“Es un proyecto bastante complejo”: ANI sobre creación de canal interoceánico en el Chocó
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- Опубліковано 5 лют 2025
- En Colombia, uno de los proyectos de infraestructura pública sobre el que más se ha debatido por sus beneficios, viabilidad y posibilidad de realización es el Canal Interoceánico en el Chocó. Recientemente el presidente de la República, Gustavo Petro, nuevamente movió ese tema asegurando que es una de sus apuestas empezar a desarrollarlo.
Así las cosas, quien se pronunció sobre el proyecto, fue el mismo presidente de la Agencia Nacional de la Infraestructura, Francisco Ospina, quien no negó que es una idea compleja de ejecutar.
En sus declaraciones dijo “es un proyecto bastante complejo, es un proyecto que tiene unas implicaciones de país y es un proyecto que se ha venido desarrollando en dos frentes”.
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“Es un proyecto bastante complejo”: ANI sobre creación de canal interoceánico en el Chocó
Soñemos en grande como colombianos y como pais y dejemos la mentalidad mediocre y egoista y apartemos la politica de por medio se vale soñar en granda como paises de primer mundo pero comienzen lo mas pronto posible a hacerlo realidad
Canal interoceánico en Colombia, proyecto complejo pero no imposible, ,,
Es un megaproyecto, hay que poner al frente a alguien que lo crea posible. Solo hacer el canal interoceanico, de paso de toda clase de buques, incluso los que no pueden pasar por Pananma, es suficiente, los privados van a construir los puerto que haga falta. Es a mediano plazo pero, no lo ven viable; serviria para reemplazar la renta petrolera por mas de un siglo. Aqui no se ha pensado en el Metro de Barranquilla ni en el de Cali; van a esperar 80 años para acometerlo, como en Bogota, piensan en peueño que ineptitud. Ese Canal nos pondria en el mapa, podriamos dirigir un megaproyecto, pero no creemos en nosotros mismos y eso enrreda todo; necesitamos un capitan para este baro.....
Comenzaron riendose del presidente Petro cuando hablaba del proyecto, hoy los tiene todos emocionados...
Ese proyecto no lo planteó Petro, viene de mucho más atrás
Estos medios tradicionales no les interesa que el país progrese con grandes obras que ayudarían a aumentar el empleo en Colombia y el desarrollo social y económico del país.. su objetivo es que prevalezca un país feudal, donde los grandes poderes económicos sigas explotando el estado y al pueblo colombiano.. son una vergüenza…
Finalmente si es factible el tren bala a pesar de las burlas de Daniel Samper Ospina
😂😂😂😂 Factible en la imaginación de Petro
@@rafaelcardenas515factible es, complejo si, pero con pensamientos como los suyos nunca se podrá dar un paso revolucionario en infraestructura dentro del país, porque usted y muchos mente corta no son capaces de ver más allá de sus narices y creen que los grandes saltos tecnológicos y en infraestructura solo son de los chinos o gringos.
asi sea factible terminarlo en este gobierno es imposible
Claro que es un proyecto complejo! También el canal de Panamá lo fue, y el Eurotren que comunicó París con Londres, y la muralla China... El hecho que un proyecto sea complejo solo significa que puede llevar más tiempo en realizarse. Pero cuál sería el potencial impacto para Colombia de tener un canal que comunique los dos océanos más importantes del mundo!
Ese canal ya existe, esta en Panama
@dkg_gdk no, existe el canal de Panamá, pero si sólo una vía fuera suficiente no se plantearían vías alternas en México, Nicaragua y ahora Colombia
Si claro que si...pero esos países no tienen guerrilleros ni paramilitares que mandan en esas zonas, se todo común por favor
@@aracellyloaiza1266Exactamente ese tipo de proyectos hacen q esos grupos se tengan q replegar o camuflar por lo menos por que eso levaria presencia del estado.
Estos funcionarios son anacrónicos y no visionarios. Petro si la tiene clara y futurista
Soñemos en grande es hora de dejar de pensar como mediocres.
Gracias
No es complejo … es un gran proyecto que por fin nos hace grandes en América … dejemos ese enanísimo que nos hace tanto daño 🎉🎉🎉. No importa cómo se financie , hay que hacerlo
Decian que el metro de Bogotá era imposible y hasta se convirtió en utopía, solo bastó que la izquierda colocara el tema sobre la mesa ante ma gran mentira de la derecha y gremios que "el bus hace lo mismo y es el futuro", cuando se dieron cuenta que si trae beneficios todo el mundo se subió a la idea del Metro y fue posible, asi pasará con el canal tarde o temprano por muy diferentes que sean los políticos se va hacer.
Es la mejor opción, el que diga que un canal seco le haria competencia al canal de Panamá o una posible alternativa es alguien que no sabe.
El nombre canal seco no existe, el termino exacto es ISTMO.
Para hacer Este proyecto se nesecita utilisar el ejercito de ingenieros y incrementar su personal y colocar a lo largo del projecto con MAs de 100 puntos de trabajo de esta forma el costo del projecto no endeudaria la nation tanto. Solo el costo de maquinaria
Estos Periodista s quieren convencer nos de que este proyecto no es posible😱, que por lo Ambiental 🧐que no hay tiempo, ni dinero, no hay recursos, que no es factible 🙄. Ellos son los expertos en el tema 😂😂😂
Complejo pues claro. Por eso hay que hacerlo. Y rápido por que en 10 años panamá va a estar ya muy complicado.
Eso es un objetivo país. En eso si felicito a Petro por insistir en ese proyecto ponerlo en la palestra. Hay que meterse y que lo maneje directamente el estado y no privados. Para que por lo menos les de miedo de cárcel mientras que si lo hace un privado Colombiano antes demandan a la nación los descarados. Hay que hacerlo bien.
Deme UN SOLO ejemplo de infraestructura GRANDE hecho 100% por el ESTADO y que haya quedado “BIEN HECHO”. Uno solo por favor, es para una tarea
El proyecto del canal interoceanico es sencillamente inviable. En primer lugar, la zona en la que se pretende desarrollar el proyecto es selva (suerte tramitando cualquier licencia ambiental para eso). En segundo lugar, ahí opera el clan de golfo y otros grupos al margen de la ley. Pero por si fuera poco en un proyecto que no tiene el apoyo de las comunidades (mucha suerte en las consultas previas).
El proyecto del canal interoceanico es sencillamente inviable. En primer lugar, la zona en la que se pretende desarrollar el proyecto es selva (suerte tramitando cualquier licencia ambiental para eso). En segundo lugar, ahí opera el clan de golfo y otros grupos al margen de la ley. Pero por si fuera poco en un proyecto que no tiene el apoyo de las comunidades (mucha suerte en las consultas previas). Conclusión, es otro globo de Petro
@@rafaelcardenas515 Calle la boca, si no le gusta la idea váyase o lea otra cosa, un frustrado que no aporta en nada.
@@danielbaute5873 Cuando no hay argumentos el único recurso que les queda es el insulto. Muchas gracias por confirmar que no sabe de lo que habla
Todo proyecto que se estudia con base a brindar un servicio que beneficia a Colombia y al comercio exterior es bienvenido..y hay que hacerlo realidad,,,,,las vías férreas en colombia brindarán progreso a los pueblos por donde pasarán los trenes y beneficiará a las empresas que transportarán sus cargas más barato el transporte,,no pago de pesajes,,no consumos de gasolina y diésel ,,etc,etc,, transporte más barato de mercancías y pasajeros 😂😂,, gracias a nuestro buen gobierno de Gustavo petro.
😂😂😂😂😂😂
Pero muchos paises lo tienen y nosotros porque no??? Así porque la corrupción no deja hacerlo y los privados no les interesa avanzar.
Los privados son los únicos que pueden hacer, el estado no tiene la plata para hacerlo
Excelente proyecto, julito averiguando para ver como le entra al negocio con sus amigos dueños de los peajes....
Hace como 30 años se habló de un trazado de una vía vial y férrea entre Bogotá - Granada Meta saliendo por Usme y su trazado por el costado oriente de la cordillera
Hay que acelerar los procesos para que esto se haga realidad
En un país donde los políticos, prefieran robarse el dinero antes que invertirlo, le ponen trabas a todo. El proyecto es complejo, pero no imposible, hay que hacerlo si o si.
No hay imposibles con Petro 😅
No sé preocupe don Félix,, seguiremos la misma línea política en los próximos años ... 😊
Sigan soñando despiertos! 😂
Petro presidente!!
@@DamianBrownNintenderoGamer Ya pasó la campaña. la kka no ha hecho NADA bueno para Colombia, solo roba.
SIEMPRE QUE HAY PROBLEMAS GRAVES, LOS GOBIERNOS SALEN CON ESE CUENTO.....
Si, no hay mezquindad POLÍTICA EL PROYECTO SE HEREDARIA HASTA CONCLUIRLO
Si este señor no sabe ni tiene confianza en poder avanzar entonces no sirve. Que sea complejo solo resalta el ingenio.
Hay que ser serios este es un proyecto espectacular,es algo que se debería hacer porque seria algo estupendo para el pais.
La tecnología utilizada por los chinos si se deciden construir el Canal interoceánico en Colombia, sería todo un éxito en megas obras
Complejo pero no imposible y para ser sinceros un negociazo para Colombia ya que el canal de panama no encuentra como dar paso a la cantidad de buques que llegan. Un canal que ahora se satura fácilmente creo que al dia logran pasar entre 25 y 30 buques y muchos a la espera para el dia siguiente y asi sucesivamente una excelente visión de proyecto que petro vio del presidente samper
La vileza de la clase política es la que no ha permitido que grandes obras de infraestructura progresen. Decían que el metro de Bogotá NO se podía porque muy caro. Luego, que el transmilenio hacía lo mismo que un metro. Cuando el tiempo los desmintió, y la gente votó por "metro", los mismos que negaron el metro antes, dijeron que "metro" si pero "elevado", acusando a quienes dejaron los estudios más avanzados, de ser ellos los que no quieren el metro. Les sirvió como estrategia política porque son los que ahora gobiernan Bogotá. a costa de aplazar y aplazar una necesidad "vital" de una ciudad con un tráfico "colapsado" desde hace décadas. Son unos genios para hacerse al poder, pero poco o nada les interesa el bienestar de la gente. Jugando con el desespero de la gente. "Elevado o subterráneo, pero que lo hagan". Esa misma vileza política la tendrían tambien para esta obra de canal seco, lastimosamente. Según el tweet de Pen̈alosa, el metro elevado estaría rodando en 2020. Por pandemia sería 2021. Demosle un an̈o de retrazo. 2022. Estamos en 2025 y no vamos ni en la mitad. Pero lo importante es quien saca pecho atribuyendose las obras. No cierto? El pez muere por su boca. Cinco años de estudios de metro subterraneo en fase 2 y fase 3 tirados a la caneca, cambiados por "cero" estudios de metro elevado y la improvisación de un metro alimentador de transmilenio "subutilizado", con estaciones muy distantes entre sí. Nos va a tocar bajarnos del "metro" y tomar Transmilenio el 99% de las veces, a menos que seamos "tan de buenas" que siempre nos movilicfmos entre 2 puntos que "casualmente" tengan estación. (Guarden este comentario para dentro de unos años). Eso no existe en ninguna parte del mundo y se les ocurrió "literalmente" de la noche a la mañana.
Imaginese la vileza de los que no aceptaron el canal de Panama jajajaja dizque por dignidad
Se le informa al ciudadano preocupado, que el metro ya lo están haciendo, con todo y la operación "mula muerta" del excelentísimo señor presidente.
Incluya a Petro en ese listado de enemigos del metro
@@opinando.ando-yo Se le informa al excelentísimobseñor preocupado que según Peñaloza, autor del cambio de subterráneo a elevado, el metro estaría rodando en 2020. Con pademia seria 2021. Exagerando 2022. Estamos a 2025. Se le disculpa Lo desmemoriado. Pero para eso están lis tweets. El pez muere por su boca.
@@opinando.ando-yo ???
Hagan eso rapidoooooo
Y tanto preso que hay en las cárceles de colombia se podría poner a trabajar a estas personas y así lograrán reducir su pena y con trabajo se incorporarán a la sociedad ojalá esté proyecto salga adelante
El canal interoceánico en Colombia, sería construido por los chinos utilizando inteligencia artificial, sería un mega obra muy moderna, con tecnología de punta
Si los chinos dicen que pueden construirlo....claro que se puede construir.
Con ese temita de comunidades y ambientalistas nunca haran nada.. mucho menos con los mal llamados congresistas
Veamos características muy importantes descongestionará el Canal de Panamá, 👍
Solo en un pais mediocre este proyecto es complejo e inviable.
Aquí cualquier proyecto de infraestructura es complejo, por eso es que este país está como está. No han podido ni construir el metro de Bogotá ahora van a poder creer un canal interoceánico.
Un ferrocarril no interesa, debe ser una canal interoceánico
Les duele que Petro piensa en grande.
Galácticos, el dia de los inocentes paso hace semanas... 😂😂😂
Lavaperros
Pero que estupidez, según entiendo quieren hacer el "canal interoceánico" por medio de tren, TREN PARA QUEEEE, eso se necesita es un canal propiamente dicho por agua, que es muy muy factible entre los ríos atrato-truando, eso tren es una botadera de plata que se podría utilizar justamente para unir los dos ríos con el oceano pacífico en la bahía de Humboldt, el tren es muy BNO, pero no para descargar un barco en un lado y descargarlo por el otro, pa esa gracia que pase el barco completo por el canal de agua y listo, y es un mundo de plata que ganaría el país, si no se plantea competir con el canal de panamá entonces ESO PARA QUEEEEE?, hay que dejar las mediocridades y ser muchísimo más competitivos señores, a nivel mundial y más cuando tenemos la posibilidad física y factible para unir los dos océanos, hay que pensar más grande que un pinche tren, que tontería eso, el tren es para mover carga internamente y bajar los precios de transporte justamente, no para una bobada de esas que están planteando
Vendan esa departamento Care @43(;( y verán que lo hacen viable brutos como no va a servir
Estan demorando mucho con esa maduración.
Eso lo tiene que hacer la nacion y utilizarlo la nacion y no los privados, muchos casos se han visto, hacen lo que les da la gana y después hasta demandan al estado.
Ahora sí se las dan de realistas. Pero en toda la historia reciente se callaron con todas las barbaridades que cometían los gobiernos. Periodistas prepagos.
Mejor explicado imposible
Cierto 👌✨
Ese proyecto solo se podra realization cuando la economia sea el Doble o el triple de la actual, de modo que el pais tenga los recursos propios para realizable sin empenar la soberania...
Y porqué no un canal por el río Atrato?
Yo de petro le ofrezco una sociedad a Venezuela para tener también un puerto de cargue de petroleo t gas en el choco, asi los grandes buques cargueros no tendrian que gastar tiempo y plata en su ruta al pacifico. Colombia ganaria un porcentaje en ventas
SEAN POCITIVOS
Ya entienden porque el tío San desea nuevamente el canal de panamá porque ve como china está intentando llevar el canal de panamá más allá de lo que ya es hoy
Es bastante complejo porque la oposición no quiere que el gobierno avance , es complejo porque el congreso con mayorías de derecha se oponen a los cambios planteados por el gobierno del presidente Petro
Je, en otras palabras dijo que el canal de otra de las mentiras prometidas por el presente presidente
Aprenda a escribir, ignaro
Si no hay plata para la2da línea metro..(por cierto dizque estaba"financiada"....
ese proyecto se viene discutiendo hace 100 años, nada nuevo, lo nuevo es que ahora si es posible
Quieren criticar a proyectos que benefician al comercio del país y luego tomarse la foto cuando están realizados
Complejo era llegar al espacio y se llego complejo era sacar a Uribe del poder y se hizo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Es un proyecto de Estado !!
Para terminar el proyecto vamos a tener un segundo periodo del gobierno del cambio
EL CANAL INTEROCEÁNICO DE COLOMBIA, SE VIENE PENSANDO HACER QUINIENTOS AÑOS, DE HECHO HUBIESE SIDO PRIMERO QUE EL CANAL DE PANAMÁ, PERO COMO SIEMPRE GANA LA NEGLIGENCIA Y LA NO VOLUNTAD POLÍTICA...
este projecto LLEVA MUCHOS AÑO MUCHOS ESTUDIOS.DE FACTIBILIDAD Y TRAZABILIDAD....FALTA ES UNA DESICION POLITICA SE CREARIAN MAS DE 3 MILLONES DE EMPLEOS, MAS RECUERSOS HIDRICOS.MAS.SEGURIDAD....
En el canal de Panamá un barco dura en cruzarlo dependiendo calado y el flujo de tráfico entre 9 a 11 horas, en el Canal interoceánico de Colombia duraría entre 12 a 15 horas aproximadamente
Ese pensamiento mediocre y pequeño es el que no deja avanzar el pais.
Es elevado para no afectar el medio puescruza una selva muy espesa
Cualquier megaproyecto genera un impacto en el medio ambiente
A Colombia le tiemblan los cojones hacer un canal interoceanico, porque significa competirle al canal de gringo panameño de Panamá, a menos que le den el proyecto y concesión a los gringos por 100 años como pasó con el de Panamá
Complejo? Los proyectos que china a logrado y son mucho más complejos y lo han logrado, más bien es falta de voluntad, politiquería, solo por ser en éste gobierno.
suena en que se va a quedar en propuesta 😅
Felicitaciones.
Cómo hago el WhatsApp con La W,y con Julio Sánchez Cristo
Que embarrada que sea un canal seco
Sr. periodista, parece que Uds. conocen mas que el entrevistado, por qué no tiramos pal mismo lado, queremos desarrollo y proyectos innovadores y los Chinos, entre otros lideran en el mundo la construcción de vías ferreas y de trenes rápidos, bienvenidos si ganan en igualdad de condiciones de participación!
Ese proyecto reposa en los archivos del Agustín Codazzi
Para la ANI es algo complejo.... Para un Pais como China eso seria cuestion de dias para hacerlo..... Complejo son todos las maniobras que hacen muchos lideres u politicos para sacar jugosas comisiones del Estado
hay que hacerlo y dejar de ser mediocres tiempo de que colombia se desarrolle
Si ve un poco complejo, pero dejenselo por consecion a los chinos y vera que en 25 años ya tenemos canal interoceánico en Colombia 🇨🇴
Créame señor de la ANI, los Chinos lo hacen y demostrar que ellos ahora tienen el control del imperio económico y de infraestructura mejor en el mudo
Si los EEUU, 🇺🇸demora 100 años con el Canal de Panamá, los chinos haciendo el canal interoceánico en Colombia 🇨🇴 posiblemente lo harían en 25 a 30 años👍🇨🇴
El canal de Panamá tiene de longitud aproximadamente 80 kilómetros, el Canal interoceánico en Colombia tendría aproximadamente 120 kilómetros
Pero sería de doble vía, además podrían navegar sin esperar que pase uno para pasar el otro, el flujo de movilidad sería mayor, valdría menos pasar por el y entre dos horas más versus miles de dólares menos que crees que le interese a los dueños de las cargas? Si de igual forma los barcos tienen que esperar en el océano o en el lago de Panamá hasta que le den la oportunidad.
No han podido terminar ese charquito de ituango
Jajajajaja, que invitación, si los vi al lado de Trump, 😂😂😂😂pero al lado mil metros adelante. Aguantando frío, y la elegancia de cabal con su capotica peluda , para la posesión de Trump, su elegancia es invertida, igual que ella mentalmente😂😂😂 que horror, que vergüenza, que fiasco, pobrecitaaaaaa !!!
Esto es antes o después del tren elevado?
Sr, este es el proyecto del tren elevado hay que estar más metido en el cuento, solo por estar enseguecido pasa esto.
Director y no sabe lo que sucede al rededor del proyecto 😮
Y de que nos sirve a los colombianos que se haga ese canal si los únicos departamentos que se van a beneficiar van a ser los 2 departamentos de siempre el departamento de la pujansa y el otro los que no tienen acento y le matan el hambre al
país
empiecen por la navegacion por el rio Magdalena. Como es que el interior del pais va salir un tunel de ano teniendo un rio con el cual se puede conectar con su cuenca a mas de 20 departamentos.
Consultar a las comunidades? ya le pidieron permiso al ELN?
Al eln, al clan del golfo , a las farc y todos los grupos que mandan en toda esa zona
¿Cuanto dura la maduración de este proyecto? 🤔🤔🤔
Cien años y contando 😂
@camiller1988 puede ser, el metro de Bogota esta por esa cantidad
Por q no ablan del tren del cafe caxao aguacate gass
Segun julio nadie puede pensar en grande ,eso para q, eso no solos capaces, eso ni soñemos con nada..jejejejejej quiere q sigamos con mentalidad de pobre..
Primero veremos el final de One Piece y la desendencia de Luffy...que ver realizada alguna de las alucinaciones de Petro XD
Ese tren va a usar la gasolina vegetal 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Aún estamos esperando el tren elevado Buenaventura-Barranquilla
Para que un MEGAPROYECTO COMO EL CANAL INTEROCEÁNICO DEL CHOCÓ se necesita: 1. Visión de planeación para grandes proyectos como la del Dr. Enrique Peñalosa, 2. Una HABILIDAD DE EJECUCIÓN como la del Alcalde Carlos Galán, 3. El apoyo de consorcios internacionales CON EXPERIENCIAS SIMILARES y 4. Meternos en la cabeza que este no es un proyecto ni de Samper, ni de Petro, ni de izquierda ni de derecha, sino de los COLOMBIANOS!
cuantos años se nesecitan PARA MADURAR EL. PROYECTO SI HAY ESTUDIOS DESDE EL SIGLO PASADO...MAS ESTUDIOS Y MAS ESTUDIOS......
UD tiene los estudios?
Va a pasar igual que con el metro de Bogotá que después de 80 años aún no sé construye, cuanta mediocridad se maneja en este país.
No vendar humo con ese cuento
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 dizque canal🤣😅😂😂
P3RE9 ESYA LOCO
Canal interoceanico junto con el tren volador de buanventura a Barranquilla, el satélite aeroespacial, las 5 líneas nuevas del metro de Medellín, el tren bala en la guajira y otras obras más serán el legado del Petro !
Ilusos
Otro habladera de paja de este inepto de presidente galáctico
La kkas no ha hecho el muro de una escuela.. No hace es NADA. Solo babosea y roba.
Lamentablemente los intereses políticos solo generan planes inmediatistas y de pobre mentalidad. Y lo que les interesa es salir en la foto
Otro delirio de petro las locuras sin fundamentos
Estos será después del aeropuerto de la guajira, del tren y ahora canal interoceánico 😂😂😂😂😂😂 el guerrillo dirá que debe ser subterráneo como el metro de bogota😂😂😂😂