Meu amigo parabéns pelo vídeo...uma dúvida! quando vc fala balancear o segundo para valibrar o terceiro vc fala de tipo a as válvulas que vc for calibrar tem que estar totalmente fechada? Exemplo vc balanceano o segundo o terceiro estará fechado ?
opa posso te ajudar amigo , os pistoes trabalham juntos 1-4 2-3 entendeu? por isso tem que regular desa forma dupla com dupla , porem a ordem de queima desse motor e 1-3-4-2
Muchas gracias amigo desde jujuy Argentina
Valeu amigo Hugo David tamos juntos 🤝
Gracias Saludos de Nuevo Laredo Tamaulipas México.
Valeu amigo Jorge Mendoza
Parabéns para vocês Belo trabalho BH
Parabéns pelo trabalho
Obrigado 👍
Parabéns para você Belo trabalho
Obrigado 🤝
Parabéns para vocês Belo trabalho BH abraço
Obrigado
Belo trabalho parabéns BH MG abraço
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Meu amigo parabéns pelo vídeo...uma dúvida! quando vc fala balancear o segundo para valibrar o terceiro vc fala de tipo a as válvulas que vc for calibrar tem que estar totalmente fechada? Exemplo vc balanceano o segundo o terceiro estará fechado ?
opa posso te ajudar amigo , os pistoes trabalham juntos 1-4 2-3 entendeu? por isso tem que regular desa forma dupla com dupla , porem a ordem de queima desse motor e 1-3-4-2
@@-gs-john2876 vlw meu amigo obrigado por responder Deus abençoe
@@farleysoares4199 amém amigo fica com Deus tbm
Alguien sabe que medida es la punta torx para girar el cigüeñal?
M 14
@@luanalcantara9151 Gracias maestro
Amigo o Mercedez se regula em dois tombos só no motor.
Wallisson , o om 352 e o 366 costuma sim se regular em 2 tombos ja esse 904 é 906 eu sempre regulei dessa forma ai , cilindro por cilindro