Um ótimo vídeo! mas não é tão simples assim não, faltou o pulo do gato que é a posição correta daquela peça que fica sobre a engrenagem que tem uma posição correta para funcionar.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Trocando só o reparo fica por volta de R$ 1.000,00. A peça toda, seria um emulador, porque uma ELV é difícil de achar. Somente original em concessionária ou usada. Um emulador, já programado, fica por volta de R$ 1600,00.
Boa noite tenho um fit 2004 esta dando falta de aceleração com a luz da injeção acesa,porem abri essa peça que vc menciona no vídeo e vi q todas engrenagens estao ok.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Outras falhas podem gerar esse mesmo sintoma. Essa é apenas uma das possíveis causas. Faça uma varredura no sistema de injeção, sensores e atuadores. Possivelmente encontrará outra falha.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!! Se quer um conselho, troque o corpo do TBI completo. Vai achar usado na Internet por um preço acessível. Trocar o reparo é mais barato, mas na maioria das vezes não fica bom. É apenas uma sugestão...
Boa tarde meu amigo!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Infelizmente realmente dão defeito. E alguns deles são de deixar a gente careca. 😅 Abraço forte!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário, por sinal, muito bem lembrado!!
Рік тому
Tenho um FIT 2004 que perde aceleração mas não é o corpo borboleta. Apresentou erro da mola de retorno da valvula borboleta e mau funcionamento do EGR. Troquei o comando do acelerador mas não resolveu. Apaguei os erros e está funcionando mas daqui a pouco ele estraga novamente e corta aceleração.
Bom dia, tenho um Honda fit 2009 e tá dando um probleminha meio que parecido com esse do seu vídeo,a diferença que o meu carro fica fraca a aceleração e morre e não tem força nenhuma pra sair do local e fica tbm com um leve cheiro de borracha queimada na região ali dos bicos injetores,oque pode ser?
Boa noite, tudo bem? Há algum tempo vi um vídeo da Scoopcar sobre esse assunto. Como você mesmo disse, é um defeito crônico. No vídeo ele comenta que há uma atualização de software para corrigir este problema da quebra. É curioso, mas há algo no software que sobrecarrega o funcionamento do corpo de borboleta. Abs.
Qdo quebra !!! Muito provavelmente e por causa de defeito natural de desgaste ou por causa do comportamento inadequado do componente que comanda a borboleta!!!!
Tenho um Honda Fit 2001 1.3cc versão japonesa.. Está oscilando na marcha lenta e com a rotação ligeiramente alta.. O mecânico tirou a TBI e o sensor de marcha lenta e fez a limpeza com um descarbonizante e porque estava com a rotação alta na lenta 1300rpm até 1500rpm, ele regulou e reduziu entre 500rpm a 700rpm mas as vezes sobe até 1000rpm.. Mas as oscilações voltaram e as vezes fica pior quando piso no acelerador na primeira partida as vezes dá um tranco forte como se a TBI estivesse fechada ao mesmo tempo que pressiono o Acelerador.. Mas depois volta ao normal qdo acelero mais um pouco e a lenta varia de vez em quando.. Estou pensando em trocar a TBI por uma usada em bom estado visto que no meu país não é fácil ter peças originais.. Espero que dê certo...
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Então... seu carro ainda tem cabo de acelerador. Nesse caso, não há a necessidade de trocar o TBI. Se for o caso, troque apenas o sensor de posição de borboleta. Se o defeito for nele, irá resolver com menor custo. Outra peça que costuma dar esse problema é o atuador de marcha lenta. Fique atento com ele. Disse que é de outro país. De onde é?
@@arrezzidicasautomotivas muito obrigado pelo esclarecimento.. Nesse caso posso procurar o tatuador de marcha lenta usado mas em bom estado? Sou de Moçambique... Aqui não tem fábricas de carros e pra ter peças originais tem que importar o que é mais caro.. A única vantagem que temos é de encontrarmos peças usadas por há muitos hondas fits desmachados, ou parados por problemas mecânicos e que os donos acabam não querendo mais os carros assim aproveitar-se as peças
Tenho um 2005 que acelerando, ele corta a aceleração. O carro não morre, mas eu piso no acelerador e não responde. Já troquei sensor do pedal de aceleração e não resolveu. Detalhe, se eu desligar o carro e ligar de volta, ele volta funcionar normal .
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal! Pode ser o TBI. Se ele trabalhar em duty cicle acima de 40% entra em modo de emergência e perde pedal. Veja se não esta sujo. Se estiver, faça a limpeza e programação. Se estiver limpo, talvez seja necessário a substituição.
Amigo, boa tarde! Com relacao a regulagem da "porca/sensor". Como voce fez?! Porque eu desmobtei mas nao sabia disso, então não marquei a posição que estava. Como eu faço?
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Essa porca é realmente chata de colocar. Quando troquei, não deixei a mola pular. Aí contei as voltas dela e refiz da mesma maneira. O suporte só encaixa em uma posição então não tem muito como errar. Agora, se o motor elétrico do corpo já estiver comprometido, não terá como aproveitar esse corpo. Terá de substituir. Já substitui vários aqui. Esse foi um dos que estava tudo certo e deu reparo.
@@arrezzidicasautomotivas entendi! Comprei a engrenagem e estou aguardando chegar. Mas meu receio é essa posição do sensor... como não marquei, será se da pra montar e funcionar?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O scanner é uma ferramenta de diagnóstico. Ela não efetua conserto, exceto quando o problema é algum tipo de programação. É como sempre digo: por traz de um equipamento sempre tem que ter uma mente capaz de interpretar as informações oferecidas por essa ferramenta a fim de efetuar os reparos necessários. Senão, realmente o scanner não terá serventia nenhuma.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!! Do Ford Ka é outro sistema. Para o TBI dele, ainda não vi peças para reparo. Se estiver com problema, somente a troca.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Melhor não. A pista de leitura da posição de borboleta é muito próxima. Poderia escorrer para ela e causar mau contato ou danificar a resistência.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Melhor não. A pista de leitura da posição de borboleta é muito próxima. Poderia escorrer para ela e causar mau contato ou danificar a resistência.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Caso queira te passo o endereço. Abraço!
@@gabrielnovelli8238 boa noite! Estou pensando nessa possibilidade. Mas ainda vou amadurecer. No momento, fico feliz em ajudar através dos vídeos e das conversas quando necessário. De qualquer maneira, de coração, muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Um ótimo vídeo! mas não é tão simples assim não, faltou o pulo do gato que é a posição correta daquela peça que fica sobre a engrenagem que tem uma posição correta para funcionar.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Quando tiver oportunidade vou fazer mais um vídeo desse. Aí mostro o "pulo do gato". 🤗
Olá! Excelente vídeo. Quanto fica um serviço usando o reparo e quanto ficaria trocando a peça toda?
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Trocando só o reparo fica por volta de R$ 1.000,00.
A peça toda, seria um emulador, porque uma ELV é difícil de achar. Somente original em concessionária ou usada.
Um emulador, já programado, fica por volta de R$ 1600,00.
Boa noite tenho um fit 2004 esta dando falta de aceleração com a luz da injeção acesa,porem abri essa peça que vc menciona no vídeo e vi q todas engrenagens estao ok.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Outras falhas podem gerar esse mesmo sintoma. Essa é apenas uma das possíveis causas. Faça uma varredura no sistema de injeção, sensores e atuadores. Possivelmente encontrará outra falha.
Olha sobre "sensor de acelerador" tô indo agora desmontar pra limpar e verificar o meu.
Bom dia, obrigado pela explicação, tenho um Honda Fit , estou com esse problema, o que fazer. 🫱🫲
Ano 2016 , KM 98087
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Se quer um conselho, troque o corpo do TBI completo.
Vai achar usado na Internet por um preço acessível. Trocar o reparo é mais barato, mas na maioria das vezes não fica bom. É apenas uma sugestão...
Parabens pelo video. É uma lenda que os honda dão pouco defeito, na verdade, os defeitos mais "cabeludos" que já encarei foi em fit.
Boa tarde meu amigo!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Infelizmente realmente dão defeito. E alguns deles são de deixar a gente careca. 😅
Abraço forte!
Discordo totalmente de vc
O que causa a quebra é problema de software. Tem que fazer a atualização da central de injeção.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário, por sinal, muito bem lembrado!!
Tenho um FIT 2004 que perde aceleração mas não é o corpo borboleta. Apresentou erro da mola de retorno da valvula borboleta e mau funcionamento do EGR. Troquei o comando do acelerador mas não resolveu. Apaguei os erros e está funcionando mas daqui a pouco ele estraga novamente e corta aceleração.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Defeito interessante esse. Vai exigir uma análise cuidadosa.
Bom dia, tenho um Honda fit 2009 e tá dando um probleminha meio que parecido com esse do seu vídeo,a diferença que o meu carro fica fraca a aceleração e morre e não tem força nenhuma pra sair do local e fica tbm com um leve cheiro de borracha queimada na região ali dos bicos injetores,oque pode ser?
Verifica a mangueira após o filtro de ar se há alguma abertura, pode ser entrada de ar falsa
Digo isso pois vi o vídeo do Honda Civic perdendo potência e ficar esganando.
O problema foi mangueira pós filtro de ar rasgada
E preciso configurar o acesso encima da Rondônia ? Percebi que tem umas pequenas partes em metal que faz leitura na tampa
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Não é preciso. A questão é montar na posição correta. Se fizer isso, não terá problemas.
Boa noite, tudo bem? Há algum tempo vi um vídeo da Scoopcar sobre esse assunto. Como você mesmo disse, é um defeito crônico. No vídeo ele comenta que há uma atualização de software para corrigir este problema da quebra. É curioso, mas há algo no software que sobrecarrega o funcionamento do corpo de borboleta. Abs.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Vou me informar disso. Sinceramente por aqui em minha região nunca foi dito isso. Obrigado pela dica! 🤗👍🤝
Qdo quebra !!! Muito provavelmente e por causa de defeito natural de desgaste ou por causa do comportamento inadequado do componente que comanda a borboleta!!!!
Tenho um Honda Fit 2001 1.3cc versão japonesa.. Está oscilando na marcha lenta e com a rotação ligeiramente alta.. O mecânico tirou a TBI e o sensor de marcha lenta e fez a limpeza com um descarbonizante e porque estava com a rotação alta na lenta 1300rpm até 1500rpm, ele regulou e reduziu entre 500rpm a 700rpm mas as vezes sobe até 1000rpm.. Mas as oscilações voltaram e as vezes fica pior quando piso no acelerador na primeira partida as vezes dá um tranco forte como se a TBI estivesse fechada ao mesmo tempo que pressiono o Acelerador.. Mas depois volta ao normal qdo acelero mais um pouco e a lenta varia de vez em quando.. Estou pensando em trocar a TBI por uma usada em bom estado visto que no meu país não é fácil ter peças originais.. Espero que dê certo...
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Então... seu carro ainda tem cabo de acelerador. Nesse caso, não há a necessidade de trocar o TBI. Se for o caso, troque apenas o sensor de posição de borboleta. Se o defeito for nele, irá resolver com menor custo.
Outra peça que costuma dar esse problema é o atuador de marcha lenta. Fique atento com ele.
Disse que é de outro país. De onde é?
@@arrezzidicasautomotivas muito obrigado pelo esclarecimento.. Nesse caso posso procurar o tatuador de marcha lenta usado mas em bom estado?
Sou de Moçambique... Aqui não tem fábricas de carros e pra ter peças originais tem que importar o que é mais caro.. A única vantagem que temos é de encontrarmos peças usadas por há muitos hondas fits desmachados, ou parados por problemas mecânicos e que os donos acabam não querendo mais os carros assim aproveitar-se as peças
Fit a partir de 2003 no Brasil
É o mesmo design do 2003 ?
Tenho um 2005 que acelerando, ele corta a aceleração. O carro não morre, mas eu piso no acelerador e não responde. Já troquei sensor do pedal de aceleração e não resolveu. Detalhe, se eu desligar o carro e ligar de volta, ele volta funcionar normal .
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ser o TBI. Se ele trabalhar em duty cicle acima de 40% entra em modo de emergência e perde pedal. Veja se não esta sujo. Se estiver, faça a limpeza e programação. Se estiver limpo, talvez seja necessário a substituição.
O meu city aconteceu isso tbm com essa quilometragem.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Ola o meu Honda Fit 2004, estava andando ele fez um estralo e parou d andar, pisa no acelerador e ele não sai do lugar
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
O carro tem aceleração e não anda, como quando está com a embreagem ruim ou não tem aceleração?
Amigo, boa tarde! Com relacao a regulagem da "porca/sensor". Como voce fez?! Porque eu desmobtei mas nao sabia disso, então não marquei a posição que estava. Como eu faço?
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Essa porca é realmente chata de colocar. Quando troquei, não deixei a mola pular. Aí contei as voltas dela e refiz da mesma maneira.
O suporte só encaixa em uma posição então não tem muito como errar. Agora, se o motor elétrico do corpo já estiver comprometido, não terá como aproveitar esse corpo. Terá de substituir. Já substitui vários aqui. Esse foi um dos que estava tudo certo e deu reparo.
@@arrezzidicasautomotivas entendi!
Comprei a engrenagem e estou aguardando chegar.
Mas meu receio é essa posição do sensor... como não marquei, será se da pra montar e funcionar?
@@otaviobarbosac dá sim. Mas muito cuidado com a mola principal! Ela é forte e pila da mão num piscar de olhos!!
@@arrezzidicasautomotivas valeu meu amigo! Muito obrigado pelas dicas!
Deus abençoe você.
A você também meu amigo!!
Gente, esse scanners serve praq? Fui em 2 oficinas e não sabem, aparece varias informações.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
O scanner é uma ferramenta de diagnóstico. Ela não efetua conserto, exceto quando o problema é algum tipo de programação.
É como sempre digo: por traz de um equipamento sempre tem que ter uma mente capaz de interpretar as informações oferecidas por essa ferramenta a fim de efetuar os reparos necessários. Senão, realmente o scanner não terá serventia nenhuma.
Da minha vizinha aconteceu com 40 mil km..ano 2017.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Muito bom
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Olá, qual o scanner você está usando?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Nesse vídeo usei o Rasther da Tecnomotor.
Boa tarde, meu carro esta com o mesma problema, de qual cidade vcs são
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Do ka 3 cilindros þeria essas duas engrenagens ? So acho uma no mercado ....
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Do Ford Ka é outro sistema. Para o TBI dele, ainda não vi peças para reparo. Se estiver com problema, somente a troca.
@@arrezzidicasautomotivas a engrenagem preta tem , agora a central não tem ...
@@petersonmadolozo9829 rapaz... nunca achei pra comprar. Se não tiver no Mercado livre, não sei se vai encontrar. Tente no Aliexpress
Pode usar graxa,nas engrenagens?
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Melhor não. A pista de leitura da posição de borboleta é muito próxima. Poderia escorrer para ela e causar mau contato ou danificar a resistência.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Melhor não. A pista de leitura da posição de borboleta é muito próxima. Poderia escorrer para ela e causar mau contato ou danificar a resistência.
Onde é sua oficina
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Caso queira te passo o endereço. Abraço!
Não para não
Boa noite meu amigo! Obrigado pelo incentivo!! Não vou parar não!! Vou me desdobrar pra continuar a postar conteúdos!!
Na verdade vc poderia começa a dar curso pelo seu grau de conhecimento!!!!! Acredito que seria muito bom a didática
@@gabrielnovelli8238 boa noite! Estou pensando nessa possibilidade. Mas ainda vou amadurecer. No momento, fico feliz em ajudar através dos vídeos e das conversas quando necessário. De qualquer maneira, de coração, muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Tamo de zoio
Bom dia meu amigo!