Nawet email wysłałem do sieci w której kupiłem, ale dostałem uprzejmą odpowiedź, że ich paliwa podlegają najwyższej kontroli i takie tam bla bla mamy cie w d....
Orlen? i wszystko jasne
@@gregfox6137 Nawet nie Orlen. Bardziej "renomowana" zachodnia ;)
Tomasz Wasilewski trudno mi w to uwierzyć ale ok
@@gregfox6137 Mam zdjęcie - mogę wysłać na priv razem z nazwą tego koncernu. Tez mi było ciężko w to uwierzyć, bo paliwa droższe niż na innych.
Tomasz Wasilewski wystarczy ze podasz nazwę koncernu
Szefie wszystko ogarnięte jak zawsze. Dziś pokazałeś paprakom od pomp jaki jest ciśnienie w różnych fazach pracy więc powinni zrobić na Twoje konto przelew z podziękowaniem za naukę. Szacun za dociekliwość w temacie i walkę, kiedyś też pracowałem z takim gościem na warsztacie ale to już przeszłość. Pozdrawiam i czekam na kolejny film.👍🍺🙋♂️
Nareszcie ktoś z normalnym podejściem i sercem do aut. Bez pajacowania, tylko konkrety i myślenie podczas pracy i zmagań z mechaniką silnikmową. Daj namiar, takiego mechanika szukam, " "podobało" się!
Szacunek za wiedzę , upór w dążeniu do rozwikłania zagadki. Świetny materiał. Dziękuję.
Jesteś Dzikiem 💪 takich mechaników potrzebujemy w Polsce. Janusze mechaniki... Uczcie się... Pozdro 🙂
Gdyby każdy mechanik był taki dociekliwy.... Szacunek! dobrze, że są ludzie tacy jak Ty. nie zmieniaj się
Brawo i oby więcej takich ludzi. Zawsze lepiej kilka razy przemyśleć i podejść do tematu.
Miałem niemal bliźniaczy przypadek ale w W168 1.6 benzyna. Objaw był bardzo ciekawy, bo zero błędów z pokładowej diagnostyki. Samochód normalnie jeździł, odpalał. Problem pojawiał się gdy dojeżdżało się do skrzyżowania i ZATRZYMAŁO auto do zera. Przy ruszaniu ze skrzyżowania traciło moc lub gasło. Pomagało ponowne wyłączenie i włączenie, do następnego skrzyżowania wszystko normalnie. Kiedy wszystko pod maską sprawdziliśmy doszliśmy do rozkręcania baku bo nie mieliśmy już pomysłu (a ciśnienia na pompie były w normie). No a w baku dużo gorzej jak na filmie. Piachu tyle co w akwarium. Auto było od nowości u nas, tankowane na stacji bezobsługowej na "N" (jak firma płatków śniadaniowych tylko bez "L" po drodze...) Pompa poszła do człowieka, który miał stół Boscha do testów i wszystko było wg niego z nią dobrze. I po założeniu na nowo do czystego baku rzeczywiście działało to przez jakieś 1000km. Kiedy znów pojawiły się objawy, zdenerwowałem się i wkręciłem używaną, problem nie wrócił już nigdy, a ja do dziś się zastanawiam jak na tej stacji, przez te wszystkie pompy, rury dostał się piach do tego zbiornika w tej a-klasie.
Najlepszy mechanik na YT . Żeby na świecie więcej takich mechaniorów było to by nasze auta dwa razy dłużej jeździły. SZACUN i pozdrowienia.
W dzisiejszych czasach mądra diagnoza to 90% sukcesu bo bez tego szybko można dorobić się drugiego auta pozdrawiam
Dobra robota mistrzu. Oby wiecej takich udanych napraw i mechanikow z pojeciem. Pozdrawiam z UK.
Jak dla mnie to kolejny dobry kanał motoryzacyjny . Profesor Chris marwel i ty to kanały które można polecić . Reszta to wiedza nabyta w Google a nie z własnego doświadczenia i wiedzy
A i zapomniał bym o coobcio garage a to kolejny magik od samochodów . Fajnie się go ogląda i mimo "łaciny" dobrze gada
Mój kuzyn gdy był małym chłopcem i pomagał swojemu ojcu przy naprawach zawsze brudził ręce i ubrania jak najbardziej. Później zawsze pokazywał jaki jest brudny i mówił "patrz jak pracowałem"
To tak w nawiazniu do końcówki filmu. Pozdro majster
To klient będzie miał teraz challenge żeby zapłacić majstrowi za robotę! :)
Tylko pozazdroscić dociekliwości.Takich mechaników jak najwięcej.Gratulacje!!!!!!
Stara dobra szkoła mechaniki :-)
Aż miło się ogląda ;-)
Pozdrawiam
Przestawiały od mechanika do mechanika zamiast zdiagnozowac na serwisie a wymienic u mechanika
Witam jak zawsze konkret z tego co kojarzę to w tym modelu posiada pan bezszcotkowa pompę prądu stałego która działa na zasadzie prądu przemiennego podłączonego w trójkąt na tzw na żądanie. Pompa posiada 3 styki U V W, każdy ze stoków może być masą lub zasilaniem - ciśnienie operacyjne od 4 do 6.5 bara. PCM wysyła sygnał PWM do modułu zasilającego pompę w wartościach 4 % do 50% w przypadku wyłączenia pompy jest to 75%. PWM sygnał zależny jest od obciążenia i ciśnienia paliwa odczytywanego przez czujnik ciśnienia i temperatury. Aktywacja pompy odbywa się w monecie otwarcia drzwi, aktywacji przycisku start stop lub kluczyka stacyjki z wciśniętym pedałem sprzęgła lub hamulca
No i to jest Mechanik przez duże "M" , a nie jakiś wymieniacz części :D SUPER ROBOTA :)
no wiesz wymienił pompę a nie naprawiał ;-)
@@gromosawsmiay3000 element nienaprawialny chłopcze
@@sagibagi6631 no ja to wiem.... i nie jestem chłopcem... xD
chodzilo mi o to że kolega powyzej zaznaczyl ze to nie byl wymieniacz.... a bylo wy mienia wszelkich czujników i tym podobnych, co akurat jest standardowa procedura naprawy ze wymieniasz najbardziej kluczowe elementy az trafosz na ten który padł.
@@gromosawsmiay3000 ok
@@gromosawsmiay3000 tylko pomyśl ilu mechaników tego by nie naprawiło. Teraz naprawa jakiegokolwiek elementu samochodu po swojemu jest nazywana druciarstwem, a tej pompy tymbardziej nie można było naprawić 👍
Czyli jednak są jeszcze na świecie prawdziwi mechanicy a nie tylko wymieniacze części. Przywracasz mi wiarę w ten zawód.
Mam Q7 na placu też jakiś problem paliwowy tylko tam są 2 pompy,film bardzo ciekawy pozdrawiam.
pierwsze co mi przyszlo do glowy, to wlasnie pompa paliwa, albo filtr paliwa. nie jestem mechanikiem, ale dzieki temu, ze obejrzalem juz sporo takich vlogow jakas wiedza sie w mozgownicy ostala. pozdrawiam.
Standardowy problem samochodow wlascicieli pochodzacych z miejscowosci z jedna stacja benzynowa, badz slaba administracja stacji. Praktycznie puste zbiorniki paliwa przy tankowaniu zbieraja syf ze spodu ze soba do zbiornika samochodu. W samochodach bez przed pompy w baku (np. Volvo v50 1,6D) jezdzisz az auto poprostu ktoregos dnia stanie przez zapchany filtr. Podobny syf sie robi jak w paliwie za duzo jest dodatkow BIO i innych gowien. Auta uzywane ktore stoja dlugo w komisie maja takie bole. Paliwo stoji w baku i sie z czasem robi rozklad paliwa - kisiel, pachnie jak farba olejna i te same objawy co z piachem itp.
Pozdrawiam! :)
Dobra teoria z agregatem prądotwórczym ten sam kłopot mamy paliwo stoi bo nic go nie buja i odkłada się w nim h wie co
Mnie jeszcze razi ta jednostka miary którą wypowiada .
Król Maciuś :P brawo za dociekliwość i pamiętaj tylko spokój może nas uratować
Panie pełen szacun kawał dobrej roboty jak zawsze
Przyjacielu... Obejrzałem wszystkie Twoje filmy i powiem, że takich ludzi nam trzeba w świecie mechaniki samochodowej... Pozwól, że przejdę do rzeczy, otóż: Audi a4b8 2.0tfsi 2013 rok, 140 tyś przebieg - od jakiegoś czasu zapala się check i po jakimś czasie sobie gaśnie i znowu co parę set kilometrów się zapala i znów gaśnie... Nie zauważyłem żadnych objawów w sensie szarpanie, czy utrata mocy... 3 magików czarowało i skapitulowało :) Co Ty na to? Pozdrawiam serdecznie...
Maciej... świetna robota jak zawsze.
Prześlij ją PROFESOROWI na Sekcje Zwłok. :)
Temu druciarzowi to bym kosiarki bał się dać do naprawy , ostatnie audi które robił wróciło ze źle założoną głowicą :) , i zgadnij kto po tym partaczu musiał poprawiać
@@apriljooke
Wyjaśnij szerzej o co chodzi.
@@Dan_Kra masz na kanale profesora filmik o a4 b5 , po jego druciarstwie znajomy musiał poprawiać na drugi dzień , bo auto nie jechało ;)
@@apriljooke
Pewnie dlatego nowego warsztatu nie reklamuje jak Łysy.
Tamten stary nie miał dobrych opinii.
@@Dan_Kra uwierz z tych youtubowych guru to naprawdę , są dwa kanały o "mechanice" , auto challenge i vag klinika , reszta to szkoda gadać , chociaż mimo wszystko wolę jakieś ciekawe historie od łysego , niż słuchać pseudo mechniora marewela co się potem pruje do ludzi na forach jak go wyśmieją , bo sprzedaje kompy do vaga po kosmicznych cenach , chodzący hipokryta i druciarz :)
Świetny mechanik z Ciebie.Super kanał, miło się ogląda.Pozdrawiam;)
Bardzo dobra robota. Podoba mi się twoje podejście do tematu.
Majster pierwsza klasa!
No kolego szacunek za jakoś usługi. Jestem pod wrażeniem podejścia do tematu. Taki mechanik w dzisiejszych czasach to unikat. A to audi to ewidentnie ktoś manipulował. Pozdrawiam
Mało jest takich mechaników z pasją i znających się na mechanice jak Pan. Pozdrawiam.
Oznaka powodzi nie pierwszy i ostatni spotkałem się s tym problemem dwa razy tankowanie do pełna i filtr paliwowy za pchany i pompa umiera .. Dobry kanał o mechanice pozdrawiam 😄
Napisz skąd piasek przy zalaniu?
Z odpowietrzenia?
@@Dan_Kra Raczej tak ale nie które baki mają zaślepki ciśniowe albo przy korku lub w baku . Zaślepka otwiera się pod ciśnieniem . Kiedyś sprawdzaliśmy czy to możliwe że woda się dostaje do baku i wyniki były różne , czym mniej paliwa w baku tym bardziej zaślepka się otwierała i było widać jak paliwo wychodzi przewodem odpowietrzania o woda zaciągana przez wlew paliwa kurek nie daje 100 % szczelności .
Tak się zastanawiałem czy przy tych czterech barach ten manometr nie wyskoczy z wężyka to byś miał challenge z odgruzowaniem wnętrza :)
Spoko, nie myl jakiego janusza z autochallengem wie co robi,
Przewaga dzieki technice
Skomentuje tak!
Robisz co lubisz i robisz to dobrze!
I jescze dzielisz się z innymi doświadczeniem!
Taki ludzi brakuje w warsztatach i serwisach na całym świecie!
Powinieneś być wynagrodzi za te robotę solidnie!
Zrobisz sekcję zwłok pompy ? Ciekawość mnie zżera co jest w środku.
Ostatnio borykam się z bardzo podobna usterką w BMW X5 E53 3.0d, przy większym obciążeniu wyrzuca kontrolkę DDE i błąd 4560 (za niskie ciśnienie w listwie) Zmieniłem czujniki w listwie, zregenerowałem wtryski bo jeden już lał, zmieniłem filtr paliwa, podmieniałem pompę podprogową i dalej było to samo więc obstawiałem pompę wysokiego ciśnienia, ale po obejrzeniu tego filmu sprawdzę chyba jeszcze tę pompę w baku bo coś nie słychać takiego "bulgotania" jak w mojej E39 525d gdy dłużej przytrzyma się na zapłonie bez odpalania.
nareszcie mechanik ,ktory problem znajdzie i naprawi .
Podziwiam, szczerze, za etykę pracy. Sam zajmuje się diagnostyka, ale innych urządzeń, i rozumiem to podchodzenie i odchodzenie od problemu kiedy już nerwy człowieka biorą. Zaczynasz kwestionować siebie i jest to równina pochyla. Następnego dnia na świeżo człowiek spojrzy i czasami problem jest widoczny od razu. Pozdrawiam serdecznie.
ku#$% dzięki za trolla w postaci wibrowania telefonu. Ciągle szukałem co to u mnie tak wibruje na biurku xD
Ja mówię...no na bank kobita ma tu gdzieś lewy telefon skitrany, awantura wisiała w powietrzu 😁
Elegancko nerwy stres ale wytrwałemu mechanikowi z pojęciem zawsze się uda fajny filmik nie jednemu pomoże super , pozdrawiam.
Tak to jest pompa bezszczotkowa, idą cztery przewody, jeden to masa reszta to napięcie tak jakby 3 fazy przesunięte między sobą w czasie, nie odpalisz tej pompy bez sterownika tej pompy i generatora PWM
Czyli silnik taki jak w quadrocopterach(dronach)? no to sterownik takiego silniczka i generator PWM, tego teraz jest masa...
@@MishotPL niekoniecznie bo musi miec odpowiednie parametry zachowane. Drony prowadzą kilka razy mniejsze napięcie
Silnik krokowy 3 cewki . Zatem sterownik może sobie regulować i utrzymywać wymagane ciśnienie . No i jest bezszczotkowy .
@@EkoKolo_Katowice większość silników bezszczotkowych trojfazowych sterowana jest zmienną czestotliwością
Edek Zgredek w
Sarkastyczny klient "chciałeś challenge to masz hehe... " Wiecie co jeżeli właściciel tego samochodu ma takie sarkastyczne podejście do ludzi to kto wie może ktoś wsypał piasek.
Gratuluję za świetnie wykonaną ciężką pracę.
Cieplej się na sercu robi gdy ogląda si ten filmik. Pasja jaką pan posiada jest warta podziwu. Gratuluję! Jedna drobna porada, odnośnie filmowania w czasie ruchu samochodu. Proszę (w miarę możliwości) unieruchomić kamerę łącząc ją z samochodem (są takie uchwyty) i to samo zrobić z komputerem. Trzęsienie obrazu będzie zniwelowane. Być może kamera ma też funkcję stabilizacji - należy ją po prostu włączyć. Pozdrawiam
Typowy problem topielica. Niestety właściciel może nawet nie wiedzieć że go podtopiło.
Musze cię rozczarować cos takiego można zatankować na nie sprawdzanych stacjach sam się przekonałem na moje szczęście w moim przypadku pompka kosztowała tylko 200 zł.
Auto Serwis zgadza się ale patrzac po ilosci piasku który został w zbiorniku to można sobie wyobrażać ile go musiało być pierwotnie.... ile tego piachu zmieliła pompa i ile zostało w filtrach paliwa (załóżmy ze nie w jednym a klilka filtrów.... każdy filter coś tego piachu wyłapał).
Wiec ciężko mi uwierzyć w to ze taka ilość poszła z tankowaniami.... raczej to było celowe działanie albo topielec
tak jak kolega wyzej napisał....
przez odpowietrznik woda z piachem wszędzie wejdzie, spuszczając paliwo po ewentualnym zatopieniu auta nie wyciągnęli wszystkiego i został gnój.
Lub samochód kiedyś zakopał się na plaży podczas przypływu albo leżał na prawym boku na plaży i podeszła woda z przypływem oraz piachem.
Przeglądając czeluscie YT można wiele filmów znaleźć gdzie samochody rożnej maści grzęzną w piachu na plażach całego świata i na nieszczęście właścicieli zaczyna się przypływ... jest takich filmów od groma a jak wiadomo.... im więcej możliwości „terenowych” daje ci samochód, to tym dalej trzeba iść po traktor.
Albo dziecko dało autku jeść i mu wjebało garść piachu. Wystarczy tylko nie zamknąć auta na grilu czy innej imprezie z dzieciakami.
I co z tą pompą bezszczotkowa ?
Sprowadzane szroty takie są
Duże brawa za podejście do tematu... sukcesów życzę
Majster jak ty mnie w tym momencie uszczesliwiles , jak dasz dłuzsze odcinki jeszcze lepiej pod browarek w sam raz 😊😊😊
Kozacka naprawa !! pozdrawiam
Dobra robota, pozdro.
Dobra robota 👍jesteś mistrzem
Sam prowadzę warsztat samochodowy od siedmiu lat, jeśli to był challenge to gratuluje.
Tez mi postep. Ja do swojego Volvo 745 moge wepchnac dowolna pompe i dziala bez motania sie ze sterownikami, bulbulatorami itp. Teraz siedzi piekne wysokowydajne walbro a wymiana to 1/4 czasu w Audi :)
W moim w220 to kwestia zdjecia jednej osłony pod autem cena 100 zł nowa
Jeżeli ktoś swoją pracę wykonuję z pasją to takie są efekty:) Bardzo dobry materiał:) Pozdo
Jak zawsze profesjonalnie 😁
Brawo panie majster!
Ciesze sie ze trafilem na Pana kanal. Mam 19 lat, jestem po szkole zawodowej jako mechanik pojazdow sam. Teraz czas zbierac roznojakie doswiadczenia. Bardzo ciekawy film. Niesamowita wiedze Pan posiada. Pozdrawiam!
Siema jaki profil zawodowej mechanik pojazdów czy elektro mechanik? Ja mam też 19 lat i skończyłem zowodówkę jako mechanik pojazdów. Pozdrawiam
To se tą zawodową szkołą przyszłość rujnujecie. Praca u Janusza biznesu. Trzeba było technikum, maturę zdać zaocznie studiować i masz większe horyzonty.
@@marekkoper6576 Nie kazdy chce isc na studia. Ja osobiscie wole byc specjalista w danym zawodzie. A do tego studia mi sa zbedne.
@@bakstep1737 Jako Mechanik pojazdow samochodowych :)
Świat idzie do przodu, zobsczysz że kiedyś zmienisz zdanie
Może specjalnie wsypał piasek żebyś mial challenge? Hehe
Z tym problemem już ktoś mu to auto przywiózł...
Szczerze to odrazu pomyślałem że pompa;) czekam na filmik z rozcinania.
Bardzo dobry odcinek. Dobrze że tylko naprawa na tym się skończyła i klient powinien być zadowolony, bo koszty mogły tylko rosnąć. Może klient ustali jak się tam piasek dostał? To dosyć ważne w tym przypadku, czy to jego głupota, czy inna przyczyna "zewnętrzna". Pozdrawiam i do następnego wyzwania !!!
W felicji 1.3 zdechla mi pompa z powodu piasku w zbiorniku. Cholera wie skąd się tam wzial. Wyglądał jak małe fragmenty rdzy. Auto było mojego dziadka, dużo stało, może benzyna zeszła z przewodów i te metalowe zardzewialy od środka? One są już za filtrem, więc ta rdza mogła by spokojnie wrócić powrotem do baku. Powrót idzie tam do wnętrza kosza pompy i właśnie tam znalazłem najwięcej tego gruzu. Nawet byl tak charakterystyczne rozmieszczony jakby właśnie powrotem wrócił. Na szczęście nowa pompa kosztowała kilkadzisiat złotych, nie ma jak stare dobre auta. Skodzina dalej zyje i jeździ, zima jest garażowany i niejezdzona, ma 20 tysięcy przebiegu (tak dwadzieścia, nie dwieście). Ale skąd się ten gruz tam wziął to do dziś nie potrafię wytłumaczyć. Pozdrawiam :)
Jeden z najlepszych Mechaników na "YT" oczywiście są porównywalni ale ty Maciek robisz ogień z tymi chalengami😀👍
Dobrze, że elektryczne auta nie mają takich mankamentów ;)
ja nr z tablicy przeczytałem:P
ale nie napiszę, bo pewnie klient sobie nie życzy :D
pozdrawiam, i dzieki za te filmy;d
Mistrz, Mistrz, Mistrz ... co tu więcej mówić.
👏 👏 To jest majstersztyk!
Robota 1 klasa !
Pozdrowienia z Poznania! Kur... skąd ja to znam!!!! Tez cały tydzień dochodziłem z Q7 objawy te same ale przestawił sie czujnik położenia wału a auto chodziło na 60% ZBIORNIK oczywiście z wybebeszony wszystkie czujniki tez i nic!!! dopiero jak stanęło zaczęło sie rozbieranie i przestawił sie element co daje sygnał do czujnika!!!! 7 męczarni
Polak potrafi
Pozdro z Chicago
Dałeś rady, brawo!
Bardzo ktos musial sasiada nie lubic ;) ps.gratuluje znalezienia przyczyny problemu piekne autko ;)
jak na sąsiada to chyba piachu trochę za mało a piach taki raczej plażowy....
gratulacje kolego że chce Ci się w stresie chce dzielić wiedzą..
Zna taki przypadek z autopsji, BMW 5 rok 2013, na odchodne żona mężowi dosypała piachu do baku, bo sąd oddał mu auto i musiała go zwrócić, poszła szklanka żwiry z akwarium.
Świetna robota.bede miał alfe 2.4 po chipie XD.ale nie wiem czy się podejmiesz.....;)
Kilka dni temu uporałem się sam prywatnie z problemem w Chevrolecie Aveo 2011 1.2 16v , zaczęło się po zakupie w listopadzie od błędu na pierwszym wtryskiwaczu (ostatni od strony wejscia przewodu paliwowego na listwę) wtryskiwaczu paliwa. Było robione czyszczenie listwy paliwa, wtryskiwaczy, wymiana filtra paliwa, świec, cewki, przewodów. Problem na chwilę ustał. Potem zaczęło wywalać błędy na sondach. A to za bogata dawka paliwa a to za niska. Auto było u trzech mechaników gdzie w jednym został zamontowany emulator sondy jak do LPG. Nic to nie dało. Wkurzyłem się i na szybko kupiłem używaną pompe paliwa za 150zł. Założyłem pompę i skończyły się problemy z błędami. Drugi tydzień auto jeździ i błędów brak w tym zrobiło się dynamicznoejsze na wyższych obrotach bo to szalone 84KM. Rozebrałem starą pompę i dokładnie ten sam widok co na filmie. Na dnie obudowy piasek, filtr wewnętrzny od pompki brązowy i w baku paliwa na dnie małe ilości piasku. Filtr w pompie ma swój filterek ale napewno jakieś mikrodrobinki dostały się do silnila pompki przez co na wysokich obrotach po zagrzaniu silnika i zarazem pompy paliwa już noe dawała takiego ciśnienia jak powinna. Kupiłem z Magnetii Marelli za 100zł samą npwą pompkę z filterkiem. Poskładałem i auto jeździ bez żadnych błędów. Nowa cała pompa oryginał do aveo ok 700-800zł .Pozdrawiam
Ciekawe czy serwis by sobie z tym poradził. Podziwiam za wiedzę i upór w dotarciu do celu. Wielu mechaników by pewnie sobie odpuściło i kazali jechać do serwisu.
Super analiza 🙂
A że Porsche ktoś jeździ to ludzie zazdrośni i sypią piasek.
Gratuluję, fach w ręku 🙂
Super ale pokusiłbym się o wymianę filtra i przepłukanie rurek i listwy ;-) Q5 pewnie komuś w terenie brakło amu i wlewając z bańki najeb....piachu :-) :-) :-) :-) :-) :-) ŁAPKA W GÓRĘ
Szacun czarny😉👍
Widzę, że moja Astra idealnie wpasowałaby się do Twojego kanału... 1.7 CDTI 125hp, problemy zaczęły się po CHIPIE... Wypaliło dziurę w DPFie, filtr włożony nowy, mapa wgrana oryginalna i niby wszystko ok... Ale co 300 km auto wchodzi w awaryjny tryb wypalania DPF, stan zapełnienia DPFa na komputerze wzrasta w zaskakującym tempie, co ok 10000 obroty zaczynają falować (na to pomaga regeneracja wtrysków i pompy, ale problem wraca...) Bujam się już tak ponad rok, jeżeli ktoś mi pomoże, obsypię złotem i będę dozgonnie wdzięczny. Pozdrawiam :)
Pełna profeska, pozdro z uk
A mówią że jak by do nowego auta cukru dosypał to by staneło,
A tu proszę bardzo,pompa nie dała rady bo wiadomo,ale filtr przytrzymał i z wys. cisnieniem nic się nie stało
Dobra robota pozdro :)
Brawo za profesjonalizm.
🏅
wielki szacun szkoda, że takich mechaników jak Ty już można policzyć na palcach jednej ręki
Miałem też problem z pompą paliwa ale w audi c5 beznyzowej. Silnik pięknie chodził ciepły tylko uruchomienie po nocy było ciężkie. Nie będę opisywał co jako amator mechanik sprawdzałem bo dużo by pisać. Ale pompa powinna u mnie dawać min 4 bary u mnie dawała 3.5 i dlatego tak mnie to zmyliło. Też miałem trochę opilkow w kubku pompy i piasku. Po wymianie pompy auto odpala od roku bardzo dobrze.
Witam
Pompa w baku jest na 12V czy 13,8V czyli tyle ile wytwarza alternator. Takie jest jej napiecie nominalne i niezmienne dlatego cisnienie na pompie nie bedzie wieksze po dodaniu gazu bo regulator napiecia utrzymuje stale napiecie w instalacji.
Pozdrawiam
Brawo
Somsiad, widzę Cię złodzieju. Ja czasami mysle ze jak głupota umiała by latać to w dzień mielibyśmy noc. Jak zawsze Macku super robota, łapa w górę.
Mój challenge do końca nie rozwiązany!!!!
A3 2.0 tdi CR 2009. Auto ciężko pali na zimnym a za kilka dni od strzała i tak na przemian. Pompa CR wymieniona wtrysk też pompa w zbiorniku i zawór ciśnienia.
Jedni mówią że czujnik położenia wału inni że czujnik położenia wałka rozrządu.
Macie jakieś pomysły????
Napewno jeden z dwoch. W podobnym przypadku z problemem odpaleniowym tym ze 2.0fsi byl to czujnik wału
Szacunek 👍sub
kolego , też mam można powiedzieć wyzwanie dla cb , pacjent to audi a6 c6 z 2007 r 2.0 tdi BRE .
1.podczas ruszania strasznie szarpie tylko na 1 biegu (skrzyia automatyczna tiptronic JQL)
2.podczas odpalania na ciepłym silniku jest taki metaliczny trzask
3. strasznie szarpie budą na biegu P i N
Wpadłem na ten odcinek ponieważ mam kłopot z moim Mitsubishi eclipse wersja 3g 3.0 V6 manual bez gazu otóż tylko i wyłącznie na zimnym silniku auto poszarpuje jakby się dławiło. Odwiedziłem już chyba 3 fachowców ale problem pozostał nie rozwikłamy. Co powiedziałby pan na kolejny chelleng od widza?💪😎 Oczywiście ogromny szacun za odcinek 💪😎
Jesteś dobry fachura bo Cię męczy problem, drążysz bo chcesz wiedzieć "jak to działa" albo raczej czemu nie działa. Dzisiaj nie ma takich fachowców, wymieniają i nara. To się pasja chyba nazywa :) pozdro!
Szacunek...!
Takie challenge najlepsze 😁😁😁
Dziekk za dodatkowe info
droga nie jest,znalazłem za 600zł. a używka z całym koszem 200zł.
Cytując klasyka ,, Widać ,ze fachowiec,, :)
Ja mogę przywieźć Ci największy challange. Audi a3, 2001r 1.9tdi 131km.
Prawdziwy grat, nie podołasz ;)
Swietny mechanik tylko tyle napisze pozdrawiam
Mam podobny problem z Q5 3.0tdi tzn przy odpalaniu (nie zawsze) potrafi odpalić i zgasnac. Błąd jest "Za małe ciśnienie w układzie paliwowym". Sprawdzane byly wtryski w serwisie Bosch,wymieniony zawór na listwie,czujnik w pompie itd. Kilku mechaników rozłożyło ręce... Ale nikt z nich nie wpadł na pomysł zeby zajrzeć do zbiornika. Może mam podobny problem w zbiorniku... Dzieki za podpowiedz.