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名古屋は道路が広くて街路樹も大きくていいなぁ。街も人ものびのびしてる感じがする。
な事ねーよこんな所走るもんじゃねーよクソ煽られるし危ねーよ
まじ路駐も多いし無理な割り込みや法定速度で走ってたら煽り運転にあったり右折で待ってたら直進車から中指立てられたり歩行者がまじ中央分離帯から出てきたり
いいよね、名古屋
名古屋は広い道路が街全体に解放感を作り出して気持ちいい。。
こんなに広くて綺麗で、しかも大して渋滞しない快適な道路作った名古屋こそ正しい街のあり方。仮に桜通や錦通りが2車線、広小路が1車線だったらと思うと、ゾッとします。
サムネがめっちゃかっこいいです！Google Earth を60fpsで出力しているのもなんかすごいです！動画楽しませてもらいましたー
東海の首都名古屋圧巻の名古屋首都圏のドライブ映像
道が広すぎて一瞬海外の映像かと思った
When i put my soundtracks to your driving videos it's like im there too! awesome!😆😅😊💯👍
みんな車間距離もしっかりとってゆとりのある運転ですね❗️
6:05この右側ずっと再開発エリアで将来的にはビル谷間みたいなど迫力な景観になる大名古屋ビルヂングからルーセントタワーまでも再開発して欲しいね
わぁ✨綺麗な街並み☺️名古屋は迫力があるけど迫力がありませんね！『迫力がある』は高層ビルが何棟も立ってて都会の意味。『迫力が無い』はその中でも丁度良い高さのビルもあり道路が広大の意味です！ビルの量も丁度いいし広い道路だから安全運転が出来きて良いなぁ
こう見ると名古屋と横浜って同じくらいの街の規模ありますよねそこに福岡がいつも入り込んで来るけどなぜ？？？街の規模というか街の都会の範囲とか威圧感というか全然違う😅
市街地は横浜より名古屋のほうが、3割くらい大きいですよ
名古屋のビル群は２００ｍそこそこの低いビルしかないが、その分〜地下が発達している。
官庁街も全国の皆様に教えてあげてください。
交差点内進路変更3・交差点手前黄線進路変更1・左折大回り1と標準的な名古屋走りよりも丁寧な運転でした。
39:18 のGクラス結局左折レーンの先頭に出てるしとんでもない運転だ
これやべえですね
福岡より全然都会
名古屋市民だけど初めて福岡行った時、名古屋より全然都会じゃん！って思いました笑
@@スリィ-d5t褒めて下さりありがたきお言葉です😊ですがやはり名古屋が福岡よりも圧倒的に都会だと感じました。映像からでもこんなに迫力がありますから現地に行ってたらより一層大都会の景色を堪能出来るんでしょうね♪我々福岡民は決して名古屋より三大都市思っておりませんので…というか勝てません！無理です！高層ビルが痛い福岡には絶対に超えることが出来ません！😅名古屋市民はどうも謙虚すぎるのでもっと堂々と胸張って下さいね！よっ三大都市！名古屋‼︎
もう三大都市議論はいいて…名古屋に決まってるんだから自ら福岡の名を出すんじゃ無い by福岡民
でも、名古屋も福岡もなんも感動は変わらないけど？
名古屋は80メートル〜９０メートルのビルやマンションはそこそこあるけど１００メートル超えは都市の割には少ない。
名古屋も高さ制限ありましたからね。最近になってやっと解禁になりました。その代わり180〜250m高層ビルは名古屋もそこそこありますからね。
@mira_aruma150m〜横浜市10棟名古屋市14棟大阪市52棟"かなり"多いとはいえなくないですか?やはり大阪は別格です。
@@しーな-u2b 申し訳ないけどビルの高さなんかどうでもいい。いかに災害に強い街かだよ・・・
つまりパリ、ロンドン、ミラノは大都会ではないダサい都市ってことでいいですか？最近、こういうビルのマウント合戦の動画とか多くてですね、、、そこじゃないだろ！？魅力的な街っててね。大都会コンプレックスが一生懸命背伸びしてビルが増えて大喜びで滑稽ですね。さすが地方都市マインドって感じ。名古屋なら愛知県の特有の良さをもっと意識しろよ！こんなもんすぐ飽きるんだよ
つまりパリ、ロンドン、ミラノは大都会ではないダサい都市ってことでいいですか？ 最近、こういうビルのマウント合戦の動画とか多くてですね、、、そこじゃないだろ！？魅力的な街っててね。
10:13 安藤証券と、取り壊し中の栄町ビル
経済規模からして多数の大型ビルは本当に必要？名古屋は東海地方だけの都市では！テナントの入居率は？
ただのドライブ動画になんか田舎コンプ爆発してるやついて草
経済規模からして… ？名古屋圏よりでかい規模は大阪圏と東京圏しかないですよ😂😂😂名古屋以下の規模の市町村が日本にどれだけあることか😅
碁盤目の道路は見た目の整然さの割に実用性を犠牲にしてるのが残念だ。信号だらけ、そのせいで割と渋滞する、過減速で燃費悪すぎ、街並みの連続性がないなどデメリットだらけ。目的地がわかりやすいのが唯一の利点かな。
名古屋は道路が広くて街路樹も大きくていいなぁ。街も人ものびのびしてる感じがする。
な事ねーよ
こんな所走るもんじゃねーよクソ煽られるし
危ねーよ
まじ路駐も多いし
無理な割り込みや法定速度で走ってたら煽り運転にあったり
右折で待ってたら直進車から中指立てられたり
歩行者がまじ中央分離帯から出てきたり
いいよね、名古屋
名古屋は広い道路が街全体に解放感を作り出して気持ちいい。。
こんなに広くて綺麗で、しかも大して渋滞しない快適な道路作った名古屋こそ正しい街のあり方。
仮に桜通や錦通りが2車線、広小路が1車線だったらと思うと、ゾッとします。
サムネがめっちゃかっこいいです！Google Earth を60fpsで出力しているのもなんかすごいです！
動画楽しませてもらいましたー
東海の首都名古屋
圧巻の名古屋首都圏のドライブ映像
道が広すぎて一瞬海外の映像かと思った
When i put my soundtracks to your driving videos it's like im there too! awesome!😆😅😊💯👍
みんな車間距離もしっかりとってゆとりのある運転ですね❗️
6:05
この右側ずっと再開発エリアで
将来的にはビル谷間みたいなど迫力な景観になる
大名古屋ビルヂングからルーセントタワーまでも再開発して欲しいね
わぁ✨綺麗な街並み☺️
名古屋は迫力があるけど迫力がありませんね！『迫力がある』は高層ビルが何棟も立ってて都会の意味。『迫力が無い』はその中でも丁度良い高さのビルもあり道路が広大の意味です！ビルの量も丁度いいし広い道路だから安全運転が出来きて良いなぁ
こう見ると名古屋と横浜って同じくらいの街の規模ありますよね
そこに福岡がいつも入り込んで来るけどなぜ？？？街の規模というか街の都会の範囲とか威圧感というか全然違う😅
市街地は
横浜より名古屋の
ほうが、3割くらい
大きいですよ
名古屋のビル群は２００ｍそこそこの低いビルしかないが、その分〜地下が発達している。
官庁街も全国の皆様に教えてあげてください。
交差点内進路変更3・交差点手前黄線進路変更1・左折大回り1と標準的な名古屋走りよりも丁寧な運転でした。
39:18 のGクラス結局左折レーンの先頭に出てるしとんでもない運転だ
これやべえですね
福岡より全然都会
名古屋市民だけど初めて福岡行った時、名古屋より全然都会じゃん！って思いました笑
@@スリィ-d5t
褒めて下さりありがたきお言葉です😊
ですがやはり名古屋が福岡よりも圧倒的に都会だと感じました。映像からでもこんなに迫力がありますから現地に行ってたらより一層大都会の景色を堪能出来るんでしょうね♪我々福岡民は決して名古屋より三大都市思っておりませんので…というか勝てません！無理です！高層ビルが痛い福岡には絶対に超えることが出来ません！😅名古屋市民はどうも謙虚すぎるのでもっと堂々と胸張って下さいね！
よっ三大都市！名古屋‼︎
もう三大都市議論はいいて…名古屋に決まってるんだから自ら福岡の名を出すんじゃ無い by福岡民
でも、名古屋も福岡もなんも感動は変わらないけど？
名古屋は80メートル〜９０メートルのビルやマンションはそこそこあるけど１００メートル超えは都市の割には少ない。
名古屋も高さ制限ありましたからね。
最近になってやっと解禁になりました。
その代わり180〜250m高層ビルは名古屋もそこそこありますからね。
@mira_aruma
150m〜
横浜市10棟
名古屋市14棟
大阪市52棟
"かなり"多いとはいえなくないですか?やはり大阪は別格です。
@@しーな-u2b 申し訳ないけどビルの高さなんかどうでもいい。いかに災害に強い街かだよ・・・
つまりパリ、ロンドン、ミラノは大都会ではないダサい都市ってことでいいですか？
最近、こういうビルのマウント合戦の動画とか多くてですね、、、そこじゃないだろ！？魅力的な街っててね。
大都会コンプレックスが一生懸命背伸びしてビルが増えて大喜びで滑稽ですね。
さすが地方都市マインドって感じ。
名古屋なら愛知県の特有の良さをもっと意識しろよ！
こんなもんすぐ飽きるんだよ
つまりパリ、ロンドン、ミラノは大都会ではないダサい都市ってことでいいですか？ 最近、こういうビルのマウント合戦の動画とか多くてですね、、、そこじゃないだろ！？魅力的な街っててね。
10:13 安藤証券と、取り壊し中の栄町ビル
経済規模からして多数の大型ビルは本当に必要？名古屋は東海地方だけの都市では！テナントの入居率は？
ただのドライブ動画になんか田舎コンプ爆発してるやついて草
経済規模からして… ？
名古屋圏より
でかい規模は
大阪圏と東京圏
しかないですよ😂😂😂
名古屋以下の規模の
市町村が日本に
どれだけあることか😅
碁盤目の道路は見た目の整然さの割に実用性を犠牲にしてるのが残念だ。
信号だらけ、そのせいで割と渋滞する、過減速で燃費悪すぎ、街並みの連続性がないなどデメリットだらけ。
目的地がわかりやすいのが唯一の利点かな。