C'est comme dans le film Gran torino où Clint Eastwood explique au gamin qu'il a acquis tous ses outils avec le temps et que pour commencer, une pince, un rouleau de ruban adesif + un dégrippant c'est bien Après au fur et à mesure, selon les besoins, on achète de plus en plus d'outil et on se retrouve avec 3 tonnes de matos
Finalement on est tous pareil on s'équipe au fil du temps et on finit par savoir ce dont on a besoin ou pas et oui ce qui peut paraitre indispensable peut finalement s'avérer totalement superflu... Au final l'important : le levage pour la sécurité et des outils de qualité pour éviter de galérer trop puis pour finir les spécifiques pour certains modèles et opérations précises
les outils cest comme mes paquets de mouchoirs, j'en fous un peu partout et ils se comptent en double, triple voire quadruple pour en avoir toujours un sous la main à n'importe quel endroit
Super intéressant, merci du temps passé à nous faire gagner le nôtre et économiser notre argent et notre énergie! Un des conseils que j'ai trouvé pertinent ailleurs, c'est : n'acheter que les numéros de douilles existant sur votre auto (exemple Torx ou VAG) quand elles sont spéciales. Alors c'est moins vrai pour ceux qui font du multimarques ou qui se lancent dans les anglaises comme moi, mais pour VAG j'ai acheté la douille qui sert à visser la culasse et c'est suffisant par exemple. Bon ça n'exonère pas d'avoir une bonne mallette avec presque tout mais il manque généralement que quelques outils ou douilles tellement spécifiques et jamais un set complet. Je ne partage pas ton avis sur la clé à choc car on gagne du temps pour le démontage montage des roues et surtout pour déboulonner des trucs rouillés. Même un premier prix à 100 balles aide énormément. Egalement le tournevis à frapper tellement utile pour ne pas foirer les vis de fixation des disques de frein... Il manque des accessoires : bac à vidange pas trop haut que ce soit pour l'huile ou le refroidissement + les petits plateaux magnétiques pour ne pas perdre les vis écrous et rondelles surtout quand tu es à l'extérieur, rien de pire que de chercher pendant des plombes (donc utile aussi l'aimant télescopique ou souple comme le tien , le mien a un lampe au bout ce qui est quand même utile de temps en temps).
Oh non, oh non pas ça ! La sponso Milwaukee s'envole ! Quelle erreur ! On aurait tellement aimé te voir dans l'équipe de foot Milwaukee avec le Farine, le Boiserie, Ultimate Making et tous les autres ! Tu fais du super boulot, avec beaucoup de calme dans tes explications, tu assumes les difficultés qui te font progresser. Pas de montage épileptique, ça repose ! Bravo !
Pour l'outillage, je fais souvent les vides greniers où l'on trouve des outils souvent anciens et parfois rouilléd de bien meilleure qualité surtout les clés
Aussi pour des endroits difficiles d'accès (compartiment moteur, pédaliers, etc....) des rallonges de différentes longueurs et des cardans de différents diamètres adaptées à ces rallonges, câbles de démarrage de longueur et surtout sections adaptées aux ampérages de démarrage (à avoir toujours dans le coffre de la voiture comme une paire de gant et une lampe frontale pour les interventions nocturnes)
Le tournevis à frapper, ça fait des miracles ! Le rapport effort/satisfaction est inégalable avec cet outil. Indispensable pour les vis de maintien des disques de frein
@@jeanlouis8765 Bien sûr, ça arrive également, on peut passer beaucoup de temps sur une simple vis, puis, percer, tourne à gauche, percer de plus en plus gros pour qu'il ne reste presque plus rien, qui n'a pas connu cette bataille 😁
Le testeur de batterie, hé si, c'est utile, très utile même ! 😉 Ça permet de tester 2 choses : - l'état de charge (SOC) : mesurable aussi avec un simple voltmètre, c'est utile pour savoir si la batterie a besoin d'être rechargée sur une auto qui roule peu ou dont le circuit de charge est douteux, - l'état de santé (SOH) : impossible à mesurer avec un simple voltmètre, c'est essentiel pour évaluer le niveau de chute de tension (liée à la résistance interne) au moment où l'on tirerait beaucoup de courant. Permet d'anticiper une panne ou une fin de vie, d'évaluer l'état d'une batterie d'occasion au vécu inconnu, de comprendre pourquoi l'électronique plante aléatoirement malgré un démarrage moteur réussi, etc.
Je regarde une nouvelle fois cette vidéo et accorde plus d'attention aux conseils additionnels que tu prodigue en présentant tes outils. Je ne peux m'empêcher de te remercier pour le temps que tu peux passer à la réalisation de tes épisodes.
Super utile et très intéressante cette vidéo, un très grand merci pour ce partage d'expériences sur les outils. Hâte de voir le prochain projet en entendant ce rugissement.
Bien résumé, merci pour le partage. Tout à fait d'accord avec toi sur le choix de ta "caisse a outils mobile". La servante c'est vite une galere et si un jour tu doit transporter des outils, ca rentre pas facilement dans une voiture , une servante :)
" Que ce qui est utile." ... Oui mais non... car c'est justement quand on a besoin d'un outil qu'on sait qu'on a mais qu'on retrouve plus ... qu'on se rends compte que TOUT est absolument utile quand... on en a besoin. ^^ 😋
Merci pour ta vidéo, je suis en train de m'équiper et le choix entre l'essentiel et l'accessoire est parfois difficile. Ca m'aide à y voir plus clair !
A 16:07, j'étais en train de faire la blague dans ma tête : "... donc pour les copines récalcitrantes, y a la torche ..." et je t'entends faire la même dans ta vidéo !! J'étais mort de rire 🤣
Un truc super pour l'élec aussi c'est une pince ampèremétrique qui peut mesurer le continu (capteur à effet hall), pour voir si un alternateur charge ou chercher une conso parasite c'est le top.
@@marrtin44 Certaines bonnes pinces le font, en faisant quelques boucles avec le fil dans la pince on gagne en sensibilité aussi. D'autres pinces plus sophistiquées peuvent aussi faire des mesures différentielles (en alternatif uniquement par contre).
@@Statomatic même une pince à 1000 euros, y'a aucune précision en dessous de 100 milliampères !! Donc imagine les pinces à 50 balles. Dans l'automobile sa sere strictement à rien une pince ampèremétrique et contrôler l'effet hall à la pince ? 🤔🤔 le seule moyen c'est un oscilloscope.
Une vidéo très intéressante, merci Hedi, c'est toujours le problème, on achète, on range ou pas, on stocke, on perd, on rachète, etc... a la semaine prochaine 🧑🔧💯👍
C'est énorme ! Je bricole pas mal aussi, je fait absolument tout sur toutes mes autos, vielles ou récentes. J'étais un peu frustré de ne pas avoir de servante atelier, mais je m'aperçois que j'ai exactement les mêmes outils que toi, et dans une malette comme la tienne, finalement le bon compromis quand on bricole un peu partout
Vidéo étonnamment plaisante, t'as bien fait de la sortir ! Oui, la clé à chocs est moins utile qu'une bonne vieille barre de force. Mais ça m'a sauvé plusieurs fois sur des vis de vidange de boite/pont un peu foirées, pour ne pas les abimer davantage.
salut Hedi ! vidéo parfaitement utile et qui confirme que pas mal de choses peuvent être achetées en commun suivant la fréquence d’usage ! (excluons la torche et la malheureuse association faite durant ton exposé 😂) gracias 👍🏻
Apparemment tu ne connais pas la pince multiprise knipex, avec son bouton de verrouillage... Essaie, tu verras les autres vont rester dans le tiroir ! Essaie aussi les rallonges qui permettent de tourner avec un léger angle, un peu comme un cardan mais ca prend moins d'angle, par contre ca tourne beaucoup mieux ! Le cliquet électrique c'est pas mal aussi... Bref y'a beaucoup à dire sur les outils !
Très bien cette idée de vidéo 🙏🏻 je me permets juste d’ajouter que la grosse milfukee personnellement je m’en sers même pour serrer du m6, il faut juste la connaître et là doser! Mais c’est le graal des outils car tu peux tout faire et tout défaire en la maniant avec prudence! Force à toi je suis fan de ce que tu fais 👌
C'est incroyable, meme une video de 30min a propos d'outillage je n'ai pas vu le temps passer ! Merci pour cette video je faisais parti des demandeurs haha
Bravo et merci. J'étais justement en train d'envisager acheter un compresseur de ressort à griffes un peu sérieux ( 300-400€). Alors le passage sur le compresseur hydrolique, ça m'a particulièrement intéressé.
Génial cette vidéo. Je pense que tout dépend les compétences du mécanicien. Bien vu le coup de la caisse à outils roulante façon valise. Bonne continuation.
Oui le cric plat c'est plus agréable pour lever une auto, je confirme. Sympa la vidéo, ça change, et ça donne une idée de outillage à avoir, pour être autonome en mécanique .
instructif, merci m'sieur! perso je rajoute à la liste un bon compresseur et deux cliquets Facom top qualité. Et le son du V8 à la fin me donne envie d'être la semaine prochaine pour la vidéo suivante!!!
Les torx bizarre pour le groupe Vag c'est du xzn ..Et c'est indispensable surtout sur les modèles après 2000 Une chose est sûre avant de vous attaquer à une réparation renseigner vous bien sur les outils nécessaires, ça vous évitera bien des galères. Les bons outils ça évite également de foirer les empreintes . Mais c'est aussi indispensable de pouvoir les ranger dans des emplacements dédiés car y a rien de plus chiant que de devoir chercher 3h à chaque fois.
Bah je vois qu’on est à peu près équipé de la même façon. J’ai hâte de voir le prochain projet, mais pour moi c’est une Maserati 3200 GT. Hâte de voir la vidéo de la semaine prochaine. Ligne. Bon courage à toi.
Une bonne malette à cliquets est déjà un bon début (en ce qui me concerne c'est du KSTools, pour autant que je puisse en juger c'est plutôt de la bonne came, pas mal de douilles en courtes comme en longues, résistantes à l'usage même si elle n'est pas bien vieille), j'ai aussi un cliquet télescopique qui vient de chez Action avec quelques douilles parmi les plus courantes et une clé à chocs en 220v qui à plus de patate que ma petite à batterie avec ses douilles. C'est pas l'équipement ultime, mais déjà avec ça il y a quand même du boulot de faisable.
Le tournevis a frappé, mon outil préféré au taff 😅 très utile pour les débloquer les visses après du lavage quotidien a l'eau sur les tondeuses de golf pour faire simple 😊
Salut, toujours admiratif de tes vidéos que je regarde. Le coffret extracteur de roulements ou de silentblocs avec toutes les cloches de tous les diamètres, le jour où tu auras une presse te serviront inévitablement et sont très efficaces. C'est vrai que les tiges filetées ne supportent pas d'efforts importants. J'en ai cassé déjà une. Mais à sa décharge, quand j'ai mis le silentbloc à la presse (celle du boulot), elle est montée à presque 15 tonnes pour l'extraire. Bonne continuation !
Toujours très intéressant de voir ce que les autres utilisent, ou n'utilisent pas. J'aurais bien aimé voir ta presse hydraulique si tu en as une, notamment la force nécessaire selon les travaux à effectuer. Merci en tout cas. 😉👍
Les outils c'est comme avec les voitures,quand on voit une bonne affaire on achète même si on en a pas besoin et que l'on va l'utiliser peu finalement 😂😂😂 Continues avec ces vidéos différentes si tu as d'autres idées,le bonjour d'un abonné du Portugal 🇵🇹😉
il y a aussi une machine incontournable si tu as des boîtes auto, qui permet de vidanger la boîte complète et en filtrant l'huile avant de la vidanger, mais ça prend tjrs trop de place dans un garage pour un service rendu assez rare : à acheter à plusieurs
J'étais dubitatif avec les visseuses a choc et puis.....depuis , je l'utilise tout le temps ,en faisant gaffe au réglage de couple , j'ai une parkside (of the moon) , je démonte les boites de vitesses pour faire les embrayages en 2 fois moins de temps ! Je me laisserai bien tenter par un cliquet a batterie (type milvoki) ,je reflechi ........ En tout cas , longue vie a la communauté des bricoleurs !
tout est utile dans le kit outil segmentation foureau; il est vrai qu'on utilise bien souvent le même fourreau mais sinon la pince à segment est bien utile pour pas rayer le piston à la mise en place des semgents, et le sept pour nettoyer les gorges de segment de piston est vraiment indispensable pour racler la calamine bien incrusté.en plus il y a tout les tailles d'épaisseur de gorge! c'est mon outil favoris quand je rebuild mes moteurs
Bonjour . Merci pour les conseils . J'en donne ,pour l'éclairage durant un bricolage , j'ai adopté la lampe frontale DKT, je trouve cela très bien , on éclaire toujours la ou on regarde et les mains sont toujours libre.
Je vois qu'on est nombreux à être à peu près pareil ... Les outils, il faut les incontournables, après, des trucs spécifiques, qui parfois ne servent qu'une fois, ça encombre, mais on est content des les avoir. Ce qui m'arrive souvent : me faire chi*r sur un truc, et me rendre compte à la fin que j'avais l'outil qui m'aurait facilité la vie, juste que je l'avais oublié ... Et la récup, c'est évident ! Déjà, en réparant nos voitures (plus ou moins âgées), on est dans une dynamique d'usage responsable. Alors forcément, rien ne se jette, tout se réutilise ou se reconvertit. Un poste à souder est utile, même si il ne sert pas souvent, mais ça se rentabilise. Par contre, il faut s'entraîner. Mais réparer un échappement, bricoler un support ou un "outil", on est content de pouvoir souder de l'acier. Et le compresseur, c'est une base. Pour le pétard, je suis tout à fait d'accord. Attention à l'utilisation. J'en ai deux, pneumatique à 1600 Nm de desserrage et sur batterie qui plafonne à 400 Nm. Le pétard pneumatique m'a sauvé de beaucoup de situations, mais oui, il faut faire attention, on peut rapidement tout péter. Vidéo sympa et plaisante ! Merci Hedi :)
Salut Hedi, top comme vidéo et surtout utile 👍 Bien souvent je me rends compte qu'il me manque tel ou tel outil une fois que la bagnole est déjà démontée...🤦
Super vidéo. On dirait mon atelier, mais en mieux rangé! 😉 A mon avis tu as oublié le principal et essentiel outils de base : un compresseur. Une grelinette pour mon potager, un compresseur pour mn atelier, et un Land Rover pickup. Je suis le roi du monde !
J'ai récemment acheté une pince pour collier de serrage déportée, avec un câble. C'est franchement utile quand le collier n'est pas bien orienté. Ca coute pas cher et ça évite de se blesser les mains dans l'opération.
C'est comme dans le film Gran torino où Clint Eastwood explique au gamin qu'il a acquis tous ses outils avec le temps et que pour commencer, une pince, un rouleau de ruban adesif + un dégrippant c'est bien
Après au fur et à mesure, selon les besoins, on achète de plus en plus d'outil et on se retrouve avec 3 tonnes de matos
Coucou,sauf erreur de ma part, tu as oublié le compresseur et ses accessoires!😁
"On a jamais trop de place dans un garage": le résumé de toute ma vie.
Rien qu'avoir un garage c'est trop bien 😍
et plus on a de place, plus on entasse ^^
Finalement on est tous pareil on s'équipe au fil du temps et on finit par savoir ce dont on a besoin ou pas et oui ce qui peut paraitre indispensable peut finalement s'avérer totalement superflu... Au final l'important : le levage pour la sécurité et des outils de qualité pour éviter de galérer trop puis pour finir les spécifiques pour certains modèles et opérations précises
les outils cest comme mes paquets de mouchoirs, j'en fous un peu partout et ils se comptent en double, triple voire quadruple pour en avoir toujours un sous la main à n'importe quel endroit
Je crois c’est tout le monde pareille 😂
Super intéressant, merci du temps passé à nous faire gagner le nôtre et économiser notre argent et notre énergie! Un des conseils que j'ai trouvé pertinent ailleurs, c'est : n'acheter que les numéros de douilles existant sur votre auto (exemple Torx ou VAG) quand elles sont spéciales. Alors c'est moins vrai pour ceux qui font du multimarques ou qui se lancent dans les anglaises comme moi, mais pour VAG j'ai acheté la douille qui sert à visser la culasse et c'est suffisant par exemple. Bon ça n'exonère pas d'avoir une bonne mallette avec presque tout mais il manque généralement que quelques outils ou douilles tellement spécifiques et jamais un set complet.
Je ne partage pas ton avis sur la clé à choc car on gagne du temps pour le démontage montage des roues et surtout pour déboulonner des trucs rouillés. Même un premier prix à 100 balles aide énormément.
Egalement le tournevis à frapper tellement utile pour ne pas foirer les vis de fixation des disques de frein...
Il manque des accessoires : bac à vidange pas trop haut que ce soit pour l'huile ou le refroidissement + les petits plateaux magnétiques pour ne pas perdre les vis écrous et rondelles surtout quand tu es à l'extérieur, rien de pire que de chercher pendant des plombes (donc utile aussi l'aimant télescopique ou souple comme le tien , le mien a un lampe au bout ce qui est quand même utile de temps en temps).
26 minutes de passé sans les voir. Super intéressant comme toujours avec tes vidéo.
Oh non, oh non pas ça ! La sponso Milwaukee s'envole ! Quelle erreur ! On aurait tellement aimé te voir dans l'équipe de foot Milwaukee avec le Farine, le Boiserie, Ultimate Making et tous les autres !
Tu fais du super boulot, avec beaucoup de calme dans tes explications, tu assumes les difficultés qui te font progresser. Pas de montage épileptique, ça repose ! Bravo !
Pour l'outillage, je fais souvent les vides greniers où l'on trouve des outils souvent anciens et parfois rouilléd de bien meilleure qualité surtout les clés
Aussi pour des endroits difficiles d'accès (compartiment moteur, pédaliers, etc....) des rallonges de différentes longueurs et des cardans de différents diamètres adaptées à ces rallonges, câbles de démarrage de longueur et surtout sections adaptées aux ampérages de démarrage (à avoir toujours dans le coffre de la voiture comme une paire de gant et une lampe frontale pour les interventions nocturnes)
Le tournevis à frapper, ça fait des miracles ! Le rapport effort/satisfaction est inégalable avec cet outil. Indispensable pour les vis de maintien des disques de frein
En restauration automobile, quasiment indispensable également.
et un pointeau pour quand le tournevis a frapper a fini de bousiller l'empreinte :)
@@jeanlouis8765 Bien sûr, ça arrive également, on peut passer beaucoup de temps sur une simple vis, puis, percer, tourne à gauche, percer de plus en plus gros pour qu'il ne reste presque plus rien, qui n'a pas connu cette bataille 😁
Le testeur de batterie, hé si, c'est utile, très utile même ! 😉
Ça permet de tester 2 choses :
- l'état de charge (SOC) : mesurable aussi avec un simple voltmètre, c'est utile pour savoir si la batterie a besoin d'être rechargée sur une auto qui roule peu ou dont le circuit de charge est douteux,
- l'état de santé (SOH) : impossible à mesurer avec un simple voltmètre, c'est essentiel pour évaluer le niveau de chute de tension (liée à la résistance interne) au moment où l'on tirerait beaucoup de courant. Permet d'anticiper une panne ou une fin de vie, d'évaluer l'état d'une batterie d'occasion au vécu inconnu, de comprendre pourquoi l'électronique plante aléatoirement malgré un démarrage moteur réussi, etc.
merci pour les infos
Vidéo très utile, merci 🙏
La petite 3200GT sur cric, les deux roues déposées… vivement mercredi 🤩
Effectivement, J’ai reconnu les jantes Alu derrière la DB7 😊
On l'a bien deviné celle-ci... Mademoiselle boomerang 😍
Hâte de voir cette petite merveille de 3200gt. Ses feux arrières sont magnifiques. Je me rappelle de son essai sur M6 turbo a son lancement. 👍
Super intéressant comme vidéo, merci beaucoup et hâte d’être mercredi prochain ^^
Super vidéo, pleine d’infos. Vivement la semaine prochaine pour le nouveau projet 🤩
Je regarde une nouvelle fois cette vidéo et accorde plus d'attention aux conseils additionnels que tu prodigue en présentant tes outils. Je ne peux m'empêcher de te remercier pour le temps que tu peux passer à la réalisation de tes épisodes.
Super utile et très intéressante cette vidéo, un très grand merci pour ce partage d'expériences sur les outils. Hâte de voir le prochain projet en entendant ce rugissement.
Bien résumé, merci pour le partage. Tout à fait d'accord avec toi sur le choix de ta "caisse a outils mobile". La servante c'est vite une galere et si un jour tu doit transporter des outils, ca rentre pas facilement dans une voiture , une servante :)
Super vidéo, on en apprend tous les jours grâce à toi
Très utile, et le retour d'expérience encore plus. Merci
Vidéo pratique et agréable à regarder. L'essentiel a été dit ! bon courage à toi pour le triage des vis !!!
" Que ce qui est utile." ... Oui mais non... car c'est justement quand on a besoin d'un outil qu'on sait qu'on a mais qu'on retrouve plus ... qu'on se rends compte que TOUT est absolument utile quand... on en a besoin. ^^ 😋
Merci pour ta vidéo, je suis en train de m'équiper et le choix entre l'essentiel et l'accessoire est parfois difficile. Ca m'aide à y voir plus clair !
En fin de compte beaucoup d'outils en commun, c'est le nécessaire a tout passionné de la mécanique 👌👌
A 16:07, j'étais en train de faire la blague dans ma tête : "... donc pour les copines récalcitrantes, y a la torche ..." et je t'entends faire la même dans ta vidéo !!
J'étais mort de rire 🤣
Bonjour , entièrement d’accord avec toi pour ton conseil et choix d’outils !!! Merci à toi 👋👋👋
Un truc super pour l'élec aussi c'est une pince ampèremétrique qui peut mesurer le continu (capteur à effet hall), pour voir si un alternateur charge ou chercher une conso parasite c'est le top.
Si t'arrives à trouver une fuite de courant à la pince ampèremétrique, tu es très fort 😂😂
@@marrtin44 Le multimétre en position ampéremétre fait l'affaire. ;)
@@diabolo3506 c'est surtout la seule méthode fiable
@@marrtin44 Certaines bonnes pinces le font, en faisant quelques boucles avec le fil dans la pince on gagne en sensibilité aussi.
D'autres pinces plus sophistiquées peuvent aussi faire des mesures différentielles (en alternatif uniquement par contre).
@@Statomatic même une pince à 1000 euros, y'a aucune précision en dessous de 100 milliampères !! Donc imagine les pinces à 50 balles.
Dans l'automobile sa sere strictement à rien une pince ampèremétrique et contrôler l'effet hall à la pince ? 🤔🤔 le seule moyen c'est un oscilloscope.
Merci beaucoup, video très utile, merci d’avoir pris le temps pour nous !
Une vidéo très intéressante, merci Hedi, c'est toujours le problème, on achète, on range ou pas, on stocke, on perd, on rachète, etc... a la semaine prochaine 🧑🔧💯👍
Encore merci de cette vidéo de qualité 👍
Hâte d’être la semaine prochaine !! 🥰
C'est énorme ! Je bricole pas mal aussi, je fait absolument tout sur toutes mes autos, vielles ou récentes. J'étais un peu frustré de ne pas avoir de servante atelier, mais je m'aperçois que j'ai exactement les mêmes outils que toi, et dans une malette comme la tienne, finalement le bon compromis quand on bricole un peu partout
Whaaa j'ai eu peur que vous abandonniez ! Tellement content que vous soyez arrivés! Super aventure
Vidéo étonnamment plaisante, t'as bien fait de la sortir ! Oui, la clé à chocs est moins utile qu'une bonne vieille barre de force. Mais ça m'a sauvé plusieurs fois sur des vis de vidange de boite/pont un peu foirées, pour ne pas les abimer davantage.
Merci pour ce tour d'horizon des outils à avoir.
À bientôt.
salut Hedi !
vidéo parfaitement utile et qui confirme que pas mal de choses peuvent être achetées en commun suivant la fréquence d’usage ! (excluons la torche et la malheureuse association faite durant ton exposé 😂)
gracias 👍🏻
Merci beaucoup pour cette vidéo intéressante, Hedi !
toujours un plaisir de regarder tes videos conseil
Merci d'avoir fait ce tools tour ça démystifie pas mal de chose (qualité et type d'outillage nécessaire)👍
Salut Hedi, c'était très intéressant, merci.
Merci pour cet éclairage ....A+
Apparemment tu ne connais pas la pince multiprise knipex, avec son bouton de verrouillage... Essaie, tu verras les autres vont rester dans le tiroir ! Essaie aussi les rallonges qui permettent de tourner avec un léger angle, un peu comme un cardan mais ca prend moins d'angle, par contre ca tourne beaucoup mieux ! Le cliquet électrique c'est pas mal aussi... Bref y'a beaucoup à dire sur les outils !
Salut, je suis bien d’accord pour la Knipex, surtout celle avec des becs fins, elle me sert tous les jours au boulot ! Bonne continuation
Très bien cette idée de vidéo 🙏🏻 je me permets juste d’ajouter que la grosse milfukee personnellement je m’en sers même pour serrer du m6, il faut juste la connaître et là doser! Mais c’est le graal des outils car tu peux tout faire et tout défaire en la maniant avec prudence! Force à toi je suis fan de ce que tu fais 👌
C'était une super vidéo merci ❤
C'est incroyable, meme une video de 30min a propos d'outillage je n'ai pas vu le temps passer ! Merci pour cette video je faisais parti des demandeurs haha
Question: où sont les équipements de sécurité? Lunettes, blouse bleu, chaussures de sécurité, gants. Ok je sort…..
Génial, merci beaucouuup
Très utile merci 👍
C'est toujours intéressant, de toute façon 😊
Bravo et merci. J'étais justement en train d'envisager acheter un compresseur de ressort à griffes un peu sérieux ( 300-400€). Alors le passage sur le compresseur hydrolique, ça m'a particulièrement intéressé.
La notif qui fait plaisir ! 😀
Très belle conclusion
Génial cette vidéo. Je pense que tout dépend les compétences du mécanicien. Bien vu le coup de la caisse à outils roulante façon valise. Bonne continuation.
Oui le cric plat c'est plus agréable pour lever une auto, je confirme. Sympa la vidéo, ça change, et ça donne une idée de outillage à avoir, pour être autonome en mécanique .
Vraiment très intéressant. Merci beaucoup 😊👍 V8 370 cv Maserati 3200 GT ça promet !
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci pour cette vidéo, toujours bien de savoir quels sont les outils à acheter impérativement et les inutiles
merci j ai bien aimé cette présentation
Salut merci pour ta vidéo moi qui commence à bricoler mais véhicule c'est très utile et important toujours plaisir de voir tes vidéos merci
Pourquoi pas faire un numéro 2 avec la partie carrosserie peinture soudure? merci pour le contenu et bon courage pour la suite 👍
J'ai vraiment eu l'impression de passer un moment avec un vieux pote 😊 ... Ah les outils.. même en ayant de tous, on utilise tous le temps les mêmes 😅
instructif, merci m'sieur! perso je rajoute à la liste un bon compresseur et deux cliquets Facom top qualité. Et le son du V8 à la fin me donne envie d'être la semaine prochaine pour la vidéo suivante!!!
G en autre Un Vaniti pour les pipes et pleins d'autres petites Caisses pour le Reste 🛠😁✌⚒🎬
Les torx bizarre pour le groupe Vag c'est du xzn ..Et c'est indispensable surtout sur les modèles après 2000
Une chose est sûre avant de vous attaquer à une réparation renseigner vous bien sur les outils nécessaires, ça vous évitera bien des galères.
Les bons outils ça évite également de foirer les empreintes .
Mais c'est aussi indispensable de pouvoir les ranger dans des emplacements dédiés car y a rien de plus chiant que de devoir chercher 3h à chaque fois.
Très bonne vidéo pour les gens qui débute l’essentiel est là.
sympa le retour des outils ,j'ai malette dexter a cliquet .. du bon matos qui vit bien malgré les traitements subit !
Très intelligente outilthèque ! Merci l'ami !
Merci, intéressant
Bah je vois qu’on est à peu près équipé de la même façon.
J’ai hâte de voir le prochain projet, mais pour moi c’est une Maserati 3200 GT.
Hâte de voir la vidéo de la semaine prochaine. Ligne. Bon courage à toi.
bien vu ça doit être ça !
je pense aussi effectivement que c est une 3200gt... et de belles videos en perspective !
Ca correspond et on voit les jantes peintes en noire lorsqu'il déballe le set de clé plate 🤔
Miam miam une Alfa Romeo 156 GTA SW qui attend là-derrière ! Un beau retour depuis la Bleue Daytona à jantes blanches ;)
Super vidéo merci
Une bonne malette à cliquets est déjà un bon début (en ce qui me concerne c'est du KSTools, pour autant que je puisse en juger c'est plutôt de la bonne came, pas mal de douilles en courtes comme en longues, résistantes à l'usage même si elle n'est pas bien vieille), j'ai aussi un cliquet télescopique qui vient de chez Action avec quelques douilles parmi les plus courantes et une clé à chocs en 220v qui à plus de patate que ma petite à batterie avec ses douilles.
C'est pas l'équipement ultime, mais déjà avec ça il y a quand même du boulot de faisable.
Le tournevis a frappé, mon outil préféré au taff 😅 très utile pour les débloquer les visses après du lavage quotidien a l'eau sur les tondeuses de golf pour faire simple 😊
Salut, toujours admiratif de tes vidéos que je regarde. Le coffret extracteur de roulements ou de silentblocs avec toutes les cloches de tous les diamètres, le jour où tu auras une presse te serviront inévitablement et sont très efficaces. C'est vrai que les tiges filetées ne supportent pas d'efforts importants. J'en ai cassé déjà une. Mais à sa décharge, quand j'ai mis le silentbloc à la presse (celle du boulot), elle est montée à presque 15 tonnes pour l'extraire.
Bonne continuation !
très utile !!!!!
Toujours très intéressant de voir ce que les autres utilisent, ou n'utilisent pas. J'aurais bien aimé voir ta presse hydraulique si tu en as une, notamment la force nécessaire selon les travaux à effectuer. Merci en tout cas. 😉👍
Merci pour la musique à la fin de la vidéo très instructive. Salut
Les outils c'est comme avec les voitures,quand on voit une bonne affaire on achète même si on en a pas besoin et que l'on va l'utiliser peu finalement 😂😂😂
Continues avec ces vidéos différentes si tu as d'autres idées,le bonjour d'un abonné du Portugal 🇵🇹😉
Bonjour, merci pour ces conseils, pour ma part, le juste nécessaire, surtout quand tu vie dans un appart 👍🖖
il y a aussi une machine incontournable si tu as des boîtes auto, qui permet de vidanger la boîte complète et en filtrant l'huile avant de la vidanger, mais ça prend tjrs trop de place dans un garage pour un service rendu assez rare : à acheter à plusieurs
J'étais dubitatif avec les visseuses a choc et puis.....depuis , je l'utilise tout le temps ,en faisant gaffe au réglage de couple , j'ai une parkside (of the moon) , je démonte les boites de vitesses pour faire les embrayages en 2 fois moins de temps ! Je me laisserai bien tenter par un cliquet a batterie (type milvoki) ,je reflechi ........ En tout cas , longue vie a la communauté des bricoleurs !
Quelle belle symphonie la fin !
mes premiers outils perso, un beau souvenir!! le début de l'autonomie ; j'en ai encore quelques un !!!!😊
Tu es notre tunisien préféré, t’es vidéo sont génial
merci pour la video
tout est utile dans le kit outil segmentation foureau; il est vrai qu'on utilise bien souvent le même fourreau mais sinon la pince à segment est bien utile pour pas rayer le piston à la mise en place des semgents, et le sept pour nettoyer les gorges de segment de piston est vraiment indispensable pour racler la calamine bien incrusté.en plus il y a tout les tailles d'épaisseur de gorge! c'est mon outil favoris quand je rebuild mes moteurs
Tu as déjà mis des segments sur un piston ?
Personne utilise la pince.....
Tres bonne vidéo👍
Bonjour .
Merci pour les conseils .
J'en donne ,pour l'éclairage durant un bricolage , j'ai adopté la lampe frontale DKT, je trouve cela très bien , on éclaire toujours la ou on regarde et les mains sont toujours libre.
J'adore ... comme à la maison 😎
Très bon sujet..
merci monsieur
Je vois qu'on est nombreux à être à peu près pareil ... Les outils, il faut les incontournables, après, des trucs spécifiques, qui parfois ne servent qu'une fois, ça encombre, mais on est content des les avoir.
Ce qui m'arrive souvent : me faire chi*r sur un truc, et me rendre compte à la fin que j'avais l'outil qui m'aurait facilité la vie, juste que je l'avais oublié ...
Et la récup, c'est évident ! Déjà, en réparant nos voitures (plus ou moins âgées), on est dans une dynamique d'usage responsable. Alors forcément, rien ne se jette, tout se réutilise ou se reconvertit.
Un poste à souder est utile, même si il ne sert pas souvent, mais ça se rentabilise. Par contre, il faut s'entraîner. Mais réparer un échappement, bricoler un support ou un "outil", on est content de pouvoir souder de l'acier. Et le compresseur, c'est une base.
Pour le pétard, je suis tout à fait d'accord. Attention à l'utilisation. J'en ai deux, pneumatique à 1600 Nm de desserrage et sur batterie qui plafonne à 400 Nm. Le pétard pneumatique m'a sauvé de beaucoup de situations, mais oui, il faut faire attention, on peut rapidement tout péter.
Vidéo sympa et plaisante ! Merci Hedi :)
Salut Hedi, top comme vidéo et surtout utile 👍
Bien souvent je me rends compte qu'il me manque tel ou tel outil une fois que la bagnole est déjà démontée...🤦
Merci bien !
On dirait bien une Maserati 3200gt ... avec les feux boomerang !
25:20 j'ai justement trié mes vis hier après midi lol
C'est bien casse bonbon je confirme !
Super vidéo. On dirait mon atelier, mais en mieux rangé! 😉
A mon avis tu as oublié le principal et essentiel outils de base : un compresseur.
Une grelinette pour mon potager, un compresseur pour mn atelier, et un Land Rover pickup. Je suis le roi du monde !
J'ai récemment acheté une pince pour collier de serrage déportée, avec un câble. C'est franchement utile quand le collier n'est pas bien orienté.
Ca coute pas cher et ça évite de se blesser les mains dans l'opération.
Je n'aurai qu'un mot : Bravo !👍