In Messel verfügen sowohl das HLF als auch das TLF über eine sehr umfangreiche Beladung für die technische Hilfeleistung. Die rollende Werkzeugkiste RW1 braucht's da dann eher für die außergewöhnlicheren Aufgaben die dann auch in der Regel einige Vorlaufzeit bescheren. Insofern ergeben sich durch die Ausrückeordnung keine nennenswerten Nachteile. Durch das verschwinden des RW1 aus der Norm ist diese Fahrzeuggattung ja eh quasi dem Aussterben geweiht und wird daher immer mehr an Bedeutung verlieren. Leider. Bei der einen oder anderen Nachbarwehr hier im Kreis werden die Wackenhut RW1 auf Unimog Fahrgestell, die Ende der 80er durch den Bund beschafft wurden, inzwischen liebevoll gehegt und gepflegt um die Einsatzzeit noch weiter zu verlängern. Wobei man hier aber auch grad merkt wie gut Fahrzeuge auch nach über 30 Jahren noch beisammen sind wenn der Hersteller Qualität abgeliefert hat und die Wehr sich um ihr Material kümmert :-)
Hlf: TH mit Schere/Spreizer, Tlf zum eigenschutz bzw. Brandschutz sowie Verkehrsabsicherung. Also könnte man den RW quasi nur als Unterstützung des Hlf mitnehmen, da alles nötige meist schon auf dem HLF verladen ist. Somit kein Fehler in der AAO
@@djifly8850 von 1950 bis 1976 war es ein ZLF 16/32 (Zubringer Lösch Fahrzeug), von 1976 bis 1995 TLF 24/50, von 1995 bis 2006 TLF 24/48 und von 2006 bis 2016 TLF 20/40 und ab dann TLF 4000
@@itspwtime3074 wenn du 4000L benötigst um ein Fahrzeugbrand zu löschen, dann solltest du lieber nochmals über deine Feuerwehrkarriere nachdenken!😉 Und nein, ein TLF vor dem RW zu besetzen bei einem VU macht keinen sinn.
Das Martinhorn hat nur einen leichten (Alters?) defekt, hört man öfters vor allem bei älteren Fahrzeugen. Kann z.B. auftreten wenn man das allen des Kompressors vergisst/unregelmäßig macht.
@@Lafeih hab es mir jetzt nochmal angehört. Könnte sein. Aber bei dem Baujahr sollten die LKW eigentlich schon synchronisiert sein. Bin jahrelang 1113 Baujahr 88 gefahren. War synchronisiert
Das ist weder Sensationsgeilheit noch irgendetwas der gleichen... Einsatzfahrten filmer filmen die Einsatzfahrten (also Abfahrt mit Blaulicht und Martinshorn o.ä) nichts anderes.... Sensationsgeilheit kannst du Gaffern vorwerfen aber keinen Einsatzfahrten Filmern die nichts außer der Einsatzfahrt filmen... das zum Ersten. Zum Zweiten...wer lesen kann ist klar im Vorteil...das ganze war eine Übung also hat das mit Sensationsgeilheit mal überhaupt nichts gemein...also in Zukunft bitte erst lesen dann schreiben....danke
![[MIT BLAU ZUR WACHE] Mittelbrand - Ankommende FFler, FF Zerbst rückt mit ELW1 + TLF3000 + HLF20 aus](http://i.ytimg.com/vi/5YCZkR_qBD8/mqdefault.jpg)
0:35 alle hängen hinter dem SUV und du weißt genau: Das sind alles FFler, außer der SUV :D
Starke Leistung so schnell ausrücken mit so viel Mann ist echt nicht einfach
Unangekündigte Übung? Richtig gutes Video! :)
Ja richtig, danke;)
Echt Geile Fahrzeuge 😍
Klasse, schöner RW!
Darf man fragen wieso bei einem gemeldeten VU der RW als letztes fährt?
Schöne Fahrzeuge, aber wie viele Kameraden saßen im RW? 6 Leute oder hab ich mich verzählt?
Super der Mercedes SK herrlich diese alten "Fahrzeuge "
Wieso rückt bei nem VU der RW als letztes aus? HLF RW ELW würde doch mehr Sinn machen?🤔
@@silkegarttner1993 naja man könnte ja anstatt des 2. LF den RW besetzen
Silke Gärttner warum sollte es eine feste rw Besatzung geben?!
@@silkegarttner1993 Jo bei uns auch, gibt eine RW-Gruppe, die speziell geschult ist, weil auf den LF kein Rettungssatz etc verlastet ist
In Messel verfügen sowohl das HLF als auch das TLF über eine sehr umfangreiche Beladung für die technische Hilfeleistung. Die rollende Werkzeugkiste RW1 braucht's da dann eher für die außergewöhnlicheren Aufgaben die dann auch in der Regel einige Vorlaufzeit bescheren. Insofern ergeben sich durch die Ausrückeordnung keine nennenswerten Nachteile. Durch das verschwinden des RW1 aus der Norm ist diese Fahrzeuggattung ja eh quasi dem Aussterben geweiht und wird daher immer mehr an Bedeutung verlieren. Leider. Bei der einen oder anderen Nachbarwehr hier im Kreis werden die Wackenhut RW1 auf Unimog Fahrgestell, die Ende der 80er durch den Bund beschafft wurden, inzwischen liebevoll gehegt und gepflegt um die Einsatzzeit noch weiter zu verlängern. Wobei man hier aber auch grad merkt wie gut Fahrzeuge auch nach über 30 Jahren noch beisammen sind wenn der Hersteller Qualität abgeliefert hat und die Wehr sich um ihr Material kümmert :-)
Hlf: TH mit Schere/Spreizer, Tlf zum eigenschutz bzw. Brandschutz sowie Verkehrsabsicherung.
Also könnte man den RW quasi nur als Unterstützung des Hlf mitnehmen, da alles nötige meist schon auf dem HLF verladen ist. Somit kein Fehler in der AAO
Das TLF 24/50
@@djifly8850 TLF 20/40 gabs erst ab 2006
@@djifly8850 von 1950 bis 1976 war es ein ZLF 16/32 (Zubringer Lösch Fahrzeug), von 1976 bis 1995 TLF 24/50, von 1995 bis 2006 TLF 24/48 und von 2006 bis 2016 TLF 20/40 und ab dann TLF 4000
Der RW scheint eine interessante Kabine zu haben, die Kameraden sitzen hintereinander? Weiß jemand, wieviele Sitzplätze die Kabine hat?
Der RW1 der Feuerwehr Messel ist mit einer Staffelkabine ausgestattet
www.feuerwehr-messel.de/index.php/ueber-uns/fahrzeuge/einsatzfahrzeug/5
Sehr schön !
Danke;)
Der RW rückt zuletzt aus? Macht wenig sinn, dass das TlF vorher besetzt wird
@@itspwtime3074 wenn du 4000L benötigst um ein Fahrzeugbrand zu löschen, dann solltest du lieber nochmals über deine Feuerwehrkarriere nachdenken!😉
Und nein, ein TLF vor dem RW zu besetzen bei einem VU macht keinen sinn.
Sympathisch dass einer der ersten den schnapper rein macht 😀
5:25 seltsame Sirene für einen RTW
Super Video!!!
Das aTeam ich hoffe dass du den Unterschied zwischen Sirene und Martinshorn kennst
Das Martinhorn hat nur einen leichten (Alters?) defekt, hört man öfters vor allem bei älteren Fahrzeugen. Kann z.B. auftreten wenn man das allen des Kompressors vergisst/unregelmäßig macht.
@@andreasschwedhelm8895 Ja da fehlt ein wenig das Öl haha, aber es hört sich mega geil an :D
Órale jamás dejo de ver tus vídeos Espectaculares
echt cool
Du lieber Gott wie man da auf den Hof geballert kommt is ja schon gemein gefährlich so zu einem Feuerwehrhaus zu fahren
Begründung für diese These?
Es ist alles übersichtlich also warum sollte man dort nicht mich über 30kmh auf den Platz fahren???
Gutes Video, aber ungeschnitten fänd ichs besser
Richtig geiles Video
Like und Abo hast du
+Marian Wegner Danke;)
3:30 Grüße vom Getriebe zweimal.
Scheint der Maschinist schon lange kein Manuellen LKW gefahren zu sein
Das war nicht das Getriebe ! Das war Zwischengas !
@@Lafeih hab es mir jetzt nochmal angehört.
Könnte sein. Aber bei dem Baujahr sollten die LKW eigentlich schon synchronisiert sein.
Bin jahrelang 1113 Baujahr 88 gefahren. War synchronisiert
Der ist auch synchronisiert, lässt sich so aber wesentlich besser fahren.
Ist bei uns auch so unsere alten sind alle synchronisiert aber mit Zwischengas kriegste halt schneller den Gang rein
Anstatt des zu Filmen geh doch selber zu FW
Anstatt andere Leute mit unsinnigen Kommentare zu nerven könnte ich dir das Selbe raten ;)
Unbekannt warum guckst du dir dann solche Videos an?;D
Sowas hat für mich nur was mit Senationsgeilheit zu tun
Was genau ist daran Sensationsgeil? Nur weil man sich für Einsatzfahrzeuge auf Alarmfahrt interessiert?
Gott ist der Kommentar dämlich...
Das ist weder Sensationsgeilheit noch irgendetwas der gleichen... Einsatzfahrten filmer filmen die Einsatzfahrten (also Abfahrt mit Blaulicht und Martinshorn o.ä) nichts anderes.... Sensationsgeilheit kannst du Gaffern vorwerfen aber keinen Einsatzfahrten Filmern die nichts außer der Einsatzfahrt filmen... das zum Ersten. Zum Zweiten...wer lesen kann ist klar im Vorteil...das ganze war eine Übung also hat das mit Sensationsgeilheit mal überhaupt nichts gemein...also in Zukunft bitte erst lesen dann schreiben....danke