【鉄道】私鉄沿線 [038] / 名古屋鉄道 2-2 / 各務原線・犬山線・広見線・小牧線・瀬戸線・築港線・常滑線・空港線・河和線・知多新線・西尾線・蒲郡線

[@佐々木耀-i1u]

改めて思えば､やはり7000系のパノラマカーは名鉄にとって本当に良い存在だったと思います｡僕も何度見ても本当に飽きないくらいです｡

[@あだチーズ1206]

7000系パノラマカーは僕が生まれた20日後に定期運用から外れ、2009年8月30日に引退
とても懐かしいな〜

[@shigesota1285]

今思えば中部国際空港駅が開業した当時、太田川駅はまだ地上駅だったんですね。その後工期何年であの要塞と言われる高架駅を造ったのだろう…。さすが金持ち自治体・東海市！

[@佐々木耀-i1u]

本当にこの頃の名鉄はよかったと改めて思います｡本当に僕はこの頃の名鉄がもう一度あったらいいなと思うくらいです｡

[@ISBN913]

最後の7000系パノラマカーで鳥肌が凄かったの今でも覚えてる

[@神戸れいじ]

前回の続きの常滑線
0:16 天白川を渡るパノラマSuper
そして、東海市へ
1:21 河和線の分岐駅・太田川　
映像は地上駅だが、現在は高架化
二階は、河和線・河和と知多新線の内海へ向かう列車は１番線、2番線は常滑・中部国際空港へ
3，4番線は中部国際空港・常滑から来た列車
三階は５番・６番は河和から来た列車へ
3:00 知多市に入るミュースカイ、中部国際空港へ
3:29 懐かしき５７００系（５３００系もある）、しかし現在は引退
3:56 マリンスポーツのメッカ、新舞子マリンパークの最寄り・新舞子駅
5:19 伊勢湾の海岸線に沿って南下し、常滑市へ
多屋駅から高架（かつて、多屋・常滑は地上駅だったが、現在は高架化に　また空港線の中部国際空港の延伸に合わせてレールが伸びた）
5:55 常滑駅 →6:02 そして、空港線へ
海を眺めながら、列車は終着・中部国際空港へ
6:42 さぁ、いよいよ終点・中部国際空港へ
7:06 空港線の終着駅・中部国際空港駅　かつて２面２線の頭端式だったが、今のミュースカイ専用ホームが、完成し２面3線に
8:54 今度は河和線
知多半島の東海岸へ向かう
9:50 特急停車駅・阿久比
10:13 ステンレスの３３００系、前回の3150系の4両版　ちなみに３３００系は4両編成２０本、3150系２両編成は１８両　現在は色変更や、映像にはなかった9500系もある
10:56 知多市に入り、知多半田駅に到着する6500系
ここから次の富貴まで一直線にレールが敷かれる
13:24 知多新線の分岐駅の富貴駅　武豊町富貴は浦島太郎の場所でもある
14:07 河和口〜河和は単線
14:58 終点河和駅で、徒歩７分で河和港へ　日間賀島・篠島、そして渥美半島の伊良湖島へ向かう高速船が出ている
15:28 次の知多新線　知多新線は単線のため列車交換・信号場がある　現在の知多新線は朝と夜の直通を除いて日中ワンマン運転に　かつて知多新線に直通するあったが日中ワンマン運転に変更　種別の特急・急行・普通も全て各駅に
17:48 終点・内海駅
18:43 さて、前回紹介しきれなかった西尾線の紹介　新安城を出ると名古屋本線と別れ、単線に
西尾線は、近年宅地開発も進み通勤路線でも走る、 また一部高架・複線もある
20:09 安城市から、西尾市へ
20:24 矢作川を渡る西尾線
20:35 西尾口〜西尾は、高架の複線
21:10 西尾駅　ほとんどは西尾止まり
21:52 ここから先、終点の吉良吉田まで列車本数が少ない
22:42 終点の吉良吉田駅　蒲郡線の分岐駅
23:03 かつての三河線の碧南までレールは伸びていたが、廃線に
23:25 最後は蒲郡線
蒲郡線は、名鉄のローカル線と言える
24:26 三河湾に沿って走る
25:07 蒲郡競艇場前の手前で東海道本線が迫り、 25:33 そして、JRと共に高架化　 26:04 終点・蒲郡　観光の町の蒲郡へ
　
最後は
26:48 名鉄のシンボル・7000系パノラマカー　パノラマ特急の元祖として走り、ブルーリボン賞を獲得したが、ミュースカイの登場で、2009年に引退し、現在は舞木定期検査所2両・中京競馬場内が静態保存されている

[@佐々木耀-i1u]

ついに私鉄沿線シリーズは全制覇しましたね｡最後に名鉄で一番の名車であるパノラマカーを紹介していただけて本当に嬉しい限りです｡

[@shinjitsuchiya5633]

来年の1月29日で名鉄空港線も開業から20周年、開業に合わせてデビューした2000系ミュースカイと一部特別車の2200系も20周年になりますね

[@佐々木耀-i1u]

地上の太田川駅も今ではもう貴重な映像ですね｡

[@ioemon]

ｳｵｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰパノラマスーパーの1000系懐かしぃー

[@HanshinJetSilver5700]

太田川が地上だった頃が懐かしいなぁ…

[@佐々木耀-i1u]

7000系のパノラマカーはやはり名鉄にとって一番大きな存在だったことでしょう｡7000系のパノラマカーは名鉄で一番の誇りでしょうね｡

[@user-Mikawa]

自分も持ってるけど
何度見ても蒲郡線のBGMがいいんだよな

[@アルテラマン]

40年もの長い間活躍したパノラマカーと大人の事情で20年足らずで引退した1000系4両verとパノラマDXと1600(1700)系…

[@佐々木耀-i1u]

僕はこの頃の名鉄が本当に最高だと思います｡

[@user-tn2841jdwXs]

要するにJR東海道本線と武豊線にみたいに、名古屋発大府経由区間快速武豊行と名古屋行になるというわけか!🤔

[@meishitetu_kazutitanneru]

持ってるやつｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

[@あだチーズ1206]

来年の1月29日は空港線開業20周年ですね

[@神戸れいじ]

そうですね、ミュースカイも20年経ったし

[@アルテラマン]

もう20年なの時間の流れ感じて怖いなぁ…

[@あだチーズ1206]

さっきまでこの動画のタイトルが変だぞ?

[@ベイツリー]

キープさん、ぜひ相模鉄道編もリリースよろしくお願いします！

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

相鉄は小田急編に入ってるよ

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

追跡新幹線も配信して欲しい

[@神戸れいじ]

同じく、追跡私鉄特急も

[@201色目の白]

12:21 これ尾灯点いてる？w

[@ごちうさ香風智乃-x8q]

今はなきパノラマカー

[@神戸れいじ]

現在は、舞木定期検査所で静態保存している

[@e7keiw7kei]

中京競馬場にも保存されていますよ。