Oon katellu kauan videoitasi, kiitos niistä. Oon motokuski satakunnasta, tekis mieli sanoo et soitapa näistä ongelmista, metsäkonehuolto kähkönen. Hemmetin käteviä kavereita. Jontikan merkkihuolto. Entiä neuvovatko ku et kuitenkaan oo heidän asiakas. Ite saanu lukusasti apua puhelimitse.
Täältä veikkaus oikeen kahvan sille puolikuun malliselle piirlievylle niitä hajoili vissiin aika paljon aikanaan. Vallankin jos tuulilasi yläreunastaan irvistää ja vesi pääsee sisään😅. Se yhdistää noi näppäinpaneelit ja lähtee siitä sitte eteenpäin, jos kerran sielä johtovikaakin oli.
Tuli mieleen sellanen, et kokeileppa nostella niitä käsinojan nappuloita ylös, ettei esimerkiksi se stop-nappula ole pohjassa. Aikanaan niitä nappuloita tuli puukolla vuoltua pienemmiksi ku alkoivat jäämään pohjaan ja hiekkapaperilla hoonattua niitä nappuloiden reikiä.
on niittä testattu. ttuon vasemman piirilevyn kauttahan kulkee tuokin oikean johdot ja vasen on hiukan hapettunutkin mutta pahemminkin hapettuneella savotoitu ja voishan ttuohon ehtiä ne uudemmatkin pelit sikäli kun purkaamolta löytyy
On jo niin pitkä aika kun tolla pelattiin ettei muista.Mutta muistaakseni MAS tiedosto oli syytä pitää tallessa,kouran säädöt yms.Mutta kyllä varmasti joku vielä nuo muistaa oli aikanaan niin yleisiä koneita.
Sikahintaisia jarrun tiivisteet deerellä...lapinlahdella semmoinen kauppa kun teollisuuslinkki josta kaveri hommas meillekkin...varmasti joensuussakin joku tiiviste kauppa josta saapi kun mallin kanssa menee
@@Mikko_hartikainen Niitä lasikuitusia on puuilosta just hankittu, ja ovat nyt kestäneet 4 vuotta käytössä. Yllättävän hyvin kestävät teillä joissa auralla työnnetään lumia.
Oon katellu kauan videoitasi, kiitos niistä. Oon motokuski satakunnasta, tekis mieli sanoo et soitapa näistä ongelmista, metsäkonehuolto kähkönen. Hemmetin käteviä kavereita. Jontikan merkkihuolto. Entiä neuvovatko ku et kuitenkaan oo heidän asiakas. Ite saanu lukusasti apua puhelimitse.
Rassasivat aikoinaan jo lokomoja. Väri on pysyny vihreenä
Täältä veikkaus oikeen kahvan sille puolikuun malliselle piirlievylle niitä hajoili vissiin aika paljon aikanaan. Vallankin jos tuulilasi yläreunastaan irvistää ja vesi pääsee sisään😅. Se yhdistää noi näppäinpaneelit ja lähtee siitä sitte eteenpäin, jos kerran sielä johtovikaakin oli.
Tuli mieleen sellanen, et kokeileppa nostella niitä käsinojan nappuloita ylös, ettei esimerkiksi se stop-nappula ole pohjassa.
Aikanaan niitä nappuloita tuli puukolla vuoltua pienemmiksi ku alkoivat jäämään pohjaan ja hiekkapaperilla hoonattua niitä nappuloiden reikiä.
on niittä testattu. ttuon vasemman piirilevyn kauttahan kulkee tuokin oikean johdot ja vasen on hiukan hapettunutkin mutta pahemminkin hapettuneella savotoitu ja voishan ttuohon ehtiä ne uudemmatkin pelit sikäli kun purkaamolta löytyy
Hyvät on hermot kaverilla
Mikolla ei hommat lopu. Voe sentoki.
Hyvää tienestiä oli nuorille tehdä aurauskeppejä ennen muinoin
niin vähän päevässä on paljon viikossa. kahen pimmeen välisä ku joutuu nyt syksy aekaan harmija
Minulla samanlainen mielkuva kun lapsena kävelin kouluun ja sahat laulo metässä ja harmitti kun piti mennä kouluun.
parempi kun kävi kouluja ainakin mehtäkoulua
Vinkki viittojen pystytykseen; itse laitan kepit maahan tekemällä maahan reiän iskevällä akkukoneella jossa pitkä kiviterä.
Vaikuttaa kontakti vialle, kahtoppa liitokset läpi, lähinnä puomistossa kosteus tekee häiriöitä.
On jo niin pitkä aika kun tolla pelattiin ettei muista.Mutta muistaakseni MAS tiedosto oli syytä pitää tallessa,kouran säädöt yms.Mutta kyllä varmasti joku vielä nuo muistaa oli aikanaan niin yleisiä koneita.
Muistaakseni 19385 ja 19386 oli numerosarjoja jolla sai näyttöön jotain anturi tietoja.
Kuulostaa tuo vika motossa vähän sellaiselle että joutuu uusimaan ohjelma boksin. Maksaa aivan törkeesti.
Sikahintaisia jarrun tiivisteet deerellä...lapinlahdella semmoinen kauppa kun teollisuuslinkki josta kaveri hommas meillekkin...varmasti joensuussakin joku tiiviste kauppa josta saapi kun mallin kanssa menee
Onko tuossa koneessa CAN väylä jo hakkuupäälle asti? jos puomi tai nokkakaapelissa katkos/oikosulku, voi herjata ainakin CAN väylässä monenlaista.
kaapeli uusittu vasta kombiin
mm. terien propolla kaapelivika aiheutti pituusmitan sotkeutumisen
Minä oon helpottanut aurausviittojen laittoo silleen,,,että poraan milkkarilla reijät viitoille. Jouvuttaa kummasti näin laiskan hommoo,,,🤔
Ota kokeeksi niitä lasikuitu aurausviittoja. Ne kestää aika hyvin, ja on iso heijastin niin näkyy pimeällä.
otin puuilolta 70 uutta jaa saa nähä murentaako aurinko
@@Mikko_hartikainen Niitä lasikuitusia on puuilosta just hankittu, ja ovat nyt kestäneet 4 vuotta käytössä. Yllättävän hyvin kestävät teillä joissa auralla työnnetään lumia.
@@sakkeus1214 on niittä tuolla toisella tiellä koekäytössä ja on kestäviä ja saa nähä millon tarvitaan niittä norjan malleja.
Ja vanhojen Akkojen kanssa 🤣🤣
toivotaan että vika löytyy, joskus auttaa ku puhhuu konneelle, niilläki on sielu. Hyvä video Mikolta
kyllä on puhuttu koneille aina
Varmasti sekin 300 mittalaite ois nuille hommille toimiva...meidän 00 tai 01 bertassa jo se 300
pitää laittaa kyselyä liettuan purkaamolle siellä pc ainakin olis ja jos olis cross firekin ja liittimet
32:20 näkyis olevan yksi harmaa pitkä liitin kokonaan irti
se on tiedonsiirtojuttuja
Oiskohan aika laukaista paksubertta maatakiertävälle radalle😢😅
jos toimii niin ainahan sillä hakata kannattaa
@@Mikko_hartikainen niimpä"jos toimii"😉👍
Soitappa Pylkkäselle, se tuntee berttaa ihan jonkun verran.
kyllä kesällä aiheesta keskusteltiin mutta ei nyt meinaa aueta tai ssitte jos löytyy käytetty pc vielä
Boschsit jostain syystä ollu mulla huonompia kuin vartat vaik luulis et tullw samalta linjalta...🧐
kumpiakin on testtissä