Tylko że aktualnie pojawiło się mnóstwo solówek do 7.5 tony które kąkurują z busami B+E .... I co ważne 7.5 tonowe auta w Niemczech są nie objęte zakazami świątecznym oraz weekendowymi itp. ... A pamiętaj że od czerwca dochodzą jeszcze sobotnie zakazy jazdy kończą się z początkiem września. ( obejmują również B+E ) .... I wcale nie jest rewelacyjnie aktualnie na auta większe jeśli chodzi o ładunki bo bardzo duża konkurencja się zrobiła ( w porównaniu do 2021 czy nawet 2022 to straszna lipa cenny i liczba ofert naprawdę poleciały mocno w dół) ... Jeśli aktualnie ktoś chcę iść teraz w transport to tylko z własnym autem ( nawet starym ale kupionym za gotówkę) I z dużym zapasem gotówki.... A jeśli ktoś chcę teraz brać lizing na nowe auto to moim zdaniem wyjdzie mu to bokiem i zostanie tylko z długami.... ( Transport przynosi zysk i można zarobić ale tylko jeśli jest koniunktura a niestety ten rok zweryfikuję wiele firm transportowych. W mojej ocenie będzie dużo upadłości.... ) A i jeszcze jedna sprawa auta powyżej 3.5 tony od przyszłego roku mają być objęte opłatami drogowymi w Niemczech . Ma to nastąpić 1 lipca 2024 r. Dodatkowa stawka CO2 za kilometr przejechany pojazdami o masie od 3,5 do 7,5 t będzie wynosiła w zależności od klasy emisji od 3,7 do 8 eurocentów. Cała stawka kilometrowa uwzględniająca wszystkie składowe (koszty infrastruktury, zanieczyszczenia hałasem, zanieczyszczenia powietrza i emisji CO2) wyniesie dla pojazdów do 7,5 t z normą Euro 6 w sumie 15,1 eurocenta i 24,8 eurocenta dla trucków z normą Euro 1 lub niższą.
Jesli pracujesz na B2B to czy masz wykupione na siebie ubezpieczenie OCP (OC przewoźnika) ? Jesli korzystasz z ''udostepnionego '' przez zleceniodaawce to zalecam ostrożnosc . Bo ostatnio firmy ubezpieczeniowe w przypadku uszkodzenia /utraty ładunku zaczeły wystepowac z regresami do podwykonawców kierowców . Znam dwa takie przypadki i regresy na ponad 50 tys zł i wiecej .Nawet to braku ksiażki tacho czy przekroczenia czasu pracy sie przyczepiają
A i jeszcze jedno odnośnie jazdy busem w Polsce się uparli że bus to musi być plandeka najlepiej z 10 lub 12 palet. I ja tego jakoś nie rozumiem bo wożą one przez 90 % czasu powietrze .... A spalanie na nich jest podobne do Ciężarówek.... Moim zdaniem wystarczy bus blaszka 5 paletowy który przewiezie te 90% drobnicy i będzie miał normalne spalanie około 7-8 litrów... Tylko co ważne że musi to być bus z windą załadunkową... I paleciakiem i nie masz problemu na zaladunkach i rozladunkach .... ( A trzeba pamiętać że na busie 60 % to koszty paliwa ) .
Daily to woz drabiniasty, ale jak mam wybierac między nowym sprinterem a iveco wole iveco. Lepsza skrzynia, multumedia, wspomaganie itd. Do tego promien skrętu 100% lepszy w iveco
Ja jeździłem sprinterem na bliźniaku w 2016r jak go przyprowadzili to miał dokładnie 276 kilometrów przejechane . Zrobiłem tym 60 tysięcy w 6 miesięcy na krajówce i nie znoszę tego auta . Mechanicznie bezproblemowe ale nogi i tyłek to mi po 200 kilometrach już dosłownie odpadały . Za cholerę nie moglem sobie znaleźć pozycji do jazdy w tym aucie . W Iveco też z 16 albo 17 roku wsiadłem i mogłem jeździć cały dzień i nic mnie nie bolało . Nie wiem z czego to wynika ale jak bym miał znowu w sprintera wsiąść to potraktował bym to jako karę .
@@101robcio ja iveco 16 traktowałem jak kare. Natomiast ostatni model jest świetny. Dzisiaj jezdze sprinterem w nowej budzie z 18roku w automacie... Ta skrzynia to dramat, a samo auto ponton. Gdybym musial walić trasy tak jak mardula to sprinter, ale w okol komina wole iveco. Jest sprytniejsze, plus 140koni w połączeniu ze skrzynia 8hp naprawde fajnie sie zwija po miescie. Spritner przeciaga biegi bez sensu
@@miki476 Właśnie tymi najnowszymi wersjami nie miałem okazji jeździć ale z tego co słyszę od ludzi to niemalże każdy opowiada się na korzyść Iveco . Chętnie bym sam ocenił odczucia w obydwu autach . Jakiś czas temu dałem sobie spokój z busami ale może jeszcze będzie okazja .
@@pat92062 jak to wloch. U nas bardzo szybko popadaly fabryczne aku, ale to przez zabudowe chłodni. Narazie najwiekszy przebieg to okolo 100tys we flocie, z takich drażniących pierdol to radio potrafi zgubic kod, czy czujniki parkowania żyjące swoim zyciem. Procz tego rewelacja, wspomaganie city zajebista sprawa, manewrujesz i parkujesz na mieście jak osobowka. Starsze iveco mialo kierownice jak w tirze i trzeba bylo sie namachac
Ładnie ubrałes w słowa ale ta firma to kołchoz . Przy 200 autach nikt nawet nie wie kim Ty jesteś, zwracają się po imieniu bo ma w tel zapisane tak to jest się nr. Co do spedytorów, z jednym to się człowiek dostosuje a co chwilę z innym to nie robota. I ta działalność gospodarcza to przy dzwonie ( oby nigdy) też bokiem wychodzi. Ale ja nie oceniam tylko dziale się opinią. Ważne że Tobie pasuje, pozdrawiam ✋
Jak się do tego zabrać gdyby ktoś chciał właśnie wejść w transport? Najpierw ogarniać leasing? Licencję? Jaki samochód wybrać? Spedycja czy może samemu na giełdzie szukać ładunków? Aby zachować płynność korzystacie/korzystaliście z faktoringu? Możecie coś doradzić na podstawie własnych doświadczeń? :)
Z ciekawości wszedłem na stronkę tego arra i widzę że wymagają min. rocznego doświadczenia w transporcie międzynarodowym. Gdzie zdobywaliście to doświadczenie :) ?
Nie pracowałem w Arra na b2b ale ... Co do faktów ... Sama jazda w tej firmie faktycznie wygląda tak jak opisujesz, natomiast co do pozostałych tematów.... Blokowane karty paliwowe , brak kompetencji dyspozytorów/spedytorów, mocno zakłócony przepływ informacji, stwarzanie pozorów doskonałej atmosfery to tak z grubsza . Jeżeli zadajesz sobie pytanie : co ja piszę? To zapytaj o firmę ludzi którzy byli jej fundamentem a zostali po skurwysyńsku wydymani : Joanna ( kadrowa) Ilona (HR) o dziesiątkach kierowców nie wspomnę. Nie spoznili się z zapłatą, spokojnie nie raz się spóźnia.
Co do transportu 01.12.2024 skończyłem ten syf, przeszedłem na autobusy miejskie, pieniądze podobne co dzień w domu i nie ma tej tułaczki po dzikusach, po 9 latach UE i kraj C+E tym bardziej busy, moim zdaniem jest teraz taki syf że nie warto się pchać
Siema z calego serca przepraszam wszystkich busiarzy ale uwazam ze trzeba byc totalnie zdesperowany zeby tak pracowac ... spanie w budce dla ptakow 😂 gdzie nawet nie mozna sie przebrac chyba ze na lezaco praca po 15 lub wiecej godz .. i to zeby w takim czyms spedzac 3 tyg ...... dramat rowniez jestem kierowca ciężarówki tez nie jest kolorowo ale porownujac przestrzen kierowcy busa do ciężarówki to jak kawalerka a 4 pokoje 😂 ... szczerze wolal bym na magazyn zarobic 4 i zyc jak człowiek niz takie cos .... busy to patologia ktora stworzyli kierowcy
Wielki panek się znalazł. czy śpisz w kurniku czy w kabinie kierowcy jesteś też cyganem. A jak ci miejsca zbraknie na parkingu to robisz pauzę na na dzikisie albo autostradzie i srasz w krzaki więc nie madraluj się tak jakie ty masz kolorowe życie w trasie.
wszystko się zmienia jak trzeba wieczorem znaleźć parking u niemca :D wtedy busik przyjeżdża, zajmuje miejsce dla osobówek i fajrant, a chłopaki na dużych tylko przejeżdżają przez parking ze smutną miną bo :D
@@grodt88ale dojebałeś teraz, no trzeba się przesiąść z dużego na busa bo w nocy się stanie.chlopaku jak ktoś myśli to stanie dużym nawet w środku nocy i idzie spać a ty stajesz tym busem odlać się i jedziesz.
@@farciarz303 chyba ci się lata pomyliły, w mojej firmie busy robią 8-12 km na 3 tygodnie. Może w 2006 roku busy latały po 20 tys, ale te czasy już się dawno skończyły, ale widzę że szlachta z dużych dalej spóźniona o 2 dekady :D
tyko pamietaj mi więcej klient musi zapłacić za przewóz towaru tym towar później końcowy będzie droższy a później się dziwią dlaczego idzie wszystko w górę wszystko ma plusy i minusy
Od dłuższego czasu myślę nad pracą jako kierowca busa ale większość ofert jest dla ludzi z doświadczeniem. Może u was w firmie macie jakiś wolny wakat dla kierowcy bez doświadczenia w między nadmrodówce? Dodam że pracowałem na busie ale tylko dzienne trasy po kraju.
nie ważne że starsze auto po prostu to jest zabudowa TIM'a która jest żle spasowana i żle wykonana dlatego trzeba się siłować z ścianką :D najlepiej się ustawiało na zabudowie iglocara oraz plandexa i romcara chociaż już nie pamietam która zabudowa miała małe schowki pod paką i to była trochę niedogodność dla kierowcy
Masakra. Skąd te firmy biorą takich ludzi. Jak są propozycje, REALNE, z możliwością zarabiania po 20-50 tysięcy miesięcznie i nocowania w domu. Bez pracy w weekendy, to spotykam samych maruderów, którym ciągle coś nie pasuje.
Z transa firme ojca już wyrzucili bo już was nie ma tylko jest firma na Twoje dane konto założone. A giełda giełdzie wierzytelności ciagle nowe długi. Co wy każdą fakture w faktoring dawaliście, masakra jak sie nie ma kasy na prowadzenie firmy to sie nie prowadzi
Serio kolego naprawdę nie masz nic ciekawszego do pracy ctylko sprawdzać naszą firmę non stop co i jak ? W tej sprawie już się odnosiłem nie jedno krotnie a to czy będę prowadzić firmę albo i nie zależy tylko od nas 😀 Ciekawe skąd biorę ładunki na auta aktualnie chyba z nieba spadają 🙈 pozdro !
@@MARDULA prawda boli a Ty zawsze ją naginasz przypomnij sobie jak nawijałeś jaki Ty jesteś super ładunki masz ogarnięte itp. Pewnie nie jeden przez Ciebie popłynął bo się naogląda i myśli że też tak będzie i potem zaniżają stawki bo muszą pojechać zeby mieć na leasing a tu kupa na paliwo brak każda faktura w faktoring .Kto kumaty to sprawdził od kogo bierzesz ładunki i tylko pukał się w głowę.
@@llisu79 kolego biznesmeni 21 w 😂 przykład mam w rodzinie mój ojciec handluje drewnem był klient zamawial płacił na czas wszystko szło przez okrągły rok po roku ojciec zaufał facetowi wysyłał 3 transporty drewna na raz firma nie zapłaciła ani za drewno ani za transport zgłosiła upadłość i co ?? I nic sprawa toczy się już dwa lata ani grosza nie odzyskali a Pan x prowadzi teraz restauracje nad morzem na kuzynke i dalej funkcjonuje 😂 nie zamkną ich za takie długi więc po co płacić 😂 ten kraj wspiera złodzieja ale jak na być skoro złodzieje ustalają prawo 😅
Stać na szwajcarji to jeszcze nie jest problem. Kup sobie Kartę EE lub Free mobile i problem z internetem będziesz miał rozwiązany. Gorzej jak przyjdzie ci stać na dzikim kraju Bośnia czy Mołdawia tam już chyba tylko internet złapać to kupić ich lokalna kartę.Mi przyszło stać długi weekend majowy w Bośni Po 5 dniach wyjazdu stamtąd to człowiek docenia życie dopiero 😂
Tylko że aktualnie pojawiło się mnóstwo solówek do 7.5 tony które kąkurują z busami B+E .... I co ważne 7.5 tonowe auta w Niemczech są nie objęte zakazami świątecznym oraz weekendowymi itp. ... A pamiętaj że od czerwca dochodzą jeszcze sobotnie zakazy jazdy kończą się z początkiem września. ( obejmują również B+E ) .... I wcale nie jest rewelacyjnie aktualnie na auta większe jeśli chodzi o ładunki bo bardzo duża konkurencja się zrobiła ( w porównaniu do 2021 czy nawet 2022 to straszna lipa cenny i liczba ofert naprawdę poleciały mocno w dół) ... Jeśli aktualnie ktoś chcę iść teraz w transport to tylko z własnym autem ( nawet starym ale kupionym za gotówkę) I z dużym zapasem gotówki.... A jeśli ktoś chcę teraz brać lizing na nowe auto to moim zdaniem wyjdzie mu to bokiem i zostanie tylko z długami.... ( Transport przynosi zysk i można zarobić ale tylko jeśli jest koniunktura a niestety ten rok zweryfikuję wiele firm transportowych. W mojej ocenie będzie dużo upadłości.... ) A i jeszcze jedna sprawa auta powyżej 3.5 tony od przyszłego roku mają być objęte opłatami drogowymi w Niemczech . Ma to nastąpić 1 lipca 2024 r. Dodatkowa stawka CO2 za kilometr przejechany pojazdami o masie od 3,5 do 7,5 t będzie wynosiła w zależności od klasy emisji od 3,7 do 8 eurocentów. Cała stawka kilometrowa uwzględniająca wszystkie składowe (koszty infrastruktury, zanieczyszczenia hałasem, zanieczyszczenia powietrza i emisji CO2) wyniesie dla pojazdów do 7,5 t z normą Euro 6 w sumie 15,1 eurocenta i 24,8 eurocenta dla trucków z normą Euro 1 lub niższą.
Kurde szczery z ciebie gościu! Super się ciebie ogląda !!!
Jesli pracujesz na B2B to czy masz wykupione na siebie ubezpieczenie OCP (OC przewoźnika) ? Jesli korzystasz z ''udostepnionego '' przez zleceniodaawce to zalecam ostrożnosc . Bo ostatnio firmy ubezpieczeniowe w przypadku uszkodzenia /utraty ładunku zaczeły wystepowac z regresami do podwykonawców kierowców . Znam dwa takie przypadki i regresy na ponad 50 tys zł i wiecej .Nawet to braku ksiażki tacho czy przekroczenia czasu pracy sie przyczepiają
Podpowiadaj kolegom parkowanie ze skręcona kierownicą 09:40 , można się schować głębiej ok 0,5 m .
Subek i łapka ? ... OCZYWIŚCIE .
A i jeszcze jedno odnośnie jazdy busem w Polsce się uparli że bus to musi być plandeka najlepiej z 10 lub 12 palet. I ja tego jakoś nie rozumiem bo wożą one przez 90 % czasu powietrze .... A spalanie na nich jest podobne do Ciężarówek.... Moim zdaniem wystarczy bus blaszka 5 paletowy który przewiezie te 90% drobnicy i będzie miał normalne spalanie około 7-8 litrów... Tylko co ważne że musi to być bus z windą załadunkową... I paleciakiem i nie masz problemu na zaladunkach i rozladunkach .... ( A trzeba pamiętać że na busie 60 % to koszty paliwa ) .
Cześć, o jakim np. busie mówisz? Rozglądam się za taka praca bo już mam dosyć pracy w korpo i zgłębiam temat transportu po UE
Plandeka 10 pall ma spalanie jak ciężarówka? Co ty pierdolisz. Żukiem twincab jeździsz???
Na CH polecam internet od angielskiego EE. Bez żadnych ograniczeń. Wystarczy odpalić SIMkę na wyspach i potem można używać bez rejestracji.
Super filmik 😄oby częściej i oczywiscie koment dla zasiegu 😁😁😁pozdrowionka
Siemka,pierwszy raz Ciebie oglądam i bardzo podoba Mi się Twoje podejście do tematu ,który wykonujesz ,pozdrawiam i do następnego filmu
Siema 😀😀
Hej 🙂z przyjemnością się Ciebie słucha. Pozdrawiam
kolego to nie jest bus, tylko van, a konkretnie Luton Box , nie wiesz czym jeździsz ?
Daily to woz drabiniasty, ale jak mam wybierac między nowym sprinterem a iveco wole iveco. Lepsza skrzynia, multumedia, wspomaganie itd. Do tego promien skrętu 100% lepszy w iveco
Ja jeździłem sprinterem na bliźniaku w 2016r jak go przyprowadzili to miał dokładnie 276 kilometrów przejechane . Zrobiłem tym 60 tysięcy w 6 miesięcy na krajówce i nie znoszę tego auta . Mechanicznie bezproblemowe ale nogi i tyłek to mi po 200 kilometrach już dosłownie odpadały . Za cholerę nie moglem sobie znaleźć pozycji do jazdy w tym aucie . W Iveco też z 16 albo 17 roku wsiadłem i mogłem jeździć cały dzień i nic mnie nie bolało . Nie wiem z czego to wynika ale jak bym miał znowu w sprintera wsiąść to potraktował bym to jako karę .
@@101robcio ja iveco 16 traktowałem jak kare. Natomiast ostatni model jest świetny. Dzisiaj jezdze sprinterem w nowej budzie z 18roku w automacie... Ta skrzynia to dramat, a samo auto ponton. Gdybym musial walić trasy tak jak mardula to sprinter, ale w okol komina wole iveco. Jest sprytniejsze, plus 140koni w połączeniu ze skrzynia 8hp naprawde fajnie sie zwija po miescie. Spritner przeciaga biegi bez sensu
@@miki476 Właśnie tymi najnowszymi wersjami nie miałem okazji jeździć ale z tego co słyszę od ludzi to niemalże każdy opowiada się na korzyść Iveco . Chętnie bym sam ocenił odczucia w obydwu autach . Jakiś czas temu dałem sobie spokój z busami ale może jeszcze będzie okazja .
A jak z elektryką? Bo słyszałem że wesoło nie jest.
@@pat92062 jak to wloch. U nas bardzo szybko popadaly fabryczne aku, ale to przez zabudowe chłodni. Narazie najwiekszy przebieg to okolo 100tys we flocie, z takich drażniących pierdol to radio potrafi zgubic kod, czy czujniki parkowania żyjące swoim zyciem. Procz tego rewelacja, wspomaganie city zajebista sprawa, manewrujesz i parkujesz na mieście jak osobowka. Starsze iveco mialo kierownice jak w tirze i trzeba bylo sie namachac
Ładnie ubrałes w słowa ale ta firma to kołchoz . Przy 200 autach nikt nawet nie wie kim Ty jesteś, zwracają się po imieniu bo ma w tel zapisane tak to jest się nr. Co do spedytorów, z jednym to się człowiek dostosuje a co chwilę z innym to nie robota. I ta działalność gospodarcza to przy dzwonie ( oby nigdy) też bokiem wychodzi. Ale ja nie oceniam tylko dziale się opinią. Ważne że Tobie pasuje, pozdrawiam ✋
Nie często cię oglądam ale o firmie powiedziałeś krótko i na temat leci łapka i sub
Jak się do tego zabrać gdyby ktoś chciał właśnie wejść w transport? Najpierw ogarniać leasing? Licencję?
Jaki samochód wybrać?
Spedycja czy może samemu na giełdzie szukać ładunków?
Aby zachować płynność korzystacie/korzystaliście z faktoringu?
Możecie coś doradzić na podstawie własnych doświadczeń? :)
Nie pchaj się w to
@@mystero2Lepiej na produkcję iść 😂
Bez tacha to lepiej niewsiadać , no chyba że pracodawca przestrzega czasu pracy , jeśli tacy są to zapewne 10%
a na basen ,siłownie ,restauracje to gdzie chodzisz ?
jakiej używasz nawigacji mógłbys omówic ja ,pozdrawiam
Z ciekawości wszedłem na stronkę tego arra i widzę że wymagają min. rocznego doświadczenia w transporcie międzynarodowym. Gdzie zdobywaliście to doświadczenie :) ?
Z jakigo powodu nie zrobisz kategorii C kub D i nie zaczniesz normalnie pracować? Tak z ciekawości...
Gdzie zapisy z wieczornych Live?
Nie pracowałem w Arra na b2b ale ... Co do faktów ...
Sama jazda w tej firmie faktycznie wygląda tak jak opisujesz, natomiast co do pozostałych tematów.... Blokowane karty paliwowe , brak kompetencji dyspozytorów/spedytorów, mocno zakłócony przepływ informacji, stwarzanie pozorów doskonałej atmosfery to tak z grubsza .
Jeżeli zadajesz sobie pytanie : co ja piszę? To zapytaj o firmę ludzi którzy byli jej fundamentem a zostali po skurwysyńsku wydymani : Joanna ( kadrowa) Ilona (HR) o dziesiątkach kierowców nie wspomnę.
Nie spoznili się z zapłatą, spokojnie nie raz się spóźnia.
Witaj , jaką spedycje polecasz do takiego busika z tacho ?
Zastanawiam się nad taką pracą, na youtub zdecydowanie najprzyjemniej słucha się Ciebie ,jeżeli chodzi o tą tematykę
Od 8 lat jezdzę tyrem ale wcześniej jeździłem busem i szczerze jeżeli chodzi o wspomnienia to busem lepiej. Pozdro
Jak w arrze jezdzilem to pamietam jak mnie wyslali z CH na pusto pod Neapol, i potem stamtąd do Lizbony xD I to specjalnie po 3 kilogramowy kartonik
Jakiego internetu używasz za granicą 😉
Mam pytanko jakie zarobki plus minus obecnie szukam czegoś podobnego noi też obecnie robię w zawodzie tyle że większość francja
ile może zarobić kierowca busa w niemczech
a nie mozesz dokupic przyczepki i zalozyc tacho?
Co do transportu 01.12.2024 skończyłem ten syf, przeszedłem na autobusy miejskie, pieniądze podobne co dzień w domu i nie ma tej tułaczki po dzikusach, po 9 latach UE i kraj C+E tym bardziej busy, moim zdaniem jest teraz taki syf że nie warto się pchać
Jak teraz jest z tą pracą na działalności, trzeba mieć licencję?
Nie trzeba 😉
Pracowałem w arra u podwykonawcy, szczerze mówiąc arra to bardzo dobra spedycja
Polecam
Siema.Szkoda że nie poszedłeś w busy z przyczepą,fakt może ciężko o kierowcę ale stawki to minimum 1 euro/ km, tacho itd. pozdrawiam i szerokości 👍
A jakie spedycje mają takie busy? Zastanawiam się nad otwarciem firmy transportowej i właśnie chciałbym rozważyć każdą opcje
Jaki masz internet na europe ? i jakie koszty ? pzdr
MOZNA KUPIC BANDEROWSKĄ KARTĘ ZA STÓWĘ ,JEST 50GB
@@Noworąblów Dlaczego "banderowską"? xD
@@stonestr4in pochodzi z kraju Jezusa i Bandery
Siema z calego serca przepraszam wszystkich busiarzy ale uwazam ze trzeba byc totalnie zdesperowany zeby tak pracowac ... spanie w budce dla ptakow 😂 gdzie nawet nie mozna sie przebrac chyba ze na lezaco praca po 15 lub wiecej godz .. i to zeby w takim czyms spedzac 3 tyg ...... dramat rowniez jestem kierowca ciężarówki tez nie jest kolorowo ale porownujac przestrzen kierowcy busa do ciężarówki to jak kawalerka a 4 pokoje 😂 ... szczerze wolal bym na magazyn zarobic 4 i zyc jak człowiek niz takie cos .... busy to patologia ktora stworzyli kierowcy
Wielki panek się znalazł. czy śpisz w kurniku czy w kabinie kierowcy jesteś też cyganem. A jak ci miejsca zbraknie na parkingu to robisz pauzę na na dzikisie albo autostradzie i srasz w krzaki więc nie madraluj się tak jakie ty masz kolorowe życie w trasie.
wszystko się zmienia jak trzeba wieczorem znaleźć parking u niemca :D wtedy busik przyjeżdża, zajmuje miejsce dla osobówek i fajrant, a chłopaki na dużych tylko przejeżdżają przez parking ze smutną miną bo :D
@@grodt88ale dojebałeś teraz, no trzeba się przesiąść z dużego na busa bo w nocy się stanie.chlopaku jak ktoś myśli to stanie dużym nawet w środku nocy i idzie spać a ty stajesz tym busem odlać się i jedziesz.
@@farciarz303 chyba ci się lata pomyliły, w mojej firmie busy robią 8-12 km na 3 tygodnie. Może w 2006 roku busy latały po 20 tys, ale te czasy już się dawno skończyły, ale widzę że szlachta z dużych dalej spóźniona o 2 dekady :D
@@grodt88 nietrzeba być szlachtą żeby spać w kurniku 3 tygodnie. Wystarczy szanować samego siebie.
Na busie to tylko stracisz prawko
Wcześniej czy puzniej nie warto
Jak mogę się z Panem skontaktować pozdrawiam Piotr
Czy czasem do Londynu nie jeździsz a konkretnie na Park Royal ? Pozdro
Czy w tej pracy bardzo potrzebna jest znajomosc jezyka obcego?
A licencje masz swoja?
Taka robote to trzeba naprawde lubic zeby sie tak. meczyc
tyko pamietaj mi więcej klient musi zapłacić za przewóz towaru tym towar później końcowy będzie droższy a później się dziwią dlaczego idzie wszystko w górę wszystko ma plusy i minusy
Dzienkue za informację akurad zameżam pracować .
A jak z językiem angielskim? Dużo się mówi po angielsku?
Daj znać następnym razem jak będziesz w Szwajcarii.
A ty nie masz swoich busów ?
Leipzig - Karlsruhe przerzut? Całe życie żyłem w błędzie, że takie strzały to kabotaż. 🙈
Praca na busie ma tylko sens kiedy chce się zarobić na CE.
Cześć, a nie ma w tej Szwajcarii czegoś takiego jak w Polsce za małą kasę masz internet? Płacę 25 złotych i mi tego internetu wystarcza.
Od dłuższego czasu myślę nad pracą jako kierowca busa ale większość ofert jest dla ludzi z doświadczeniem. Może u was w firmie macie jakiś wolny wakat dla kierowcy bez doświadczenia w między nadmrodówce? Dodam że pracowałem na busie ale tylko dzienne trasy po kraju.
bardzo fajny odcinek
nie ważne że starsze auto po prostu to jest zabudowa TIM'a która jest żle spasowana i żle wykonana dlatego trzeba się siłować z ścianką :D najlepiej się ustawiało na zabudowie iglocara oraz plandexa i romcara chociaż już nie pamietam która zabudowa miała małe schowki pod paką i to była trochę niedogodność dla kierowcy
taka miniStonoga.
:) ogladam Cie pierwszy raz. Mamy Luty :) leciales kolo mnie :) jak fajnie. Pozdrawiam :) Subik :)
Również pozdrawiam i dzięki ☺️
👍
Ja mam Iveco daily ale lawetę
Komentarz dla zasięgów 💪
Siemka😊 i pozdro 😊
Siema 😀
Ile czasu spisz w nocy jak masz ladunek spisz normalnie 9 godzin dziennie czy ciagle macie ekspresy
Nie odpowie ci bo śpi po 3h
Masakra. Skąd te firmy biorą takich ludzi. Jak są propozycje, REALNE, z możliwością zarabiania po 20-50 tysięcy miesięcznie i nocowania w domu. Bez pracy w weekendy, to spotykam samych maruderów, którym ciągle coś nie pasuje.
👍👍👍👍💯💯💯💯.
💪🖐
Nazywasz Niemców Helmutem a sam jeździ za grosze dla niego a więc kto jet kto. 😂
patobusiarka
Z transa firme ojca już wyrzucili bo już was nie ma tylko jest firma na Twoje dane konto założone. A giełda giełdzie wierzytelności ciagle nowe długi. Co wy każdą fakture w faktoring dawaliście, masakra jak sie nie ma kasy na prowadzenie firmy to sie nie prowadzi
Serio kolego naprawdę nie masz nic ciekawszego do pracy ctylko sprawdzać naszą firmę non stop co i jak ? W tej sprawie już się odnosiłem nie jedno krotnie a to czy będę prowadzić firmę albo i nie zależy tylko od nas 😀 Ciekawe skąd biorę ładunki na auta aktualnie chyba z nieba spadają 🙈 pozdro !
@@MARDULA prawda boli a Ty zawsze ją naginasz przypomnij sobie jak nawijałeś jaki Ty jesteś super ładunki masz ogarnięte itp. Pewnie nie jeden przez Ciebie popłynął bo się naogląda i myśli że też tak będzie i potem zaniżają stawki bo muszą pojechać zeby mieć na leasing a tu kupa na paliwo brak każda faktura w faktoring .Kto kumaty to sprawdził od kogo bierzesz ładunki i tylko pukał się w głowę.
@@llisu79 Nic nie boli spokojnie🙌🙈
@@llisu79 kolego biznesmeni 21 w 😂 przykład mam w rodzinie mój ojciec handluje drewnem był klient zamawial płacił na czas wszystko szło przez okrągły rok po roku ojciec zaufał facetowi wysyłał 3 transporty drewna na raz firma nie zapłaciła ani za drewno ani za transport zgłosiła upadłość i co ?? I nic sprawa toczy się już dwa lata ani grosza nie odzyskali a Pan x prowadzi teraz restauracje nad morzem na kuzynke i dalej funkcjonuje 😂 nie zamkną ich za takie długi więc po co płacić 😂 ten kraj wspiera złodzieja ale jak na być skoro złodzieje ustalają prawo 😅
@@Tru-b3jzamkną, jak zgłosisz doniesienie do prokuratury o popełnieniu przestępstwa. Za nie spłacanie długów się siedzi.
7-8 tys km to ja robię miesięcznie będąc codziennie w domu 🙂kasa też się zgadza
na c+e ?
@@roszakk napewno
na strzała 2600 potem na odpoczynek było jeszcze 2200 na szczescie w weekend. Bajeczki opowiadasz albo za krotko w tej firmie.
B2B dziękuje tylko umowa o pracę
Czemu?
Składki zdrowotne emerytalne etc
Siema 👊😀👍
Szukam pracy
Bo to tez koszta sa
Mam pytania znasz Golca z arry? 😂
O kuzwa to on jeszcze pracuje przecież to istna legenda 😅😅
Stać na szwajcarji to jeszcze nie jest problem. Kup sobie Kartę EE lub Free mobile i problem z internetem będziesz miał rozwiązany. Gorzej jak przyjdzie ci stać na dzikim kraju Bośnia czy Mołdawia tam już chyba tylko internet złapać to kupić ich lokalna kartę.Mi przyszło stać długi weekend majowy w Bośni Po 5 dniach wyjazdu stamtąd to człowiek docenia życie dopiero 😂
26;01 panie 1000 km franacji robi sie w 19 godzin to soanie masz po huju Arra to gówno i wyzysk
Jaki masz internet na Europę ?
eSIM HolaFly
ot taki czesio
Co ty gadasz nie wszędzie tak jest ja po 27 godzinach jazdy miałem dwie godziny snu i następne 1400 km