Une arme ce gt4 , c est du slalom à travers les chicanes mobiles y compris les 997 gt3 qui sont obsolètes à ce jour face à ces redoutables 991 gt3 mk2 . J imagine que tu ne regrettte pas un instant ton choix pour ce diabolique croco !!! Et oui moteur central l ami🏎🏁👍. A bientot en piste .
En référence au chrono sur la nordschleife le boxster spyder serait plus lent d environ 1 sec au km par rapport au cayman gt4 donc tu sera le plus rapide en piste , mais ça pourrait être sympa de ce taper une petite bourre en piste juste for fun . A bientot en piste .
IO Trackdays quand je regarde tes videos, je me dis tjs la même chose... ou tu as un super niveau.... ou les autres gars devrait échanger leur porsche avec ma Punto... 😁😂 Super machine a sensation la GT4 je présume ? Le retrogradage semble hyper rapide malgré la boîte manuelle, le passage sup des rapports semble par contre un peu lent nan ?
;) J'ai un niveau 'Amateur éclairé' sur les quelques circuits que je connais. Pendant cette journée beaucoup ne connaissaient simplement pas la piste. Peu importe la puissance de l'auto, il est toujours difficile de savoir où freiner lorsqu'on découvre. En ligne droite je me fais quand même largement distancer ou doubler. Oui c'est tout de même un gt4 qui se défend très bien. La boite est maintenant reliée à l'accélérateur au rétrogradage (dommage...), ça parait donc rapide. Pour les passages sup, c'est parce que : 1. Je ne suis pas très rapide et 2. A cause du manque de chevaux/couple à mi-régime.
IO Trackdays c'est tjs plaisant de se faire de la 911 GT3 avec une Cayman, l'amour propre dans les casques des gars en 911, un peu comme moi avec ma nouvelle mobylette, rien dans le sac... mais j'en puni pas mal quand même, on se refait pas, en moto ou en auto on a encore plus la banane.....DEVANT 😅✌👍
Excellent !😉👍🏁🏁🏁
Une arme ce gt4 , c est du slalom à travers les chicanes mobiles y compris les 997 gt3 qui sont obsolètes à ce jour face à ces redoutables 991 gt3 mk2 . J imagine que tu ne regrettte pas un instant ton choix pour ce diabolique croco !!! Et oui moteur central l ami🏎🏁👍.
A bientot en piste .
Je serai ravi de voir ce que ça donne face à un boxster spyder ! ;)
En référence au chrono sur la nordschleife le boxster spyder serait plus lent d environ 1 sec au km par rapport au cayman gt4 donc tu sera le plus rapide en piste , mais ça pourrait être sympa de ce taper une petite bourre en piste juste for fun .
A bientot en piste .
N'hésite pas à me prévenir si tu roules dans le coin (sur circuit ou dans l'arrière pays). A+
991 gt3 ? 8000 tours facilement atteind :)
Cayman 981 7500 tours seulement (il me semble)
Tu es en Cayman désormais ?
bien vu , pas fais gaffe au pcm et au chrono :(
Et oui mais pas déçu pour autant !
IO Trackdays quand je regarde tes videos, je me dis tjs la même chose... ou tu as un super niveau.... ou les autres gars devrait échanger leur porsche avec ma Punto... 😁😂
Super machine a sensation la GT4 je présume ? Le retrogradage semble hyper rapide malgré la boîte manuelle, le passage sup des rapports semble par contre un peu lent nan ?
;) J'ai un niveau 'Amateur éclairé' sur les quelques circuits que je connais. Pendant cette journée beaucoup ne connaissaient simplement pas la piste. Peu importe la puissance de l'auto, il est toujours difficile de savoir où freiner lorsqu'on découvre. En ligne droite je me fais quand même largement distancer ou doubler. Oui c'est tout de même un gt4 qui se défend très bien. La boite est maintenant reliée à l'accélérateur au rétrogradage (dommage...), ça parait donc rapide. Pour les passages sup, c'est parce que : 1. Je ne suis pas très rapide et 2. A cause du manque de chevaux/couple à mi-régime.
IO Trackdays c'est tjs plaisant de se faire de la 911 GT3 avec une Cayman, l'amour propre dans les casques des gars en 911, un peu comme moi avec ma nouvelle mobylette, rien dans le sac... mais j'en puni pas mal quand même, on se refait pas, en moto ou en auto on a encore plus la banane.....DEVANT 😅✌👍