Обзор и тест параплана Joy-3 - новый EN A от ParAAvis / New EN A ParAAvis Joy-3 paraglider review
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2018
- Узнать больше и заказать параплан ParAAvis Joy-3 можно здесь: altair-aero.ru/shop/391/desc/p...
В видео мы затронули следующие моменты:
Назначение параплана
Старт с горы
Старт на лебёдке
Режим "Большие уши"
Асимметрия 50%
Удерживаемая асиммертия 50%
Фронталка
Клеванты до #опы - устойчивость к срыву
Прибавка скорости на акселераторе
Манёвренность и управляемость
Глубокая спираль
Характер параплана
Конструкция
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: / altairaero
Instagram: / altair_aero - Спорт
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: facebook.com/altairaero/
Instagram: instagram.com/altair_aero/
Telegram: t.me/altair_aero
трехрядка с акульим носом и удл.5.7 это А класс!!.я просто в шоке конструкторы превзошли сами себя.
спасибо за видео. давно уже жду видео о Джой-3..
Руслан да, сделал его сразу, как Joy-3 попал в мои руки. Скоро будет видео о ParAAvis Ray и Davinci RHYTHM. Будьте с нами!
Класс! Все просто супер!
Я взял себе 3 джой и вот что я вам скажу.... Это супер крыло - маневренное, устойчивое, очень комфортно летать на нем (у меня середина вилки ровно). Но это не Ашка. Это конкретно Цэшка оценки 2010 года. До этого летал на Цэшке Scorpion3, есть с чем сравнить. Очень доволен приобретением. Если б было буржуйское крыло, стоило б на порядок дороже. 50 минут на нем пролетают как 5.
Да, отличное крыло. Конечно, EN A - это только формальная оценка. Крыло для опытных пилотов выходного дня, как минимум. Спасибо за отзыв!
Так может буржуйское по качеству пошива намного лучше, потому и стоило бы дороже?
@@majorcap8228 нет.. качество пошива у Параависа ничуть не хуже чем у буржуинов... это оценили и все пилоты с буржуйскими крыльями когда я заявился с ним на гору и сам после владения немецким "Индепенденс"... чисто просто потому что там бренд и буржуины...поэтому и цена выше. возьми новую компанию "ДаВинчи"... еще не раскрученная и поэтому стоит как "Параавис" почти так же.. а крыло буржуйское.
Супер. Думал все пересмотрел , а нет))) Спасибо Ренат за классный обзор!!! И отличный музыкальный саунд.
Рад, что понравилось, спасибо! 😊
Уже десятый раз пересматриваю,ещё друг на днях скинул видео 😁 Хочу полетать на нём 🤪
Значит, надо полетать 😉
Спасибо!
Создается впечатление, что ты с неособым желанием его рекламируешь, крыльям Давинчи уделяешь на много больше внимания и энергии))
Впечатление - штука интимная ☺
Круть неимоверная!!! Вопрос в другом - Funky или Joy3 и почему? 🙂
Ринат, снимите обзор на ASA Тайран 7 и ASA Spirit 5, очень интересные крылья и что самое главное - не дорогие.
Цена в парапланах - не самое главное. Главное - сочетание цена/качество 😉
А насколько критично отличия от второй версии? И как я поняла, вернулись к лескам вместо ранее заявленных во второй версии ламинированого стеклопластика? Почему отошли от применения нового материала в третьей версии и вернулись к леске?
Регина, отличия чувствуются. В поведении и безопасности. Да, теперь снова ставят лески, потому что риджифойлы из стекла со временем ломаются
Ринат, доброго времени. Скажите, пока учусь в школе, приобрёл себе крыло Joy 3 в размере S. Какая у него литера по классификации EN ? кто-то говорит, что А, кто-то, что high-B
У размера S нет сертификации.
Размер М сертифицирован как EN A.
Но по сути это high EN B
@@RinatSab больше спасибо за ответ!)
@@user-is1bw7un9d 👍
Добрый день, если выбирать Джой 3 и Дискавери 5 - то какому отдать предпочтение для пилота выходного дня? Спасибо
Здравствуйте! Это аппараты разных классов.
Discovery-5 (удлинение 5,2), Davinci CLASSIC (удлинение 5,17) - аппараты попроще, понадёжнее. Класс low EN B (нижний сегмент класса):
altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic
Эти аппараты можно смело брать выпускникам лётных школ.
Joy-3 (удлинение 5,7), Davinci FUNKY (удлинение 5,7) - аппараты уже более требовательные к пилоту. Класс high ENB (верхний сегмент класса):
altair-aero.ru/shop/459/desc/davinci-funky
Уже желательно иметь определённый опыт для полётов на данных парапланах.
Мужики!
Вы ужа достигли такого уровня Что вы позволяете сбе ни шалости а откровенные грубость
Конешно Вам ура!!!
А я пока только в мечтах
Геннадий, хватит мечтать - пора Летать!
Зачем сивить на такой малой высоте?
Looks like it handles the same as an old airwave sport 2
Lovely!!! Price range?
Please contact with manufacturer: paraavis.com/en/contacts.html
Пробовал,летит огонь 🔥🔥🔥....но свободные концы смущают
Ну да, хотелось бы доработать
Все супер, только вот титры лучше озвучивать, а то любуешься полетом или маневром и отвлекаешься чтобы прочитать.
Спасибо за совет👍
@@RinatSab Кстати тоже хочу заняться парапланеризмом после того как прыгнул с парашютом :)
@@paradiver5638 летать здорово. Мне нравится намного больше, чем прыгать :) Учиться можно у нас: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Я новичек, Ринат Сабитов, привет! что брать для новичка, Да Винчи?
Joy-3 для новичка не подойдет, поэтому лучше Davinci CLASSIC: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic
Салам как дела А когда заделаешь обзор на параплан параавис той ?
Салам! Как попадёт мне в руки.
😮😮😮
Как ведет себя при загрузке по низу вилки?
Геннадий, немного медленнее и неотзывчивее будет
Для чего на высоте над склоном делать срывы крыла? Вопрос больше- для чего это новичкам показывать?
Михаил А я делаю это, потому что тестирую параплан. И я могу это делать на такой высоте.
Новичкам этого делать я не рекомендую.
@@RinatSab думаю, не один я вам скажу, что для подобных тестов высоты почти что нет. Ниже на это тоже обратили внимание.
Понятно, что в идеале было бы приехать в Олюдениз и тестить крыло над водой в спасжилете. Но, к сожалению, не всегда получается совместить поездку и наличие свободного крыла. Так я делал, например, при тесте параплана Davinci CLASSIC: ua-cam.com/video/UuEA-0PNXuY/v-deo.html
Сколько стоит крылышко ? )
Здравствуйте! Актуальные цены здесь: altair-aero.ru/shop/391/desc/paraavis-joy-3
какое тендем лучше
Davinci DUET или DUET# : altair-aero.ru/shop/348/desc/davinci-duet
What country makes this wing?
Paul von Düsseldorf Russia
Thanks! Interesting. I like your channel!
@@SkywalkerPaul thank you :)
www.paraavis.com/en/paragliders/joy-ii.html
ParAAvis has been a leading manufacturer of parachutes, paragliders, paramotors, parasails and kites in Russia since 1992.
3:06 ассиметрия, чотке отработал
Aleksandr G да 👍
4рядка
Нет, 4 ряд только на верхнем ярусе.
Музыка отстой вылезла ушам больно и неприятно - уши Сони.
Принято
Это не музыкальный канал😅