La vremea aia, o Dacia obisnuita nu costa 60 mii lei. Dezinformezi. ajungea la 76 mii lei, iar Lastunul se vindea cu 35 mii lei, mai scump decat Trabantul care, comparativ cu Lastunul, chiar era masina, nu sicriu pe roti
@@lucianene7741 povești…. Nu se aștepta mai mult ca la Dacia pe care o primeai de 5 ani, din stocul care umple câmpurile din Mioveni, pentru ca nu le cumpăra nimeni la export. Și, când o primeai era deja ruginită peste tot.
@@cobianunedelea2966 Cred ca te inseli, Trabantul nu ruginea pentru ca era din carton presat, si te asigur ca se astepta 15 ani la el - tot Estul il dorea, nu numai DDR, pentru ca era simplu si fiabil, in ciuda designului antic. Si nu stiu despre ce stocuri la Mioveni vorbesti ca nu apucau sa se formeze, productia Dacia era mult sub cerere pentru ca masina se vindea sub pretul de fabricatie. Productia era mult mai mica decat acum cu Renault, si nu se punea problema de export decat daca reuseau sa pacaleasca vreo tara din lumea a 3-a sa ia un lot la schimb cu alte marfuri, nu pe bani.
cea mai Urata inventie romaneasca , nu o poti compara cu nici o masina , SPRINGUL nu e dacia , este Renault K-ZE cu emblema de dacia. ( Renault City K-ZE este un crossover electric fabricat și vândut începând din 2019 în China și din 2021 în Europa, sub numele de Dacia Spring.)
Ce bine ar fi sa producem sa lastun cu4locuri asa cit era sunt unele mai mici si se rastoarna f repede cu muuult Mai scumpe faceti un prototip Si daca ajunge la3000 4000 il Cupar eu fara discutii
Cea mai proastă mașină făcută vreodată!!!!
Nu cred ca exista în lume o mașină mai dezastruoasă....A fost o mașină de unica folosinta
Pe vremuri lucram la Dacia Service,am avut de-a face cu ele.In timpul garantiei stationau cu saptamanile in ateliere.Catastrofa era putin spus.
@@CONYYYYYYYY1211 Inse spunea “Răsturnica”. Cu toții știm de ce.
Au aruncat cu banii în vânt 😂😂😂oamenii care au cumpărat mizeria aia de asa spus 😢😢😢mașina? Au făcut 😮o porcărie cu economie 😮
La vremea aia, o Dacia obisnuita nu costa 60 mii lei. Dezinformezi. ajungea la 76 mii lei, iar Lastunul se vindea cu 35 mii lei, mai scump decat Trabantul care, comparativ cu Lastunul, chiar era masina, nu sicriu pe roti
Da, dar la Trabant asteptai si 15 ani. Est-germanii isi inscriau copiii la Trabant de cum se nasteau, ca sa le vine masina la majorat.
@@lucianene7741 povești…. Nu se aștepta mai mult ca la Dacia pe care o primeai de 5 ani, din stocul care umple câmpurile din Mioveni, pentru ca nu le cumpăra nimeni la export. Și, când o primeai era deja ruginită peste tot.
@@cobianunedelea2966 Cred ca te inseli, Trabantul nu ruginea pentru ca era din carton presat, si te asigur ca se astepta 15 ani la el - tot Estul il dorea, nu numai DDR, pentru ca era simplu si fiabil, in ciuda designului antic. Si nu stiu despre ce stocuri la Mioveni vorbesti ca nu apucau sa se formeze, productia Dacia era mult sub cerere pentru ca masina se vindea sub pretul de fabricatie. Productia era mult mai mica decat acum cu Renault, si nu se punea problema de export decat daca reuseau sa pacaleasca vreo tara din lumea a 3-a sa ia un lot la schimb cu alte marfuri, nu pe bani.
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍🏃♀️🏃♀️🚗🚗
Cea mai proastă mașină.Daca vrei sa scoti pret mic produci mult.Daca produci putin n-ai sansa sa obtii pret mic.
cea mai Urata inventie romaneasca , nu o poti compara cu nici o masina , SPRINGUL nu e dacia , este Renault K-ZE cu emblema de dacia. ( Renault City K-ZE este un crossover electric fabricat și vândut începând din 2019 în China și din 2021 în Europa, sub numele de Dacia Spring.)
De fapt este o copie de Lada Oka 😂😂😂
lastunu electric
Băi nene la tine totul este "controversat".
Ce bine ar fi sa producem sa lastun cu4locuri asa cit era sunt unele mai mici si se rastoarna f repede cu muuult
Mai scumpe faceti un prototip
Si daca ajunge la3000 4000 il
Cupar eu fara discutii
@@NicolaeOlteanu-ju9rr cine crezi ca muncește ani de zile să facă un proiect ca vrea un dac liber să cumpere 2 bucăți de fier mort?