Hola gracias por tu información En el caso de mi camión ,para pasar de alta a baja digamos de 6 a 5 el mecanismo golpea , según su conocimiento será el módulo o el sincrónico ? Saludos desde Colombia.
Muchas gracias por compartir información muy valiosa y bien explicado Tengo una duda ¿ese módulo se puede reparar? Ya ve que en México los jefes quieren reparar todo
lo mas que se hace en ese modulo es desarmar y limpiar la parte interna y tratar de aplicar silicon donde estan los agujeros de accionamiento , por que la mayor parte de los problemas son fugas de aire .
Bien y gracias por compartir el conocimiento; tengo caja eaton fuller de 18 y tiene problema de altas a bajas y bajas a altas al accionar tecla negra Acciona lento favor algún consejo de solucion
Tengo una fuller metric de 10 velocidades, pasar de bajas a altas lo hace bien, pero al querer hacer el retoceso a bajas raspa la transmisión, que cree que sea?
Buenas tardes me está pasando lo mismo ya cambié clutch ya cambiaron el kit actuador se cambie el mecanismo completo de arriba, solo una sola vez me raspa al bajar la velocidad y no me lo hace ya más en todo el dia
Gracias por enseñar , tengo caja fuller FL 80 AÑO 2000 se pone lento el accionar de altas a bajas la horquilla demora ( favor cual sería el problema y solución gracias)
Bendiciones, para mi tiene problemas de fugas en el pistón de la alta y de la baja ,eso hace que las dos presiones se encuentre y asi no lo deja accionar o lo hace demorar ,,,revisa el pistón.. 🚛
Hola amigo Yoo cargo un 9200 igle internacional pero en los cambios bajo cuando voy subiendo subida brava me los vota que puede ser se mando a reparar y quedó lo mismo
Hola buen día Castro, me quedé yoda la tarde estacionado con el motor encendido pero al salir no entran las altas, le batallado toda la noche y nada, no se escucha fuga al modulo que puede ser?
La falla típica es que no realiza el cambio entre los cambios del 1 al5 cambios bajos y de 6 al de los cambios altos ... La otra falla es que se te queda Neutro .por que el pistón no esta ni en baja ni en alta , por que el pistón que realiza el cambio tiene fugas internas de aire..Que es mas o menos el problema que tu tienes.
Que tipo de caja usas? . Puede ser el pistón que va dentro de la caja si es para este caso del video .. puede tener fugas de presión entonces queda neutro .
No es posible siempre y cuando realizes las prueba . En la salida del modulo solo tiene alta y baja . Lo desconectas de la caja y lo puedes probar con la conexion de aire activa
Que tall tengo una fallaa en trasmision tiraba aire el modulo ya lo reemplaze y ase lo mismo cambie la tapa completa xk segun estaba rayado donde va el repuesto y con la. Tapa nueva y rll modulo sigue asiendo lo mismo alguien puede ayudarme
Excelente información amigo yo tenia una duda y ese video fue de mucha ayuda, bendiciones amigo siga adelante, saludos desde Guatemala
gracias compañero es un pequeño aporte ,saludes desde NICARAGUA .
Hola gracias por tu información
En el caso de mi camión ,para pasar de alta a baja digamos de 6 a 5 el mecanismo golpea , según su conocimiento será el módulo o el sincrónico ?
Saludos desde Colombia.
Tendria que saber el modelo de la caja si es el mismo que tengo en el video . Fs Eaton
Hello
Quisiera saver lo mosmo poerque golpea??
Muchas gracias por compartir información muy valiosa y bien explicado
Tengo una duda ¿ese módulo se puede reparar? Ya ve que en México los jefes quieren reparar todo
lo mas que se hace en ese modulo es desarmar y limpiar la parte interna y tratar de aplicar silicon donde estan los agujeros de accionamiento , por que la mayor parte de los problemas son fugas de aire .
Bien y gracias por compartir el conocimiento; tengo caja eaton fuller de 18 y tiene problema de altas a bajas y bajas a altas al accionar tecla negra Acciona lento favor algún consejo de solucion
Tengo una fuller metric de 10 velocidades, pasar de bajas a altas lo hace bien, pero al querer hacer el retoceso a bajas raspa la transmisión, que cree que sea?
Hola tengo ese mismo problema te dijeron que es me gustaria saber
Buenas tardes me está pasando lo mismo ya cambié clutch ya cambiaron el kit actuador se cambie el mecanismo completo de arriba, solo una sola vez me raspa al bajar la velocidad y no me lo hace ya más en todo el dia
Grasias amigo que buen vídeo amigo
A la orden
Gracias por enseñar , tengo caja fuller FL 80 AÑO 2000 se pone lento el accionar de altas a bajas la horquilla demora ( favor cual sería el problema y solución gracias)
Bendiciones, para mi tiene problemas de fugas en el pistón de la alta y de la baja ,eso hace que las dos presiones se encuentre y asi no lo deja accionar o lo hace demorar ,,,revisa el pistón.. 🚛
Hola amigo Yoo cargo un 9200 igle internacional pero en los cambios bajo cuando voy subiendo subida brava me los vota que puede ser se mando a reparar y quedó lo mismo
Hola buen día Castro, me quedé yoda la tarde estacionado con el motor encendido pero al salir no entran las altas, le batallado toda la noche y nada, no se escucha fuga al modulo que puede ser?
Hola amigo, tengo un freightliner argosy y me ocurre que tarda muchisimo en subir de bajas a altas
A mi parecer puede ser falta de presión de aire que tiene que estar a los 85 psi mínimo..
Puedes ver si trae ese tipo de modulo .. y lo desconectas de la caja y hases el cambio entre la alta y la baja para verificar si no es el modulo
Hola buen trabajo, de cuantas velocidades es esa transmisión primo?,
Esa es una Eaton fuller de 10 velocidades ,
Cual falla es la que da? Tengo un camión que al meter los cambios no hace nada
La falla típica es que no realiza el cambio entre los cambios del 1 al5 cambios bajos y de 6 al de los cambios altos ...
La otra falla es que se te queda Neutro .por que el pistón no esta ni en baja ni en alta , por que el pistón que realiza el cambio tiene fugas internas de aire..Que es mas o menos el problema que tu tienes.
Selena el cambio del repuesto y me quedo neutralizada que ago
Que tipo de caja usas? . Puede ser el pistón que va dentro de la caja si es para este caso del video .. puede tener fugas de presión entonces queda neutro .
Con el frío no me hace el cambio de caja . Donde te lo llevo !!!?
De cuanto grados de temperatura estamos hablando?
Porque pasa El agua a la caja Eaton Fuller de 10?
Solo es una prueba . Se le introdujo agua apropósito. Pará ver la filtración con más enfoque
es raro entonces que el Air Module falle?
No es posible siempre y cuando realizes las prueba . En la salida del modulo solo tiene alta y baja . Lo desconectas de la caja y lo puedes probar con la conexion de aire activa
Que tall tengo una fallaa en trasmision tiraba aire el modulo ya lo reemplaze y ase lo mismo cambie la tapa completa xk segun estaba rayado donde va el repuesto y con la. Tapa nueva y rll modulo sigue asiendo lo mismo alguien puede ayudarme
Amigo ,tiene que garantizar que la presión de aire se amas de 80 psi ,por que si no le seguirá repitiendo la falla
Hi
Hello Anna
@@wiscas3122 Hi how are you doing today
@@wiscas3122 hi
@@tammysmithanna3574 mi Facebook, wiston castro.
@@wiscas3122 hi how are you doing today