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真的很好騎,過年期間騎Speed 400跑了一日雙北。一路跟著紅牌車也完全不虛,刁鑽的小彎路輕鬆,高速的大直線也可以瞬間拉上九千轉跟上車隊。真的是目前黃牌街車第一首選。❤
恭喜交車
紅牌慢慢騎吧XD
確實,CC數大之後操控容錯率又更低了,反而會不敢衝🤣
@@vitali_twchen9247 我有紅/黃牌檔車 騎一日雙北行程 真的黃牌最吃香 動力足 相比紅牌車真的輕快 紅牌加速快但北橫中段路小時 會需要比較多心神跟專注單缸輕量低轉有扭力的車 在那種路真的吃香
我自誇的認真說,SV650是台灣最均衡的選擇@@caryluhsieh
被GO PRO畫面嚇到+1
+1
+1,搞個以為摔車了老了,心臟不好😅
哈哈哈 +1
+1真的嚇死了
摔車特效😂
男女生新手入門的一台好車 輕鬆駕馭 又有復古車的外型 拍照也很好看 (攝影機噴掉嚇一跳)
在正常的道路規劃與交通環境 試騎TRIUMPH 400 真香~
光沒有區間就舒服太多
這種試車真的好爽,像我這種一般人,去臺灣本田試車,只能騎五分鐘,繞一個圈圈,光等紅綠燈就花三分鐘。這車真的打趴所有日系車欸,而且國外賣那麼便宜,品質和性能,做到這樣真的好猛,完全沒得嫌啊。
消費者和媒體試駕不能比,我們是來工作,長一點合理
有騎著大單缸在山裡跟胚的既視感 好玩啊~
舒服
結果看完整段影片之後.我整個重點都不在車子 上.腦海裏面全部都是..........為什麼台灣的騎車環境這麼差?
整個台灣氛圍就是媽媽覺得你危險
到處都車子當然差
看對岸及其他國家的試車影片,聽說他這台單缸在中高轉速時屁股跟手把會有共震的情形發生,看ben試的這麼辛苦且在外國路不熟一路高轉速的替我們試車,真的是辛苦您們了,我本身已有重機,騎久了也有點想換輕一點的單缸車,所以最近也在關注這台車的評價,辛苦了哦,我是喜歡400x這台 話說怎麼少了中柱餒~
沒感覺到
開頭還以為摔了 嚇到
這如果是台灣的山路 就是整路幾乎都是雙黃線+限速30~40+區間
還少了一大堆開10、20,過灣還踩煞車的牛頭牌
@@鄭竹翔-b4x然後已經當路隊長了還不讓車😂
27:45 向牌輪胎 XD
不得不說官方攝影師真的厲害,這種試車團還好沒看到Ben褲子漏兩滴
很專業的團隊
這麼緊繃的原廠試駕第一次看到
剛去看了ruriko 的試駕 裡面有rben 的第三人稱視角還有瓦倫西亞的交通對日本人來說太驚恐了 wwww
這個試乘很棒ㄟ ,騎好騎滿
太滿
老外怎麼殺彎殺這麼兇看完這個影片直接心動到不行啊啊啊
Ben 謝謝你的第一人稱 深度試駕,想請問一下 speed 400 和 海絲瓜 比 那台操控性能 騎起來的感受好?
阿Ben這次試駕很棒~~希望以後都比照辦理~~~XD
對台灣沒期待
這輛車會有不錯的 銷售成績 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
看你車騎著這麼快,心裡真叫我害怕😅
我也很怕
可惜引擎太小,又是單缸,要不然造型不錯。
900/1200
可以去看他們家紅牌
管愈多的地方?除了有利可圖…. 也阻礙百業發達😂
台灣絕大多數人騎車風格太保守,在國內試駕或許比較不出來,因爲法規也不允許這樣騎乘,所以大家也都不會騎的太緊繃出國有了可發揮的環境時,與他國媒體相比就 …..
跪著看完..好猛的試車團
能安全下莊真開心
我有看一位日本女生youtuber的試駕影片,她都是騎最後一個,她說根本追不到前面的啊😅
會嚇哭
我最DISS的是指針時速表,怎麼不是轉速?
完全同意
這種海外試乘看得有夠爽的啦~台灣媒體是只有你去嗎?TRIUMPH 400看了真的很生火耶
這兩台跟Trident660差別大嗎
20:33 我以為你突然噴了
嚇我一跳,噴了😂😂
請問貿易商是印度版,那台灣公司貨是哪裡產的?
都是印度製,(貿易商)印度版:過程與品管由印度當地執行。(公司貨)國際版:過程與品管由英國指派主管現場控管
只有外國會讓你全油門試車吧😂台灣太難了!測試極限廠商會害怕
嚇死這開頭 以為摔了XD
看了台灣試乘 差點出事 在看海外試乘 重點好像已經不是車了 是環境 ..
這團在台灣騎 隔天先上頭版 標題: 凱旋試乘會民眾山路狂飆! 然後隔月大牌全數繳回在然後隔年還會繼續被提觀感不佳以下有其他人想到歡迎補充
在台灣賣的價格,沒有一個配稱為"對的起"
賣20
想问下对岸这边的车友,凯旋在台湾会比较常见嘛?
主要還是日系為主
手套是哪個型號的啊,好好看喔~
日本KUSHITANI,頂規版K-5333 GPV
400X來個鋼絲框就更棒了
台灣開放高速公路騎重機 務必漸漸式 先從晚上10到晨間6點 車流少的時間 先試騎 無論如何還是要開放的但我個人 並不會想去上高速公路騎重機 危險性滿高的 😢😢😢😢😢
大陆这边经济不好,只能卖到33900人民币,大概15w新台币。
看房子怎么这么像 西班牙的 房子😁
那個速限好舒爽圓環出彎可以80有的圓環時速還可以上到60遇到人口密集的斑馬線從很遠的地方就提醒你降速一路從60降到40這才是正常的速限吧靠
speed400跟CB300比起來如何呢?
Cb300R騎起來像是150非常輕盈,speed400感覺比較有力也比較重手,比較像500等級的車
R BEN要把CRF300 RALLY換成這台嗎?😂聽完阿Ben的心得,我的黃牌通勤清單多了一台XD剛退坑CRF300 RALLY,因為停車太佔空間了😅
沒 我覺得對我來說尺寸有點小,crf 比較剛好
@@RBEN 了解,看來我也要跨跨看實車了,搞不好我也會覺得太小。
@@WuGaLy 實車真的超級小😂
Speed 400 水貨218000 有點價差❤❤❤❤🎉🎉
這車可能速度120騎起來會很爽。🎉🎉❤❤❤❤
這才叫試乘...國內的試乘好可笑.....還有那個用路環境...現在全台測速搶錢搶超兇,難怪地方政府可以到處蓋蚊子館
20:30 我以為你摔車 真可怕
這轉場…
冷冷冷
區外環境就是好 羨慕
天哪 太爽了吧!!!
請問835mm坐上去有下沉很多嗎?老婆169想買但還沒去跨
去經銷商跨跨
台灣高速公路開放騎這台不用紅牌了吧😂
看個開頭都要嚇人😂
說26,現在又29了!
3/3/2024在马来西亚新车发布会,speed2.69万, scrambler2.99万
比 CB250R还香
台灣酸民跟腳痛部會說你怎麼可以騎上高速公路,你不知道高速公路是四輪大爺最後的不可侵犯的神聖領域嗎?是國外阿,抱歉,這是正常使用現象,畢竟全世界只有3%的國家禁止機車上高速。試車過程感覺很開心喔,國外的交通環境就是好。
很帥,但是陌生道路還是要用GPS幫忙盯著路線,速度這麼快少講些話比較保險,寧願事後再補上錄音😂
希望台灣的試乘也可以騎這麼久
這台車的對手感覺像401,應該兩台拿出來比較一下
客群從外觀就有很大不同
跟ktm duke 390比如何?XD
台北連河濱公園都禁止使用電動載具
悲哀
佬外骑車好杀
“强调低转爆发动力”,可是在数据上写的是6500转哎,这个数据转速有点高了吧,比普通街车都高了一点点
6500最大 但是低轉就有力 要看上DYNO的線形
這台3檔100 4檔120這車有待考慮
單缸想喊29萬?😂
想問一下外套的型號 感謝
可以私訊去問facebook.com/profile.php?id=100067432861876&locale=zh_TW
在想要買這台還是z650rs⋯⋯
這級別不同很難比
假如身高179.9騎這台回很帥嗎
175以下比較帥
真試車,不怕人呸
😎👌👍
29太便宜了,應該開69
9萬 可以了吧
被標題騙進來欸🔥這明明是打臉華國交通部的影片吧!交通部看一下喔虧?試車試你個鬼⋯
這辦在台灣,試乘車全部扣牌
陌生國度還敢騎那麼快危險
一路誇到底 , 國外試車果然心情不一樣 凱旋有經驗讓車媒試車說不出缺點
還是有啦,車格再大一點我這種180騎起來會帥很多,轉速錶如果用外圈指針,時速數字顯示,就更完美。但整體而言,餐桌上各國媒體評價都很高
還是新聞:某機車youtuber騎乘大型重機在海外(狂飆)且錄影上傳,網友表示:相當危險
山道磨膝之前都算好寶寶
這根本不會上新聞啊
標題都想好了某知名機車YTR國外飆車PO網炫耀網友直呼太誇張
真的很好騎,過年期間騎Speed 400跑了一日雙北。一路跟著紅牌車也完全不虛,刁鑽的小彎路輕鬆,高速的大直線也可以瞬間拉上九千轉跟上車隊。真的是目前黃牌街車第一首選。❤
恭喜交車
紅牌慢慢騎吧XD
確實,CC數大之後操控容錯率又更低了,反而會不敢衝🤣
@@vitali_twchen9247 我有紅/黃牌檔車
騎一日雙北行程 真的黃牌最吃香 動力足 相比紅牌車真的輕快
紅牌加速快但北橫中段路小時 會需要比較多心神跟專注
單缸輕量低轉有扭力的車 在那種路真的吃香
我自誇的認真說,SV650是台灣最均衡的選擇@@caryluhsieh
被GO PRO畫面嚇到+1
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+1,搞個以為摔車了
老了,心臟不好😅
哈哈哈 +1
+1真的嚇死了
摔車特效😂
男女生新手入門的一台好車 輕鬆駕馭 又有復古車的外型 拍照也很好看 (攝影機噴掉嚇一跳)
在正常的道路規劃與交通環境 試騎TRIUMPH 400 真香~
光沒有區間就舒服太多
這種試車真的好爽,像我這種一般人,去臺灣本田試車,只能騎五分鐘,繞一個圈圈,光等紅綠燈就花三分鐘。
這車真的打趴所有日系車欸,而且國外賣那麼便宜,品質和性能,做到這樣真的好猛,完全沒得嫌啊。
消費者和媒體試駕不能比,我們是來工作,長一點合理
有騎著大單缸在山裡跟胚的既視感 好玩啊~
舒服
結果看完整段影片之後.我整個重點都不在車子 上.腦海裏面全部都是..........為什麼台灣的騎車環境這麼差?
整個台灣氛圍就是媽媽覺得你危險
到處都車子當然差
看對岸及其他國家的試車影片,聽說他這台單缸在中高轉速時屁股跟手把會有共震的情形發生,看ben試的這麼辛苦且在外國路不熟一路高轉速的替我們試車,真的是辛苦您們了,我本身已有重機,騎久了也有點想換輕一點的單缸車,所以最近也在關注這台車的評價,辛苦了哦,我是喜歡400x這台 話說怎麼少了中柱餒~
沒感覺到
開頭還以為摔了 嚇到
這如果是台灣的山路 就是整路幾乎都是雙黃線+限速30~40+區間
還少了一大堆開10、20,過灣還踩煞車的牛頭牌
@@鄭竹翔-b4x然後已經當路隊長了還不讓車😂
27:45 向牌輪胎 XD
不得不說官方攝影師真的厲害,這種試車團還好沒看到Ben褲子漏兩滴
很專業的團隊
這麼緊繃的原廠試駕第一次看到
剛去看了ruriko 的試駕 裡面有rben 的第三人稱視角
還有瓦倫西亞的交通對日本人來說太驚恐了 wwww
這個試乘很棒ㄟ ,騎好騎滿
太滿
老外怎麼殺彎殺這麼兇
看完這個影片直接心動到不行啊啊啊
Ben 謝謝你的第一人稱 深度試駕,想請問一下 speed 400 和 海絲瓜 比 那台操控性能 騎起來的感受好?
阿Ben這次試駕很棒~~希望以後都比照辦理~~~XD
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看你車騎著這麼快,心裡真叫我害怕😅
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可惜引擎太小,又是單缸,要不然造型不錯。
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台灣絕大多數人騎車風格太保守,在國內試駕或許比較不出來,因爲法規也不允許這樣騎乘,所以大家也都不會騎的太緊繃
出國有了可發揮的環境時,與他國媒體相比就 …..
跪著看完..好猛的試車團
能安全下莊真開心
我有看一位日本女生youtuber的試駕影片,她都是騎最後一個,她說根本追不到前面的啊😅
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完全同意
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20:33 我以為你突然噴了
嚇我一跳,噴了😂😂
請問貿易商是印度版,那台灣公司貨是哪裡產的?
都是印度製,(貿易商)印度版:過程與品管由印度當地執行。(公司貨)國際版:過程與品管由英國指派主管現場控管
只有外國會讓你全油門試車吧😂台灣太難了!測試極限廠商會害怕
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以下有其他人想到歡迎補充
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但我個人 並不會想去上高速公路騎重機 危險性滿高的 😢😢😢😢😢
大陆这边经济不好,只能卖到33900人民币,大概15w新台币。
看房子怎么这么像 西班牙的 房子😁
那個速限好舒爽
圓環出彎可以80
有的圓環時速還可以上到60
遇到人口密集的斑馬線從很遠的地方就提醒你降速
一路從60降到40
這才是正常的速限吧靠
speed400跟CB300比起來如何呢?
Cb300R騎起來像是150非常輕盈,speed400感覺比較有力也比較重手,比較像500等級的車
R BEN要把CRF300 RALLY換成這台嗎?😂
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還有那個用路環境...現在全台測速搶錢搶超兇,難怪地方政府可以到處蓋蚊子館
20:30 我以為你摔車 真可怕
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天哪 太爽了吧!!!
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3/3/2024在马来西亚新车发布会,speed2.69万, scrambler2.99万
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很帥,但是陌生道路還是要用GPS幫忙盯著路線,速度這麼快少講些話比較保險,寧願事後再補上錄音😂
希望台灣的試乘也可以騎這麼久
這台車的對手感覺像401,應該兩台拿出來比較一下
客群從外觀就有很大不同
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“强调低转爆发动力”,可是在数据上写的是6500转哎,这个数据转速有点高了吧,比普通街车都高了一点点
6500最大 但是低轉就有力 要看上DYNO的線形
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單缸想喊29萬?😂
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facebook.com/profile.php?id=100067432861876&locale=zh_TW
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這級別不同很難比
假如身高179.9騎這台回很帥嗎
175以下比較帥
真試車,不怕人呸
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9萬 可以了吧
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這明明是打臉華國交通部的影片吧!交通部看一下喔虧?
試車試你個鬼⋯
這辦在台灣,試乘車全部扣牌
陌生國度還敢騎那麼快危險
一路誇到底 , 國外試車果然心情不一樣 凱旋有經驗讓車媒試車說不出缺點
還是有啦,車格再大一點我這種180騎起來會帥很多,轉速錶如果用外圈指針,時速數字顯示,就更完美。但整體而言,餐桌上各國媒體評價都很高
還是新聞:某機車youtuber騎乘大型重機在海外(狂飆)且錄影上傳,網友表示:相當危險
山道磨膝之前都算好寶寶
這根本不會上新聞啊
標題都想好了
某知名機車YTR國外飆車PO網炫耀
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想问下对岸这边的车友,凯旋在台湾会比较常见嘛?