Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ป้ายยาแรงจริงครับ ออก nightster Sมาขับแล้วเหมือนกัน
ป้ายหนักมากครับ😆😆
ขี่ Nightster มาครบปีละครับ เปลี่ยนแฮนด์แล้วจัดว่าเป็น Harley ที่ขี่ง่ายเบาสบายที่สุดละครับ ตอน EVO กับ M8 นี่คลัช เกียร์ เบรค ความดิบ ความแข็งเหนื่อยมาเต็ม 😆ถ้า Harley ทำเกียร์ E Clutch มาขาย ผมบอกเลย ผมซื้อ 🤣
หึหึ เพิ่งซื้อ rebel 1100 dct มา // ขับสบายดี แต่ รู้สึกฝาครอบครัชฝั่งขวา มันน่าจะหนากว่าตัวปรกติ วางขาแล้วมันกดข้อเท้า ไม่สบายตัว ตอนลองคล่อม ไม่ได้สังเกตตรงนี้ รู้สึกไม่ชอบเรื่องนี้เรื่องเดียวของ dct ไม่รุ้ตัวอื่นเป็นมั้ย
อยากฟังรีวิว 750 หน่อยคับ ข้อดีข้อเสีย เห็นราคามือ2 เร้าใจมากคับ
อย่าเล่นครับ
ทำไมครับ@@porredbikes
ผมไปลองมาหลายรอบหลายรุ่น ผมว่าเป็นยี่ห้อสำหรับดู ไม่เหมาะซื้อขี่ 😅
สนใจรุ่นนี้เหมือนกัน อนากทราบว่าร้อนขามากมั้ยครับ โดยเฉพาะขาขวา ไม่ค่อยมีคนทำคลิปรีวิวขับขี่การใช้งานHarley ชอบครับ😊👍👍👍
รถเดิมโรงงาน ร้อนขาขวา มากครับเปลี่ยนท่อ remap แล้วเหลือแค่ อุ่นๆ ครับ
@@porredbikes ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ😊👍👍
รถพี่ใส่แฮนกี่นิ้วครับ ชอบมากสนใจอยากเปลี่ยนบ้างครับ
10" mini ape ของ 0 ตรงรุ่นครับส่วนตัว รู้สึกว่า กว้างไปหน่อย อยากได้แคบกว่านี้ครับ
สำหรับผมนะ สิ่งที่ดึงดูดที่สุดของ HD คือ เสียงเพราะเสียงมาก่อนตัวเสมอ 555555+ แถมเป็นเอกลักษณ์มากๆ(ดังสนั่น) แล้วก็รูปร่างรถที่คลาสสิค (แต่ผมให้ indian นะ indian แม้งสวยมากกกกก โค้งมน เข้ารูป)ความดิบ ความสั่น ไม่ค่อยมีใครมากวนๆด้วยเท่าไรตอนนี้ผมย้ายงานละอีก 2-3 ปีน่าจะได้งอกรถตอนนี้เล็ง sportster s ท่อ slip on ชื่อ after shock เสียงใช้ได้เลย กับเพราะเรื่องระบบเครื่องอะไรต่างๆที่เอามาใช้งานประจำวันได้แต่อาจจะเปลี่ยนไปเล่นพวก street rod 750 ถ้าทนรอไม่ไหวราคาก็ไม่แรงเท่าไรแต่มือสองถ้าไม่อยากเอารถทรงคลาสสิกไป naked ผมก็มี M937 ในดวงใจกับ hornet 750 ด้วยความที่ราคาไม่แรงแต่คุ้ม M937 นี่ระบบรถโครตคุ้มเลยแต่เสียตรงค่า service แต่ก็ไม่แน่ก็อาจจะปล่อย rebel 500 แล้วไปจัดตัว 1100 dct แทนเพราะใช้ในชีวิตประจำวัน(ราคาเท่าพอๆกับ sportster s มือสอง แต่อนาคตอาจจะมีกิฟเยอะขึ้น)อยู่ในเรทราคา 300K-600Kจากที่ผมได้ยินจากคนเล่น HD มา ถ้าไม่คิดอะไรขับรถมือสองก็ได้ ก็รออีก 2-3 ปี ราคาน่าจะลงกว่านี้
ถ้าจะไป 750 อย่าเลยครับ เสียฟีลมันคือrebel 500 อัพเครื่องนี่แหละรถบังค่าซ่อมเมกา ไม่คุ้มหรอก จะไป 1100 ก็ไม่เชียร์ เหมือนขี่ 500 ที่ค่าบำรุงแพงขึ้นน่ะแหละครับ สู้เก็บ500ไว้ไปเอาตัวอื่นดีกว่า
@@lnwkieng ถ้าผมยังรอไหวอะนะ 55555+ แต่ดีไม่ดีอาจจะไปตัว 1100 dct เพื่อความสะดวกสบาย แต่ก็ไม่แน่ถ้า shadow phantom 750 มาก็อัพ cc เลยครับ
@@maxdragonfireneo เอา 500 ไปทบ bolt 950 ก็ได้นะครับ ผมว่าถ้าชอบฟีลนี้น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดี มุดได้ ไม่เทอะทะเหมือน c50,vulcan900,shadowเชียร์เพราะเคยใช้มาจริงๆ
@@lnwkieng ถ้าเทียบ bolt กับ HD เครื่อง Evo ขนาด 1200 ซีซี (ที่ไม่ใช่ 48) รถปีเก่า แต่ราคาในระดับพอๆกันอันไหนจะคุ้มกว่ากันครับ เน้นเรื่องระบบภายในของรถ การนำมาใช้งานประจำวัน ค่าบำรุงรักษาแล้วก็ค่าอื่นๆที่อาจจะต้องจ่าย(แต่ก็น่าจะอีก 2-3 ปีกว่าจะงอกรถได้อีกคันครับ)
@@maxdragonfireneo การดูแลต่างกันโดยสิ้นเชิงครับแต่ ส่วนตัวผมดันมองว่า serviceไม่ต่างติดที่แค่ harley เวลามันจะใส่ของแต่ง เอานู่นเอานี่เข้าเนี่ย มันจะมีค่าจุกจิกเยอะ น้ำมันนั่นนี่ อะไหล่ตัวนั้นตัวนี้ แต่สุดท้ายแล้ว ราคาของแต่งครับ หนักสุดถ้าใช้ทุกวันบำรุงถึง ผมว่าไม่แย่เลยครับ ทั้งคู่เพิ่มเติม คำวา่าปีเก่าผมไม่แน่ใจว่าเก่าแค่ไหนปีเก่าสำหรับผมคือต่ำกว่า 2015 ผมรู้สึกจะดูแลยากกว่าปีใหม่ๆ เพราะเพื่อนใช้อยู่ เพิ่งพาไปซ่อมมา
จะถามอยู่ว่า เปลี่ยนจากปี22เป็น24 อารมณ์ต่างกันไหมครับ
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงครับ
แค่สีที่ต่าง
อยากใส่ ท่อ full ของTBR แต่ติดอยู่ตรงบ้านใกล้เรือนเคียงกับพ่อ ไม่รู้จะด่าไหม เรามันชอบกลับดึกๆซะด้วย 😂😂😂
ดับเครื่องหน้าซอย เข็นเข้าบ้านได้ครับ
ถ้า Harley ทำเกียร์ E Clutch มาขายจะซื้อไหมผม : ซื้อครับ
หล่อเลยครับ
จัยมันรัก
ผมขับ SR มีแต่ลุง ๆมาถามว่า รถอะไร 5555
ไม่เมื่อยมือหรอครับ
ถ้าไม่โหน ก้มมากไป ปวดหลัง ครับ
กลัวรถเปลี่ยนเลน ไม่เอาดีกว่า
ป้ายยาแรงจริงครับ ออก nightster Sมาขับแล้วเหมือนกัน
ป้ายหนักมากครับ😆😆
ขี่ Nightster มาครบปีละครับ เปลี่ยนแฮนด์แล้วจัดว่าเป็น Harley ที่ขี่ง่ายเบาสบายที่สุดละครับ ตอน EVO กับ M8 นี่คลัช เกียร์ เบรค ความดิบ ความแข็งเหนื่อยมาเต็ม 😆
ถ้า Harley ทำเกียร์ E Clutch มาขาย ผมบอกเลย ผมซื้อ 🤣
หึหึ เพิ่งซื้อ rebel 1100 dct มา // ขับสบายดี แต่ รู้สึกฝาครอบครัชฝั่งขวา มันน่าจะหนากว่าตัวปรกติ วางขาแล้วมันกดข้อเท้า ไม่สบายตัว ตอนลองคล่อม ไม่ได้สังเกตตรงนี้ รู้สึกไม่ชอบเรื่องนี้เรื่องเดียวของ dct ไม่รุ้ตัวอื่นเป็นมั้ย
อยากฟังรีวิว 750 หน่อยคับ ข้อดีข้อเสีย เห็นราคามือ2 เร้าใจมากคับ
อย่าเล่นครับ
ทำไมครับ@@porredbikes
ผมไปลองมาหลายรอบหลายรุ่น ผมว่าเป็นยี่ห้อสำหรับดู ไม่เหมาะซื้อขี่ 😅
สนใจรุ่นนี้เหมือนกัน อนากทราบว่าร้อนขามากมั้ยครับ โดยเฉพาะขาขวา ไม่ค่อยมีคนทำคลิปรีวิวขับขี่การใช้งานHarley ชอบครับ😊👍👍👍
รถเดิมโรงงาน ร้อนขาขวา มากครับ
เปลี่ยนท่อ remap แล้วเหลือแค่ อุ่นๆ ครับ
@@porredbikes ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ😊👍👍
รถพี่ใส่แฮนกี่นิ้วครับ ชอบมากสนใจอยากเปลี่ยนบ้างครับ
10" mini ape ของ 0 ตรงรุ่นครับ
ส่วนตัว รู้สึกว่า กว้างไปหน่อย อยากได้แคบกว่านี้ครับ
สำหรับผมนะ สิ่งที่ดึงดูดที่สุดของ HD คือ เสียง
เพราะเสียงมาก่อนตัวเสมอ 555555+ แถมเป็นเอกลักษณ์มากๆ(ดังสนั่น)
แล้วก็รูปร่างรถที่คลาสสิค (แต่ผมให้ indian นะ indian แม้งสวยมากกกกก โค้งมน เข้ารูป)
ความดิบ ความสั่น ไม่ค่อยมีใครมากวนๆด้วยเท่าไร
ตอนนี้ผมย้ายงานละอีก 2-3 ปีน่าจะได้งอกรถ
ตอนนี้เล็ง sportster s ท่อ slip on ชื่อ after shock เสียงใช้ได้เลย กับเพราะเรื่องระบบเครื่องอะไรต่างๆที่เอามาใช้งานประจำวันได้
แต่อาจจะเปลี่ยนไปเล่นพวก street rod 750 ถ้าทนรอไม่ไหวราคาก็ไม่แรงเท่าไรแต่มือสอง
ถ้าไม่อยากเอารถทรงคลาสสิกไป naked ผมก็มี M937 ในดวงใจกับ hornet 750
ด้วยความที่ราคาไม่แรงแต่คุ้ม M937 นี่ระบบรถโครตคุ้มเลยแต่เสียตรงค่า service
แต่ก็ไม่แน่ก็อาจจะปล่อย rebel 500 แล้วไปจัดตัว 1100 dct แทนเพราะใช้ในชีวิตประจำวัน
(ราคาเท่าพอๆกับ sportster s มือสอง แต่อนาคตอาจจะมีกิฟเยอะขึ้น)
อยู่ในเรทราคา 300K-600K
จากที่ผมได้ยินจากคนเล่น HD มา ถ้าไม่คิดอะไรขับรถมือสองก็ได้ ก็รออีก 2-3 ปี ราคาน่าจะลงกว่านี้
ถ้าจะไป 750 อย่าเลยครับ เสียฟีล
มันคือrebel 500 อัพเครื่องนี่แหละ
รถบังค่าซ่อมเมกา ไม่คุ้มหรอก
จะไป 1100 ก็ไม่เชียร์ เหมือนขี่ 500 ที่ค่าบำรุงแพงขึ้นน่ะแหละครับ สู้เก็บ500ไว้ไปเอาตัวอื่นดีกว่า
@@lnwkieng ถ้าผมยังรอไหวอะนะ 55555+ แต่ดีไม่ดีอาจจะไปตัว 1100 dct เพื่อความสะดวกสบาย แต่ก็ไม่แน่ถ้า shadow phantom 750 มาก็อัพ cc เลยครับ
@@maxdragonfireneo เอา 500 ไปทบ bolt 950 ก็ได้นะครับ ผมว่าถ้าชอบฟีลนี้น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดี มุดได้ ไม่เทอะทะเหมือน c50,vulcan900,shadow
เชียร์เพราะเคยใช้มาจริงๆ
@@lnwkieng ถ้าเทียบ bolt กับ HD เครื่อง Evo ขนาด 1200 ซีซี (ที่ไม่ใช่ 48) รถปีเก่า แต่ราคาในระดับพอๆกันอันไหนจะคุ้มกว่ากันครับ เน้นเรื่องระบบภายในของรถ การนำมาใช้งานประจำวัน ค่าบำรุงรักษาแล้วก็ค่าอื่นๆที่อาจจะต้องจ่าย
(แต่ก็น่าจะอีก 2-3 ปีกว่าจะงอกรถได้อีกคันครับ)
@@maxdragonfireneo การดูแลต่างกันโดยสิ้นเชิงครับ
แต่ ส่วนตัวผมดันมองว่า serviceไม่ต่าง
ติดที่แค่ harley เวลามันจะใส่ของแต่ง เอานู่นเอานี่เข้าเนี่ย มันจะมีค่าจุกจิกเยอะ น้ำมันนั่นนี่ อะไหล่ตัวนั้นตัวนี้ แต่สุดท้ายแล้ว ราคาของแต่งครับ หนักสุด
ถ้าใช้ทุกวันบำรุงถึง ผมว่าไม่แย่เลยครับ ทั้งคู่
เพิ่มเติม คำวา่าปีเก่าผมไม่แน่ใจว่าเก่าแค่ไหน
ปีเก่าสำหรับผมคือต่ำกว่า 2015 ผมรู้สึกจะดูแลยากกว่าปีใหม่ๆ เพราะเพื่อนใช้อยู่ เพิ่งพาไปซ่อมมา
จะถามอยู่ว่า เปลี่ยนจากปี22เป็น24 อารมณ์ต่างกันไหมครับ
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงครับ
แค่สีที่ต่าง
อยากใส่ ท่อ full ของTBR แต่ติดอยู่ตรงบ้านใกล้เรือนเคียงกับพ่อ ไม่รู้จะด่าไหม เรามันชอบกลับดึกๆซะด้วย 😂😂😂
ดับเครื่องหน้าซอย เข็นเข้าบ้านได้ครับ
ถ้า Harley ทำเกียร์ E Clutch มาขายจะซื้อไหม
ผม : ซื้อครับ
หล่อเลยครับ
จัยมันรัก
ผมขับ SR มีแต่ลุง ๆมาถามว่า รถอะไร 5555
ไม่เมื่อยมือหรอครับ
ถ้าไม่โหน ก้มมากไป ปวดหลัง ครับ
กลัวรถเปลี่ยนเลน ไม่เอาดีกว่า