Надеюсь и у нас наведут порядок с самокатами и они не будут вяляться где попало. Дорожки для самокатов у нас выделены только в центре города, а в других местах на самокатах носятся по тротуарам, только успевай оглядываться. Еще раз молодцы японцы.
Luup самокат именно тот что на видео требует японские водительские права, без водительских прав невозможно взять элэктро самокат в прокат. Мало того, даже когда в программе LUUP привязываються водительские права то там ещё надо и тест на телефоне здать на знание дорожных правил. Зато велосипед от LUUP можно спокойно взять без прав🙂
Во во. Более того, взять в одном месте и сдать в другом месте не составляет никакого труда. Приложение при резервации самоката или велика требует СРАЗУ выбрать место, куда пользователь планирует возвращать транспорт. Конечно, потом это место можно изменить, если, предположим, маршрут изменился, но изначально за тобой 100% закрепляется место возврата. Пользуюсь Лупом постоянно по работе и не только, никаких неудобств пока не встречала. Ну, кроме того, что он пока только набирает обороты и не доступен, к сожалению, не во всех городах:) Другие вело-шеринги вообще неудобные, нужна подписка и т.п...
Японцы молодцы, что сделали ограничение по скорости. Я считаю что 25 км/ч это многовато для такого транспорта, тем более без шлема и защиты. Но я сам сейчас езжу на складном велосипеде по городу. Электрический есть смысл брать, если местность горная и не хотите потеть)
@ В том то и дело, что берут на прокат самокаты, а ездить не умеют. Гоняют по тротуарам, сбивают пешеходов, сами разбиваются на смерть. По этому должны быть ограничения по скорости как в Японии.
Проблема в том что самокатчик не только себе угрожает. Если бы он сам себе угрожал - это полбеды. А в случае ДТП - а) самокатчик обычно несовершеннолетний, привлечь невозможно, он недееспособный и невменяемый б) самокат не является ТС повышенной опасности. Как следствие, никто не виноват, оно само случилось, что у пешехода переломы и выбиты зубы. Решение, как я вижу, состоит в перенесении на самокаты той же ответственности что лежит на водителях автомобилей. Вплоть до административной и уголовной. Вне зависимости от наличия прав. Если ребенок несовершеннолетний - ответственность несут родители. Сейчас чуть что - такое же юление как с собаками "а это не я, это ребенок, я не при чем, а зачем и кто ему разрешил на самокате, да это пешеход сам виноват".
В РФ даже введение прав на это не привнесет порядка. О чем говорить, если у нас гоняют по паркам и пешеходным дорожкам не то, что на самокатах, а на подростковых кроссовых мотоциклетах и даже на квадроцикле не редкость.
Ездить нужно по левой стороне дороги. Делать двойной двуступенчатый поворот направо, если нет конкретно запрещающего это знака. Но есть и плюсы: не нужно крутить педали, в условиях пробок в городе получится ездить быстрее автомобилей, дёшево по зарядке. Велосипед с электротягой тут точно выиграет, потому что можно без проблем ехать по тротуарам, превышая не то, что 6 кмч, а те же 20. Хоть это и запрещено правилами, но на велосипеды давно закрыли глаза.
А электровелосипеды плавно переходят в практически мотороллеры. На них и гоняют по тротуарам доставщики. (говорю за Москву, в других городах редко бываю). Если такой же на бензине - нельзя. А электричество - можно. Среди пешеходов, на 30 км/ч, бесшумно, с грузом сумок с доставками. Куда-то не туда свернуло московское движение. Совершенно точно уже пешеход не пользуется приоритетом на тротуаре (как написано в ПДД), нужно бочком пробираться, чтобы не задавили.
В Новосибирске жлобы с выпученными глазами бешено гонят по пешеходным, иного маршрута для них нет, пешеходы в ужасе шарахаются от этих средств передвижения. Валяются где попало 9самокаты). Велодорожек у нас нет и по всему, в связи с последними событиями, не будет очень и очень долго, если будут вообще, что 100%, поэтому - Запретить нафуй эти самокаты!:)
Единственный вариант , делать выделенку у края дороги , но во первых в РФ можно ставить машины в доль дороги на обочине во вторых , по факту автомобилисты ездят не намного лучше , ездят на покуй и наваливают
Поддерживаю японцев.. У нас тоже ввели права как на велосипед и обязательно шлем. И запретили их прокат наконец-то. Они очень сильно мешали как и водителям, так и пешеходам.
А может надо просто строить велодороги и запрещать пешеходам на них вылезать ? Не думали ? В Нидерландах по велодорогам даже на скутерах гоняют. Выход туда стоит 1000 евро пешком.
@@dmytrykovalsky9429 Я живу в стране, где и тротуары есть не везде, т.к. очень мало места, много узких улиц. Тут практически негде строить велодорожки.
У меня есть самокат coswheel. 500 Ватт. Проездил на нём год. Постоянно ломается всё, что можно. В итоге сдал на права и сейчас езжу на мотоцикле. Окинава.
@@СергейХодаков-о3н А с чего ты взял, что я сразу взял литр? Я сначала взял дюка 390, а когда сдал на большой, купил литр. Нет никаких ограничений по времени. За 5 месяцев с нуля взял все категории мотоциклов.
Ну наши сейчас тоже начали ограничивать скорость самокатов и уже опустили ее до 20 Км\ч. Правда и для электро веник... великов с ассистентом ее жестко ограничивают до 20 и даже до 10 км\ч в спец зонах. В Японии грамотно сделали с парковочными местами но они в это и умеют. С другой стороны по опыту Велошеринга начинаются проблемы у конкретных пользователей когда места в нужном месте нет. Сталкивался с этим, и из-за этого полностью отказался от этой темы. Ну и плюс цена была слишком высокая из-за организации стоянок. Я думаю в ближайший год у нас тоже допилят законодательство. И правила введут. Штрафы и отключения от сервиса уже есть. Очень хороший выход в Москве это когда есть велодорожка. Жалко у нас до сих пор есть люди которые считают что весь тротуар это пешеходная зона и плевать им охото на знаки. А каршеринг с количеством новых платных стоянок в МСК уже прям даже иногда бывает выгодным. Японцы правильно делают, что продумывают нюансы. Мы то живем по принципу не запрещено значит можно и у нас власти не так быстро шевелятся.
Ну и да. Зоны где можно оставить самокат есть и даже приложение ругается, мол тут сдать его нельзя. Но после 15 минут удержания самоката на паузе, система сама его сбрасывает. И многие этим пользуются. А надо либо держать самокат до талого, либо впилить штраф, чтобы мало не казалось за такие приколы. Кроме наверное случаев когда АКБ сел.
Осталось на все симы, включая обычные механические велосипеды, сделать ограничение 6км/час, иначе получаются двойные стандарты. Будто самокатер может сбить пешехода на тротуаре, а велосипедист нет.
Ограничения более чем разумные. В России самокаты создавали порядком проблем. Лично наблюдал маневры настолько лихие, что возникали сомнения в инстинкте самосохранения у самокатчиков. А еще видел новостной выпуск из Нагоя: примерно полгода-год назад там сильно прошлись по случаю, когда самокатчик кого-то сбил и сбежал. Полагаю, с ужесточенными ограничениями станет намного легче (жду такое же у нас, хотя надежды мало). Самокат сам по себе очень классная и удобная штука... пока не попадет в руки лихача, балующейся школоты или какого-нибудь алкаша.
Оспде, да подташнивает уже от этого заунывного покаянства. У вас есть выбор - в какой среде жить. Не нравится Россия - переезжаешь в Нидерланды🤷♂️ А если везде будет "Япония", то такого выбора не будет. Андестенд? Там своих "прелестей" бытия в достатке, уж поверьте.
Спасибо что рассказали, я у Вас просил полгода примерно назад рассказать о самокатах в Японии. Немогли бы Вы продолжить тему о сретствах малой мобильности и рассказать о техники которая превышает 0.6 кВт. Напртимер о мопедах тип 1, 2 и 3 там по-моему разрешённая мощность 4 кВт и о новом типе автомобилей размерами в длину 2.5 м, ширину 1.3 м и мощностью до 8 кВт
В Москве самокатчики возмущаются когда 15 км/ч ограничивают. На 6 км/ч на митинги выходить будут, наверное. Подавляющее большинство самокатов - арендные, где оплата за время. Большинство клиентов - это подростки, которые хотят "погонять", а при этом денег жалко, поэтому стараются побольше фана за рубль, т.е. гонять быстрее, ехать вдвоем, или втроём. Свои собственные самокаты - те гоняют меньше, им торопиться некуда, плюс самокат жалко. Увы, в Москве самокаты проталкиваются сверху, они пользуются льготами, в т.ч. бесплатно пользуются инфраструктурой, получают льготные кредиты или даже субсидии. В Москве самокат бросают где угодно, давно уже нет требования чтобы ставили на парковку. Самокаты стоят даже в середине Битцевского парка. Идешь по лесу - бац, самокат стоит, несколько км от края леса.
@@ChepolinkoBlog Тут в Москве, часто сами прокатные конторы возят свои самокаты так: наваливают на самокат другие самокаты (да, поперек самоката кладут другие самокаты), и сзади еще стоит мужик-сервисмен. Хотя по идее нужно в грузовичке возить. Касательно "вдвоем" - формально вдвоем тоже нельзя. Вроде бы начали штрафовать, но там безумие - самокат запоминает вес при регистрации и потом прилетает штраф, если например вместо 70 кг вдруг едет 120 кг. Это штраф внутри сервиса. ГАИ/ГИБДД вообще на самокаты не реагирует, разве что особых наглых любителей ехать по зебре штрафует, понемногу начали принимать жалобы с фотками нарушений.
@@ChepolinkoBlog в РФ тоже нельзя, с этим пытаются бороться компании-владельцы самокатов на прокат. В народе езду вдвоем на самокате прозвали "петушарингом". Однако два человека - не предел... Я однажды троих видел. Абсолютное безумие и крохоборство.
Евгений, недавно появились новости про то что "Четыре человека на мотоциклах совершили серию уличных ограблений в Йокогаме и Токио." Вы что то слышали ?
На мой вкус, велик предпочтительнее, даже Стрида, не говоря об "электрогорожанах" Панасоник или Фуджи. Относительно ограничений - японцам виднее, как и что им у себя делать, решили, что нужно так - значит, быть посему. Меня лично шишки за вольности на велике сильнее бы волновали.
Конечно, неправильно. Япошки стреляют себе в ногу, буквально вставляя палки в колёса одному из прибыльных бизнесов. Вместо этого стоило бы развивать культуру обращения граждан с малым электротранспортом, чтобы их не бросали где попало и не гоняли на больших скоростях по тротуарам. Запреты - верный путь к диктатуре. Мы в Украине прекрасно знаем, о чём речь.
Для тех, кто хочет гонять по дорогам ,нужно продавать мозги вместе с самокатом. Для тех, кто ездит по тротуарам - хорошие очки .Самокат, моноколесо и прочая ерунда - только фановая история. Катайтесь там, где нет людей и машин и всего Вам всего наилучшего.
С одной стороны, конечно всё правильно и красиво, но удобства убили напрочь. Ведь по сути если надо добраться из точки А в точку Б, то самокат рассматривать как средство передвижения становится практически невыгодно. Скорость порезана, а добравшись до точки назначения рискуешь уехать в поисках места для парковки далеко. ЗЫ тут ниже пишут, что можно зарезервировать место на парковке. Тогда да, удобно.
Вот это правила. Нам бы в Казахстане такие, а то тупые становятся на эти самокаты и летят вообще пофигу что пешеходы идут. Валяются эти самокаты повсюду, парковок нет, бросить посреди тротуара - это норма, бросить самокат в кустах тоже прекрасно. Запретить их надо и все.
Добрый день, расскажите про мигрантов в вашей стране, читал и видел новости и даже на ютубе, что наплыв туристов и мигрантов выходит из-под контроля, или это просто все слухи и неправда? Хотелось бы услышать ваше мнение, и хотелось бы добавить: видел в рекомендациях старый канал, который я давно не смотрел, его много знают, и я сам знакомство с Японией начал с этого канала(ШД), но потом наткнулся на ваш канал и остался тут постоянным зрителем, в одном видео он говорит, что проблема с Курдами у вас там теперь какая-то стала.
Да все спокойно , для Японии в принципе что ходят гастербайтеры для них уже проблема)) но рабочей силы мало , приходится их терпеть . Не знаю как курды сюда попали , так как они крайне не охотно принимают мусульман , обычные гастеры тут это непальцы , шри ланка и другие помойки но не исламисты. Тем же Узбекам очень сильно затянули гайки для въезда , так как часто нарушали закон.
А вдвоём и в троём можно на них ездить по закону ?) А какие штрафы к примеру за то что я ездил на нём скажем 2 часа, у меня время кончилось я не захотел его тащить до парковки и оставил ? Интересно было бы узнать какие раньше были права в Японии сколько категорий изначально было, насколько категории разрослись.)
@@ALEXXXXis88 Даже с обычными мопедами и скутерами был постоянный обман номинальной и реальной мощности. А сейчас уже подавно. Для гаишника нарисуют любую мощность. А на деле они ускоряются как мотоциклы. И вполне 30-40 км/ч выдают без особых усилий. Это на проезжей части мало, но на тротуаре - это практически гарантированные травмы для пешехода.
купил себе самокат чисто для поездки по вечерам до комбини. но я и живу не в токио. тут в основном поля риса, а сделать кружок на самокате вокруг деревушки. ваще круто. + машин нет. Для японии самокаты прям хорошо подходят потому что дороги ровные. хз как в россии
Охринетрь у самоката сколько средств освещения задних габаритов 3 вида аж (две как одна родная, катафот и сверху еще фара----бред!!! ахаха) у велосипеда и то 1. Паранойя вещь она такая.
Это не япоецы против, а власти японии. Это разные вещи. Японцы же как раз за электросамокаты и велосипеды. Это удобный транспорт и не загрязняет воздух. Наоборот, нужно запретить все автомобили двс, сжигающие нефть. Это дикость в 21 веке. Только электротяга, только!
@illbeback69 Да. Экологичные. Уже есть натриевые и угольные. Где нет никакого лития. Батареи развиваются. В отличии от двс, который является тупиковым развитием в плане экологии.
Насчет парковки полный бред. Ты выезжал куда-то и спешил, место для парковки было свободно, а когда приехал его кто то занял. И что дальше?! Бегать по району и искать место? Обратно ехать и там парковать? Ни какого удобства японцы не делают. Уж лучше тогда вообще их не ставить. Получается человек куда спешит, хочет взять самокат, смотрит на него со слюнями, но понимает, что он получит геморрой вместо удобства и бежит ножками, думая "а что если?!" Это как сделать закон, подбирать деньги с земли нельзя и раскидать везде деньги. P.S. Пользуюсь самокатом раз в год, когда сдаю машину по КАСКО. Чтобы добраться до места ремонта, нужно мне добираться на транспорте с 4-мя пересадками более 2 часов. Самокат позволяет сэкономить более 30 минут, так как на том пути нет автобусов, они крюки делают.
А так и было и есть на велобайке. Максимум разрешают ставить рядом, если "место кончилось", пристегиваешь где-то сбоку. Да, вот так люди бегали по району, искали куда приткнуть. Самокату проще - его можно поставить рядом, он потому что стоит. Может и в Японии так - если места нет, можно поставить аккуратно рядом? А Чеполинко просто не в курсе?
@@DonWiti-fe8lu ну так голова на плечах есть? Понятно дело что детям нужно разъяснять что нельзя быстро ездить и нужно учить пдд , но чем мешает обычный взрослый который купил хороший спортивный велик и ездит по дороге либо в парке на выделенной полосе? Их запрет тоже коснется
Как это решили в Нидерландах. 1. Построили широкие двухполосные велодороги везде. 2. Запретили выходить на них пешеходам (щтраф конский) 3. Разрешили ездить по велодорогам легким мотоциклам до 45 км в час. 4. Обособили велодороги между городами от тротуаров. И все отлично работает. Государство в японии скидывает свои проблемы на граждан..раздельный сбор мусора..велодороги...тротуары..обеспечение стариков..бомжи..этим всем именно оно должно заниматься.
Специфику не учитываешь! В Японии иногда даже нет места для тратуаров, какие выделенные велодорожки? Все велодорожки в Японии на проезжей части вдоль дороги
Да ерунда все это . Естественный отбор и все. Придумайте ещё ремни безопасности для самокатов😂. Бред короче. Причем общемировая тенденция к подобного рода идиотизму
Давно уже никто не говорит что это технологичная страна , все это давно закончилось в 2000 , сейчас Япония до сих пор имеет иногда вайб будто 90х, особенно в маленьких городках
20 кмч абсолютно недостаточно! Мало того, это опасно! Вы едете по дороге и мешаетесь слева, за вами образуется пробка из боящихся обогнать вас японцев. Подрезающие и обгоняющие таксисты с дедками за рулём, которые резко останавлииваются прям перед вами, чтобы подобрать пассажииров... В общем, для дороги нужно минимум 30 кмч, чтобы так не мешаться. Для более скоростных самокатов слишком много сложностей, чтобы на них ездить.
Транспортное средство которое не может 50 кмч ехать по ровной, ему вообще нефиг делать на дороге. Пусть отдельные полосы для них делают и они на велосипедах и самокатах и других инвалидских средствах делят между собой
@@farbmixus Учитывая, что места и так нет, выделять полосы для них вряд ли будут. На дороги нанесли разметку, но это ничего не изменило. Как правило, на ней стоят припаркованные машины.
Я не очень люблю самокаты на тротуарах, но самокат на московскую дорогу - это гарантированная мясорубка, далеко он не уедет. Мне по-человечески жаль самокатчика на московской дороге.
@@walker3018так в рф и на нормальном мопеде или мотоцикле опасно ездить, при всей чуши о хрустиках , скорее всего в тебя влетит курица или мудак который наваливает в черте города
Ограничение в 15-20 км/ч хватает но блин... на пешеходной дорожке 6 км/ч это фигня какая-то... по-моему пешком быстрее будет.. в темпе если идёшь куда-то по делам... считаю что ограничение в 12 км/ч в самый раз! но никак не 6... а так вообще вот было сказано про парковки чтобы не оставляли и тд... но ёпти бесхозных велосипедов полно!! и также валяются! (да это не всегда но всё же есть такое) почему то электросамокаты прям жёсткий контроль, а велосипеды иначе.. 😗
20 км это достаточно. но для опытных самокатчиков это мало. хотя тут от цели поездки зависит. конечно прикольно что самокаты можно без прав использовать. но как достаточно опытный пользователь скажу. Я НЕ ХОЧУ СЛЫШАТЬ В СВОЙ АДРЕС(как в россии) - самокаты опасны, гоняют как попало. так правильно челы элементарно лево от права не отличают.
При чём тут горка, как и любая электровафля он перейдёт в режим рекуперации и никуда не разгонится. Так что домысливать не надо. Женёк, я смотрю, ты лихо взялся ролики шлёпать, так можно будет замахнуться уже на какой-нибудь Майбах, если не остановишься.
@ Да ну, во всём мире на самокатах катают. У Японцев контроль на первом месте, а не безопасность. Можно подумать, что права автоматически означают безопасность передвижения.
@@IgorCyclistне совсем верно ответил , нужны либо права на машину либо можно которые на мопед 50сс, их можно получить буквально за пару дней в гаи , без обучения вождению , по сути просто тест и знание пдд
Считаю, всё правильно - во всём должен быть порядок. И хорошо, что регулируется штрафами.
Да, в Японии хорошо. Очень правильный подход по отношению к электрофигне.
Спасибо за видео, ценю вашу работу.
Надеюсь и у нас наведут порядок с самокатами и они не будут вяляться где попало. Дорожки для самокатов у нас выделены только в центре города, а в других местах на самокатах носятся по тротуарам, только успевай оглядываться. Еще раз молодцы японцы.
Luup самокат именно тот что на видео требует японские водительские права, без водительских прав невозможно взять элэктро самокат в прокат. Мало того, даже когда в программе LUUP привязываються водительские права то там ещё надо и тест на телефоне здать на знание дорожных правил. Зато велосипед от LUUP можно спокойно взять без прав🙂
Во во. Более того, взять в одном месте и сдать в другом месте не составляет никакого труда. Приложение при резервации самоката или велика требует СРАЗУ выбрать место, куда пользователь планирует возвращать транспорт. Конечно, потом это место можно изменить, если, предположим, маршрут изменился, но изначально за тобой 100% закрепляется место возврата. Пользуюсь Лупом постоянно по работе и не только, никаких неудобств пока не встречала. Ну, кроме того, что он пока только набирает обороты и не доступен, к сожалению, не во всех городах:) Другие вело-шеринги вообще неудобные, нужна подписка и т.п...
Японцы молодцы, что сделали ограничение по скорости. Я считаю что 25 км/ч это многовато для такого транспорта, тем более без шлема и защиты.
Но я сам сейчас езжу на складном велосипеде по городу. Электрический есть смысл брать, если местность горная и не хотите потеть)
25 вполне норм,если уметь едить.Больше не стоит
@ В том то и дело, что берут на прокат самокаты, а ездить не умеют. Гоняют по тротуарам, сбивают пешеходов, сами разбиваются на смерть. По этому должны быть ограничения по скорости как в Японии.
Проблема не в самокатах, а а том, кто на них ездит. Никакой фонарик, шлем и знак мозги не заменят. А так запретить можно все.
Проблема в том что самокатчик не только себе угрожает. Если бы он сам себе угрожал - это полбеды. А в случае ДТП - а) самокатчик обычно несовершеннолетний, привлечь невозможно, он недееспособный и невменяемый б) самокат не является ТС повышенной опасности. Как следствие, никто не виноват, оно само случилось, что у пешехода переломы и выбиты зубы. Решение, как я вижу, состоит в перенесении на самокаты той же ответственности что лежит на водителях автомобилей. Вплоть до административной и уголовной. Вне зависимости от наличия прав. Если ребенок несовершеннолетний - ответственность несут родители. Сейчас чуть что - такое же юление как с собаками "а это не я, это ребенок, я не при чем, а зачем и кто ему разрешил на самокате, да это пешеход сам виноват".
У нас в России, в Санкт-Петербурге запретили парковать в центре самокат, только транзитная зона и это правильно, житья от них не было...
Ну это дело такое...
Мне, например, как самокатчику, сраные пешики мешают🤷♂️ Никакого житья от них!
@Los_.- ну пешики всегда в приоритете, особенно у себя, на тратуаре.
Ооо новое видео от Chepilinko 😊
В РФ даже введение прав на это не привнесет порядка. О чем говорить, если у нас гоняют по паркам и пешеходным дорожкам не то, что на самокатах, а на подростковых кроссовых мотоциклетах и даже на квадроцикле не редкость.
вот это реально уже достало в провинции! Перегазовки этих кроссовых мотоциклов днём и ночью!!!
Ездить нужно по левой стороне дороги. Делать двойной двуступенчатый поворот направо, если нет конкретно запрещающего это знака. Но есть и плюсы: не нужно крутить педали, в условиях пробок в городе получится ездить быстрее автомобилей, дёшево по зарядке. Велосипед с электротягой тут точно выиграет, потому что можно без проблем ехать по тротуарам, превышая не то, что 6 кмч, а те же 20. Хоть это и запрещено правилами, но на велосипеды давно закрыли глаза.
А электровелосипеды плавно переходят в практически мотороллеры. На них и гоняют по тротуарам доставщики. (говорю за Москву, в других городах редко бываю). Если такой же на бензине - нельзя. А электричество - можно. Среди пешеходов, на 30 км/ч, бесшумно, с грузом сумок с доставками. Куда-то не туда свернуло московское движение. Совершенно точно уже пешеход не пользуется приоритетом на тротуаре (как написано в ПДД), нужно бочком пробираться, чтобы не задавили.
@@walker3018 в других городах аналогично, гоняют по тротуарам
В Новосибирске жлобы с выпученными глазами бешено гонят по пешеходным, иного маршрута для них нет, пешеходы в ужасе шарахаются от этих средств передвижения. Валяются где попало 9самокаты). Велодорожек у нас нет и по всему, в связи с последними событиями, не будет очень и очень долго, если будут вообще, что 100%, поэтому - Запретить нафуй эти самокаты!:)
При чём здесь фуй? Зачем его вставляете везде, где не надо?
Ну мы же не знаем, куда вы предпочитаете, чтоб его вам вставили, поэтому он здесь))
@@Сибирский54 ну, этот фуй ваш, че спрашивать то? Но, там где надо, а не там, где не надо.
в Перми запретили арендные, лето этого года было отличным, потому что не было самокатчиков)))
Единственный вариант , делать выделенку у края дороги , но во первых в РФ можно ставить машины в доль дороги на обочине во вторых , по факту автомобилисты ездят не намного лучше , ездят на покуй и наваливают
У нас гоняют по пешеходным. Валяются на дороге. Короче , беспредел
Da kstati i v Koree tozjhe!
Хочу жить в Японии😢
Стань специалистом узкого профиля и едь куда хочешь , но ты смотришь видосики в Ютюбе и тратишь время...@@rassellkurt2011
@@rassellkurt2011 кто же не хочет...
@@rassellkurt2011что ты сделал для этого кроме хотения 😊😊😊😊???
Поддерживаю японцев.. У нас тоже ввели права как на велосипед и обязательно шлем. И запретили их прокат наконец-то. Они очень сильно мешали как и водителям, так и пешеходам.
А может надо просто строить велодороги и запрещать пешеходам на них вылезать ?
Не думали ? В Нидерландах по велодорогам даже на скутерах гоняют. Выход туда стоит 1000 евро пешком.
@@dmytrykovalsky9429 Я живу в стране, где и тротуары есть не везде, т.к. очень мало места, много узких улиц. Тут практически негде строить велодорожки.
Где это у вас?
Не пиши бред
@@mayammix Malta
У меня есть самокат coswheel. 500 Ватт. Проездил на нём год. Постоянно ломается всё, что можно. В итоге сдал на права и сейчас езжу на мотоцикле. Окинава.
Кроссовый?
Интересное название у вашего мотоцикла. Не могли бы вы сказать где его производят и характеристики
@@aleksandr5968 Мотоцикл kawasaki ninja 1000 sx, если что. А то - самокат.
@@XIRON86каким образом ты сразу после сдачи на права купил литр?
Вроде бы 2 года только 400 грамм можно
@@СергейХодаков-о3н А с чего ты взял, что я сразу взял литр? Я сначала взял дюка 390, а когда сдал на большой, купил литр. Нет никаких ограничений по времени. За 5 месяцев с нуля взял все категории мотоциклов.
Ну наши сейчас тоже начали ограничивать скорость самокатов и уже опустили ее до 20 Км\ч. Правда и для электро веник... великов с ассистентом ее жестко ограничивают до 20 и даже до 10 км\ч в спец зонах. В Японии грамотно сделали с парковочными местами но они в это и умеют. С другой стороны по опыту Велошеринга начинаются проблемы у конкретных пользователей когда места в нужном месте нет. Сталкивался с этим, и из-за этого полностью отказался от этой темы. Ну и плюс цена была слишком высокая из-за организации стоянок. Я думаю в ближайший год у нас тоже допилят законодательство. И правила введут. Штрафы и отключения от сервиса уже есть. Очень хороший выход в Москве это когда есть велодорожка. Жалко у нас до сих пор есть люди которые считают что весь тротуар это пешеходная зона и плевать им охото на знаки. А каршеринг с количеством новых платных стоянок в МСК уже прям даже иногда бывает выгодным. Японцы правильно делают, что продумывают нюансы. Мы то живем по принципу не запрещено значит можно и у нас власти не так быстро шевелятся.
Ну и да. Зоны где можно оставить самокат есть и даже приложение ругается, мол тут сдать его нельзя. Но после 15 минут удержания самоката на паузе, система сама его сбрасывает. И многие этим пользуются. А надо либо держать самокат до талого, либо впилить штраф, чтобы мало не казалось за такие приколы. Кроме наверное случаев когда АКБ сел.
В китае все начиналось так же стихийно. А сейчас тихо мирно стоят самокаты и берут их не часто, так там еще и скорости.... 20 км\ч ток в мечтах.
Осталось на все симы, включая обычные механические велосипеды, сделать ограничение 6км/час, иначе получаются двойные стандарты. Будто самокатер может сбить пешехода на тротуаре, а велосипедист нет.
В России бы такое сделали. Недавно ехал н амашине после 22-00 какой-то нехороший человек самокат бросил по середине проезжей части.
Тогда нужно делать велополосы на правых сторонах дороги
Зато у тебя нештрафуемый порог есть😏
Я думаю, ограничения скорости надо делать в зависимости от загруженности дорог
Ограничения более чем разумные. В России самокаты создавали порядком проблем. Лично наблюдал маневры настолько лихие, что возникали сомнения в инстинкте самосохранения у самокатчиков.
А еще видел новостной выпуск из Нагоя: примерно полгода-год назад там сильно прошлись по случаю, когда самокатчик кого-то сбил и сбежал. Полагаю, с ужесточенными ограничениями станет намного легче (жду такое же у нас, хотя надежды мало). Самокат сам по себе очень классная и удобная штука... пока не попадет в руки лихача, балующейся школоты или какого-нибудь алкаша.
Такая же история с пистолетами. Хорошо тебя защищает, по не попадет в руки этих самых.
Сколько гонщиков на дорогах?
Сними видео про хозяйственные магазины, магазины с инструментами.
актуально и любопытно 20 км нормально, тем более там, где вежливости больше, чем в иных местах.
Это такое только в странах, где люди друг друга уважают, и законы соблюдают. Это точно не про Россию.
Оспде, да подташнивает уже от этого заунывного покаянства.
У вас есть выбор - в какой среде жить. Не нравится Россия - переезжаешь в Нидерланды🤷♂️
А если везде будет "Япония", то такого выбора не будет. Андестенд?
Там своих "прелестей" бытия в достатке, уж поверьте.
Да правильный подход в Японии
Домодедово подписалось . Всё очень интересно . Большое спасибо .
6:05 Как же штраф если на самокате УСТАНОВЛЕН держатель для смартфона? Где-то неувязочка:) 😂
можно смотреть карту, но чтобы руки были на руле
Смотри ответ верху.
Спасибо что рассказали, я у Вас просил полгода примерно назад рассказать о самокатах в Японии. Немогли бы Вы продолжить тему о сретствах малой мобильности и рассказать о техники которая превышает 0.6 кВт. Напртимер о мопедах тип 1, 2 и 3 там по-моему разрешённая мощность 4 кВт и о новом типе автомобилей размерами в длину 2.5 м, ширину 1.3 м и мощностью до 8 кВт
В Москве самокатчики возмущаются когда 15 км/ч ограничивают. На 6 км/ч на митинги выходить будут, наверное. Подавляющее большинство самокатов - арендные, где оплата за время. Большинство клиентов - это подростки, которые хотят "погонять", а при этом денег жалко, поэтому стараются побольше фана за рубль, т.е. гонять быстрее, ехать вдвоем, или втроём. Свои собственные самокаты - те гоняют меньше, им торопиться некуда, плюс самокат жалко. Увы, в Москве самокаты проталкиваются сверху, они пользуются льготами, в т.ч. бесплатно пользуются инфраструктурой, получают льготные кредиты или даже субсидии. В Москве самокат бросают где угодно, давно уже нет требования чтобы ставили на парковку. Самокаты стоят даже в середине Битцевского парка. Идешь по лесу - бац, самокат стоит, несколько км от края леса.
В Японии нельзя ездить в двоем или перевозить вещи
@@ChepolinkoBlog Тут в Москве, часто сами прокатные конторы возят свои самокаты так: наваливают на самокат другие самокаты (да, поперек самоката кладут другие самокаты), и сзади еще стоит мужик-сервисмен. Хотя по идее нужно в грузовичке возить. Касательно "вдвоем" - формально вдвоем тоже нельзя. Вроде бы начали штрафовать, но там безумие - самокат запоминает вес при регистрации и потом прилетает штраф, если например вместо 70 кг вдруг едет 120 кг. Это штраф внутри сервиса. ГАИ/ГИБДД вообще на самокаты не реагирует, разве что особых наглых любителей ехать по зебре штрафует, понемногу начали принимать жалобы с фотками нарушений.
@@walker3018ГАИ и на мотики не обращает внимания!! вот это реально уже достало в провинции! Перегазовки этих кроссовых мотоциклов днём и ночью!!!
@@ChepolinkoBlog в РФ тоже нельзя, с этим пытаются бороться компании-владельцы самокатов на прокат. В народе езду вдвоем на самокате прозвали "петушарингом". Однако два человека - не предел... Я однажды троих видел. Абсолютное безумие и крохоборство.
Птому что и цена минуты должна снижаться пропорционально ограничению
Евгений, недавно появились новости про то что "Четыре человека на мотоциклах совершили серию уличных ограблений в Йокогаме и Токио." Вы что то слышали ?
На мой вкус, велик предпочтительнее, даже Стрида, не говоря об "электрогорожанах" Панасоник или Фуджи. Относительно ограничений - японцам виднее, как и что им у себя делать, решили, что нужно так - значит, быть посему. Меня лично шишки за вольности на велике сильнее бы волновали.
Интересно будет узнать мнение Евгения он грубых некультурных нечистоплотных туристах, наводнивших Токио в последнее время.
Конечно, неправильно. Япошки стреляют себе в ногу, буквально вставляя палки в колёса одному из прибыльных бизнесов. Вместо этого стоило бы развивать культуру обращения граждан с малым электротранспортом, чтобы их не бросали где попало и не гоняли на больших скоростях по тротуарам. Запреты - верный путь к диктатуре. Мы в Украине прекрасно знаем, о чём речь.
🎉❤Япония,молодцы
Для тех, кто хочет гонять по дорогам ,нужно продавать мозги вместе с самокатом. Для тех, кто ездит по тротуарам - хорошие очки .Самокат, моноколесо и прочая ерунда - только фановая история. Катайтесь там, где нет людей и машин и всего Вам всего наилучшего.
Второй год катаюсь на электро велике - и наслаждаюсь! Украина.
в окопы вали- неньку захищать. ухилянт...
С одной стороны, конечно всё правильно и красиво, но удобства убили напрочь. Ведь по сути если надо добраться из точки А в точку Б, то самокат рассматривать как средство передвижения становится практически невыгодно. Скорость порезана, а добравшись до точки назначения рискуешь уехать в поисках места для парковки далеко.
ЗЫ тут ниже пишут, что можно зарезервировать место на парковке. Тогда да, удобно.
ролик Ваш в Госдуме РФ надо посмотреть
когда самокат с горки едет он притормаживает. Так что 15км это чисто ограничение на ограничение
Сколько видел людей на личных самокатах и они всё соблюдали. А вот люди которые берут самокат в аренду то те носятся и всех бесят.
Вот это правила. Нам бы в Казахстане такие, а то тупые становятся на эти самокаты и летят вообще пофигу что пешеходы идут. Валяются эти самокаты повсюду, парковок нет, бросить посреди тротуара - это норма, бросить самокат в кустах тоже прекрасно. Запретить их надо и все.
Правило вести как на авто . прав лишать кто пьяный ездит . адекватным не надо запрещать .
ещё один минус самокатов в том, что у них нет поворотников.
Разумные правила
Добрый день, расскажите про мигрантов в вашей стране, читал и видел новости и даже на ютубе, что наплыв туристов и мигрантов выходит из-под контроля, или это просто все слухи и неправда? Хотелось бы услышать ваше мнение, и хотелось бы добавить: видел в рекомендациях старый канал, который я давно не смотрел, его много знают, и я сам знакомство с Японией начал с этого канала(ШД), но потом наткнулся на ваш канал и остался тут постоянным зрителем, в одном видео он говорит, что проблема с Курдами у вас там теперь какая-то стала.
Что за канал?
Да все спокойно , для Японии в принципе что ходят гастербайтеры для них уже проблема)) но рабочей силы мало , приходится их терпеть . Не знаю как курды сюда попали , так как они крайне не охотно принимают мусульман , обычные гастеры тут это непальцы , шри ланка и другие помойки но не исламисты. Тем же Узбекам очень сильно затянули гайки для въезда , так как часто нарушали закон.
Мда не удобный у вас каршеринг
я на велосипеде разгоняюсь до 30 км/ч бывает и больше если куда-то спешу
Da pravilno :)
Спасибо за рассказ. Не знаете ли - какие правила для моноколёс (EUC) в Японии?
В Германий если поймают в нетрезвом виде, отнимаетсья и автомобильныйе права. Всё по полной.
А вдвоём и в троём можно на них ездить по закону ?) А какие штрафы к примеру за то что я ездил на нём скажем 2 часа, у меня время кончилось я не захотел его тащить до парковки и оставил ? Интересно было бы узнать какие раньше были права в Японии сколько категорий изначально было, насколько категории разрослись.)
Нет, только один человек
Тотемо меваку ха Норимоно Десу!!!
электровелосипеды к какой категории относятся?
Велосипеды
@@ChepolinkoBlog В России свыше 250 ватт уже считается мопедом и нужны права
@@ALEXXXXis88 Даже с обычными мопедами и скутерами был постоянный обман номинальной и реальной мощности. А сейчас уже подавно. Для гаишника нарисуют любую мощность. А на деле они ускоряются как мотоциклы. И вполне 30-40 км/ч выдают без особых усилий. Это на проезжей части мало, но на тротуаре - это практически гарантированные травмы для пешехода.
@@ALEXXXXis88в Японии обычно просто с электростартером, помогают набрать скорость , но педали крутить надо
❤🎉всеПравильно
Это правильно
Не 6 Ватт, а 600.
6 киловатт скорее
До 0.6 кВт
Маленькая страна- маленькие проблемы
🎉
А какая ситуация с моноколесами сейчас в Японии?
Ни разу кто бы на нем был не видел)
В Японии есть монетизация? Зачастил браток что то
купил себе самокат чисто для поездки по вечерам до комбини. но я и живу не в токио. тут в основном поля риса, а сделать кружок на самокате вокруг деревушки. ваще круто. + машин нет. Для японии самокаты прям хорошо подходят потому что дороги ровные. хз как в россии
В России норм , другое дело что в России ездить можно только на тратуаре , выедешь на дорогу 100% собьют рано или поздно
Лето на самике проездил - лишние 5 кг как с куста.
Не, уж лучше педали покручу.
Только не ватт, а киловатт KW
Да
Вот не понял, если прокатный самокат, 15 км в час, то шлем не надо?
Охринетрь у самоката сколько средств освещения задних габаритов 3 вида аж (две как одна родная, катафот и сверху еще фара----бред!!! ахаха) у велосипеда и то 1. Паранойя вещь она такая.
СаКоМатов?😅
Это не япоецы против, а власти японии. Это разные вещи. Японцы же как раз за электросамокаты и велосипеды. Это удобный транспорт и не загрязняет воздух. Наоборот, нужно запретить все автомобили двс, сжигающие нефть. Это дикость в 21 веке. Только электротяга, только!
Аккумуляторы конечно экологичным святым духом производятся, заряжаются и утилизируются ((( не думали, если умеете,об этом ??? (((
@illbeback69 Да. Экологичные. Уже есть натриевые и угольные. Где нет никакого лития. Батареи развиваются. В отличии от двс, который является тупиковым развитием в плане экологии.
Насчет парковки полный бред. Ты выезжал куда-то и спешил, место для парковки было свободно, а когда приехал его кто то занял. И что дальше?! Бегать по району и искать место? Обратно ехать и там парковать? Ни какого удобства японцы не делают. Уж лучше тогда вообще их не ставить. Получается человек куда спешит, хочет взять самокат, смотрит на него со слюнями, но понимает, что он получит геморрой вместо удобства и бежит ножками, думая "а что если?!"
Это как сделать закон, подбирать деньги с земли нельзя и раскидать везде деньги.
P.S. Пользуюсь самокатом раз в год, когда сдаю машину по КАСКО. Чтобы добраться до места ремонта, нужно мне добираться на транспорте с 4-мя пересадками более 2 часов. Самокат позволяет сэкономить более 30 минут, так как на том пути нет автобусов, они крюки делают.
А так и было и есть на велобайке. Максимум разрешают ставить рядом, если "место кончилось", пристегиваешь где-то сбоку. Да, вот так люди бегали по району, искали куда приткнуть. Самокату проще - его можно поставить рядом, он потому что стоит. Может и в Японии так - если места нет, можно поставить аккуратно рядом? А Чеполинко просто не в курсе?
@@walker3018на не долго можно оставить , так как даже мопеды 50сс ставят , но ни разу не видел самокат
Шеринг не нужен. Покупаешь свой самокат, гоняешь где хочешь с любой скоростью )
Всё что движется быстрее 20 км/ч нужно запретить. Это потенциально опасно и для здоровья и для жизни. Глупый ребёнок на электросамокате 100% жертва.
Что мешает ребенку наваливать на велосипеде 20 км? Нормальные спорт велики и больше могут
Лучше детей запретить. Одни проблемы от этих тупых личинок.
@@frez8141 вот пусть твой сын разгонится 30 км/ч по дороге и залетит под грузовик. Какие как ты не должны оставлять потомства. Естественный отбор.
@@DonWiti-fe8lu ну так голова на плечах есть? Понятно дело что детям нужно разъяснять что нельзя быстро ездить и нужно учить пдд , но чем мешает обычный взрослый который купил хороший спортивный велик и ездит по дороге либо в парке на выделенной полосе? Их запрет тоже коснется
@@frez8141оно думает, что кирпич на его пустую башку никогда не упадёт. Наивное.
Как это решили в Нидерландах.
1. Построили широкие двухполосные велодороги везде.
2. Запретили выходить на них пешеходам (щтраф конский)
3. Разрешили ездить по велодорогам легким мотоциклам до 45 км в час.
4. Обособили велодороги между городами от тротуаров.
И все отлично работает.
Государство в японии скидывает свои проблемы на граждан..раздельный сбор мусора..велодороги...тротуары..обеспечение стариков..бомжи..этим всем именно оно должно заниматься.
Да блин в Голландии велосипедисты больные, хуже пешеходов 😐
Специфику не учитываешь! В Японии иногда даже нет места для тратуаров, какие выделенные велодорожки? Все велодорожки в Японии на проезжей части вдоль дороги
@frez8141 можно и так
@@frez8141 Ты думаешь место было в Нидерландах ? Там старые районы улицы еще уже чем в японии. Просто была воля государства это решить
Да ерунда все это . Естественный отбор и все. Придумайте ещё ремни безопасности для самокатов😂. Бред короче. Причем общемировая тенденция к подобного рода идиотизму
Япония хорошая..но в велодорогами и тротуарами у них беда.
Даже после Германии где не так все хорошо с этим я пришел в ужас.
Япония слишком консервативная, только в мультиках она напичкана техникой. С одной стороны это хорошо, с другой плохо.
Давно уже никто не говорит что это технологичная страна , все это давно закончилось в 2000 , сейчас Япония до сих пор имеет иногда вайб будто 90х, особенно в маленьких городках
На велике можно ехать больше 20 км ч, с горки? xD
у меня средняя 25, а если упороться 40
А кто тебе не разрешает? Конечно можно
20 кмч абсолютно недостаточно! Мало того, это опасно! Вы едете по дороге и мешаетесь слева, за вами образуется пробка из боящихся обогнать вас японцев. Подрезающие и обгоняющие таксисты с дедками за рулём, которые резко останавлииваются прям перед вами, чтобы подобрать пассажииров... В общем, для дороги нужно минимум 30 кмч, чтобы так не мешаться. Для более скоростных самокатов слишком много сложностей, чтобы на них ездить.
Транспортное средство которое не может 50 кмч ехать по ровной, ему вообще нефиг делать на дороге. Пусть отдельные полосы для них делают и они на велосипедах и самокатах и других инвалидских средствах делят между собой
@@farbmixus Учитывая, что места и так нет, выделять полосы для них вряд ли будут. На дороги нанесли разметку, но это ничего не изменило. Как правило, на ней стоят припаркованные машины.
Я не очень люблю самокаты на тротуарах, но самокат на московскую дорогу - это гарантированная мясорубка, далеко он не уедет. Мне по-человечески жаль самокатчика на московской дороге.
@@walker3018так в рф и на нормальном мопеде или мотоцикле опасно ездить, при всей чуши о хрустиках , скорее всего в тебя влетит курица или мудак который наваливает в черте города
В России пока ещё самокатная свобода. В некоторых других странах привычно диктуют людям как им жить. 👯
Ну 20 не серьезно , проще электро вел , а так тут и мопедисты наваливают у них разрешенная 30 , 50 кубовый может до 60 км вполне разгоняться
Ограничение в 15-20 км/ч хватает но блин... на пешеходной дорожке 6 км/ч это фигня какая-то... по-моему пешком быстрее будет.. в темпе если идёшь куда-то по делам... считаю что ограничение в 12 км/ч в самый раз! но никак не 6... а так вообще вот было сказано про парковки чтобы не оставляли и тд... но ёпти бесхозных велосипедов полно!! и также валяются! (да это не всегда но всё же есть такое) почему то электросамокаты прям жёсткий контроль, а велосипеды иначе.. 😗
что мешает ездить по дороге, а не по тротуару?
@lexx11911 ну вы попробуйте в Японии поездить так...
20 км это достаточно. но для опытных самокатчиков это мало. хотя тут от цели поездки зависит. конечно прикольно что самокаты можно без прав использовать. но как достаточно опытный пользователь скажу. Я НЕ ХОЧУ СЛЫШАТЬ В СВОЙ АДРЕС(как в россии) - самокаты опасны, гоняют как попало. так правильно челы элементарно лево от права не отличают.
в россии хотя бы мудил на питбайках и джихадмобилях вывели
При чём тут горка, как и любая электровафля он перейдёт в режим рекуперации и никуда не разгонится. Так что домысливать не надо.
Женёк, я смотрю, ты лихо взялся ролики шлёпать, так можно будет замахнуться уже на какой-нибудь Майбах, если не остановишься.
Водительские права для самоката? Японцы любят крайности.
У японцев безопасность на первом месте
@ Да ну, во всём мире на самокатах катают. У Японцев контроль на первом месте, а не безопасность. Можно подумать, что права автоматически означают безопасность передвижения.
@@IgorCyclistне совсем верно ответил , нужны либо права на машину либо можно которые на мопед 50сс, их можно получить буквально за пару дней в гаи , без обучения вождению , по сути просто тест и знание пдд