В России нет нормальных сервисов везде делают всё с таким одолжением, а если без одолжения, то цены космос проще самому поменять те же масла фильтра и т.д.
Есть хороший человек, все делает, все обговаривается, покупаю что могу, что через него дешевле он докупает и тоже все четко) говорит по запчастям где только оригинал, где можно сэкономить)
С 2007 года по 2009 год возили с другом Из кобе в Новороссийск контейнерами японские машины (потом сумасшедший дед полшины неподьемные наложил) Так вот пришла к нам Субару плео - состояние ИДЕАЛ!!!! оценка 4.5! Пробег всего 50 тысяч км!!!! Только когда мы ее забрали с порта - проехали 4 км и двигатель встал... Когда вскрыли мотор, оказалось МАСЛО В нем НИКТО НИКОДАГ НЕ МЕНЯЛ!. Там был просто "ЦИАТИМ" на стенках двигателя вместо масла... Так что японцы не все такие белые пушистые
Я купил новый авто, обслуживал его у дилера, как японец попивал кофе в зоне ожидания. Через некоторое время пришлось открыть капот самому и тут я понял, что это была моя ОШИБКА, что не стоял рядом и не контролировал. Они набирают сплошь рукожопых и криворуких, которые учатся на наших авто. Умудрились даже сорвать резьбу в маслосливном отверстии картера двигателя, не говоря уже о том , что динамометрический ключ для них это диковинка - автосервис дилера Форд г. Курган, КП-авто - НИКОГДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ .
У меня в Москве перетянули колеса на БМВ, так что я потом сорвал колёсный болт, правда сервис не официалы, но с виду аккуратный и чистый, следующие ТО я менял колодки сам, специально купил низкий домкрат и динамометрический ключ
Лет 15 назад покупал с аукциона сурфа 185 кз , предыдущий 2лте после слива масла проливал солярой на пролив хватало 5 литров . А этого кз не хватило и 20 л. Только после 3 смены масла , оно стало темнеть после 1000 км пробега повезло что мотор не кончили . Даже после 300000 км масло не кушал.
Японцы многие даже после гарантии продолжают заливать конвеерное масло, но многие покупают и именитые бренды согласно допускам, и меняют они каждые 5000 км независимо от бренда.
И че? Какая польза от просмотра этих красивых витрин? Спросил бы лучше почему замена масла через 5000км делается а не через 15000км как на наклейке на капоте указано. Получается правильные японцы не доверяют автопроизводителю? Как содержать гибрид что бы батарея служила дольше? Вот что интересно. Организуй интервью с механиком, подари сувенир из России, может и расскажет что интересного. А так..
А ты че, сам не в курсе ??? Ни одно масло не выхаживает 15000, а автопроизводители открыто говорят, что им не выгодно делать надежные авто и специально указывают пробег 15000 от замены до замены, чтоб такие как ты на бабло влипали !!! А еще на АКПП пишут, что жижа в ней на весь срок эксплуатации, и такие как ТЫ, ведутся на это !!!
А гибрид содержать очень просто: кроме своевремнной замены масла в ДВС, нужно содержать в чистоте высоковольтную батарею и все вентиляционные отверстия, подходящие к ней, чтоб она не перегревалась и будет тебе счастье...
@@АлександрРазомазов-т3й так постоянно говорят о том что японцы все делают по правилам, а на капоте наклейка раз в 15000км или раз в год масло менять. Тем более странно что подолгу машины то они не держат, Зачем тогда? Забота о нас?
Спасибо за содержательное и интересное видео, я тоже автомобилист с большим стажем, и какой бы не был супер пупер автомасло я меняю каждый раз 5-6 тыс км, а то наши автодилеры в Казахстане с ума по сходили написав на стенку автообслуживание указав ТО каждый через 10тыс км, я в просто в шоке от этих автодилеров но все равно настояв на своем придерживаюсь своего принципа. Так что люди с авто делайте ТО каждый 5-6тыс км и от этого только машинка ваша будет служить еще дольше
Обслуживал вариатор на безпробезном авто. На родном пробеге 140к, шуба на магнитах была в три этажа, жижа была чёрной. Подписался на каналы японских механиков, там такую жесть показывают. Поэтому теперь не удивляюсь.
Тоже смотрю механиков ремонты машин в Японии, это большой сервис. У нас тоже таких много по большому счету. Заедь к официальному дилеру там тоже все красиво и чисто. В Японии много механиков которые делают ремонты в сараях большинство тех которых я смотрю, также как ни странно девушки тоже ремонтируют, домкраты китайские, ключи, KTC, TONE,далеко не у всех, покупают ключи с Тайваня JTC, и немецкие. Как и везде есть много ржавчины по низу машин, все чистят красят, много деталей идет под замену. меня как человека увлекающегося ремонтом Япония ничем не впечатлила.Сдесь автор показал просто крутой сервис по японским меркам.
Сань доброго времени суток! Спасибо за видео! Давно про японцев не рассказывал! Сам обслуживаю дома Мазду МПВ 2002, масло Идемитсу 0w20 с завода на нём авто, так и лью такое! А то диванные эксперты напишут надо лить уже другое 5w30!☝️☝️☝️☝️ Стоит в Сибе за 4л канистру 4250, фильтр масляный 300-400 р. и салонный фильтр 400-800 р всё в тыщ пять с небольшим обходится! Замена каждые 7000-8000. Ну как то так! А если на СТО то ещё за работу где-то от 1000 до1500. Ждём новых видео! 👍 👍 👍 👍 👍
Наглядно понятно почему у Японцев авто в идеале и продолжают бегать без проблем по нашим дорогам. Смотрю ваши видосы и так и хочется вновь попробовать праворульку.
Всем привет. Александр здравствуй, ты как всегда на высоте.Ты наверное один единственный, который говорит и рассказывает всю правду. ЭТО СУПЕРСКАЯ КАМПАНИЯ, ВСЕМ УДАЧНЫХ ПОКУПАК, В ДЖАПАН ЛАЙФ, РУКОВОДИТЕЛЮ ОСОБОЕ УВАЖЕНИЕ.
Саша, у нас не такое же масло. У них оригинал. У нас почти все подделка. И китайского литья у них много. Хоть и новое. Хорошее конечно, но Китай. Много машин приходит на китайских дисках.
Не зря я масло в двигателе сливаю через каждые 5 тысяч км) могу тупо перед каждым летом слить антифриз и залить новый!! Копейки а машине только в пользу. Тем более в Российских условиях !!
@@JapanLifechannel так суть в том что цены у нас зависят только от личного аппетита трейдеров, производитель цены не поднимал, дефицита на масла не было.
С учётом того, что автомобили сейчас стоят космических денег и можно успешно ЗАБЫТЬ про их смену раз в три года, как раньше было у многих, моторные масла надо менять не реже раз в 10 тысяч км или не реже 1 раза в год, в трансмиссиях не реже оаз в 50 тысяч км,что бы там ни рекомендовали нам дилеры и производители!
Вы сказали, что меняют масло каждые 5 т.км. по регламенту. А где этот регламент? Можете взять интервью у сотрудника оф. дилера - чтобы он подтвердил этот регламент? Может этот регламент только в крупных мегаполисах? (где низкая средняя скорость).
@@Mariner_In_Japan а почему тогда в машинах, которые приходят в Россию из Японии, наклейки с заменой масла каждые 5000 км, и замена масляного фильтра каждые 10000 км? Зайдите на японский сайт Ниссан например, там написано менять масло каждые 5000 км, а масляный фильтр 10000 км.
Здравствуйте у меня вопрос. Где можно в Японии заказать оригинал на ходовую Лексус LS 600салентблоки шаровые . И какие цены , и есть отправка а в Австралию. Спасибо большое
Добрейшего! Подскажите возможно ли в таком случае у вас заказывать и запчасти и аксессуары для уже имеющегося у меня авто? Масла те же резину покрышки рычаги например в подвеске рулевую рейку? Возможно ли эти запчасти привезти с каким либо авто который вы другому клиенту везете на заказ?
Япония страна маленькая накатывают мало, откуда тогда эти десятки тысяч 3х летних машин с пробегом 100+? масло меняют каждые 5000 км. это вранье чистой воды, мне с книжками обслуживания приходили авто и там видно что замена была 10-15к км. БОЛЕЕ того, в рекомендациях указанно что масло менять надо каждые 15к(если не экстремальные условия эксплуатации), а масленный фильтр каждые 30к!!! покажите книжки обслуживания. Пруфов нет, одна вода
Это прокатные авто или из под такси.Учитесь читать аукционные листы там всё сообщено о данном лоте при продаже. Также как у нас указано сколько владельцев у данного авто или коммерческое владение в фирме.
В Эмиратах есть проблема с воздушным фильтром. Читал отзвыв человека работающим там водитилем на фирме .Воздушный фильтр не задерживает микрочастици песка и происходит преждевременный износ поршневой группы.
В России есть автокомплексы ничем не хуже этого автобакса. Выбор смазочных материалов в России больше. Впринципе все также как и у нас, ничего нового нет.
@@МихаилПашковский-д2щ Покупать нужно в официальных точках продаж, а не на авито за тыщу рублей. Вот я Шелл например заливаю в двигатель, на официальном сайте Шелл есть список и адреса их дистребьюторов по каждому городу. Ну и на ютубе есть масса видео как отличить подделку.
Я вчера опять спрашивал про масло на тойоту. Примерно в таком же сервисе. Так вот в твоей россии масло в канистра 5л 9000рубл. Продолжай дальше гордиться и всем говорить: У нас тоже все есть .ну и что.. и т.д ит.п!!!
@@ШурикМорозов-е4б ну это не я так делал а Японцы, Вы знаете что производители маслянных фильтров больше чем 5000 км срок службы своей продукции не дают, так что Японцы не такие уж и извращенцы
Процентов 80 японцев меняют только масло в движке и 2 % в вариаторе и в коробке с мостами. Они проезжают 99 000 км и сбрасывают авто на аукцион т.к. при пробеге 100 000 км ТО очень дорогое. Меняют шаровые , рулевые ,стойки , короче вся ходовка . А это дорого . Дешевле продать авто и доплатив купить новое .
@@dom__so Енеос, который продаётся в России, это детище ип Тунгусова, производится в Мичанге, Корея, и к Японскому Енеосу не имеет отношения. Настоящий японский Енеос продаётся видимо в собственной сети заправок, как и Идемитсу. Подробности есть у Антона MYGT_RU, на его канале
Подскажите пожалуйста, если автомобиль на аукционе с пробегом 102т км, на 100т км делалось ТО в Японии или не факт? Мог японец перед продажей не делать специально ТО в целях экономии?
@@MillionerG забрал я автомобиль. Пыльники, привода снизу смотришь всё как новое. По маслу так и не понял менялось оно в вариаторе на 94000км или нет, по щупу светлое.
@@vendettakent раньше пыльники были пластиковые, не знаю как сейчас, если сильные морозы лучше с балона селиконом пройтись, чтобы не лопались, ну и не скрипелоло ничего)
Очень интересно датчики Defi уже в Китае поганом делаются или пока ещё в Японии? Жалко что ты одну ковку китайскую показывал, я очень хотел увидеть трехсоставные диски справа от тебя.
А как вы обслуживаете свой автомобиль? Пишите в ответном сообщении! 👇
Облуживаю до конца гарантии у офицала, а теперь уже у субариста в гараже
Сначала у официала потом сам))
В России нет нормальных сервисов везде делают всё с таким одолжением, а если без одолжения, то цены космос проще самому поменять те же масла фильтра и т.д.
Есть хороший человек, все делает, все обговаривается, покупаю что могу, что через него дешевле он докупает и тоже все четко)
говорит по запчастям где только оригинал, где можно сэкономить)
@@diminionnail Рад за тебя чтобы у тебя есть такой человек который разбирается и делает всё чётко, мне пока такие не встречались
Уважаемые Японцы берегите авто на ДВ нам ещё десятилетиями на них ездить!!!
Потом у нас,в Сибири ещё 10 лет))
С 2007 года по 2009 год возили с другом Из кобе в Новороссийск контейнерами японские машины (потом сумасшедший дед полшины неподьемные наложил)
Так вот пришла к нам Субару плео - состояние ИДЕАЛ!!!! оценка 4.5! Пробег всего 50 тысяч км!!!!
Только когда мы ее забрали с порта - проехали 4 км и двигатель встал... Когда вскрыли мотор, оказалось МАСЛО В нем НИКТО НИКОДАГ НЕ МЕНЯЛ!. Там был просто "ЦИАТИМ" на стенках двигателя вместо масла... Так что японцы не все такие белые пушистые
Ну что тут скажешь: барыги налипли на движок.
Конечно не все, так же и долб.. есть, которые к машине относятся соответсвующе
Привет Александр! Такого контента нет не у кого! все круто!!! жму руку!
Я купил новый авто, обслуживал его у дилера, как японец попивал кофе в зоне ожидания.
Через некоторое время пришлось открыть капот самому и тут я понял, что это была моя ОШИБКА, что не стоял рядом и не контролировал.
Они набирают сплошь рукожопых и криворуких, которые учатся на наших авто. Умудрились даже сорвать резьбу в маслосливном отверстии картера двигателя, не говоря уже о том , что динамометрический ключ для них это диковинка - автосервис дилера Форд г. Курган, КП-авто - НИКОГДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ .
У меня в Москве перетянули колеса на БМВ, так что я потом сорвал колёсный болт, правда сервис не официалы, но с виду аккуратный и чистый, следующие ТО я менял колодки сам, специально купил низкий домкрат и динамометрический ключ
@@konstantingorbunov4372 Дешевле так и спокойней на дороге себя чувствовать )
Кто работает в этих сервисах? Неделю назад торговал гвоздями в хозмаге, смотрю уже в автосервисе гайки крутит, причём у него даже машины своей нет. 🙉
Лет 15 назад покупал с аукциона сурфа 185 кз , предыдущий 2лте после слива масла проливал солярой на пролив хватало 5 литров . А этого кз не хватило и 20 л. Только после 3 смены масла , оно стало темнеть после 1000 км пробега повезло что мотор не кончили . Даже после 300000 км масло не кушал.
Японцы многие даже после гарантии продолжают заливать конвеерное масло, но многие покупают и именитые бренды согласно допускам, и меняют они каждые 5000 км независимо от бренда.
И че? Какая польза от просмотра этих красивых витрин? Спросил бы лучше почему замена масла через 5000км делается а не через 15000км как на наклейке на капоте указано. Получается правильные японцы не доверяют автопроизводителю? Как содержать гибрид что бы батарея служила дольше? Вот что интересно. Организуй интервью с механиком, подари сувенир из России, может и расскажет что интересного. А так..
А ты че, сам не в курсе ??? Ни одно масло не выхаживает 15000, а автопроизводители открыто говорят, что им не выгодно делать надежные авто и специально указывают пробег 15000 от замены до замены, чтоб такие как ты на бабло влипали !!! А еще на АКПП пишут, что жижа в ней на весь срок эксплуатации, и такие как ТЫ, ведутся на это !!!
А гибрид содержать очень просто: кроме своевремнной замены масла в ДВС, нужно содержать в чистоте высоковольтную батарею и все вентиляционные отверстия, подходящие к ней, чтоб она не перегревалась и будет тебе счастье...
@@АлександрРазомазов-т3й так постоянно говорят о том что японцы все делают по правилам, а на капоте наклейка раз в 15000км или раз в год масло менять. Тем более странно что подолгу машины то они не держат, Зачем тогда? Забота о нас?
@@АлександрРазомазов-т3й сколько твоя батарея прожила?
@@СлаваСлавкин-е4е моей батарее 10 лет и 150 тыс. км пробега. Хоть бы что.
Спасибо за содержательное и интересное видео, я тоже автомобилист с большим стажем, и какой бы не был супер пупер автомасло я меняю каждый раз 5-6 тыс км, а то наши автодилеры в Казахстане с ума по сходили написав на стенку автообслуживание указав ТО каждый через 10тыс км, я в просто в шоке от этих автодилеров но все равно настояв на своем придерживаюсь своего принципа. Так что люди с авто делайте ТО каждый 5-6тыс км и от этого только машинка ваша будет служить еще дольше
Обслуживал вариатор на безпробезном авто. На родном пробеге 140к, шуба на магнитах была в три этажа, жижа была чёрной. Подписался на каналы японских механиков, там такую жесть показывают. Поэтому теперь не удивляюсь.
Да все плохие ,а мы хорошие в Мире.
Ну так по одному челу не стоит, всю нацию опускать.
Тоже смотрю механиков ремонты машин в Японии, это большой сервис. У нас тоже таких много по большому счету. Заедь к официальному дилеру там тоже все красиво и чисто. В Японии много механиков которые делают ремонты в сараях большинство тех которых я смотрю, также как ни странно девушки тоже ремонтируют, домкраты китайские, ключи, KTC, TONE,далеко не у всех, покупают ключи с Тайваня JTC, и немецкие. Как и везде есть много ржавчины по низу машин, все чистят красят, много деталей идет под замену. меня как человека увлекающегося ремонтом Япония ничем не впечатлила.Сдесь автор показал просто крутой сервис по японским меркам.
Сань доброго времени суток! Спасибо за видео! Давно про японцев не рассказывал! Сам обслуживаю дома Мазду МПВ 2002, масло Идемитсу 0w20 с завода на нём авто, так и лью такое! А то диванные эксперты напишут надо лить уже другое 5w30!☝️☝️☝️☝️ Стоит в Сибе за 4л канистру 4250, фильтр масляный 300-400 р. и салонный фильтр 400-800 р всё в тыщ пять с небольшим обходится! Замена каждые 7000-8000. Ну как то так! А если на СТО то ещё за работу где-то от 1000 до1500. Ждём новых видео! 👍 👍 👍 👍 👍
Молодцы Японцы!!!! Автомобили N 1.мечта Alphard ）
Купил в японии авто, видно,что качественное обслуживание у них
Наглядно понятно почему у Японцев авто в идеале и продолжают бегать без проблем по нашим дорогам. Смотрю ваши видосы и так и хочется вновь попробовать праворульку.
"как обслуживают свои авто японцы?"
15 минут нам показывают автомагазин и пару минут сервис из далека.
Спасибо. Всё стало понятно
Ни разу не видел, чтобы японцы что-то сами делали по машине. Ходят вот так вот скупаются и отдают на сервис. Это еще автолюбители.
Всем привет. Александр здравствуй, ты как всегда на высоте.Ты наверное один единственный, который говорит и рассказывает всю правду. ЭТО СУПЕРСКАЯ КАМПАНИЯ, ВСЕМ УДАЧНЫХ ПОКУПАК, В ДЖАПАН ЛАЙФ, РУКОВОДИТЕЛЮ ОСОБОЕ УВАЖЕНИЕ.
Спасибо Вам огромное за поддержку!
Вам тоже, дай бог здоровья
NK литье прикольный рисунок?
это же ВСМПО авиа еще в лохматые 90-ые начало выпускать свою первую ковку дисков с таким дизайном
Саша, у нас не такое же масло. У них оригинал. У нас почти все подделка. И китайского литья у них много. Хоть и новое. Хорошее конечно, но Китай. Много машин приходит на китайских дисках.
Не зря я масло в двигателе сливаю через каждые 5 тысяч км) могу тупо перед каждым летом слить антифриз и залить новый!! Копейки а машине только в пользу. Тем более в Российских условиях !!
Уже не ,на одном авто с японии глядя на наклейки последняя смена масла была более 16 т.км
Саня, молодец. Интересный ролик получился. Масла даже немного дешевле чем у нас , да и товары все "фирменные"
Нам до пунктуальности японцев далеко , красавчики 👍
Спасибо за видос бомба! Смотрел не оторваться коплю на крауна с такими видосами всё сильнее хочется его )
краун 👍
про цены на масло. и у нас почти такие были до пандемии. еще в феврале 20 ппокупал масло на ниссан 5л канистру за 2,5 т.р.
это было давно
@@JapanLifechannel так суть в том что цены у нас зависят только от личного аппетита трейдеров, производитель цены не поднимал, дефицита на масла не было.
@@дмвыс Барыги всё не нажрутся.
@@дмвыс производитель цены не поднимал ? Серьезно что ли?
@@дмвыс у нас много подделки в Питере.
Вас смотреть приятно! Молодцы, что всё показываете, так держать!!!
С учётом того, что автомобили сейчас стоят космических денег и можно успешно ЗАБЫТЬ про их смену раз в три года, как раньше было у многих, моторные масла надо менять не реже раз в 10 тысяч км или не реже 1 раза в год, в трансмиссиях не реже оаз в 50 тысяч км,что бы там ни рекомендовали нам дилеры и производители!
У них ,у них ,да все люди есть люди.
Лайк из Санкт Петербурга.
Ролик называется как японцы обслуживают авто. Шла 7 минута, в видео показывают какие-то диски, шины, масла, че к чему ? Вырубил
Эта nv-шка у нас была бы хитом,если бы не эти ебучие пошлины...
Классное видео спасибо Александр
спасибо за обзор...
Открывайте новое направление !!! Сделать полное ТО авто в Японии !!! 👍👍👍Видос бомба
Александр, приветствую...
Спасибо за не менее интересное видео...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Вы сказали, что меняют масло каждые 5 т.км. по регламенту. А где этот регламент? Можете взять интервью у сотрудника оф. дилера - чтобы он подтвердил этот регламент? Может этот регламент только в крупных мегаполисах? (где низкая средняя скорость).
Всё это - чушь.
Плюсую
Про итог на 5 тыс км откуда инфа то?
@@Mariner_In_Japan почему чушь?
@@Aid946 Нет такого регламента в Японии. И тех. осмотр раз в 2 года.
@@Mariner_In_Japan а почему тогда в машинах, которые приходят в Россию из Японии, наклейки с заменой масла каждые 5000 км, и замена масляного фильтра каждые 10000 км? Зайдите на японский сайт Ниссан например, там написано менять масло каждые 5000 км, а масляный фильтр 10000 км.
Александр, привет из Твери 👍👋
Здраствуйте! 👍
Здравствуйте у меня вопрос. Где можно в Японии заказать оригинал на ходовую Лексус LS 600салентблоки шаровые . И какие цены , и есть отправка а в Австралию. Спасибо большое
Спасибо за видео. Очень познавательно. Теперь понятно, почему народ тянет авто из японии. Может быть моим следующим авто будет праворуким...
Добрейшего! Подскажите возможно ли в таком случае у вас заказывать и запчасти и аксессуары для уже имеющегося у меня авто? Масла те же резину покрышки рычаги например в подвеске рулевую рейку? Возможно ли эти запчасти привезти с каким либо авто который вы другому клиенту везете на заказ?
Александр привет из Н Новгорода снимай показыаай всё отлично Лайк .
Саша привет когда в Иркутске будешь??? Привет от нерпы. Тема ждал давно, Субару
думаю что скоро буду!
@@JapanLifechannel Саша анонс поездки будет??? И наклейки
@@ВованБелый-с6е все будет!
Сейчас уже делить на два не надо. Так и не сказали какое масло, с какими допусками?
Хотелось бы подобное видео увидеть о мотоциклах в японии
Хороший видос.
Почему маленький пробег, тогда как 2019гв пробеги свыше 150 тыс км? 🤔
Парадокс
Ну так есть коммерческое авто, а есть в личном пользовании. И при чем в коммерческом может быть любой автомобиль.
Так он же сказал почему🙂
Маленький километраж накатывают, да встречаются с пробегом 200т.км 15,-16 год.
Почему все снимают только автобакс?интересно и другие станции и шарашки
Какие шаражки, там их нет.
Надо вам масла с японии начать возить и продавать. Вот я бы точно 4литровку заказал, хоть и далеко живу с Самаре.
маслами не будем заниматься., это отдельная ниша
поверь наши масла не хуже если будешь так же менять раз в 5 тыс!
@@zorinvalera9824 Проблема в присадках. Делать их не умеют в нужном объёме.
@@Mariner_In_Japan на лукойле генезисе 5 тыс смело отбегаете 👍 прям 100%
@@zorinvalera9824 100% гарантии даёт только страховой полис (с).
Александр, приветствую...
Жму руку...
Спасибо вам...
Приморский край г Лесозаводск
Вот это уровень. Даже масла sintec нету.
Зачем вести масло из России если есть свои бренды в разы лучше и производящиеся в Японии?
Отличное видео
спасибо
скучаю по Японии(я там в разные годы, три раза по три месяца пожить успел. Сугой!
Здравствуйте, расскажите пожалуйста, чем там занимались?
@@artlee2979 в разные годы. То технику подготавливал к покраске, для продажи в РФ. то с покрышками и дисками готовил, то некоторые запчасти :)
Японцы сапожники без сапог, столько машин хороших делают, а сами на каких то инвалидках ездят🤣
Ролик познавательный,для тех кто задает много вопросов.
Приятный видео ролик. Познавательно.
спасибо
Япония страна маленькая накатывают мало, откуда тогда эти десятки тысяч 3х летних машин с пробегом 100+? масло меняют каждые 5000 км. это вранье чистой воды, мне с книжками обслуживания приходили авто и там видно что замена была 10-15к км. БОЛЕЕ того, в рекомендациях указанно что масло менять надо каждые 15к(если не экстремальные условия эксплуатации), а масленный фильтр каждые 30к!!! покажите книжки обслуживания. Пруфов нет, одна вода
Это прокатные авто или из под такси.Учитесь читать аукционные листы там всё сообщено о данном лоте при продаже. Также как у нас указано сколько владельцев у данного авто или коммерческое владение в фирме.
Понравился видос, понравился! Зачёт.
спасибо
А в чём сладость цены без комиссии? Ну минус комиссия от цены и что? Комиссия то фиксированная. А шины, зачем колесами называешь?
Привет алдан смотрит удачи тебе
Добрый! Если напишу вин сможете посмотреть у дилера историю обслуживания авто?
Александр всё чётко интиресно, вот про гибриды бы ещё узнал в сервисе японском
в след раз заедем!)
18:50, о леворулый эклипс)
Ща у нас в городе будет продаваться такой (без доков) простоял на улице без движения лет наверно 10.
У людей все как у людей... У нас же в России все хотят тебя обмануть контрафактом и подделкой... Считаю что за это уголовную статью надо вводить.
Благодарю!
Интересно, а где масло тотачи, которое нам втюхивают как японское
Я лучше Роснефть залью чем эту дрянь))))
А вы не втюхивайтесь.
Тотачи скорее всего это бренд зарегистрированый в японии а производится ???. Посмотрите сайт в ютубе вся правда про автомасла.
@@Ivan_Killin Так ты то мозго вдув .
А у нас RAF год назад стоил в салоне 2900000р. У нас короче все машины дороже и в эмиратах дешеале тоже.
В Эмиратах есть проблема с воздушным фильтром. Читал отзвыв человека работающим там водитилем на фирме .Воздушный фильтр не задерживает микрочастици песка и происходит преждевременный износ поршневой группы.
@@СергейХудиков-г8о что то из области фантастики, что бы фильто не задерживал песок.
Саня привет, что - то ты с Килиным прекратил общаться, не видно тебя у него на канале ?
А зачем ему платить Килину за рекламу?
Килин фуфломет
"Пирожок" цены - Задрал!
@@СергейЕфремов-т4и он ваще не шарит
@@СергейЕфремов-т4и ты наверное балабол
там качество, не то что у нас что с бочки что с канистры всё одинакова)))
100% плюс ТО каждые 5 тыс
@@JapanLifechannel ну да каждые 5 все меняют 🤣🤦
@@zorinvalera9824 тоже поржал ))
У нас Honda сейчас 5800р , , что и Тойота брался гибрида через интернет 🤦♂️😂 в магазине наверное все 7000-8000
Саня за видос лайк, оригинал тоета в России пипец мин 10косых,,, приятно когда показывают такую тему 💯👍👍👍
Сектанты японской жижи могут и за 20 т.р купить, без лоха жизнь плоха.
Мой правильный японец отжал во все отверстия мою Honda CR-Z
Салонник не менялся с завода на пробеге 150К
👍🔥Как выглядят мото аукционы?
скоро покажем!
В России есть автокомплексы ничем не хуже этого автобакса. Выбор смазочных материалов в России больше. Впринципе все также как и у нас, ничего нового нет.
А поконкретней, пожалуйста, можно! Адреса или город к примеру можете сообщить, где в России такие автомагазины?
Поддельных масел много, это да.
@@МихаилПашковский-д2щ Покупать нужно в официальных точках продаж, а не на авито за тыщу рублей. Вот я Шелл например заливаю в двигатель, на официальном сайте Шелл есть список и адреса их дистребьюторов по каждому городу. Ну и на ютубе есть масса видео как отличить подделку.
Я вчера опять спрашивал про масло на тойоту. Примерно в таком же сервисе. Так вот в твоей россии масло в канистра 5л 9000рубл.
Продолжай дальше гордиться и всем говорить: У нас тоже все есть .ну и что.. и т.д ит.п!!!
У нас, в рашке, как в Японии??? Вы г. с германией не перепутали?
У меня субарь каждые 4 т. К. М. Меняли масло согласно наклеек и бортового журн ала
Ну 4т.км.это уже извращение.
@@ШурикМорозов-е4б ну это не я так делал а Японцы, Вы знаете что производители маслянных фильтров больше чем 5000 км срок службы своей продукции не дают, так что Японцы не такие уж и извращенцы
@@АндрейКульков-ч3д я судовой механик, и нам в Академии преподаватель вообще говорил 2500км.Очень грамотный человек, доцент кафедры смазок и масел.
Какие 5 тыр км.откуда ты это взял?
Это - миф. Они такие же люди и тоже экономят.
Инфа из носа
Процентов 80 японцев меняют только масло в движке и 2 % в вариаторе и в коробке с мостами. Они проезжают 99 000 км и сбрасывают авто на аукцион т.к. при пробеге 100 000 км ТО очень дорогое. Меняют шаровые , рулевые ,стойки , короче вся ходовка . А это дорого . Дешевле продать авто и доплатив купить новое .
Ну да это у них надо делать полюбому очень жёсткие условия к техосмотру хотя с ихними дорогами я думаю авто ещё мало чем отличается от нового
С их дорогами все сайлентблоки и шаровые спокойно проживут 200 тыс, а то и больше. В России на тойотах линки ходят по 150 тыс
Только там цена за один диск а не комплект 😂
Ты на аукционе даже бу диски такие за эту цену не купишь не говоря уже о новых
,, Отдел запчастей на газель почему не показал?! И еще по чем масло Лукойл там на розлив"?
Интересный обзор. Вот только "настоящего японского" масла типа Тотачи я не увидел.
Про него в Японии не слышали никогда, как и про митасу, такаяма
Масло Митасу и пусть двигатель работает по японски! Рекламу не смотрел чтоли!))
@@SuperNS3 😄
А где ENEOS
@@dom__so Енеос, который продаётся в России, это детище ип Тунгусова, производится в Мичанге, Корея, и к Японскому Енеосу не имеет отношения. Настоящий японский Енеос продаётся видимо в собственной сети заправок, как и Идемитсу. Подробности есть у Антона MYGT_RU, на его канале
А что там с мотоциклами?
Всё настолько просто!!! Видео очень понравилось!!!
спасибо за просмотр!
Крассава!
Зачем они их продают интересно
Масло мобил1 x1 5w30 с Японии сколько будет стоить?
Оно тебе надо?😂
Тент сбоку у Nw200 -. " Маркиза"
Примерно в 3.2 🍋 Руб. выйдет +- 200тысРуб.
неплохо так)
Не особо правильно говорите! Бывают и Японцы грязнули, приезжал авто и не один с пробегом 76 /85т.км и масло там никто и не менял тысяч 20 точно
конечно бывают!
@@JapanLifechannel вы как то ничего не обос*али, не порядок ,не по-русски
Есть такой вопрос. Правда ли,что перед продажей в Японии меняются тех жидкости??? Имеется ввиду фирмы в которых покупаются авто б у.
не правда
@@JapanLifechannel Вот и я так думаю. ) Привезли машину недавно знакомым и они говорят,что в аукционнике прям написано,что всё поменяно.
👍
Автор забыл сказать без то можно оформить страховку
Кейкары какие-то очень дорогие!😟
Александр комиссия вашей компании в сренем какая?
100 штук
@@Алексей-ъ7ж9з больше
Как и во всех
Идемитсу где?
В России.
Короче, выражаясь языком автора данного ролика : " чаще меняйте литрОВ маслОВ"😄
А где же легендарное японское масло идемитсу и прочая китайская бурда? 😂
Там льют мобил, шел и прочие именитые
@@fozzy_che под Америку прогибаются
Так он не все масла и показал
В Китае.
@@Ivan_Killin и во Владивостоке 😂
Да дудки класс но сколько растомошка
Подскажите пожалуйста, если автомобиль на аукционе с пробегом 102т км, на 100т км делалось ТО в Японии или не факт? Мог японец перед продажей не делать специально ТО в целях экономии?
Знает только японец, иногда с автомобилем приходит сервисная книжка, по ней можно посмотреть
На 100 тыс у них глобальное должно быть, ТО всех агрегатов часто ставят новые запчасти
@@MillionerG забрал я автомобиль. Пыльники, привода снизу смотришь всё как новое. По маслу так и не понял менялось оно в вариаторе на 94000км или нет, по щупу светлое.
@@vendettakent поздравляю 🇯🇵👍🔥
@@vendettakent раньше пыльники были пластиковые, не знаю как сейчас, если сильные морозы лучше с балона селиконом пройтись, чтобы не лопались, ну и не скрипелоло ничего)
Посмотрел твой видос - закрыл свой вопрос. 😅
👍
Очень интересно датчики Defi уже в Китае поганом делаются или пока ещё в Японии? Жалко что ты одну ковку китайскую показывал, я очень хотел увидеть трехсоставные диски справа от тебя.
И зачем Я этот ролик посмотрел? 🤔
Хочу сигнал и масло по 2тыщи.🙄
Доставка так же выходит как стоимость товара... поэтому и желания привозить нет, на продажу тем более
В чем проблема ? Заходи на яху и покупай. Правда цена дороже будет