Borec,parádní test! Celý život beru palivo u Orlenu- lepší z jeho paliv.Je vidět že chybu nedělám. Tohle video beru jako totální poděkování nám sledujícím.Za všechny chci moc poděkovat. Úžasná práce a klobouček
Dobrý den, no když jsem zhlédnul Vaše video, řekl jsem si, že Vám musím napsat. To video máte fakt nádherný, kvalitní co se týká snad všeho. Zpracování, grafika, hudba, rozlišení no bomba. Ano, tohle je fakt pecka pane! 🥇 Řeknu Vám, že já jsem fakt hodně nadšen. Sleduju Vás už nějakej ten rok a to už jsem Vám i několikrát psal, že Vaše videa a Vaše prověrky jsou podle toho co sem dáváte naprosto na vysoké profesionální úrovni, prostě skvělé. 🤩 Né opravdu nádhera. Jste mimořádně šikovný, chytrý a velmi sympatický člověk. Opravdu klobouk dolů nad Vámi. Smekám! Já se omlouvám, ale ze mě to prostě musí ven. 😅 Mějte krásné Vánoce 🌲 a hodně sťěstí 🍀 bez nehod. Jo abyc nezapomněl, moc díky za test. Ikdyž já naftu nedalvno vyměnil za benzin, takže ji netankuju, ale stejně roky preferuju a tankuju pouze u Orlenu, takže jste mě akorát potvrdil to co jsem si myslel. Mějte se! 🙋🏻♂️
Želám pokojné Vianočné sviatky. Chcem sa ti poďakovať za to video. Musím povedať že som spokojný, lebo ja tankujem na Sheel, alebo Orlen. Je to na Slovensku, ale dúfam že to to nebude veľký rozdiel, pritom tankujem len prémiovú naftu. Ešte raz srdečná vďaka. 🙃
Nafta splňuje normu ČSN EN 590 a nenavazuje na sebe vodu a stále se obměňuje, takže se neprodává jak píšete na konci skladovatelnosti.@@stanislavpavlu738
Ktovie ako by to dopadlo pri prémiových palivách, aké veľké, malé by boli rozdiely medzi jednotlivými značkami...? Alebo tiež test medzi prémiovými s nepremiovymi :) či sa oplatí si priplatiť za premiové palivo...
Já tankuju zásadně Verva diesel, protože pro mne a můj motor a DPF je zásadní cetanové číslo, které je dle testů 61-62 běžně. Krom jiného (lepší filtrovatelnost, nižší emise, lepší mazivost, lepší studené starty, nižší kouřivost, méně sazí a nespalitelných zbytků, lepší oxidační stabilita atd.) má auto s Vervou citelně vyšší výkon, nižší spotřebu a také hlučnost a vibrace. Jediným soupeřem Vervy je pak Maxxmotion od OMV. Jen jsem dnes poprvé slyšel, že cetanový index je něco jiného, než cetanové číslo. Já znám jen normu ČSN, která říká 51.
@@jogr4796 mám zcela nový auto s TDI EVO za 1,7 mega. Šrote. Narozdíl od hospodských odborníků tvého kalibru se zajímám o techniku a studuju laboratorní testy, grafy expanzních tlaků a další měření. Ty se můžeš dál smát ve frontě u ONO.
@@stanislavpavlu738 současné auto nemám měřené na brzdě a ani mě to netrápí. Nejde o max. výkon, ale hlavně o průběh expanzních tlaků (křivka) v režimu částečného zatížení. Doporučuji si vyhledat nějaké odborné zahraniční materiály k problematice cetanového čísla. A odborné nerovná se reklamní.
Já také neříkám, že jsem profesionál. To možná špatně posloucháte. Celý postup odběru a vyhodnocení jsem samozřejmě konzultoval s panem docentem z laboratoře a neshledal tam žádné pochybení.. a ani vzorky nejsou nijak kontaminovány, což je vidět na výsledcích. Jediný parametr, kde by vzorky neprošly byla filtrovatelnost a tu jsem způsobem odběru určitě neovlivnil. Každopádně třeba ví docent v laboratoři méně než komentující na youtube :) vše je možné…
Perfektní ,moc diky za takový test 👍👍 škoda ze tam nebyl eurooil
Pěkně provedeno. Na ukázku docela stačí.
Borec,parádní test! Celý život beru palivo u Orlenu- lepší z jeho paliv.Je vidět že chybu nedělám. Tohle video beru jako totální poděkování nám sledujícím.Za všechny chci moc poděkovat. Úžasná práce a klobouček
Dobrý, objektivní , nestranný…..👍
Dík
Děkujeme. Skvělá práce.
Dobrý den, nejsmutnější je na tom, že kvůli špatné nafte, neprochází auta na STK, a je to dost vysoké ptocento
Dobrý den,
no když jsem zhlédnul Vaše video, řekl jsem si, že Vám musím napsat.
To video máte fakt nádherný, kvalitní co se týká snad všeho. Zpracování, grafika, hudba, rozlišení no bomba. Ano, tohle je fakt pecka pane! 🥇
Řeknu Vám, že já jsem fakt hodně nadšen. Sleduju Vás už nějakej ten rok a to už jsem Vám i několikrát psal, že Vaše videa a Vaše prověrky jsou podle toho co sem dáváte naprosto na vysoké profesionální úrovni, prostě skvělé. 🤩
Né opravdu nádhera. Jste mimořádně šikovný, chytrý a velmi sympatický člověk. Opravdu klobouk dolů nad Vámi. Smekám!
Já se omlouvám, ale ze mě to prostě musí ven. 😅
Mějte krásné Vánoce 🌲 a hodně sťěstí 🍀 bez nehod.
Jo abyc nezapomněl, moc díky za test. Ikdyž já naftu nedalvno vyměnil za benzin, takže ji netankuju, ale stejně roky preferuju a tankuju pouze u Orlenu, takže jste mě akorát potvrdil to co jsem si myslel.
Mějte se! 🙋🏻♂️
Dobrý den, děkuji Vám moc za tak velkou pochvalu. 🙏🏻 Opravdu si toho vážím. 😇 Vám také přeji krásné Vánoce 😊🎄
Super test. Díky. Ať se Vám daří a přeji hezké svátky. :)
Tyjo, slušnej test. Sám tankuju výhradně MOL/Orlen a koukám že ideál. Muselo to dát hromadu práce a výsledek testu je na úrovni, díky !
By mě zajímalo jaký je skutečný objem načerpané nafty oproti ukazatelu na stojanu! 😊Děkuji za video.
Želám pokojné Vianočné sviatky. Chcem sa ti poďakovať za to video. Musím povedať že som spokojný, lebo ja tankujem na Sheel, alebo Orlen. Je to na Slovensku, ale dúfam že to to nebude veľký rozdiel, pritom tankujem len prémiovú naftu. Ešte raz srdečná vďaka. 🙃
Tankuji na Eurooilu optimal diesel plus a mohu jen doporučit, hlavně je bez bioložky. Ale test za mně super...
Měl bych asi trochu strach jestli to nejsou staré hmotné rezervy co jim končí lhůta skladovatelnosti.
Nafta splňuje normu ČSN EN 590 a nenavazuje na sebe vodu a stále se obměňuje, takže se neprodává jak píšete na konci skladovatelnosti.@@stanislavpavlu738
Tankuju na ONO Diesel plus (prémiovka) a nemám si na co stěžovat. :D
Chybí mi tu EuroOil. Ta jediná nepřímýcháva biosložku. Zajímaly by mne ostatní parametry. Ale díky i za tohle ✌️
Týká se jen nafty. V benzínu biosložka většinou je.
Takže proč není v testu EuroOil ?
@jardapanda9388 no asi jí poblíž nemá, podívej se na síť a těch pump zase tolik není a třeba kolem MB není žádná.
Nemicha protoze vytaci starou naftu. Tak nevim
@zdenekstary1 jj, z Kralup do hmotných rezerv a za půl roku ne-li dýl na pumpy. Nejsem si jistej, jestli je to nějaký plus....
Super 👍
Ještě že je tu možnost Přeložit do jazyka čeština. stačilo by české bezva, skvělé, nebo dobře. Náš rodný jazyk je košatější.
A mohol by si ai benzín otestovat klasicku 95 natural
to nemá cenu, vidíš, že je to jedno, kde tankuješ. Vaculik ti i otestoval že lepší benzín nemá na výkon normálního auto žádný vliv.
Ktovie ako by to dopadlo pri prémiových palivách, aké veľké, malé by boli rozdiely medzi jednotlivými značkami...? Alebo tiež test medzi prémiovými s nepremiovymi :) či sa oplatí si priplatiť za premiové palivo...
❤
Jeste ze tankuju jen na orlenu. Chtelo by to i testy z benzinu
Moc to neřeším a jezdím pravidelně tankovat do Makro - (MOL) a celkově ujel přes 100 tisíc , v zimě do nafty přidávám Aditiva . 😎
Aké aditiva dávaš, VIF?
Já tankuju zásadně Verva diesel, protože pro mne a můj motor a DPF je zásadní cetanové číslo, které je dle testů 61-62 běžně. Krom jiného (lepší filtrovatelnost, nižší emise, lepší mazivost, lepší studené starty, nižší kouřivost, méně sazí a nespalitelných zbytků, lepší oxidační stabilita atd.) má auto s Vervou citelně vyšší výkon, nižší spotřebu a také hlučnost a vibrace. Jediným soupeřem Vervy je pak Maxxmotion od OMV. Jen jsem dnes poprvé slyšel, že cetanový index je něco jiného, než cetanové číslo. Já znám jen normu ČSN, která říká 51.
Ten výkon máš změřenej nebo je to jen dojmologie?
Co máš za šrota? Dojmologie nemá hranice, ale jen plať za předražené PHM. Někdo jim tu reklamu musí vykompenzovat.
@@stanislavpavlu738 Samo, že dojmologie.
@@jogr4796 mám zcela nový auto s TDI EVO za 1,7 mega. Šrote. Narozdíl od hospodských odborníků tvého kalibru se zajímám o techniku a studuju laboratorní testy, grafy expanzních tlaků a další měření. Ty se můžeš dál smát ve frontě u ONO.
@@stanislavpavlu738 současné auto nemám měřené na brzdě a ani mě to netrápí. Nejde o max. výkon, ale hlavně o průběh expanzních tlaků (křivka) v režimu částečného zatížení. Doporučuji si vyhledat nějaké odborné zahraniční materiály k problematice cetanového čísla. A odborné nerovná se reklamní.
A+++
Čistý amaterismus. O vzorkování ten pán neví vůbec nic. Už to, že "vzorky" odebere do plastových kanystrů a na druhý den s nimi jede do Hodonína.
Tak min. vsechny vzorky maji stejne podminky, ne?
Já také neříkám, že jsem profesionál. To možná špatně posloucháte. Celý postup odběru a vyhodnocení jsem samozřejmě konzultoval s panem docentem z laboratoře a neshledal tam žádné pochybení.. a ani vzorky nejsou nijak kontaminovány, což je vidět na výsledcích. Jediný parametr, kde by vzorky neprošly byla filtrovatelnost a tu jsem způsobem odběru určitě neovlivnil. Každopádně třeba ví docent v laboratoři méně než komentující na youtube :) vše je možné…
@@okomentujsongnebonecojineh4304presne
Tak nás pouč chytráku.