Salut super scoot jai eu 4 runner 1 skr 1ere phase t 2 typhoon tjrs en 125 2t dont le dernier typhonne que je viens d'acquérir il y a deux semaines ca me manquais de bricoler et ce bon vi3ux gros bloc 2T mythique j'ai mis multivar malossi et je vais minter ce weekend le 172 malossi question tu as sorti le bloc moteur entier pour la pose du haut moteur ? Tu as tout dis ça vait de l'or les mecs en tmax que tu fume meme dans les bouchons car nous on passe ou il ne passe pas hahahha je suis motard jai un s1000xr jme regal autant avec mon 125 regal toi bien et ride safe ✌️✌️✌️
@@funky93190 franchement il n'y a pas besoin de sortir le bloc pour monter le haut moteur en malossi juste le cache de refroidissement et normalement tu auras assez de place pour travailler..... Niveau performance je suis à 24 chevaux actuellement mais il y a moyen de pousser ce cylindre à plus de 30 chevaux avec un gros carburateur et un CDI reprogrammable. Ce que je n'ai pas fait car j'essaie de rester proche de l'état d'origine. En tout cas merci d'avoir visionné si tu as besoin de conseils n'hésite pas je m'y connais relativement bien en Piaggio et Gilera 😊 PS : fais attention avec le typhon car c'est le même châssis que le SKR mets la fourche avant du typhon est complètement pourrie..... ( 2 chutes en typhon )
@@buntaprotect6329 merci à toi oui apparemment ça passe en virant tout ce qui est cdi et bobine je vais m'en occuper calmement ce week-end tu as raison pour rester origine au niveau allumage transmission oui à la base je cherchais un runner mais propre aa bon.prix c'est quasiment impossible à trouver alors je me suis rabattu sur le tph oui la fourche nul meme le freinage je vais installer un vrai maître cylindre avec durite avia puis lorsque je trouverais un runner je le vendrais sûrement bonne soirée à toi ami belge 👍😘
@@funky93190tu n'auras pas besoin de démonter quoi que ce soit à part le pot d'échappement et le cache de refroidissement ( sur le skr ) pas besoin d'enlever la bobine ou autre.... et surtout merci a toi c'est super gentil. Un Gilera runner c'est vrai que ça reste le top, prends soin de toi aussi, à un de ces jours 💪😎
@@buntaprotect6329 merci beaucoup si il faut juste dévisser le cdi qui est juste devant le cache cylindre runner top mais ça fragilité est la pompe à eau ils en ont fait des renforcer merci prend soin de toi aussi vidéo du montage à venir
Merci pour ton partage , et dire que le deux temps va disparaitre
Salut super scoot jai eu 4 runner 1 skr 1ere phase t 2 typhoon tjrs en 125 2t dont le dernier typhonne que je viens d'acquérir il y a deux semaines ca me manquais de bricoler et ce bon vi3ux gros bloc 2T mythique j'ai mis multivar malossi et je vais minter ce weekend le 172 malossi question tu as sorti le bloc moteur entier pour la pose du haut moteur ? Tu as tout dis ça vait de l'or les mecs en tmax que tu fume meme dans les bouchons car nous on passe ou il ne passe pas hahahha je suis motard jai un s1000xr jme regal autant avec mon 125 regal toi bien et ride safe ✌️✌️✌️
@@funky93190 franchement il n'y a pas besoin de sortir le bloc pour monter le haut moteur en malossi juste le cache de refroidissement et normalement tu auras assez de place pour travailler..... Niveau performance je suis à 24 chevaux actuellement mais il y a moyen de pousser ce cylindre à plus de 30 chevaux avec un gros carburateur et un CDI reprogrammable. Ce que je n'ai pas fait car j'essaie de rester proche de l'état d'origine. En tout cas merci d'avoir visionné si tu as besoin de conseils n'hésite pas je m'y connais relativement bien en Piaggio et Gilera 😊
PS : fais attention avec le typhon car c'est le même châssis que le SKR mets la fourche avant du typhon est complètement pourrie..... ( 2 chutes en typhon )
@@buntaprotect6329 merci à toi oui apparemment ça passe en virant tout ce qui est cdi et bobine je vais m'en occuper calmement ce week-end tu as raison pour rester origine au niveau allumage transmission oui à la base je cherchais un runner mais propre aa bon.prix c'est quasiment impossible à trouver alors je me suis rabattu sur le tph oui la fourche nul meme le freinage je vais installer un vrai maître cylindre avec durite avia puis lorsque je trouverais un runner je le vendrais sûrement bonne soirée à toi ami belge 👍😘
@@funky93190tu n'auras pas besoin de démonter quoi que ce soit à part le pot d'échappement et le cache de refroidissement ( sur le skr ) pas besoin d'enlever la bobine ou autre.... et surtout merci a toi c'est super gentil. Un Gilera runner c'est vrai que ça reste le top, prends soin de toi aussi, à un de ces jours 💪😎
@@buntaprotect6329 merci beaucoup si il faut juste dévisser le cdi qui est juste devant le cache cylindre runner top mais ça fragilité est la pompe à eau ils en ont fait des renforcer merci prend soin de toi aussi vidéo du montage à venir
@@funky93190 ah oui juste le CDI est à débranché mais ça prend 10 secondes....