Nedense UA-cam da konu içerik ne olursa olsun herkes işin show ve eğlencesinde ,neredeyse Otomabil üzerine paylaşım yapanların hepsini takip ediyorum ,kesinlikle en en faydalı videolar sizinkiler.
Lpg li araç alımı dizele araca göre daha ucuz lpg/motorin fiyat farkı lpg yi dizele avantajlı hale getirmekte dizel araç 390000 km kendinin amorti etmesi lpg avantajlı hale getirmekte dizel araçlar azotoksit salması, bakım maliyetleri açısından lpg yi öne geçirir ülkemizde sıfır araç alanların 3 yulda bir araç değişimi yaptığı düşünülürse lpg daha avantajlıdır sıfır km alınam dizel 10000 km de fabrika standardı değişmeltedir öte yandan lpg araçlarda çelik süpap kullanımaması yüksek sıcaklık, gaz kuru yakır olması nedeni ile sübaplar yağlama yapmamaktadır valve care ile bu sübapları yağlama yapabiliyor yapılmaması halinde çelik sübapların ömrü 75000 kmdir iyi kullanılmış bakımlı dizel motorların ömrü 700000 km dir uzun ömürlü motorlar kötü tarafı kurumlama neticesinde çevre kirliği çok artmakta konvertör filtre ve motor aksamı çok arızalanmaktadır
LPG de muayenede sızdırmazlık, tank değişimi vs ilave masrafları olabilir. Ayrıca benzinliğe gereksiz yere daha sık uğramak gerekecek menzil 350 km. Ayrıca muhtemelen daha sık devir çevirmek gerekecek ve bir de benzin de kullanılacak bunları ihmal etmişsiniz.
dizeli severim 5 yıl kullandım çok güzel ama bi masraf açarsa( ki açtı yaklaşık 20 bin ) enjektör mazot pompası turbo egr mazot filitre fiyatı hele bide ambele olursa vay haline hergün belli bi km yapmıosanız gereksiz yaptığın tüm tasarrufu elinden alır hele bide km yüksekse satmakta zorlanırsın şimdi lpg benzine gectim kafam rahatladı yani dizelin napacağı belli olmaz
Aracım 1.6 lancer manuel 2011 model prins lpg kiti. 5 yıl toplam yaptığım km 200bin. Genelde agresif sürüş ve 3-4 yetişkin yolcu. Uzun vade ortalama yakıtım 7.7lt/100km. Yaptığım km ye göre günümüz şartlarında 54bin TL'lik lpg yakmışım. Dizel otomatik araçlarla aynı şartlarda aynı yolu da sürekli yapıyoruz ve 6lt/100km'nin altında yakmıyoruz. Hatta otomatikleri genelde daha sakin kullanıyoruz. Dizel araçla 200bin km deki yakıt maliyetim de günümüz şartlarında 80bin tl civarı olurdu. Artı bakım giderleri. Otomatiğin uzun kullanımında yağıydı sensörüydü şanzımanıydı malum derdi bitmiyor. Yorgunluktan değişen mekanik ön takım balata akü vs giderleri her araçta var. Bunların haricinde 1 kere subap değişimine 1500tl masrafım oldu. Konfor, görünüm, sürüş keyfi, yol tutuşu, güç isteği, ani hızlanma vs tercihler haklı olarak kişiden kişiye değişir ama benim tecrübemle, mevzu ekonomiyse lpg+manuel japon candır.
93 model Ford Taunus aracımı yıllarca lpgde kullandım. Ne performans kaybı ne de çok yakma gibi bir durum söz konusu değildi. Ama ilk aldığım ayda motor yaptırdım. Çelik sübap uygulattım, pistonları büyüttüm. 6 senenin sonunda 2.viteste 130 yapacağım derken conta yaktım. Üst kapak açıldı. Ne pistonlarda ne gömlekte ne de sekmanlarda zerre sıkıntı yoktu. Aynı yollara arkadaşların ve babamın arabası ile gittim. Pederin araç kuz gibi 2004 doblo 1.9 vip, arkadaşların civic, focus, Şahin ve 306 gibi araçlardı. Hem yakıt hem de performansta aracımdan çok memnundum. Benim için lpg candı. Ha şu da vardı, 50 km otobanda ibre 180 220 + full dolu aracımla sadece 20 liralık benzinle geldim. O zaman 4.5 litreye tekabül ediyordu 20 lira. Geldim şehir içinde de 1 gün daha bindiğim zamanlardı. Saygılarımla
LPG bakış açısı kullanmayan herkes patlayacak gibi hissetmesi ama kullanıp benzin ile arasındaki fiyat farkını görünce asla başka yakıt ile değişmeyeceği. Turbo dizel motor ile atmosferik benzinli karşılaştırılamaz çekiş ve hissi başka olur.
Hislerime tercüman olmuş atmosferik ve turbo arasindaki fark var uzun yolda bayirlarda cikmakta güçlük cekersin atmosferik motor ile devri yükseltmen lazim buda yakıta yansır 2012 fd6 civic kullanicisi olarak konuşuyorum
Eskiden dizel almanin mantigi, dizel yakit fiyatinin da lpg ye yakin olmasi idi. 3.4 dan aliyordum ben dizeli.. E simdi lpg ayni ama dizel 7 ye dayandi. Bunu da konuya dahil etmelisiniz. Guzel bir video. Dizelin 100 bin km de benznliden daha cok masraf cikarmadigi da sonuc olarak ortaya cikmis.
LPG'li aracım vardı önceden şimdi dizel aracım var. Sıralı sistem LPG de kışın biryerden biryere gitmeye korkardım. Kışın her LPG aldığımda benzinde almaktan gina gelmisti. Ayriyetten Lpg filtre bakımları potansiyel arızalar LPG nin ateşleme sistemine verdiği zararlar beni dizel araç almaya teşvik etti bir daha araba alsam yine dizel alırım. 4 yıldır biniyorum sadece yag bakımlarına gidiyorum. Bu arada sorunlu arabada yoktur kötü sürücü ve bakımsız araba vardir onuda eklemekte fayda var.
Bazı arkadaşlar LPG'li araca benzin de gerekli demişler, doğru demişler. Ancak mevzu ekonomiyse dizelde atladıkları bir diğer konu da dizel partikül filtresinin dolmaması için ara sıra devirli kullanıp gazlamaları gerektiği atlanmış. Yoksa partikül filtresi daha pahalıya mal olabiliyor. Sürekli ekonomik kullanamazsınız dizeli. Sırf bu yüzden belli aralıklarla otobana gazlamaya çıkanlar var. Bu da ekonominizi tüketiminizi etkileyecek bir faktör.
Tartışmasız lpg aracı alırken verdiğin fiyat farkı zaten aracı satıncaya kadar yakacağın yakıtı karşılıyor dizele verdiğim farka lpg mi koyar gezerim. Şu bomba üstünde gidiyorsun muhabbeti de baydı artık 11 yıldır lpgli araç kullanıyorum Allah kazadan beladan korusun şeytan kulağına kurşun kazamızda oldu ama çok şükür bi sıkıntı yaşamadım Allahta yaşatmasın. Saygılar kolay gelsin güzel bi karşılaştırma olmuş emeğinize sağlık
@@orhanalabas2830 agam kusura kalma ama kullanımda olan diğer yakıtlarında riski var yanılıyorsam düzelt beni onlarda bir kere patlar farkı neresinde beni bi aydınlat lütfen
@@hasantekin5159 Kapalı ve bazı açık otoparklara LPG li araç almıyorlar. Yüksek basınç ile sıvılaştırılmış yakıt olduğu için biraz insan tereddüt ediyor haliyle. Dolu iken değil de boş iken daha bir tereddüt ediyorum
@@bekirbekirbekirbekir agam benim takıldığım nokta maliyet konusu ülkemizde dizel sevdası var doğrudur az yakar ama 100 bin bakımını kimse demez ağır bakıma girince cebinden çıkan parayı kimse konuşmaz her aracın kendine göre avantajı var ve tabiki handikapları da var. Bugün sıfır olarak aldığımız araca kafadan az yakıyor diye ödediğimiz fark bana koyan. Lpgli aracın handikaplarına gözüm kapalı evet diyorum çekişi düşer mi evet düşer, motora zarar verir mi evet verir lakin fiyat performans oranlaması yapılınca kusura bakmayın bu benim naçizane görüşüm bi cümle dizel aracı tokatlar az yakıyor deyip alacağım en kral dizel 1 lt ile en kralından 25 km gitsin ki bu dediğimin olması için nasıl kullanılması gerektiğine hiç girmiyorum ben 1 lt mazotun fiyatı belli ben 22 km gitmek için 2 lt lpg yakıyorum lpg nin de fiyatı belli aradaki bence cüzzi fark için dizel aracı almak alırken de 30 40 50 bin gibi fark ödemek bana abestle iştigal olarak geliyor çünkü. Daha derin maliyet hesaplarına girmek istemiyorum ama isteyenle girerim de. Sizin tedirgin olma konusunda ki yorumunuza saygı duyarım ama ülke şartları altında eldeki imkanları en iyi şekilde kullanarak ayakta kalmaya yaşamaya çalışan bireyler için yadsınamaz bir seçenek lpg saygılar.
Valla hoca bu sene yanan araçların 1 lpg lidi. Diğerleri hep dizel. Ha birde dizel araç iidir ama kamyonda iyi otomobil benzin demek. Çok pahalı dersen o zaman lpg takmak gerek.
Bu çok anlatımdan ibaret olmuş, tamam konu hem merak edilen bir konu ve çekim yapmak için kısır gibi olabilir ama Gürültü ölçümü, 90 sabit giderken (arkalı önlü gibi bir arada) 10 km gidip sıfırlayarak Daha dalgalı trafik ile giderkenki ve aranızdaki "çekişme" 'yi de bize de gösterip bize de yaşatarak cdden keyifli bir video ve konsept çıkarabileceğinizi düşünüyorum. Ama evet gelsin :)
Polonya’dan selamlar 👋 çok memnun oldum bu program için 🤞 Her sene Türkiye’ye geldiğimde millete anlatmaktan yoruluyordum valla 😊 LPG Li bir aracın dizelden çok çok daha ekonomik olduğunu 😉 Bu arada ben yılda 50bin km yapıyorum. Dizel kısa mesafede ve şehir içinde hiç karlı değil. ikincisi şehir dışında bu küçük dizel motorları biraz sıkıştırınca boru gibi mazot yakıyor !
Burak çok güzel bir video olmuş,fakat lpg ye binmek sanki bombanın üstüne oturmak gibi geliyor ,bende aslında benzinciyim ama lpg ye ısınamadım birtürlü eline emeğine sağlık üstad TeknoVlog takipte
@@bilimaklvefen350 250 binde dizel mi alirsin yoksa 250 bin kmde benzinlimi fark kapanmıyor emin ol . Avantaj . Hele husisi araclarda dizele karsiyim . Yuk tasimiyosun bisey yapmiyosun kamyon otobus pikap olsa dizel derim ancak otomobil bu ya 😂😂
08.10.2023te güncel fiyatlarla tekrar hesapladım ve bu videodaki değerleri referans aldım. Dizelde 37.24tlden X 4.6lt= 171tl yapıyor, LPG'de 18.13tlden X 8lt = 145tl ve alırkende LPG daha ucuz artık her türlü LPG kazanyor.
Buradan anlaşılan; Yani hedef kitlenin daha çok kullandığı petrol ürününe daha az zam yapılmış.(LPG ye zam oran olarak daha az olmuş). Mazota zam oran olarak daha fazla yapılmış.
Aynı karşılaştırmaya bir de benzinli dahil etsek acaba 100 bin km sonunda toplam maliyet olarak benzinli araç, lpg ile dizelin neresinde kalırdı? Örneğin, 8 lt/100km ortalama lpg yakmışsa, aynı araç teorik olarak 6-6,5 litreler civarında olsa, servis bakım maliyetleri ve ilk alım maliyeti de işşin içine katıldığında benzinin lpg ye yakın bir yerde olacağını düşünüyorum. Benzinli Mitsubishi Lancer 1,6 kullanıcısı olarak lpg taktırmamamın sebebi de bu.
@@erayozcan3755 tenekemi? arabadan anlamadığım çok belli arabanin şasesini araştır Japonlar her zaman sorunsuz ses olayida zift kaplama yaptir arabanın altine ses mes kalmiyo yol sesi çok azalıyor dizelde daha iyi bunu kabullanin şu arabanın cvt sanzimanini küçümsüye Lee sinirlandirici iptal ettirdim 230gördük başka kim gördü bu hızı ama arabaya zarar verir kayişa neyse cvt performansta yeterli zf şanzımanda iyi ama cvt de yeterli hantal değil👍
Bende kendi Honda City marka aracımda 10 senedir BRC sıralı sistem lpg kiti kullanıyorum.Daha bir kez arıza ışığı yakmadı. Titreme,silkeleme ,arıza diye hiç bir sorun yaşamadım. Missss gibi bir kit BRC. LPG ile benzin mukayesesine gelince senede 10.000 km yapan birisi için alırke dizel bir araca vereceğiniz 30.000 artı para ile dizeli hić bir şekilde amorti edemezsiniz. Kaldıki daha eski nesil araçlarda otomatik sanzıman da yoksa LPG li bir aracın masrafı 0 diyebilirim. 10 senede 3 yada 4 kez gaz filtresi değistirmişimdir. Hepi topu toplasa en fazla 500 TL masrafı olmuştur. BRC lpg kitiniz iyi bir montajla yapıldıysa aracı benzinli gibi kullanabilirsiniz.....
YAKUZA AÇ BİRAZ ŞİKAYET BAR OKU Honda Civic sıfır araç aldım 1 ay sonra araçtan ses gelmeye başladı. Servise götürdüm plastik aksamına yalıtım yapıldı daha sonra aracın üst kısmında göçük meydana geldi ardından ekran açılmadı geri görüş kamerası navigasyon teyp hiçbiri çalışmadı servis ekranı söküp garantiye gönderdi 15 gün bu şekilde kullandım aldıktan 1 ay sonra tekrar ekran çalışmadı servise değişim talep etmeme rağmen yine söküp garantiye gönderdiler. Şu an geri görüş kameram yok 10000 bakımına 1000 TL fiyat verdiler gittiğimde bu fiyat polen filtresiz fiyat deyip 1350 TL istediler. Polen filtresini takmadan 10000 bakımı yapıldı ben servis ve Honda politikasından hiç memnun kalmadım. Verdiğim parayı helal etmiyorum.
Söylenmemiş bir maliyet var LPG ile ilgili, eğer ortalamanın üzerinde performanslı kullanım yapılırsa hangi marka olursa olsun 40.000 km'de bir subap eritme durumu var. Bilen bilir:))
@@holdon9512 Aslında burada kullanım alışkanlıkları rol oynar. Ben yaklaşık 10 yıldır LPG li araç kullanıyorum efendi efendi kullanıyorum hiç sorun yaşamadım desem yeridir.
hem lpg hem dizel ikisine de sahip olmuş biri olarak dizel derim. soğuk havalarda benzinden lpg ye geçene kadar yolun yarısı geçiyor. zırt pırt yakıt biter. yokuşlarda bayılır
@@MrJanti1907 köyde değilim beyefendi burası Anadolunun bir ilçesi başından sonuna 10 kilometre. Daha önce LPG kullandım kış mevsiminde LPG ye geçmiyor işe gidene kadar.
@@anotherbrick55 vakit nakittir paran çoksa beklemessin tüplü Arabaya devamlı benzin alırsın bide kısa sürede motoru yersin zenginlik böyle birsey iste napcan
Sıvı sistem lpg'yi tanıtırmısınız.mesela korede bütün ticari taksiler ve çoğu benzinli araç sıvı sistem lpg li.karma sitem lpg kullanmak yasak.maliyeti biraz pahalı ama performans ve yakıt olarak daha düşük.
@@benzin-tv Sandero gruba üyeyim abi,bende 1.2 2016 modeli var şehir içinde 9-10 litre LPG ile dolaşıyorum yani hava sıcaklığına bağlı olarak 30-35 kuruş burda 3.20 LPG Ama dizelciler kış döneminde şikayetçi çok yakıyor diye 5.5 litre altı yakan yok,6-7 litre bandında dolaşıyor diye yazıyor çoğu kullanıcı. Az yakıyor diye aldık ama çok yakıyor diyorlar
@@MrJanti1907 aynen öyle... benim 1.6 dizel ancak 100 e sabitlersen 4.8 falan görebildim şehir içi oda dikkatliysen 7-8lt den aşağı değil,hele 0 alınacaksa ve kredi lazımsa dizelin farkına verilen o faizi kimse hesaplamıyor nedense...2.el satarken aracın raiç bedeli üzerinden fiyat biçiliyor ben aracı faiziyle şu kadara aldım diyerek fiyat biçemezsin,birde farka ödediğin parayı altına dövize yatırsan türkiyede 3yılda ne getirir kimse hesap etmiyor...
LPG de şehir içinde kullanıyorsanız özellikle kış aylarında benzin maliyeti 3000 km de bir depo benzin gider . Ayrıca LPG kullanımından kaynaklı arızalarda çabası
Nevzat Nevzat Palio 2012 1.3 multijet Depoyu 260₺ Full’eyip yol bilgisayarını sıfırlıyorum. Tamamen şehiriçi Ortalama hız 25-30kmh Nadiren çevreyolu süratleri. 750-770km yol yapıyor.
Hocam karşılaştırmanız kısmen doğru, Çünkü 1) Ankara' da yaşıyorum lpg şu an 4.03 euro dizel 6.59 2) 2019 model Clio 1.5 Dci aldım benzinli ile arasında 15 bin tl vardı 3) Benzinli model 1.2 atmosferik 75 bg 102 nm tork idi kabus gibi bir kullanım gerçekleşeceği için rampalarda hiç zorlanmadan 2 bin devirle tırmanan 200 nm aracıma göre daha çok yakacaktı 4)Ben dizelde açıklığın daha kısa olduğunu düşünüyorum sizin iddia ettiğinizin aksine çünkü istediğim gibi performanslı kullanımlarda bile 5.5 lt üzeri göremedim,sakinde de 4.5 en fazla bir litre fark ediyor ancak güçsüz bir benzinli lpg li ancak düz rampasız yerlerde az yakar 5)Performans kaybı kesinlikle yaşanacak benzinlide zaten orjinali ne ki! 6)Lpg kiti için ayrıca 3 bin tl daha aradaki fark oldu 12 bin satarken ama benimkinin değeri korunurken lpg benzinliler satılmıyor 7)Ustanın yapacağı montaj hatalarından dolayı sıkıntı yaşama ve garantiden çıkma olayları var 8)Kiti takmak için manifoltlar ayrıca sac deliniyor paslanma riski!! 9)simit tüp clio 4 olmuyor bagajın yarısı kayıp! 10)Kapalı garajlara girmeye elveda!
Hocam öncelikle ben de Ankara'da yaşıyorum ve lpgyi shellden 3.39 a alıyorum 4.03 gibi bir değeri henüz görmedim bile. Ayrıca aracınızı 1.2 75 hp atmosferik bir clioyla değil de 1.2 turbo 120 hp olan versiyonuyla karşılaştırırsanız söylediklerinizin hepsi boşa çıkıyor. Hem performans hem de yakıt tüketimi olarak dizelden kesinlikle üstün.
Yüksek km. Dizel araç alırım ama yüksek km. Benzinli araç almam. Hele ki yüksek km. LPG' li araç almak mı? Yanına yaklaşmam, koşarak uzaklaşırım. 2013 model 1.5 TDCI SW Ford Focus kullanıyorum ve şehir içinde 100 km.' de 3.9 ile 5.6 Lt. arasında değişen değerlerle geziyorum. Aracımı 155.000 km' de %98 motor performansı ile aldım. Şu an 175.000 km' de ve Dizel sallantısı dışında beni rahatsız eden bir şey yok. Piste çıkmıyorum ve Dizel' in performansının üstünü aramıyorum. Aracım düz yolda 200/210 km. hız yapabiliyor. Hiç yaptım mı? Aldığım 3 sene içerisinde 1-2 kere deneme maksadı ile yapmak dışında hiç ihtiyaç hissetmedim. 500 yapsa ne? Yapmasa ne? Ben benzinciye girdiğimde ödediğim paraya ve sonucunda gittiğim yola bakıyorum genelde ...
LPG'li olanın ilk çalıştırmada bir benzin tüketimi söz konusu. bence buda hesaba katılmalı. benim hesaplarıma göre bir depo LPG tüketince, 20-25 liralık benzin tüketiyor. kışın bu otuz liraya da çıkar.
Dünyada elektrikli otomobiller , yavaş yavaş fosil yakıtlı araçların yerini alıyor . Bu aşamada ilk gidecek olan ise dizel araçlar . Dizeller konusunda son iki senedir şüphelerim bu bağlamda arttı.
@@benzin-tv 5 ayda 10bin km yapan için benzin zor dizel için de 10 yıl kullanım şartını düşününce mantıklı. 2011'den beri aynı arabayı kullanan biri olarak çok araba değiştiren biri değilim :)
Ben LPG de kullandım dizelde. LPG tercihim ama her 300 km de dolum yapmam gerekiyor, Minibüs var oda dizel 1300 km de dolum gerekiyor. Her halükarda LPG daha ekonomik. Minibüs ve ağır araçlarda fark göstermiyor o yüzden ağır araç dizel, tork için, Almanyadan selamlar
Ben bu benzin tv ninde önerdiği gittiği maslak çevre otogaza bundan 10 yıl önce BMW e46 ci arabamı götürdüm 2500 km de yağı bitti motordan sesler gelmeye başladı ve benzine aldığımda 3 katı fazla yakıyodu araç artı içeride gaz kokuyordu nefret ettim ayrıca sorunsuz uyumlu kitleride kullandım basıyorsun gitmiyor gaz yakıyo baya fakat dediğim gibi gitmiyor performans düşüyo kaliteli zevkli bir sürüş için dizel diyorum şimdi e93 üm var çok memnunum dizelden
Muadil araçlar için; Sıfır araçlar bazında dizel araçların fiyat farkı ve işletme maliyetleri hesaplandığında (bakım masrafları ve dizelin LPG'den daha pahalı olması) dizel araçların daha ekonomik olma ihtimali yok maalesef. Onno Usta ve Halit Bolkan'ın çok güzel bir anlatımı ve hesaplaması mevcut bu konu hakkında. Maliyet açısından dizel ve LPG arasındaki makas hiç bir zaman kapanmamakta. LPGli araçlar her zaman maliyet açısından daha ekonomik olmakta. Tabii bu durum ön şart olarak düzgün yapılmış bir LPG uygulaması durumunda geçerli. İkinci elde ise benzinli veya LPGli muadiline göre (fiyat farkı öden-me-den alınması şartıyla) dizel aracın daha ekonomik olması için uzun mesafelerde çok uzun süreler kullanılması gerekiyor. Ortalama bir kullanıcı için (Türkiye verileri ortalama 3 yıl kullanım, 15000km/yıl) yine daha maliyetli olmakta ne yazık ki. Bu videodaki hesaplamalar her ne kadar sonuç itibariyle kabaca doğru çıksa da, 100.000km kullanım senaryosu üzerine kurgulanması ortalama kullanım verileri göz önünde bulundurulduğunda yanlış temel üzerine kurgulanmış oluyor maalesef buna da dikkat etmek lazım. Velhasıl sonuç olarak; salt maliyet açısından bakıldığında sıfır araç bazında bakım maliyetleri hariç benzinli muadiline göre bir LPGli aracın kendini amorti etmesi için ortalama 40-45bin km, dizel aracın ise ortalama 200bin km kadar kullanılması gerekiyor. Bakım maliyetleri eklendiğinde ise makas benzinli lehine daha da açılmakta. Ortalama bir kullanıcı senaryosunda (Türkiye verileri ortalama 3 yıl kullanım, 15000km/yıl) maliyet açısından en ekonomik tür benzinli olmakta bu hesaplamalar ışığında. Bu veriler ışığında kendi kullanım senaryonuza (toplam kullanım süresi ve yıllık gidilen mesafe) göre araç seçmeniz gerekiyor. İkinci el düşünenler için ise durum alınacak araca ödenecek fiyata göre değişecektir.
@@elhoir4472 Nihayetinde daha yüksek bakım masrafı var benzinliye göre. Tek tek her kalem hesaplandığında aradaki farkı kapatmak için yukarıda bahsettiğim kullanım şartlarının gerçekleştirilmesi gerekli. Aksi takdirde dizel avantajlı hale geçemez.
kesinlikle lpg. dizelden daha çevreci ve ucuz. ayrıca aracın menzilini de artıyor. yani lpg bitince benzinle devam etme imkanı var sonuçta. videodaki lpgli civic'i biraz avantajsız gibi gösteren ilk şey cvt olmuş. diğeri ise, dizel civicle elde edilen 4.6 litrelik, normal kullanımda elde edilmesi pek de mümkün olmayan tüketim değeri.
Menzili arttırıyor ama bagajı yok ediyor.Bavullarıda kucağımıza koyarız.Ayrıca 1.5dci Fluence otomatik ile kış olmasına rağmen Ankara içi 5.0 şuan yakıt tüketimim
Burak hocam , LPG li olan aracın motoru ilk benzinli çalıştığı için benzin masrafını hesaplamamışsınız . ayda 1000 km Kullananılan araç için ilk çalıştırmada harcanan benzin ayda 10 lt olsa kabaca 70 tl desek , 70 tl 1000 km için 700 tl 10.000 km 7000 tl 100.000 km LPG 7 BİN DAHA MASRAFLI
@@mete209. Sekizsilindir kanalında km canavarları serisinde lpg'li bir araç da var, yani bakımlı bir otomobil olduktan sonra fazla km'ler görülebilir, özenli bir montajdan sonra zararlar en aza indirilebilir.
Hatchback Sport plus kullanıyorum 1.5 turbo 182hp, mühim olan aşırı sakin kullanımdaki sonuçlar değil, keza Tekirdağ- İstanbul arası her hafta git gel 90-100 sabit süratlerde ortalama 4.5 altına kadar iniyor. ancak şehir içi dur kalklarda ve performanslı sürüşlerde 20 gördüğüm de oluyor :D, Economi istiyorsak dizelin gürültüsünü de bir kenara bırakıp tüplü çok mantıklı.
hesap yöntemi garip. performans testi yaparken boş aracı düzlükte ivmesiz sürdüyseniz sadece o koşulu test etmiş olursunuz. 300@2000 torku olan dizel motora, 150nm@4300rpm otto tüketim olarak yaklaşamaz (aynı araç). Motorların yükünü (yokuş çıkın, ağırlık yükleyin, ivmelenin, ort hızı artırın) artırmaya başladığınızda dizelin tüketimde fark attığını göreceğinizi düşünüyorum (zf şanzıman da ayrıca +)
Şu civici görünce deli oluyorum birde şahini bu araçlar yüzünden piyasa tavan yaptı hele şu fb7 kasalara deli oluyorum sıfırdan daha pahalı ikinci el olarak satılan ilk araba olarak rekorlar kitabına girmesi lazım.
Onların alyı oç apaçiler işte 0 km sinden fazla iatiyorlar liste diyatına bakamyın bayide şndirim yapıyorlar bı teeneklere ama bence uzak durum honda tenekesinden
Hocam yalnız 9ileri ZF ve yüksek tork keyfi nerdeee, cvt ve bagajdan çalan tank,iki yakıt ayarı ile uğraşmak ve petrol istasyonuna daha sık uğramak gibi sıkıcı şeyler nerede?
Talha Yılmaz sana katılmıyorum,250 bin km deki 2012 Fluence ı satamadi bir tanıdık en son galeri ile takas yapmak zorunda kaldı istediği fiyatın 10 bin altına verdi
BurakY Yildirim bir arkadaşım söylediğinin aynısını söyleyip Passat aldı 1.4 TSİ kaç litre yakıyor dediğimde benim dizel qashqaimle aynı 6 litre dedi . Merak ettim yanına bindim araba 2 bin deviri görmüyordu birdaha arabasına binmedim . O yüzden bunlar palavra inanmayın benzinli araba asla dizel gibi yakamaz Ha ben tin tin kenardan giderim dizel gibi yaktırırm dersen al 1.2 micra keyfine bak 😂
İki kez LPG'li (Landi Renzo ve BRC araç kullandım), şu anda dizel otomatik EAT8 araç kullanmaktayım. Dizel elbette çok sorunsuz. Bu arada Landi Renzo, BRC'ye on basar.
@@Emre3333 Hocam arkadaş doğru söylüyor. Avrupa'da neredeyse yavaş yavaş dizel üretimleri duruyor. Çoğu marka dizel motor üretimini bile durdurdu. Bunun belli başlı sebebi emisyon olduğu söyleniyor. Ülkemizde de farkettiyseniz bazı sıfır araçların dizel ile benzinli fiyatları şu anda aynı. Normalde dizelin daha pahalı olması gerekiyor ama değil.
Senin dediginin olması için dünyanın kanada İsveç gibi yüksek seviyede olması lazım şimdi sen 15 sende orta doğu ülkelerinden böyle bir beklentin varsa dpgru söylüyorsun
Yılda ortalama 10000kn ancak yapıyorum.. LPG taktırmak mantıklı mı sizce Accent blue almayı düşünüyorum tabi çoğu km uzun yolda yapılıyor, şehir içi az? Video için teşekkürler
Hyundai i20 aracım var ilk satın aldığımda 100₺ benzin aldım aylardır kullanıyorum daha yarısı bile bitmedi. Hesap edilebir belki ama harcanan miktar çok az
@@hamitkasdas4349 lpg li corollam var 2019 model. Lpg ve benzini aynı anda fyllerim.145 lira gaz alır ve 20 lira da bemzin alır ve toplamda 550 km giderim.yani km de 27 kuruş gaz, 4 kuruşta benzin yakar.defalarca denedim.
8.0 lt lpg tüketimi şehir içi mi şehir dışı mı? Bende 2007 hb civic var. i-shift olanlardan. Genellikle 35 lt LPG alır ki o zamanda 35 lt almıştı. Ankara Trabzon yaparken samsun çıkışında lpg ötmeye başlamadan ama ötmek üzereyken benzinliğe girdiğimde trip km 470 km yi gösteriyordu. Tekrar sıfırladım ve yine 460 km yaptım. Ama Samsun'dan sonrası biraz daha yavaş ve daha fazla dur kalklı oldu. 110 km sabit hız. 2 yetişkin bir çocuk + kılık kıyafet bi hafta yetecek bagaj.
Dizel ile uzun yolda 2.7 lt/100km kullanım ortalama yakaladım. Gerçekten de çok dikkatli kullanmak gerekiyor. Herkesin yapacağı bir deneme değil eminim ki. Ben araç kullanırken menzil odaklıyımdır. Bir başka arkadaş en kısa zamanda ulaşmak ister. İşte bu da yakıt harcamasında en büyük farkı oluşturur. Bu videodan LPG nin bir kez daha ne kadar ekonomik olduğunu gördük. Teşekkür ederim. Kolay gelsin. Herkese sağlık sevgi ve huzur diliyorum.
Lpgli araba ile kapalı otoparklara alınmamaktan park yeri aramaktan yokuşta ve klima açıkkken arabanın çekmemesinden bıkıp dizel araba aldım yüksek torkumla keyfime bakıyorum şimdi
her ne kadar benzin sevsem de bu karşılaştırmada fiyat farkı sebebi zf şanzımandan dolayı olduğunu dşünüyorum. 1.5 tsi ve 1.6 tdi passat karşılaştırılırsa daha objektif olur.
Dizelde 4.6 rakami çok fazla. Ben sehir ici en fazla 4 litrelerde, dikkat ettigim zamanlarda 3 - 3.5 lt !!!! , agresif kullanip 180 200 yaptigim zamanlarda bile 6 yi gecemedim. Arti cvt sanzimana gore ZF sanziman kiyaslanamaz derecede iyi. Kullanim zevkiniz icin 39bin fark tabiki de afaki.
Abi selam. Bizde babam emekli olduktan sonra dizellerin kmleri yüksek oldugu için lpgli qashqai cvt aldık. Neredeyse honda ile aynı motor sanzuman olarak. Hem sessiz hemde turbo falan ugrasmıyorsun. Fakat benzin tvnin şuanki lpg hareketliliği nedendir ? :)
Ağır kasalı araçları küçük hacimli dizel motorlar benzinli motora göre çok daha düşük devirde çok daha rahat yürüttüğü için yakıtta öne geçiyor, vergi farkıda extrası
Ne kadar az devir o kadar az sürtünme ve yıpranma. O yüzden otobüsler kamyonlar max tork da 1500 1700 devir arası gidiyor bebek gibi 60 ton yükle. 1 milyon 1.5 milyon km yapiyorlar. Yorum konusunda çok haklısınız
Abi konu çok güzel. Böyle karşılaştırmalara devam etmek güzel olur. Benim merak ettiğim bir karşılaştırma " Aynı motora sahip aynı model otomatik ve manuel vites araçlar arasında yakıt tüketimi olarak kayda değer bir fark var mıdır?" Örnek, Dizel otomatik focus ile dizel manuel focus olabilir.
Dizel araçların bakımı benzinliden pahalıdır lafı 10 yıl önce için geçerli. Tamamen şehir efsanesi. Videodaki benzinli lpg li aracın bakımları bir çok markanın dizelinden pahalı. 100 km'ye uzun yolda yaklaşık 9 Litre LPG yakan bir aracın aynı model dizeli uzun yolda 5 Litre civarı yakar.LPG uyumlu motorlar atmosferik motorlardır. Verimsiz motorlardır. Hele de cvt varsa bol bol bağırır. LPG ayarı bozuldu, filtresi, enjektörü, kışlık bakımı, yazlık bakımı gibi onlarca problemi de var. Kimse LPG li araç az masraflı demesin. Kışın kısa mesafelerde hele de soğuk yerlerde LPG'ye ha geçti ha geçecek vs derdi. Arıza verdiğinde kolay kolay anlaşılmaması. Motora verdiği zarar. Evet daha çevreci bir yakıt ama keyifli bir sürümü yok. Tork yok. Aynı km olduğu sürece satışta da dizel değerini korur. Sattığın zaman LPG farkını koyuyorsun dizel de farkını koyuyor.
hocam halk arasında yurt dışında lpg li araçların kapalı otoparklara alındığı söyleniyor ; acaba şehir efsanesi mi yoksa avm lerin biraz daha yer olması için kendi uydurdukları birşey mi Türkiye'de alınmaması? çünkü yanlış bilmiyorsam şimdiye kadar otoparkta patlayan bi lpg haberine rastlamadım. böyle bir kanun var mı yoksa mesela şikayetçi olsak beni içeri almadılar diye haklı bir dava olup örnek teşkil edebilir mi? sorunuza gelince 2 aynı araç yokuşta aynı torkla çıkabiliyor mu acaba? serilik ve güçte de aynılar mı? bence aradaki en büyük kıstas bu olabilir... zira yakıt olarak neredeyse aynı veriler çıkıyor.
Benzinli iyidir hojdur ama banane 😂 işin içine hafif duygu katarsak dizel iyidir , o rampalarda manuel devirli devirli kullanma hissi çok tatlı , Şehir içinde dur kalk trafikte benzinli sessiz ve çabuk ısınan aracın tadıda bambaşka, ama biraz yol yapıyorsan günde en az 60-70 km o zaman dizel çok tatlı , kısacası ben dizel ile büyüdüm benzinli arabanın en az 200 - 250 tork olması lazım tek eksiği bu hafif yük ve rampada bayılma hissi arabada ne şeref nede namus bırakıyor 😂
valla vergi sistemimiz sağolsun millet 1.4 benzinli araba alıp duruyor. ufak motor sıkıştırınca daha çok yakıyor üstelik .. çekmiyor bayılıyor evet ama keşke tek sorun bununla bitse. Vergilerden ötürü hemen herkes boş , güvenlik paketleri eksik ( yani daha güvensiz ) araç satın alıyor.Durum öyle vahim ki .. Geçen gün bir araç kiraladım yepyeni araba ama aynalar bildiğin dibinden çubukla ayarlanıyor ( en son şahinde görmüştüm bunu ve o araç sanırsam 20 yaşının üstündeydi ) Resmen rezillik ..
LPG'li Civic için bakim masraflarına subab ayarini eklememissiniz 30000 de bir subab ayarı yapılıyor servislerde.Bende dizel Civic var LPG'li 124000 TL di dizelini135500 TL'ye aldım.aradaki fark şöyle oldu hayalet ekran, dizel motor ,zf şanzıman bu üç fark için 11.500 TL fazladan ödemiş oldum,şimdi aradaki farka 39000 TL diyorsunuz, suanda iki araç arasındaki fark dizel motor ve zf şanzıman bence değmez.
Benzinli araba candır ve bakım maliyeti düşüktür.Dizel motorlu taşıtlar hassas özellikle günümüzdeki turbolu araçlar Eğer arıza yaparsa çok masraflı., zaten kanalın adı benzin TV Burak Bey.Güzel test yapmışsınız, sonuç hangisinin daha ekonomik olduğunu görmek açısından önemli ayrıc LPG çevreyi en az kirleten yakıt.
1)2007 seat cordoba 1.4 dizel motor 287bin km'de bir kere motor arızası vermedi. Yakıt 6lt pek gecmiyor. Rampalarda hiç üzmedi. 2)2017 ASTRA sedan 1.6 dizel.136 beygir 320 tork. Hem yakıt hem güç olarak çok iyi.Sollamada ve rampada Tork çok mutlu eden bir şey :) 100bin km de hiç ariza vermedi. 3) passat 2016 1.6 dizel. Henüz 45bin kmde motor hiç arıza vermedi. Verimli ve ideal bir motor. Bugüne kadar hiç üzmediler. LPG li araçla klima açık rampa çıkınca veya sollamaya çıkınca ÜZÜLÜRSÜNÜZ. üstelik LPG motorun anasını ağlatır. Benzinlide ise petrol ofisleri ile akraba olur dizelin torkundan mahrum kalırsınız. BENZİN/DİZEL farketmez. Tercih meselesi. Ama Dizele kulp bulmaya gerek yok. Ben dizele alıştım. Benzinli araç almaya korkuyorum
Dizel araçların (turbolu -torklu olanlar için özellikle)Hemen arıza vereceğin kastetmedim ama mazotu temiz olan yerden almak gerek enjektör ve pompa sağlığı için .Yağını erken değişmek gerek çünkü turbo yağ ile çalışıyor ,bu şekil olursa daha sağlıklı ve uzun ömürlü olur. Turbo hortumu patlıyor ve pahalı bir aksam.Zaten turbonun kendisi ciddi olarak pahalı bir aksam vs sebeplerle dizelde masraflar fazla olur dedim . Ayrıca dizel araçlar çevreyi çok daha fazla kirletiyor.Ama tork açısından ve performans olarak güzel kaldıki Avrupa ülkelerinde ilerleyen dönemlerde yasaklanacak gibi özellikle şehir merkezlerine dizel araç almama gibi fikirler var Avrupa'da. LPG'de kuru yakıt ,benzin gibi degil ,Benzinle çalışan aksamları belli süre sonra yıpratıyor .Fakat çevreci yakıt LPG.
Kısa mesafelerde özelikle benzinden lpg ye geçişte tüketilen benzin gözden kaçmiş bence her dur kalkta benzin tüketir özelikle kiş şartlarında daha fazla olur geçiş süresi belli bir dereceye ulaşinca olur
İzlemeden yorumlarınızı alalım; sizce LPG mi daha mantıklı dizel mi?
Benzin TV lpg fiyatları artınca maliyeti 5 senede kurtarıyor max 2 yıl olmalıki mantıklı olsun lpg yerine küçük hacim turbo benzinli daha mantıklı
Lpg her türlü avantajlı. Ve şahsi fikrim reno dacia grubunun 0.9 tce fabrika çıkışlı lpg li araçları şuan tam f/p zirvesi.
Tabiki LPG mantıklı benzin 7 lira olmuş lanet olasıca federaller. Yorumcu Tayfadan selamlar :)
Lpg için kendimi ikna edemiyorum
LPG motorun anasını aglatiyor.Kokusu, benzini gazı ayrı ayrı doldurması, ayarını yapması dert. DİZEL doldur git.Petrol ofisini unut.Tork mutlu eder.Cabuk satılır.
Nedense UA-cam da konu içerik ne olursa olsun herkes işin show ve eğlencesinde ,neredeyse Otomabil üzerine paylaşım yapanların hepsini takip ediyorum ,kesinlikle en en faydalı videolar sizinkiler.
Teşekkürler
Lpg li araç alımı dizele araca göre daha ucuz lpg/motorin fiyat farkı lpg yi dizele avantajlı hale getirmekte dizel araç 390000 km kendinin amorti etmesi lpg avantajlı hale getirmekte dizel araçlar azotoksit salması, bakım maliyetleri açısından lpg yi öne geçirir ülkemizde sıfır araç alanların 3 yulda bir araç değişimi yaptığı düşünülürse lpg daha avantajlıdır sıfır km alınam dizel 10000 km de fabrika standardı değişmeltedir öte yandan lpg araçlarda çelik süpap kullanımaması yüksek sıcaklık, gaz kuru yakır olması nedeni ile sübaplar yağlama yapmamaktadır valve care ile bu sübapları yağlama yapabiliyor yapılmaması halinde çelik sübapların ömrü 75000 kmdir iyi kullanılmış bakımlı dizel motorların ömrü 700000 km dir uzun ömürlü motorlar kötü tarafı kurumlama neticesinde çevre kirliği çok artmakta konvertör filtre ve motor aksamı çok arızalanmaktadır
LPG de muayenede sızdırmazlık, tank değişimi vs ilave masrafları olabilir. Ayrıca benzinliğe gereksiz yere daha sık uğramak gerekecek menzil 350 km. Ayrıca muhtemelen daha sık devir çevirmek gerekecek ve bir de benzin de kullanılacak bunları ihmal etmişsiniz.
dizeli severim 5 yıl kullandım çok güzel ama bi masraf açarsa( ki açtı yaklaşık 20 bin ) enjektör mazot pompası turbo egr mazot filitre fiyatı hele bide ambele olursa vay haline hergün belli bi km yapmıosanız gereksiz yaptığın tüm tasarrufu elinden alır hele bide km yüksekse satmakta zorlanırsın şimdi lpg benzine gectim kafam rahatladı yani dizelin napacağı belli olmaz
Aracım 1.6 lancer manuel 2011 model prins lpg kiti. 5 yıl toplam yaptığım km 200bin. Genelde agresif sürüş ve 3-4 yetişkin yolcu. Uzun vade ortalama yakıtım 7.7lt/100km. Yaptığım km ye göre günümüz şartlarında 54bin TL'lik lpg yakmışım. Dizel otomatik araçlarla aynı şartlarda aynı yolu da sürekli yapıyoruz ve 6lt/100km'nin altında yakmıyoruz. Hatta otomatikleri genelde daha sakin kullanıyoruz. Dizel araçla 200bin km deki yakıt maliyetim de günümüz şartlarında 80bin tl civarı olurdu. Artı bakım giderleri. Otomatiğin uzun kullanımında yağıydı sensörüydü şanzımanıydı malum derdi bitmiyor. Yorgunluktan değişen mekanik ön takım balata akü vs giderleri her araçta var. Bunların haricinde 1 kere subap değişimine 1500tl masrafım oldu. Konfor, görünüm, sürüş keyfi, yol tutuşu, güç isteği, ani hızlanma vs tercihler haklı olarak kişiden kişiye değişir ama benim tecrübemle, mevzu ekonomiyse lpg+manuel japon candır.
5 yılda 30 bin TL fark çok az , bunun için lpg li alınmaz ,
@HD-kg8zb 4 yıl önce yazmışım bugünün fiyatlarıyla tekrar hesapla bence
93 model Ford Taunus aracımı yıllarca lpgde kullandım. Ne performans kaybı ne de çok yakma gibi bir durum söz konusu değildi. Ama ilk aldığım ayda motor yaptırdım. Çelik sübap uygulattım, pistonları büyüttüm. 6 senenin sonunda 2.viteste 130 yapacağım derken conta yaktım. Üst kapak açıldı. Ne pistonlarda ne gömlekte ne de sekmanlarda zerre sıkıntı yoktu. Aynı yollara arkadaşların ve babamın arabası ile gittim. Pederin araç kuz gibi 2004 doblo 1.9 vip, arkadaşların civic, focus, Şahin ve 306 gibi araçlardı. Hem yakıt hem de performansta aracımdan çok memnundum. Benim için lpg candı. Ha şu da vardı, 50 km otobanda ibre 180 220 + full dolu aracımla sadece 20 liralık benzinle geldim. O zaman 4.5 litreye tekabül ediyordu 20 lira. Geldim şehir içinde de 1 gün daha bindiğim zamanlardı. Saygılarımla
LPG bakış açısı kullanmayan herkes patlayacak gibi hissetmesi ama kullanıp benzin ile arasındaki fiyat farkını görünce asla başka yakıt ile değişmeyeceği. Turbo dizel motor ile atmosferik benzinli karşılaştırılamaz çekiş ve hissi başka olur.
👍
Hislerime tercüman olmuş atmosferik ve turbo arasindaki fark var uzun yolda bayirlarda cikmakta güçlük cekersin atmosferik motor ile devri yükseltmen lazim buda yakıta yansır 2012 fd6 civic kullanicisi olarak konuşuyorum
Bir de hibrid ve dizel karşılaştırması yaparmısın
Eskiden dizel almanin mantigi, dizel yakit fiyatinin da lpg ye yakin olmasi idi. 3.4 dan aliyordum ben dizeli.. E simdi lpg ayni ama dizel 7 ye dayandi. Bunu da konuya dahil etmelisiniz. Guzel bir video. Dizelin 100 bin km de benznliden daha cok masraf cikarmadigi da sonuc olarak ortaya cikmis.
Mazot 40 lirayı geçti
LPG'li aracım vardı önceden şimdi dizel aracım var. Sıralı sistem LPG de kışın biryerden biryere gitmeye korkardım. Kışın her LPG aldığımda benzinde almaktan gina gelmisti. Ayriyetten Lpg filtre bakımları potansiyel arızalar LPG nin ateşleme sistemine verdiği zararlar beni dizel araç almaya teşvik etti bir daha araba alsam yine dizel alırım. 4 yıldır biniyorum sadece yag bakımlarına gidiyorum. Bu arada sorunlu arabada yoktur kötü sürücü ve bakımsız araba vardir onuda eklemekte fayda var.
2 el arac alacam pek anlamam
Hala dizel aracmi tavsiye edersin
Bazı arkadaşlar LPG'li araca benzin de gerekli demişler, doğru demişler. Ancak mevzu ekonomiyse dizelde atladıkları bir diğer konu da dizel partikül filtresinin dolmaması için ara sıra devirli kullanıp gazlamaları gerektiği atlanmış. Yoksa partikül filtresi daha pahalıya mal olabiliyor. Sürekli ekonomik kullanamazsınız dizeli. Sırf bu yüzden belli aralıklarla otobana gazlamaya çıkanlar var. Bu da ekonominizi tüketiminizi etkileyecek bir faktör.
Tartışmasız lpg aracı alırken verdiğin fiyat farkı zaten aracı satıncaya kadar yakacağın yakıtı karşılıyor dizele verdiğim farka lpg mi koyar gezerim. Şu bomba üstünde gidiyorsun muhabbeti de baydı artık 11 yıldır lpgli araç kullanıyorum Allah kazadan beladan korusun şeytan kulağına kurşun kazamızda oldu ama çok şükür bi sıkıntı yaşamadım Allahta yaşatmasın. Saygılar kolay gelsin güzel bi karşılaştırma olmuş emeğinize sağlık
Bir kere oluyor zaten.sürekli patlamazsın
@@orhanalabas2830 agam kusura kalma ama kullanımda olan diğer yakıtlarında riski var yanılıyorsam düzelt beni onlarda bir kere patlar farkı neresinde beni bi aydınlat lütfen
@@hasantekin5159 Kapalı ve bazı açık otoparklara LPG li araç almıyorlar. Yüksek basınç ile sıvılaştırılmış yakıt olduğu için biraz insan tereddüt ediyor haliyle. Dolu iken değil de boş iken daha bir tereddüt ediyorum
@@bekirbekirbekirbekir agam benim takıldığım nokta maliyet konusu ülkemizde dizel sevdası var doğrudur az yakar ama 100 bin bakımını kimse demez ağır bakıma girince cebinden çıkan parayı kimse konuşmaz her aracın kendine göre avantajı var ve tabiki handikapları da var. Bugün sıfır olarak aldığımız araca kafadan az yakıyor diye ödediğimiz fark bana koyan. Lpgli aracın handikaplarına gözüm kapalı evet diyorum çekişi düşer mi evet düşer, motora zarar verir mi evet verir lakin fiyat performans oranlaması yapılınca kusura bakmayın bu benim naçizane görüşüm bi cümle dizel aracı tokatlar az yakıyor deyip alacağım en kral dizel 1 lt ile en kralından 25 km gitsin ki bu dediğimin olması için nasıl kullanılması gerektiğine hiç girmiyorum ben 1 lt mazotun fiyatı belli ben 22 km gitmek için 2 lt lpg yakıyorum lpg nin de fiyatı belli aradaki bence cüzzi fark için dizel aracı almak alırken de 30 40 50 bin gibi fark ödemek bana abestle iştigal olarak geliyor çünkü. Daha derin maliyet hesaplarına girmek istemiyorum ama isteyenle girerim de. Sizin tedirgin olma konusunda ki yorumunuza saygı duyarım ama ülke şartları altında eldeki imkanları en iyi şekilde kullanarak ayakta kalmaya yaşamaya çalışan bireyler için yadsınamaz bir seçenek lpg saygılar.
Valla hoca bu sene yanan araçların 1 lpg lidi. Diğerleri hep dizel. Ha birde dizel araç iidir ama kamyonda iyi otomobil benzin demek. Çok pahalı dersen o zaman lpg takmak gerek.
Elinize saglik bide su yakit aliminda koyulan benzin tutarinida eklerseniz
Sürüş keyfi, performans ve ekonomi için dizel 👍
Sürüş keyfi, performans eyvallahda ekonomik değil o kesin
bir motor patlatsın 80 binlik ol en azda görelim
Bu çok anlatımdan ibaret olmuş, tamam konu hem merak edilen bir konu ve çekim yapmak için kısır gibi olabilir ama
Gürültü ölçümü,
90 sabit giderken (arkalı önlü gibi bir arada) 10 km gidip sıfırlayarak
Daha dalgalı trafik ile giderkenki ve aranızdaki "çekişme" 'yi de bize de gösterip bize de yaşatarak cdden keyifli bir video ve konsept çıkarabileceğinizi düşünüyorum.
Ama evet gelsin :)
Polonya’dan selamlar 👋 çok memnun oldum bu program için 🤞 Her sene Türkiye’ye geldiğimde millete anlatmaktan yoruluyordum valla 😊 LPG Li bir aracın dizelden çok çok daha ekonomik olduğunu 😉 Bu arada ben yılda 50bin km yapıyorum. Dizel kısa mesafede ve şehir içinde hiç karlı değil. ikincisi şehir dışında bu küçük dizel motorları biraz sıkıştırınca boru gibi mazot yakıyor !
Şehir dışında LPG'li küçük motorları sıkıştırınca ne oluyor peki?
Burak çok güzel bir video olmuş,fakat lpg ye binmek sanki bombanın üstüne oturmak gibi geliyor ,bende aslında benzinciyim ama lpg ye ısınamadım birtürlü eline emeğine sağlık üstad TeknoVlog takipte
@Mustafa EMRE Çok teşekkür ederim Mustafa bey güzel bir açıklama olmuş.
@@TeknoVlog Benzin 7 lira olunca LPG can simidi malum :)
Lpg araçlarda sadece lpg yakıtı hesaplanmış. Attigin benzin fiyatı da eklenmeli diye düşünüyorum.
Ne kadar benzin atsan da ilk alımdaki 39 bin tl lik farkı kapatamazsınız.
@@korkmazib6724 yaptığınız km ye göre değişir.
@@bilimaklvefen350 400 bin km?
@@korkmazib6724 satarken de o fark cebinizde ama?
@@bilimaklvefen350 250 binde dizel mi alirsin yoksa 250 bin kmde benzinlimi fark kapanmıyor emin ol . Avantaj . Hele husisi araclarda dizele karsiyim . Yuk tasimiyosun bisey yapmiyosun kamyon otobus pikap olsa dizel derim ancak otomobil bu ya 😂😂
benzinin dadını vermez ikiside deviri dibine kadar hissedeceksin. Ne lpg ne dizel benzin candır :)
MERT beyi diğer videolarda görmeyi çok isteriz.
Bundan sonra daha sık görebileceksiniz
Cvt nasıl 30k da yağ değiştiriyor. Subaru vardı bizde 100k şanzımana dokunmadık. 30k yağ değişimi çok saçma geldi.
08.10.2023te güncel fiyatlarla tekrar hesapladım ve bu videodaki değerleri referans aldım. Dizelde 37.24tlden X 4.6lt= 171tl yapıyor, LPG'de 18.13tlden X 8lt = 145tl ve alırkende LPG daha ucuz artık her türlü LPG kazanyor.
Evet makas açıldı iyice
Buradan anlaşılan; Yani hedef kitlenin daha çok kullandığı petrol ürününe daha az zam yapılmış.(LPG ye zam oran olarak daha az olmuş). Mazota zam oran olarak daha fazla yapılmış.
@@fikribulgurcu5394neden mazot daha çok artmış diğer yakıtlara göre?
@06:55 pardon da 4,6 yı nerde yaktınız ?
Diğer fabrikadan LPG çıkışlı araçların testleride gelsin 👍🏻
Özellikle 5 yaş ve üstü ikinci ellerde LPG avantajlı. Civic için değilde genel baktığınız zaman, eğer ekonomi düşünüyorsanız LPG çok daha avantajlı.
Güzel karşılaştırma. Teşekkürler Burak.
🙏
@@benzin-tv reno megan mı civic mi lütfen cevap verir misiniz
Sesler kaliteai artmis. Miksaj olayinda bi degisiklik mi yaptiniz?
Hayır. Yaka Mikrofon kullanıyoruz her zamanki gibi. VLOG’larda kameranın mikrofonunu kullanıyoruz, oralarda bu kadar iyi olmuyor doğal olarak
Burak abi crx videosu ne zaman gelicek ?
CRX bitiyor bir haftaya. Teslim almaya gideceğiz o zaman çekeceğiz
Aynı karşılaştırmaya bir de benzinli dahil etsek acaba 100 bin km sonunda toplam maliyet olarak benzinli araç, lpg ile dizelin neresinde kalırdı?
Örneğin, 8 lt/100km ortalama lpg yakmışsa, aynı araç teorik olarak 6-6,5 litreler civarında olsa, servis bakım maliyetleri ve ilk alım maliyeti de işşin içine katıldığında benzinin lpg ye yakın bir yerde olacağını düşünüyorum.
Benzinli Mitsubishi Lancer 1,6 kullanıcısı olarak lpg taktırmamamın sebebi de bu.
Şanziman farkını da düşmeniz lazım. Dizelin şanzımandan dolayı farkı daha fazla olabilir
Duz vites de bile dizel benzinli arac arasinda cok fark var. Sebep şanzıman değil sadece
Aynen teknoloji farkı dizel ağır basar benzinli tenekeye.ses izolasyonu sıfır benzinde
@@erayozcan3755 tenekemi? arabadan anlamadığım çok belli arabanin şasesini araştır Japonlar her zaman sorunsuz ses olayida zift kaplama yaptir arabanın altine ses mes kalmiyo yol sesi çok azalıyor dizelde daha iyi bunu kabullanin şu arabanın cvt sanzimanini küçümsüye Lee sinirlandirici iptal ettirdim 230gördük başka kim gördü bu hızı ama arabaya zarar verir kayişa neyse cvt performansta yeterli zf şanzımanda iyi ama cvt de yeterli hantal değil👍
Çok iyi olmuş diğer markalarda da karşılaştırma bekliyoruz. Mert bey sizede teşekkürler.
1.3 multijet linea-egea türkiye şartlarında :)
1.6 multijet
diyer markalarla farkları gelsin renault öncelik bence çok fazla kullandımız bi araç olarak bence :D
Sti videosu bekliyoruz
Bende kendi Honda City marka aracımda 10 senedir BRC sıralı sistem lpg kiti kullanıyorum.Daha bir kez arıza ışığı yakmadı.
Titreme,silkeleme ,arıza diye hiç bir sorun yaşamadım. Missss gibi bir kit BRC.
LPG ile benzin mukayesesine gelince senede 10.000 km yapan birisi için alırke dizel bir araca vereceğiniz 30.000 artı para ile dizeli hić bir şekilde amorti edemezsiniz.
Kaldıki daha eski nesil araçlarda otomatik sanzıman da yoksa LPG li bir aracın masrafı 0 diyebilirim.
10 senede 3 yada 4 kez gaz filtresi değistirmişimdir.
Hepi topu toplasa en fazla 500 TL masrafı olmuştur.
BRC lpg kitiniz iyi bir montajla yapıldıysa aracı benzinli gibi kullanabilirsiniz.....
Benzin abi, 2019 CİVİC ELEGANCE ECO siparişi verdim, Salı günü geliyor. Bir incelemese çeksen çok mutlu edersin beni. Hondaya biraz yabancıyız .
Fatih Demirtaş allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin sorunsuz sıkıntısız araba almışsın
Sana ontenekeyle mutlular öasallah diyip burma göçüyor 😅
Özgür Ksk ooo komik çocuk yine mi sen , milletin alın terine laf edeceyine çalış seninde olur 😉
YAKUZA ahahahah hayırdır honda çalışamı o tenekeden 2 tane alır kullandığım araba doymadınız mı bu göçen tekeleri millete sokmaya😂😂😂
YAKUZA AÇ BİRAZ ŞİKAYET BAR OKU Honda Civic sıfır araç aldım 1 ay sonra araçtan ses gelmeye başladı. Servise götürdüm plastik aksamına yalıtım yapıldı daha sonra aracın üst kısmında göçük meydana geldi ardından ekran açılmadı geri görüş kamerası navigasyon teyp hiçbiri çalışmadı servis ekranı söküp garantiye gönderdi 15 gün bu şekilde kullandım aldıktan 1 ay sonra tekrar ekran çalışmadı servise değişim talep etmeme rağmen yine söküp garantiye gönderdiler. Şu an geri görüş kameram yok 10000 bakımına 1000 TL fiyat verdiler gittiğimde bu fiyat polen filtresiz fiyat deyip 1350 TL istediler. Polen filtresini takmadan 10000 bakımı yapıldı ben servis ve Honda politikasından hiç memnun kalmadım. Verdiğim parayı helal etmiyorum.
Performasn ve ani hizlanmada kayip yoksa lpg de, en avantajli lpg li. 39bin nedir ya
Söylenmemiş bir maliyet var LPG ile ilgili, eğer ortalamanın üzerinde performanslı kullanım yapılırsa hangi marka olursa olsun 40.000 km'de bir subap eritme durumu var. Bilen bilir:))
dizeldede turbonun maliyetleri var aslında. :)
@@holdon9512 Aslında burada kullanım alışkanlıkları rol oynar. Ben yaklaşık 10 yıldır LPG li araç kullanıyorum efendi efendi kullanıyorum hiç sorun yaşamadım desem yeridir.
Kullanım stili konusunda çok haklısınız
signomi banada sorun yaşanmaz gibi geliyor. Hele bu işler fabrikasyon oldu artık zannetmiyorum sorun olacağını.
Aynen
Passat 1.6TDI ve 1.5TSI ACT Karşılaştırırmısınız? İkisinden birini alacağım kararsızım. Yıllık 10.000km yol yapıyorum. Act lerde az yakıyor diyorlar.
eğer ki 30.000 km üzeri kullanmıyorsanız dizel tamamen zarar olur sizin için. benzin seçimi yaparsanız lpg takmasanız bile avantajlı olursunuz.
hem lpg hem dizel ikisine de sahip olmuş biri olarak dizel derim. soğuk havalarda benzinden lpg ye geçene kadar yolun yarısı geçiyor. zırt pırt yakıt biter. yokuşlarda bayılır
45 sn ile 1.5 dakika arası mevsime göre LPG ye geçişi maksimum
Köyde mi yaşıyorsun varacagin yere hemen vardın?
@@MrJanti1907 köyde değilim beyefendi burası Anadolunun bir ilçesi başından sonuna 10 kilometre. Daha önce LPG kullandım kış mevsiminde LPG ye geçmiyor işe gidene kadar.
@@anotherbrick55 beklicen kardes işin ne
@@3harfli697beklicen işin ne mi. Şu lafından nasıl seviyesiz bir tip olduğun belli. Sen her sabah bekle arabada 15 dakika senin zamanın bol demek.
@@anotherbrick55 vakit nakittir paran çoksa beklemessin tüplü Arabaya devamlı benzin alırsın bide kısa sürede motoru yersin zenginlik böyle birsey iste napcan
Sıvı sistem lpg'yi tanıtırmısınız.mesela korede bütün ticari taksiler ve çoğu benzinli araç sıvı sistem lpg li.karma sitem lpg kullanmak yasak.maliyeti biraz pahalı ama performans ve yakıt olarak daha düşük.
Sıvı sistemden Ford Kuga LPG videomuzda detaylıca bahsettik
9 ileri ZF sanziman tek başına 20bin TL eder herhalde:)
allah için gazı kaçtan alıyorsunuz ankarada 3.20 den başlar en baba yerde 3.35 o da 8x3.3 ten pahalı yerde 26.5 kuruş civarı yapar
Dizel Sandero
Lpg Sandero
Karşılaştırması bekleniyor
Aynı Tarzda Üstadım
Hangisi Daha Cimri
Şimdiden Teşekkürler
Up
Bence Tadından Yenmez
Sağlam Rakipler.
Honda ya gelince Yanıt Çok netti.
Güzel fikir
@@benzin-tv Sandero gruba üyeyim abi,bende 1.2 2016 modeli var şehir içinde 9-10 litre LPG ile dolaşıyorum yani hava sıcaklığına bağlı olarak 30-35 kuruş burda 3.20 LPG
Ama dizelciler kış döneminde şikayetçi çok yakıyor diye 5.5 litre altı yakan yok,6-7 litre bandında dolaşıyor diye yazıyor çoğu kullanıcı.
Az yakıyor diye aldık ama çok yakıyor diyorlar
@@MrJanti1907 aynen öyle... benim 1.6 dizel ancak 100 e sabitlersen 4.8 falan görebildim şehir içi oda dikkatliysen 7-8lt den aşağı değil,hele 0 alınacaksa ve kredi lazımsa dizelin farkına verilen o faizi kimse hesaplamıyor nedense...2.el satarken aracın raiç bedeli üzerinden fiyat biçiliyor ben aracı faiziyle şu kadara aldım diyerek fiyat biçemezsin,birde farka ödediğin parayı altına dövize yatırsan türkiyede 3yılda ne getirir kimse hesap etmiyor...
LPG de şehir içinde kullanıyorsanız özellikle kış aylarında benzin maliyeti 3000 km de bir depo benzin gider . Ayrıca LPG kullanımından kaynaklı arızalarda çabası
İkisinde kullandım bana göre dizel daha avantajlı.Lpg sürekli problem çıkartıyor.Surekli bitiyor.Duzeli doldur depoyu 1200-1300 km devam
şu an dizel 25 lere geldi lpg 10 civarı birkaç haftaya araba alıcam lpg mi dizel mi kararsızım
Dizel araba emsaline göre fiyat farkı ne kadar
masraf acınca aradaki farkları kapatır enjektr dpf egr mazot pompası turbo risk çok abi
Albea 2011 1.3 multijet.
istanbul içi 200 TL mazotla tam 540 km yaptım. Ortalama hız 25 km. Tamamen şehiriçi 5.5 litre pompa ölçümümdür
Nevzat Nevzat
Palio 2012 1.3 multijet
Depoyu 260₺ Full’eyip yol bilgisayarını sıfırlıyorum.
Tamamen şehiriçi Ortalama hız 25-30kmh
Nadiren çevreyolu süratleri.
750-770km yol yapıyor.
Hocam karşılaştırmanız kısmen doğru, Çünkü
1) Ankara' da yaşıyorum lpg şu an 4.03 euro dizel 6.59
2) 2019 model Clio 1.5 Dci aldım benzinli ile arasında 15 bin tl vardı
3) Benzinli model 1.2 atmosferik 75 bg 102 nm tork idi kabus gibi bir kullanım gerçekleşeceği için rampalarda hiç zorlanmadan 2 bin devirle tırmanan 200 nm aracıma göre daha çok yakacaktı
4)Ben dizelde açıklığın daha kısa olduğunu düşünüyorum sizin iddia ettiğinizin aksine çünkü istediğim gibi performanslı kullanımlarda bile 5.5 lt üzeri göremedim,sakinde de 4.5 en fazla bir litre fark ediyor ancak güçsüz bir benzinli lpg li ancak düz rampasız yerlerde az yakar
5)Performans kaybı kesinlikle yaşanacak benzinlide zaten orjinali ne ki!
6)Lpg kiti için ayrıca 3 bin tl daha aradaki fark oldu 12 bin satarken ama benimkinin değeri korunurken lpg benzinliler satılmıyor
7)Ustanın yapacağı montaj hatalarından dolayı sıkıntı yaşama ve garantiden çıkma olayları var
8)Kiti takmak için manifoltlar ayrıca sac deliniyor paslanma riski!!
9)simit tüp clio 4 olmuyor bagajın yarısı kayıp!
10)Kapalı garajlara girmeye elveda!
Teşekkür ederiz değerli yorumlarınız için 🙏
@@benzin-tv Ben teşekkür ederim, saygılar sevgiler takipteyim👍
Hocam öncelikle ben de Ankara'da yaşıyorum ve lpgyi shellden 3.39 a alıyorum 4.03 gibi bir değeri henüz görmedim bile. Ayrıca aracınızı 1.2 75 hp atmosferik bir clioyla değil de 1.2 turbo 120 hp olan versiyonuyla karşılaştırırsanız söylediklerinizin hepsi boşa çıkıyor. Hem performans hem de yakıt tüketimi olarak dizelden kesinlikle üstün.
Yüksek km. Dizel araç alırım ama yüksek km. Benzinli araç almam. Hele ki yüksek km. LPG' li araç almak mı? Yanına yaklaşmam, koşarak uzaklaşırım. 2013 model 1.5 TDCI SW Ford Focus kullanıyorum ve şehir içinde 100 km.' de 3.9 ile 5.6 Lt. arasında değişen değerlerle geziyorum. Aracımı 155.000 km' de %98 motor performansı ile aldım. Şu an 175.000 km' de ve Dizel sallantısı dışında beni rahatsız eden bir şey yok. Piste çıkmıyorum ve Dizel' in performansının üstünü aramıyorum. Aracım düz yolda 200/210 km. hız yapabiliyor. Hiç yaptım mı? Aldığım 3 sene içerisinde 1-2 kere deneme maksadı ile yapmak dışında hiç ihtiyaç hissetmedim. 500 yapsa ne? Yapmasa ne? Ben benzinciye girdiğimde ödediğim paraya ve sonucunda gittiğim yola bakıyorum genelde ...
LPG mantıklı ama gönül 1.5 hatchback den yana :D hatta hayaller type R
LPG'li olanın ilk çalıştırmada bir benzin tüketimi söz konusu. bence buda hesaba katılmalı. benim hesaplarıma göre bir depo LPG tüketince, 20-25 liralık benzin tüketiyor. kışın bu otuz liraya da çıkar.
Guzel hesap yapmışsınız lpg yı hesaplamıssınız ılk calısmada benzın tuketmesını neden hesaba katmadınız ?
Dünyada elektrikli otomobiller , yavaş yavaş fosil yakıtlı araçların yerini alıyor . Bu aşamada ilk gidecek olan ise dizel araçlar . Dizeller konusunda son iki senedir şüphelerim bu bağlamda arttı.
1.5sport manuele lpg gelsin alırım. ama şu durumda hem günlük hem pistlik dizel düşünüyorum 2021'i görürsek
Pistlik dizel 🤔
@@benzin-tv 5 ayda 10bin km yapan için benzin zor dizel için de 10 yıl kullanım şartını düşününce mantıklı. 2011'den beri aynı arabayı kullanan biri olarak çok araba değiştiren biri değilim :)
@@jdmspiritturkey Hondacı benzinli kullanır ama 7 lira oldu :)
Ben LPG de kullandım dizelde.
LPG tercihim ama her 300 km de dolum yapmam gerekiyor,
Minibüs var oda dizel 1300 km de dolum gerekiyor. Her halükarda LPG daha ekonomik. Minibüs ve ağır araçlarda fark göstermiyor o yüzden ağır araç dizel, tork için, Almanyadan selamlar
Hiç kimse aradaki fark 39000 TL edermi diye sormuyor bu farkı kurtarır mı diye soruyor. Bu nasıl bi kârdır.
Aslında o fark firma karından çok farklı bir firmadan alınan şanzumandan ve motorun üretim maliyetinden kaynaklı.
Dedim babama 23bine opel astrayı al benzinli, gitti 28bine clio aldı.
Ben bu benzin tv ninde önerdiği gittiği maslak çevre otogaza bundan 10 yıl önce BMW e46 ci arabamı götürdüm 2500 km de yağı bitti motordan sesler gelmeye başladı ve benzine aldığımda 3 katı fazla yakıyodu araç artı içeride gaz kokuyordu nefret ettim ayrıca sorunsuz uyumlu kitleride kullandım basıyorsun gitmiyor gaz yakıyo baya fakat dediğim gibi gitmiyor performans düşüyo kaliteli zevkli bir sürüş için dizel diyorum şimdi e93 üm var çok memnunum dizelden
Muadil araçlar için;
Sıfır araçlar bazında dizel araçların fiyat farkı ve işletme maliyetleri hesaplandığında (bakım masrafları ve dizelin LPG'den daha pahalı olması) dizel araçların daha ekonomik olma ihtimali yok maalesef. Onno Usta ve Halit Bolkan'ın çok güzel bir anlatımı ve hesaplaması mevcut bu konu hakkında. Maliyet açısından dizel ve LPG arasındaki makas hiç bir zaman kapanmamakta. LPGli araçlar her zaman maliyet açısından daha ekonomik olmakta. Tabii bu durum ön şart olarak düzgün yapılmış bir LPG uygulaması durumunda geçerli.
İkinci elde ise benzinli veya LPGli muadiline göre (fiyat farkı öden-me-den alınması şartıyla) dizel aracın daha ekonomik olması için uzun mesafelerde çok uzun süreler kullanılması gerekiyor. Ortalama bir kullanıcı için (Türkiye verileri ortalama 3 yıl kullanım, 15000km/yıl) yine daha maliyetli olmakta ne yazık ki.
Bu videodaki hesaplamalar her ne kadar sonuç itibariyle kabaca doğru çıksa da, 100.000km kullanım senaryosu üzerine kurgulanması ortalama kullanım verileri göz önünde bulundurulduğunda yanlış temel üzerine kurgulanmış oluyor maalesef buna da dikkat etmek lazım.
Velhasıl sonuç olarak; salt maliyet açısından bakıldığında sıfır araç bazında bakım maliyetleri hariç benzinli muadiline göre bir LPGli aracın kendini amorti etmesi için ortalama 40-45bin km, dizel aracın ise ortalama 200bin km kadar kullanılması gerekiyor. Bakım maliyetleri eklendiğinde ise makas benzinli lehine daha da açılmakta. Ortalama bir kullanıcı senaryosunda (Türkiye verileri ortalama 3 yıl kullanım, 15000km/yıl) maliyet açısından en ekonomik tür benzinli olmakta bu hesaplamalar ışığında. Bu veriler ışığında kendi kullanım senaryonuza (toplam kullanım süresi ve yıllık gidilen mesafe) göre araç seçmeniz gerekiyor. İkinci el düşünenler için ise durum alınacak araca ödenecek fiyata göre değişecektir.
dizelin ağır bakım dışında benzinliye göre bakım masrafı yok denecek kadar az
@@elhoir4472 Nihayetinde daha yüksek bakım masrafı var benzinliye göre. Tek tek her kalem hesaplandığında aradaki farkı kapatmak için yukarıda bahsettiğim kullanım şartlarının gerçekleştirilmesi gerekli. Aksi takdirde dizel avantajlı hale geçemez.
Burak abi corolla hybirt ve ayni model corolla 1.6 lpg. Karşilaştirma videosu çekermisiniz
kesinlikle lpg. dizelden daha çevreci ve ucuz. ayrıca aracın menzilini de artıyor. yani lpg bitince benzinle devam etme imkanı var sonuçta. videodaki lpgli civic'i biraz avantajsız gibi gösteren ilk şey cvt olmuş. diğeri ise, dizel civicle elde edilen 4.6 litrelik, normal kullanımda elde edilmesi pek de mümkün olmayan tüketim değeri.
Menzili arttırıyor ama bagajı yok ediyor.Bavullarıda kucağımıza koyarız.Ayrıca 1.5dci Fluence otomatik ile kış olmasına rağmen Ankara içi 5.0 şuan yakıt tüketimim
şu otoparklara giriş sorununu da çözseler süper olacak, AVM'ye gidiyorsun adam valeye ver diyor!!!
Burak hocam , LPG li olan aracın motoru ilk benzinli çalıştığı için benzin masrafını hesaplamamışsınız .
ayda 1000 km Kullananılan araç için ilk çalıştırmada harcanan benzin ayda 10 lt olsa kabaca 70 tl desek ,
70 tl 1000 km için
700 tl 10.000 km
7000 tl 100.000 km
LPG 7 BİN DAHA MASRAFLI
Çok mantıklı bir karşılaştırma olmuş. Ellerine sağlık Burak abi.
maliyeti bir kenara bırakalım torklu dizeli kullanması çok daha keyifli
180 Bg 230 torklu benzinliyi de denemenizi tavsiye ederim.
@@mete209. O tabiki daha iyidir ama lpg ile karşılaştırarak söylemiştim ben. Yoksa ben de 1.5 tercih ederim
@@bugrahanyilmaz Lpg araçların kanseri. Yavaş yavaş öldürüyor motoru
@@bugrahanyilmaz Lpg turbo motorlara da uygulanabilir problem turbo değil direkt enjeksiyon
@@mete209. Sekizsilindir kanalında km canavarları serisinde lpg'li bir araç da var, yani bakımlı bir otomobil olduktan sonra fazla km'ler görülebilir, özenli bir montajdan sonra zararlar en aza indirilebilir.
Hatchback Sport plus kullanıyorum 1.5 turbo 182hp, mühim olan aşırı sakin kullanımdaki sonuçlar değil, keza Tekirdağ- İstanbul arası her hafta git gel 90-100 sabit süratlerde ortalama 4.5 altına kadar iniyor. ancak şehir içi dur kalklarda ve performanslı sürüşlerde 20 gördüğüm de oluyor :D, Economi istiyorsak dizelin gürültüsünü de bir kenara bırakıp tüplü çok mantıklı.
Kanalın adından da anlaşılacağı üzere 'Benzin' li tabi ki👍🏻
hesap yöntemi garip. performans testi yaparken boş aracı düzlükte ivmesiz sürdüyseniz sadece o koşulu test etmiş olursunuz. 300@2000 torku olan dizel motora, 150nm@4300rpm otto tüketim olarak yaklaşamaz (aynı araç). Motorların yükünü (yokuş çıkın, ağırlık yükleyin, ivmelenin, ort hızı artırın) artırmaya başladığınızda dizelin tüketimde fark attığını göreceğinizi düşünüyorum (zf şanzıman da ayrıca +)
Şu civici görünce deli oluyorum birde şahini bu araçlar yüzünden piyasa tavan yaptı hele şu fb7 kasalara deli oluyorum sıfırdan daha pahalı ikinci el olarak satılan ilk araba olarak rekorlar kitabına girmesi lazım.
Geçen sene 2015 83 bine hatasız Honda 120 bini geçmiş piyasa.ben biniciyim.en iyi prim yapan bu araç galiba
Onların alyı oç apaçiler işte 0 km sinden fazla iatiyorlar liste diyatına bakamyın bayide şndirim yapıyorlar bı teeneklere ama bence uzak durum honda tenekesinden
İdris Gürbüz en kokay göçen durduğu yerde dahılan apaçi arabası😂
@@ozgurksk5394 hondadan anlıyorsun.😂
İdris Gürbüz işinize gelmiyor dimi apaçiler 5 para etmez teneklere binyonuz dogrular zorunuza gidiyor 😂😂
Hocam yalnız 9ileri ZF ve yüksek tork keyfi nerdeee, cvt ve bagajdan çalan tank,iki yakıt ayarı ile uğraşmak ve petrol istasyonuna daha sık uğramak gibi sıkıcı şeyler nerede?
şahin al bagajda tank yok
Bizim milletimiz 150binde benzinli almaz ama 250binde dizel alır, dizel daha masraflı ve dertli olmasına rağmen ne bu dizel sevdası anlamıyorum
Az yakar diye alıyorlar sırf. Benzin içiyor, dizel kokluyor mantığı.
@@Samet-ig7lc eskide kaldı ama o. Yeni nesil benzinliler yakıtta dizeli aratmıyor.
BurakY Yildirim evet katılıyorum. Sadece benzinde dikkat etmezsen çok yakıyor dizele göre.
Talha Yılmaz sana katılmıyorum,250 bin km deki 2012 Fluence ı satamadi bir tanıdık en son galeri ile takas yapmak zorunda kaldı istediği fiyatın 10 bin altına verdi
BurakY Yildirim bir arkadaşım söylediğinin aynısını söyleyip Passat aldı 1.4 TSİ kaç litre yakıyor dediğimde benim dizel qashqaimle aynı 6 litre dedi . Merak ettim yanına bindim araba 2 bin deviri görmüyordu birdaha arabasına binmedim . O yüzden bunlar palavra inanmayın benzinli araba asla dizel gibi yakamaz Ha ben tin tin kenardan giderim dizel gibi yaktırırm dersen al 1.2 micra keyfine bak 😂
İki kez LPG'li (Landi Renzo ve BRC araç kullandım), şu anda dizel otomatik EAT8 araç kullanmaktayım. Dizel elbette çok sorunsuz. Bu arada Landi Renzo, BRC'ye on basar.
Benzinli kesinlikle dünya artık benzine dönüyor dizel son 15 yılını yaşıyor
Dünya benzine mi dönüyor? 15 yıl söylemi benzin içinde geçerli. 15 yıl içerisinde tüm araçlar elektrikli araçlara dönüşecek.
@@Emre3333 Hocam arkadaş doğru söylüyor. Avrupa'da neredeyse yavaş yavaş dizel üretimleri duruyor. Çoğu marka dizel motor üretimini bile durdurdu. Bunun belli başlı sebebi emisyon olduğu söyleniyor. Ülkemizde de farkettiyseniz bazı sıfır araçların dizel ile benzinli fiyatları şu anda aynı. Normalde dizelin daha pahalı olması gerekiyor ama değil.
Senin dediginin olması için dünyanın kanada İsveç gibi yüksek seviyede olması lazım şimdi sen 15 sende orta doğu ülkelerinden böyle bir beklentin varsa dpgru söylüyorsun
İçlerinde en yakın Türkiye bu ülkelerde ki o daha Ankara dan . Bu tarafa(dogu) gecemedi elektrik istasyonları gerisi ni sen düşün
Yılda ortalama 10000kn ancak yapıyorum.. LPG taktırmak mantıklı mı sizce Accent blue almayı düşünüyorum tabi çoğu km uzun yolda yapılıyor, şehir içi az? Video için teşekkürler
İyide lpg li araç benzinde harcıyor benzinsiz kullanılmıyor onu hesaplamamışsınız
Hyundai i20 aracım var ilk satın aldığımda 100₺ benzin aldım aylardır kullanıyorum daha yarısı bile bitmedi. Hesap edilebir belki ama harcanan miktar çok az
@@hamitkasdas4349 lpg li corollam var 2019 model. Lpg ve benzini aynı anda fyllerim.145 lira gaz alır ve 20 lira da bemzin alır ve toplamda 550 km giderim.yani km de 27 kuruş gaz, 4 kuruşta benzin yakar.defalarca denedim.
8.0 lt lpg tüketimi şehir içi mi şehir dışı mı?
Bende 2007 hb civic var. i-shift olanlardan. Genellikle 35 lt LPG alır ki o zamanda 35 lt almıştı.
Ankara Trabzon yaparken samsun çıkışında lpg ötmeye başlamadan ama ötmek üzereyken benzinliğe girdiğimde trip km 470 km yi gösteriyordu. Tekrar sıfırladım ve yine 460 km yaptım. Ama Samsun'dan sonrası biraz daha yavaş ve daha fazla dur kalklı oldu. 110 km sabit hız. 2 yetişkin bir çocuk + kılık kıyafet bi hafta yetecek bagaj.
Sende uzay kasa hb mi var aziz pancardaki gibin ?
Ne lpg ne dizel, benzin forever.
Yaş kaç ?
Dizel ile uzun yolda 2.7 lt/100km kullanım ortalama yakaladım. Gerçekten de çok dikkatli kullanmak gerekiyor. Herkesin yapacağı bir deneme değil eminim ki. Ben araç kullanırken menzil odaklıyımdır. Bir başka arkadaş en kısa zamanda ulaşmak ister. İşte bu da yakıt harcamasında en büyük farkı oluşturur. Bu videodan LPG nin bir kez daha ne kadar ekonomik olduğunu gördük. Teşekkür ederim. Kolay gelsin. Herkese sağlık sevgi ve huzur diliyorum.
2.7 mi?? Hangi araçla?
@@ahmettanriverdi5238 mesane 2 sw 1.5 dci 80 bg
Lpgli araba ile kapalı otoparklara alınmamaktan park yeri aramaktan yokuşta ve klima açıkkken arabanın çekmemesinden bıkıp dizel araba aldım yüksek torkumla keyfime bakıyorum şimdi
Teşekkürler. Ayrıntılı aydınlatmanız için.
Biz teşekkür ederiz seyredip yorum yaptığınız için
Kanalın adı Benzin \LPG olsun 😂
her ne kadar benzin sevsem de bu karşılaştırmada fiyat farkı sebebi zf şanzımandan dolayı olduğunu dşünüyorum. 1.5 tsi ve 1.6 tdi passat karşılaştırılırsa daha objektif olur.
03:53
başkan öyle bir anlattın ki sanki yaramazlık yaparken aile büyüğü yakalamış gibi
Dizelde 4.6 rakami çok fazla. Ben sehir ici en fazla 4 litrelerde, dikkat ettigim zamanlarda 3 - 3.5 lt !!!! , agresif kullanip 180 200 yaptigim zamanlarda bile 6 yi gecemedim.
Arti cvt sanzimana gore ZF sanziman kiyaslanamaz derecede iyi.
Kullanim zevkiniz icin 39bin fark tabiki de afaki.
En mantıklısı bu yakıt fiyatlarına tabanvay
Şimdi yakıt daha da pahalı :)
Abi selam. Bizde babam emekli olduktan sonra dizellerin kmleri yüksek oldugu için lpgli qashqai cvt aldık. Neredeyse honda ile aynı motor sanzuman olarak. Hem sessiz hemde turbo falan ugrasmıyorsun. Fakat benzin tvnin şuanki lpg hareketliliği nedendir ? :)
Hazirligi, kurgusu guzel bir video ancak mert beyin onyargilariyla ve sabirsizligiyla cebellesmek yorucu.
Peki abi aynı araçların 0-100 ve ya rampa yukarı çekişlerinde ne gibi farklılıklar olur?
Dizel denen şey binek arabanın yakıtı değildir. Kamyonun tırın minibüsün otobüsün traktörün yakıtıdır.
😳
Ağır kasalı araçları küçük hacimli dizel motorlar benzinli motora göre çok daha düşük devirde çok daha rahat yürüttüğü için yakıtta öne geçiyor, vergi farkıda extrası
Ne kadar az devir o kadar az sürtünme ve yıpranma. O yüzden otobüsler kamyonlar max tork da 1500 1700 devir arası gidiyor bebek gibi 60 ton yükle. 1 milyon 1.5 milyon km yapiyorlar. Yorum konusunda çok haklısınız
Temiz yakıt ve bakımlı bir araçla aracı bağırtmadan 150-160 tın tın anca dizelle oluyor. Tabi tamamen tercih meselesi...
@@benzin-tv :)))
Abi konu çok güzel. Böyle karşılaştırmalara devam etmek güzel olur. Benim merak ettiğim bir karşılaştırma " Aynı motora sahip aynı model otomatik ve manuel vites araçlar arasında yakıt tüketimi olarak kayda değer bir fark var mıdır?" Örnek, Dizel otomatik focus ile dizel manuel focus olabilir.
Dizel araçların bakımı benzinliden pahalıdır lafı 10 yıl önce için geçerli. Tamamen şehir efsanesi. Videodaki benzinli lpg li aracın bakımları bir çok markanın dizelinden pahalı. 100 km'ye uzun yolda yaklaşık 9 Litre LPG yakan bir aracın aynı model dizeli uzun yolda 5 Litre civarı yakar.LPG uyumlu motorlar atmosferik motorlardır. Verimsiz motorlardır. Hele de cvt varsa bol bol bağırır. LPG ayarı bozuldu, filtresi, enjektörü, kışlık bakımı, yazlık bakımı gibi onlarca problemi de var. Kimse LPG li araç az masraflı demesin. Kışın kısa mesafelerde hele de soğuk yerlerde LPG'ye ha geçti ha geçecek vs derdi. Arıza verdiğinde kolay kolay anlaşılmaması. Motora verdiği zarar. Evet daha çevreci bir yakıt ama keyifli bir sürümü yok. Tork yok. Aynı km olduğu sürece satışta da dizel değerini korur. Sattığın zaman LPG farkını koyuyorsun dizel de farkını koyuyor.
On numara olmuş dewamı gelirse iyi olur
İkinci bölüm ne olsun
@@benzin-tv başka marka aracın yine lpg ve dizel karşılaştırması olursa iyi olur çok bilgili. İçerikler 👏👏
Benzin her açıdan daha güzel. Hele yeni nesil benzinli motorlar yakıt olarak dizeli aratmıyor.
Kesinlikle
hocam halk arasında yurt dışında lpg li araçların kapalı otoparklara alındığı söyleniyor ; acaba şehir efsanesi mi yoksa avm lerin biraz daha yer olması için kendi uydurdukları birşey mi Türkiye'de alınmaması? çünkü yanlış bilmiyorsam şimdiye kadar otoparkta patlayan bi lpg haberine rastlamadım. böyle bir kanun var mı yoksa mesela şikayetçi olsak beni içeri almadılar diye haklı bir dava olup örnek teşkil edebilir mi? sorunuza gelince 2 aynı araç yokuşta aynı torkla çıkabiliyor mu acaba? serilik ve güçte de aynılar mı? bence aradaki en büyük kıstas bu olabilir... zira yakıt olarak neredeyse aynı veriler çıkıyor.
Benzinli iyidir hojdur ama banane 😂 işin içine hafif duygu katarsak dizel iyidir , o rampalarda manuel devirli devirli kullanma hissi çok tatlı ,
Şehir içinde dur kalk trafikte benzinli sessiz ve çabuk ısınan aracın tadıda bambaşka, ama biraz yol yapıyorsan günde en az 60-70 km o zaman dizel çok tatlı , kısacası ben dizel ile büyüdüm benzinli arabanın en az 200 - 250 tork olması lazım tek eksiği bu hafif yük ve rampada bayılma hissi arabada ne şeref nede namus bırakıyor 😂
İsi bilen adamin hali baska Dizeldeki torku benzin lpg den alsak tadindan yenmez hep cilekli hem cikolati pasta gibi olurdu 😉
valla vergi sistemimiz sağolsun millet 1.4 benzinli araba alıp duruyor. ufak motor sıkıştırınca daha çok yakıyor üstelik .. çekmiyor bayılıyor evet ama keşke tek sorun bununla bitse. Vergilerden ötürü hemen herkes boş , güvenlik paketleri eksik ( yani daha güvensiz ) araç satın alıyor.Durum öyle vahim ki ..
Geçen gün bir araç kiraladım yepyeni araba ama aynalar bildiğin dibinden çubukla ayarlanıyor ( en son şahinde görmüştüm bunu ve o araç sanırsam 20 yaşının üstündeydi ) Resmen rezillik ..
2.5lt V6 ve ustu atmosferik benzinliyle keyif/tork/performans acisindan butun sorunlar cozuluyor... TRde zor galiba...
Prehistorik Caveman keyif konusunu biraz abartıyorsunuz.1.6 atmosferik motorda yeter türk insanına neden yetmesin millet 1.33 kullanıyor çekiyor diyor 1.0 atmosferik kullanıyor çekiyor diyor siz 1.6yı beğenmiyorsunuz atarsın bitane varex keyfine bakarsın her türlü
2.0 Tdı candı
LPG'li Civic için bakim masraflarına subab ayarini eklememissiniz 30000 de bir subab ayarı yapılıyor servislerde.Bende dizel Civic var LPG'li 124000 TL di dizelini135500 TL'ye aldım.aradaki fark şöyle oldu hayalet ekran, dizel motor ,zf şanzıman bu üç fark için 11.500 TL fazladan ödemiş oldum,şimdi aradaki farka 39000 TL diyorsunuz, suanda iki araç arasındaki fark dizel motor ve zf şanzıman bence değmez.
Benzinli araba candır ve bakım maliyeti düşüktür.Dizel motorlu taşıtlar hassas özellikle günümüzdeki turbolu araçlar Eğer arıza yaparsa çok masraflı., zaten kanalın adı benzin TV Burak Bey.Güzel test yapmışsınız, sonuç hangisinin daha ekonomik olduğunu görmek açısından önemli ayrıc LPG çevreyi en az kirleten yakıt.
1)2007 seat cordoba 1.4 dizel motor 287bin km'de bir kere motor arızası vermedi. Yakıt 6lt pek gecmiyor. Rampalarda hiç üzmedi.
2)2017 ASTRA sedan 1.6 dizel.136 beygir 320 tork. Hem yakıt hem güç olarak çok iyi.Sollamada ve rampada Tork çok mutlu eden bir şey :) 100bin km de hiç ariza vermedi.
3) passat 2016 1.6 dizel. Henüz 45bin kmde motor hiç arıza vermedi. Verimli ve ideal bir motor.
Bugüne kadar hiç üzmediler. LPG li araçla klima açık rampa çıkınca veya sollamaya çıkınca ÜZÜLÜRSÜNÜZ. üstelik LPG motorun anasını ağlatır. Benzinlide ise petrol ofisleri ile akraba olur dizelin torkundan mahrum kalırsınız. BENZİN/DİZEL farketmez. Tercih meselesi. Ama Dizele kulp bulmaya gerek yok. Ben dizele alıştım. Benzinli araç almaya korkuyorum
Dizel araçların (turbolu -torklu olanlar için özellikle)Hemen arıza vereceğin kastetmedim ama mazotu temiz olan yerden almak gerek enjektör ve pompa sağlığı için .Yağını erken değişmek gerek çünkü turbo yağ ile çalışıyor ,bu şekil olursa daha sağlıklı ve uzun ömürlü olur.
Turbo hortumu patlıyor ve pahalı bir aksam.Zaten turbonun kendisi ciddi olarak pahalı bir aksam vs sebeplerle dizelde masraflar fazla olur dedim . Ayrıca dizel araçlar çevreyi çok daha fazla kirletiyor.Ama tork açısından ve performans olarak güzel kaldıki Avrupa ülkelerinde ilerleyen dönemlerde yasaklanacak gibi özellikle şehir merkezlerine dizel araç almama gibi fikirler var Avrupa'da.
LPG'de kuru yakıt ,benzin gibi degil ,Benzinle çalışan aksamları belli süre sonra yıpratıyor .Fakat çevreci yakıt LPG.
Kısa mesafelerde özelikle benzinden lpg ye geçişte tüketilen benzin gözden kaçmiş bence her dur kalkta benzin tüketir özelikle kiş şartlarında daha fazla olur geçiş süresi belli bir dereceye ulaşinca olur
Her koşulda LPG daha mantıklı ama sevmeyen Hybrid alsın havamız temiz kalsın :)
bence şu an alınabilecek parası olan için en matıklı hybrid araçtır :) yakıt değerlerine bakın dizel ile aynı
:)
Attila Khan lpg takınca daha çabuk göçüyormus bu apaçi arabası tenekeler
1.4 dizel toyota otomatikmi 1.6 benzin LPG mi daha ekonomik
Ki japonya kesinlikle yakışmıyor dizel
Benim 42ltsimit tanka 38Ltaliyor neden havami acaba oyleseyse hiç kâr iyok