Koppi täynnä käsiä.. :P Se on varmaan se täydellinen ero kun rallimiehen selkä rangassa on varsinkin tarmacille et ei luisuteta vaan ajetaan mahdollisimman nopeasti ja ei luisua..ni nyt kun pitäs nimenomaan sen antaa mennä kauniisti kaarella rauhallisesti luisussa ns. Koko ajan.. mistään mitään tiedä mut ite kuvittelen ton niin että se keula viedä kuin se ralliauto suoraan sen tietyn reitin, kun taas se perä tulla siellä joka puolella sivulla pehmeästi. Jotenkin vaikutti juuri siltä, että monta kertaa tavallaan ei vaan antanu sen mennä kun se ei ole selkärangassa. Mut ymmärtäähän sen nyt eihän kukaa ole seppä syntyessään ja suoraan samantien osaa. Ite pyörähtelisin varmaan ensimmäiset kaks päivää koko ajan jos tuollasta kunnon autoa pääsis kokeilemaan. Tämä ei ollut kritiikkiä eikä moitetta missään nimessä, kyllä sen huomaa et rattimiehestä kuitenkin kyse on siellä niin paljon oikeaa tekemistä.
Juu rallissa se on sitä kokoajan ohjaamista juuri sen muuttuvan tien vuoksi, mutta driftingissä koitetaan ajaa mahollisimman puhtaan näkösesti niin turhaa siellä hytissä on hosua :D Juu se tuli Rikulta selkärangasta, että nyt tulee liikaa kulmaa, mutta varmasti ku vähä treenais niin tulis luotto siihen, että uskaltaa päästää kulmaan
Nyt huomas hyvin kun Riku ajoi kuinka nopeesti se seuraava mutka tottumattomalle tulee silmille 😅 Iso hatun nosto Rikulle, loirottaminen onnistu erittäin hyvin vaikka täysin eri lajiin hyppäs
@@keski-korpimotorsport2764 pittää joku tuotantotiimi värkätä. 😁 Ite ilmoittaudun vapaaehtoiseksi kameramieheksi! Toki mulla on omat korjaamokuviot ja harrastustyöleirit sekä sata kilometriä Ylivieskaan matkaa mutta nehän on vain järjestelykysymyksiä..
@@valde1627 Juuri näin eli turbon viive katoaa pois. Ainut mikä tulee hankalaksi on se, että aina kun kaasua painaa niin siellä on se 400hp vähintään :D
Jes, vihdoin näki Rikun drifting auton puikoissa. Hyvin ajoi kun ottaa huomioon taustan. Kiitos paljon videosta!
Juu hienosti se kyllä veti, mutta onhan se ammattimies
Aivan huikee fiilis huokuu videosta, tätä on kiva tavotella. Huippu video 👍🏼
Aina kun saa jotain extraa niin viihdyttää katsojaa, mutta koitetaan keksiä lisää tällaisia :) Niin ja kiitoksia
Rallikuski veti hyvin👌🏻
Nätiä lisää🔥🔥🔥
Tere
1:11🔥
11:38 tuli hyvin👏👏
14:54🔥🔥🔥🔥super
Michaelmotorsport youtube like
😍
Hienoooo!!
Joo Aleenin Markku seuraavsna kyytiin !
15:30 Miten noista Rikun kommenteista tulee jotenkin aivan helvetin pahasti Alén mieleen 😂
Ne on senverta jämäkkiä, etti ihmekkään :D
missä pesämäen video on 🧐
Riku sai vetää kunnon pelillä, hyvä Riku ja kiitos Mikalle.
Asiallinen video! Näkee sisäkamerasta hyvin kuin sairasta touhua tuo on!😅
Juu kyllä siellä tapahtumaa on :D
Kyllä toi adrenaliinin nostattavaa hommaa kyllä ei voi ku tykätä. 👍💪
Juu kyllä siinä aina pikku tärinän saa päälle ku ajaa :D
huomaa kyllä ralli- ja drift-kuskin eron, kun rallikuski ei osaa päästää ratista irti samalla, kun mikan ajo on erittäin rennon näköistä.
Ymmärtäähän tuon. Varmasti ajan kanssa löysäis. Tai jos ois ees oma auto!
@@TUHOKAPTEENI tottakai, pointti olikin juuri vertailla eri lajien kuljettajien ajotyylejä keskenään
Juu rallissa se on sitä kokoajan ohjaamista, mutta driftingissä koitetaan ajaa mahollisimman puhtaan näkösesti niin turhaa siellä hytissä on hosua :D
Koppi täynnä käsiä.. :P Se on varmaan se täydellinen ero kun rallimiehen selkä rangassa on varsinkin tarmacille et ei luisuteta vaan ajetaan mahdollisimman nopeasti ja ei luisua..ni nyt kun pitäs nimenomaan sen antaa mennä kauniisti kaarella rauhallisesti luisussa ns. Koko ajan.. mistään mitään tiedä mut ite kuvittelen ton niin että se keula viedä kuin se ralliauto suoraan sen tietyn reitin, kun taas se perä tulla siellä joka puolella sivulla pehmeästi. Jotenkin vaikutti juuri siltä, että monta kertaa tavallaan ei vaan antanu sen mennä kun se ei ole selkärangassa.
Mut ymmärtäähän sen nyt eihän kukaa ole seppä syntyessään ja suoraan samantien osaa. Ite pyörähtelisin varmaan ensimmäiset kaks päivää koko ajan jos tuollasta kunnon autoa pääsis kokeilemaan. Tämä ei ollut kritiikkiä eikä moitetta missään nimessä, kyllä sen huomaa et rattimiehestä kuitenkin kyse on siellä niin paljon oikeaa tekemistä.
Juu rallissa se on sitä kokoajan ohjaamista juuri sen muuttuvan tien vuoksi, mutta driftingissä koitetaan ajaa mahollisimman puhtaan näkösesti niin turhaa siellä hytissä on hosua :D Juu se tuli Rikulta selkärangasta, että nyt tulee liikaa kulmaa, mutta varmasti ku vähä treenais niin tulis luotto siihen, että uskaltaa päästää kulmaan
Onnea hopealle 👊
Kiitos
Käytätkö mutkassa kytkintä kun vaihdat vaihdetta kun auto menee sivuluisuun?
Juu se rauhottaa hieman sitä vaihteen vaihtoa niin tulee käytettyä
Nyt huomas hyvin kun Riku ajoi kuinka nopeesti se seuraava mutka tottumattomalle tulee silmille 😅 Iso hatun nosto Rikulle, loirottaminen onnistu erittäin hyvin vaikka täysin eri lajiin hyppäs
Kyllä juurikin näin :)
Miks mikalla on minin kypärä ja rikulla on bemarin kypärä
Rikulla myös muitakin ralliautoja kuin mini, mm bemari. Uskoisin että molemmat kypärät Tahkon kypäräpuhelimien tms takia 👍
Veikkaan että liittyy siihen että bmw omistaa minin
Juu käytettiin Rikun kypäriä just nuiden puhelimien takia
14:50 rikulla sormet ristissä koko rundin :D
:D
Niin hyvää TV:tä
Vieläkö kerettäis tekeen vähä enemmän :D
@@keski-korpimotorsport2764 pittää joku tuotantotiimi värkätä. 😁 Ite ilmoittaudun vapaaehtoiseksi kameramieheksi! Toki mulla on omat korjaamokuviot ja harrastustyöleirit sekä sata kilometriä Ylivieskaan matkaa mutta nehän on vain järjestelykysymyksiä..
Johan oli huonoa tuuria takajarruletkun kanssa hiukan patentilla
Sellanen semi patentti :D
millo talorojektista videoo?
Pitääpä käydä ottaan pätkää, ennenku se on täysin valmis :D
Huomaa että ammatti drifti miehellä ei ole ohjaamo käsiä täynnä
Ei tarvi aivan niin paljo ohjata ku tietää et miten se auto käyttäytyy.
Paljos pesämäellä on huippunopeudet
Eikös ne kisoissa entryssä mee 150-170km/h, tarkkaa lukemaa en muista
@@jerppeh Juurikin näin eli siihen väliin passaa, iterllä se 160-170
Mikan pieni välikommentti 4:40 "en oo ikinä ajanu"
muuttuuko autossa jotain kun "laittaa paukut päälle"???
antilag päälle
@@valde1627 eli mikä se on
@@joonapuronaho127 pysyy ahtopaineet kokoaja että kaasua painettaessa reagoi samatie
@@valde1627 Juuri näin eli turbon viive katoaa pois. Ainut mikä tulee hankalaksi on se, että aina kun kaasua painaa niin siellä on se 400hp vähintään :D
osaahan tuoki ajaa mutta käänää rattia melko hätäsesti verrattuna mikaan
Vähä eri on ajotyyli
toka
Nopeena liikenteessä! :)
Olin katsomassa tuolla
2:32 I like that😍💋 💝💖❤️
Eka
Nopeena liikenteessä! :)
parasta kontenttia ku joku kyydissä