Encore merci à CarVertical pour leur collaboration ! N'oubliez pas que vous avez 20% de remise avec le code UNITEDDRIVER www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=UnitedDriver&b=7c3caad9&voucher=uniteddriver
Je verrais bien une caisse full drift/trackday bien équipée avec pourquoi pas un compresseur ou un turbo ?? La corvette sera 1001x plus agréable en daily week-end que la Z ! Bien qu’il y ai déjà bcp de Z dans le monde du drift, le fait de suivre sa préparation et l’aventure avec toi la rende unique ;)
Vaux mieux le turbo pour les reprise plus franche qu’un compresseur et vaux mieux en mettre que un de turbo pour pas trop en demander au moteur et surtout parce que sur 350z mettre un turbo c’est chiasse infâme a faire. Et puis 17k le compresseur ça brûle la rétine
Hello simple question d’info je nai jamais conduit la corvette Je pense sa ponte a 8k tours Mais n est ce pas trop bruyant en ville ? Par contte je pense que la corvette est moins tape cul ? Pck la z en daily ca vaut des squats daily 😂😂
Salut Peter, pourquoi ne pas faire une vidéo sur la partie achat et immatriculation ? Cette démarche pourrait intéresser 👍🏼 Et pour le projet, la laisser d'origine car elles se font rare ou alors le safari pour le délire 😉
Sympa , un bon achat 👌 un v6 qui chante pour pas cher que demander de mieux ! Pour les vidéos un projet safari ça peut etre fun , mais un autre truc pourrais etre intéressant, c'est si tu pouvais expliquer le passage en CG française depuis le brexit , pas simple de trouver des infos 👍
Je travaille dur pour pouvoir m'en acheter une (volant à gauche et dans un meilleur état). Ensuite pouvoir faire un projet unique en europe (je crois) et belgique (sûr à 100%). Cette voiture, soit tu aimes, soit tu n'aimes pas, mais ça reste cool dans tous les cas. Top vidéo ! :)
Pourquoi pas l'a laisser d'origine tout simplement ? C'est vrai après tout tu n'es pas obliger de l'a modifier en soit , la base est déjà bien marrante d'origine 😁 Non plus sérieusement je te suis depuis longtemps (nan , vraiment vraiment longtemps 😅) et tu ne m'as jamais déçu dans tes projets donc pour moi le meilleur projet restera celui qui te botte le plus ? Bon projet safari jsuis pas fan je t'avoue moi j'aurais plutôt vu un projet style time attack mais c'est les goûts et les couleurs. Fais ce qui te semble être le mieux et on suivra 👍
Super vidéo cool cette 350z ça serait intéressant de voir comment tu procéde pour le changement de papier et pour ton autoradio envoi un + 12 v dans les enceinte voir si tu les entend pour commencé et voir a quoi sa correspondent voilà bon courage
je partirai sur un setup drift pour la z (covering et kit carro made in japan) et sur un setup grip pour la Vette ,j' avais bien kiffé a l'epoque sur gran tourismo 4 transformer des ricaines en tueuse de chrono sur le nurb
Franchement la 350z c’est ma voiture de rêve actuelle et je pense que c’est la caisse que je prendrais d’ici max 1 an en Angleterre, pourquoi pas en faire un projet drift pour ta part ? Ou bien même rénove là complètement et revend la ou bien prépa turbo 🙄
Salut peter en ce qui concerne le son sois tu n'a pas d'enceintes, soit ta un problème sur le faisceau des enceintes ou tout bêtement la carte son de l'autoradio hs . En tout cas bel achat, ca permet d'en remettre une sur route plutôt qu'a la casse 😉
Salut superbe voiture pour le prix bon achat pour le projet de cette Z je dirais gros projet drift avec gros compresseur et gros kit large américanisée a voir à t’as sauce 😌
Pour l'embrayage qui ne remonte pas de manière fluide, j'avais la même chose sir la mienne, le liquide du circuit hydraulique d'embrayage etait dégueulasse, je l'ai purgé et changé, ca a aidé pendant quelques mois puis c'est revenue, la solution a été de changer, émetteur, recepteur et de remplacer le circuit par une durite renforcé. Depuis un an plus de soucis. A chaud en tapant dedans avant la pedale pouvais rester en bas, ce n'est plus arrivé depuis le changement. Ce qui est pénible d'origine aussi c'est que tte la puissance n'est pas dispo sur les 3 premiers rapports. Le papillon est bridé de mémoire à 65% en 1ere, 70% en 2nd et 80 en 3eme.
J'adore cette caisse 🙂 Par contre côté immatriculation en plaque française....depuis le Brexit, c'est devenu compliqué!!! Il faut absolument avoir payé la taxe d'importation!!!! J'espère que c'est le cas pour toi ???
Vue comment elle est en bonne état, pas éclaté comme au bord des routes ou en mode missile, une bonne restauration ,entretien comme tu dis et ensuite quelque jolie pièce esthétique ,une ligne pour libéré cette mélodie et voilà une super caisse plaisirs
Je suis a fond pour le projet safari !!!! Je ne suis pas tout à fait d'accord de dire que c'est LE plus beau bruit de v6 pour moi cest un des plus beau avec le r32 et le v6 compressé de la jaguar f-type.
Salut monsieur, si ton soucis d'embrayage est toujours existant j'ai la réponse :) Maladie chez les Z (350 comme 370) : déjà purge ton liquide d'embrayage avec du RBF600 et change ta durite d'embrayage au profit d'une aviation isolée (pièce perf). D'origine, la durite passe à qqs centimètres du catalyseur et ton liquide devient de la flotte à chaud... Tu remarqueras que ça va mieux quand elle refroidi ! Ça coûte 3x rien mais c'est une modif essentielle. Si c'est pas ça, alors ça pue la butée HS ou ton récepteur d'embrayage (mais je ne pense pas). Tu me mp si besoin ;)
Hello, j'ai faillis en acheter une, mais j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de casse moteur, donc j'ai pris un slk 32 amg. C'est surement moins fun, mais les chevaux sont la, avec plus de fiabilité, et accessoirement un cabriolet !!! Kris
Moi je dit un projet drift-street compresseur pare choc avant style nismo(look origine mais avec plus de place pour l échangeur aileron arrière genre rocket Bunny 👌🏾
Chui pas trop chaud pour le projet safari ,je valide l'idée mais pas sur une 350Z Sur une 350Z ,qui plus est en plutôt bon état ,autant faire ,non pas un projet drift parce que comme tu as dit y'en à trop ,mais plutôt un projet piste pourquoi pas ,ou alors juste une remise en état ,mais pas un truc safari ,je suis pas emballé par l'idée ,du moins pas sur une 350Z
Moi personnellement je la remettrai à neufs comme un bon daily week-end ou autres car il va prendre en valeur comme tout les nissan de ces catégories avec un petit délire façon japonaise street/stance après ça c’est mon délire après à toi de choisir mon gros 😉👌🏻
Tu as ton émetteur d'embrayage qui est mort. J'ai eu pareil sur la mienne. Pour l'autoradio, regarde si tu as l'option Bose, les haut-parleur ont une impédance spécial, idem avec le caisson de basse
Honnêtement même si c'est vu et revu pour moi fait une drifteuse mais a ton goût Garde ta c6 qui est neuve pour te balader et kiffer Ton projet safari fait le sur le toy c'est quand même bien plus adapté
Salut peter, pour ta pédale d'embrayage commence par une purge, si ça ne resoud pas le probleme c'est que t'as l'emetteur ou le recepteur d'embrayage à changer
Salut je connais pas ta chaine du tout , mais si t'as des questions par rapports aux Z t'as bcp de groupe sur facebook pour des infos , perso j'ai refait l'interieur à neuf de la mienne pour les cuirs t'as colorlock c'est allemand et c'est top
bel affaire :) Jai également une z mais le tarif étais pas le même ^^ moi Jai payer 10 000 elle as 75 000km carrosserie et intérieur nicquel lame avant nismo Carbon, decata driftshop c'est vraiment addictif comme caisse et comme c'est pas mon dayli j'ai l'impression de retrouver des sensation comme au premier jour quand je la conduis
10k pour 75k km c’est une bonne affaire ! maintenant c’est minimum 15k pour un truc correct et encore , c’est la voiture de mes rêves, j’espère vraiment pouvoir me la payer un jour
Faire un projet safari c'est cool mais pas sur une 350Z, c'est sur ca change y'a un autobloquant d'origine etc mais j'y vois pas l'intéret sans parler du prix des pièces pour la réhausser... Un petit projet street grip ça pourrait être interessant vu qu'elles finissent toute en drift
Salut moi je la vois bien avec un joli kit carrosserie comme tchouff à sur la sienne avec une belle peinture ou un covering gris ardoise mat assez foncé ou kaki mat assez foncé mat avec des jantes or ou bronze avec quelques détails pareil, puis une ligne inox histoire d'entendre ce magnifique v6 meme si le son est déjà pas mal 4 jantes dans le style de celle de ta femme et 4 combinés et tu est bon pour la mettre à 40 mille sur le bon coin lol je plaisante pour les 40 milles mais pas pour le reste ça pourrait être une super belle caisse .j'ai hâte de voir ce que tu vas en faire.
Salut pour ta musique il faudrais déjà vous si tu a des enceintes dans les enplacement dédier a cela vue que ton poste a était démonté cela ne m'étonnerait pas que les enceintes on disparu aussi
Ça fait plusieurs années que j'économise pour m'en payer une mais la en un an ça s'est envolé (comme les E30/46 et les japonaises sportives)et au train où ça va , je ne pourrai plus me l'acheter. 350Z safari comme dans Forza5 , ça serait top.
Mais colle y un turbo !! C’est un moteur qui encaisse super bien et tu peux en tirer des performances folle !! Avec un peu de tuning et un turbo elle serais folle ! Puis ca change des e36 turbo
Salut donc pour info légalement parlant toutes modifications sur une voiture est illégal mais difficilement verbalisable car la loi n est pas si précise Le seul soucis est en cas d accident grave mais sinon si tu la rehausse légèrement sans trop d excès ça passe J ai un amis il a rehaussé sa porsche 944 depuis des années Il a été contrôler plusieurs fois par la police ou gendarmerie et jamais de soucis Tant que tu ne fais pas le con sur la route le plus souvent c est de la curiosité
Ma voiture de rêve ! vu la côte qu'elle a, je vais me grouiller pour en avoir une mais à 19 ans c'est pas toujours simple surtout en étant toujours étudiant haha Si des personnes en possèdent une / ont entendu des dires à son propos, je serai preneur d'informations essentielles à savoir sur la 350z (entretien, défauts, etc...)
@@fouineur14 J'ai entendu dire qu'il y a une façon particulière de contrôler le niveau d'huile moteur dû à sa disposition non habituelle, qu'il y aurait quelques soucis de rouille au niveau des bas de caisse et des ailes (elle a 20 ans aussi maintenant 😅). Il faudrait aussi être bien entouré apparemment, pour quoi des frais d'entretien ou de réparation soient correctement fait et aussi et surtout à des prix censés...
@@fouineur14 En bref je voulais surtout savoir ça et si il y avait des soucis mécaniques connus sur la 350z qu'il faut checker dès la réception de la voiture et comment les régler si il y en a
@@looaaannnn pour le coup la mienne a de la rouille au niveaux de l’aile arrière, un carrossier qu’on m’a conseillé m’a dit que j’en aurai aux alentour de 3-400€, sinon les 2 trucs que j’ai entendu ou il faut vraiment faire gaffe niveau moteur c’est les poussoirs de soupapes et les joints de galerie
bonjour j'aurais une question d'ordre administratif. visiblement celui à qui tu l'as achetée n'a pas pris le soin de faire les papiers à son nom. et malheureusement il y en a plein comme ça,ils achètent une caisse et ne la mettent pas à leur nom.... peut être parce que donner 1000 ou 25000 balles à l'administration française leur semble anormal. bref,tu fais comment ensuite pour la mettre à ton nom quand t(as 1 ou 2 carte grise de retard ? merci et sinon,je suis plutôt "team remise en état d'origine" ou légèrement coursifiée.
Je vais m'adresser à un pro et payerais ce qui doit être payé mais déjà j'ai de la chance elle est en France depuis 2 mois avant le Brexit donc pas de tva
Salut, pour le son c’est normal tu devrais avoir un câble bleu qui sert pour « l’antenne » qu’il faut brancher sur l’alim d’origine de la voiture et tu auras du son !
Une version safari comme les constructeurs, style Porsche ou Lambo, je suis chaud.... même un poil de tente de toit, comme dit plus haut. Chaud chaud chaud 😁👍
Pour l’embrayage je sais pas vraiment comment sa se passe mais je sais que sur certaines que j’ai faite y’a moyen de purgé la pedale genre pour que le retour soit plus homogène et pas elle reste au fond ou fait du genre on off
Salut, j'ai exactement le même problème sur ma Z avec l'auto-radio, j'aurai aimé savoir si tu as trouvé une solution, si oui que-ce que c'était ? Merciiii PS: 3500€ c'est la braquage de l'année
Safari, ça serais marrannt mais pas sur ça ! Le break bm, c'est très drôle et même temps un peu logique aussi ! Passage en conduite à gauche, c'est pas faisable ?
Si j'en vois une dans le même état au même prix je prend direct dommage qu'il n'y ait pas d'alerte special a la maniere de dealabs pour les bons plans automobiles
J’aurais bien vue un bon track day moi pour cette 350 Z Baquet volant tulipes sa te réglerais déjà le soucis du cuir un bon pti châssis et feu ! Pti nurb pourquoi pas !!! 😁😁
Justement, histoire de ne pas faire comme tout le monde, mode grip/trackday avec de la pièce de qualité. Hyper évolutive cette caisse et vachement saine en grip
Bientôt bientôt j'ai du repousser 2 semaines de tournages je suis encore fortement malade ( grosse grippe qui me clou sur le canapé ) des que je vais mieux je boss immédiatement dessus !
ben justement si les pneus sont lissent ça devrait mieux tenir par temps sec bien sûr, plus un pneus et usé plus il tiendra la route car il aura plus de surface sur la route mais je répète juste par temps sec et pneus qui n'ont pas 20 ans non plus.
Vu que tu as un peu de carrosserie à faire, pourquoi pas lui mettre un kit rocket bunny ou large et la réhausseur pour en faire une version safari, ce serait incroyable, surtout que la plupart des z sont soit street, soit prépa drift. En tout cas super achat 🎉 (ps : les merguez du hobbit s’est fait immobiliser sa e39 et elle est maintenant cassée)
Je pense que l'autoradio se branche normalement juste avec une fiche multibroches. Si tu as RCA rouge et blanc du jaune peut-être c'est pour un ampli il doit rester les fils tu as pas besoin de brancher ceux là
Le projet safari me plaît beaucoup et sinon çe que tu peux aussi faire, c est de la faire gagner avec un concours a ec obligation d achat comme ça, ça te fera gagner des abonnés et principalement de l argent et tu fera un heureux dans tes abonnés mais le projet safari c est très bien
Encore merci à CarVertical pour leur collaboration !
N'oubliez pas que vous avez 20% de remise avec le code UNITEDDRIVER
www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=UnitedDriver&b=7c3caad9&voucher=uniteddriver
Je verrais bien une caisse full drift/trackday bien équipée avec pourquoi pas un compresseur ou un turbo ?? La corvette sera 1001x plus agréable en daily week-end que la Z ! Bien qu’il y ai déjà bcp de Z dans le monde du drift, le fait de suivre sa préparation et l’aventure avec toi la rende unique ;)
T’as tellement raison !!
Vaux mieux le turbo pour les reprise plus franche qu’un compresseur et vaux mieux en mettre que un de turbo pour pas trop en demander au moteur et surtout parce que sur 350z mettre un turbo c’est chiasse infâme a faire. Et puis 17k le compresseur ça brûle la rétine
Hello simple question d’info je nai jamais conduit la corvette
Je pense sa ponte a 8k tours
Mais n est ce pas trop bruyant en ville ? Par contte je pense que la corvette est moins tape cul ? Pck la z en daily ca vaut des squats daily 😂😂
Salut Peter, pourquoi ne pas faire une vidéo sur la partie achat et immatriculation ? Cette démarche pourrait intéresser 👍🏼
Et pour le projet, la laisser d'origine car elles se font rare ou alors le safari pour le délire 😉
Sympa , un bon achat 👌 un v6 qui chante pour pas cher que demander de mieux !
Pour les vidéos un projet safari ça peut etre fun , mais un autre truc pourrais etre intéressant, c'est si tu pouvais expliquer le passage en CG française depuis le brexit , pas simple de trouver des infos 👍
Marbrée la 350z ! je l'attendais cette vidéo 😂😂
La mule va la fumer sur le bitume 😂
Je travaille dur pour pouvoir m'en acheter une (volant à gauche et dans un meilleur état). Ensuite pouvoir faire un projet unique en europe (je crois) et belgique (sûr à 100%). Cette voiture, soit tu aimes, soit tu n'aimes pas, mais ça reste cool dans tous les cas. Top vidéo ! :)
Pareil que toi mon gars ! ☺️ bonne chance a nous deux 👍
@@muralle3471 Oh sérieux ?! Quel genre de projet vas-tu faire ?😁
Pourquoi pas l'a laisser d'origine tout simplement ? C'est vrai après tout tu n'es pas obliger de l'a modifier en soit , la base est déjà bien marrante d'origine 😁 Non plus sérieusement je te suis depuis longtemps (nan , vraiment vraiment longtemps 😅) et tu ne m'as jamais déçu dans tes projets donc pour moi le meilleur projet restera celui qui te botte le plus ? Bon projet safari jsuis pas fan je t'avoue moi j'aurais plutôt vu un projet style time attack mais c'est les goûts et les couleurs. Fais ce qui te semble être le mieux et on suivra 👍
Super vidéo cool cette 350z ça serait intéressant de voir comment tu procéde pour le changement de papier et pour ton autoradio envoi un + 12 v dans les enceinte voir si tu les entend pour commencé et voir a quoi sa correspondent voilà bon courage
Slt Peter pourquoi pas en faire une caisse de grip pour changer? Ou une caisse pour des course de drag sur 400m?
un gros projet safari avec des grosses crash bar treuil et rampes de leds sur le toit serait un délire incroyable !!
Un petit passages de volants du bon côtés ???
En safari ou en drift, les 2 projets sont super interessant !!! Pour le coté peinture, j'aurais des propositions qui sortent du commun à te faire :D
cool ta Z perso chui pour le projet Z safari c vrai qu' en france on en voit pas sa serait cool
Vue que tu ne veux pas faire de drift avec la corvette autant te faire plaisir avec elle en faisant une prépa drift road légal comme la e46 😉
restoration clean, admi, combiné , prepa chassis, track day
Alors laisse la d'origine fait l'entretiens et c'est tout part pas dans des délire qui va tout dénaturé poto
17:54 ..humm.. le v6 de la nsx quand meme... humm (cependant super vidéo !! et je suis grave pour le porjet safari!)
je partirai sur un setup drift pour la z (covering et kit carro made in japan) et sur un setup grip pour la Vette ,j' avais bien kiffé a l'epoque sur gran tourismo 4 transformer des ricaines en tueuse de chrono sur le nurb
Fait nous un projet street drift bien vénère✌️
Cool le son moteur ressemble beaucoup à celui du vr6
Franchement la 350z c’est ma voiture de rêve actuelle et je pense que c’est la caisse que je prendrais d’ici max 1 an en Angleterre, pourquoi pas en faire un projet drift pour ta part ? Ou bien même rénove là complètement et revend la ou bien prépa turbo 🙄
Salut peter en ce qui concerne le son sois tu n'a pas d'enceintes, soit ta un problème sur le faisceau des enceintes ou tout bêtement la carte son de l'autoradio hs .
En tout cas bel achat, ca permet d'en remettre une sur route plutôt qu'a la casse 😉
Salut superbe voiture pour le prix bon achat pour le projet de cette Z je dirais gros projet drift avec gros compresseur et gros kit large américanisée a voir à t’as sauce 😌
Pour l'embrayage qui ne remonte pas de manière fluide, j'avais la même chose sir la mienne, le liquide du circuit hydraulique d'embrayage etait dégueulasse, je l'ai purgé et changé, ca a aidé pendant quelques mois puis c'est revenue, la solution a été de changer, émetteur, recepteur et de remplacer le circuit par une durite renforcé.
Depuis un an plus de soucis.
A chaud en tapant dedans avant la pedale pouvais rester en bas, ce n'est plus arrivé depuis le changement.
Ce qui est pénible d'origine aussi c'est que tte la puissance n'est pas dispo sur les 3 premiers rapports. Le papillon est bridé de mémoire à 65% en 1ere, 70% en 2nd et 80 en 3eme.
J'adore cette caisse 🙂
Par contre côté immatriculation en plaque française....depuis le Brexit, c'est devenu compliqué!!!
Il faut absolument avoir payé la taxe d'importation!!!!
J'espère que c'est le cas pour toi ???
Vue comment elle est en bonne état, pas éclaté comme au bord des routes ou en mode missile, une bonne restauration ,entretien comme tu dis et ensuite quelque jolie pièce esthétique ,une ligne pour libéré cette mélodie et voilà une super caisse plaisirs
Pour l'embrayage. Une purge pour commencer et un check du mécanisme de la pédale. Et pour ton poste tu as peut être le soucis du sub hs
Je suis a fond pour le projet safari !!!!
Je ne suis pas tout à fait d'accord de dire que c'est LE plus beau bruit de v6 pour moi cest un des plus beau avec le r32 et le v6 compressé de la jaguar f-type.
Salut, Ça sera génial de faire une prépa turbo du style de la e46, ça n’apportera que du mieux et ça fera du contenu pour les vidéos
Transforme la en 240z stp
Le bruit du v6 atmo 😍😍 ça me rapelle ma merguez de hyundai coupé v6 avec une admi faite maison
Une petite répliquat need for speed underground 2😄
Salut monsieur, si ton soucis d'embrayage est toujours existant j'ai la réponse :) Maladie chez les Z (350 comme 370) : déjà purge ton liquide d'embrayage avec du RBF600 et change ta durite d'embrayage au profit d'une aviation isolée (pièce perf). D'origine, la durite passe à qqs centimètres du catalyseur et ton liquide devient de la flotte à chaud... Tu remarqueras que ça va mieux quand elle refroidi ! Ça coûte 3x rien mais c'est une modif essentielle. Si c'est pas ça, alors ça pue la butée HS ou ton récepteur d'embrayage (mais je ne pense pas). Tu me mp si besoin ;)
Hello, j'ai faillis en acheter une, mais j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de casse moteur, donc j'ai pris un slk 32 amg. C'est surement moins fun, mais les chevaux sont la, avec plus de fiabilité, et accessoirement un cabriolet !!! Kris
Le projet safari ça peut être ouf maintenant si tu veux une autre idée pour pouvoir la rouler sur la route, un projet tuning japan
C'est du vol a ce prix la !! xD
Moi je dit un projet drift-street compresseur pare choc avant style nismo(look origine mais avec plus de place pour l échangeur aileron arrière genre rocket Bunny 👌🏾
Chui pas trop chaud pour le projet safari ,je valide l'idée mais pas sur une 350Z
Sur une 350Z ,qui plus est en plutôt bon état ,autant faire ,non pas un projet drift parce que comme tu as dit y'en à trop ,mais plutôt un projet piste pourquoi pas ,ou alors juste une remise en état ,mais pas un truc safari ,je suis pas emballé par l'idée ,du moins pas sur une 350Z
Moi personnellement je la remettrai à neufs comme un bon daily week-end ou autres car il va prendre en valeur comme tout les nissan de ces catégories avec un petit délire façon japonaise street/stance après ça c’est mon délire après à toi de choisir mon gros 😉👌🏻
Bonne idée mais vu le kilométrage elle ne prendra pas beaucoup plus de valeur, beaucoup d'exemplaires existent avec moins de kilomètres...
@@_-Miami-Vice-_ surtout que c’est une conduite anglaise
@@Mouaisjsaispas De toute façon maintenant il laisse tomber le projet, le moteur est HS....
Tu as ton émetteur d'embrayage qui est mort. J'ai eu pareil sur la mienne. Pour l'autoradio, regarde si tu as l'option Bose, les haut-parleur ont une impédance spécial, idem avec le caisson de basse
Pour moi full prépa esthétique extérieur et intérieur+rénovation complète
Honnêtement même si c'est vu et revu pour moi fait une drifteuse mais a ton goût
Garde ta c6 qui est neuve pour te balader et kiffer
Ton projet safari fait le sur le toy c'est quand même bien plus adapté
Salut peter, pour ta pédale d'embrayage commence par une purge, si ça ne resoud pas le probleme c'est que t'as l'emetteur ou le recepteur d'embrayage à changer
Projet tunning année 2000
Salut je connais pas ta chaine du tout , mais si t'as des questions par rapports aux Z t'as bcp de groupe sur facebook pour des infos , perso j'ai refait l'interieur à neuf de la mienne pour les cuirs t'as colorlock c'est allemand et c'est top
Merci beaucoup c'est sympa 👌
bel affaire :) Jai également une z mais le tarif étais pas le même ^^ moi Jai payer 10 000 elle as 75 000km carrosserie et intérieur nicquel lame avant nismo Carbon, decata driftshop c'est vraiment addictif comme caisse et comme c'est pas mon dayli j'ai l'impression de retrouver des sensation comme au premier jour quand je la conduis
10k pour 75k km c’est une bonne affaire ! maintenant c’est minimum 15k pour un truc correct et encore , c’est la voiture de mes rêves, j’espère vraiment pouvoir me la payer un jour
Faire un projet safari c'est cool mais pas sur une 350Z, c'est sur ca change y'a un autobloquant d'origine etc mais j'y vois pas l'intéret sans parler du prix des pièces pour la réhausser... Un petit projet street grip ça pourrait être interessant vu qu'elles finissent toute en drift
Salut moi je la vois bien avec un joli kit carrosserie comme tchouff à sur la sienne avec une belle peinture ou un covering gris ardoise mat assez foncé ou kaki mat assez foncé mat avec des jantes or ou bronze avec quelques détails pareil, puis une ligne inox histoire d'entendre ce magnifique v6 meme si le son est déjà pas mal 4 jantes dans le style de celle de ta femme et 4 combinés et tu est bon pour la mettre à 40 mille sur le bon coin lol je plaisante pour les 40 milles mais pas pour le reste ça pourrait être une super belle caisse .j'ai hâte de voir ce que tu vas en faire.
Pourquoi pas une petite restauration est après daily
Bonsoir ….
Pour la sonorité du v6 je le mettrais légèrement en dessous du v6 Busso ou arese … de chez alfa Roméo …
Ahhh pour avoir tester vraiment mon cœur balance plus sur le nissan, après les goûts hein 🤷♂️
Exactement 😉
Salut pour ta musique il faudrais déjà vous si tu a des enceintes dans les enplacement dédier a cela vue que ton poste a était démonté cela ne m'étonnerait pas que les enceintes on disparu aussi
A mon avis faire une configuration track/touge serait parfaite pour cette auto du seigneur
Ça fait plusieurs années que j'économise pour m'en payer une mais la en un an ça s'est envolé (comme les E30/46 et les japonaises sportives)et au train où ça va , je ne pourrai plus me l'acheter.
350Z safari comme dans Forza5 , ça serait top.
Pour la pédale d'embrayage, vérifie l'émetteur et le récepteur d'embrayage s'ils n'ont pas de fuite sinon faire une purge
Mais colle y un turbo !! C’est un moteur qui encaisse super bien et tu peux en tirer des performances folle !! Avec un peu de tuning et un turbo elle serais folle ! Puis ca change des e36 turbo
A tu verifier si il y avais des haut parleur dans les portiere si oui sont ils branché pour commencer
Salut donc pour info légalement parlant toutes modifications sur une voiture est illégal mais difficilement verbalisable car la loi n est pas si précise
Le seul soucis est en cas d accident grave mais sinon si tu la rehausse légèrement sans trop d excès ça passe
J ai un amis il a rehaussé sa porsche 944 depuis des années
Il a été contrôler plusieurs fois par la police ou gendarmerie et jamais de soucis
Tant que tu ne fais pas le con sur la route le plus souvent c est de la curiosité
Ma voiture de rêve ! vu la côte qu'elle a, je vais me grouiller pour en avoir une mais à 19 ans c'est pas toujours simple surtout en étant toujours étudiant haha
Si des personnes en possèdent une / ont entendu des dires à son propos, je serai preneur d'informations essentielles à savoir sur la 350z (entretien, défauts, etc...)
J’en ai une depuis peu, j’ai encore pas beaucoup roulé avec, si t’as des questions quand même n’hésite pas 😉
@@fouineur14 J'ai entendu dire qu'il y a une façon particulière de contrôler le niveau d'huile moteur dû à sa disposition non habituelle, qu'il y aurait quelques soucis de rouille au niveau des bas de caisse et des ailes (elle a 20 ans aussi maintenant 😅). Il faudrait aussi être bien entouré apparemment, pour quoi des frais d'entretien ou de réparation soient correctement fait et aussi et surtout à des prix censés...
@@fouineur14 En bref je voulais surtout savoir ça et si il y avait des soucis mécaniques connus sur la 350z qu'il faut checker dès la réception de la voiture et comment les régler si il y en a
@@looaaannnn pour le coup la mienne a de la rouille au niveaux de l’aile arrière, un carrossier qu’on m’a conseillé m’a dit que j’en aurai aux alentour de 3-400€, sinon les 2 trucs que j’ai entendu ou il faut vraiment faire gaffe niveau moteur c’est les poussoirs de soupapes et les joints de galerie
@@looaaannnn et pour le coup j’ai voulus faire le niveaux d’huile cet aprem effectivement c’est particulier 😄
Projet safari oui , pourquoi pas mais cela va t’il valoir le coup sachant que tu as le Toyota ???
bonjour
j'aurais une question d'ordre administratif.
visiblement celui à qui tu l'as achetée n'a pas pris le soin de faire les papiers à son nom.
et malheureusement il y en a plein comme ça,ils achètent une caisse et ne la mettent pas à leur nom.... peut être parce que donner 1000 ou 25000 balles à l'administration française leur semble anormal.
bref,tu fais comment ensuite pour la mettre à ton nom quand t(as 1 ou 2 carte grise de retard ?
merci
et sinon,je suis plutôt "team remise en état d'origine" ou légèrement coursifiée.
Je vais m'adresser à un pro et payerais ce qui doit être payé mais déjà j'ai de la chance elle est en France depuis 2 mois avant le Brexit donc pas de tva
Salut, pour le son c’est normal tu devrais avoir un câble bleu qui sert pour « l’antenne » qu’il faut brancher sur l’alim d’origine de la voiture et tu auras du son !
Une version safari comme les constructeurs, style Porsche ou Lambo, je suis chaud.... même un poil de tente de toit, comme dit plus haut. Chaud chaud chaud 😁👍
Pour l’embrayage je sais pas vraiment comment sa se passe mais je sais que sur certaines que j’ai faite y’a moyen de purgé la pedale genre pour que le retour soit plus homogène et pas elle reste au fond ou fait du genre on off
Il y a des 350z rally, ce serait peut etre plus facile car dim pneu identique non? Pour l'embrayage, maladie récepteur embrayage ;)
Salut, j'ai exactement le même problème sur ma Z avec l'auto-radio, j'aurai aimé savoir si tu as trouvé une solution, si oui que-ce que c'était ? Merciiii
PS: 3500€ c'est la braquage de l'année
Félicitation ! Beau projet qui débute.
Tu comptes la passer en CG FR ?
Il l'a dit que oui
Tu peux me la donner.. 🤣 🤣. Super ton projet.,.. Bonne continuation.
Je la remet d'origine pour la revendre au prix de revient pour passer à un autre projet . Conduite à droite c'est gagnant ou perdant
Je pense pour toi vu que tu veux kiffer avec tu devrais juste toucher à l'extérieur et en faire une pièce unique avec une légère prépa moteur
Salut fait un projet de drag sa pourre tourné
A fond le projet dakar mais sinon tu peux faire l'opposé... posé au sol avec carrossage de B&T4RD néon tancarville...
Je suis plus chaud pour un projet drift style de ta série e46
Fait en un projet tuning japonais stance !
Safari, ça serais marrannt mais pas sur ça !
Le break bm, c'est très drôle et même temps un peu logique aussi !
Passage en conduite à gauche, c'est pas faisable ?
Si j'en vois une dans le même état au même prix je prend direct dommage qu'il n'y ait pas d'alerte special a la maniere de dealabs pour les bons plans automobiles
Bonjours acheter une 350 z au Japon et la faire importer en France est plus rentable que d’en acheter une en France ? Merci d’avance
Au Japon elle sera surtout RHD
@@UnitedDriver ducoup tu me conseille d’acheter une en France ou de l’importer ?
Fait le projet safari pour drifter dans le sable sa serait drôle 👌🏼
Je suis pas abonné mais je veux un projet safari. La marrée chaussée ils sont sympas chez toi, à Dijon c'est pas là même
Pas mal le projets Safari
One life chef ! Go safari ahah 🔥
l'idée de projet est cool. Un projet de rallye du Maroc?🤣
Sinon y'a un truc que t'as pas fait encore il me semble. Posée air ride 😁
J’aurais bien vue un bon track day moi pour cette 350 Z Baquet volant tulipes sa te réglerais déjà le soucis du cuir un bon pti châssis et feu ! Pti nurb pourquoi pas !!! 😁😁
Bien joué Peter ta fait une sacrée affaire
Merci !
FAIS LA SAFARIS STP !!
Pas besoin de changer le parechoc tu met un par-buffle a la place
Plus un projet propre , entre performance et esthétique
Justement, histoire de ne pas faire comme tout le monde, mode grip/trackday avec de la pièce de qualité. Hyper évolutive cette caisse et vachement saine en grip
Elle et cool mais juste un truc quand es que envoie la Mazda avec de belles jantes et poser au sol ?
Bientôt bientôt j'ai du repousser 2 semaines de tournages je suis encore fortement malade ( grosse grippe qui me clou sur le canapé ) des que je vais mieux je boss immédiatement dessus !
@@UnitedDriver super j'ai trop hâte merci surtout soigne-toi bien et ne prends pas de risques avec ce froid la santé passe avant tout👍
Super video et chouette voiture j'ai hâte de la voir restaurée ^^ Sinon tu as dis avoir roulé en 280Z, tu as kiffé? :p
C'était celle d'un amis, le test va bientôt sortir j'ai adoré !
Elle est cool cette Z
Pour ton problème d’embrayage .
Je pence à un problème d’émetteur récepteur.
A plus
Je dirais que le son est en compet avec le v6 busso
ben justement si les pneus sont lissent ça devrait mieux tenir par temps sec bien sûr, plus un pneus et usé plus il tiendra la route car il aura plus de surface sur la route mais je répète juste par temps sec et pneus qui n'ont pas 20 ans non plus.
Nan mais la c'etais 1/3 corde 😅
Tu passe par qui pour homologué ta voiture?
Safari avec la tente de toit 💪
Moi je la vois en mode japan mais soft avec suspension a aire
ohhhh
Un gros sleeper 💪 full origine extérieur
Très bonne base moi je dirai pourquoi pas un projet stance
Vu que tu as un peu de carrosserie à faire, pourquoi pas lui mettre un kit rocket bunny ou large et la réhausseur pour en faire une version safari, ce serait incroyable, surtout que la plupart des z sont soit street, soit prépa drift. En tout cas super achat 🎉 (ps : les merguez du hobbit s’est fait immobiliser sa e39 et elle est maintenant cassée)
Et oui je le sait j'ai vu entre temps quel dommage pour lui
Je pense que l'autoradio se branche normalement juste avec une fiche multibroches. Si tu as RCA rouge et blanc du jaune peut-être c'est pour un ampli il doit rester les fils tu as pas besoin de brancher ceux là
Le jaune c'est vidéo en général
Le projet safari me plaît beaucoup et sinon çe que tu peux aussi faire, c est de la faire gagner avec un concours a ec obligation d achat comme ça, ça te fera gagner des abonnés et principalement de l argent et tu fera un heureux dans tes abonnés mais le projet safari c est très bien