@@헌터스고메 택시라.. 도쿄에서 택시가격은 거리비례가격이 서울보다 7배정도 비싸서.. 함부로 타기 어려운.. 3분내로 기본요금만 깔짝 탈거 아니면 절대비추.. 아무리 급하다고 해도 도쿄 내부에서는 지하철이동이 제일 빠르기도함.. 그 돈이면 그냥 스이카 만들어서 지하철이랑 버스 찍고 타는게 이득..
@@하버-l3w 시간하고 돈하고 바꾸는거죠 특히 도쿄는 차도 덜막히고 지하철도 복잡하고 택시효율이 너무 좋아요 진짜 길게 오는거면 모를까 짧게 오는거면 충분한 감당할수 있을정도의 비용이라 생각들구요 솔직히 이정도 비용도 못쓰고 아낄정도면 애시당초 여행을 오면 안되는 형편이라 생각도 드네요 요즘 본인 형편에 안맞게 무리하게 여행 다니는사람들을 정말 많이 봐서요…
04:21 오차노미즈 역 입니다 노랑색 열차는 만화영화 너의 이름은 에서 등장한 츄오*소부선 완행 열차고 주황색 열차는 도쿄역 지상 승강장에서 출발해서 타카오,오메역,하치오치,오츠키 역 방면으로 가는 쾌속 열차 입니다. 노랑과 주황이 오차노미즈 역에서 만나서 노랑의 시종착역인 미타카 역까지 나란히 달립니다. (메트로 도자이선 열차가 나카노 ~ 미타카 역 까지 주행하기도 합니다)
집이 김포공항 앞이라, 도쿄(하네다 공항)로 자주 갑니다. 10년 전 아무것도 모르고 처음 도쿄 갔을때 생각나네요 도쿄의 볼것 대부분은 야마노테선 안에 있으니 상기 지하철 티켓으로 충분히 카바가 가능하다 봅니다. 초행분들께는 강추 입니다. 다만 한국과 달리 에스컬레이터 없는 출입구가 아직도 많죠. JR 도쿠나이 패스는 23구 경계점 (카마타/니시오이, 나카노/오기쿠보, 아카바네/오지, 코이와/카나마치) 이 목적지일때 가성비가 잘 나온다 보며 지도 좀 볼 줄 아신다면 도쿄메트로 연선 대부분, 오다이바 카바 가능한 도에이 마루고토 깃푸로 버스, 트램, 도에이 지하철 엮어서 다니는것도 의외로 신선하니 권해볼만 합니다! 좋운 정보 감사합니다!
@@hochulchang1694 아, 제가 노면 전차를 누락했네요, 물론 이것도 미노와바시부터 와세다까지 완승 해봤습니다 버스로 로컬한데 경치 보며 조용히 다니려면 관광지 위주로 짜여있는 교토시영보다 도에이가 루트 가이드도 훨씬 잘 되어 있어 보입니다 (배차 간격 짧은 노선은 굵게 표기됨)
와 최고다 ㅠㅠㅠㅠ 선생님 그럼 jr 타고 다니면 교통비가 너무 나올까요? (패스와 달리 고정된 가격이 아니라는거 알지만 전반적으로 봤을 때 보통)이럼에도 불구하고 다들 보통 패스 쓰는데는 이유가 있을 거 같아서요😅 jr과 지하철의 기본 요금, 거리당 요금이 차이가 크나요?
교통비가 얼마나 나올지는 답을 내리기 애매해요. 얼마나 돌아다니냐의 차이라서요. 루트 잘 싸서 경제적으로 사용할 수 있는 분은 패스 이것저것 귀찮으면 그냥 교통카드 이용하는게 편합니다. 기본요금은 jr이 조금 싸지만 거리당 요금까지는 제가 찾아보지 않아서 따로 검색해 보세요.
익숙해 지는 시점 되시면 도에이마루코토 깁뿌도 이용해 보시기 바랍니다(장화한 설명 보단 도에이 지하철 홈피 참조 하시길)시내버스로 다니는게 그리 편할 줄 생각도 못 했었습니다(물론 우리보다 시내버스 운행 거리가 짧고 노선이 어렵긴 합니다만. 오다이바를 큰 돈 안들이고 갈 수 있다는 장점도 있고)
도쿄메트로는 공기업이라고도 사기업이라고도 할 수 없는 미묘한 특징이 있습니다. 도쿄메트로는 JR과 마찬가지로 공기업으로 운영했지만 오래전 민영화 전환을 시작했고 하지만 올해 10월까지 주식의 대부분을 일본중앙정부와 도쿄도 등 국가기관이 갖고 있었으므로 완전한 사설기업으로 분류하는 것도 적절하지는 않다고 생각합니다. 다만 이 영상은 복잡한 도심의 지하철은 공공재정으로 도시와 외곽을 연결하는 철도는 민간자본으로 건설하는 일본 철도의 특징을 설명하려 했고 그 과정에서 이미 민영화가 진행된 도쿄메트로를 공기업으로 설명한 건 오류로 볼 수도 있겠네요. 올해 10월 도쿄메트로가 주식상장하며 국가기관의 주식을 상당부분 매각했다고 하니 다음 업데이트부터는 오류의 여지를 두지 않기 위해 설명의 방식을 달리해야 할 것 같습니다. 감사합니다.
도쿄 3박 4일 일정이고요....숙소는 신주쿠에 있는 신오쿠보역 근처에 잡았어요.....일정은 신주쿠, 시부야, 도쿄역, 우에노역 근방을 돌아다닐려고 하는데,,,,,,가까운 거리는 걸어다닐려고 하거든요.....야마노테선 이용 가능한 교통카드를 사야 되나요? 지하철 서브웨이패스는 굳이 필요하지 않을까요.....처음이라서,,,,궁금해서 문의 드립니다.
디스 이즈 도쿄 24년 개정판 살펴보기, 구입하기
교보문고 url.kr/5j9piy
예스 24 url.kr/w2utk6
알라딘 url.kr/z72fqj
패스의 가장 큰문제점은 패스에 나를 맞추게 되는것... 돈보다 시간이 훨씬 귀중합니다.
ㄹㅇ 쌉인정 나중엔 패스 안사고 자전거 요즘 대여시스템 잘되어 있어서 자전거 그때그때 대여하거나 급할땐 택시타는게 최고임
@@헌터스고메 택시라.. 도쿄에서 택시가격은 거리비례가격이 서울보다 7배정도 비싸서.. 함부로 타기 어려운..
3분내로 기본요금만 깔짝 탈거 아니면 절대비추.. 아무리 급하다고 해도 도쿄 내부에서는 지하철이동이 제일 빠르기도함..
그 돈이면 그냥 스이카 만들어서 지하철이랑 버스 찍고 타는게 이득..
@@하버-l3w 시간하고 돈하고 바꾸는거죠 특히 도쿄는 차도 덜막히고 지하철도 복잡하고 택시효율이 너무 좋아요 진짜 길게 오는거면 모를까 짧게 오는거면 충분한 감당할수 있을정도의 비용이라 생각들구요 솔직히 이정도 비용도 못쓰고 아낄정도면 애시당초 여행을 오면 안되는 형편이라 생각도 드네요 요즘 본인 형편에 안맞게 무리하게 여행 다니는사람들을 정말 많이 봐서요…
@@하버-l3w 아 물론 보통 많이들 오시는 2박3일 기준입니다 저도 길게 올때는 지하철 탑니다! 근거리는전기자전거 이용하구요 혹시나 오해 없으셨으면
진짜 여행정리 최고영상..
도쿄여행 가기 전 이 영상 본 나 칭찬해
개인적으로 철도를 자주탄다면 JR쪽 도쿄 23구까지 이동할수 있었던 JR 도쿠나이패스 (700엔대?였던걸로 기억)가 좀더 좋다고 생각을 하네요
스이카에 적용할수 있어서 굉장히 편했고요
주로 저는 도쿄 처음 오시는분들에겐 강추하는편입니다
맞아요 JR위주로 다닐때 정말 유용하죠
오....야마노테선을 기준으로 하는 것이랑, 알파뱃 하나로 구분하기 너무 좋은팁이네요!
04:21 오차노미즈 역 입니다
노랑색 열차는 만화영화 너의 이름은 에서 등장한 츄오*소부선 완행 열차고
주황색 열차는 도쿄역 지상 승강장에서 출발해서 타카오,오메역,하치오치,오츠키 역 방면으로 가는 쾌속 열차 입니다.
노랑과 주황이 오차노미즈 역에서 만나서 노랑의 시종착역인 미타카 역까지 나란히 달립니다. (메트로 도자이선 열차가 나카노 ~ 미타카 역 까지 주행하기도 합니다)
철도왕이신가요?
그냥 사는게 편함(그거 얼마한다고 머리아프게 아끼고 다님)
거리별로 요금이 올라가니 근처까지 티켓이용하고 나머진 파스모나 스이카 쓰는게 낳을때도 있음
신주쿠 도쿄역 아키하바라 등등 헬코스 해매느라 들락달락 거릴때..방향 잘못내려 해맬때..화장실 급해 역 뛰어들어갈때 유용함
아낄수 있는 부분에선 아낄수 있으면 좋은거고 반대로 쓸 필요 없는거엔 안쓰는게 좋죠 서브웨이패스는 도쿄시내에서 돌아댕기믄 애지간하면 쓸곳이 없긴함ㅠ
ㅋㅋㅋ 정말 들락거릴때 유용하네요
젊었을때는 한푼이 아까웠지만, 말씀대로 나이가 드니. 왜 그리 열심히 살앗었나 싶습니다..
전 개인적으로 JR이 지상철이라 안답답하고 밖 풍경도 보이고 에스컬레이터도 더 잘 되어 있고 좋아서 JR이 더 좋아요. 작가님이 더 잘 아시겠지만 도쿄외곽 다니는게 아니면 760엔 1일 도쿠나이패스도 있으니 아침부터 종일 타고 다닐 거 같으면 이용하셔도 좋구요
JR 잘 탈 수있으면 JR패스도 꿀템이죠. 저도 일본 열차는 창밖 보는 게 좋아요
와... 도쿄를 몇번을 다녀봐도 헷갈렸던 부분들이 말끔하게 정리되었습니다! 정말 유용한 정보 감사드려요!!!!
도움이 되었다니 너무 기쁩니다 ㅎㅎ
이 영상 하나면 충분하네요. 이만큼 잘 설명된 사이트나 영상이 없네요. 많은 도움되었습니다. 감사합니다~
재미있게 다녀오세요!
요즘 심심할때면 산보님 영상정주행재미에완죤빠짐요😊❤ 두번씩봐두 넘정보잘얻어가영🥰💐
와.. 이런 설명문 영상 당장 여행 갈 것 아니면 재미없을텐데 봐주신다니 너무 감사합니다.
책구매해서 여행준비중 이예요ㅎ
도움 많이 됩니다😊
감사합니다. 재미있게 다녀오세요!!
근데 도쿄여행에선 어지간해서는 서브웨이티켓 72시간권만해도 본전못뽑기가 더 어려워서.... ㅋㅋㅋ 그냥 구매하는걸 추천. 특히 숙소 근처가 메트로다? 무조건임. 이거랑 IC카드, 직결운행 개념만 알고 지도 좀만 볼 줄 알면 생각보다 활용도가 엄청나짐.
지금 도쿄여행 중인데 올해 새로 나온 24-25년 개정판 디스이즈도쿄 들고 돌아다니는 중 입니다.ㅋㅋ 나이가 있다보니 인터넷 찾아보는거보다 책보는게 눈이 편하네요!ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅋㅋ
오 지금 도쿄시군요! 재미있게 마치고 돌아오세요!! 인터넷 정보 보다는 역시 책이 좋죠 ㅎㅎ
@@sanbonote 맞습니다ㅎㅎ 더 기억에 남는 것 같아요~! 혹시 다음에 일본의 다른 도시도 출판 계획이 생기실 것 같으시면 개인적으로 교토를 기대해봅니다...ㅎ 디스이즈도쿄 써주셔서 감사해요~!ㅎㅎ
지하철을 좀 잘알면 모를까 외국인이 여행하러 와서 이용하기엔 쉽지 않다는.... 노리카에 정말 빡심.... ㅎㅎ
영상 잘 보고있습니다! 후쿠오카 관련 기초적인 영상도 궁금해요🤍
제가 오늘 후쿠오카 가려다가 못갔거든요. (바빠져서 어제 항공 취소 ㅠㅠ) 조만간 자료 보강해서 준비해 볼게요.
안녕하세요~ 항상 영상 잘 보고 있습니다. 혹시 디스 이즈 오키나와 신간은 예정이 없나요?
안녕하세요. 오키나와는 시간이 좀 많이 걸릴 것 같습니다.. 관심 감사합니다.
패스는 설명해주신 대로 동그라미 안에 알파벳 한 개 들어있는 노선만 가능함 ...헌데, 도쿄에서 어지간히 갈만한 곳은 죄다 알파벳이 두개 라는 아픔이...^^
교토 여행영상 2탄 기다렸는데 ㅠㅠ 올려주실꺼죠??
올리긴 올리는데 해야 할 일들이 있어 생각만큼 빨리 올리진 못할 수도 있어요. 영상 잘 봐주셔서 감사합니다.
이건 따봉 누르고 봐야지, 도쿄 계획 중인데 너무 알찬 정보입니다 ㅎㅎ
あなたの東京ガイドコンテンツは偶然 以前にも見て とてもよくできていたのでコメントもしました。この動画も東京観光には凄く役立つと思いました。
そして今回 新たなことにも気が付きました。あなたの声 そして話し方 とても可愛いです😊
섬네일 스즈메의 문단속에 나온 배경이네요 ㅎㅎ
맞아요 ㅎㅎㅎ
3박4일 일정중에 꼭 필요한 1일만 24시간권 사서 움직이는 것도 좋겠네요!!
일정 잘 짜시는 분들은 필요한 날만 쓰면 좋을 거예요.
24시간 800엔 48시간 1200엔 72시간 1500엔 입니다. 24시간은 본전 못 뽑을 수 있어요
3박4일 일정 이시면 어지간 해선 72시간짜리 써서 손해는 안 봅니다
교토 관광지 위주 영상 올려주신다면서요..
6월 중순쯤 업로드 될 것 같습니다.
근데 몇번 돌아다닐려면 지하철 패스가 이득인데 jr을 못타서 천불이날때가 있다는. 도쿄jr패스는 가격이 만만하지가 않죠
집이 김포공항 앞이라,
도쿄(하네다 공항)로 자주 갑니다.
10년 전 아무것도 모르고 처음
도쿄 갔을때 생각나네요
도쿄의 볼것 대부분은
야마노테선 안에 있으니
상기 지하철 티켓으로 충분히 카바가 가능하다 봅니다. 초행분들께는 강추 입니다.
다만 한국과 달리 에스컬레이터 없는 출입구가 아직도 많죠.
JR 도쿠나이 패스는 23구 경계점
(카마타/니시오이, 나카노/오기쿠보, 아카바네/오지, 코이와/카나마치)
이 목적지일때 가성비가 잘 나온다 보며
지도 좀 볼 줄 아신다면
도쿄메트로 연선 대부분, 오다이바 카바 가능한 도에이 마루고토 깃푸로 버스, 트램, 도에이 지하철 엮어서 다니는것도
의외로 신선하니 권해볼만 합니다!
좋운 정보 감사합니다!
김포-하네다 자주 이용하시면 도쿄도 정말 가깝게 가시겠어요. 댓글 감사합니다.
세상에나 마루고토 깁뿌 알고 계신분 처음 보는것 같습니다
저도 순전히 오다이바 때문에 썼었는데 버스 타고 어딘가 가는 편리함 때문에 라도 자주 썼습니다
가 보셨을꺼라 예상 됩니다만. 노면전차 종점 (미노와바시)꼭 가 보시기 바랍니다.
@@hochulchang1694
아, 제가 노면 전차를 누락했네요, 물론 이것도 미노와바시부터 와세다까지 완승 해봤습니다
버스로 로컬한데 경치 보며 조용히 다니려면 관광지 위주로 짜여있는 교토시영보다 도에이가
루트 가이드도 훨씬 잘 되어 있어 보입니다 (배차 간격 짧은 노선은 굵게 표기됨)
와 최고다 ㅠㅠㅠㅠ 선생님 그럼 jr 타고 다니면 교통비가 너무 나올까요? (패스와 달리 고정된 가격이 아니라는거 알지만 전반적으로 봤을 때 보통)이럼에도 불구하고 다들 보통 패스 쓰는데는 이유가 있을 거 같아서요😅 jr과 지하철의 기본 요금, 거리당 요금이 차이가 크나요?
교통비가 얼마나 나올지는 답을 내리기 애매해요.
얼마나 돌아다니냐의 차이라서요.
루트 잘 싸서 경제적으로 사용할 수 있는 분은 패스
이것저것 귀찮으면 그냥 교통카드 이용하는게 편합니다.
기본요금은 jr이 조금 싸지만 거리당 요금까지는 제가 찾아보지 않아서 따로 검색해 보세요.
애플페이 스이카에 충전하고 구글맵 나오는데로 가는게 편함
패스권 사서 패스권 되는노선으로 뺑뺑돌아가고 어쩔때는 환승한다고 역 나가서 다른역들어가고
으으 개불편
아... 개찰구까지 나갔다 들어가야하는 상황이면 정말 기빨리죠
@@sanbonote 넵 ㅠㅠ 여행할동안 2-3만원 아낀다고 20분이면 갈 거리를 40-50분 환승하면서 넘 힘들어요. 더구나 이런 더운 여름날이면 더더욱 비추
@@Yoyoginakadeshi어 저는 오히려 여름이라 짧은 구간도 지하철로 이동하려고 패스 끊을려고 했는디
출퇴근 시간은 언제를 피해야 토교 서브웨이나 도에이가 붐비지 않나요? 교통지옥에 걸릴까봐 염려되요 . 꼭 알려 주세요
통상적인 출퇴근 시간은 한국 일본 비슷하고 이때는 아무래도 많이 붐빕니다
@@sanbonote 네 하도 뉴스에 일본 지하철이 출퇴근때 어마 어마하게 사람이 많아서
빠른 응답 감사합니다...
패스등의 명칭이 다르니 정확히 쓰시는게 헷갈릴 위험 적습니다
도쿄서브웨이는 도쿄메트로(9개노선 운영)와 도에이지하철(도쿄도에서 운영 하며 지하철 4개 노선)을 합친 명칭 입니다.
출퇴근 시간 혼잡은 우리 보다 더 심하고 혼잡한 시간대가 우리 보다 더 깁니다.
이코카 카드 있는데 이코카도 도쿄에서 사용 가능한가요?
네 됩니다
2:49는 어디에요?
정원이라면 네즈미술관이고요. 길이라면 오모테산도역에서 네즈미술관 가는 길이예요.
3:21 이골목은 어딘가요?
동선이 카구라자카, 우에노, 시부야 이런 날엔 패스 정말 요긴하게 썼어요
아 그런 날은 정말 꿀이겠네요
오챠노미즈역 히지리바시입니다
お茶ノ水駅 聖橋
딩동뎅!
스즈메다리 볼수있는 다리...어디로 가면 되나요?
maps.app.goo.gl/ky6jRVQ2TcQWuvN27 요깁니다.
안녕하세요 이번에 7월에 여행가는데 일본은 지하철도 환승이 잘 안된더라구요.. 환승시스템구조는 어떻게 되는건가요?
도쿄 지하철 갈아타기 고수 되는 영상
ua-cam.com/video/O7spvHva_nA/v-deo.html 이 영상을 참고하세요
히지리바시 !!
딩동뎅!!
저도 한달에 한번꼴로 도쿄 가는데 단골 숙소가 도쿄 가든팰리스 호탤입니자. 오차노미즈 히지리바시출구 나와서 다리를 건너갑니다.
회면에 너무 익숙한데가 나와 반가웠는데 화면보고 댓글 달라고 하니 먼저 맞추신분이 계시네오 ㅎㅎ
여행가서 교통비 무서워서 못돌아다니면
돈키호테나 편의점은 어케 가누...
그냥 스이카나 파스모로 쓰면 될것을..
ㅎㅎㅎ
개인적으로 도쿄서브뤠이티켓은 저같은 사람에게는 사기템입니다.
한곳에 머무르고 여유를 느끼기보다는 이곳저곳가는 사람이라..
jr역쪽에도 대부분 사철도 있어서 조금만 불편하면 굿굿. 저번에 없이갔는데 결국 더많은돈을 쓰게됨. 그리고 시간제라 굿
이곳저곳 많이 다니시는 분들에게는 꿀템이죠 ㅎㅎ
익숙해 지는 시점 되시면 도에이마루코토 깁뿌도 이용해 보시기 바랍니다(장화한 설명 보단 도에이 지하철 홈피 참조 하시길)시내버스로 다니는게 그리 편할 줄 생각도 못 했었습니다(물론 우리보다 시내버스 운행 거리가 짧고 노선이 어렵긴 합니다만. 오다이바를 큰 돈 안들이고 갈 수 있다는 장점도 있고)
누가 제발 알려주세용.. 1일차 시모키타자와 2일차 롯폰기 시부야 3일차 긴자 오다이바 이렇게 갈건데 숙소는 도쿄역에서 걸어서 20분 정도 거리에 있어요 교통수단을 어떻게 하는 게 좋을까요...???
구글맵에서 출발지 목적지 넣고 검색해보세요
도쿄는 그냥 스이카 쓰는게 속편한 듯.
좋은 정보 감사합니다 ㅎ
저도 감사합니다
지하철에서 도쿄메트로를 공기업으로 설명하시는데 도쿄메트로는 일본 16개 대형사철에 포함되는 사설철도사입니다.
민영화되어있는 노선이에요.
법적으로 도시철도에 해당돼 야마노테선 내부도 다닐 수 있어서 지하철로 분류되는거지 공기업이라서 분류되는건 아닙니다.
도쿄메트로는 공기업이라고도 사기업이라고도 할 수 없는 미묘한 특징이 있습니다.
도쿄메트로는 JR과 마찬가지로 공기업으로 운영했지만
오래전 민영화 전환을 시작했고
하지만 올해 10월까지 주식의 대부분을 일본중앙정부와 도쿄도 등 국가기관이 갖고 있었으므로
완전한 사설기업으로 분류하는 것도 적절하지는 않다고 생각합니다.
다만 이 영상은 복잡한 도심의 지하철은 공공재정으로
도시와 외곽을 연결하는 철도는 민간자본으로 건설하는
일본 철도의 특징을 설명하려 했고
그 과정에서 이미 민영화가 진행된 도쿄메트로를 공기업으로 설명한 건
오류로 볼 수도 있겠네요.
올해 10월 도쿄메트로가 주식상장하며 국가기관의 주식을 상당부분 매각했다고 하니
다음 업데이트부터는 오류의 여지를 두지 않기 위해
설명의 방식을 달리해야 할 것 같습니다.
감사합니다.
그냥 역에 가서 그때 그때 티켙 끊고 다님
도쿄 3박 4일 일정이고요....숙소는 신주쿠에 있는 신오쿠보역 근처에 잡았어요.....일정은 신주쿠, 시부야, 도쿄역, 우에노역 근방을 돌아다닐려고 하는데,,,,,,가까운 거리는 걸어다닐려고 하거든요.....야마노테선 이용 가능한 교통카드를 사야 되나요? 지하철 서브웨이패스는 굳이 필요하지 않을까요.....처음이라서,,,,궁금해서 문의 드립니다.
도쿄왔는데 키치조지가 소품샵 최고일까요 ㅠ 아기자기하고 감성 인테리어템 구경하고 싶은데 키치조지 다녀오고 다른곳도 보고 싶은데 어디가 좋을까요 ㅠ 긴자 이토야 문구점도 괜찮을지.. 어디 추천하주세요!
일본 지하철은 뭔가 한국보다 더 지하에 박혀있는 느낌? 역 대부분이 지하 깊이 박혀있어서 환승도 진짜 너무 힘든거 같더라고요 ㅋㅋ
긴자선이나 마루노우치선은 매우 얕습니다. 물론 도에이 오에도선이나 후쿠토신선 등은 상당히 깊긴 하지요.
링크걸어놓으신다는게 판매처나 관련 정보 링크가 아니라 책 구매 링크였네요 ^^;; 계속 말끝마다 링크 걸어놓으신다고해서 확인했더니..
링크를 삭제하게 됐어요. 네이버에서 '도쿄서브웨이티켓' 검색하시면 마이리얼트립, 클룩등 판매처 나올거예요.
오쿠역에 숙소가 있는 경우 어떻게 하면 좋을까요?
일정은 아래와 같습니다^^
1일차 도착,도쿄역
2일차 긴자,해리포터스튜디오,신주쿠
3일차 아사쿠사,하라주쿠,시부야
4일차 복귀
전 그냥 서브웨이 패스 사요 잔돈 생기는거 싫어서요.