Il SUV compatto diventa PREMIUM! Test drive e tecnologia | Lexus LBX 2024
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- Опубліковано 19 гру 2023
- Com'è fatta e come va la più piccola Lexus che sia mai esistita?
Siamo andati a provare la nuova LBX, Suv compatta con cui lo spin off di lusso della Toyota vuole far volumi nel segmento B. Dalla sua ci sono il full hybrid di ultima generazione e un livello di finitura insolito per la categoria. Tutto, però, ha un prezzo. La ricetta è semplice, ma per una buona riuscita occorre maestria: condensare in 4,2 metri di lunghezza l'intera essenza di un marchio, lo spin-off di lusso della Toyota, che ha costruito la sua autorevolezza sulla base dell’affidabilità e della qualità. Tutte doti che ora vanno messe a terra in un campo dannatamente impervio e competitivo, nel vero cuore dell'attuale mercato italiano: le B-Suv. Qui la lotta è serratissima e la Lexus entra con l'ambizioso obiettivo di fare volumi (punta a 24 mila unità nel 2024 in tutta Europa) con un listino piuttosto importante, a sottolineare il suo voler essere la più premium di tutte. Si parte da 38.000 euro e si arriva fino a quota 44.500, sebbene ci siano offerte di lancio e fra un po’ ne parliamo. Non sono pochi, è vero. Basteranno quindi le sue caratteristiche per farsi apprezzare?
Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Facchinetti
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video fatto veramente bene
spiegazioni tecniche unite ad info totali chapeau
A differenza degli altri canali (Motor-Box e Motor1) questo contenuto del video è molto tecnico e preciso e non improvvisato! Bravo...!
Il prezzo di 38K per una B-SUV è troppo elevato. Se aggiungessi ai 38K altri 2-3K mi porterei a casa un C-SUV. Personalmente preferisco la sostanza e la praticità.
Solo lui riesce a coniugare conoscenza tecnica e illustrazione delle macchine modo semplice
Bellissima prova complimenti!
Purtroppo le auto hanni raggiunto prezzi assurdi.....scandaloso trovo cmq il prezzo, ad esempio, di una banale Audi Q2 cross con un semplice motore 1,0 endotermico con prezzi che partono da oltre 30000 euro.....qui, per lo meno c'è un powertrain ibrido serio e particolare affidabile.
La versione in prova non è la relax ma la elegance. Comunque, attendo con curiosità i primi test per verificare i consumi autostradali, il tallone d'Achille di queste full hybrid.
Molto bella..ben rifinita e ricca di accessori..prezzo elevato..ma parliamo di lexus..marchio di lusso di toyota già sinonimo di concretezza e affidabilità
Io non so chi potrà permettersi le automobili se andiamo avanti così....
I prezzi dipendono sempre da quello che il consumatore (cliente finale) ha voglia di spendere.
@@stefanobalistreri8349 io non ho voglia di spendere niente per un auto ricarrozzata di 4 metri ,pensi che me la regalino allora??
Come si fa per accedere al programma di personalizzazione per colori esterni interni, impianto altoparlanti premium ecc???
Grazie per il contenuto.....
Grazie .......
Lo volevo di pure io....
Buona notte.
Molto carina
È brutto dirlo... Ma il prezzo in un auto di lusso serve proprio per selezionare chi può permettersela da chi no.
Ad esempio, se tutti potessero permettersi una Ferrari od una Rolls Royce, perderebbero di prestigio ed immagine
Ecco, la Lexus è letteralmente la "Mercedes" giapponese come segmento e lusso, con tecnologia Toyota e scusate s'è poco...
Mentre Mazda è la 'Audi' orientale, oggi forse anche più premium.
Molto bella e al contrario di tanti, trovo giusto il fatto di offrire un prodotto premium anche in segmento b, perchè chi vuole un' auto ben rifinita ma compatta, di fatto non ha alternative, se non forse Mini.
Modello base 33k con il piffero, una vernice diversa da quella base ovvero giallo canarino (orribile) costa 1200€ (tipo grigio nero o bianco) e se ci metti anche tutte le spese per immatricolare e far mangiare il concessionario sono 35k di base.
Premium 38000€ senza le bocchette posteriori….però!
Questo modello a le levette del cambio (+ -) sul volante?....Altra domanda se ha il sistema di controllo elettronico sulle sospensioni....Grazie saluti...
Non ha marce, neppure automatiche. Solo gas, come gli scooter. Molto scattante
Prezzo giustificato dalla qualità percepita rispetto a Yaris Cross che, nell’allestimento premium arriva alla bellezza di 33.000€
Eccellente
Tanta qualità a prezzi che pochissimi possono permettersi in Italia ,non farà grandi numeri!
😂😂😂
Saranno 300 le critiche sulle tasche laterali prive di un insignificante in termini di costo circa il rivestimento eppure niente , ma quale attenzione ai dettagli ?
Vedasi la sorella minore Toyota che neanche una bocchetta areazione per chi siede dietro ,
Attenzione ai dettagli ?
La linea esterna assomiglia tantissimo alla Cirelli 2 Plus (cioè Dfsk Glory 500)... :-) (non è una critica)
Una gran bella suv ho una gla prima serie 200 d 4 matic 🎉ma farei lo switch..volentieri
Stai scherzando? La Gla è una vera macchina. Questa è un'utilitaria, parecchio costosa, spacciata per premium
Non è una yaris cross rivestita ma con materiali premium a me piace cmq la mia Gla me la tengo ben stretta ancora per un bel pezzo 😂
Dovrebbe costare 2-3 mila € in più della Yaris, non 10000!!
mecchano bene...si abbinano meglio era difficile??
Lexus, prodotta in Giappone.
Se vuoi la paghi,altrimenti ripeghi su jeep Avenger e baracche simili che non costano tanto di meno..
Ci sono tanti poveracci e anche invidiosi, ma ci sono tanti anche con i soldi...
Esatto
Molto interessante e bella
Potrebbe sostituire molto egregiamente macchine di gran lunga costose e blasonate. Brava Lexsus
A me ricorda una ds3 suv senza pinna
Gli uomini del marketing Lexus devono essere gli stessi della Ferragni!!! 🤣🤣🤣🤣
Davvero pensano che il mondo sia pieno di limoni da spremere!? ... Non è bastato il flop commerciale della UX!?
Una Yaris seppur bene ricarozzata ed imbellettata non può costare quanto una tesla!
Auguri Lexus!
Tranquillo che di limone da spremere ce ne sono a vagonate. Troppa gente da valore a cose che di valore hanno ben poco
Quale flop? Fonti? "Anche a livello Italia Lexus chiude un anno molto positivo con oltre 4.700 vetture immatricolate e una quota del 1,9% sul mercato premium, la più alta raggiunta dal brand sul mercato italiano. Determinante per questo risultato è stato il contributo di Lexus UX, che ha pesato per oltre il 67% sul totale delle vendite del marchio"
@@Marcodott1957 ... Peccato che i dati da lei enunciati siano quelli del 2021!!!! 😂
@@fabioscuratti2536quindi? Ha dei più recenti per confermare quello che scrive? Ho solo un suo sentimento.
Le cuciture del volante gridano pietà 😂.
Sono approssimate.Per un cliente che cerca Premium queste sbavature sono imperdonabili
Solo io vedo la somiglianza con la Smart # qualcosa?
Ditemi che è uno scherzo….allungato il passo di 2cm per essere più spaziosa. Di 2 cm e diventa spaziosa?
Ho provato la Ux e mi sembrava piccola, questa è ancora più piccola…
Una macchina con lo spazio di una punto ,ma costa 38 mila euro.
Sono curioso di vedere i numeri di vendita…….
E’ un caso che non è stata menzionata la mancanza delle bocchette al posteriore?
Bella ma un po’ troppo costosa
Premium nel prezzo,alcuni dettagli lasciano a desiderare,niente bocchette dell 'aria dietro,tasche non floccate,niente scontrino nella seratura del baule,sono dettagli che per il prezzo che ha doveva avere .....
La linea laterale sembra cx-3. Di Mazda
Giusto, non è una Yaris cross vestita a festa, è una Yaris Cross a 10000 euro in più
A questo punto model3 s range
A partire da 38k?....meccanica da utilitaria... Finiture curate solo dove cade l'occhio....sarà un successo ....😅
Buon per te se riesci da un video a capire le finiture di un'auto.
Io devo andare in concessionaria a toccare con mano.
@@mattiabertero beh si, tutto il sottopancia è in plastica rigida, il pannello porta posteriore rigido rispetto al morbido anteriore, ponte torcente posteriore .... è una segmento b...
@@mattiaberteroqualcuno ci riesce con alfa e fiat .... Ho l'impressione che cimprate le auto solo per toccarle 😂
@@mattiaberteroquando toccherai con mano te ne renderai conto che è così
Meccanica da utilitaria?
Perché non ha un 6 cilindri?
Oppure? In che senso?
Shareata no però dai... C'è un limite
Guarda, temevo di aver capito male...poi tu me lo hai confermato...ma lo ha detto davvero?? Ma davvero davvero?? Non condivisa???
Prezzi assurdi per un auto minuscola come questa. Scelta di MKT totalmente sbagliata
Fuori prezzo peccato
38.000€ sono troppi
Assolutamente meglio i 46000 per un serie 1 👌🏼 senza trazione posteriore
Ha detto 34.000 con lo sconto, a meno che tu non lo voglia.
@@ale_86 della serie 1 non ne parliamo proprio
Ma tu hai idea di quanto costino le macchine al giorno d'oggi?
@@suinoh3920 troppo
Auto supercostosa idonea a qualche modella.Mi lascia perplesso il finanziamento per ottenere questo gioiello tecnologico nel senso che i soldi li dovrebbero avere sull 'unghia
Mi sa che non hai capito che più costano e più vanno ai pezzenti..
Dovrebbe costare 10k in meno...
È una Lexus... Auto di lusso....
A me non dispiace, ovviamente caruccia ma lo sono tutte ormai!.....😔
Ma ottenere almeno il titolo di una terza media prima di fare i “divulgatori” non si può proprio?
“importante” per definire una quantità anziché una qualità; inglesismi assurdi e fuori luogo; (cit.)
Sembra una KN
Bella
Peccato per il powertrain
Poco piacevole da guidare
ero convinto del contrario dato il successo di Yaris e CHR mi dai tua opinione
io ora sto guidando una Cx30 Mazda 186 cv che e' uno spettacolo come piacere di guida ma non adatta a me per tipologia di uso quotidiano
@@HermannNaim come hai detto tu la tua Mazda è uno spettacolo anche se io preferisco nell'uso quotidiano i motori sovralimentati. Il motore ibrido Toyota è campione di efficienza ma privo di coinvolgimento alla guida. Se hai possibilità provalo e capirai
costa troppo
A parte il prezzo, un appunto sul linguaggio. Si pronuncia Premium come si scrive perché è latino e non inglese. Smettetela di fare gli anglofoni... primuim, ma fatemi il piacere...
A onor del vero non sempre dice primium utilizzando talvolta la corretta pronuncia della parola latina. A voler essere precisi Apple si pronuncia con la “A” non con la “E”
sharata anche no, maledetto finto progresso
PREMIUM è una parola LATINA, per favore , non pronunciatela all' inglese! Si dice "premium". Poi, è proprio necessario usare una parola orribile come 'sherata', anziché 'condivisa'?
🤮🤮🤮
E quando su Quattoruote l'ignorante mi pronuncia "prImium", che cosa può andare storto? Che a questo punto, tanto vale, mi disiscrivo e seguo la concorrenza. Peccato: ho sostanzialmente tutti i vostri numeri dal Febbraio '86 (Testarossa in copertina, se non erro)
in inglese di pronuncia così, quindi attenzione prima di critirare
@@valeriosibilla6706 avete ragione entrambi (sulla pronuncia). Se la parola è entrata in circolazione per via scritta la pronuncia è ovviamente latina, diversamente per quelle gergali che seguono il generale imbarbarimento anglofono.
@@valeriosibilla6706 ma ti rendi conto? Ma hai scritto davvero ciò che ho letto? Quindi io devo leggere il latino con la pronuncia inglese? Ma, io rinuncio. P.s. la prossima volta che vai a Roma, salutami il Colossium.
Sembra una byd uscita male
Auto per transgender