Una delle vetture più belle e originali della produzione automobilistica del tempo,e bella ancora oggi naturalmente.Non sembra nemmeno una Volvo,ma non lo dico per sminuire il Marchio! E si,il contributo di Frua,un maestro,lo stesso designer della Volvo menzionato nel video...questo il risultato! Vettura oltretutto solida(a parte qualche piccolo problema iniziale),motore brillante e progressivo:da menzionare la sorella shootting -brake. Gran bel pezzo,e nello specifico,i cerchi del modello di questo video si sposano benissimo.Auto sempre più rara da vedere in circolazione 👍👋🏻
@@alessandrodaltoso PETTERSON con questa si è meritato, insieme a Sayer, un posto tra i grandi….basta farne una, fatta bene…e si entra in paradiso. Volvo qui ha voluto fortemente mantenere le influenze americane della Amazon al posteriore, ma il resto è decisamente italiano…soprattutto gli interni. Pelle Petterson deve amare particolarmente l’Italia… Addirittura solo in tempi recenti è stata attribuita a lui la paternità dei bozzetti, perché c’erano diverse scuole di pensiero…comunque uno svedese, lavorante da Frua , doveva per forza fare una Volvo leggendaria!
@@alberto_davoli E questa è stata fatta veramente molto molto bene😁.Cosa dire:a volte qualcuno riesce a fare un capolavoro unico!Certo la scuola di Frua per chi probabilmente era dotato di capacità...considerazione mia. In ogni caso vediamo il risultato Alberto! Sulle scuole di pensiero in effetti è come dici:ricordo che anche per la shootting ci furono poi dei disegni e Prototipi differenti,come quello di Coggiola se non ricordo male.Bravissimo lo Svedese😁,grande Frua e viva l' Italia,cosa dire😁👍
La vettura su cui la Volvo ha basato la sua fama di auto Costruttore di robuste e affidabili. Un grande esempio di stile personale, di meccanica, ma soprattutto di robustezza e affidabilità. Sono tante le 1800 S ancora in circolazione e molte di queste hanno superato il milione di km.... E non a caso, in vetta alla classifica ufficiale che certifica le auto che hanno percorso più strada in assoluto, c'è proprio una Volvo 1800 S con oltre 5.200.000 km percorsi. ( anche se ufficiosamente si dice che esiste una Mercedes W123 che ha superato i 7 milioni.... ). Comunque... bella auto ( anche se preferisco la versione shooting-brake 1800 ES ) e bell'esemplare quello che hai presentato. Il contrasto tra il colore pastello e le cromature è splendido e i cerchi in stile Minilite ci stanno benissimo
@@PirataDesign Saluti Pirata.Ricordo di aver letto da qualche parte il chilometraggio raggiunto da questa auto da te menzionato:credo che il proprietario fece solo una revisione della meccanica nel tempo,e poi via...😁Della Mercedes non sapevo, almeno del modello da te menzionato;beh,una bella lotta direi. Bellissima la versione shootting -brake👍.Salutissimi👋🏻👋🏻👋🏻
@@PirataDesign eeeeh la shooting brake solo una ne ho vista…grigia, in Belgio, targata tedesca con i segni del tempo ma comunque splendida. Petterson ha fatto un capolavoro non c’è che dire, mescolando alla perfezione stilemi italiani, americani ed anche un po’ latini…insomma se apri la porta del garage, sia che vedi quel bel musetto oppure quel bel culetto rastremato il sorriso ti viene sicuramente. Ho letto della 1800 da oltre cinque milioni di chilometri…a testimonianza che a Göteborg le auto le sapevano fare bene…la polar che incrocio tutte le mattine andando a lavoro è sensazionale…tenuta da favola 🥰 Finisco con i Minilite: SPETTACOLARI!
@@PirataDesign se ti riferisci a quella parcheggiata dietro la volvo davanti alla Mercedes 350 SL bianca… quella è una meravigliosa Flaminia coupè pininfarina…
...l'Alfa 33 è stata la mia auto , nel 1992 quando avevo vent'anni, acquistai una nuova Alfa 33 1.3 IE cat 90cv.....c'ero sempre sopra, ci ho fatto letteralmente "il diavolo a quattro " e ricordo quel periodo come puro divertimento.....ALFISTA DOC 72
@@alberto_davoli .....inizia quel video con una ripresa del retrotreno di un'Alfa 33 1.3 v , colore bianco , che parte ....ecco perché ho scritto quel pezzo della mia storia .....ALFISTA DOC 72
Buonasera Alberto, la gente non capisce più l'auto, per forza non capisce più la musica! Questo era quello che alla sera ci ritrovamo nei telefilm e film da Kojack a Sulle strade della California a Starsky ed Hutch, già ti caricavi a vedere auto simili a barche con eccezione per qualche sportiva che seguiva la strada in maniera corretta! Ed ora passiamo alla Volvo 1800, premessa che preferisco la ES (come la Beta Hpe alla coupè), ha sicuramente un'aura di mito, da quando già decenni addietro, è considerata l'auto con chilometraggio certificato più elevato, cosa particolare, considerando che non è una berlina 144 e che il prprietario, ormai passato a miglior vita da anni, non era certo (ed nche la sua famiglia) uno smilzo. Stilisticamente ci trovo specie nel frontale uno stile inglese, cofano che illude possa conenere un 8 cilindri invece del 4; nel '65 costava 2980K, poco più di una Fiat 2300 coupè; sia chiaro, a livello di trattamento anticorrosione, nulla da dire, ma io avrei preso la 2300; del resto una Giulia Sprint GT costava 2200K, ma con prestazioni invidiabili. Saluti alla Flaminia coupè, gran macchina!
La flaminia Pininfarina é una grandissima macchina, non solo grande! La musica, come sai, devo fare con quello che ho…😅 La volvo beh, si presenta da sola, direi che c’è poco da dire: un po’ italiana, un po’ svedese, un po’ inglese (le p costruite dalla Jensen sono le più ricercate) e meccanica semplice e affidabile. Un’auto assolutamente da avere in collezione, sempre più rara da trovare…le shooting ancora più rare!
@@alberto_davoli Se parliamo di Jensen, sai come la penso .... però non ti sei sbilanciato, avendo potuto al tempo avresti realmente preso una 1800S contro Fiat 2300 o Giulia Sprint? Nell'ultimo caso ti sarebbero rimasto un po' di soldi per parecchie ferie! Collezionabili Volvo? 780, 76'0 (berlina giusto per rarità e linea anticonformista), 122/Amazon (vista in uso regolare in Svezia, somiglia vagamente alla Rover P5 e chi non può permettersi questa, si prenda la Volvo) e poi uno degli ibridi più strani, la 262, misto tra la 200 ed un autoblindo; avevano già la 242, avrebbero potuto modificarla senza toccare l'abitacolo. Ad ogni modo scelgo 1800ES, veramente particolare,specie per quegli anni. Una linea che probabilmente non potrà più avere un futuro, in quanto farlo ora coi Suv, porta al risultato di avere un Ducato vetrato.
@@Nordenkapp avrei preso una flaminia coupè o una 2300 D, poi una Volvo, e infine una Giulia gt…che nonostante le ottime prestazioni, risulta in confronto alle altre una macchinetta…la volvo, nonostante la cilindrata praticamente al pari della Giulia, ha più importanza stilistica, ha più presenza sulla strada ecco….
@@alberto_davoli La Flaminia coupè nel '65, minimo 3400K, e ma ci sarebbe ...... il nulla! Parlando di coupè, MB costava parecchi milioni in più, poi non esistevano le Bmw, ecc..... che tempi! La Giulia Gt è sintomatica delle capacità delle persone di contorcersi per entrare in qualcosa a 4 posti che esteticamente si preferisce ad una pur valida berlina. Quindi tutti a dieta, anche la suocera e la zia, se vogliono venire in viaggio, devono entrarci e sopratutto uscirci!
Non dimentichiamo che la diretta concorrente della Flaminia era l’alfa 2600… concettualmente molto più vetusta e stilisticamente troppo Americana per i miei gusti !
Bella e quasi sconosciuta in Italia, dai quasi un alternativa economica e più datata alla mia auto preferita : la Jensen Interceptor, sta Volvo era anche costruita dalla Jensen a West Bromwich in UK però poi fu costruita direttamente dalla Volvo in Svezia per avere una maggior qualità, infatti c'era il suffisso S
@@alberto_davoli Però mi dispiace dirlo questa avrà anche fascino, ma la Jensen Interceptor era davvero pazzesca, cosa vuoi con un V8 americano Chrysler 7200, una carrozzeria italiana e interni che più british non si può, ecco sta Volvo forse non ha nessuna di ste cose, cioè anche se è svedese in tutto ed il miglior design svedese, in Italia forse non è stata capita
É il giusto mix tra affidabilità svedese, stile italoamericano e sportività…una vettura realmente capace di fare ciò per cui è stata creata: attirare clienti! Indiscutibilmente nella mia top 5 di sempre…fantastica!
Ciao carissimo, direi che sia la Volvo più bella che io abbia mai visto!!! Davvero molto bella, sia come design, d' altronde l' ha disegnò un italiano 😁😁, che interni e, stando alle caratteristiche tecniche che hai riportato, direi che anche le sue prestazioni siano di tutto rispetto!!! Non mi è piaciuta molto la sport wagon, ma la tre volumi caspita quanto è bella e affascinante!!! Non la conoscevo e direi di non averla vista mai in giro. Se si.. evidentemente ero distratto, perché non è un' auto che passa inosservata, perciò, anche oggi GRAZIE per avermi fatto sapere dell' esistenza di questo bellissimo esemplare di Volvo!!! Un caro saluto da Luca e Pinuccia, ciao 👋👋😘😘
Ciao ragazzuoli! Eppure questa è considerata tra le più belle auto del mondo…anche shooting brake è un capolavoro! Felice che ti sia piaciuta (è impossibile che non piaccia questa 😂) e il buon Petterson ha fatto un lavoro eccezionale…d’altronde Frua è un ottimo maestro!
l'auto del "santo" impersonato da Roger Moore, con quelle pinne che le rendono sia fascino che cattiveria fuse in una tra le sportive più originali di ogni tempo. Che viene da chiedersi: ma quand'è stato che il mondo s'è dimenticato di come si fanno le auto?
Il mondo si è dimenticato di fare le auto più o meno nel 2006/2007… Da lì proprio è cambiata la costruzione…nel senso che erano sempre meno riconoscibili, uniformate e con tutti i crismi degli oggetti di consumo. Tornando alla Volvo, questa è una delle linee che mi piacerebbe mettere in garage… In poche automobili sono riuscite a coniugare sportività ed eleganza in poco più di 4 m, perché comunque dal vivo è bella compatta… Una delle mie top five preferite!
@@alessandroc7373 è un capolavoro questa credimi…di una bellezza e di un equilibrio come poche altre… Anni fa c’è n’erano alcune, ora sono rarissime, le shooting break addirittura uniche…ne vidi una in Belgio anni fa…una station wagon d’autore 😊
La shooting-brakeeeeee!!! 🤩🤩🤩
@@handros1973pr introvabile credimi…ed è un pezzo da novanta 😍
Una delle vetture più belle e originali della produzione automobilistica del tempo,e bella ancora oggi naturalmente.Non sembra nemmeno una Volvo,ma non lo dico per sminuire il Marchio!
E si,il contributo di Frua,un maestro,lo stesso designer della Volvo menzionato nel video...questo il risultato!
Vettura oltretutto solida(a parte qualche piccolo problema iniziale),motore brillante e progressivo:da menzionare la sorella shootting -brake.
Gran bel pezzo,e nello specifico,i cerchi del modello di questo video si sposano benissimo.Auto sempre più rara da vedere in circolazione 👍👋🏻
@@alessandrodaltoso PETTERSON con questa si è meritato, insieme a Sayer, un posto tra i grandi….basta farne una, fatta bene…e si entra in paradiso.
Volvo qui ha voluto fortemente mantenere le influenze americane della Amazon al posteriore, ma il resto è decisamente italiano…soprattutto gli interni.
Pelle Petterson deve amare particolarmente l’Italia…
Addirittura solo in tempi recenti è stata attribuita a lui la paternità dei bozzetti, perché c’erano diverse scuole di pensiero…comunque uno svedese, lavorante da Frua , doveva per forza fare una Volvo leggendaria!
@@alberto_davoli E questa è stata fatta veramente molto molto bene😁.Cosa dire:a volte qualcuno riesce a fare un capolavoro unico!Certo la scuola di Frua per chi probabilmente era dotato di capacità...considerazione mia.
In ogni caso vediamo il risultato Alberto!
Sulle scuole di pensiero in effetti è come dici:ricordo che anche per la shootting ci furono poi dei disegni e Prototipi differenti,come quello di Coggiola se non ricordo male.Bravissimo lo Svedese😁,grande Frua e viva l' Italia,cosa dire😁👍
@@alessandrodaltoso anche Frua…carrozzeria ormai dimenticata…ahimè
@@alberto_davoli Si,credo che siano in pochi a ricordarsela☹️
@@alessandrodaltoso già…
👍
@@YuriBruschi questa è una di quelle che mi metterei in garage 😍
@@alberto_davoli Mica solo tu! Anche se non sono di certo un...Santo! 😂🎉❤
😂😂😅
La vettura su cui la Volvo ha basato la sua fama di auto Costruttore di robuste e affidabili.
Un grande esempio di stile personale, di meccanica, ma soprattutto di robustezza e affidabilità.
Sono tante le 1800 S ancora in circolazione e molte di queste hanno superato il milione di km.... E non a caso, in vetta alla classifica ufficiale che certifica le auto che hanno percorso più strada in assoluto, c'è proprio una Volvo 1800 S con oltre 5.200.000 km percorsi.
( anche se ufficiosamente si dice che esiste una Mercedes W123 che ha superato i 7 milioni.... ).
Comunque... bella auto ( anche se preferisco la versione shooting-brake 1800 ES ) e bell'esemplare quello che hai presentato.
Il contrasto tra il colore pastello e le cromature è splendido e i cerchi in stile Minilite ci stanno benissimo
@@PirataDesign Saluti Pirata.Ricordo di aver letto da qualche parte il chilometraggio raggiunto da questa auto da te menzionato:credo che il proprietario fece solo una revisione della meccanica nel tempo,e poi via...😁Della Mercedes non sapevo, almeno del modello da te menzionato;beh,una bella lotta direi.
Bellissima la versione shootting -brake👍.Salutissimi👋🏻👋🏻👋🏻
@@PirataDesign eeeeh la shooting brake solo una ne ho vista…grigia, in Belgio, targata tedesca con i segni del tempo ma comunque splendida.
Petterson ha fatto un capolavoro non c’è che dire, mescolando alla perfezione stilemi italiani, americani ed anche un po’ latini…insomma se apri la porta del garage, sia che vedi quel bel musetto oppure quel bel culetto rastremato il sorriso ti viene sicuramente.
Ho letto della 1800 da oltre cinque milioni di chilometri…a testimonianza che a Göteborg le auto le sapevano fare bene…la polar che incrocio tutte le mattine andando a lavoro è sensazionale…tenuta da favola 🥰
Finisco con i Minilite: SPETTACOLARI!
PS : sbaglio o ho davvero intravisto una Fiat 2300 S coupè ?
@@PirataDesign se ti riferisci a quella parcheggiata dietro la volvo davanti alla Mercedes 350 SL bianca… quella è una meravigliosa Flaminia coupè pininfarina…
@@alberto_davoli No, mi rifeisco a quella che si vede sull'altra strada,vicino alla E-type e mi sembra proprio una Fiat 2300 S coupè
@@PirataDesignah si quella accanto alla etype bronzata (che macchina ❤) è una 2300 S…inconfondibile il padiglione
...l'Alfa 33 è stata la mia auto , nel 1992 quando avevo vent'anni, acquistai una nuova Alfa 33 1.3 IE cat 90cv.....c'ero sempre sopra, ci ho fatto letteralmente "il diavolo a quattro " e ricordo quel periodo come puro divertimento.....ALFISTA DOC 72
Capisco…ma con la volvo cosa c’entra?
@@alberto_davoli .....inizia quel video con una ripresa del retrotreno di un'Alfa 33 1.3 v , colore bianco , che parte ....ecco perché ho scritto quel pezzo della mia storia .....ALFISTA DOC 72
@@lorenzofabbri9433ah ok😊…quella è la sigla girata con la mia 33…
@@alberto_davolifortuna che quando ho letto, sotto c'era già anche la spiegazione...mi stavo chiedendo la stessa cosa 😅
@@handros1973pr 😂
Buonasera Alberto, la gente non capisce più l'auto, per forza non capisce più la musica! Questo era quello che alla sera ci ritrovamo nei telefilm e film da Kojack a Sulle strade della California a Starsky ed Hutch, già ti caricavi a vedere auto simili a barche con eccezione per qualche sportiva che seguiva la strada in maniera corretta!
Ed ora passiamo alla Volvo 1800, premessa che preferisco la ES (come la Beta Hpe alla coupè), ha sicuramente un'aura di mito, da quando già decenni addietro, è considerata l'auto con chilometraggio certificato più elevato, cosa particolare, considerando che non è una berlina 144 e che il prprietario, ormai passato a miglior vita da anni, non era certo (ed nche la sua famiglia) uno smilzo.
Stilisticamente ci trovo specie nel frontale uno stile inglese, cofano che illude possa conenere un 8 cilindri invece del 4; nel '65 costava 2980K, poco più di una Fiat 2300 coupè; sia chiaro, a livello di trattamento anticorrosione, nulla da dire, ma io avrei preso la 2300; del resto una Giulia Sprint GT costava 2200K, ma con prestazioni invidiabili.
Saluti alla Flaminia coupè, gran macchina!
La flaminia Pininfarina é una grandissima macchina, non solo grande!
La musica, come sai, devo fare con quello che ho…😅
La volvo beh, si presenta da sola, direi che c’è poco da dire:
un po’ italiana, un po’ svedese, un po’ inglese (le p costruite dalla Jensen sono le più ricercate) e meccanica semplice e affidabile.
Un’auto assolutamente da avere in collezione, sempre più rara da trovare…le shooting ancora più rare!
@@alberto_davoli Se parliamo di Jensen, sai come la penso .... però non ti sei sbilanciato, avendo potuto al tempo avresti realmente preso una 1800S contro Fiat 2300 o Giulia Sprint? Nell'ultimo caso ti sarebbero rimasto un po' di soldi per parecchie ferie!
Collezionabili Volvo? 780, 76'0 (berlina giusto per rarità e linea anticonformista), 122/Amazon (vista in uso regolare in Svezia, somiglia vagamente alla Rover P5 e chi non può permettersi questa, si prenda la Volvo) e poi uno degli ibridi più strani, la 262, misto tra la 200 ed un autoblindo; avevano già la 242, avrebbero potuto modificarla senza toccare l'abitacolo.
Ad ogni modo scelgo 1800ES, veramente particolare,specie per quegli anni. Una linea che probabilmente non potrà più avere un futuro, in quanto farlo ora coi Suv, porta al risultato di avere un Ducato vetrato.
@@Nordenkapp avrei preso una flaminia coupè o una 2300 D, poi una Volvo, e infine una Giulia gt…che nonostante le ottime prestazioni, risulta in confronto alle altre una macchinetta…la volvo, nonostante la cilindrata praticamente al pari della Giulia, ha più importanza stilistica, ha più presenza sulla strada ecco….
@@alberto_davoli La Flaminia coupè nel '65, minimo 3400K, e ma ci sarebbe ...... il nulla! Parlando di coupè, MB costava parecchi milioni in più, poi non esistevano le Bmw, ecc..... che tempi!
La Giulia Gt è sintomatica delle capacità delle persone di contorcersi per entrare in qualcosa a 4 posti che esteticamente si preferisce ad una pur valida berlina. Quindi tutti a dieta, anche la suocera e la zia, se vogliono venire in viaggio, devono entrarci e sopratutto uscirci!
Non dimentichiamo che la diretta concorrente della Flaminia era l’alfa 2600… concettualmente molto più vetusta e stilisticamente troppo Americana per i miei gusti !
Bella e quasi sconosciuta in Italia, dai quasi un alternativa economica e più datata alla mia auto preferita : la Jensen Interceptor, sta Volvo era anche costruita dalla Jensen a West Bromwich in UK però poi fu costruita direttamente dalla Volvo in Svezia per avere una maggior qualità, infatti c'era il suffisso S
@@giuliopedrali4794 esattamente 👍…
@@alberto_davoli Però mi dispiace dirlo questa avrà anche fascino, ma la Jensen Interceptor era davvero pazzesca, cosa vuoi con un V8 americano Chrysler 7200, una carrozzeria italiana e interni che più british non si può, ecco sta Volvo forse non ha nessuna di ste cose, cioè anche se è svedese in tutto ed il miglior design svedese, in Italia forse non è stata capita
Era elegante poi la riedizione ha puntato sulla sportività, peccato che non ha avuto successo.
É il giusto mix tra affidabilità svedese, stile italoamericano e sportività…una vettura realmente capace di fare ciò per cui è stata creata: attirare clienti!
Indiscutibilmente nella mia top 5 di sempre…fantastica!
@@alberto_davoli non l' avrei detto che l'avresti inserita in una top 5 !!! 🤔
@@Antonio-pj1vt guardala dai…è meravigliosa!
@@alberto_davoli 😊😊😊
Ciao carissimo, direi che sia la Volvo più bella che io abbia mai visto!!!
Davvero molto bella, sia come design, d' altronde l' ha disegnò un italiano 😁😁, che interni e, stando alle caratteristiche tecniche che hai riportato, direi che anche le sue prestazioni siano di tutto rispetto!!! Non mi è piaciuta molto la sport wagon, ma la tre volumi caspita quanto è bella e affascinante!!!
Non la conoscevo e direi di non averla vista mai in giro. Se si.. evidentemente ero distratto, perché non è un' auto che passa inosservata, perciò, anche oggi GRAZIE per avermi fatto sapere dell' esistenza di questo bellissimo esemplare di Volvo!!! Un caro saluto da Luca e Pinuccia, ciao 👋👋😘😘
Ciao ragazzuoli!
Eppure questa è considerata tra le più belle auto del mondo…anche shooting brake è un capolavoro!
Felice che ti sia piaciuta (è impossibile che non piaccia questa 😂) e il buon Petterson ha fatto un lavoro eccezionale…d’altronde Frua è un ottimo maestro!
l'auto del "santo" impersonato da Roger Moore, con quelle pinne che le rendono sia fascino che cattiveria fuse in una tra le sportive più originali di ogni tempo. Che viene da chiedersi: ma quand'è stato che il mondo s'è dimenticato di come si fanno le auto?
Il mondo si è dimenticato di fare le auto più o meno nel 2006/2007… Da lì proprio è cambiata la costruzione…nel senso che erano sempre meno riconoscibili, uniformate e con tutti i crismi degli oggetti di consumo.
Tornando alla Volvo, questa è una delle linee che mi piacerebbe mettere in garage… In poche automobili sono riuscite a coniugare sportività ed eleganza in poco più di 4 m, perché comunque dal vivo è bella compatta… Una delle mie top five preferite!
@@alberto_davoli sottoscrivo, un'auto dalla personalità unica, inconfondibile
@@gigiotoccolo8876 assolutamente 😎
Non ne ho mai vista una in giro, però direi che è abbastanza affascinante! 👍🏼😊
@@alessandroc7373 è un capolavoro questa credimi…di una bellezza e di un equilibrio come poche altre…
Anni fa c’è n’erano alcune, ora sono rarissime, le shooting break addirittura uniche…ne vidi una in Belgio anni fa…una station wagon d’autore 😊