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私も中古で過走行のⅭ７を安く購入、所有してます。愛車の下回りは見たことなかったので見れて嬉しいです。乗って一番驚いたのが、雨天時のロードノイズの静さ。その理由も納得の動画、ありがとうございます。
さすが、上級車種になると、アルミを使用し、バネとアブソーバの位置を変えて複雑なアーム類な形を使い室内スペースと乗り心地の両立を図る等、また、整流や静音等にもお金をかけており、下廻りも違うのが良くわかりました。
コメントありがとうございます。アルミはもちろん、仰る通りで形状が複雑になっていくのが気になります('ω')ノこうしたグレードの違いの付け方、良いモノづくりと商売を両立するためには大切だなって感じます(^^)/
とても丁寧な語り口調でわかりやすくてサイコーです‼️
アウディじゃないですがロックボルトはOPになっていて、ディーラーが「無くされると私らも外せなくて困ることあるんですよね」と渋られました頼みましたけどｗ
コメントありがとうございます。ロックナットで困った経験のある人(私)はよっぽどの理由がないと勧めませんし、辞めさせます(; ･`д･´)A4一枚分の想いのこもった理由書は欲しいですね(笑)
あのね………昔話だけどね………たぶん……オーナーさんは辛い過去が有ったからなんだと思うのですが……………タイヤローテーションに来たお方が…………「どれか合うからよろしく！」ってロックナットキーを５個渡されて………………「エ～～ッ？？？！！！」って思ったら………タイヤのナットが20個全部ロックナットだったよ。(T_T)大人の事情でアレなんだけれど………「こんなことしても………」って喉元まで出かかったけれど………辛い過去が有るお方にこんなことを言うと………絶対に変な流れにしか成らないな……………って感じたので………「はい、頑張ります！！」って好青年を自分は演じたんですが…………ね……
コメントありがとうございます。それは災難、いえ心温まるお話ですね(*'ω'*)私も昔話ですがホイールロックナットが付いていたためか、腹いせにホイールやらボディを傷だらけにされた人がおりました( ;∀;)防犯カメラに犯人の人影はありましたが逮捕には至らず、なんとも悲しい事件でした('Д')
高校の時の音楽の先生は東ヨーロッパへ行ってた人で、路駐してたらタイヤだけ盗まれたと言ってました。やっぱりあちらでは必須なのでしょうか。
コメントありがとうございます。やっぱり必要だからこその装備なんでしょうね(^^;)最近は純正採用も減ってきたところをみると、治安が良くなってきたんでしょうか？(笑)
あるあるですよね(笑)散々言っても忘れるお客さん(笑)
そこでストップする作業で困るｗｗ
ロックナット昔は好んで付けてたけど、キー探すのも面倒だし。自分でサッサとタイヤ交換したい事も有り、今はロックナット取り付けて無いですね(T . T)
コメントありがとうございます。私も使っていた時期はありましたが、同じ理由で使ってないですねー(^^;)外車でも純正採用は減ってきてるかもですね～。
アッパークラスになるとしっかりお金がかかってる感じになりますねー
コメントありがとうございます。そーなんすよね、アッパークラスになるとお金がしっかりかかるのが外車の良いところでもあると思います！
アウディと言えば「クワトロ」のイメージですから、四駆を先に考えてのFFモデルじゃないんでしょうか？ロックナットはホイール屋さんとかに頼んだのでしょうか？それともオーナーさんがディーラーに？🧐
コメントありがとうございます。今は特にパワーの兼ね合いと質感も考えると4WDありきのお話でしょうね(≧▽≦)ロックナットはオーナーさんがディーラーに持ってこさせておりました( ﾟДﾟ)
ロックナットさんはどうなっんかな？
コメントありがとうございます。オーナーさんがディーラーに連絡して、営業さんがわざわざ持ってきてくれました( ﾟДﾟ)
私も中古で過走行のⅭ７を安く購入、所有してます。愛車の下回りは見たことなかったので見れて嬉しいです。
乗って一番驚いたのが、雨天時のロードノイズの静さ。その理由も納得の動画、ありがとうございます。
さすが、上級車種になると、アルミを使用し、バネとアブソーバの位置を変えて複雑なアーム類な形を使い室内スペースと乗り心地の両立を図る等、また、整流や静音等にもお金をかけており、下廻りも違うのが良くわかりました。
コメントありがとうございます。
アルミはもちろん、仰る通りで形状が複雑になっていくのが気になります('ω')ノ
こうしたグレードの違いの付け方、良いモノづくりと商売を両立するためには大切だなって感じます(^^)/
とても丁寧な語り口調で
わかりやすくてサイコーです‼️
アウディじゃないですがロックボルトはOPになっていて、ディーラーが「無くされると私らも外せなくて困ることあるんですよね」と渋られました
頼みましたけどｗ
コメントありがとうございます。
ロックナットで困った経験のある人(私)はよっぽどの理由がないと勧めませんし、辞めさせます(; ･`д･´)
A4一枚分の想いのこもった理由書は欲しいですね(笑)
あのね………昔話だけどね………たぶん……オーナーさんは辛い過去が有ったからなんだと思うのですが……………
タイヤローテーションに来たお方が…………「どれか合うからよろしく！」ってロックナットキーを５個渡されて………………
「エ～～ッ？？？！！！」って思ったら………タイヤのナットが20個全部ロックナットだったよ。(T_T)
大人の事情でアレなんだけれど………「こんなことしても………」って喉元まで出かかったけれど………
辛い過去が有るお方にこんなことを言うと………絶対に変な流れにしか成らないな……………って感じたので………「はい、頑張ります！！」って好青年を自分は演じたんですが…………ね……
コメントありがとうございます。
それは災難、いえ心温まるお話ですね(*'ω'*)
私も昔話ですがホイールロックナットが付いていたためか、腹いせにホイールやらボディを傷だらけにされた人がおりました( ;∀;)
防犯カメラに犯人の人影はありましたが逮捕には至らず、なんとも悲しい事件でした('Д')
高校の時の音楽の先生は東ヨーロッパへ行ってた人で、路駐してたらタイヤだけ盗まれたと言ってました。やっぱりあちらでは必須なのでしょうか。
コメントありがとうございます。
やっぱり必要だからこその装備なんでしょうね(^^;)
最近は純正採用も減ってきたところをみると、治安が良くなってきたんでしょうか？(笑)
あるあるですよね(笑)
散々言っても忘れるお客さん(笑)
そこでストップする作業で困るｗｗ
ロックナット昔は好んで付けてたけど、キー探すのも面倒だし。自分でサッサとタイヤ交換したい事も有り、今はロックナット取り付けて無いですね(T . T)
コメントありがとうございます。
私も使っていた時期はありましたが、同じ理由で使ってないですねー(^^;)
外車でも純正採用は減ってきてるかもですね～。
アッパークラスになるとしっかりお金がかかってる感じになりますねー
コメントありがとうございます。
そーなんすよね、アッパークラスになるとお金がしっかりかかるのが外車の良いところでもあると思います！
アウディと言えば「クワトロ」のイメージですから、四駆を先に考えてのFFモデルじゃないんでしょうか？
ロックナットはホイール屋さんとかに頼んだのでしょうか？
それともオーナーさんがディーラーに？🧐
コメントありがとうございます。
今は特にパワーの兼ね合いと質感も考えると4WDありきのお話でしょうね(≧▽≦)
ロックナットはオーナーさんがディーラーに持ってこさせておりました( ﾟДﾟ)
ロックナットさんはどうなっんかな？
コメントありがとうございます。
オーナーさんがディーラーに連絡して、営業さんがわざわざ持ってきてくれました( ﾟДﾟ)