Ни когда не выезжаю на диагностику , считаю это потеря времени, весь инструмент с собой не возьмешь , как говорил мой знакомый ни когда не эконом деньги клиента так как потом тебе придется заплатить . Отличная работа автора которым я вдохновляюсь , здоровья вам
Здравствуйте. Спасибо, что поделились мнением. Я с Вами полностью согласен, чаще всего, выезд - потеря времени, соответственно и денег. Вам взаимо, добра и здоровья 💪
Одним важна только суть проблемы, потому что всё знают, но большинство подписчиков нашего канала это простые водители или начинающие/опытные диагносты и электрики. Кому-то пять процентов инфы не хватает а кому-то и все 150 Володиных процентов бывает мало. У нас народ очень не любит читать инструкцию, ну максимум пару строк, но походу и слушать тоже не особо хотят. Вообще канал считаю энциклопедией, сборником важнейшей информации. Если профессору математики не нужно учить таблицу умножения, он не говорит что это вода, так и тут, кому-то нужна каждая буква автора канала и то в комментах задают доп вопросы. Владимир, всё делаешь правильно. Респект тебе за твой труд, за твоё упорство и детализацию. А кому много воды, перемотка решит вопрос. Лайк
Я пока работаю только на выезде, так как своего гаража пока нет. Перед выездом, я тщательно опрашиваю клиента о том, что случилось, чтобы знать могу я ему помочь или нет. И обязательно предупреждаю клиента о том, что возможно, для устранения неисправности, потребуется эвакуация. А дальше клиент сам принимает решение. С практикой сформировался минимальный набор, который помогает решать поставленнве задачи. А дальше, по мере необходимости я покупаю необходимвй инструмен, - для этого у меня есть резервная сумма денег, специально предусмотренная для моей работы. Спасибо за видео!!!
@@shortvideos9955 Здравствуйте! Да. Беру. Но и при условии, если я провёл диагностику и установил причину неисправности. Потому что, если я буду просто так выезжать, тратить время на диагностику, деньги на бензин, то никакого смысла нет выезжать, пусть клиент сам своими силами везёт автомобиль в сервис и там работать легче, чем на улице. Но это происходит не всегда, а только тогда, когда по каким-то причинам, например: из-за конструктивной особенности автомобиля нет возможности выполнять работу на улице. А так, в основном я стараюсь решать проблему на месте.
Приветствую. Форд по ходу специально заглох, чтобы попасть к Вам в сервис и избавиться от всех допов ))) "Детские" болячки всегда интересны и полезны, такие видео облегчают жизнь владельцам, а где-то выручат его на дороге.
Неделю сижу в германии никто не может найти причину сам взял телефон смотрю твое видео у меня та же самая проблема сейчас пойду пробовать спасибо огромное
Привет. Подскажите пожалуйста, у меня проблема Форд стоял месяц..,акумулятор - розрядился ..,стартер крутит от другого нового акумулятора прикуривали он нехочет завестись ... Что делать??Топливо залили...Уровень масла в моторе ниже нормы может ли это повлиять на запуск двигателя????
Привет, супер. Вчера на хонду сивик на выезд ездил, надо было завести. По факту пришлось подручными средствами сбивать болты замка зажигания с рулевой колонки, так как замок заклинил и заводить проводками, так как чел с другого города и надо было как то доехать.
Вымпел 55 меня тоже разочаровал. Купил весной прошлого года. Работал хорошо. Пришла зима, гораж не отапливается, перестал светится экран. Проверил пайку под лупой- все как бы норма. Хотел поменять - не нашел. Так и валялся до весны. Включил в мае - 😊все работает. Сейчас держу только в тепле. Пока работает.
Здравствуйте. Меня он по сути устраивает, но сборка оставляет желать лучшего ((( я как бы на него не грешу сильно, работал он в жёстких условиях на износ около года. Свои функции исполнял сполна, но надёжность конечно подкачала. Если получится восстановить - хорошо, если нет - то скорее всего возьму ещё один)
Владимир, добрый день. По поводу выездов: это отдельный вид искусства, отдельный вид спортивного соревнования. Ездил заводить другу ЛиАЗ-677, так оборудования набрал целый рюкзак. Хотя казалось бы, чего там заводить? Контактное зажигание и карбюратор. А для выезда надо досконально знать матчасть по пациенту, я еще расписал на бумаге несколько вариантов развития событий, под каждый вариант предусмотрел запчасти и оборудование. В общем, если таким каждый день заниматься, то нормально. Потому что хотя бы набор выездного оборудования и инструментов +/- одинаковый в каждом случае. А от случая к случаю лучше вообще не браться.
Большинство проблем решается на выезде, совсем трудные задачи, конечно, только в сервис. В большинстве случаев встречаются, ну прям детские неисправности, опыт технической помощи более 10ти лет.
@@bobgringo0981 Согласен, сегодня интересная неисправность, калина 2 2014 года, незаводится. Вставляю елм 327 заводится. Если на заведенную вытащить елм то стрелки падают, загораются все лампы но мотор работает. Если заглушить уже незаведешь без елм. Вы наверно подумали что виноваты массы которые в диагностическом разъёме перемыкаются, но нет они обе на месте. Завтра пригонят к знакомым буду разбираться.
Лечил подобный случай, поставил выносной держатель и флажок на 10а. Минифьюз подгорает из-за малой площади контактов. Желательно при этом проверить ток потребления насосика, может он уже на подходе.
Приветствую Володя ! Интересная проблема. Не так уж и просто ее найти. Видимо на фордах это болячка. Я сталкивался с этим . Форд фокус , бензонасос и тоже этот контакт в монтажном блоке. Нашел не сразу. До меня уже меняли бензонасос. Так что видео поучительное . Спасибо!
Я когда на дилере работал, первый раз сам нашел эту проблему😂. Мне только чуть позже карты технологические с портала дилерского скинули, вот типа смотри - производитель даже карту выпустил. А я сам допер, два часа копался😅 Но у меня там спарадика была, на ходу отваливалась. И потом заводилась, ехала но на ходу глохла. Эти пумы могут без бензонасоса заводится, на одном тнвд. 😮. А бензонасос уже обеспечивает увеличеную подачу на режимах.
Добрый день. Видео как всегда не только полезное но и поучительное. Такая проблемма часто встречается. Плохой контакт. Авто электрика наука о контактах!!! Однозначно лайк👍👍👍 Удачи в работе.
Помню паджеро 2раза на эвакуаторе приезжало, сьезжал сам, стоял что то смотрели-а что видно? Все работает... на второй раз задымила бокс спустя час, заглохла и молчок... уже была наводка от владельца, пошевелили пред все заработало, а он внутри еще с белым налетом... прочистили, поджали, даже ножки на преде припоем покрыли-вроде не приезжал... зимой, на выезд ни ногой.. летом можно и то все с собой берешь-и то что нибудь забываешь, заканчиваеться 2ой ходкой к клиенту
Своего помещения не имею, поэтому только на выезде и работаю, НО выезжаю только в автосервисы, к частным клиентам очень редко, только когда заранее понятно, что там за проблема и что ее можно оешить на месте.
Гонял на выезды, пару раз🤔и хватит. Совсем не то. Даже когда во двор (не частный дом) заезжали на ремонт, работать на улице не в кайф. Работаю в сервисе, места с инструментом хватает. Да и щас зимой лучше в тепле работать.
Приветствую. Вот тоже езжу на пару сервисов по вечерам) беру только специфические инструменты, а остальное там есть, вплоть до сканера и то, не всегда с первого приезда получается исправить авто.
Владимир, такая мысль по поводу выезда. Включайть в стоимость выезда доставку авто эвакуатором. Решили проблему на месте - деньги за эвакуатора вам бонус. Если нет, то деньги уйдут на эвакуатор
Здравствуйте. Согласен, обычно они стоят на авто с интеллектуальной системой зарядки и ушатываются в ноль. Я как-то проводил эксперимент и с 6% здоровья поднял практически до 80% но ушло на это практически 3 месяца и аккумулятор был оригинал Mercedes.
Всё что связано с выездами я всегда против. То в чистом поле , то какой-то инструмент забыли. И всё равно нет нет да выезжаешь. Последний раз выезд закончился тем, что авто за 1 час завели. Теперь неделю болею. Это не стоит этого. Не делайте так
Здравствуйте. Абсолютно с Вами согласен. Я перестал ездить после того, как съездил на выезд в соседний город. Мало того, что пришлось работать в мороз на улице, так я ещё четыре раза ездил обратно, за расходными материалами и инструментами. В итоге , всё равно привезли на эвакуаторе. После этого я , чтобы меня не упрашивали ехать, говорю цену больше чем стоит эвакуатор. И это только за выезд, не зависимо от результата, и работа отдельно по двойным тарифам.
Спасибо за видео. Может подскажете предпусковой подогреватель запускается только до -15 /16 градусов. Топливо Лукойл, заливал разные присадки для разжижения топлива. Но ничего не помогает. И так уже 10 лет. На сервисы говорят очень тонкая трубка подачи топлива. Говорят что нужно тут колхозить они не хотят. Спасибо
Добрый день, Владимир! Выездной ремонт получается не всегда качественно, из-за отсутствия многих инструментов и расходников,а также нужных условий.Инересно, что там с Вымпелом55?
Конект 2002, была проблема такая и я поменял датчик давления топлива и регулятор давления ничего не помогло, крутит но не заводится кроме как на эфире , топливо уходит под давление в обратку
Здравствуйте. Да , на Вашей машине может быть такая же ситуация. Можно попробовать послушать, работает ли насос в баке при включении зажигания, или при прокрутке стартера.
спасибо за информацию, поучительное видео ...у кого покупал пробник(контрольку)? приглянулась, думаю себе такой же купить, на авито продавцов пруд - пруди....
У меня фф2 1.8 дизель причина похожая стартер крутит двигатель не заводится до тнвд топливо идёт с тнвд на рампу топливо капает я не дизелист по этому хотел бы уточнить оно должно капать или идти на пором? И в чем может быть причина П. С. ЭБУ проверил, Клапан регулировки Давления заменил, короче почти все клапана на тнвд заменил, в чем ещё может быть причина саму проводку позвонил полностью обрывов нет, через обд2 показывает как раз высокое, низное напряжение в цепи клапанов регулировки давления
Свечи и потряхивает в тёплом боксе - это явно никак не связано. Свечи нужны исключительно для первичного подогрева воздуха в камере сгорания до уровня воспламенения распыла топлива. После первых 2-3 рабочих тактов температура в цилиндре уже достаточная для воспламенения без свечей. В теплом же боксе свечи вовсе не нужны. Когда у меня на мохаве сгорел блок управления свечами, я вместо его замены установил автономку. Пуск в любой мороз, мягкая работа, кайф. И никаких свечей вообще, как и потряхиваний.
На свежих моторах свечи работают пока движок не прогреется.Потому и дохнут быстро.Косвенный признак свечи не соединяются единой шиной ,а имеют отдельные провода питания.
Здравствуйте, Владимир. По поводу минуса в обратку через насос. Предлагаю терминологию: грязный и чистый минус/плюс. Чистый минус или плюс - это на прямую плюс или минус от клемм 30, 15 или 31. Грязный минус или плюс - это плюс или минус через нагрузку. Часто использую такую терминалогию в объяснениях
Привет. Обычный планшет, старый Huawei. А чехол , это детский противоударный чехол, таких много всяких подобных на Озоне, под разные планшеты, там и покупал.
Здравствуйте. Когда первый раз искал, взял 2,5тр. Сейчас беру 1тр, минималка так сказать. Но думаю, что можно брать и больше , за знания и это будет обоснованно.
Здравствуйте. Почему неправильная? Это же не электросхема, а схема расположения реле и предохранителей. По факту, ТНВД реле не нужно, управление идет на прямую с ЭБУ двигателя. Когда первый раз сталкнулся , решил достать реле и перемкнуть силовые контакты, и услышал как заработал насос в баке.
По вымпелу, походу и шимка тоже сдохла, посмотри какая шимка и TL, у меня был вроде китайский запас. Транзюки 1306 вроде, тоже в проверку, но их только оригу. Диод на выходе целый? Иголки все еще не доехали. ( По поводу выезда - багажник забит всем, один хрен не хватает чего-то) То компрессии, то просто ЕВРОПА, иногда вот акума нет запасного, то бензонасос не той системы)
Привет 🖐️ я думаю, чтобы нормально ездить на выезд, нужно конкретно машину готовить, в том числе и запасной аккумулятор возить. По поводу вымпела, я тебе если что напишу.
Результат это конечно же зашибись. Но ну его к бениной маме эти выезды к клиентам. Куча головной боли,вечно бегающие рядом клиенты забытые инструменты и всё прочее.
Приветствую херово заводится транзит 2.4 дизель когда глушишь кобото где-то воздух подсасывает . ну объяснять долго . как подлесть к блоку бензо насоса и.
😂😂 Все кто пишут что много болтовни - вас кто то принуждает смотреть эти уроки? Не нравится идите на другой канал. Для учеников надо ещё длиннее делать видео.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Благодарю Вас за это видео, здоровья Вам и благополучия
здравствуйте Геннадий. Благодарю Вас за пожелания . Вам и Вашим близким взаимо, добра и здоровья!
Ни когда не выезжаю на диагностику , считаю это потеря времени, весь инструмент с собой не возьмешь , как говорил мой знакомый ни когда не эконом деньги клиента так как потом тебе придется заплатить . Отличная работа автора которым я вдохновляюсь , здоровья вам
Здравствуйте. Спасибо, что поделились мнением. Я с Вами полностью согласен, чаще всего, выезд - потеря времени, соответственно и денег. Вам взаимо, добра и здоровья 💪
И зачастую на месте куча знатоков-советчиков ))
На выезде по максимуму не экономлю деньги клиента.
Одним важна только суть проблемы, потому что всё знают, но большинство подписчиков нашего канала это простые водители или начинающие/опытные диагносты и электрики. Кому-то пять процентов инфы не хватает а кому-то и все 150 Володиных процентов бывает мало. У нас народ очень не любит читать инструкцию, ну максимум пару строк, но походу и слушать тоже не особо хотят. Вообще канал считаю энциклопедией, сборником важнейшей информации. Если профессору математики не нужно учить таблицу умножения, он не говорит что это вода, так и тут, кому-то нужна каждая буква автора канала и то в комментах задают доп вопросы. Владимир, всё делаешь правильно. Респект тебе за твой труд, за твоё упорство и детализацию. А кому много воды, перемотка решит вопрос. Лайк
Привет друг 🤝 рад ,что ты осознаешь суть канала 🙂 кстати, таких людей большенство 💪
Очень полезно... 👍 коллега. Я как раз работаю только на выезд. Спасибо за информацию 🤝 удачи
Я пока работаю только на выезде, так как своего гаража пока нет. Перед выездом, я тщательно опрашиваю клиента о том, что случилось, чтобы знать могу я ему помочь или нет. И обязательно предупреждаю клиента о том, что возможно, для устранения неисправности, потребуется эвакуация.
А дальше клиент сам принимает решение.
С практикой сформировался минимальный набор, который помогает решать поставленнве задачи. А дальше, по мере необходимости я покупаю необходимвй инструмен, - для этого у меня есть резервная сумма денег, специально предусмотренная для моей работы.
Спасибо за видео!!!
То есть вы деньги в любом случае за выезд берете независимо от того решили проблему или нет?
@@shortvideos9955 Здравствуйте! Да. Беру. Но и при условии, если я провёл диагностику и установил причину неисправности. Потому что, если я буду просто так выезжать, тратить время на диагностику, деньги на бензин, то никакого смысла нет выезжать, пусть клиент сам своими силами везёт автомобиль в сервис и там работать легче, чем на улице. Но это происходит не всегда, а только тогда, когда по каким-то причинам, например: из-за конструктивной особенности автомобиля нет возможности выполнять работу на улице. А так, в основном я стараюсь решать проблему на месте.
Приветствую.
Форд по ходу специально заглох, чтобы попасть к Вам в сервис и избавиться от всех допов )))
"Детские" болячки всегда интересны и полезны, такие видео облегчают жизнь владельцам, а где-то выручат его на дороге.
Неделю сижу в германии никто не может найти причину сам взял телефон смотрю твое видео у меня та же самая проблема сейчас пойду пробовать спасибо огромное
Приветствую. Надеюсь видео чем нибудь поможет. Удачи ✊
Привет. Подскажите пожалуйста, у меня проблема Форд стоял месяц..,акумулятор - розрядился ..,стартер крутит от другого нового акумулятора прикуривали он нехочет завестись ...
Что делать??Топливо залили...Уровень масла в моторе ниже нормы может ли это повлиять на запуск двигателя????
Привет, супер. Вчера на хонду сивик на выезд ездил, надо было завести. По факту пришлось подручными средствами сбивать болты замка зажигания с рулевой колонки, так как замок заклинил и заводить проводками, так как чел с другого города и надо было как то доехать.
Вымпел 55 меня тоже разочаровал. Купил весной прошлого года. Работал хорошо. Пришла зима, гораж не отапливается, перестал светится экран. Проверил пайку под лупой- все как бы норма. Хотел поменять - не нашел. Так и валялся до весны. Включил в мае - 😊все работает. Сейчас держу только в тепле. Пока работает.
Здравствуйте. Меня он по сути устраивает, но сборка оставляет желать лучшего ((( я как бы на него не грешу сильно, работал он в жёстких условиях на износ около года. Свои функции исполнял сполна, но надёжность конечно подкачала. Если получится восстановить - хорошо, если нет - то скорее всего возьму ещё один)
Владимир, добрый день. По поводу выездов: это отдельный вид искусства, отдельный вид спортивного соревнования. Ездил заводить другу ЛиАЗ-677, так оборудования набрал целый рюкзак. Хотя казалось бы, чего там заводить? Контактное зажигание и карбюратор.
А для выезда надо досконально знать матчасть по пациенту, я еще расписал на бумаге несколько вариантов развития событий, под каждый вариант предусмотрел запчасти и оборудование. В общем, если таким каждый день заниматься, то нормально. Потому что хотя бы набор выездного оборудования и инструментов +/- одинаковый в каждом случае. А от случая к случаю лучше вообще не браться.
Выезд это попытка съэкономить деньги клиента за счет своих страданий,. Хороший результат предполагает наличие оборудованного рабочего места 😅
Это точно.)
Почему попытка. 90% машин запускаю на улице. 9% это стартер генератор, незанимаюсь с ними. 1% повреждение мотора, ГРМ клин и и.д.
Большинство проблем решается на выезде, совсем трудные задачи, конечно, только в сервис. В большинстве случаев встречаются, ну прям детские неисправности, опыт технической помощи более 10ти лет.
@@bobgringo0981 Согласен, сегодня интересная неисправность, калина 2 2014 года, незаводится. Вставляю елм 327 заводится. Если на заведенную вытащить елм то стрелки падают, загораются все лампы но мотор работает. Если заглушить уже незаведешь без елм. Вы наверно подумали что виноваты массы которые в диагностическом разъёме перемыкаются, но нет они обе на месте. Завтра пригонят к знакомым буду разбираться.
Не суди по себе 😂😂😂
Лечил подобный случай, поставил выносной держатель и флажок на 10а. Минифьюз подгорает из-за малой площади контактов. Желательно при этом проверить ток потребления насосика, может он уже на подходе.
Все круто. Понятно. Спасибо за информацию и ваш труд!
Приветствую Алекс. Благодарю Вас за положительный отзыв 🙂🖐️
Согласен , на выезд езжу крайне редко , на месте есть весь нужный инструмент !
Вот ещё не запустил ,а уже просишь подписки и лайков..первое видео твоё смотрю,и сразу это удивило меня!
Поверь мне от него можно много полезного извлечь
Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение 🤝
Приветствую Володя ! Интересная проблема. Не так уж и просто ее найти. Видимо на фордах это болячка. Я сталкивался с этим . Форд фокус , бензонасос и тоже этот контакт в монтажном блоке. Нашел не сразу. До меня уже меняли бензонасос. Так что видео поучительное . Спасибо!
100% помогло причина была именно в этом!!! Автору огромное спасибо 🤝
Отличная работа!!! ;))) Спасибо за опыт! Вымпел конечно жалко... Здоровья Вам и близкии!
Здравствуйте. Спасибо 🤝 надеюсь всё таки восстановить бедолагу))
Я когда на дилере работал, первый раз сам нашел эту проблему😂. Мне только чуть позже карты технологические с портала дилерского скинули, вот типа смотри - производитель даже карту выпустил. А я сам допер, два часа копался😅
Но у меня там спарадика была, на ходу отваливалась. И потом заводилась, ехала но на ходу глохла. Эти пумы могут без бензонасоса заводится, на одном тнвд. 😮. А бензонасос уже обеспечивает увеличеную подачу на режимах.
Приветствую Сергей 🖐️ мне владелец сказал, что это произошло первый раз, хотя я сомневаюсь, так как пред стоял на 7,5А
Добрый день. Видео как всегда не только полезное но и поучительное. Такая проблемма часто встречается. Плохой контакт. Авто электрика наука о контактах!!! Однозначно лайк👍👍👍 Удачи в работе.
Приветствую 🖐️ благодарю Вас за отзыв 🤝
Спасибо видио по дизелю очен полезен желаю здоровья семье самого лутшого вжизне ❤❤❤❤❤ хажи.
Приветствую 🖐️ рад видеть Ваш комментарий 🤝 спасибо. Вам и вашим близким, взаимо добра и здоровья ✊
Спасибо за теплые слова приветом хажи.
ДА .полностью согласен ,на выезде(закон подлости) чего то не хватит ,либо забыл положить )))
Помню паджеро 2раза на эвакуаторе приезжало, сьезжал сам, стоял что то смотрели-а что видно? Все работает... на второй раз задымила бокс спустя час, заглохла и молчок... уже была наводка от владельца, пошевелили пред все заработало, а он внутри еще с белым налетом... прочистили, поджали, даже ножки на преде припоем покрыли-вроде не приезжал... зимой, на выезд ни ногой.. летом можно и то все с собой берешь-и то что нибудь забываешь, заканчиваеться 2ой ходкой к клиенту
Про Транзиты мало инфы в инете. Жаль! А Вам спасибо!!! ❤
Здравствуйте. И Вам спасибо, за обратную связь 🤝🙂
Спасибо. Ждем про контрольку.
Здравствуйте. Как раз у меня появилась новая такая. Лежит, ждёт своего часа)
Коротко, ясно и самое главное понятно. Спасибо за видео
Приветствую. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
Спасибо видео очень помогло продолжайте в том же духе
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв и обратную связь 🤝🙂
Своего помещения не имею, поэтому только на выезде и работаю, НО выезжаю только в автосервисы, к частным клиентам очень редко, только когда заранее понятно, что там за проблема и что ее можно оешить на месте.
Здравия Владимир!!! Видео как всегда очень полезное, МОЛОДЕЦ 👏👏👏👏👍👍👍🤝🤝
Виктор доброе утро. Благодарю 🤝🙂
Спасибо за видео и полезную информацию.
Удачи!
Спасибо большое. Очень полезное видео Вы сделали.
здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂🤝
спасибо что делитесь полезной информацией , успехов
Здравствуйте Вадим. Спасибо Вам, что смотрите 🙂🤝
я многому учусь у Вас@@sevas1
Спасибо, очень полезная информация
Приветствую Алекс 🖐️ спасибо большое!
Гонял на выезды, пару раз🤔и хватит. Совсем не то. Даже когда во двор (не частный дом) заезжали на ремонт, работать на улице не в кайф. Работаю в сервисе, места с инструментом хватает. Да и щас зимой лучше в тепле работать.
Здравствуйте. Истину говорите) работать на улице, даже летом, это издевательство над собой.
Выезды чаще всего на сервисы не имеющих своих автоэлектриков-диагностов. Но бывает и к клиенту по месту.
Приветствую. Вот тоже езжу на пару сервисов по вечерам) беру только специфические инструменты, а остальное там есть, вплоть до сканера и то, не всегда с первого приезда получается исправить авто.
Спасибо!
Интересная неисправность!
Здравствуйте спасибо за видос ❤
Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий 🤝🙂
Молодцом, спасибо большое за видео🙂👍
Редко выезжаю. Сейчас нет.😅за бортом -30 по Цельсию. Здоровье не купишь, а все остальное еще больше сломаешь😅
У тебя тоже хороший канал, смотрю 😉
И я)
Согласен, пластик ломается, изолента ломается, пальцы не сгибаются)))
И я тоже смотрю. Мне понравился подход. Надо пожалуй всем познакомиться поближе.
это конечно ваше дело но сильно много болтавни
Работаю только на выезде. Сочи😎
Владимир, такая мысль по поводу выезда.
Включайть в стоимость выезда доставку авто эвакуатором. Решили проблему на месте - деньги за эвакуатора вам бонус. Если нет, то деньги уйдут на эвакуатор
Спасибо за видео.
И Вам спасибо 🤝🙂
Владимир агм аккумуляторы не восстанавливают обычно под замену
Здравствуйте. Согласен, обычно они стоят на авто с интеллектуальной системой зарядки и ушатываются в ноль. Я как-то проводил эксперимент и с 6% здоровья поднял практически до 80% но ушло на это практически 3 месяца и аккумулятор был оригинал Mercedes.
👍Кому то поможет в дороге.)
Здравствуйте. Очень на это надеюсь) собственно ради этого и начал вести канал. 🤝
Всё что связано с выездами я всегда против. То в чистом поле , то какой-то инструмент забыли. И всё равно нет нет да выезжаешь. Последний раз выезд закончился тем, что авто за 1 час завели. Теперь неделю болею. Это не стоит этого. Не делайте так
Здравствуйте. Абсолютно с Вами согласен. Я перестал ездить после того, как съездил на выезд в соседний город. Мало того, что пришлось работать в мороз на улице, так я ещё четыре раза ездил обратно, за расходными материалами и инструментами. В итоге , всё равно привезли на эвакуаторе. После этого я , чтобы меня не упрашивали ехать, говорю цену больше чем стоит эвакуатор. И это только за выезд, не зависимо от результата, и работа отдельно по двойным тарифам.
Отличное видео
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂
Спасибо за видео. Может подскажете предпусковой подогреватель запускается только до -15 /16 градусов.
Топливо Лукойл, заливал разные присадки для разжижения топлива. Но ничего не помогает.
И так уже 10 лет.
На сервисы говорят очень тонкая трубка подачи топлива.
Говорят что нужно тут колхозить они не хотят.
Спасибо
Добрый день, Владимир! Выездной ремонт получается не всегда качественно, из-за отсутствия многих инструментов и расходников,а также нужных условий.Инересно, что там с Вымпелом55?
Конект 2002, была проблема такая и я поменял датчик давления топлива и регулятор давления ничего не помогло, крутит но не заводится кроме как на эфире , топливо уходит под давление в обратку
Привет подскажи пожалуйста как на Солярисе отключить програмно зуммер открывания дверей
Здравствуйте! А может ли на транзите 2006 года дизель 100 лс быть такая же проблема? Заглох на ходу и не заводится
Здравствуйте. Да , на Вашей машине может быть такая же ситуация. Можно попробовать послушать, работает ли насос в баке при включении зажигания, или при прокрутке стартера.
Молодец что сказать
Блин, у меня точно такая же неисправность была на Форд Торнео Кастом. 3 месяца искал. Контакт пропадал где на предохранитель плюс приходит.
как всегда супер!!!
@sevas1 здравствуйте, у меня такая же проблема только на 2013г у меня другой немного блок , подскажете что куда смотреть?
Здравствуйте. А слышно как работает насос в баке?
добрый день. скажите пожалуйста, где приобрести контрольку которой пользуетесь?
Здравствуйте. Пробник называется GProbe new plus покупал на сайте производителя GDtools
спасибо за информацию, поучительное видео ...у кого покупал пробник(контрольку)? приглянулась, думаю себе такой же купить, на авито продавцов пруд - пруди....
Приветствую. Я покупал непосредственно у изобретателя, на сайте производителя. Сайт GDTools gdtools.ru/
спасибо попробую связаться с ними
Владимир, а где вы находитесь?
У меня фф2 1.8 дизель причина похожая стартер крутит двигатель не заводится до тнвд топливо идёт с тнвд на рампу топливо капает я не дизелист по этому хотел бы уточнить оно должно капать или идти на пором? И в чем может быть причина
П. С. ЭБУ проверил, Клапан регулировки Давления заменил, короче почти все клапана на тнвд заменил, в чем ещё может быть причина саму проводку позвонил полностью обрывов нет, через обд2 показывает как раз высокое, низное напряжение в цепи клапанов регулировки давления
Свечи и потряхивает в тёплом боксе - это явно никак не связано. Свечи нужны исключительно для первичного подогрева воздуха в камере сгорания до уровня воспламенения распыла топлива. После первых 2-3 рабочих тактов температура в цилиндре уже достаточная для воспламенения без свечей. В теплом же боксе свечи вовсе не нужны.
Когда у меня на мохаве сгорел блок управления свечами, я вместо его замены установил автономку. Пуск в любой мороз, мягкая работа, кайф. И никаких свечей вообще, как и потряхиваний.
На свежих моторах свечи работают пока движок не прогреется.Потому и дохнут быстро.Косвенный признак свечи не соединяются единой шиной ,а имеют отдельные провода питания.
Работаю с фурами, на выезд езжу только по предоплате, цены как какой клиент, минимум на 50% больше.
Здравствуйте, Владимир.
По поводу минуса в обратку через насос.
Предлагаю терминологию: грязный и чистый минус/плюс.
Чистый минус или плюс - это на прямую плюс или минус от клемм 30, 15 или 31.
Грязный минус или плюс - это плюс или минус через нагрузку.
Часто использую такую терминалогию в объяснениях
Можешь подсказать что за планшет такой интересный с чехлом ручкой
Привет. Обычный планшет, старый Huawei. А чехол , это детский противоударный чехол, таких много всяких подобных на Озоне, под разные планшеты, там и покупал.
Спасибо за ответ. Удачи в работе
👍👍👍
Благодарю 🤝
Здравствуйте. Стоимость работы? Спасибо.
Здравствуйте. Когда первый раз искал, взял 2,5тр. Сейчас беру 1тр, минималка так сказать. Но думаю, что можно брать и больше , за знания и это будет обоснованно.
Как разобрался со схемой если она неправильная?кто подсказал?
Где взял правильную?
Здравствуйте. Почему неправильная? Это же не электросхема, а схема расположения реле и предохранителей. По факту, ТНВД реле не нужно, управление идет на прямую с ЭБУ двигателя. Когда первый раз сталкнулся , решил достать реле и перемкнуть силовые контакты, и услышал как заработал насос в баке.
А как же стоимось ремонта?
Как заказать пробник?
Я новачок спасибо за видос
Раньше выезжал, сейчас на месте полно работы, в общем некогда .
Не берусь за выезда, обычно инструмент не соберешь или что то забыл.
Согласен полностью. Больше нервов потратить можно.
По вымпелу, походу и шимка тоже сдохла, посмотри какая шимка и TL, у меня был вроде китайский запас. Транзюки 1306 вроде, тоже в проверку, но их только оригу. Диод на выходе целый?
Иголки все еще не доехали. (
По поводу выезда - багажник забит всем, один хрен не хватает чего-то) То компрессии, то просто ЕВРОПА, иногда вот акума нет запасного, то бензонасос не той системы)
Привет 🖐️ я думаю, чтобы нормально ездить на выезд, нужно конкретно машину готовить, в том числе и запасной аккумулятор возить. По поводу вымпела, я тебе если что напишу.
Это проблема капля в море, с ними ещё много проблем .
Ну в принципе, как и с любой другой машиной.
Здравствуйте все. Расширительный бачок, страшный какой, хозяин на машину плюнул.
Результат это конечно же зашибись. Но ну его к бениной маме эти выезды к клиентам. Куча головной боли,вечно бегающие рядом клиенты забытые инструменты и всё прочее.
А зачем в бачке с тормозной жидкостью вентиль с колеса вмонтирован? Сразу все четыре колеса качать с одной точки?😂😂😂
💪🙏🤝!
Приветствую херово заводится транзит 2.4 дизель когда глушишь кобото где-то воздух подсасывает . ну объяснять долго . как подлесть к блоку бензо насоса и.
Симптомы схожие, завтра скажу результат
Мне не помогло, повезу в сервис, сам дальше лезть не хочу
👍
🤝👍
Пружинящий эффект на этих пластинках пропадает , я много раз с таким сталкивался, производители экономят ...
Норм
Благодарю коллега 🤝🙂
про погоду забыл рассказать
Смею полагать что регулятор )
Здравствуйте. Что именно Вы имеете ввиду?
Болтай лишнего все ок.!!!
😂😂 Все кто пишут что много болтовни - вас кто то принуждает смотреть эти уроки? Не нравится идите на другой канал. Для учеников надо ещё длиннее делать видео.
На всех моделях форд эта коробочка с предохранителями говно! Как со старым ламповым телевизором нужно знать с какой стороны стукнуть!
А ты.не.пробывал.за.штурвалом сидеть
Я и не пробЫвал и даже не пробОвал. А штурвал чего? Самолёта , парохода, или болида??? Я только в тюрьме пробовал сидеть))) а ты пробовал?
Много лишней информации, ненужной, не относящейся к делу! Перестань болтать лишнее и подписчиков с просмотрами станет больше
Но за полезную информацию лайк
а без сканера мозгов не хватает
Такие умники как ты и со сканером не справятся, даю гарантию 100% в комментариях грамотей - носорог по жизни.
Не могу завести. Ldv maxus 2.5d, какой сканер читает эту телегу?импульс идет только на третью форсунку и только при первом цикле прокрутки стартером.
А зачем в бачке с тормозной жидкостью вентиль с колеса вмонтирован? Сразу все четыре колеса качать с одной точки?😂😂😂
👍
👍