COMO PONER LED COMANDO DE LUCES CORSA | PROYECTO LED CORSA #2
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- Опубліковано 7 жов 2024
- Cómo personalizar comando de luces de Corsa, fácil y bien explicado.
Materiales necesarios:
Soldador de estaño.
Estaño.
4 cm cable.
1 Led T5 12V (o similar).
2 Resistencias 1000 ohms +-5%
Herramientas varias.
Instagram: / gunersgarage
Naaa sos un genio ... 🍺👏👏👏 Quedó 👌!!! lo quiero hacer algún día . Me suscribo. !
Muchas gracias por tu suscripción Kevin! Espero haberte ayuda y cualquier duda podés preguntar por este medio o por Instagram!
Gracias sirvió de mucho ..maestro
Me alegro que te haya servido! Muchas gracias por el comentario ayuda muchísimo
El alambre entre los 2 contactos es para qué funcione la iluminación del cluster, dado qué no tiene reostato ????, y la munición en el jalador es para conectar y desconectar verdad...
Te faltó explicar para que es el puente que realizaste al último que función tiene
Las resistencias no tienen polaridad, es indistinto de que lado del color la pongas. Los colores son solamente para identificar de cuantos ohm es la resistencia. Y se ponen solo del lado positivo del led el cual si tiene polaridad
Para bajar la corriente que le llega al led las puso en serie.
Crack. Buen video. Se puede cambiar la luz del tablero de velocidad a led blanco tambien?
Muchas gracias Nico, obvio que se puede, en el próximo video lo vamos a explicar!
Son blancas las luces amigo ,las del.tablero,lo que debes cambiar es la pintura detrás del.tablero ,que es naranja ,por blanca
Hola buen video para q el puente que haces al final he visto otros vídeos similares y no hacen eso cuál es la función gracias saludos
Sinceramente no tengo idea Cristian, lo ví en varios vídeos y lo hacen asi
@@LisandroNeri eso depende del tipo de llave ,hay unas con dimmer frontal ,otras xo. Dimmer lateral y esta sin dimmer ,todas son distintas ,de hecho ,en mis tres Corsas es distinta la llave .
pa cuando el video del tablero?
Hola me comentaron que los leed del tablero se quema no duran mucho puede ser ?
Ese volante que versión de corsa es? Donde se consigue? (En Argentina) tengo el que es igual pero dos rayas nada mas
Cómo te va hermano, si hablas del volante que se ve en el vídeo es el volante original del Corsa de los primeros modelos, del 94 al 2000 creo, si hablas del volante que se ve en la miniatura del vídeo es el del Corsa Gsi, de debe conseguir alguna réplica o algo. Si hablas del del vídeo búscalo por MercadoLibre como volante Corsa 98 mpfi y debería aparecerte, saludos!
Groso!!! De donde sos???
Gracias hermano 💪🏼 Rosario, Argentina 🇦🇷
Ese les rojo q está al lado de la llave de luz. Para q es?
La verdad no tengo idea, al desarmar la idea era investigar pero estaba cortado el cable y no pude encontrar donde iba conectado, supongo que será de la alarma original ya que este modelo la traía
@@LisandroNeri jaja yo tengo un Corsa 99 y también lo tiene pero nunca supe para q era...
Por cierto estoy haciendo el trabajo de ponerle leds. Gracias por los vídeos
@@Ahivamos376 de nada bro, espero que te sean de ayuda
@@Ahivamos376 si es con alarma el auto ,ha de ser para chequear la alarma volumétrica ,el mío lo tiene en la llave o perilla de balizas
Para que sacas la resistencia del led si ya tiene una adecuada para eso??
Y lo del puente no tiene explicacion, nunca nadie me supo explicar para que lo hacen, yo le puse un led de 3.1V ( que es el voltaje medio standard de los leds blancos)con una resistencia conectada al pin positivo de 470 ohms (solo al positivo) lo cual hace caer la tension de 12V del auto a 3.1 V , que es la nominal de los leds para su funcionamiento. Aclaro que suele ser indistinto el pin donde polarizar con el resistor , pero lo adecuado es polarizar con el pin positivo, ya que al arrancar el auto suele tener picos de 14 V . Con un resistor de 330ohm logras la corriente necesaria que es del orden de los 30 miliamperes , Yo le pongo una de 470 ohm por lo mismo que les dije, y no se aprecia demasiado la caida de la luminancia del led, ya que trabaja con menos corriente y menos voltaje (alrededor de los 2.7V y 15 milimapres). Asi te va a durar eternamente el led . Si no lo haces, que ya me paso, el pico de catorce volts al encender el auto te lo va a quemar al led, porque la resistencia original es de 330 ohms. Una de 1K es medio mucho segun creo, pero es cuestion de gustos
buenisimo la explicacion voy cambiar la resistencia antes que se queme. consulta el esquema o diagrama de esta llave lo tendras tengo un problema al poner la luz de posicion o baja se me apaga el tid.
@@cristianarce2443 no lo tengo, pero no debería pasar eso si esta todo original y sin haber hecho modificaciones.
Con razón lo puse con la resistencia que trae y me duró dos días 😅
@@EzeBravoChimp eso porque no piensan en ese detalle que menciono ,la resistencia con la tolerancia de picos de voltaje . Yo vivía cambiando leds de tablero ,hasta que caí en cuente de eso ,de hecho ,los cálculos de deberían hacer multiplicando por 1.25 el.factor de potencia,es decir, calcular un cierto más del.vsloe de resistencia que dio en la fórmula al.calxular su resistor de polarización . Pongamos un ejemplo ,en este caso , la resistencia de polarización original del.led de fabrica es de ,digamos ,100 ohms ,deberíamos ponerle uno de un valor de 1.25 ,es decir, 125 ohms , o valor comercial cercano ,y sino se fabrica con uno .en serie Ya va tres años Sin Quemar Un Led desde ese cambio .
@@claudiodiaz3565 los leds que tengo le medi el voltaje de trabajo es 3v. El consumo de corriente es 0,09, y la batería de 12v… haciendo la cuenta me da 100hms. Estará bien? Gracias