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讲的很好很专业，感谢科普分享🎉
感谢，刚买了越野车还不知道怎么玩，学习了！
这三期必须点赞啊，太实用了
谢谢😁🙏
这三期的节目做的很好，讲的很清楚，谢谢分享。
谢谢支持👍😁
这三期讲的太到位了，早看到就能少走很多冤枉路，感谢分享
谢谢😄
讲的非常棒，又学习了，谢谢
谢谢😁👍
谢谢sam兄的资讯👍👍👍
终于讲这个了。。支持。。威武。。
哈哈！谢谢支持😄
无话可说，只能点赞了。比看了很多那些所谓的专业介绍要好懂得多。
🙏谢谢😁
很实用，学到了，谢谢
谢谢😁
很实用的视频，收益非浅，感谢你们为视频所做出的付出
讲的超级级无敌，无语论比，完美诠释。。
哈哈！谢谢🙏
讲的很详细，学习了，最好出一期prado挂锁指导，谢谢
谢谢😄👍
开中锁的时候需要挂L 还是可以保持H？1999年LX470谢谢
请问到达利亚版本的prado有几把锁
我有个问题～一直上的大雪坡 关了防止侧滑 经常会四轮打滑空转在坡上 我知道油门大了 开锁能大油门上去不？～
你好 请问 你们的 dwu的小轮眉 是什么配件 谢谢
在哪里能买到sprinter的中差速器锁？
好棒的知識🥳🥳🥳。請問如果本身沒有後鎖，可以請店家幫忙安裝嗎？
可以安装的，现在比较流行的是安装气锁
好多熟悉的车牌啊，哈哈哈哈哈😄
哈哈哈👍
道奇公羊上面写的这个是axle Lock 这个算是中央差住铄还是后铄
点赞了，谢谢关于中锁的内容。那么对于分时四驱来说，H4在一般状态下驾驶是不能用的？只能在越野路段脱困用？我原来以为H4就等于全时四驱了，看来还是有区别的。
对的h4 l4在一般道路上不能用，越野路段才能用
对的
我想买一台公羊道奇1500 出去越野 但是REBEL和 limited 都有写axle lock 他们两台车越野性哪个比较好！或者说出去越野的时候区别在哪里 ？ 能不能做个视频解说一下？ 十分感谢🙏
或者说他们的底盘有什么区别？
👍👍
请问lc100有了2英寸提高，原厂轮子就显得太靠内，想换低offset轮毂让轮胎外侧与车体一样宽，轮胎大小是285/70R17，轮毂offset值在多少范围内合适呢？谢谢！
个人觉得0负值的轮毂就可以了，你可以量一下，看看你想达到怎样的效果，然后再计算负值就好👌
我的車有前鎖和中鎖，看來最後一道題我的車可以通過了！
嘿嘿😁
请问一下有的越野车有4A (或者4H auto) 和4H (例如 Ford ranger), 我是不是可以理解为4A的四驱是没有中锁，4H就是开启中锁了？另外能请求做一期ford ranger的改装介绍吗？谢谢sam
差不多可以这样理解，现代很多AWD车型也有不错的电控装置，在4A模式下也会有类似4H的良好表现。
只要有4A的，现在绝大部分是纯clutch pack的，4H就是压紧clutch pack，让前后传动轴转动相同，类似于开启中锁，clutch pack压的再紧也不可能百分百锁定，但一般都够了，很多truck都是这样的分动箱。
请问 我的皮卡是2022 f150 XLT 4h下大雨天在铺裝路也是不能打開4h嗎？如果是好的鋪裝路又下大雪是否可以用4h? 4 L是什麼情況下才用？謝謝🙏
4H,4L 只下越野道路上使用，铺装路面不要使用
Sam,我也是在墨尔本的华人，近期一直在看带四驱功能的mpv，想用来做家庭露营和轻度越野。澳洲符合这个条件的只有现代的straia 和大众的multivan，不知道带四驱功能的mpv您是什么看法？希望指教！
MPV内部空间和改造空间会大一些，对于休闲露营是不错的选择，这些车的越野能力都很一般，走走土路可以，再难的就不建议尝试。
扭转刚性不够
你好，请问你说的锁的意思是d lock? 现在新款的皮卡是不是都已经有了你所说的系统
锁的意思是Differential locker，不是所有的皮卡都有，一般在中高端越野皮卡里会安装
你好，请问2015 prado 2.8 kakadu, 后差速锁总是不好挂，需要来回移动车子很久才可以，有必要维修吗？ 还有就是14W公里现在，大概什么时候需要考虑换fuel injectors? 谢谢！
请问移动很久是多久？通常指示灯会闪烁一小段时间才会挂上，这是正常的～
@@4WDEXPLORE 5分钟以上吧
我有一个问题为什么我驾驶GX460时没插锁跑铺装路面起步什么的都感觉很肉～但开4runner选两驱就感觉轻快不少……这是为什么？虽然GX重点但排量大些还是V8 按理说应该差不多啊，但就是感觉重不少😂
因為四驅四個輪都有動力，兩驅動力集中後面，起步又基本都後面發力
很棒的视频，请教一点，本人车分时四驱，厂家要求每个月使用4H至少跑20km，如果我在水泥公路上挂4H不拐弯走直线20km会伤车吗？期待回答。
没必要的，有的车一个月也不走20km，没有问题的。反而你刻意去在普通路面开4h会有问题
没有必要，4H，4L请在越野道中使用～～
高速四驱 也就是开中锁 其实公路小角度拐弯没事 超过直角拐弯速度过快就完蛋了……
@@4WDEXPLORE 明白，只是说明书上说为保证差速器油液的润滑，请每月至少以四驱模式行驶20km
@@landskipoffroad4wd449 我只是每年冬天雪地用4H，但是夏天半年没有雪，四驱系统半年不激活怕会影响使用
如果在高速上开车时候，不小心按了中差锁会发生啥？比如大G，中间面板三把锁，高速时候不小心按到1号中差，车子会马上减速？同时憋出内伤？谢谢答疑
在安全的情况下尽快停车，关闭中锁，找一个沙土地，或者左右两边摩擦力差别比较大的地方，比如一侧是沙土地，一侧是铺装路面，在这样的道路上缓慢行驶一段距离，等待锁的指示灯关闭，这样去释放轮速差带来的力。
hilux gr 和 ranger 柴油猛禽 选哪个比较好
个人更倾向于hilux
所以如果只有一把锁的话，到底是中锁适用场景更多呢还是后锁？Sam
如果是AWD车型，需要做一些轻度越野，没有traction control这类电控系统的话，你就需要安装中锁，如果是分时四驱，你已经有“中锁”想要再加锁建议加后锁
Sam你好，我的普拉多买来时在铺装路面尝试过切换到低速四驱和打开中锁，然后发现无论怎么踩油门都只能缓慢前行，大概十几码的速度，请问正常吗。
因为你挂的是低四，怎么会跑的快呢？如果你的传动系统没有坏掉，你应该感到庆幸了😂
狂风暴雨的时候 铺装路上能开H4中锁么？
不能的～
三把锁的安装要是能讲讲就更好了
等有机会看看能不能做一期😄
那三菱超选四驱优势在哪？如果说H4就中锁锁止，那超选四驱的4HLC就没意思了吧
H4的時候中鎖沒有鎖
4h跑高速不可以吧？什么情况使用呢
4H，4L在非铺装路面使用
中锁上锁解锁必须停车吗？
一般都是需要停车上锁的，具体需要查看车辆手册～
牧马人雨天铺装路挂了H4跑 也是不可以的吧
分时四驱的车辆在铺装路面上行驶强烈建议不要挂入4H，雨天也不例外了～
@@4WDEXPLORE 多谢多谢，期待更多作品
普拉多为什么没有2H呢
普拉多是全时四驱～😁
一般道路上都是全时四驱？
1👍💯
兄弟第一～谢谢支持👍嘿嘿
最后这题的前提是完全没有电子辅助的车
嗯，是的。
有两个地方看法不同：1、市面上大部分的AWD车型都不会配备中央差速器，因为大部分AWD的车都配备的是应对高速行驶场景使用的公路四驱系统（适时四驱），不需要中央差速器，只有明确越野取向的车型才会配备中央差速器、中锁以及双分，例如大切、发现等；2、开启差速器锁后，动力并不是简单的50%，一遍一半，而是钢性链接，相当于一根钢棍直接连接，这种情况下前后轴是不存在转速差的，和动力分配没有直接关系。越野车的四驱系统就是为了实现4轮合1，4轮同速滚动，只要有一个轮子能有附着力，所有动力几乎都会给这个有附着力的轮子，因为，4轮转速相同。
我的prado中锁解锁时不是马上解锁，要加油门启动车辆再踩刹闸才解锁，是否正常？
1. 大切有两种变速箱，一种单速的MP3010是带行星齿轮中差速器加多片离合器的(这是标准的全时四驱)，双速的MP3023是纯clutch pack的，没有中央差速器，按需调整，可以算适时四驱，换到4L时才会完全压紧。现在带机械中差的unibody车已经非常少了，大部分都是clutch pack，很多带4A的truck的分动箱都是clutch pack的。 2. 只要是机械的差速器锁，或者机械分时箱子，上中锁之后动力就是前后一半一半，前后传动轴转速相同，但前后桥上的两个轮子并没有被锁定，前后桥差速器仍旧工作，想让四轮转速完全相同就要3锁全开，这个时候每个轮子的轮上扭矩就是最大扭矩的25%，想让所有动力都到一个轮子上那就要前中后轴各一个双clutch pack的LSD，并能完全锁定，理论上可行，实际几乎不可能。
看来这位是行家～楼主其实还没完全理～
@@4WDEXPLORE 不敢当，您的视频很好！👍
不知道啊，我开大切的，大切是自动解锁的。
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只要有4A的，现在绝大部分是纯clutch pack的，4H就是压紧clutch pack，让前后传动轴转动相同，类似于开启中锁，clutch pack压的再紧也不可能百分百锁定，但一般都够了，很多truck都是这样的分动箱。
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普拉多是全时四驱～😁
一般道路上都是全时四驱？
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