No Fuel The worst accident LaMia CP-2933 Last Flight of Chapecoense
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- LaMia Flight 2933 (LMI2933) was an international passenger charter flight operated by an Avro RJ85. He departed from Viru Viru International Airport (Bolivia) to the José María Córdova International Airport (Colombia) with 68 passengers and 9 crew members, piloted by Miguel Alejandro Quiroga Murakami. It crashed on November 28, 2016 at 10:15 p.m. local time (UTC-5: 00). Among the passengers was the Brazilian football team Chapecoense, which was on its way to play the 2016 South American Cup final against Atletico Nacional.4 5 6 Six people survived the accident. The Colombian Civil Aeronautical Special Administrative Unit is investigating the incident with the support of the British Air Accidents Investigation Branch.
The Colombian preliminary report said that the plane was overweight and with the fuel at the limit, but still the pilots decided not to make stops to refuel. They did not comply with the flight plan, which should not have been approved by the airport authorities.
Like si desea que jimenito vuelva a realizar éste video con la voz actual y la capacidad de animación actual..
Siii
mientras veía todo el tiempo pensaba en lo mismo 😄
Sii sería bueno
Justo pensaba en que esta historia lo merece. Dejo mi like!!!
Deberias rehacer este video con la calidad que tienes hoy en dia, se pareciaría mucho mejor
Perdería las visitas que ya tiene el video
Com toda a certeza, super apoyo
por el tema visitas, debe titularse "Remix" o "2.0" sin borrar la versión 1.0
Si es buena crítica constructiva. Yo lo he visto y veo hasta hoy septiembre 2022 SALUDOS 🇨🇱❤️
Volvería a verlo encantado
La mayoría de los videos que he podido ver casi siempre el factor humano es el que provoca los accidentes, confianza, inseguridad, pero hay uno que gana el costo, (dinero), saber que son vidas humanas y aun así juegan no les importa.
Cómo puede hablar con la torre de control con tanta tranquilidad cuando sus motores se están apagando por falta de combustible uno tras otro? Y ni siquiera tener la decencia de declararse en emergencia... Nunca dijo la palabra clave: Mayday, Mayday, Mayday. Esto demuestra que estos tipos ya venían jugando con la vida de sus pasajeros desde mucho tiempo atrás. Y pensar que Atlético Nacional tuvo la fortuna de comprar su propio combustible, y que la selección Argentina se salvó por minutos de que les hubiera tocado a ellos este triste final. Qué lastima que la aviación haya tenido entre sus filas a personas como esas!!!
De acuerdo contigo en cuanto a que debió declararse en emergencia, pero el hecho de estar tranquilo es lo mejor que se debe hacer en una situación como esa. De ese modo puedes evaluar mejor tus opciones.
En este caso falló su apreciación... Se confío
@@ismaelrodriguez1328 . - Era un irresponsable y así se le recuerda.
@@ismaelrodriguez1328 Estaban tranquilos porque era cotidiano en ellos, Prácticamente los obligaban a volar con el combustible exacto, Ojala y que le den vida al dueño de la aerolínea Lamia
No dijo mayday xq va a recibir una fuerte multa económica por estar con el combustible justo
El accidente que jamás olvidaré... Escuchaba radio cuando interrumpieron programación, para informar sobre el accionante. En la estación de radio, transmitieron en directo los pormenores de acciones de socorro y rescate a posibles sobrevivientes. Durante toda la noche no dormí siguiendo la transmisión.
La avaricia y la negligencia de unas cuantas personas, cobro la vida de 71 personas, que terrible.
...ASI ES...LA BURDA Y VULGAR AMBICION DE ELLOS,LES COSTO HASTA SUS VIDAS..
..LO INJUSTO?...QUE FALLECIO PERSONAS QUE -PAGARON INJUSTAMENTE
CON SUS VIDAS, LA AMBICION DE ESTA GENTUZA!...
1- Plan de vuelo irregular autorizado 2- Exceso de confianza o avaricia del Piloto calculando que el combustible alcanzaría para completar el vuelo 3- Al llegar se encuentran con otro Avión con prioridad para aterrizar antes 4 - No declara la gravedad del caso hasta 4 minutos antes de caer ... incluso no menciona en ningún momento Emergencia ESA FUE LA SERIE DE FACTORES DESAFORTUNADOS QUE PROVOCARON LA CAÍDA...Y PENSAR QUE ALGUNOS CULPABAN A LA CONTROLADORA AÉREA !!!
Ella más bien evitó una tragedia mayor, ella hizo un excelente trabajo. Yo casi siempre estoy a favor de los pilotos, pero aquí ni como defenderlos, cometieron una cadena de errores que ni un principiante hace, el piloto, al ser uno de los socios de la empresa, puso su mente en modo empresario, en detrimento de la seguridad de sus pasajeros y de ellos mismos.
A veces seguir el protocolo es una pérdida de tiempo como sucedió en este caso ...como dice la operadora necesito bajarlo ...baje mil pies otro mil pies uno en emergencia baja pues 10.000 de un salto y listo para eso tiene pues él ticas la carta de aproximación del aeropuerto y demás aparatos ...falto una pendejeada de la operadora faltaba un hombre de agallas al mando que mierda...pero al final el piloto tiene la culpa por no decir mey del mey dey cuando estaba arriba
"Genio". Afortunadamente usted no es controlador de vuelo. De lo contrario habría un cementerio de aviones al lado de su aeropuerto. Bajar "10.000 de un salto" con una buena cantidad de aviones por debajo suyo, es poner en riesgo no solo su avión sino unos cuantos más.
Video de animales.salvajes
Desde un principio. Estuvo el plan de vuelo mal. Era un avión de. Vuelos. Cortos. Ese. Vuelo había que hacerlo en un avión. De vuelos largos. Un 787 o on 737
Que pena y mucha rabía genera que todo los accidentes sean por errores humanos que son manejables y se puede prevenir. Felicitaciones muy buen trabajo buenos videos y buena información. Cada accidente que veo me duele el corazón.
Muy emotiva la recreación, Jimenito. Tragedia que ojalá deje las enseñanzas necesarias. Saludos desde Medellín
Tremenda la habilidad de la operadora, para despejar de forma inmediata los otros vuelos tanto el de LAN como el de AVIANCA.
@JAZZEL server de hecho sí se los dio. 🤷🏻♀️
@JAZZEL server Los pidió faltando 4 minutos cuando ya estaba sin sus 4 motores y sin sistema eléctrico, básicamente, planeando el avión. Tardísimo. No fue culpa de la controladora en absoluto. El pidió prioridad por problemas de combustible pero debió declararse en emergencia al menos, 10 minutos antes y luego pagar su multa
@JAZZEL server de hecho ese vuelo no se debió dar ya q el avión no llegaba directo con la cantidad de combustible estimado, el piloto debía parar en aeropuerto ya sea en cali o Bogotá y aun si irresponsablemente siguio su curso y no contaba con la mala situación climatica y nunca se declaro en emergencia sino cuando ya estaba sin combustible, la controladora hizo bien su trabajo.
@@oscarsayago4551 O pudo haber parado también en el Ecuador (Quito o Guayaquil) para recargar combustible, pagaba la multa de retraso pero no hubiera matado a tantas personas
@JAZZEL server nunca llegó al aeropuerto por su negligencia, la controladora hizo un excelente trabajo desviando tres aviones cuando irresponsablemente se lanzó sin autorización, después de eso y ya sin combustible se dio el accidente, el piloto con tal de no pagar su multa llevó a su muerte a varios jugadores y parte de la tripulación, la contraladora no tuvo la culpa de que él no quisiera hacer escala y recargar combustible, la controladora no tuvo la culpa de que el piloto desendiera más de lo que el VOR indicaba, si tenía 10, 000 pies permitidos, no tenía por qué bajar a 9000, en esas condiciones el avión ya no era visible en el radar y por tanto ella no podía hacer más sino podía ver la posición del avión y aún así el piloto siguió con su incompetencia sin declararse en emergencia, TODA LA CULPA ES DEL PILOTO, NO DE LA CONTROLADORA.
Ese accidente si que me dolió, Dios tenga en su gloria a las víctimas, y mucha fuerza a los sobrevivientes.
Asi es y duele todabia 😢😢😢😢
NUNCA ME CANSO DE VER DIFERENTES VIDEOS QUE MUESTRAN LO SUCEDIDO CON EL CHAPE ESA NOCHE... QUEDARAN EN LA ETERNIDAD, AGUANTE NACIONAL Y CHAPECOENSE!!!
Así es, una historia inolvidable 😔
Cuando esto paso yo tenia 15 años, y me entere a las 11am de un dia de semana. Me acuerdo que estaba junto a unos amigos, y no me olvido mas del shock con el que quede como por 20/30 minutos. Creo que nos dolio a toda latinoamerica esta perdida, a todos los futboleros. Que en paz descansen las victimas de esta tragedia
Unos grandes, unas promesas del fútbol que quedarán para siempre en la historia. Desde Medellín, mi más sentido pésame a las familias que luego de tanto tiempo, aún deben sentir latente el vacío de sus familiares; por mi pasión al fútbol, y mi amor al periodismo, me siento en deuda de cada tanto tiempo hacer memoria de estas personas que ya no están. Por siempre y para siempre, campeón Suramericano... ¡Vamos, vamos Chape! 💚
Jimenito , en verdad te felicito por la excelente reconstrucción de esta tragedia , es de una calidad excepcional ....
Tu habilidad de redacción es increíble, entendí todo lo ocurrido, excelente video
Muchas gracias por tu mensaje, ese fue el primer video del canal, había muchísimo por mejorar, un saludo cordial 🫂
Esa mujer es una berraca, cuando ese tipo dijo falla total electrica ahi mismo me habia cagado del miedo y habia mandado todo a la mierda... Mis respetos !!
Se requiere serenidad para.tomar buenas deciciones.ella no estaba sola tenia experiencia22 años excelente trabajó pudo ser más grabé y más muertos gracias a las buenas decisiones de la contrladora de tráfico siguió el protocolo el piloto nuca confirmó en grabé emergencia
Que Dios Los tenga en su Santa Gloria y que Los protejas a todos Los viajeros tambien Dios estasen en todos y en todos Los corazones de la humanidad
Wow, la mejor reconstruccion que he visto, sin duda un video muy bien hecho, en cuanto a yaneth molina la controladora yo creo que hiso muy bien. Felicidades por este muy buen video
No seas estúpida el piloto di se claro q nesecita prioridad y y no tiene combustible y q asen ello les valió una mierda al avión q llevo al chapeco
La verdad eso dijo el piloto necesito defensa inmediato
Pero solo dios sabe la verdad
Para muchos que dice que la culpa es de la controladora, debes de ver primero todos los vídeos que hay sobre está tragedia, cuando el de lamia hablaba con la operadora, el nunca se declaró en emergencia mayday mayday mayday que significa (emergencia de urgencia prioritaria) hay la operadora tiene que despejar el espacio aéreo y dar prioridad al que solicita el Mayday.
El solo dice solicito prioridad por tener bajo nivel de combustible, que esto quiere decir o se puede interpretar como ( Tengo combustible suficiente para esperar un turno por aproximación) el sabía el proceso legal que se metía ya que se abre una investigación, el sabiendo que no cargo combustible cuando le tocaba ya que el avión era pequeño y tenía que recargar combustible para poder llegar, cuando se declara en emergencia mayday y pide vectores la operadora le da vectores y después la operadora le dice que hay que bajarlo a 10.000 pies porque está muy alto y el le dice no imposible y el se lanza abajo sin permiso de la operadora , la operadora al ver esto automaticamente mueve 3 aviones que estaban debajo de lamia, si no hubiera echo esto la catástrofe hubiera Sido peor .
El a bajar sin permiso la operadora le deja aproximar y después le da el QNH, y le dice que la puesta está libre para su aterrizaje, está mojada y están los bomberos en posición, cuando el le dice vectores , ella le dice no lo veo en el radar, deme ubicación, el le da su ubcacion y ella le da un vector con la ubicación que él le da, lamía dice estoy a 9000 pies, ella le dice no lo veo en el radar ( el está debajo de la ubicación que ella le dió de 10000 pies) ella le dice doble hacia la derecha y hay se pierde la comunicación y ocurre la tragedia.
Por ahorrarse 5000 $ le costó la vida de 71 persona
Exactamente, el error fue por negligencia del piloto. Además la controladora prácticamente hizo todo lo que pudo con la poca información que le llegó departe del piloto que obvio no quería que se dieran cuenta que la nave iba con el insuficiente combustible.
Excelente comentario, hay que ser imbecil para querer culpar de este a se si na to a la controladores, cuando el culpable es el Dueńo del avión. Y q seguro debe estar libre , así como funciona la justicia en latam
La controladora desvío los aviones que estaban cerca. Yo no conozco a Yaneth Molina pero la amo!
ua-cam.com/video/YBtmG2zGxf4/v-deo.html
ua-cam.com/video/YBtmG2zGxf4/v-deo.html ella es
Que triste
🥺🇨🇴🇨🇴
Yaneth Molina Dios te Bendiga eres un Angel salvaste 3 aviones, cuando el avion de LaMia bajo sin autorizacion y tu quitaste los traficos profesionalmente, el avion del Chape ya estaba perdido rip Chape🙏
Jimenito, es tan terrible esta tragedia que en su momento lloraba todos los días pensando en esos chicos tan contentos y jóvenes, plenos de ilusión. Un tiempo después ví cuando los pocos sobrevivientes entraron a la cancha y todos los homenajearon. En mi opinión es uno de los casos mas dolorosos.. y es el día de hoy que me duele.
Es un horror!!!!!
A mi me pasa lo mismo, tengo como un trauma con este accidente!- Jimenito hizo un video buenísimo, pero solo pude verlo una vez.. creo. Que dolor!!!!
Simplemente presionante reconstrucción de este accidente, me acuerdo que cuando ocurrió este accidente me impacto un poco pero después de escuchar los diálogos de los últimos momentos antes de estrellarse me impacto aún más...
Ya o llore mucho no puedo olvidar ese trágico accidente , x culpa de esos miserables pilotos, dejar muchas familias llorando eso no se olvida jamas. Q el señor los tenga en el cielo, sintiendo mucho x esas familias un abrazo desde villao colombia
No sólo se puede hacer culpables a los pilotos, sino al empresario dueño del avión por obligar a volar con combustible al mínimo, su amor al dinero provocó la muerte de tantos seres humanos.
Que horror saber que la mayoría de los desastres aéreos y accidentes en general son por absurdas fallas humanas absurdas.🇨🇴
Y porque pone la bandera de Colombia luego de su comentario con señalamientos ...? 😡
No es sólo una falla humana , es la avaricia de una persona, el empresario Venezolano que no quiere gastar más en combustible
"Los aviones no se caen, los tiran los que van arriba" Dr. Roberto Canessa, cardiólogo. Superviviente del avión de 1972.
pdta: aunque también hay quienes derriban los aviones desde tierra
Me asombra y me emputa la frialdad de el piloto para no declararse en emergencia
Ya estaba acostumbrado a volar al limite, de hecho sólo a ese aeropuerto ya había efectuado con anterioridad 4 vuelos en los que llegaba prácticamente planeando, sólo que en éste vuelo llevaba sobre peso y no contaba con encontrarse con un holding de varias aeronaves.
@@carlossocio2 Prácticamente planeando jajajajajajajajajajaja uno tiene que reírse, porque no es más que la pura verdad.
Yo pienso que el que más responsabilidad tiene en esto es el ente regulador. Autorizar un vuelo irregular... Ese fue el 1er paso al accidente.
A los animales hay que ponerles límites, porque animales son. Si usted los deja sueltos, pasan cosas como éstas.
Ese tipo era un temerario, un kamikaze.
No tuvo ni el valor de declarar la emergencia cuando debía, sin contar con la desaprensión que tuvo por su vida y la de los demas desde un principio...
La controladora 11 puntos, un lujo
Gracias a éste video y a los de Capi Leyton pude entender toda la tragedia que envolvió la pérdida de tantas vidas con ilusiones grandes de trascender, creo que todos juzgamos a la Controladora de vuelo o al Piloto, o a los Controladores de Vuelo de Bolivia, el cambio de Avión desde Sao Paulo, todo se combinó para confirmar la Ley de Murphy, cuando algo empieza mal.... termina mal, creo que el permitir volar un avión al límite de combustible es la principal causa del accidente, el piloto lo sabía, no quería evidenciar la falta de combustible, en Bogotá reporta fuga de Combustible, luego dice que se solucionó; pagó alguna indemnización la Línea Aérea o el Seguro contratado a las víctimas? Alguien sabe algo de ésto? Mi mas sentido pésame a las víctimas y a todos esos héroes que participaron en el Rescate, a los sobrevivientes, al joven que ayudó de primera mano a los sobrevivientes, a la Fuerza Aérea colombiana, a la controladora que escribió su libro para que todos aprendamos de éstos hechos, un minuto de silencio. Los audios de éste video aclaran cualquier conjetura.
Escuchar los últimos momentos antes del accidente donde a la controladora se le quebranta la voz luego de decirle que esta a media milla del borde de río negro (ahí ella es cuando se da cuenta que ya no tienen nada que hacer 31:10 ) o la copiloto al decir "Nos matamos" (31:22) y por último al piloto con su última expresión "Jesús" (31:34) es demasiado importante y triste
triste lo repeti para saber si habia escuchado mal! :(
Todo culpa del piloto
Media milla del VOR de RNG, le quedaban cuatro minutos para sentar ruedas en la pista, con el agravante, que si salía de esta con vida, iba a seguir haciendo lo mismo. Saliendo con el combustible Justito, para hacer sus viajes, meterse toda la plata al bolsillo, a costa de las vidas de quienes viajaban con ellos. Poniendo en peligro las vidas de quienes le sirven con amor a su labor, llevándose familias por delante sin pensar más que en su cuenta bancaria. Que Dios me perdone, pero esto duele. Duele por todas las cosas que arrastró por su codicia, soberbia y egoísmo desmesurado. No solo la del piloto (copropietario). La del dueño, cuando se niega a pagar combustible para vuelos que le están pagando. Y además para atreverse a culpar al controlador de este terrible suceso. Dios, perdónalos por que no saben lo que hacen.
No oigo al piloto declarar la emergencia.
@@javieracosta169 . - Y de los dos
"empresarios" que con conocimiento y planteamiento causaron la tragedia.
Jimenito1010- Éste accidente fué una verdadera y dolorosa tragedia- La sigo llorando. Terrible pérdida de casi todo un plantel de fútbol, quienes viajaban felices y confiados- Dios bendiga a los fallecidos y a sus familiares y amigos.....:(
Estoy de acuerdo con vos, Marcelo. Excelente video, Tragedia terrible!!!! Siempre te gustaron los aviones, que bueno verte acá!!!!Abrazo !!!!!
Jajajajaja Mari con
lol
Ya perdí la cuenta de cuantos vuelos he hecho en mi corta vida, todos vuelos largos hacia otros continentes y siempre antes de partir ruego con toda mis fuerzas para que TODOS los involucrados tengan la sabiduría y perfección en su trabajo antes del vuelo pido por todos hasta por las aeromozas xD, porque sé que errar es humano.
No fue un error. Fue un Horror de irresponsabilidad absoluta del comandante. No se puede ser juez y parte. Porque era dueño de la empresa y tambien piloto. Arriba del avion solo tenes q pensar como piloto y no lo hizo. Lo lamento mucho por los que fallecieron
Es que no fue un error, q cualquiera lo comete, esto fue exceso de confianza por q de seguro ya lo hizo antes, es decir probablemente q ya se habría arriesgado vidas desde antes, osea no fue por error fue por irresponsabilidad...
@@gustavoenriquebertolani8844 No sólo la irresponsabilidad fue del comandante, también de los funcionarios y las autoridades que permitieron a ese vuelo despegar de Bolivia con tantas ilegalidades. Nadie controla, nadie inspecciona, todos son responsables.
Usted trajo el COVID
@@gustavoenriquebertolani8844 R
La música de fondo nos toca el corazón... supongo q no fui la única q percaté de cual es..
Jimenito, sou brasileiro e gosto de simulações de quedas de aviões. Realmente, esse fato foi algo que realmente impactou e deixou triste todo o Brasil, porém, o impacto foi maior para os moradores de Chapecó. Se tiver tempo e disposição, faz a versão 2024 com base no relatório final do acidente do 2933 da LaMia. Por favor???
Si la voz de una mujer, que triste por dios 😓🙏
Excelente vídeo de recreación de este tragico accidente, QEPD este equipo modesto y su gran afición like Jimenito 1010
Un abrazo René. Sin duda una lamentable pérdida! 😔
Definitivamente, el error fue humano...! Me siento horrible 😢 por esas pérdidas humanas. DIOS los tenga en su memoria y les dé nuevamente sus vidas en el paraíso junto a sus familias...
Error humano no! Agarradura! No quisieron pagar el combustible y tiraron de el siempre poniendo en peligro a los pasajeros y tripulantes por su tacañeria!
jajajajaja
@@michaelcossioF93 que significa esa risa Jeffrey?
Buen video, mis condolencias para las familias envueltas en este accidente aéreo 😢🙏🏻
31:35 Este momento alguien junto a la controladora Janeth Molina dice:
''Ya no contesta, ya cayó ;alla cayó''.
Se nota como la mujer da instrucciones a otro vuelo pero ya con una expresion de dolor y preocupacion absoluta en su tono de voz.
Pobrecita que sensaciones mas horribles debio sentir.
Ella estuvo mucho tiempo traumada por eso
Es xq es el audio de la caja negra y lo están analizando (o eso creo yo) y por eso sale la voz de dos hombres que lo están escuchando todo para analizar quién fue el culpable.
Y sí, la pobre en cuanto sabe que el avión está a 9000 pies automáticamente se la nota voz de llorar xq sabe que a esa altitud no lo va a conseguir xq los montes están a 13000 pies y va a chocar contra ellos irremediablemente.
@@asdragondranks3019 Es parte de su trabajo organizar tráfico aéreo. Pero definitivamente saber que no puedes evitar un accidente debe afectar emocionalmente hasta al más profesional. Espero se haya repuesto de ese episodio tan negativo.
El avión fué retenido de forma deliberada en vuelo, hasta dejarlo sin combustible y causar el desastre... y la razón es que era una aerolínea Venezolana que a USA le interesaba destruír Ésto puede parecer terrible, pero hay un antecedente de un vuelo Colombiano, en que el Piloto se había declarado en emergencia por falta de combustible, y el controlador, lo retuvo el vuelo en el Aeropuerto J Kennedy hasta que finalmente se quedó sin combustible y se estrelló en la Isla de Rodas/ Es patético escuchar que el Piloto declara una emergencia por falta de combustible, y la controladora le dice que permanezca en el aire,... porque están limpiando la pista... o que otra nave tiene prioridad... / El Piloto le pide vectores de aproximación como 4 o 5 veces y la controladora responde con evasivas sin responder a lo que el Piloto solicita en la emergencia El Piloto tiene su cuota de responsabilidad, porque en vez de volar con cuatro motores, si sabía que iba muy acotado de combustible... entonces una hora antes del arribo al Aeropuerto, debió apagar dos motores y volar con dos motores, y así hubiera contado con el combustible y el tiempo suficiente, para hacer frente a cualquier contratiempo... /
@@robertoflamini2489 y como pasó eso , ya cualquier avión que se estrelle es xq el mundo entero es un complot que quiere destruirnos a todos 😅.
La controladora poco podía prever cuando al momento de preguntar por el servicio en tierra el comandante del avión le contesta irresponsablemente que "luego le informará si es necesario." Ni siquiera en eso afloja el tipo. Recién cuando el comandante no tiene más remedio que reconocer que tienen una "falla eléctrica total", recién ahí, la controladora se da cuenta de la gravedad. Antes no podía, no era adivina.
Así es Enrique. Eso es lo que los mató, tuvo que decir la gravedad de la situación de primeras.
Y no solo eso, la tripulación irresponsablemente se lanza a curso final sabiendo q tenia otra aeronave por debajo en ese momento la controladora le despeja el aérea xq estos hicieron caso omiso al ya ver q la situación no la podian controlar.
@@oscarsayago4551 Creo que eran dos las aeronaves debajo. Igual, fuera una o fueran dos era un peligro inmenso el que se corría al descender sin permiso.
En el Minuto 31:22 la Auxiliar de vuelo ''Sisy Arias'' dice su ultima palabra 'Nos matamos'
Créditos a un Joven que lo encontró primero que yo, pero se me olvido su nombre.
No en el minuto 31:22 la última frase es Jesús estás equivocado pero que descancen en paz las almas de los que murieron en el accidente y la frase es Jesús últimas palabras de el capitán
Sí dice nos matamos claramente
Creo q dice "impactamos"
Lo que dice es NO LLEGAMOS
Yo no escucho nada
Buen trabajo gracias por su dedicacion
Fui a ese estadio y me hizo llorar 😔 que ya se fue el club del Chapecoense
La controladora le colaboró hasta donde el piloto se dejó ayudar
La Controladora es una heroina una gran Profesional... RIP Chape 😥🙏
Kmĺí
ninguna oficina de plan de vuelo en ningún aeropuerto del mundo (solo en Bolivia) reciben un plan de vuelo con tiempo estimado de vuelo y autonomía iguales.... viola toda reglamentación establecida para vuelos internacionales. La DGAC de Bolivia es gran responsable de este accidente. Jamas debieron recibir ese adefesio de plan de vuelo.
El avión tenía que recargar combustible en cobija Pando Bolivia pero los pilotos no obedecieron se fueron directo
También tenía como lugares alternos Leticia y Bogotá, y tampoco lo hicieron
con esta explicacion del video me hace entender que la culpa tuvo el piloto del avion por que no aviso nada a los del control aéreo de que ya no estaban funcionando sus motores, me lleva a pensar porque no dijo nada, a mi parecer hubo acto de corrupción, seguramente en el combustible no se pero ese piloto mato a todos los tripulantes
@@persijavierlaricoticona5500 no hay nada de corrupcion aqui! No se que te lleva a usar ese termino!! Aca lo que hay es impericia. O si queres..el comandante y copiloto hicieron absolutamente todo mal. Planearon mal, ejecutaron peor y teniendo la posibilidad, la necesidad y la obligacion de declararse en EMERGENCIA, ante la alarma de combustible y luego el apagon del motor 3 y luego los restantes.., no lo hicieron! La joda de salir tan jugado de combustible o sin un extra es que antes cualquier contratiempo, en este caso fue que lo pusieron a volar en patron circular porq habia otro avion con prioridad de aterrizar, no tenes el combustible necesario para poder hacerlo. Toda la culpa.., toda entera la tiene el piloto y por supuesto la DGAC de Bolivia por aceptar ese plan de vuelo tetrico. Pero eso es impericia o falta de idoneidad si queres. Corrupcion aqui no aplica
@@Fedeniux De hecho, parece que no se aplica en ese caso, pero es aplicable a mucha cosa en America Latina.
Exelente trabajo amigo!! muy detallada la dedecacion que usted nos presenta por medio de esta maravillosa herramienta de simulacion, ps lo respeto y sigo su trabajo.. pero tambien me gustaria mucho que usted me ayude a conseguir esa aeronave de simulacion y el Scenery de el Aeropuerto de Viru viru Santa cruz de la sierra... de antemano ya se lo agradesco.. saludos desde bolivia.
Algunos industriales impresentables, en su avaricia económica, son capaces de llevar sus miserias, al máximo permitido, así como sus innegables errores, en cuanto al combustible se refiere, en cuanto a haber repostado en otro aeropuerto alterno, pero no podía desembolsar 3000 dólares, que con ello se hubiera evitado esta catástrofe y la pérdida de vidas que eso supuso, así como el costo de la aeronave, eso es así.
Jimenito 1010, muchas gracias por documentarnos y reciba un cordial saludo desde Huelva, sur oeste de España.
juancastellano1948 gracias por tu comentario! Saludos desde Colombia Juan Castellano
Un comentario inteligente y más que justo. LaMia era una línea montada sobre prácticas absurdas y totalmente irresponsables. Por fortuna, dejó de existir, pero por desgracia fue debido a la irresponsabilidad de sus dueños que se llevó por delante varias vidas humanas.
Hermoso lugar, Huelva, viví 14 años en Sevilla y extraño las playas de Doñana y todo su parque natural. Espero volver a vivir algún día. Saludos Juan Castellano.-
*Recorde a Dennis Bergkamp que le tenia pavor a volar e introdujo una cláusula dentro de su nuevo contrato que permitía no desplazarse en avión junto al resto de sus compañeros para disputar partidos, sobre todo fuera de Inglaterra.
Así, Bergkamp solía viajar en coche durante días anticipándose al resto de la expedición del Arsenal para poder estar a las órdenes de Wenger y jugar partidos de las máximas competiciones europeas en sitios tan dispares como Rusia o España*
YO LLORE MUCHO ESE DIA GUE TRIZTE DIOS MIO Y TODAVIA SE ME ROMPE EL CORAZON ..ESTO FUE HORRIBLE PADRE CELESTIAL
Cessna 182 manual
Cessna
Kwiilñy de
Los conocías o que ?
Buenas noches jimenito, qué interesante sería un video tuyo sobre el accidente llamado el milagro de los Andes. Será muy valiosa tu opinión.
Totalmente de acuerdo contigo
yo tambien se lo pedi hace un tiempo.No soy la unica que quiere saber lo que fallo.
Soy nuevo en tu canal, en comparación con los vídeos nuevos se nota que mejoraste mucho con el tiempo, podrías hacer de nuevo esta simulación?
Excelente video un saludo muy especial desde Colombia
la mejor reconstruccion que he visto sobre esta tragedia...
Feliz Navidad , feliz Noche Buena,Jimenito ,desde Buenos Aires Argentina
Me apasiona ver tus vídeos,aunque con tristeza por tantas cosas que pasan
Felicidades
Muchas gracias, saludos mi hermano, felices pascuas 👍🏻✈️🎥
Aunque esté piloto nunca se declaró en emergencia la controladora presentía que el avión tenia graves problemas por eso ofreció bomberos en la pista incluso el piloto de Avianca le pregunta a la controladora si el piloto ya se declaró en emergencia, si no hubiera sido por la controladora la tragedia hubiera sido peor con los otros aviones Avianca y LAN si ella no los desvía
al parecer siii la negligencia de muchos pilotos llevo a la muerte de demasiados
Cómo jugaron con la vida de los pasajeros ☹️ un equipo de jugadores élite que iban por una copa. Porque escatimaron tanto, que locura, que tristeza, todavía recuerdo esa tragedia del fútbol brasileño, jóvenes todos, solo sobrevivieron tres jugadores del equipo completo , iba todo el equipo completo, con sus técnicos, preparadores y entrenadores. Hay un documental que se llama Hasta el cielo lloró.
JIMENITO1010, soy gran amigo de Marcelo Hughes, me habló de tus videos y me he suscrito a tu Canal acá. Felicitaciones desde Argentina!!!!!
Jimenito, estaría bueno que pongas subtítulos de las transmisiones, por que los que no andamos en el tema, no llegamos a comprender que dicen en algunos momentos.
👍🏻👍🏻👍🏻 vale Alejandro, así lo haré. Saludos!
ML
Cierto para competir con mauricio k si el lo hace bien
Pedro Salamanca no necesito competir, saludos
Pues no se que le ven a esos otros canales porque este están completo como imágenes, audios, narración, investigación y cada detalle no me gusto Mauricio que solo se limita a subtitulos
Sólo Dios sabe quien tuvo la culpa de tamaña tragedia. Paz en la tumba de quienes fallecieron. Y cargo de conciencia de los responsables.
Felicitaciones a los sobrevivientes. Gracias
Está más que claro quienes fueron los responsables, hay que ser tonto para decir lo contrario.
PRIMER CANAL QUE VEO VIDEOS COMPLETOS ME GUSTARIA QUE HICIERAS UNA RECONTRUCCION DEL VUELO 1549 DE US AIRWAYS SALUDOS DESDE CUBA
Lo haré es una reconstrucción que he querido hacer siempre, pero solo la haré hasta cuando pueda mejorar mi Pc 😁
Que video más bueno en la producción y muy triste en su contenido. Gracias por el video.
Jonathan soy nueva en tu canal y te felicito!! Cada dia con mejor producción. El cambio es brutal y con respeto sugiero wir este caso por lo importante que fue, lo podrias hacer nuevamente con mejor producción !!! 👍
Hola muchas gracias, muy amable, espero seguir mejorando aún más.
Lo he contemplado. Espero con el tiempo volver a subirlo y cumplir lo que me pides, estoy completamente de acuerdo contigo.
Bienvenida al canal, gracias por el apoyo 😊
Saludo cordial 🎥✈️👍🏻
TODO MAL EN ÉSTE VUELO, pobrecitos los jugadores, que espanto !!!!!!!
Piloto culpable
Todo mal?, no entiendo tu afirmación?.
Se me iso eterno el vuelo del avión sin combustible. Como no se declaró en emergencia apenas se prendió la luz. Ese tipo era una amenaza de muerte.
Lo tenían como costumbre, no era la primera vez que lo hacían.
Uno pensaria que, junto al orgullo de convertirse en la linea exclusiva del equipo, y el lograr blasonar el escudo de este en sus naves, habria mas cuidado y consciencia al transportarlos...evidentemente, no fue asi, desafortunadamente, y el equipo lo pago con su vida, al confiar en una linea cuyos operadores evidentemente solo pensaban en imagen y lucro, y no en la seguridad de su pasaje...
ME SUSCRIBO POR ELEXELENTE TRABAJO Y DEICACION
Daniel Alejandro Agudelo Gil te puede suscribir mi canal
El piloto tubo la culpa de ese accidente si no hubiera muerto estuviera preso
La música de naruto que usas de atmósfera en tus videos hahaa xD
Recuerdo que cuando llegué a casa después de la escuela vi el informe de noticias que mostraba el accidente y no podía creer que fuera cierto 😔🇧🇷
Con los peligros de inseguridad termino con ese novio.
La seguridad y calidad no tiene precio Ricardo alegría Zambrano popayan colombia.
estos videos son muy triste muy conmovedoresno damos cuenta que en este tipo de trabajo la concentración del piloto y de lo de la torre de control es muy importantea ver si puedes hacer una reconstruccióndel joker que cayó con un equipo de alianza lima en perúde 1987
ya les prendió la luz en el tablero el aviso que les quedaban 20 minutos de gasolina....y siguieron como si nada hasta que la montaña los detuvo-
No debe ocuparse la palabra ACCIDENTE en el Graph, esto es una negligencia o AVARICIA, lo demuestra dialogo y documentos en el mismo video
Dato aparte: Si el piloto no declaró en emergencia su nave, es porque sabía que estaría en problemas con la aerolínea y por ende el supuesto plan de vuelo. Toda aeronave nunca se eleva con combustible exacto. Siempre tiene un remanente extra (por falla de aeronavegabilidad y/o aterrizaje de emergencia como un aeropuerto alterno a la ruta principal). De esta manera queda confirmado el error del piloto, como capitán de la aeronave y del copiloto por la falta de decisión y determinación del mismo.
Respetuosamente 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Pero digo yo.... aunque gastes 3000€ más de combustible de sobra para prevenir incidencias y luego no haya incidencias y te sobre el combustible....qué es, que hay que tirarlo? Me refiero, ese combustible no lo pierdes, lo dejas en el tanque para el próximo vuelo, no?
Lo mismo pienso, esperemos que alguien que tenga conocimiento pueda responder a esa pregunta.
Dios los tenga en su glori
¡¡ Mil GRACIAS Máster !!!
Lo de la voz con reverberación fue para el suspenso???
Cuando escucho el final.. Ese inconciente piloto quería llorar; siento como si una garra gélida me atemazara el alma... A la aeronáutica civil Colombiana, jamas le importó ese accidente.. He visto varios documentales sobre esta tragedia, y siempre veo que lo importante para ellos, es salir en limpio, y dejar bien parados a los controladores aéreos que estaban de turno.. Si hubo tiempo para que ese infeliz piloto aterrizará, en lugar de colocarlo en patrón de espera... Si hubo el tiempo para aterrizar!
Pero que querías que hiciera la controladora aérea si la aeronave no de declaró en emergencia o en mayday, aún incluso habiéndo dicho el piloto "tenemos problemas de combustible" no es lo mismo. Es como si tú leyeras una noticia que diga le dieron un tiro y tú piensas bueno un tiro es algo grave pero no es igual de grave que te lo den en la cabeza o en el pecho que en una pierna o en un brazo, etc. En pocas palabras el piloto aviso demasiado tarde, eso sin mencionar que la falta de combustible fue culpa y negligencia suya.
ASÍ NO FUE...
Vivo en caldas antioquia .eran como las 10 m
Pm.pasada estaba escuchando radio y ubiqué una fracuencia donde de repente reportaron.todo acerca del avión. Y que estaba desaparecido.y con el transcurso de la noche conocí el desenlace. Triste .y doloroso.falla humana.😢😥🥺
Te animamos a que nos compartas este video nuevamente, no dudamos que nos hagas un trabajo muy bueno. Queremos que nos narres un poco más el audio no es tan bueno pero eres el mejor en esto. Gracias por tus videos
Cuando subo al avion, me encomiendo a dios y los demas pasajeros, q nos proteja y oro el salmo 23 y 91, veo q la gente es muy tranquila y solo dios nos proteje.
Todos te extrañaremos chapecoence :(
Es muy triste el final 😢
El video es de lo mejor sobre el tema. El audio me pareció malo, podrías mejorarlo o probar de poner directamente los subtítulos con alguna música de fondo. Un saludo y gracias por tu aporte con este informe de calidad
El audio es el original de la tragedia
Error y temeridad del piloto/comandante del chapecoense por no declarar en su debido momento "emergencia" para poder aterrizar con prioridad....
La controladora de tierra hizo todo lo posible para que pudiera aterrizar.......una vez enterada de la emergencia......pero ya era demasiado tarde.....
Pobre mujer.....se nota en su voz la desesperación y la impotencia de no poder hacer nada pues ya era demasiado tarde por la irresponsabilidad del piloto en tardar tanto tiempo en declararse en emergencia....
Para mi que fue una cadena de problemas, el principal fue la falta de combustible pero la controladora asistió al accidente, le dijeron "falta de combustible" y dijo "seguí girando hasta que te la pongas contra el piso".
Se debe decir mayday
La controladora hizo un trabajo impecable ella aparto otros aviones que estaban cerca de ese avión para que no haya un accidente mayor como vuelos chocando en el cielo y el piloto ni nadie dijo mayday mayday mayday si hubiera dicho eso se le hubiera dado prioridad a el avión o al menos contarle su problema porque falla de combustible no es algo concreto
Claro y la controla dora fue la que decidió salir con tan poco combustible
La ambición del dinero, una aeronave debe rener suficiente combustible y un adicional de un trayecto prudencial, debe asegurarse la vida de las personas antes que el dinero, que lamentable accidente 😢
Volaron a ciegas en los últimos minutos :(
Espeluznante.
Eres el mejor jimenito 🆗 desde España 💪💪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Dios mio sisi Arias se le oyen sus últimas palabras antes de morir. Nos matamos 😞😞😔😔😔😔😔😔😔. Me imagino. El terror. Que sintió. En esos segundos antes de morir. 😔😞😞😞😞
Dicen que la vida no tiene precio... preguntenle a Miguel Quiroga, él lo tiene claro.
señor que buenos videos muchas gracias de donde eres?
Muchas gracias, aunque bueno, este video fue prácticamente mi primer reconstrucción, aún había que mejorar muchas cosas.
Soy de Colombia 🇨🇴 saludos cordiales 👍🏻🎥✈️
Jimenito1010. Opino igual que Marcelo Hughes. Este accidente me destroza. No puedo ver ni fotos ni nada ya que cuando pasó ví videos de los jugadores, super felices, en el avión y me traumó. Creo que no existe ser el la Tierra que no haya llorado por tantas vidas de jóvenes truncadas en lo mejor de su vida. No me animo a ver tu video, perdoname..igual quise dejarte mi mensaje. Besos!.
Saludos querida amiga! 👍🏻✈️🎥
Saludos y mil besos Jimenito1010!!!!!!
Oye una pregunta jimenito¿ cada avión es decir cada modelo tiene su propio simulador de buelo?
Asi es
Buen trabajo..chamo
El mejor video que he visto gracias!
Abigail Balbuena Need you❤
Abner Salinas Miss you
Abigail Balbuena Mamosh a tinemex?
Abner Salinas tiiiii jajaja
Jimenito: quisiera saber cómo consigue los audios entre controladores y la tripulación de los aviones. Son públicos estos diálogos o están en algún donde pueda accede el público. Me inquietud es sencillamente porque entendía que esos diálogos están vedados al público, es por eso que te hago la pregunta, no hay otro interés. Gracias.
solo el de molestar es el unico interes
@@eddycastillo6954 Eso no contesta la pregunta de PEDRO JIMÉNEZ. Me permito reiterarla, ¿Cómo y dónde consiguió la grabación?
Fueron públicos en Colombia dado a la investigación
La controladora tb tenía que estar tranquila, y quitó 4 aviones del área para despejarle el camino al avión siniestrado. Fue muy profesional.pero no fue suficiente 😔
Jimenito, gracias por el video...PERO..... Seria bueno que lo re editaras, para que fuera mas claro.... La música de fondo no deja escuchar el ATC, los audios de las aeronaves no están nivelados..y hay no hay subtitulos donde no se entiende el audio.... Ademas falta tu muy acertada explicación y conducción temporal de los echos..... Ademas que hoy día, tu ya tienes mejor tecnología gráfica.....
Gracias J Mauricio, si, tienes razón! Quizás haga un resubido de ese accidente, puesto que fue mi primer video jeje!
Muy amable por las recomendaciones, cordial saludo 🎥✈️👍🏻
30:20 Subtítulos, subtítulos Jimenito , subtítulos en el video por favor!
HO Dios hasta las lágrimas