exelente analisis amigo que bueno que el daño de ese modulo regulador de voltaje, no ocasiono daño en la ecu del vehiculo, ya ahi quedo con el voltaje aceptable, siga adelante exitos
Excelente video amigo, muy bien explicado y sigue así yo de suerte y por algo de conocimiento de mecánica seguí por ese mismo camino y si también era la caja reguladora de voltaje, primero pensé que era solo pana de batería y luego por el alternador y ahí estaba el problema las luces en el tablero prenden como locas y la aceleración cae hasta detenerse, ahora recién por ud supe que el Computador se protege SALUDOS y las mejores vibras amigo
Amigo una pregunta desde experiencia, recomienda este carro un jac j3 croos 2015 lo comprare de segunda, pero quisiera primero recomendación. Muchas gracias
Hola estimado, tengo una jac s5 y no arranca, me arroja el scanner error de hardware de la ecu y al borrar códigos de errores, me arroja problema en la calibración del ángulo del volante, revise relays y accionamientos de ellos y todos okey, quizá sufrió problema del alternador y entro en modo de seguridad ?
Hola tengo el mismo auto de la nada dejo de funcionar los intermitentes solo funciona precionando le cambié el relen pero sigue con el problema me ayudas saludos
Buenas. Una pregunta. Tengo ese mismo csrro.A mí no se me enciende nunca el check Engine sin embargo el carro arranca siempre bien... Y de otra, arranco y se enciende ECP y ABS... Que puede ser?
@@fernandovergel5765 buenas. Pues ECP se me encendía por que tenia fundida la luz del check engine, que es una bombilla no un led. Lo de ABS eran dos sensores de abs estropeados.
Amigo si ubiera Seguido el paso de desarmar. El alternador abría Sido perfecto no saca. Nada. Con demostrar la falla si no sigue. Los. Pasos como corresponde
Desarmarlo para que ? Si el problema es el regulador de voltaje 🤷🏽♂️. Ahora si lo que usted está buscando es como desarmar un alternador entonces no estás en el video indicado. Sorry 🙋🏽♂️
Cómo tú digiste entre más moderno más complicado pero saliste adelante gracias a Dios saludos de san Luis Potosí México y adelante
Gracias amigo saludos gente de Mexico 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Buen diagnóstico, excelente trabajo, Dios le Bendiga
Hola maestro excelente trabajo gracias saludos
Excelente trabajo saludos BENDICIONES
exelente analisis amigo que bueno que el daño de ese modulo regulador de voltaje, no ocasiono daño en la ecu del vehiculo, ya ahi quedo con el voltaje aceptable, siga adelante exitos
Gracias 👍🏼👍🏼👍🏼
Excelente trabajo colega. Saludos
Excelente video amigo, muy bien explicado y sigue así yo de suerte y por algo de conocimiento de mecánica seguí por ese mismo camino y si también era la caja reguladora de voltaje, primero pensé que era solo pana de batería y luego por el alternador y ahí estaba el problema las luces en el tablero prenden como locas y la aceleración cae hasta detenerse, ahora recién por ud supe que el Computador se protege SALUDOS y las mejores vibras amigo
Gracias saludos
Amigo una pregunta desde experiencia, recomienda este carro un jac j3 croos 2015 lo comprare de segunda, pero quisiera primero recomendación. Muchas gracias
Buen video... Consulta. Donde compro el regulador de voltaje?
Amigo buen día.. sabes cómo se resetea el obturador luego de limpiarlo
Exelente pero si encontro la pieza ??
buen video amigo t tapoyo
Gracias saludos
Hola estimado, tengo una jac s5 y no arranca, me arroja el scanner error de hardware de la ecu y al borrar códigos de errores, me arroja problema en la calibración del ángulo del volante, revise relays y accionamientos de ellos y todos okey, quizá sufrió problema del alternador y entro en modo de seguridad ?
Hola tengo el mismo auto de la nada dejo de funcionar los intermitentes solo funciona precionando le cambié el relen pero sigue con el problema me ayudas saludos
bn amigo
Buenas. Una pregunta. Tengo ese mismo csrro.A mí no se me enciende nunca el check Engine sin embargo el carro arranca siempre bien... Y de otra, arranco y se enciende ECP y ABS... Que puede ser?
Hola amigo tengo ese mismo problema ya lo resolviste?
Que era
A mí también me pasa
@@fernandovergel5765 buenas. Pues ECP se me encendía por que tenia fundida la luz del check engine, que es una bombilla no un led. Lo de ABS eran dos sensores de abs estropeados.
Amigo si ubiera Seguido el paso de desarmar. El alternador abría Sido perfecto no saca. Nada. Con demostrar la falla si no sigue. Los. Pasos como corresponde
Desarmarlo para que ? Si el problema es el regulador de voltaje 🤷🏽♂️. Ahora si lo que usted está buscando es como desarmar un alternador entonces no estás en el video indicado. Sorry 🙋🏽♂️