Na mecânica a gente nasce sem saber, cresce e passa a vida apanhando dos defeitos e morre sem saber de nada, é uma evolução, sempre aprendendo coisas novas, e os equipamentos evoluindo. A salvação são homens afortunados de boa vontade que nos ensinam como vocês, muito obrigado, tô incrito e dando like!!👍
Vídeo top tirou várias dúvidas obrigado mas quando for mecher vou levar para vcs que esse trampo e bruto e nao tem margem para erro tamo junto nessa aula
Pode melhorar muito ainda sabia! Evitar bater com talhadeira de aço em luvas ou em capas de rolamentos seria uma melhoria e tanto! Utilizo óleo quente ou soprador térmico! O detalhe do furo da lubrificação é muito importante né! Se montar errado dá um grande prejuízo!
@@Nico-iv1cq aí TB é exagero de cuidado, mas quando se faz pra gente mesmo.....lembre-se q Lucas e capas de rolamento NAO marcam com talhadeira.....o tratamento de dureza é justamente pra dar resistência! Utilizar pelo quente ou soprador térmico é um zelo que pode ser bem vindo, dependendo do caso, afinal trata-se de um câmbio de caminhão, bruto, parrudo e não de um "relógio suíço"
Aquele que passa seus conhecimentos é um sábio, trabalhei minha vida na mecânica pesada de caminhões, tive grandes mestres me ensinando, e tive o prazer de chegar a mecânico líder e pude passar meus conhecimentos para outros, me sinto grato até hoje 🙏!
O acredito que isso seja, Maturidade intelectual, você nunca vai ser menos por passar o seu conhecimento aos outros, muito pelo contrario hoje se ensina amanhã se aprende, só lembrando que ninguém sabe tudo, a vida é uma grande escola nos ensinando a cada dia
Opa irmão meu 113 tá ficando neutro na caixa alta, alavanca de câmbio fica no lugar, e o câmbio fica neutro aí tem que pisar na embreagem voltar no neutro e engatar de novo. Geralmente acontece quando alivia o pé, tracionando não escapa meu câmbio é o 10 marcha, oq será que pode ser?
Amigo eu tenho um jacaré de passeio e será que caixa dele é igual a essa aí ,! O meu jacaré é o L 76 de 1971 !! Será que é aquela caixa que tem aqueles parafusos filipis na seletora ,lá debaixo da Solaris!! Ficaria muito grato se me deres uma explicação ! Rolamento do eixo piloto, ,,, do grupo ,,, e do conjunto de cima onde estão as engrenagens das marchas!! Como funciona a bombinha de óleo!! Conto com a sua valiosa explicação !! Desde já muito obrigado, fica com Deus !! Gravataí RS. !!!
top o vídeo, tem algum WhatsApp pra contato ? estou com problema no meu cambio GR 871. não aciona a cebolinha quando engata e ele está transferindo engatado
Tem bomba de óleo sim kkkk, o lubrificante é 85w140 GL5 para câmbio 8 e 6 marchas e 140 GL 5 para 10 marchas .. apesar que pode usar o 85w140 GL5 no câmbio 10 marchas também kkkk
Bom dia, Porque no meu troquei todos rolamento engrenagem da terceira é o que estava ruim, e ainda é ruim de engatar sexta,sétima marcha principalmente quando começo viagem,ouvi dizer q é porque está frio verdade ou faltou regulagem,obrigado
Verdade, geralmente no começo da viagem é mais difícil engatar principalmente a sexta e sétima marchas tem aver com a viscosidade do óleo do câmbio eu recomendo o óleo lubrax 85w140 gl5 para o câmbio
Bom dia meu amigo, comprei um 112 e colocamos a coroa e pinhão medio do 124 dele, mas ele dá só 75km no 1500 o 124 dava 90km, já me disseram que se trocar o eixo piloto do câmbio ele fica mais longo. Vc sabe me dizer se é verdade? Obrigado
Bom dia amigo câmbio 10 marchas não se troca eixo piloto para o mais longo, o primeiro passo é passar o caminhão no rolo pra ver se a velocidade está correta, depois verificar se a medida do diferencial é 10x34 porque se for 10x38 a velocidade está correta a 1500 rpm vai dar 75 km/h
Sim e não kkkk a caixa de câmbio de 111 os rolamentos do grupo é de bola do 111s já saiu igual o 112 porém não tem os buracos pra por o servo de embreagem
Deixei um comentário aqui no vídeo leia,vai te ajudar muito, diz o sábio Salomão, de que vale todo conhecimento e levar pra sepultura túmulo, morreu e não fez nada de bom, não acrescentou em nada nesta vida!
Eu queria ver a desmontagem do eixo, mais na montagem foi tao bem explicado que deu pra tirar minhas dúvidas. Ótimo vídeo obrigado. 😃👍
Parabéns, eu sou Themoteo de Itaberaba Bahia, terra do abacaxi, acompanho vocês muito proficionalismo.
ótimo vídeo abraço. Para traz a saudade a frente a solidão é o Fernando do Mulão...
Parabéns pelo belo trabalho
boa noite chefe muito bom Garanhuns Pernambuco
Melhor explicação que já vi,parabéns!
Gostei do vídeo
Maravilhoso de pai e filho trabalhando assim que legal é são dois profissionais competentes Deus abençoe obrigado pelo vídeo
Na mecânica a gente nasce sem saber, cresce e passa a vida apanhando dos defeitos e morre sem saber de nada, é uma evolução, sempre aprendendo coisas novas, e os equipamentos evoluindo. A salvação são homens afortunados de boa vontade que nos ensinam como vocês, muito obrigado, tô incrito e dando like!!👍
😆😆😆😆😆😆 muito obrigado
Mecânico de responsabilidades esse tem meu respeito
Parabems parcero belo trabalho
Mecânica sylvestre eu recomendo parabéns Tonhão
Conteúdo muito bom amigo, procure fazer mas assim.
Vídeo top tirou várias dúvidas obrigado mas quando for mecher vou levar para vcs que esse trampo e bruto e nao tem margem para erro tamo junto nessa aula
Também achei excelente....dificil ver tão boa qualidade no UA-cam!! Parabéns.
Pode melhorar muito ainda sabia! Evitar bater com talhadeira de aço em luvas ou em capas de rolamentos seria uma melhoria e tanto! Utilizo óleo quente ou soprador térmico! O detalhe do furo da lubrificação é muito importante né! Se montar errado dá um grande prejuízo!
@@Nico-iv1cq aí TB é exagero de cuidado, mas quando se faz pra gente mesmo.....lembre-se q Lucas e capas de rolamento NAO marcam com talhadeira.....o tratamento de dureza é justamente pra dar resistência! Utilizar pelo quente ou soprador térmico é um zelo que pode ser bem vindo, dependendo do caso, afinal trata-se de um câmbio de caminhão, bruto, parrudo e não de um "relógio suíço"
Beleza muito bom os detalhes.
Aquele que passa seus conhecimentos é um sábio, trabalhei minha vida na mecânica pesada de caminhões, tive grandes mestres me ensinando, e tive o prazer de chegar a mecânico líder e pude passar meus conhecimentos para outros, me sinto grato até hoje 🙏!
O acredito que isso seja, Maturidade intelectual, você nunca vai ser menos por passar o seu conhecimento aos outros, muito pelo contrario hoje se ensina amanhã se aprende, só lembrando que ninguém sabe tudo, a vida é uma grande escola nos ensinando a cada dia
Ótimo video....
Abraços
Muito boa a explicação parabéns
Gostei explicou muito bem
Top demais gostei dessa montagem da caixa é muito interessante 😃👏👍
Muito bom vai nos ajudar tiramos todas duvidas
Gostaria de ver um vídeo revisando a tampa da cx de dez marcha
Nota 1000 a explicação....show demais!!!
Excelente o vídeo muito bem explicado parabéns.Deus abençoe vc
Vocês são bons mesmo
Parabéns vcs são demais, muito bem explicado a montage da cx.
Parabéns pela didática...
show de bola
Show ajudou e muito
Ficou top
Foi legal de mas
Parabens gostei muito do video tenho um jacare e um volvo 340. Tenho sofrido muito com mecanicos que não tem compromisso nen com o propio nome deles
Vocês são bons
Parabéns bom trabalho sussesso sempre
Bom trabalho
Parabéns pelo trabalho de vocês abraços.
Muito bom, VCS são "mestres".
Excelente aula de montagem , parabéns pra vocês !!!
Excelente video matou minhas duvidas ,
Show mano obrigado pelo vídeo. Obg 🤠
V está de parabéns amigo
Muy lindo el video profesional
Top de mais
Obrigado pelo conhecimento
Irmão faz um vídeo montagem da seletora
Boa tarde
Boa tarde 😁😁😁
Pensa bem .
Muito boa adica
Video top 👏👏👏
Muito bom ..
Parabéns a todos
Hominho bruto 😂
Uai, 6 e bao
Excelente. Mas aqui em Minas a terra nâo é plana nâo.
Kkkkkk
Câmbio Scania 10m escapa quinta, na alta e baixa
Tem que revisar
Vamos botar uma oficina do lado da tua
Opa irmão meu 113 tá ficando neutro na caixa alta, alavanca de câmbio fica no lugar, e o câmbio fica neutro aí tem que pisar na embreagem voltar no neutro e engatar de novo. Geralmente acontece quando alivia o pé, tracionando não escapa meu câmbio é o 10 marcha, oq será que pode ser?
A seletora esta escapando
Amigo eu tenho um jacaré de passeio e será que caixa dele é igual a essa aí ,! O meu jacaré é o L 76 de 1971 !! Será que é aquela caixa que tem aqueles parafusos filipis na seletora ,lá debaixo da Solaris!! Ficaria muito grato se me deres uma explicação ! Rolamento do eixo piloto, ,,, do grupo ,,, e do conjunto de cima onde estão as engrenagens das marchas!! Como funciona a bombinha de óleo!! Conto com a sua valiosa explicação !! Desde já muito obrigado, fica com Deus !! Gravataí RS. !!!
Já tem um vídeo no canal falando sobre o câmbio do 111
Depois reclamam que a mão de obra está barata
top o vídeo, tem algum WhatsApp pra contato ? estou com problema no meu cambio GR 871. não aciona a cebolinha quando engata e ele está transferindo engatado
17 99677-6414
Amigo moro em Rondônia tenho uma F 1000 ela tem um problema de bater o queixo quando sai na primeira
Provavelmente é a embreagem
Não tem bomba de óleo!??? Me diz um pouquinho sobre lubrificante!!
Tem bomba de óleo sim kkkk, o lubrificante é 85w140 GL5 para câmbio 8 e 6 marchas e 140 GL 5 para 10 marchas .. apesar que pode usar o 85w140 GL5 no câmbio 10 marchas também kkkk
Qual valor cobrado para revisar este modelo de cambio?
De 1200 a 1500 aproximadamente mão de obra 😁😁😁😁
O câmbio 10 marcha do escaina tem como colocar over drive
Não tem
Tem como fazer um vidio falando sobre isso
Bom dia amigos esse câmbio da Smart tem como por engrenagem overdrive nele
?????
Bom dia, Porque no meu troquei todos rolamento engrenagem da terceira é o que estava ruim, e ainda é ruim de engatar sexta,sétima marcha principalmente quando começo viagem,ouvi dizer q é porque está frio verdade ou faltou regulagem,obrigado
Verdade, geralmente no começo da viagem é mais difícil engatar principalmente a sexta e sétima marchas tem aver com a viscosidade do óleo do câmbio eu recomendo o óleo lubrax 85w140 gl5 para o câmbio
@@mecanicasylvestre obrigado pela Atenção e dica, vou ver c troco obrigado
Bom dia meu amigo, comprei um 112 e colocamos a coroa e pinhão medio do 124 dele, mas ele dá só 75km no 1500 o 124 dava 90km, já me disseram que se trocar o eixo piloto do câmbio ele fica mais longo. Vc sabe me dizer se é verdade? Obrigado
Bom dia amigo câmbio 10 marchas não se troca eixo piloto para o mais longo, o primeiro passo é passar o caminhão no rolo pra ver se a velocidade está correta, depois verificar se a medida do diferencial é 10x34 porque se for 10x38 a velocidade está correta a 1500 rpm vai dar 75 km/h
@@mecanicasylvestre obrigado, vamos fazer o que vc falou. Parabéns pelo trabalho, seu vídeo foi mto explicativo. Nota 10!
Boa noite US rolamentos gaiola du eicho talhado cão iguais
??????
Quem quiser que vá estudar pra aprender , pra aprender me fudi fazendo curso.
Boa tarde silvestre o câmbio 10 marchas do 111 é o mesmo do 112 e 113 ?
Não, o câmbio do 111 é com rolamento de bolas, e também não tem a furação do servo de embreagem
Quantos litros de óleo vão nessa caixa?
No manual é 12 litros, mais é bem normal colocar 15 ou 20, o óleo que vai é o 85w140 GL5
Meu 112 as vezes nao engata bem a primeira e desligado emgata notmal
As vezes pula fora pode ser mola estrangular botar mola maior mais presao
Tenta trocar o óleo, isso é sintomas de óleo ruim
O meu escapa a nona e a quarta
Bora revisar
Tem diferença da caixa do 111 pra do 112/113 sendo de 10 marchas?
Sim e não kkkk a caixa de câmbio de 111 os rolamentos do grupo é de bola do 111s já saiu igual o 112 porém não tem os buracos pra por o servo de embreagem
Quanto vale um 6 marchas aí na sua região?
Depende muito do câmbio mais de 15 a 25
@@mecanicasylvestre para por numa 113
A montagem está dentro das especificações técnicas do fabricante? Não vi usarem: parquímetro,micrômetro,relógio comparador,subto,etc...mas...
Sim foi utilizado paquímetro relógio comparador e tudo mais
Esse cara é fã do grosseiro da baixada ! O tal ator de novela🤣🤣🤣
amigo qts litro de óleo pega na caixa de macha?
Alívio em saber que não é terraplanista
Kkkkkk
Ficam ensinando a profissão pra todo mundo depois reclamam da mão de obra , se liga gente.
Quanto mais quebra chave estragar os caminhões mais a mão de obra realmente qualificada vai ser valorizada
Deixei um comentário aqui no vídeo leia,vai te ajudar muito, diz o sábio Salomão, de que vale todo conhecimento e levar pra sepultura túmulo, morreu e não fez nada de bom, não acrescentou em nada nesta vida!
Rex é uma marca boa mas, a tal de euroricambio eu não gosto.
A euroricambio não tem dado problema
Não estão ganhando nada só vão perder cliente
Vai cuidar da sua oficina e deixa o cara ser feliz. Zoiudo