시에나 VS 카니발 비교 시승기!🔥하이브리드 한일전🔥직접 비교해보니 정답을 알겠습니다!
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- Опубліковано 26 вер 2024
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#카니발 #시에나 #패밀리카
시에나 견적이 궁금하다면!
토요타 안양전시장 강양우 - 010 6361 1651
본인차 카니발이라고 카니발편만 너무 드는거 아님?
편파적인거 이제 알았누?ㅋㅋ@@user-ov7vm2qe9djeicbsjz
시에나 이삐네
시에나 ~차명이 만들어진 계기
는 바로 차몰고 어디시에나가냐
해서 ~시에나가라?
너무 카니발에 편파적이네
카니발 타는데 항상 시에나 생각하고 있는데 내년정도에 생각하고 있는데 ㆍㆍ혹시 인연이 있다면
8년 전 미국에서 시에나 중고 사서 타고 다녔는데... 실내 엄청 좋아졌네요 ㅋㅋㅋ
타본 사람 입장으로서 개관적으로 엔진 성능 가속감, 승차감, 완성도에서 시에나가 완승입니다. 솔직히 저도 처음 시에나 타보고 우리나라도 차 이제 잘 만드는데 시에나에 비해서는 아직 멀었구나 하는 생각들더군요. 괜히 전세계 1위 판매량이 아닙니다.
라고 카니발 구매자가 말합니다
그럼 시에나 타세요 ..
개관적 인 입장이나 그렇지 아예 세스먼트 가 다른데 주행질감 을 논하는게 정말 개관적 인듯
가격차이 생각하면 그냥 당연한거 아닌가
카니발샀지만ㅋ 시에나사고싶다
돈이 문제지
시에나하브2월에 출고받아서 타고있어요 가족 모두 만족하며타고 있어요
하지만 내부는 카니발이 부럽네요
카니발 하브는 앞으로 1년 정도 어떤 이슈가 나올지 지켜봐야 함.
화재남..
인수 오분후 전소 화재;;; 기네스북 오름 ㅋ
정답!
오늘 뉴스봤는데 카니발 사고차량 3분의1이 형체를 알수없을정도로 찌부됨.
도요타의 하이브리드 시스템이 오랜시간동안 더 발전되어 있는건 맞지만 그렇다고 문제가 없는건 아닙니다. 저도 미국에서 2-3년전에 2018년식 혼다 오딧세이가 문제가 많아서 대체 차량을 알아볼때 영상에 나온 두차량 포함 크라이슬러 퍼시피카 까지 알아봤었는데 시에나가 21년부터 하이브리드 파워트레인으로 바뀌면서 부터 첫해 모델인 21년신에 북미에서는 하이브리드 케이블 부식 문제로 집단소송이 들어가 있구요. 배터리 방전 이슈(하이브리드 베터리가 아닌 12v 배터리), 하이브리드 시스템 이슈로 랜덤하게 시동이 안걸리거나 시동꺼짐 이슈가 문제가 됐었습니다..팬더믹때라 부품수급이 어려워서 몇달동안 차량을 딜러에서 못받거나 문제가 있는 상태로 운전하고 다니던 케이스가 많았습니다. 그리고 현재까지도 이슈가 되는 문제는 저 4기통 엔진 문제 입니다. 날씨가 추워지는 계절에 짧은 드라이빙을 많이하면 엔진내부 결로 현상이 생겨서 엔진오일에 물이 섞여서 문제 생기는 이슈가 있습니다. 이문제로 도요타에서 TSB까지 이슈해서 딜러들한태 지침 하였지만 아직까지 해결책이 없는걸로 알고 있습니다.
시에나 시승기 잘봤습니다. ㅎㅎ
망치가 다이얼보다 좋아보이네요
다음 주에 시에나 출고하는데 우파님께서 그동안 카니발 추천하셔서 끝까지 고민하고 있었는데요, 오늘 영상보고 마음이 편해졌습니다. 제 기준으로는 시에나가 최선인거 같네요. 시의적절한 리뷰 감사합니다. 👍👍👍👍👍
천만원 여유있음 뒤도안보고 시에나죠
오딧세이 추천합니다!!! ㅎㅎ;
차를 살때 국제적인 평가를 알아보고 사는지혜가 필요하다
그리고 180마력 모터를 연비에 맞쳐 셋팅값을 줄여놓은 시에나가 일단은 앞승인듯...카니발 하브는 1.6엔진에 전기모터 겨우 맞춰서 거의 간당간당할 거라는 예감이,.,,
그래서 일본이 대단한거다
인테리어 의미없어요~부드러운 승차감과 정숙성이 가장 중요합니다. 시에나 짱!
시에나 서울 부산 왕복하면 1,000km 주행가능합니다
카니발 타다 시에나 넘어왔는데
대체적으로 만족은하는데 엔진개입 거슬려 은근 짜증나
시에나는 2열,3열에 2번 정도 타본적 있었는데 솔직히 카니발 보다 승차감 좋았어요. 많이 예민한 편이 아니긴 한데 멀미도 안나고 장거리 갔었습니다. 그런데 카니발 가솔린도 2열,3열도 타봤었지만 확실히 시에나가 더 편합니다. 이번 카니발 하이브리드 타보진 않았지만 가성비 면에서는 카니발이 당연히 좋을수 있겠지만, 시에나 연비 주행 하면 20도 나오던데. 암튼 돈 있으면 옵션이건 디자인이건 다 떠나서 오직 차만 봤을때 혼다 오딧세이 감ㅋㅋ. 그리고 우파님도 이번에 카니발 하이브리드 거를듯 합니다.
솔직히는 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당연한 얘기를
시에나 사고싶은데 일번남 형님들이 겁나신고해요 ㅜㅜㅜ
카니발보다 훨~~~~~~~~~~~~~씬 좋음
@@최원석-l5n1p 본인과 같은 의견마저 비아냥대는 사람은 도대체 어떤 삶을 사는걸까
카니발 하브리드 이미 소렌토랑 그랜저에서 증명된 결함 하이브리드라 그 큰 카니발에 넣어놔서 어떤 결함이 또 와장창 터질지 개꿀 관전포인트 ㅋㅋ 연비도 개판 ㅋㅋ
시에나 유저입니다. 카니발과 비교는 모르겠으나 지금껏 탔던 차중 만족도는 최고입니다
토요다 하브 기술력에서는 이미 넘사벽일텐데..
와 대단하십니다 이런조합 ~
앞으론 주행성 내구성도 중요하지만 ~ 다양한 엔터시대에 맞는 차량이 더 낫지 않을까요?
카니발타보니, 전기버전이면
더 좋지 않을까 싶어요 ~
머지않아 나온다며 기변하고 싶네요 ~^
암튼 제조기술적인면에서 일본은 2차 세계대전때 항공모함과 비행기 만든 나라잔아여~^
그래도 이정도 따라온것만도 우린 대단합니다 -
특히 아직 제조가공열처리기술등등 부분에서는 축척된 기술력이 약간은 일본 독일보단 미흡하져 ~
그래도 나름 제조업분야에서 열심히들 하고 있습니다.
현기가 현재 우리나라 삼성다음 큰 기업이잔아여 ~
국민에게 사랑받는 기업으로 재거듭나기를 바랍니다 ~~~
그정도 따라 가지도 못했는데 띨빡아? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카니발과 시에나의 격차는 3평짜리 고시원과 한남더힐 정도의 차이다
@@최원석-l5n1p 그러면머해 ㅋㅋ 도요타 출하정지당해서 지금 개난리구만 ㅋㅋㅋ
@@spellzero 니매미청년
@@최원석-l5n1p ㄹㅇ
북미에서 시에나, 카니발 판매량
존나 차이나는 게 괜히 나는 게 아닌데
@@최원석-l5n1p 기술차이로 가격차이가 나잔냐 아그야 ~
이정도면 준수하다는게지 ~
누가 니뽄보다 훨낫다 했나?
그 니뽄 시에나도 회사영업차로 15만이상타고 있는데, 소모품비는 다 나간단다 ~~~
회사는 다니니?
그렇게 스스로까고 자위하고 일제 좋다고 하면, 먼 위로가 되삼?
차량성능 시에나
외관/옵션&디자인 카니발
이정도로 함축하면될까요?
디자인 옵션은 중요하지않다 순수 하이브리드를 느끼고싶다면 시에나
디자인 옵션 중요하다 하이브리드인가? 하이브리드겠지? 느끼고싶다면 카니발
ㅋㅋㅋ역시 카니발 잘말하려고해도.어쩔수없군...시에나 승
자꾸 미국에서 자가 정비한다고 하는데 그건 80년 90년대 이야기지 2000년대 부터는 자가 정비 하는사람 거이 없습니다 오일 체이지 하는 사람은 아직도 조금있지만 지금차는 자가 정비 힘든니다
반대로 카니발에 쇠꼬챙이 시에나에 유압식이었음 신나게 까였을텐데..ㅋ
ㅇㅈ
시에나에 끌리다가 실내보면 짜증나고...
카니발에 끌리다가 주행성능보면 짜증나고...
카니발아!! 조금만 분발하면 안되겠니???
미쳤다리… 진짜 열심히 일한다 우파형 보고싶은 컨텐츠가 막나옴
이 형은..진짜...인정...번아웃 오실까 걱정이네.
지차 카니발이라고 카니발편 줜나게 드는데 영상 보기 거북하네 ㄹㅇ
망상장애 국뽕들 볼때마다 안타깝다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카니발이 진지하게 오딧세이보다 좋다고 믿는 애들이 ㅈㄴ 많네
이분 차량 리뷰 이제 하나도 못믿겠네요. 오늘까지 시에나, 카니발하이브리드 2번씩 시승해봤는데... 비교불가 시에나 승이네요. 이렇게 크게 차이나는 차들을 비슷한듯 리뷰 하다니... 이분 거짓말을 심하게 했거나, 그게 아니라면 리뷰할 실력이 없는 사람이에요
@@2월의도담승차감. 훨씬더 좋아요
당장 2열 3열만 타봐도 시에나 압승이요.
카니발 그냥 트럭탄다고보면됩니다
이분 일본 싫어합니다.자동차 리뷰하는 자세가 안되있음.
자동차 유튜버 중 카니발 관련 리뷰는 여기가 탑입니다….❤
열일하십니다^^
엄청부지런하심 몸건강도 잘 챙기세요 화이팅!!!
그래야 돈벌자나
우리나라 차 많이 좋아져서 첨에타면 엄청 조용하고 좋지만 몇년 타고나면 차이가 확 나는듯.. 물론 일본차가 내장이 많이 구리기는 하지만 내구성이랑 잔고장없는건 인정.. 그냥 엔진도 이슈가 많은데 터보?? 심히 걱정됩니다..
설명 너무 잘하시네요 쏙쏙 너무 잘 들어옵니다. 그게 최고아닐까요?
우파님께서 피의 쉴드를 하고 계신 것 같은 느낌은.... 기분탓이죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ
성능 -시에나
이쁨-카니발
끝
하이브리드 엔진에 터보엔진은 정말 아님.. 자연흡기엔진이 잘어울리죠. 그리고 타보면 시에나나 오딧세이가 좋습니다.
시에나가 일본차라 싫을뿐
카니발이 비빌자리는 아니지
완숙한 기술로 만든 차냐?
덜떨어진 기술로 만듲 차냐? 선택은 소비자몫
디자인과 옵션은 후 순위
지금까지 시에나 카니발 비교 영상 중 최고입니다
섬세하게 디테일까지
정말 속이 시원하네요
저두 시에나 가고 싶었으나 카니발에
조금 튜닝 하면 좋겠네요
시에나 추천드립니다. 시승해보시고 결정하세요
과장 보태서 k5와 그랜저 급차이 체감인데 카니발을 한다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ튜닝할 돈 보태서 시에나하세요. 괜히 미국시장 점유율 1위아닙니다
저는 그래도 카니발 하브 로 ~~~ 편한걸 버릴수가 없네요
가족을 생각한다면 시에나.. 그냥 내가 중요하고 나만 편한게 좋으면 카니발..
당연히 시에나 완승이겠죠. 판매금액상 원가를 1천만원 더 써도 되는데. 카니발은 가성비에 승부하고 공산품은 대부분의 사람에게 가성비가 중요하죠. 카니발은 우리나라 가족의 소득수준을 고려한 원가투입의 차량입니다. 칭찬받아야죠.
모양은 비슷한데.. 일본차 싫어해도 이게 비교가 되나싶지만.. 음 암튼 잘 보고갑니다.
진짜 이 분은 조그만 잘 생겼으면 좋겠다
너무 잘생겨서 샘이 나서.. 조금만 잘 생겼으면 좋겠다는 뜻이겠지요??
비교대상이 안되쥬...
다양하지않고 어쩔 수 없는 국내 특수성 때문에 카니발 어쩔 수 없이 사는거지 그게 아니라면 시에나 선택합니다 당연히.
카니발하브 1.6은 솔직히 베타버전이죠. 펠리에 장착될 2.5엔진하브가 진짜 제짝이겠죠. 그리고 카니발도 이젠 가격에 맞는 승차감 좀 더 신경 썼으면 합니다 ㅠㅠ
2.5하브 팰리가 배타테스터죠 ㅋ
현기 내연기관부서도 축소한 마당에 2.5하브가 나올까요..? 제가봤을때는 시간만 끌다가 펠리 카니발 전기모델 나올듯-
제가 베타버전이라고 써서 오해가 생긴 거 같은데 아시다시피 현기도 쏘렌토 등에 1.6하브 사용 중이고 2.4하브엔진도 그랜져등에 사용하고 있습니다. 물론 어떤 차이가 있으니까 카니발에 못 얹고 또 펠리세이드를 위해 개발을 하는 거겠죠. 암튼 카니발이 덩치에 맞는 심장을 하루빨리 만나길 바랍니다 ^^
오딧세이 의식하고 열심히 만든게 저정도임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기의 한계라는거지. 상식적으로 기술력이 있는데 왜 승차감이 개쓰레기임?
이건 안봐도 시에나 압승..
똑같은 cc였어도 현기 하브 기술력은 아직 부족해서 못 이김
카니발 측면충돌 때 2열 의자 빠지는거보니…
차량만 보면 시에나가 훨씬좋지 즉 돈이 있으면 시에나가 무조건 답입니다
그만한돈이 없으면 그냥 닥치고 카니발이죠
노블에 몇가지옵션만 넣어도 4천중반이면 구매가가능하니깐요
디자인도 카니발이 이뿌긴합니다
어쨌뜬 국산보다 솔직히 일제가 자동차는 더잘만듭니다ㅎ
저는 여유가없어서 카니발타지만 여유있었으면 시에나나 오딧세이뽑죠ㅎ
'돈있으면 시에나 없으면 카니발' 이라는말이 사실 고만고만한 사람들끼리에 존심싸움 일순있지만 그와별개로 가격이 천만원이상 차이난다면 딱 고만큼은 더 좋아야된다고 생각합니다. 고로 카니발보다는 더 좋아야하는게 맞는거 아닌가요?
나머지는 각자에 판단. 물론 디자인이며.. 취항차도 있겠지만 천만원이상 값어치를 한다고생각하면 시에나가 좋은거고 아니다 하시면
카니발..
글쵸 도찐개찐입니다 ~
미국살았음 씨에나 삿을거 같고, 여긴 한국이니 카니발 사는거져 ~ 아 그리고 법규도 무시 못하져 9인승 법인 개인 부과세환급 비용처리 등등
맞아요. 돈 더내는 만큼 돈값 해야죠.
비교 대상이 성립이 안되네요.
시에나를 카니발같은차량 비교하는게말이안됨ㅋㅋㅋ 중국미니밴이랑 카니발비교해야죠
@@강지-c2u 그래서, 그 중국 미니밴은.. 미국 수출은 하고..?
가장 중요한 최근 미국 카니발 안전성평가를 고려한다면 뭐 딱히 고민할것도 없긴 하겠네요
안전평가 어땠어요?
@@HSR0504 카니발 2열 측면 충돌시 안전도 최악인 Poor [치명적인 피해나 사망이 최소 ]라고 나왔어요 , 그래서 현기차에서 그거 수정한다고 보강하고 다시 재검사했는데도 poor나왔구요 , 가족을 위한차라면서 2열 안전성은 엉망이던거죠, 반면 시에나는 최상급인 Good 오딧세이는 괜찮음인 M이 나왔죠
@@R-Pang 아!! 답글 감사합니다!
@@dlehdgus8525 시에나는 측면에서 굉장히 만점 가까이 나왔고 오딧세이는 준수하게 나왔어요 카니발만 ㅄ처럼 나옴, 다른 미국 브랜드 벤도 측면은 우수~준수 급이었구요
돈 천만원 차이는 4륜과 하이브리드엔진, 안정성 이면 그냥 무시가능한수준
부자시네..아니면 자기 합리화인가.
@@spellzero 합리화 할 일이 뭐가 있음 사실인데
안정성은 빼자 도요타 위험함 그렇다고 카니발도 😅
내외관과 기능은 카닐발이 압승. 성능은 시에나가 좋은 것 같네요.
현대기아차를 타본사람은 일본차 타기 힘들어요.. 이번에 라브4 시승 갔다가 깜놀함15년식 차인줄 알았어요
느그 흉기차는 니같은 머리 나쁜 애들만 타는게 사실이긴 하지
ㅠㅠ
시에나차주입니다. 카니발과 진짜 많이 비교하고 골랐는데
단점은 일본차 밖에없습니다.
보배아재들 조심하세요
차에 가래침 뱉거나, 손잡이에 똥 바른답니다
일본차라 욕하는 애국자들은 현기차도 안타겠지요 ^^ 미쓰비시 현기도 안타야 애국자이지
현기가 미쓰비시에서 기술 전수받았다는걸 사람들은 몰라요
그래서 애국심 내세워 팔아먹고 있죠
우파님은 하브 디젤 둘중에 뭘로 출고 하시나요?!???
비교자체가 어거지입니다. 카니발은 내구성도 떨어지고 승차감도 떨어지고 내세울것이 없으니 되도 않는 주행성능만을 부각하죠. 국산차 아직 멀었읍니다. 이런차를 잘나간다고 좋다고 타고 다닙니다. 싼 맛에..
싸면 싸다고 ㅈㄹ 비싸면 비싸다고 ㅈㄹ 어쩌란건지
같은가격으로 미국에서 산다면 시에나 …
중고가 방어도 그렇고 시에나는 미국에서 한국차가 못따라 오는거 같에요 .
5분만에 전소한 화니발 화이브리드?
카니발은 4륜이 안되고 철판이 깡통 아닙니까?Japen은 좋아하지 않지만 시에나가 카니발보다는 퀄리티가 다르잖아요.가격차이는 좀있지만 시에나가 훨씬 좋은거같네요.
이번 iihs새로바뀐 충돌테스트에서 다 똑같이 p등급이에요 ㅋㅋ 시에나 카니발 오딧세이 전부 안전하지못한차에요.
@@이름-t7s3k뭔헛소리야.. 전체 종합 성적에선 카니발이 신차인데도 제일 후달리는데
종합 점수로 탑세이프티픽 뽑힌것은 시에나 오딧세이 두차량 뿐임. 그리고 오딧세이는 풀체인지 직전인데도 끝까지 탑세이프티픽을 얻었고 이게 다 같은 푸어라고 자위해봐야 카니발은 강화된측면 테스트에서 처음 푸어 나오고 개선한답시고 리콜까지 시행했는데도 다시 받은 테스트에서 똑같이 푸어 나오고 뒷자석 의자 나가떨어지고 마네킹은 산산조각 나서 탑세이프티픽은 커녕 출싣힌지 얼마 안된 차가 이정도면 쓰레기인데 ㅎㄷㄷ
@@이름-t7s3k지금 검색해서 봤는데 도요타 p 아닌데요?
아니 우파님 리뷰가 큰 차이 없다는데.. 그리고 여기서 카니발 하브 타본 사람 없자너요?
우파님…
하이브리드가 각광받는 가장 큰 이유는
연비 일텐데 이번 비교 시승기는
가장 중요한 연비 비교가
빠진 마치 햄 빠진 햄버거 느낌이네요
특정 구간을 정해놓고 연비 비교
다시 부탁드립니다
시에나 차주인데 연비 차이는 미미해서 그래요 중요하지 않음
시에나가 2.5 자연흡기를 붙였는데도 친환경 인증 받고, 카니발은 1.6터보인데도 친환경 못 받고.. 아쉽당..ㅋㅋ 시에나가 의전용으로 몇번 이용해 봤는데.. 뒤에서 밀어주는 느낌이 너무 자연스럽고 서류보면서 이동해도 멀미 따위가 없음... 의전용으로 시에나로 매번 요청... 이번 영상보고 4륜이라는걸 알았네요... 어쩐지... ❤❤❤
기술력차이임...
무시칸
2000cc 초과하는 시에나는, 공인연비 13.8 km/L 이상만 맞추면 친환경차 혜택 나오는거고,
1600cc 미만인 카니발은 14.3 km/L 못 넘으면 친환경차 혜택 못 받는겁니다.
뭘 좀 찾아보고 이야기를 하셔야;;;
@@epica4967 국뽕들 멍청해서 그런거 모르고 국산차 좀만 불리하면 인신공격하거나 억빠함
@@epica4967시에나가 연비가 더 좋어뇨 ㅠㅠ
이야... 진짜 사람들이 찐 궁금해 하는거 바로 올려주시네묘
돈 있음 시에나고 돈 없음 카니발 사야지......
독과점의 나라에서 대안 없어 사는 밴😮과 대안도 많은 나라에서 매해 3순위안에 드는 밴...
경쟁자들 대비 독보적 옵션 및 보증제와도 그리고 가격에도 카니발은,?
카니발 자체가 승차감이 별로인거까진 그러려니 하겠는데 최소한 하이리무진은 시에나 알파드급 승차감 나와주는게 맞다고 봄..
세계는 시에나 오딧세이
카니발은 비빌수가 없는게 팩트
아우 ~ 매일 아침 시작을 우파우파!
그랜져 하이브리드를 3일정도 몰아본적이 있는데 배터리 게이지에 계속 눈이가서 운전을 자꾸 연비모드로 하게끔 되더라구요.
이건 모든 하이브리드 차량 동일하죠 ㅎㅎ
시에나 하브 정말좋은차다
우파형 형 사람 맞아요? 진짜ㅜ형님의 정열적인열정에 박수를 보내드립니다👏👏👏👏👏
비교자체가 안되는데...멀한다는거지???
도요타 압승입니다
비교를 하려면 한쪽으로 기울여서 하지말고 균형있게 해라. 일본에 대한 편견을 가지고 하지 말고. 터보 1.6 엔진 문제점이 자연흡기보다 더 많고 트랜스미션은 비교 할수 없다. 얼마나 고장없이 안전하게 오래 탈수 있느냐가 더 중요하다. 신차일때 보기 좋아봤자 자주 고장나면 신찿가격이 무슨 소용이여? 미쿡에서는 한국차 중고로 팔때를 생각하면 오히려 더 비싼거지.
역시 돈있으면 시에나
시에나 까는 사람들있는데 우리나라서 안팔리는거지 카니발보다 세계적으로 판매량이 몇배나팔리는데ㅡㅡ
미국가서 느낀점!! 미국 사람 이외로 보수적임. 헐리우드에서 본 개방적인 그런 사람보다 한국보다 보수적인 사람 많음. 우리가 헐리우드 볼때 돈 많은 사람만 봤지만 이외로 자동차를 타고 다니는거보면 돈 없는 사람이 많음. 미국에서 하루에 벤츠 10대 보는게 쉽지 않음. 한국 빌라만 가도 독3사 널려있음. 즉, 도요타 차량이 인기가 있는 이유는 고장이 안나기에 다시 구매의향이 높음. 고장=인건비가 비싸기에 그 즉시 수리비 반영. 한국 스타일은 유행을 좋아하고 특정 부품에 꼭 LED, 헤드업 몇가지 옵션에 목숨을 검. 한국 자동차는 새로운 걸 반영하다보니 결함도 많음. 일본은 왠만하면 잘바꾸지 않기에 계속 부품을 안바꾸기에 결함율이 낮음.
전기차에서 도요타가 죽쓰는 이유는 새로운걸 계속 바꾸지 못함. 혼다+닛산+미쯔비시+마즈다가 계속 나락 가는 이유가 다 있음. 안정적인건 좋은거지만 시간이 지나면 어떻게 되는지 알겠죠?
시에나가 백날 좋으면 뭐합니까? 내연기관 못 파는 시대가 오면 도요타 하이브리드 역사속으로 사라지는거죠.
잔기차 다 망함.. 하이브리드는 최소 십년이상 대세~ 그게 몇십년 후라는거 그 이후 도요타에서 가장 앞선 전고체 나와야ㅜ전기차가 대중화될시점…
1분전업로드 조회수 8!!!
미리메리크리스마스 우파님~*
시에나 4륜 80km고속도로 정속 때리면 차 싹비우고 23까지뽑아봤네요ㅎㅎ
도로 나름입니다
@@user-발바닥 뭐 제기준이니깐요ㅎ
난 32까지 뽑아봄
내리막 많은면 그정도는 나오는거 같아요
시에나가 하이브리드 기술이 앞서있고 기술특허가 걸려있어서 다른 자동차 회사가 쉽게 따라하지 못하고현대 카니발은 약간 엔진이
주 역활을하고 하이브리드 시스템은 보조만 해주는 마일드 하이브리드 같은 그런 느낌인것 같군요.
베터리 충전을 회생제동으로만 가능하다면 너무 사용에 제약이 있을꺼 같군요.
모든차를 통틀어서 3열이 편하고 멀미 안나는 차가 있을까요?
시에나 안남
하이브리드 마력 합쳐서 200마력이상인데 작동중에는 전기 혹은 엔진중 하나로만 작동하는거잖아요 작동중엔 200마력 안놈는다는거 맞는거죠
우리가 베트남 보는 시선으로 일본이 우리를 보더군요. 사람도 물건도요. 1020세대는 어떨지 모르겠지만요 사회 전체적인 분위기는 그렇습니다 국산차 싫으시면 유럽차 사세요
앞으로 환경규제가 더 심해질거에요....전기차는 아직 멀었고 하브가 정답입니다...LPI하브나오면 진짜 대격변 옴
돈없으면 카니발타야지 당연한거아닌가
근데 얼마 차이 안남..1000만원 2000천 정도? 무리해서라도 시에나 탈수도 잇음
돈없음 카니발도 하이브는 무리입니다. 디젤이나 가솔린으로 4천 언저리로 살수밖에
@@이정우-h6p 1천이 얼마 안나는거면 도요타 사던가. 뭐 이리 혀가 길어
@@해영정-f8d카니발은 디젤 가솔린 뭐가낫나여
@@이정우-h6p그렇게 1천 2천 가다가는 에스컬레이드 가겠네요ㅋㅋ
신형 rx350h랑 페리 gv80 비교 영상 부탁드려요~
카니발 후면 뭔가 별로ㅠㅠ 이전 카니발이 후면은 더 이뻐요
시에나 딜러분께 물어봐
크라운처럼 신형 하이브리드 시스템이 들어갔는지.
아니면 구형 하이브리드 시스템이 들어갔는지.
그걸 얘기해
딜러분께 물어보면 간단한 일 아닙니까?
토요타 모타로 몇 키로까지 낼 수 있는지도 알려주세요
PD님 또는 작가님이 대본 쓸 때 한번 물어보면 되는 거 아닙니까?
기아의 모타로 몇 키로까지 낼 수 있는지 알려주세요.
토요타의 직병렬 시스템과
기아의 병렬 시스템
무슨 차이가 있는지도 알려주세요
몇년뒤 전기차로 카니발이 나오면 그때는 진짜 괜찮긴할듯. 배터리값이 그만큼 빠질지는 좀 더 봐야할듯.
시에나!알파드! 뒤에 타는분들이 만족이 좋은듯 카니발 6단자동 ㄷㄷ8단은 넣어야 되지않나
카니발 방향지시등 위로 올린건 다행 시에나가 나아보입니다 카니발 새로나왔어도 수리편한거 빼곤 좀 많이 아쉬워요 기본기가 좀 떨어진다해야하나....
8단 꿀랑꿀렁 하지 않나요 미션 멍청한거 고쳐졋나요?
시에나는 무단변속기에요.
대체 그놈에 기본기는 뭘말하는건지 잘가고 잘서고 대한민국 고속도로 100~130사이 달린다고 차가 뒤집어집니까 아니면 불안해서 못달립니까?ㅋㅋㅋ가족끼리 널널하게 잘타고다니면 그만이지 기본기는 뭘 얘기하는거죠?
@@yungsoocha3855 시에나 말구 카니발 6단인데.8단으로 나왓다면 현기 8단 ㅂㅅ인거 말씀드린겁니다
@@장쿠터8단인데 부드럽고 좋아여 ~ 님 말씀은 dct8단 말씀이신거 같은데 -
그건안타봐서 몰겠네요 ^
장거리 운행시 안마기능 정말 솔솔합니다 단거리는 절대 필요없구요~
소음은 토요타가 원가절감으로 방음, 흡음제를 안붙쳐서 그렇습니다
저는 저정도 소음은 괜찮더라구요
제가 연구소에서 많이 타봤는데 저 덩치에 1.6하이브리드라 엔진개입이 매우 잦아요.. 연비가 잘 나오기가 힘들죠ㅋ
펠리세이드에 들어갈 2.5하이브리드도 연구중이니까 지금 사시지 마시고 페이스리프트 때 사시는걸 추천드려요.
ㅋㅋㅋ 연구소 직원이 풀체인지인지 페리인지 구분을 못하는구나 프로젝트명이 바뀌는데 ㅋㅋ
일본차와 미국차를 20여년 타고 있는 캐나다에 살고 있는 사람입니다. 솔직히 요줌은 일본차보다 한국차를 더 좋아합니다. 먼저 캠리를 탔는데 4년 까지는 그런대로 괜찮았는데 5년이 넘어가며 이곳 저곳에 고장이 많이 나서 수리에 상당한 돈을 들여야 했습니다. 지금은 팔아버리고 한귝차를 사려고 알아보고 있습니다. 잘 아는 백인 친구 중에 렉서스를 타던 친구가 있는데 최근에 팰리세이드로 갈아타고 나서 엄청 좋아합니다. 한국차 디자인과 성능이 많이 발전했는데 오래타도 좋은지는 아직 모르겠습니다.
그건 수출용이라 좋은거구요
내수용은 개쓰레기급입니다.
시에나 다 좋은데 브렉끼가 넘 밀려서 앞차와 안전거리는 넉넉히 떨어져서 가야함
현기랑 도요타? 일본 싫긴 하지만 하브를 비교한다는게 ㅎㅎ😅
땟갈을 중요시한다면 빛좋은 개살구를 사면 되고
살구 본연의 맛을 추구하는 사람이라면 개살구는 걍 논외시키면 됩니다 , 개살구를 좋아하는 한국과 맛좋은 살구를 더 즐기는 미국 의자동차시장처럼요
시에나 좋긴하지
카니발하고 시에나랑 시승해봤는데
확실히 시에나가 지리긴하더라;;
카니발은 뭔가 장난감 같았음
그냥 하루에 시에나 카니발 ㅈ대 시승해보세요.
차는 기본이 먼저입니다
시에나 이전 모델에서 카니발 로 넘어온 사람입니다
카니발은 승차감, 주행성이 시에나 전세대 보다도 못합니다.
왜 가난하지도않으신대 카니발 오셯어요 ㅠ
버스전용 차선 타는 카니발이 부러워서요 하하하하하하
@@lovevirus03 뭐 맨날 6명이상 탈것도 아니잖아요
@@슈린츄 아이들과 어디갈때만 타는 차여서요 항상 6명이 탑니다 ㅋㅋ
카니발승차감은 변화가 없어 난차가길면 숙명이거니 했다 근데 아니더라 그냥 셋팅 기술이 딸리는거임
돈만있으면 하이브리드는 일제산다.
일본 하이브리드는 독일도 한수접고들어간다 생각하는데
최고의 리뷰 감사드립니다
와 진짜 궁금했었는데