Ja zrobiłem kurs na wózkowego 5 lat temu ale nigdy w swoich zakładzie gdzie pracuję nie jeździłem, a teraz chcę jeździć, czy może mi ktoś przypomnieć do czego służy ta dźwignia przy kierownicy po lewej stronie?
W tym wózku ta dźwignia odpowiada za sterowanie wycieraczkami, spryskiwaczami oraz kierunkowskazami jeśli wózek jest w nie wyposażony. Na dół kierunkowskaz w lewo, do góry kierunkowskaz w prawo, od siebie włączyć wycieraczki, do siebie jeden cykl wycieraczek, wciskając ją w stronę kierownicy mamy spryskiwacze. Częstotliwość oraz ilość pracujących wycieraczek (przednia tylna górna) ustawiasz przyciskami. Uwaga, opis, który napisałem dotryczy wózka H70, bo takim akurat śmigam, ale myślę, że i w tym będzie tak samo. pozdrawiam
Serwisant chyba nie obeznany... pozycjonowanie masztu zatrzyma się w zapamiętanej pozycji... pozatym w spalinowych wózkach hamulec nożny uzywa się tylko w awaryjnej sytuacji. 15 lat na wózkach Linde obecnie h45evo na wypasie. Najlepsze widłaki bez dwóch zdań...
Chyba nie poważny jesteś. Pauza na pozycjonowaniu masztu to dodatkowa opcja płatna extra - tu wykupione tylko do sygnalizacji. Silnik napędowy elektryczny sam hamuje przeciw-prądem więc nie używasz hamulca ZASADNICZEGO - nie ma czegoś takiego jak "nożny" poczytaj w końcu DTR-kę. Jak byś dostał wózek z charakterystyką napędu ustawioną na 25% to byś wszystkie ściany przestawiał bez hamulca ZASADNICZEGO. 15 lat jako operator "zero-jedynkowy" nie ma co się dziwić. Jako technik Still codziennie mam z takimi jak Ty odczynienia - im "bardziej doświadczony - tym głupszy" co do h45evo to żeś dobrego wózka na oczy nie widział - od tego zacznijmy.
@@matigruszka8536 Nie podam szczegółów z oczywistych względów. Dość, że pompa współdzielna jest sknocona. I proszę nie wciskać komunałów o pracy operatora.
I od razu dzień po zakupie takiego szmelcu nowy właściciel bedzie kombinował jak wymontować to lewackie zabezpieczenie z pasami. Inaczej pracownicy byliby nie rentowymi grzyby za każdym razem musieli pasy zapinać. Ja w ciągu 20 min przy załadunku auta wsiadam i wysiadam z wózka kilka razy i na takim badziewiu jak na filmie szlak by mnie trafił albo straciłbym prace.
Lepiej zostawić silnik na chodzie i poczekać jak zgaśnie niż odkręcać te zawory ,bo w całej hali będzie gazem śmierdzieć ,a i na fajki wielu chodzi
Ja zrobiłem kurs na wózkowego 5 lat temu ale nigdy w swoich zakładzie gdzie pracuję nie jeździłem, a teraz chcę jeździć, czy może mi ktoś przypomnieć do czego służy ta dźwignia przy kierownicy po lewej stronie?
To zależy od wózka widłowego ...
Kierunek jazdy przód tył lub hamulec ręczny
W tym wózku ta dźwignia odpowiada za sterowanie wycieraczkami, spryskiwaczami oraz kierunkowskazami jeśli wózek jest w nie wyposażony. Na dół kierunkowskaz w lewo, do góry kierunkowskaz w prawo, od siebie włączyć wycieraczki, do siebie jeden cykl wycieraczek, wciskając ją w stronę kierownicy mamy spryskiwacze. Częstotliwość oraz ilość pracujących wycieraczek (przednia tylna górna) ustawiasz przyciskami.
Uwaga, opis, który napisałem dotryczy wózka H70, bo takim akurat śmigam, ale myślę, że i w tym będzie tak samo. pozdrawiam
Serwisant chyba nie obeznany... pozycjonowanie masztu zatrzyma się w zapamiętanej pozycji... pozatym w spalinowych wózkach hamulec nożny uzywa się tylko w awaryjnej sytuacji. 15 lat na wózkach Linde obecnie h45evo na wypasie. Najlepsze widłaki bez dwóch zdań...
Chyba nie poważny jesteś. Pauza na pozycjonowaniu masztu to dodatkowa opcja płatna extra - tu wykupione tylko do sygnalizacji. Silnik napędowy elektryczny sam hamuje przeciw-prądem więc nie używasz hamulca ZASADNICZEGO - nie ma czegoś takiego jak "nożny" poczytaj w końcu DTR-kę. Jak byś dostał wózek z charakterystyką napędu ustawioną na 25% to byś wszystkie ściany przestawiał bez hamulca ZASADNICZEGO. 15 lat jako operator "zero-jedynkowy" nie ma co się dziwić. Jako technik Still codziennie mam z takimi jak Ty odczynienia - im "bardziej doświadczony - tym głupszy" co do h45evo to żeś dobrego wózka na oczy nie widział - od tego zacznijmy.
Pawel P Można widzieć jakie to wózki twoim zdaniem są takie dobre?
@@plfan11 mercedes wśród wózków....ni ma lipy...
Dzisiejsze wózki Linde to dramat. Zewnętrzne jak i te wysokiego składu. Jest porównanie z tymi sprzed 10 lat.
Bez przesady, u mnie na firmie jest Linde i Still, to Still jest bez porównania dużo "słabszym" jakościowo
Wszystko zależy od operatora, jak trochę zadba to maszyna działa
@@matigruszka8536
Nie podam szczegółów z oczywistych względów.
Dość, że pompa współdzielna jest sknocona. I proszę nie wciskać komunałów o pracy operatora.
Chyba po prostu błąd obsługi, Linde dalej pozostało dobrymi wózkami
@@jagrzesznik2444 właśnie operator to jest główny czynnik jeśli chodzi o awarie, a Linde dużo znosi
A gdzie się dolewa płyn do spryskiwaczy bo szukam już 2 dni
Jakbym u siebie w firmie tak bym sie pierdzielil to bym dawno nie pracował.
I od razu dzień po zakupie takiego szmelcu nowy właściciel bedzie kombinował jak wymontować to lewackie zabezpieczenie z pasami. Inaczej pracownicy byliby nie rentowymi grzyby za każdym razem musieli pasy zapinać. Ja w ciągu 20 min przy załadunku auta wsiadam i wysiadam z wózka kilka razy i na takim badziewiu jak na filmie szlak by mnie trafił albo straciłbym prace.
A w razie wypadku czy wywrotki trzymają twoją dupę w kabinie
W samochodzie też nie zapinasz?
Żeby u mnie były takie wózki...
czemu przyzmianie butli z gazem podłączono tą samą butlę?:)
TĘ samą butlę.
gdzie to kręcone ? i gdzie taki wózek na 2 butle ?
Duża fabryka w Cigacicach. Wozek to LINDE H25.
Dużo większych wózków ma dwie butle
co to za model ?
?