春节回家自驾 3000 公里，充电排队让人抓狂

[@liudshui8386]

这是走的许广高速呀，好熟悉的桐柏服务区，过了桐柏县再往南就到湖北境内了。

[@user-iy7gy4yp7l]

這位車主脾氣滿溫和的 在台灣高速公路上的充電站如全壞政府的官員不被罵慘才怪重一點被媒體報出來還會丟官。

[@gongoiio]

在台湾骂官，天经地义。在大陆骂官，天井地狱！

[@rnan00011]

地方政府不放行廠商申請想賺也沒用，各縣市比較看看誰比較友善，某台灣播主影片就被拿到立院砲過

[@axe3425]

台湾电车没多少，充电桩更少！！

[@user-pz5hx5cp9h]

厉害👍佩服

[@alizaahmed7119]

下次说下各服务器充电多少时间。比较关注充电时间和每次收费多少 以及车辆如何排队的细节介绍。

[@xinzhixiang]

我充电从来不超过 1 小时，大多都是半小时左右，少的随便充几分钟，十几分钟就继续旅行了。
除了春节这样的高峰出行，平常充电桩都不排队，甚至一辆车都看不到。
如果排队需要超过 1 个小时，下高速是可以不排队的，通常一小时左右也都能完成补电。

[@xinzhixiang]

@嫩韭菜 我很乐意回答所有问题的，抱歉没提供完整的信息。每次充电时间从十几分钟到 1 小时左右，通常都是随手充，通常半小时到 40 分钟左右充满到 80% 以上了，高速服务区充电费用平均 1.5 元每度电，每次充电根据费用就是 10～100 左右，平均估计五六十每次。

[@robertma1628]

勇士，纯电车跑3000公里

[@wenbohan6636]

在中国比较方便，我1月份开了6000公里，而且是老款modelx 530KM续航 他这新车型更无压力

[@wenbohan6636]

我是平均每天开1000公里 全程超充 不去服务区 服务区充电有点着急

[@robertma1628]

@@wenbohan6636 UP是春运期间上高速呢，车流量大，不好充电呢，所以佩服他😁

[@robertma1628]

@@wenbohan6636 能透露一下，什么职业每天开1000公里的电车吗？

[@anshley5]

開電車根本自虐啊

[@xinzhixiang]

不全是，有些乐趣别人不一定会懂。

[@patrickleung8714]

（桐柏）拼音可打 tong bo 就可以搜索得到

[@user-yj3iu1om9u]

你应该下高速在城区找个充电桩，服务区太多人充了

[@xinzhixiang]

下高速会收费，最后一站下高速免费，节省 1200 元左右。所以不是必要就不下高速了。

[@TeslaHere3]

@@xinzhixiang 請問"最後一站下高速免費"是怎麼計算的呢？行駛里程超過1000km？還是某個地區固定就是免費？

[@xinzhixiang]

@@TeslaHere3 在大陆地区每年春节和五一有两个时间段高速免费，只要在免费期间下高速不收取任何费用

[@user-yj3iu1om9u]

@@xinzhixiang 👏

[@Lee98981]

好猛 3000公里

[@kookoo7786]

有没有自动驾驶这功能？

[@xinzhixiang]

目前叫辅助驾驶

[@Badson2405]

為什麼不用特斯啦自己的超充

[@alizaahmed7119]

高速路上没这高级货

[@xinzhixiang]

@@alizaahmed7119 高速上充电桩也有不少能到 90 千瓦左右，每小时 500 公里，也是非常快的了。

[@becantanbecantan3693]

有钱有闲的玩意

[@fupang4006]

終於明白特死拉這種爛車是給SB預備的！

[@xinzhixiang]

明白的有点晚啊

[@africasteel1515]

你是男的还是女的，还是不男不女？

[@nigelwu25]

🤣