после протяжки крышки до нужного усилия, нужно ли после болты дотянуть на 90 градусов.? если надо то сразу или после того как проедешь какое то количество километров? сегодня буду ставить коленвал и поршни.
приветствую дело такое вчера перед установкой решил проверить шатун прям на коленвале, поставил колено на маховик вертикально, затянул шатун с новыми вкладышами до 115 н.м. крутится легко. но беру за головку шатуна и тяну толкаю верх вниз (на залом ) по зазору видно и по ощущениям что вкладыш, не всей плоскостью прилегает к шейке колена и слышно некое слабенькое хлюпанье масла. что думаешь посоветуешь вроде и токарь в нашем городе один из самых хороших. И 4 шатун с вкладыша маленько напыление содрал в районе замков?
Всё очень доступно и понятно. Класс.
Сальник 110*135*9(большой) это на двигатель с турбиной у меня такой. Сам недавно менял
Здравствуйте. Смогу ли я поменять вкладыши на моторе не снятом с автомобиля?
Приветствую, стаканы на распредвал откуда ставятся?
после протяжки крышки до нужного усилия, нужно ли после болты дотянуть на 90 градусов.? если надо то сразу или после того как проедешь какое то количество километров? сегодня буду ставить коленвал и поршни.
Я в видео всё подробно описал.
Не надо.
приветствую дело такое вчера перед установкой решил проверить шатун прям на коленвале, поставил колено на маховик вертикально, затянул шатун с новыми вкладышами до 115 н.м. крутится легко. но беру за головку шатуна и тяну толкаю верх вниз (на залом ) по зазору видно и по ощущениям что вкладыш, не всей плоскостью прилегает к шейке колена и слышно некое слабенькое хлюпанье масла. что думаешь посоветуешь вроде и токарь в нашем городе один из самых хороших.
И 4 шатун с вкладыша маленько напыление содрал в районе замков?
Здравствуйте.
А что тут думать мерить надо .
Может и просчитался токарь.
А может и как раз зазор