المكثف !! أحد أسباب خراب مكيف السبليت و طريقة تغييرهـ .. how to change the capacitor in AC
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- بسم الله الرحمن الرحيم
في هالمقطع شرح لـ طريقة تغير المكثف في مكيفات السبليت .. Capacitor
القطعة بسيطة و بـ تسبب خراب المكيف و ما بيشتغل تماماً
تغييرها عند أي فني تكييف راح يكلفك فلوس زيادة مالها دآعي ..
شرح واااااافي و سريع جداً ..
ممكن تشوف مقطع لـ تنظيف فلاتر المكيفات من هنا :
• تنظيف فلاتر المكيفات ف...
ممكن تشوف مقطع تنظيف الوحدة الخارجية من هنا:
• تنظيف وحدة المكيف الخا...
و ممكن تشوف مقطع تغير مكثف المكيف Capacitor من هنا :
• المكثف !! أحد أسباب خر...
و ممكن تشوف أسهل طريقة لـ تنظيف الوحدة الداخلية من هنا :
• أسهل طريقة لتنظيف وحدة...
كذلك شرحت طريقة تنظيف الوحدة الداخلية بـ استخدام الهواء المضغوط :
• تنظيف وحدة مكيف الاسبل...
و ممكن تشوف مقطع تعبئة فريون المكيف الاسبليت بـ فريون R22 من هنا :
• أسهل طريقة لتعبئة فريو...
و ممكن تشوف مقطع فيديو لـ طريقة جداً سهلة و سريعة لتعبئة فريون السيارة من هنا :
• أرخص طريقة لتعبئة فريو...
و لا تنسى الاشتراك في القناة للمزيد من الفيديوهات التعليمية ...
لا تنسوا مشاركة الفيديو للفائدة ..
حقيقه
اسرع شخص يدخل في موضوع الشرح
بدون تمغيط وتمطيط
الله يسعدك
الله يسعدك يا رب ..
الفكرة ان الفائدة توصل للجميع ..
و ان شاء الله تكون وصلت
شكرا لك اليوم جبت شركة للتكييف وفوجئت انهم قالولي غيرنا قطعة و شفتها لقيتها هي ويقولون ١٥٠ ريال غير الغسيل ١٠٠وانا بكل ثقة قولتلهم اسمها وثمنها ولولا الفيديو خفضولي ١٠٠ الله يعطيك العافية على ها الفيديو
الحمد للـــه ... هذهـ هي الفائدة المرجوة من الفيديو ..
يعافيك ربي ..
يازين شرحك بسرعه علطول وبدون قرقر واجد 👍👍👍
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم 🌹
اشكرك من كل قلبي .. فعلا شبابنا فيهم خير .. والله يكتب اجرك ويبيض وجهك . تسلم الايادي يابطل .
المتداول الصغير
يسعدك ربي و يعافيك
احترامي لك 🌸
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
بارك الله فيك ، انقذتني من تعب كبير ، كنت راح افك القطعة الداخلية و الخارجية و آخذها عند الفني و خسارة وقت و فلوس و البقاء في الحر الشديد و ........ 😅 شكرا لك 👍
العفو ولو يا غالي ..
الحمد للـــــــــه ..
هذهـ فائدة الفيديو المرجوة ..
الله يرحم والديك والف شكر لك وماقصرت ، اليوم بدلت الكبستر بفضل الله ثم الفيديو الي انت حطيته ، ساعدني كثييير الف الف الف شككر
آميييييين يارب العالمين
الحمد لله الفائدة وصلت ..
جزانا الله و اياك الجنة
من وين اشترت
في اي مدينة انت؟
@@Raaaaashaaaaad جدة
@user-fj5hn6kd2x مليان محلات تبريد.. سوق غراب فيه
و اغلب محلات التبريد و قطع الغيار اللي بالحواري
اي منطقة خليني اشوفلك اقرب حاجة
بيض الله وجهك اشهد لله انك مهندس كفو وقناتك رائعه جداً جداً جداً
a aa
وجهك أبيض
ما عليك زود .. 🌸
يعطيك العافية يا رب و سعيد جداً بتواجدك و ردك
أحرجت تواضعنا الكريم
حاضرين بالخدمة في أي وقت
a aa مشكور الحبيب
تسلم يالغالي والله
والله اني فخور القى سعوديين مثلك
اريدك تركبلي كابستر جديد في مكيفي تكفى
من فين يشترون القطعة ؟
أهلين يا غالي ..
القطعة متوفرة في محلات التكييف
عندك شارع البلدية في جدة
او في محلات منتشرة حوالين تقاطع الملك سلمان مع الملك عبدالله في الرياض
رائع ويعطيك العافية ... وارجو التاكيد ( في كل مقطع ) على فصل التيار ثم فحص الاسلاك بمفك الفحص قبل الشغل
خالد محمد
نصيحة جداً مهمة
جزاك الله كل خير
🌸
@@Raaaaashaaaaad ز
شرح مختصر ومفصل بنفس الوقت
شكرا لك ،،
العفو ولو .. ان شاء الله تكون الفائدة وصلت !
يعطيك العافية .. و سعيد بتواجدك ..
جزاك الله كل خير في الدنيا والاخره واي شخص يعلمنا ويفهمنا اشياء تفيدنا
واياك يا غالي ..
الله يجزانا الجنة
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
جزاك الله خير
اضافة مهمة وهي التأكد من رقم البوبينه
لأن الرقم المختلف يسبب تلف للكمبرسور ودينمو المروحة ولوحة التحكم او لواحده منها
صحيح يا غالي ..
مرات بنضطر نركب رقم أعلى شوية .. كـ حل مؤقت !
الرقم الاقل .. ما حيكفي الكومبريسور ..
و شكراً ع المعلومة المهمة المفيدة !
ماسبب سبلت مايبرد والانابيب الثخين والرفيع غير باردات.. هل ايضا المشكلة كابستر
اذا ما سمعت صوت الكومبريسور
فـ احتمال يكون هالقطعة فيها خراب و بالتالي ما بيشتغل
لكن لو الكومبريسور بيحاول يشتغل كل فترة و بدون برودة
فـ احتمال نقص الفريون هو الاكتر
@@Raaaaashaaaaad عندي نفس المشكلة الكمبريسور يشتغل دقائق ويفصل لا يرجع يشتغل ثاني
يشتغل و يفصل حاجة،،،،
و انه يحاول يشتغل لثواني و يفصل و بعد فترة يرجع يحاول ثاني... هادي حاجة تانية خالص!
يعطيك العافية يالغالي ياريت تفيدنا في موضوع الكباستر وتعلمنا كيف طريقة تفريغ الشحنه اللي فيه
الله يعافيك يا رب ..
بآذن الله فيديو قادم بتجربة عملية
حاليا انا عندي نفس المشكلة واعتقد من الكابستر وهو موجود عندي لكن ما جربت قبل كذا ابدله بحاول والله يعين
بالتوفيق ان شاء الله
و ان شاء الله يكون هو هالسبب فقط
و طريقة التغيير سهلة متل ما شفت
شاركني النتيجة
يعطيك العافية 🌸
جزاك الله خيرا .ونفع بك وزادك الله علما على علم .وادبا على ادبك...تحياتى
Ahmed Elbakle
و اياااااك يا رب
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
كثر الله من امثالك انا والله فاهم ودارس و هاوي في مجال الكهرباء و التقنية بس طبيعة عملي عسكري 🙁 امنيتي ان اعمل مشروع
lenovo ksa
جزااااك الله كل خير أخوي
الله يحفظك يا رب
للأمانة.. دراستي مالها دخل في المكيفات ابداً
لكن شوي استهواني الموضوع
و كثرة الصيانة و المبالغ اللي تندفع
خلتني اتعلم اعملها بنفسي.. و مع الوقت الواحد راح يطور نفسه ..
الله يوفقك و ييسرلك أمرك لما يحبه و يرضاهـ
يعطيك العافية 🌸 شاكر تواجدك
How To Do It اخوي لازم تجيب موضوع غسيل مكيفات شباك، بحيث لو الواحد مننا لو يروح للمهندس يقله 300 -280 كله عشان غسيل وشيء الثاني يضحكون على الناس بفكرة فريون ناقص، و احيانا يكون مشكلة حساس تبريد هو خربان لا اكثر
lenovo ksa
بإذن الرحمن .. جزاك الله كل خير ع النصيحة 🌸
و كثر الله من امثالك ..
بإذن الله نعمل سلسلة عن مكيفات الشباك
من غسيل لخراب المروحة لتكسير المشتتات
بإذن الله 🌸
يجب تفريغ الشحنه في الكبستر هاام جداً .. ولي يخاف يضيع الاسلاك صوره بالجوال افضل عشان تعرف اماكن كل سلك .. استمر
صحيح .. اغفلت نقطة تفريغ الكابستر ..
لكن نسأل السلامة للجميع ان شاء الله
شغلة تصوير الجوال انا لليوم معتمدها في كل أمور الفك و الصيانة و التصليح ..
جلّ من لا يسهو
جزاك الله خيرا اخي الكريم تحياتي لك من الجزائر فيديوهات روعة واصل اتمنى لك التوفيق في قناتك
و اياك يا غالي .. الله يجزانا الجنة ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
الله يسعدك يا شيخ فلا ما اثق في حقين صيانة المكيفات
واياك يا غالي ..
الله يجزانا الجنة
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
المفروض تسوى تفريغ للشحنه فى الكباستر لان فيه ناس ما تعرف الطريقه وممكن يعمل مصيبه
نقطة مهمة غفلت عنها
جزاك الله كل خير 🌸
جزاك الله خير
كيف يكون تفريغ الشحنة
كلام سليم 100%100
وش الطريقة !؟
ربنا يبارك فيك وفي اصلك الطيب وانا اشتركت في قناتك لاني استفدت من الفيديو متتبعة من الجزائر
و اياك يا غالي
جزانا الله و اياك الجنة
احسنت بارك الله فيك، بدلت الكابستر وبدأ السبلت يبرد
الاستاذ ابو تقي الجوراني AL-gurani.
الحمد لله
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
يعطيك العافية
الله يعطيك العافيه ومعلومه تشكر عليها رحم الله والديك ...
استفسار ... كيف أفرغ الشحنه ؟؟
يعافي قلبك ربي..
تفريغ الشحنة بتجيب مفك
و تلّمس الطرفين في بعض
بس لازم تكون ماسك المفك من الجلدة عشان تتفادى التلامس
@@Raaaaashaaaaad اية طرفين ...قصدك اللي مشبوكه في الموبينه
الطرفين في المكثف نفسه
لو راسين يبقى هما
لو تلاتة.. اعمل في التلاتة
جزاك الله خير فعلآ بالضبط نفس مشكلتي واضافه بعد لاحظت المروحه الخارجيه سرعتها ضعيفه مقارنه بالسابق. وانا ٣ طن كابسترين مو وحده
تغذية المكيف كاملاً بالكهرباء هي وظيفة المكثف !
اي خلل فيه .. راح يصيب جميع اجزاء المكيف !
@@Raaaaashaaaaad
هل تغير الكباستور يشمل ضعف دفع المكيف لانه عندي مكيف طنين والدفعه حقه سيئ جداً وغسلته اكثر من مره ونفس الشيئ اتمنى الي عنده خلفية عن الامر يعطيني علم
الله الله الله عليك قناتك راح اطبق فيها ان شاء الله
بيض الله وحهك
ألله محيي أصلك ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
مشاء الله عليك اقسم بالله اني بكون سعيد بكل فديو ليك
سعيد جداً بتواجدك و تعليقك 🌸
يعطيك العافية و جزاك الله خير
جزاك الله خيرا وشكرا جزيلا لهذا الجهد والعمل الواضح والسلس ...لكن ابودي اسالك سوال عندي سبلت نفس هذا يشتغل بس ميبرد والهواء مالته مو هواء فان لا الهواء حار جدا كهواء التدفئه مع العلم القطعه الخارجيه تشتغل طبيعيه ارجو الرد وجدا ممنون منك
واياك يا غالي
شهادة اعتز فيها والله
طيب الفكرة في اكثر من شغلة تتأكد منها
اول شي الريموت و اعدادته.. صحيحة؟
المكيف فيه اوبشن بارد حار ولا بس بارد؟
المكان اللي محطوط فيه الوحدة الخارجية.. مكان مقفل!
منتظر ردك ع الاسئلة هذهـ
و ان شا الله نقدر نحدد المشكلة
السلام عليكم .... الريموند اعداداته صحيحه اما مكان القطعه الخارجيه هو منور حوالي متر في متر احنه اسمي منور البيت المنور مفتوح بس الي محيرني الجهاز جديد يعني صار سنه من اشتريته
How To Do It
وضح لي اذا ممكن انا نفس المشكله
ربي يبارك فيك وشكرا على المساعدة تستحق الإشتراك والمتابعة
الله يسعدك يا غالي
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
شرح ممتاز جدا جدا وجزاك الله الف خير 👍👍👍
جزانا الله و اياك الجنة ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
انت ماشاء الله عليك مهندس كفو ووو
واياك يا غالي ..
الله يجزانا الجنة
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
انا سعيد بالفيديو و سعيد بامثالك و انا هناك شاب سعودي يعمل في هذه الوظيفة و للعلم انا لست سعوديا . المهم قبل قليل ذهبت لاكثر من فني غير عربي و اخر شخص غير لي المكثف و عبأ الفريون و طلب ٣٠٠ ريال و لكن اعطيته ٢٢٠ ريال مع انه قال الكاباسيتور لوحده ب١٥٠ ريال و انا اعرف انه غير صادق . يعني لو قلنا تعبئة الفريون بمائة ريال و المكثف بخمسة وثلاثين فهو اخذ مني ٦٥ ريال شغل يد .
الله يسعدك .. كل الناس خير و بركة .
وصلت الفائدة شكراً ❤
الحمد لله ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
بيض الله وجهك المهندس
و وجهك .. بارك الله فيك
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
يعطيك العافيه صدقت رحت عند واحد قال لي ١٠٠ وقلت له سعره لا يتجاوز ٤٠ ريال شرحك ممتاز بس لازم نتأكد من نوع الكابستر يكون مطابق عشان ما يضرب الكومبروسر
يعافيك ربي 🌹
صحيح.. وفعلاً هذا المقصد من الفيديو
شوية فائدة على شوية توعية
على شوية شغل ايد.. و الامور تزبط ان شاء الله
@@Raaaaashaaaaad
عندي المكيف السبليت يشتغل ساعه واحد تمام وبعدها يفصل من الطبلون
هل تكون المشكلة الكابستر
طالما اشتغل ساعة كاملة
احتمال يكون القاطع نفسه في الطبلون
صار عليه اوفر لود.. لازم تغيرهـ بـ رقم اكبر
جزاك الله خير جزاء المحسنين
واياك ان شا الله 🌸
لا تنسون الذكر اهم شي اذكروا ربنا حبيبي سبحانه وتعالى ....
سبحان الله
الحمدلله رب العالمين
اللهم اغفر لنا ولي والدينا والمؤمنين والمؤمنات بالدنيا والآخرة.
✨❤️الحب الأول والاخير (حبيبي ربي الرحمن )❤️✨
سبحان الله و بحمدهـ ..
سبحان الله العظيم
جزاك الله كل خير
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
عليه افضل الصلاة و اتم التسليم
دائما اقول اليوتيوب غير العالم. بشكل لم يفعله حتى التلفزيون.
فعلاً والله
لأنه تفاعلي اكثر مع المستفيد
يجب ان تنبه علي فصل التيار الكهربائي وكيفية اخراج الشحنة الكهربائية بالكباستر قبل فصل الاسلاك
صحيح .. معلومة جداً مهمة ..
يعطيك العافية ..
اعطونا كيف نفرغها
اسهل طريقة بس فيها مخاطرة
انك تخلي المفك يلمس الرأسين سوا
و هادي فيها مخاطرة عالية
@@Raaaaashaaaaad
طيب اذا مافرغت الشحنه ايش بيصير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله صلحوها لي ب ١٥٠ ريال
لاني ماشفت مقطعك الا بعد الإصلاح
ولكن يجب أخذ الحيطه والحذر بفصل التيار الكهربائي من المصدر ( وعند التركيب فصل كل سلك لحاله وتركيبه في الجديد حتى ما يصير غلط في التوصيل )
وشكرا لك على الشرح الواضح
و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته
نعم صحيح يا غالي ..
هي هذهـ فكرة الفيديو .. راح تستفيد ان شاء الله من تجاربك السابقة
و شارك الفيديو لـ يستفيد غيرك ..
و العفو ولو .. و الحمد لله انها وصلت فائدة الفيديو
بارك الله فيك أنا عندي يعطل باستمرار الكباسيتور لدرجة كل يوم اغيرو
اذا بدلته بـ رقم اكبر فرق الربع مثلاُ
حـ تنحل المشكلة ؟
اذا انحلت .. كان بها
ما انحلت .. يبقى عندك مشكلة اختناق في الكمبرويسر
لازم يجي فني يشوف حساسات الحرارة الموجودة على الكمبرويسر
حبيبنا وش الافضل تكون الوحده الخارجيه العرض باتجاه الشمال وهو دايم تكون الرياح من الشمال
ويمكن يتعرض للسقوط
او انه يساعده في التبريد
انا لاحظت العمال يبون يكون بالعرض شمال جنوب
ورفضت الا يكون غرب شرق
لان فيه وحدات كانت فوق شقتي وطاحت
مع الشكر
أهلين يا غالي .. ما في منه هالكلام ابداً ..
تثبيت الوحدة الخارجية ضروري جداً في كل الاتجاهات ..
و يٌفضل استخدام الربر تحت القاعدة تجنباً للحركة ..
و يُفضّل استخدام الفوم لو في مواسير داخلية من السطح
الله يبيض وجهك
وجهك أبيض
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
ليه ماشرحت طريقه تفريغ الشحنه من الكباستر ؟؟
للأسف نسيت هالنقطة
و نبهوني عليها الشباب كثير ..
الله يجزاك خير
و اياك .. جزانا الله و اياك الجنة
مكيف شباك غيرت الكابستر يشتغل بس بعد دقايق يطلع صوت تك تك تمام ويرجع المكيف ماعاد يطلع هو اء هذا الاسبوع غير الكابستر مرتين طبعا الكابستر يعقد يومين ثلاثه ويخرب شباك يورك٢٤ مقاس الكابستر ٤٠
يعطيك العافيه طولنا عليك
اذا متأكد من مقاس الكابستر ..
معناها عندك اوفرلود على الكومبريسور ..
تأكد من مقاس الكابستر اول حاجة ..
و ارجعلي هنا
سوال
الكباستر زيادة 5 عن رقم الكباسر القديم هل له اثر
القديم مكتوب 46/7
مالقيت الا اثنين وهي
50/5
الاخر
45/7.5
علما كمبروسر 24 وحدة
خد الـ 50/5
و ان شاء الله تزبط معاك الامور ..
@@Raaaaashaaaaad حصلت ٥٠/٧.٥
لان قالي ٥ ما يشغل الدينمو تمام رغم القديم مكتوب ٧
وكيف اللاقي قطعه الكابستر وافرغ الشحنات
تلاقيها بالمحلات قصدك او في المكيف ؟
تفريغها سهل .. تلمس الاقطاب في بعض عن طريق مفك او حاجة بدون ما تلمسهم
اخوي اتمنى الافاده الكابستر فقط ثلاث اسلاك توصل اماكنها او كل كابستر تختلف اسلاكه؟ تابعت مقطع فيديو لأكثر من ثلاث اسلاك توصل اماكنها وانا مكيفي فالكون هل هو نفس المقطع ثلاث اسلاك؟
الاساس سلكين الكهرباء ..
و بعدها بيزيد السلك الثالث هو الكومبريسور
بعدها لو في سلك رابع بيكون للمروحة
ما اعتقد في مكيفات الشباك اللي في السوق شفت اكثر من كذا ..
ياليت تذكر وين مقرك افضل يمكن احد يحتاجك لو تطلب دبل لعبو فينا الباكستانينه
ما في مقر يا غالي ..
انا موجود هنا لـ مساعدتكم ..
الله يجزاك الخير
أحسنت أخي.. من فضلك معي مكيف من يومين بليل يشتغل طبيعي الفجر أو قبل بشوي تقل البرودة ويكون هوا عادي طلعت اليوم اشوف الكمبرسور حصلته ما يشتغل.. هل تتوقع من الكباستور؟؟
احتمال وارد .. تأكد و افحص بنفسك !
كيف اعرف مقاس الكابسترصغيرولاكبير
الحجم كـ أبعاد
ما بيفرق
المهم كم رأس فيه؟ و الرقم الموجود بالميكروفاراد؟ و هل فيه رقم بعد بالميكروفاراد او لأ!
اخويه جزاك الله خير على هذا الشرح
معي مكيف يوم اشغله يشتغل فترة وبعدين يتبند وما يشتغل ومايبرد بعد .فيدنا ب السبب وجزاك الله خير
أهلين يا غالي ..
الله يجزانا و اياك الجنة ان شاء الله
شرحت بهالفيديو .. حل هالمشكلة
عطل في المكثف .. بيصير الكمبروسير ما يشتغل
.. ان شاء الله تفيدك ..
احتمال من الكونكتر القطعه الا لونه اسود بجنب الكونستر
بارك الله فيك
Ali Alshareef
و اياااااك
شاكر تواجدك و تفاعلك 🌸
السلام عليك
حبيبي أحتاج منك طريقه عمل الكلامب ميتر دجتل لونه الخارجي أسود التيلاندي.
وكيف أعرف المكيف أو الثلاجة كم يسحب كهربه عاديه أو عاليه
ياليت تفيدنا و ألف شكر لك
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
للأسف يا غالي غير متوفر لدي ..
لكن بآمكانك تبحث في النت عن كمية الامبير لـ الجهاز المستهدف ..
و بس تشبك الكلامب على واحد من الفيزات
و تشغل الجهاز .. و تشوف الرقم وقت الـ start up
و تشوف الرقم بعد مثلاٌ 5 ثواني ..
و تقارن بـ نتيجة بحثك ..
السلام عليكم عندي الراجع يقرأ ١٥٠ اشنو السبب حجم السبلت طنين
150 شو ؟
شو الوحدة ؟
تم اتباع الخطوات وركبت الكباستر .. لكن ما برد المكيف الان بعد التركيب مباشرة ! ايش ممكن تكون المشكلة؟
اذا سمعت صوت الكومبريسور اشتغل
شيّك ع الفريون
طيب بعد اذن حضرتك انا عندي تكييف شارب ٣ حصان او (٣ طن) شغال كويس معايا بقاله تقريبا ٨ سنين وانا مهتم بنظافته ونظافه الوحده الخارجيه بس جيت اشغله ع البارد مش حاسس باي بروده يعني يعتبر مشغل مروحه فقط واتاكد ان مفيش اي تسريب للفريون وكل حاجه تمام كلمه الفني وقال يبقي المشكلة من مكثف الوحده الخارجيه هل كلامه تمام ولا اي وهو لسه مجاش شافه
اذا تأكدت بطريقتك الخاصة من الفريون و التسريبات ..
فـ احتمال كبير فعلاً يكون المكثف الخارجي ..
جرب بنفسك و شوف الكومبريسور .. بيشتغل او لأ ! ع نفس الوضعية ..
لو المكثف فيه مشكلة .. ما راح يشتغل الكومبريسور او ما راح يستمر بالتشغيل ..
و اذا حولك ملتيميتر .. افحص المقاومة بالفاراد .. نفس اللي بيكون مكتوب ع المكثف او غيرهـ
ممكن ما يكون محروق .. لكن عمرهـ الافتراضي انتهى !
السلام عليكم ورحمه الله
اخي انا عندي مكيف سبليت كان شغال طبيعي خلال هذا الأسبوع يشتغل ويفصل اتوماتيك كل خمس إلى عشر دقائق
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
المقصود المكيف بالكامل ؟ ولا الكومبريسور ؟
اذا المكيف بالكامل .. فـ عندك مشكلة في الكهرباء
و اذا الكومبريسور .. فـ تأكد ان حساس الحرارة سليم ..
لأن احنا في اسوأ مراحل الصيف .. فـ احتمال الكومبريسور بيصير عليه حمل حراري اكبر من طاقته فـ بيفصل
كـ نوع من حماية الكومبريسور
بيض الله وجك
بس حبيت أقول على اللوك ذا كانك مكسيكي اميقو
هههههههه ..
كويس طيب .. وصلنا القارة الامريكية
كم ميكرو فاراد مكثف الضاغط لمكيف جينيرال منزلي قديم ٢طن
والله يا عزيزي .. ما راح أقدر اجاوبك بـ دقة على هالسؤال
ممكن نفس المكيف مع اختلاف سنوات التصنيع يتغير حجم الكومبريسور و بالتالي يتغير حجم المكثف
في الوضع العام .. 2 طن تقريباً بيحتاج حوالي 60 ميكروفاراد
لــــــــــــــــــــكــــــــــــــــــــــــــــــن
هالجواب غير دقيق .. لازم تراجع نوع الكومبريسور و تقارنه بالجداول لـ الشركة المصنعة و تشوف الرقم الصحيح
شكرا
العفو يا غالي
باشا
عندي المكيف يشتغل اول ٢٠ دقيقه ثم يفصل ويفضل ضوء بالوحده الداخليه يضوي ويطفي باستمرار نوع متسوبيشي مين مرت عليه مثل هاي الحاله علما الغاز فل وكلشي تمام
نفس المشكلة المشروحة بهالفيديو يا غالي الله يسعدك
جزاك الله كل خير
و اياك يا غالي ..
الله يجزاك الجنة ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم
حبيبنا وجدت 45UF نفس القديم و400 VAC القديم وجدت الجديد 45UF و 370VAC/B صناعة مكسيك ،،،،، ووجدت ايضا جديد صناعة كورية 45UF و 450YAC … حبيبنا ايهما افضل صناعة المكسيكي او الكوري وايهما راح يركب معي الذي ايهما اصح وشكرا لك
أخي الكريم انا عندي مكيف باناسونيك الكبستر اثنين اثنين يعني كلهم اربع مخارج مش خمسه كل وحده مخرجين
أهلين يا غالي .. نفس المبدأ .. الفكرة في عدد المداخل .. مو عدد الاسنان في كل مدخل
السلام عليكم
اخوي عندي المكيف اشغله تشتغل الوحده الخارجيه ثانيتين وتطفى والمكيف يقعد خمس دقايق ويطفى من نفسه هل هذه نفس المشكلة في المقطع ؟
و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته .. صحيح يا غالي .. اعلى احتمال ان هالقطع محروقة ..
غيرها و بتزبط امورك ان شاء الله
السلام عليكم
هل يصح استبدال الكباستر بقيمة اكبر من قيمته الاصلية مثلا 45mf اغيرة ب 50 او 55 او 60
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
ايوا ينفع..
بس يُنصح انو ما تبعد بالرقم كتير
يعني الرقم اللي اعلى منه على طول
عندك 45.. تشتري 50
عندك 50.. تشتري 55
و هكذا
السلام عليكم
ربنا يعطيك الصحة يا غالي
عندي مكيف اسبلت فيه مشكلة اذا اشتدت حرارة الجو في الخارج من الظهر الى قبل المغرب يفصل الكمبرسر ويطلع هواء حار واذا طفيته وشغلته مره ثانية بس 10 دقايق يبرد ويفصل من جديد
لو تكرمت ساعدني في ايجاد حل للمشكلة جعل والديك بالجنة 🌷
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
تأكد من حساس الحرارة المسؤول عن تشغيل الكمبروسير
بعض المكيفات فيها حساس لـ يحمي الكمبروسير لو ارتفعت درجة حرارته..
كيف تتأكد ؟؟
وقت ما يفصل.. لا تطفي الجهاز
جيب ميّه باردة و حطها ع الكمبروسير شوية شوية حتى لو بربيش و تفضل الميّه شغالة ع الكمبروسير.. برضو مش مشكلة!
لو رجع اشتغل.. يبقى المشكلة في الحساس اما خربان
و اما درجة حرارة المحيط تجاوزت الحد المسموح بيه لهالمكيف!
ان شاء الله تكون الفكرة وضحت
يعطيك العافية 🌸
هل هناك فرق بين تطفئة المكيف من الريموت او من المفتاح الجداري؟؟؟وهل هناك ضرر من تطفئته او تشغيله من المفتاح الجداري اقصد السويتش؟؟
نعم طبعاً فرق كبييييييير
جداً مًضر انك تطفي مباشرة من الجدار ..
اللوحة الالكترونية ممكن تنحرق
الله يسعدك عندي مكيف يطلع اشاره صفراء ايش الحل الجذري لها بعد عمل صيانه
بيعتمد على نوع المكيف !
في الكتالوج اللي بيجي مع المكيف .. راجع دليل الاستخدام في تحديد المشكلة الفعلية !
أهم شي يا جماعة اللي تحمس وحاب يجرب ويغير اي قطعة فالوحده الخارجية لازززززززززم تطفي المكيف من الفيش وليس من الريموت عشان تفصل الكهرب عن الوحده لا تتكهرب وتحيب لنا مصيبه يرحم والديك 😁✌️
فعلاً .. نصيحة مهمة جداً ..
مواضيع الكهرباء ما فيها مزح ابداً
والسلامة أولاً دائماً و ابداً
اخي وضح للناس انه خطر لازم تفرغ الكهرباء لان الكابستر يخزن كهرباء
أهلين يا غالي ..
ملاحظة جميلة نبهوني عليها الشباب ..
و لازم ننبه عليها المرة الجاية ان شاء الله
يعطيك العافية
طيب سؤال لو سمحت .. انا عندي المكيف السبليت كان يشتغل واسمع صوت تشغيل الكومبرسور ولكن الهواء يخرج ساخن .. جبت الفني وقلي الكابستر محروق وغيره !! وقلي الفريون فاضي !! مع انه كان شغال طبيعي قبل ١٠ ساعات هل ممكن يكون في تهريب للفريون ولا الشب نصب علي !! لانه غير الكابستر وقلي شغل المكيف واشتغل طبيعي وهو فوق السطح ؟؟؟
هلحين وحدة وحدة ..
الكابستر محروق .. المفروض الكومبريسور ما بيشتغل ..
هلحين لمن الكومبريسور يفصل و ما يشتغل
و المكيف يضل شغال ..
بتحصل مشكلة في تدوير الفريون .. بس المفروض انو الفترة بتكون أطول من الـ 10 ساعات بكتير ..
فـ غالباً موضوع الفريون هادا مش تمام .. مو أكيد هالكلام لأني ما بعرف الوضع كيف كان
و ما بعرف ايش اللي حصل قبل ايش ..
لو الفريون فضي .. فـ الكومبريسور بيشتغل ع هواء عادي ممكن يخرب الكابستر .. فـ كدهـ انت محتاج الاتنين سوا فعلاً ..
وصلت الفكرة ؟!!
اخي العزيز اني بدلت الكابستر غير قيمه بدل 50 حطيت 60 صار يثلج وما يفصل السبلت مع العلم غسلت الوحده الداخليه
يا غالي راح تضر الكمبروسير
من وين نحصلها ( من الرياض ) و احد التعليقات يقول تفريغ للشحنه !!
أهلين يا غالي ..
المحلات منتشرة في كل مكان ..
محلات قطع غيار التبريد و التكييف
اكتب كذا في جوجل و شوف اقرب مكان لك ..
و بالنسبة لـ تفريغ الشحنة .. امرها سهل
اشبك الراسيين بـ مفك او قطعة حديدة بدون ما انت تلمسها ..
حتلاقي شرارة صغيرة .. و بكذا تفرغت الشحنة ..
مو دايماً تحتاجها لـ أن غالباً وقت ما تفك القطعة بـ تكون اتفرغت الشحنة منها
من فضلك عندي المكيف لم يكون على20°
و ما فوق يتوقف المكيف الخارجي بعد إشتغاله لدقائق قليلة و يبقى يعطي الهواء الغرفة فقط و لكن لم أقوم بتغيير الرقم إلى16° لا يتوقف و يبرد بشكل جيد و لا أعلم ما هي المشكلة بالضبط
في أي منطقة ؟!
اذا درجة الحرارة مقاربة لـ 20 .. راح يفصل المكيف لحاله ..
الان موسم الشتاء في مناطق درجات الحرارة فيها اقل من 20
لو سمحت الكبستور عندى مطلع مادة زيتية تشبه الشحم .. ايه السبب ؟ جزاك الله خيرا
السبب .. خمول كهرباء او جهد عالي ..
راح يخرب بعد فترة .. مسألة وقت مش أكتر ..
نصيحة : غيرهـ !
وسلك الفان الي كان راكب فالكباستر القديم بتاع ثلاثة اقطاب نوديه فين يا باشا
يا عزيزي
لو عندك النوع اللي المروحة محتاجة قطب ثالث
يبقى تشتري مكثف فيه ٣ اقطاب!!
الموضوع بسيط
نفس اللي عندك اشتري متله
انا ما عندي مكثف بـ ٣ اقطاب
اشتريت واحد بدون قطب ثالث!!
@@Raaaaashaaaaad شكرا جزيلا
❤️
عندي مكيف LG. 36 وحده. اضن ان فيه نفس الخلل الي بالشرح سوالي هل اذا بدلت.هدا القطعه بيشتغل وعادي اذا اختلفت الارقام
ان شا الله بيزبط الموضوع معك
و التزم بالرقم الموجود عندك
@@Raaaaashaaaaad جبت مهندس وقالي عندك تسريب بالوحده الداخليه
بلازحمه اخي عندي سبلت طن الحافظ ديعطيني هواء قليل البروده مع العلم شحنته السبلت ونفس الوضع بروده قليله شنو السبب الله يجازيك
كان وضعه كويس قبل؟
هل الكمبروسير بيشتغل؟
المكثف سليم ؟
اخي معي مكيف سبليت 3طن وتقريبا نفس المشكله معي
هل فيه قطعه ثانيه تسبب نفس المشكله أو الكبيستر هو المشكله الوحيده
ارجو المساعده لو سمحت
اهلين يا غالي
الاحتمال الكبير هالقطعة
لكن في احتمال يكون توصيل لوحة الكمبيوتر الداخلية
اذا الجهاز جديد..
احتمال خرابها اكثر من الجهاز القديم
و اذا الجهاز حبّس مياهـ داخلية برضو احتمال تخرب
اللي هو عدم استجابة الوحدة الداخلية لـ أي اشارة
سواء من الريموت او الوحدة الخارجية
تعرف تشيّك على التوصيل الداخلي فيها؟
متتظر اجابتك
و ان شاء الله يكون الجواب ساعدك في شي
يعطيك العافية 🌸
طيب بعمل لها فحص وبنكون ع تواصل
يعطيك العافيه
@@mohamedalwahibi6811
تمام... على خير ان شاء الله
السلام عليكم ...لو سمحت الضغط فى بيت السحب بيكون 60 psi عند درجة حرارة الجو الخارجية كام ....؟وهل يختلف الضغط فى الحصان ونص والاثنين والربع او الثلاثة حصان ولا بيكون الضغط موحد فى الجميع مع العلم نوع الفريون R 22
على صبرى
في اختلاف بسيط باعتماد هناك فرق كبييييير في درجة الحرارة متلاً
لكن؛ لا يوجد اي فرق بين الحصان و النصف حصان و الاحجام المختلفة ..
افضل فيديو
ربي يسعدك .. شكرا الك
ياغالي عندي مكيف اوجنرال سبليت لاهو بارد ولا حار ومرات احسه بارد ومرات اتأكد ميه بالميه انه حار ايش الحل؟ بدلت له غاز مانحلت المشكله
بتسمع صوت الكمبروسير بيشتغل؟
ولا مرات و مرات ؟
عندك المكثف نفسه..
مرات بيكون خربان في اخر عمرهـ!
يعني بيشتغل و بيفصل على كيفه!
جزاك الله خير نفس المشكلة جاتني المكيف يجيب حار رحت جبت فني غيرها ب ١٥٠ ريال قلت ١٠٠ رفض قال شغل يد ب ٧٥ ريال وقيمتها ٧٥ ريال
وهي ب ٣٠ ريال لو لا سمح الله جات المشكلة فكيته واخذت القديم ورحت قطع الغيار وجبته وركبته مشكور
والضمان انتهى عندي كلمت الوكيل يقول الزيارة ب ١٥٠ ريال غير الشغل يجب ان نتعلم هم ماتهلمو الا عندنا بالهند او باكستان مكيفات سبلت اغلبهم عايش بخيمة ويجيك يتفلسف اطلبو العلم نصيحة الا المشكلة الكبيرة الله يعينك تحياتي
و ايااااااااااك يا غالي ..
بالضبط بالضبط هو هادا هدف الفيديو و القناة بصفة عامة ..
استغلال مش طبيعي من العمالة على حسآبك !
و المشاكل اللي متل كدهـ بسيطة و حلها سهل ان شاء الله
و منها بـ تتعلم و تستفيد ..
يعطيك العافية .. و جزاك الله كل خير ..
سلام عليكم البواري مال سبليت ثنيناتم حارة وبعدة تشغيل السبليت تنطي هواا بارد خفيف بعدين ا تصير ينطي هوا حار والغاز عبناه يعني الغاز بيها ارجوا ما المشكلة
هل الكمبرويسر بـ يشتغل اصلاً ؟!
حتى لو فيها فريون !
@@Raaaaashaaaaad سلام عليكم يا اخي طلع المشكلة من الصمام التحويل الريلاي
@@Raaaaashaaaaad يا اخي بحثت في youtube اكوا فنيين يخلون ماي بارد عليها وجربت الماي بارد عليها راسا اشتغلت الكمبريسور راسا انطا الهواء البارد يعني طلع المشكلة من العاكس revers valves
سلام عليكم عندي مشكلة في السبلت من اشغلة في وقت الظهر يفصل الكمبريسر ويطلع في القطعة الداخلية حرف EC يعطيك العافيه ارجو الرد
Ali Abdullah
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
اخوي نوع الجهاز؟ ميديا ؟
السلام عليكم اخي كابستر سبلات هل يعمل على المكيف معه العملم نفس القيمة يعني طنين في طنين ارجو الرد اذا ممكن
نعم !
فكرة المكثف انك تحوش الكهرباء بداخله لـ وقت اقلاع الكمبروسير !
ولكن .. الافضل انك تلتزم بشروط التصنيع
زين عدي سبلت 35 بدلته بكابستر 50 ايثر يولاء
الزيادة لأ ! ولو انو الالتزام بالرقم هو الشغل الصحيح !
النقصان هو المضر !
يعطيك العافية اخي ....هل يمكن فحص الكبستر ولتاكد من انه ضعيف لان الكومبريسور لا يشتغل الا بعد مدة طويلة كما ان الكبستر يبدو جديد خارجيا ولم اسبتدبله منذ 5 سنوات
الجزائري حذيفة
نعم يمكن
بجهاز الافوميتر .. وتتأكد انو نفس الرقم موجود
هو نفس الرقم اللي ع الكابستر او حواليه
لكن لو اعطاك قراءة متفاوتة.. مرة فوق مرة تحت
و بيتغير بسرعة .. هذا خربان
او لو ما اعطاك ولا قراءة ولا شي
برضو بيكون خربان
يعطيك العافية 🌸
السلام عليكم عندي المكيف الاسبلبت في مشكله بدفع الهوا يكون متفاوت وكمان يثلج ايش السبب والحل
لو ثلج المكيف ..
ممكن ضخ الهواء يقل !
و التثليج بسبب نقص الفريون
سوال انا عندي كباستر ثناىي ولكن داخله اربع خطوط مو ثلاث
خطين جاية من الكمبروسر واثنين جاية من وحدة الكهرباء
فكيت ونسيت اصور وتورطت
خلي سلك داخل من كل وحدة مع بعض
خدلك سلك من الكومبريسور و سلك من الوحدة الكهربائية.. مع بعض
و السلكين الثانيين مع بعض..
بس اتأكد انهم الدخول.. سوا
و الخروج سوا..
ما حيفرق يمين من يسار
المهم داخلين سوا
خارجين سوا
@@Raaaaashaaaaad أنا انا شفت الصورة على الوحدة الخارجية
يطلع خطين من الكبروسر كل واحد ركبته في جهة مختلفة وخطين واحد من N. و والثاني من 3 من الكهربا يركبو في مكان واحد
والنتيجة خطين من الكهرباء معاها خط من الكمبرسور في مكان واحد والخط الثاني من الكبروسر يركب لحاله
تأَكد بالله
المكثف لازمه دخول و خروج
ما بينفع خطين من نفس المكان
يتشبكوا في نفس الراس
تكمله للتعليق السابق والكمبروسر يوم يفصل مايوضح الصوت وكمان يوم يشبك مايوضح الصوت داخل الغرفة اما في الوحدة العلوية يكون الصوت عالي بداية تشغيل الكومبسور
ما بيفرق الصوت بين الكمبرويسر شغال او مطفي
اذا كان ضغط الفريون سليم 100%
غير كدهـ راح تلاحظ الفرق ..
اعتقد وضع المكيف كذهـ سليم
لكن اجوائنا في المملكة هالشهر اسوأ ما يكون
الوضع سيء في التكييف على الكل للأسف !
هلا الغالي
عندي المكيف شغال والمراوح شغالات بس بدون تبريد وبعد دقيقه يعمل تك كل 5 ثواني وتضعف الكهربا شو المشكله طال عمرك
تضعف الكهرباء .. معناها اوفرلود ع الكومبريسور
السلام عليكم نفس الخراب اللي صار الان اسبلت 3 طن والكباستر 2 واحد ابو 3 والثاني ابو 2 50 والثاني 50 نفس العطل والتبريد ضعيف دفع الهواء ضعيف وغيرتها نفس الشكل ماتغير شي فيه وش المشكله
ما فهمت عليك يا غالي..
الارقام مش واضحة بالنسبة آلي..
يالغالي عندي سؤال الكهربائي غير لي البابينه كان حجمها ٤٠ ركب لي ٥٥ يقول لان الحراره الشمس قويه ماينفع نحط ٤٠ لازم ٥٥ علشان يبرد معك المشكله الكهربائي تبع شركة ميديا هل كلامه صح ولا
تمام ما عندك مشكلة ان شاء الله
طالما اكبر و بفرق حوالين الـ 25%
ما عندك اي مشكلة
فنان 👍🏻👍🏻
الله يسعدك يا رب ..
سعيد جداً بتواجدك و تفاعلك الكريم ..
عندى مكيف يطلع هواء حار مع العلم الكمبرسور شغال ؟؟
اهلين يا غالي
فحصت كمية الفريون؟
ممكن يكون الكمبروسير بيضغط كمية اقل بالتالي الهواء سخن
او في احتمال تكون اللوحة الإلكترونية بتعطيك قراءة خطأ
يعني بيظهرلك درجة الحرارة ١٧ و الفعلية ٢٥ متلاً
بانتظار ردك
سلام عليكم عندي المكيف غيرت في الإبرة في الليل يبرد وفي النهار عندما اضع ساعة الضغط حتى افحص الفريون يفصل ما تشتغل الواحدة الخارجية
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
مشكلة غريبة والله
اول مرة اواجه متل هيك شي ..
خليني اتأكد و ارجعلك ان شاء الله