Também detesto. Pro dia a dia do usuário só é possível mecher com o carro parado, caso contrário o motorista assume o dolo se atropelar alguém… pode por terceiro em risco!
Cara eu sinceramente não acho que esses carros oferecem pouco. De Onix para cima(ainda que o atual Onix seja capado) nenhum carro do mercado nacional oferece pouco. A verdade é que eles são extremamente caros, mas oferecer pouco ai é de mais. Um Virtus Highline por exemplo tem equipamentos que a grande maioria dos "grandes" carros do mercado não tinham até meados de 2018. A disputa ficou tão acirrada que o Corolla que era um carro extremamente básico, hoje foi forçado a oferecer muitos equipamentos.
Deveriam remover esse freio de mão e esse câmbio gigante aí é fazer um console inteiro completo, deixar de câmbio aqueles joystick igual tem nas BMW. Deixa tudo mais clean e com espaço melhor pra uso.
Aí sim, agora vi um comentário falando de carro......... (tigo7) .... Aí é outro patamar amigo, fazia muito tempo que eu não assistia um vídeo de VW , e de chevrolet faz muito mais tempo que não assisto, aliás, só assistir esse da VW, porque queria vê o preço, se tivesse falado o valor no começo do vídeo não teria continuado depois de vê o valor, R$ 190.000 num carro com freio de mão manual, sem autohode, sem farol de neblina, acabamento só plástico duro, só louco mesmo pra comprar um carro desse, não sei como é que esse t cross é um tal de corola cros com motor aspirado são os carros mais vendidos, se fosse os mais baratos, até que daria pra engulir, mas como braseiro é troxa mesmo.
Muito bom o seu trabalho. O carro não mudou nada em sim Ja não tinha alça de pequepe , agora não tem mais faróis de neblina, não tem motencao em faixa, a chave 🗝️ canivete ainda o que faz a diferença de uma versão top pra de entrada e farol de neblina e mais... Esse carro não tem
Ficou lindo! E essa cor, então, show de bola. Mas o preço é totalmente fora de base. Se o highline com todos os opcionais custasse uns 160 a 170 mil até que valeria... com o preço dele, há muitos SUVs médios superiores em tudo.
uma coisa que eu não entendo a vw fazer até hoje é deixar esses botões sem comando nenhum perto do pisca alerta, parece que o carro veio sem algum opcional, e eles fazem isso já faz muito tempo, lembro do meu golf flash.
Parece ainda mais o Gol. Sorte que a VW faz carros bons porque o design tá foda.
6 місяців тому+3
Cara, sempre fui fanboy da vw, mas deixar o Taos na loja e sair de T cross mais cara? Aí não, né? Depois que fiz o T. Drive no Honda HRV a VW perdeu um cliente fiel. E este freio de mão com esta alavanca??? Ta louco!!! Isto ta em extinção faz tempo. Tudo isso que foi mencionado que falta na t cross highline, tem na versão do Honda EXL aspirado 126 HP. Ótimo, vídeio parabéns, com comentários imparciais, 21:23 ganhou meu like e a minha inscrição.😢
Existe uma coisa que se chama percepção de valor do carro! Essa frente ficou pobre! A frente das Highline de 200k são iguais as “sense” de entrada de 140k!
O like vai pro canal por deixar a gente sempre bem informado. Mas esse carro aí é pega trouxa demais. 188mil da pra comprar um Renegade Trailhawk, que além de ser mais bem acabado ainda da pra fazer um off-road leve e divertir aos fins de semana. VW, to fora.
Ué se o Renegade tem painel fofinho porque ele não é lider, a já sei porque só vc fanboyzinho da Fiat, é que senta no painel bumbum fresco, carro foi feito pra dirigir e não pra ficar observando painelzinho fofinho, painel do HR-V é tudo cheio de plástico duro e não vejo ninguém reclamando, T-Cross líder absoluto de vendas .
@@glauciomusic O cara tá rasgando o cu por causa de uma crítica a um carro KKKKKKKKKKKKKKKK pode andar tranquilo com o teu VW, amigo, ninguém tá nem aí não
@@glauciomusicprefiro o T-Cross, mas que argumento tosco isso de vendas. Vc é acionista da VW? Renegade já foi líder de vendas também. Ele era o melhor carro só por isso?
Faltou dizer se o banco traseiro é BI partido ,se tem porta copos nele A frente ficaria mais bonita com farol de neblina ( neblina ) o painel mereceu ser macio ao toque e principalmente o freio de estacionamento de eria ser eletrônico
Acho triste o comentário do jornalista ao buscar uma justificativa para a VW não ter colocado um farol teoricamente melhor no veículo. Como se mesmo com o alto valor cobrado do veículo, o uso de determinadas peças que lhe proporcionariam melhor qualidade fosse dar algum prejuízo à montadora.
Acabei de ver um vídeo os caras que está lavando o t cross na concessionária fez um vídeo da lanterna traseira ficando com gotículas de água. Como se fosse vapor d'água por dentro
Visual da frente ficou pobre demais, mas o carro é bom. É coringa. Compacto e ao mesmo tempo grande por dentro. Não troco ele por um Renegade nem a pau. Abriria mão até de ter um Compass (que tem acabamento MUITO superior) só pela questão de dirigibilidade bem melhor da VW em relação aos Fiats fantasiados. Mas pra turma dos SUVs, o Tiggo 7 é o melhor custo-benefício. Como detesto SUV, ainda prefiro um bom sedã médio/grande ou mesmo um hatch ou sedã compacto. Mas o T-Cross tá longe de ser esse lixo que os haters sem noção falam.
Na empresa aonde trabalho,e alugaram um para mim (Comfortline) , gostei muito bom carro,mas acho caro... é questão de gosto, quanto a reportagem impecável do parabéns QR.
Temos um aqui em casa . Primeiro aprenda oq é suv médio ( taos , Compass , Tiggo 7 ) . O hrv concorre com suv compacto ..pq ele é um . E sim , é um carro ok. Mas tecnologia fica com o alemão ,tcross .
O pessoal fica debatendo quantidade de vendas do T-Cross, mas o que vende volume é o de entrada para locadoras, o 1,4 turbo vende nada ainda mais com esse preço. E isso vale para o Renegade também, o que vende volume é o de entrada e muitos para locadoras. Se o sujeito quer um 1,4 turbo competente, que pegue o Virtus Exclusive, cerca de 30 mil a menos.
As chaves modelo canivete são para desligar, air bags, Travas de segurança para crianças, abertura de emergência externa na porta e interna no por malas.
@@Danelon2006E não é melhor que um corola cros? Amigo o corola cros tem um motor aspirado, esse tipo de motor está desfasado em desuso, ninguém fabrica carros com esse tipo de motor, só fabricam isso pra brasileiro troxa, agora se for comparar 21:29 com o corola cros híbrido, aí é outra coisa, só que também só são 230.000, não dá nem pra colocar aqui na conta.
é engraçado que todo mundo fala mal desde o lançamento do carro mas ele tá na liderança dos mais vendidos por dois anos seguidos... kkkkkk brasileiro é foda
Falta algum refinamento visual nesse carro. Esse pacote black ficou parecendo algo similar ao que fizeram no Polo Track, mas que em um topo de linha ficou pobre. E no interior, aí sem comentários né, é um VW não-alemão, vale a máxima “quando a VW quer, a VW faz”. Nos nacionais dá para ver que ela não quer….
Será q resolveram os rangidos e ruídos após alguns km de uso? Continua sendo T-Plasticross ??? Com plásticos horrorosos com aparecia de Gol dos anos 80s?
Esses pneus que não furam são mais pesados e influenciam no consumo Além disso, algo que ninguém comenta. Se um prego se prende ao pneu, há uma selagem automática, como o(a) motorista vai identificar que há um objeto preso no pneu e que precisa ser retirado, pois a continuar rodando com isso pode vir a danificar o pneu. Confere?
Falou besteira. Tive carro com esse selante no pneu e a diferença de peso do pneu é desprezível (troquei por pneus convencionais). Sobre a questão do prego, vc acha melhor furar o pneu e ter que parar no meio da viagen pra trocar? É muita vontade de inventar defeito onde não tem...
@@thesis4349 Tudo a ver! Dificilmente saberá a não ser que ouça o ruído do metal batendo no asfalto durante a rodagem, se estiver com o vidro aberto, sem o som alto e tiver atenção. Lembre-se que é um selante, então o pneu não irá esvaziar, então vai continuar rodando até um dano maior.
T-Cross é um bom produto como SUV compacto. Mas nesse valor, fica impraticável, principalmente na versão Highline. No preço base, eu pegaria o Corolla Cross XRE, por 178k. Na com todos os opcionais, pegaria a XRX, que está 195k. Atenderia muito melhor no quesito de carro familiar. O T-Cross só ganha em motorização (na 1.4T) e nem é um absurdo de diferença. Na maior parte dos demais quesitos (conforto, espaço, acabamento, qualidade construtiva, porta-malas, itens de segurança com 7AB, acc com stop and go, freio de mão eletrônico com brake hold, abertura elétrica do porta-malas, garantia de 5 anos, pós-vendas etc.,) perde feio para o Corolla Cross.
O carro perdeu o apelo esportivo que o Highline tinha, perdeu os milhas e as rodas parecem mais simples e sem graça... mas o preço está top de linha... como sempre.
Poxa eu até gosto da carroceria preta, existe tanta rodas legais, mas essa rodas são muito Feias! Sem falar nesse freio de mão com puxador tipo alavanca.
@@glauciomusice por isso que temos os piores carros, piores estradas, piores hospitais, piores políticos, piores presidentes, piores internet, pior arbitragem, porque ninguém reclama acha tudo lindo, gosta de tudo. Somos uma república de banana. Da licença cara, não sou obrigado a gostar do seu gosto pobre, não digo de dinheiro de espírito!
Os faróis atuais até podem ser eficientes. Na antiga tinha protetor (muito melhor que esse farol de bis) e neblina! Então não justifica tirar a neblina!
A VW insiste em fazer carros com acabamento péssimo e sem atender às necessidades do mercado, como o famigerado freio de estacionamento na alavanca. Por esse preço podemos seguir com ótimas opções no mercado!
SOMOS BRASILEIROS E GOSTAMOS DE FAROL DE MILHA ! GOSTARIA DE SABER QUAL A REALIDADE DA IDEIA DE QUE ELES REALMENTE CONSULTAM O CONSUMIDOR NA HORA DE CRIAR OU RETOCAR UM PROJETO , PRA MIM ISSO SEMPRE FOI LENDA URBANA
Me perdoem, mas estão enganados em dizer que o T Cross não tem assistente para partida em subidas, tem o HHC (Hild Hold Control) ou seja, sistema mantém o veículo freado por até 2 segundos, após o motorista aliviar o pedal do freio. Sou consultor de vendas certificado VW 😉
Na minha opinião as novas rodas do modelo confortline são feias e o fato de não ter mais farol de neblina é um ponto negativo para a estética frontal do veículo. O brasileiro gosta do farol de neblina por uma questão estética. As rodas totalmente pretas não são harmônicas com o veículo. Meu pai tem um comfortline 2022 e acho bem mais bonito que o modelo novo. É a minha opinião pessoal.
O porta garrafas das portas cabe garrafa de até 1,5 L. Nenhum concorrente tem isso. Numa viagem ajuda muito. O acabamento continua ruim. Aquele acabamento do Golf alemão ficou no passado.
Você paga 190 mil pra ter um carro que tem a mesma cara de quem paga 140 mil? Qual a ideia Volkswagen? O Farol anterior do Highline era bom sim, ou seja um passo para trás, não tem mais como colocar cartão SD de memória e não tem mais sim Beats, ou seja por que alguém vai trocar o T-Cross antigo por esse? Não vi vantagem!!!
Só compra quem é fanboy da vw ou pela tradição da marca aqui no Brasil. Mas oferece pouco por muito dinheiro, concorrentes com carros de porte até maior com melhor acabamento e itens por menor valor ou valor equivalente.
Por 190k você leva um compacto de combustão interna ou um BYD Dolphin Plus, que é mais potente, muito mais barato pra rodar e sem fumaça? Me perdeu até trazer alguma coisa mais competitiva. Auf Wiedersehen, VW!
Não tem sentido esse carro com motor 1.4 porque o acabamento dele é muito simples. Vc abre o capô e se bobear se corta mas rebarbas da carroceira. Mas eu gosto do meu 2022 confortline
O carro já é lindo ficou mais bonito ainda o único penalti foi ter tirado o farol de neblina, vai continuar sendo lider porque as pessoas gostam de ter prazer em dirigir e não de ficar observando acabamento interno e ficar reclamando na internet, hoje não tem na categoria do T-Cross uma boa dirigibilidade e segurança .
A real é que ninguém compra T-Cross por preço de tabela há muito tempo, então estas comparações com o preço do Taos não levam a lugar algum. Estratégia da VW para o comprador achar que conseguiu um descontão? Com certeza!
Inacreditável não tem freio de mão eletrônico, ainda manterem essa alavanca de câmbio horrível e agora removem o projetor do farol. Brasil realmente fica só com o refugo.
É claro que a VW vai dizer que esse farol é melhor, mas não enganam ninguém..... É PIOR e falta sim o farol de neblina! Tem que baratear a construção, cobrando o mesmo!!!! A minha expectativa com esse carro estava alta, achei que seria melhor.... Uma pena Desisti da compra!!
Onde estão os faróis com projetores? Lá fora tem o IQ LED. E dá pra cobrar isso sim; e da pra cobramos também os faróis de neblina. A VW fez sim corte de custos! 😮😢. De útil, só ganhou sensor de ponto cego e apoio de baraços macios nas portas traseiras. E essa história de que mantiveram os preços é “ balela”. Encheram foi de pacotes adicionais. Eu esperava bem mais. Se nem o plasT-Cross evoluiu, o que podemos esperar do facelift do Nivus?
Por que a BM&C NEWS só está reprisando os programas? Vocês NÃO renovaram o contrato com a BM&C? ESTA DEVE SER A DECIMA VEZ QUE PERGUNTO NOS VIDEOS E NAO TENHO RESPOSTA. LAMENTAVEL NAO SER RESPONDIDO PORQUE SOU FÃ DA QUATRO RODAS, CRESCI LENDO ESSA REVISTA E, ATE HOJE, COMPRO A REVISTA. AGRADEÇO SE PUDEREM RESPONDER... CONSIDERAÇÃO COM O LEITOR, COLECIONADOR E TELESPECTADOR.
Esses comandos touch do ar condicionado são horríveis. Achei que iam mudar, mas permanece. Você tem que tirar o olho pra alterar qualquer coisa...
Também detesto.
Pro dia a dia do usuário só é possível mecher com o carro parado, caso contrário o motorista assume o dolo se atropelar alguém… pode por terceiro em risco!
Painéis capacitivos e carros não combinam.
RECLAMA DE TUDO. VSF
Pois é, está na moda mas os botões giratórios ainda são a melhor solução
Controla o ar pelo multimídia agora
A dirigibilidade desse carro é inacreditável! Uma delícia! Vai continuar campeão de vendas.
Não exagera, rsrsrs
Vdd, só quem já dirigiu pode confirmar isso. Quem nunca andou num highline não tem propriedade pra falar coisa boa rsrs
Esse carro é a prova que a VW tira onda da cara dos br!!
Pergunta: pq as montadoras cobram tão caro e oferecem tão pouco? Resposta: foi e continua sendo o mais vendido. Reduzir o lucro pra que?
Cara eu sinceramente não acho que esses carros oferecem pouco. De Onix para cima(ainda que o atual Onix seja capado) nenhum carro do mercado nacional oferece pouco.
A verdade é que eles são extremamente caros, mas oferecer pouco ai é de mais.
Um Virtus Highline por exemplo tem equipamentos que a grande maioria dos "grandes" carros do mercado não tinham até meados de 2018. A disputa ficou tão acirrada que o Corolla que era um carro extremamente básico, hoje foi forçado a oferecer muitos equipamentos.
Deveriam remover esse freio de mão e esse câmbio gigante aí é fazer um console inteiro completo, deixar de câmbio aqueles joystick igual tem nas BMW. Deixa tudo mais clean e com espaço melhor pra uso.
Sério que vc quer cambio joystick num t cross?
Aí sim, meu sonho rsrs
Passo. Valeu Quatro Rodas pela reportagem.
Tiggo 7 manda lembrança Graças a Deus feliz da vida T Plásticoooooo
TECIDO NA PORTA E ACABAMENTO MACIO NO PAINEL.
@@thiagolima5232 T PLÁSTICO PIADA
Aí sim, agora vi um comentário falando de carro......... (tigo7) .... Aí é outro patamar amigo, fazia muito tempo que eu não assistia um vídeo de VW , e de chevrolet faz muito mais tempo que não assisto, aliás, só assistir esse da VW, porque queria vê o preço, se tivesse falado o valor no começo do vídeo não teria continuado depois de vê o valor, R$ 190.000 num carro com freio de mão manual, sem autohode, sem farol de neblina, acabamento só plástico duro, só louco mesmo pra comprar um carro desse, não sei como é que esse t cross é um tal de corola cros com motor aspirado são os carros mais vendidos, se fosse os mais baratos, até que daria pra engulir, mas como braseiro é troxa mesmo.
Muito bom o seu trabalho.
O carro não mudou nada em sim
Ja não tinha alça de pequepe , agora não tem mais faróis de neblina, não tem motencao em faixa, a chave 🗝️ canivete ainda o que faz a diferença de uma versão top pra de entrada e farol de neblina e mais... Esse carro não tem
meu deus pneus scorpion kk, só lembrando do teste do compass de longa duraçao
Ficou lindo! E essa cor, então, show de bola. Mas o preço é totalmente fora de base. Se o highline com todos os opcionais custasse uns 160 a 170 mil até que valeria... com o preço dele, há muitos SUVs médios superiores em tudo.
Essa solução sem farol de neblina e sem projetor deixa a frente tão pobre! As Highline ficaram iguais as Sense.
Essa coisa de colocar as luzes auxiliares junto ao farol principal deixa a dianteira pobre...
O carro pode ser caro, mas o farol não pode kkk
Talvez tiraram pq ja tava mt caro kk
@@victorhugosilva673 mas ao menos dê a chance de pagar caro e ter! Não remover a opção!
@@mocambicanonoyoutube um pedaço de plástico preto no lugar da neblina deixa super rico e tecnológico? Hahahahha
Sério que não tem mais o sistema Save do porta malas? Meu Deus…. Caparam ela!
Assim que se faz jornalismo muito bom esse vídeo
uma coisa que eu não entendo a vw fazer até hoje é deixar esses botões sem comando nenhum perto do pisca alerta, parece que o carro veio sem algum opcional, e eles fazem isso já faz muito tempo, lembro do meu golf flash.
Parece ainda mais o Gol. Sorte que a VW faz carros bons porque o design tá foda.
Cara, sempre fui fanboy da vw, mas deixar o Taos na loja e sair de T cross mais cara?
Aí não, né?
Depois que fiz o T. Drive no Honda HRV a VW perdeu um cliente fiel.
E este freio de mão com esta alavanca??? Ta louco!!! Isto ta em extinção faz tempo.
Tudo isso que foi mencionado que falta na t cross highline, tem na versão do Honda EXL aspirado 126 HP.
Ótimo, vídeio parabéns, com comentários imparciais, 21:23 ganhou meu like e a minha inscrição.😢
Só ficou vantajosa para as versões mais baratas. Acabaram com as Highline.
Existe uma coisa que se chama percepção de valor do carro! Essa frente ficou pobre! A frente das Highline de 200k são iguais as “sense” de entrada de 140k!
Essa cor lembra um pouco aquele Branco Kalahari que a fiat ofereceu em seu carros a um tempo atras. Essa versão com essa cor ficou muito bonita.
O like vai pro canal por deixar a gente sempre bem informado. Mas esse carro aí é pega trouxa demais. 188mil da pra comprar um Renegade Trailhawk, que além de ser mais bem acabado ainda da pra fazer um off-road leve e divertir aos fins de semana. VW, to fora.
Ué se o Renegade tem painel fofinho porque ele não é lider, a já sei porque só vc fanboyzinho da Fiat, é que senta no painel bumbum fresco, carro foi feito pra dirigir e não pra ficar observando painelzinho fofinho, painel do HR-V é tudo cheio de plástico duro e não vejo ninguém reclamando, T-Cross líder absoluto de vendas .
@@glauciomusicvocê é acionista da VW, amigo?
@@glauciomusic O cara tá rasgando o cu por causa de uma crítica a um carro KKKKKKKKKKKKKKKK pode andar tranquilo com o teu VW, amigo, ninguém tá nem aí não
Renegade é um lixo.
Esse carro não é o mais vendido do país a toa mesmo como diz o amigo acima.
@@glauciomusicprefiro o T-Cross, mas que argumento tosco isso de vendas. Vc é acionista da VW?
Renegade já foi líder de vendas também. Ele era o melhor carro só por isso?
O T-Cross sempre teve estofamento no apoio de braço traseiro desde o lançamento. Os que nunca tiveram (nem na europa) são o Polo,Virtus e Nivus/Taigo
Faltou dizer se o banco traseiro é BI partido ,se tem porta copos nele
A frente ficaria mais bonita com farol de neblina ( neblina ) o painel mereceu ser macio ao toque e principalmente o freio de estacionamento de eria ser eletrônico
Acho triste o comentário do jornalista ao buscar uma justificativa para a VW não ter colocado um farol teoricamente melhor no veículo. Como se mesmo com o alto valor cobrado do veículo, o uso de determinadas peças que lhe proporcionariam melhor qualidade fosse dar algum prejuízo à montadora.
Acabei de ver um vídeo os caras que está lavando o t cross na concessionária fez um vídeo da lanterna traseira ficando com gotículas de água. Como se fosse vapor d'água por dentro
bom vídeo!
Visual da frente ficou pobre demais, mas o carro é bom. É coringa. Compacto e ao mesmo tempo grande por dentro. Não troco ele por um Renegade nem a pau. Abriria mão até de ter um Compass (que tem acabamento MUITO superior) só pela questão de dirigibilidade bem melhor da VW em relação aos Fiats fantasiados. Mas pra turma dos SUVs, o Tiggo 7 é o melhor custo-benefício.
Como detesto SUV, ainda prefiro um bom sedã médio/grande ou mesmo um hatch ou sedã compacto. Mas o T-Cross tá longe de ser esse lixo que os haters sem noção falam.
Caro demais
Retrovisor interno é fotocrômico?
Vai compensar comprar um Tiguan 2019 seminovo. Basta procurar direitinho.
"Veio faltando os faróis iqlight, não é nem mais opcional, mas vc ganhou com isso!"
Muito caro.
Fiquei bem informado 👍👏
Na empresa aonde trabalho,e alugaram um para mim (Comfortline) , gostei muito bom carro,mas acho caro... é questão de gosto, quanto a reportagem impecável do parabéns QR.
Mas como essa cor cinza ascord é chamada de amarelo no documento? Essa foi nova para mim, alguém explica? 4:56 do vídeo.
Faltou falar do porta objetos embaixo do encosto de braço. E o encosto de braço retrátil com ajustes de altura....
Os puxadores de porta ainda rangem ou isso foi corrigido?
Esse Gol Turbo Cross está bonito, acho que é o Gol mais bonito que a VW já fez.
TEM O ONIX SUV TURBO(TRACKER)
CITY TURBO ( HRV)
HB20 TURBO(CRETA)
ETIOS DA MASSA ..OPS , ESSSE AIND A NÃO..TEM NEM TURBO NA MARCA KKK
@@thiagolima5232 o HRV é o mais show dos SUVs médios
Temos um aqui em casa . Primeiro aprenda oq é suv médio ( taos , Compass , Tiggo 7 ) . O hrv concorre com suv compacto ..pq ele é um . E sim , é um carro ok. Mas tecnologia fica com o alemão ,tcross .
@@thiagolima5232 T Plástico sem tecnologia
O pessoal fica debatendo quantidade de vendas do T-Cross, mas o que vende volume é o de entrada para locadoras, o 1,4 turbo vende nada ainda mais com esse preço. E isso vale para o Renegade também, o que vende volume é o de entrada e muitos para locadoras.
Se o sujeito quer um 1,4 turbo competente, que pegue o Virtus Exclusive, cerca de 30 mil a menos.
Virtus é uma boa opção
As chaves modelo canivete são para desligar, air bags, Travas de segurança para crianças, abertura de emergência externa na porta e interna no por malas.
O t-cross chega a ser mais caro que o Corolla cross.
Daqui a pouco a Toyota vai se sentir a vontade e aumentar o preço
Melhor que o Corolla Cross
@@glauciomusicfumou o que?
Oferta e demanda, Corolla cross não vende nada, é um dos últimos no seguimento e por isso é mais barato que t-cross que é o mais vendido da categoria.
@@Danelon2006E não é melhor que um corola cros? Amigo o corola cros tem um motor aspirado, esse tipo de motor está desfasado em desuso, ninguém fabrica carros com esse tipo de motor, só fabricam isso pra brasileiro troxa, agora se for comparar 21:29 com o corola cros híbrido, aí é outra coisa, só que também só são 230.000, não dá nem pra colocar aqui na conta.
Logo logo o mercado paralelo de peças vai inventar um farol auxiliar para este modelo! Aguardemos.
Tentei apaixonar por ele … não deu … sigo de Ecosport titanium 2018
é engraçado que todo mundo fala mal desde o lançamento do carro mas ele tá na liderança dos mais vendidos por dois anos seguidos... kkkkkk brasileiro é foda
COMO SEMPRE!! VOLKSWAGEN DEIXANDO A " DESEJAR, PENSAM ELES, QUE BRASILEIROS NÃO SE ATUALIZAM EM CONFORTO, SEGURANÇA
Falta algum refinamento visual nesse carro. Esse pacote black ficou parecendo algo similar ao que fizeram no Polo Track, mas que em um topo de linha ficou pobre. E no interior, aí sem comentários né, é um VW não-alemão, vale a máxima “quando a VW quer, a VW faz”. Nos nacionais dá para ver que ela não quer….
Alguém contou quantas vezes o apresentar falou a palavra "aqui"? Me perdi na contagem
Ficou tão pobre de frente, que o Taos acabou ganhando um sal…
Esse delay não é perigoso?
Esse delay é só quando vc está de boa. Se pisar fundo não tem.
É por preços como esse que a Caoa Chery tá explodindo de vender Tiggo 7!!
Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻 Gostei 👍🏻
Maçaneta externa precisa apertar botão? Tiraram a aproximação? Meu Deus… caparam ela!
Acabamento padrão Lada continua, muito diferente da versão europeia.
É um golzão
Será q resolveram os rangidos e ruídos após alguns km de uso?
Continua sendo T-Plasticross ??? Com plásticos horrorosos com aparecia de Gol dos anos 80s?
Amarelo no documento? Isso vai dar problema numa fiscalização 😅
A reportagem fala "não da pra cobrar led na frente pq ninguem comprava" mas na traseira é toda em led? não tem argumenta pra essas economias.
Esses pneus que não furam são mais pesados e influenciam no consumo
Além disso, algo que ninguém comenta. Se um prego se prende ao pneu, há uma selagem automática, como o(a) motorista vai identificar que há um objeto preso no pneu e que precisa ser retirado, pois a continuar rodando com isso pode vir a danificar o pneu. Confere?
Nada a ver, uma hora o cara vai ver o prego, tirar, vai selar e deu.
Falou besteira. Tive carro com esse selante no pneu e a diferença de peso do pneu é desprezível (troquei por pneus convencionais).
Sobre a questão do prego, vc acha melhor furar o pneu e ter que parar no meio da viagen pra trocar? É muita vontade de inventar defeito onde não tem...
@@thesis4349 Tudo a ver! Dificilmente saberá a não ser que ouça o ruído do metal batendo no asfalto durante a rodagem, se estiver com o vidro aberto, sem o som alto e tiver atenção. Lembre-se que é um selante, então o pneu não irá esvaziar, então vai continuar rodando até um dano maior.
Esse freio de mão, pelo valor que cobram.... não faz sentido.... fora isso carro legal, confiável... mas o preço cobrado tá puxado....
Um T-cross que a VW passou batom pra cobrar mais caro. Se tá vendendo, manda bala.
PQP, 21 minutos pra falar da T-Cross, nossa senhora! 🥱🥱🥱🥱
Essas rodas ficaram de gosto duvidoso! As diamantadas da antiga tem um desenho que parece maior!
esse multimídia da muito problema, esquenta muito
T-Cross é um bom produto como SUV compacto. Mas nesse valor, fica impraticável, principalmente na versão Highline. No preço base, eu pegaria o Corolla Cross XRE, por 178k. Na com todos os opcionais, pegaria a XRX, que está 195k. Atenderia muito melhor no quesito de carro familiar. O T-Cross só ganha em motorização (na 1.4T) e nem é um absurdo de diferença. Na maior parte dos demais quesitos (conforto, espaço, acabamento, qualidade construtiva, porta-malas, itens de segurança com 7AB, acc com stop and go, freio de mão eletrônico com brake hold, abertura elétrica do porta-malas, garantia de 5 anos, pós-vendas etc.,) perde feio para o Corolla Cross.
Bonito e tal, mas pelo preço eu iria de Taos ou Tiggo 7
O carro perdeu o apelo esportivo que o Highline tinha, perdeu os milhas e as rodas parecem mais simples e sem graça... mas o preço está top de linha... como sempre.
Poxa eu até gosto da carroceria preta, existe tanta rodas legais, mas essa rodas são muito Feias! Sem falar nesse freio de mão com puxador tipo alavanca.
Nossa reclama de tudo
@@glauciomusice por isso que temos os piores carros, piores estradas, piores hospitais, piores políticos, piores presidentes, piores internet, pior arbitragem, porque ninguém reclama acha tudo lindo, gosta de tudo. Somos uma república de banana.
Da licença cara, não sou obrigado a gostar do seu gosto pobre, não digo de dinheiro de espírito!
@glauciomusic Tem que reclamar mesmo
Roda de polo track mkk
menos do mesmo😁gosto de VW mas esta cada dia mais difícil, conjunto mecânico, posiçao de dirigir nao tem melhor, mas o preço não esta valendo
Os faróis atuais até podem ser eficientes. Na antiga tinha protetor (muito melhor que esse farol de bis) e neblina! Então não justifica tirar a neblina!
A VW insiste em fazer carros com acabamento péssimo e sem atender às necessidades do mercado, como o famigerado freio de estacionamento na alavanca. Por esse preço podemos seguir com ótimas opções no mercado!
SOMOS BRASILEIROS E GOSTAMOS DE FAROL DE MILHA ! GOSTARIA DE SABER QUAL A REALIDADE DA IDEIA DE QUE ELES REALMENTE CONSULTAM O CONSUMIDOR NA HORA DE CRIAR OU RETOCAR UM PROJETO , PRA MIM ISSO SEMPRE FOI LENDA URBANA
Ano que vem eles colocam como modelo 26
Caoa Chery agradece por esses valores... 😅
Me perdoem, mas estão enganados em dizer que o T Cross não tem assistente para partida em subidas, tem o HHC (Hild Hold Control) ou seja, sistema mantém o veículo freado por até 2 segundos, após o motorista aliviar o pedal do freio. Sou consultor de vendas certificado VW 😉
Se tem eu não percebi.
Se o valor for menos de 240 mil
br compra dando risada......
Com certeza absoluta
As linhas top desvalorizam muito em três anos.
Farol de projetor é caro, a minha tem! Queria na nova e pagaria por isso! Assim vou pagar 200k na compass então!
Na minha opinião as novas rodas do modelo confortline são feias e o fato de não ter mais farol de neblina é um ponto negativo para a estética frontal do veículo. O brasileiro gosta do farol de neblina por uma questão estética. As rodas totalmente pretas não são harmônicas com o veículo. Meu pai tem um comfortline 2022 e acho bem mais bonito que o modelo novo. É a minha opinião pessoal.
O porta garrafas das portas cabe garrafa de até 1,5 L. Nenhum concorrente tem isso. Numa viagem ajuda muito.
O acabamento continua ruim. Aquele acabamento do Golf alemão ficou no passado.
Mudou para seguir igual, porém mais caro. Bem bom!! 😅
O farol de projetor é caro pra por, mas 200k no carro é de boa! Kkkkkk
Esse Carro ficou top demais mas fizeram igual como fizeram o Renegade mudou pouco!!!
Assim decepciona né!
Taos não tem o teto solar na versão d entrada uma penalização total d vw brasil!
Você paga 190 mil pra ter um carro que tem a mesma cara de quem paga 140 mil? Qual a ideia Volkswagen? O Farol anterior do Highline era bom sim, ou seja um passo para trás, não tem mais como colocar cartão SD de memória e não tem mais sim Beats, ou seja por que alguém vai trocar o T-Cross antigo por esse? Não vi vantagem!!!
Só compra quem é fanboy da vw ou pela tradição da marca aqui no Brasil. Mas oferece pouco por muito dinheiro, concorrentes com carros de porte até maior com melhor acabamento e itens por menor valor ou valor equivalente.
Por 190k você leva um compacto de combustão interna ou um BYD Dolphin Plus, que é mais potente, muito mais barato pra rodar e sem fumaça? Me perdeu até trazer alguma coisa mais competitiva. Auf Wiedersehen, VW!
BYD?? Tô fora
Gostaria de entender como é que a VW consegui vender um carro tão simples desse preço😂
Temos de parabenizar a VW por conseguir vender esse Gol plus size todo de plástico a mais de 140K
carro TOP.
Carro porcaria
Não tem sentido esse carro com motor 1.4 porque o acabamento dele é muito simples. Vc abre o capô e se bobear se corta mas rebarbas da carroceira. Mas eu gosto do meu 2022 confortline
O carro já é lindo ficou mais bonito ainda o único penalti foi ter tirado o farol de neblina, vai continuar sendo lider porque as pessoas gostam de ter prazer em dirigir e não de ficar observando acabamento interno e ficar reclamando na internet, hoje não tem na categoria do T-Cross uma boa dirigibilidade e segurança .
Não existe um carro que a QR não critique. Se fosse no tempo das carruagens, iam criticar desde a roda até os estribos.
A real é que ninguém compra T-Cross por preço de tabela há muito tempo, então estas comparações com o preço do Taos não levam a lugar algum. Estratégia da VW para o comprador achar que conseguiu um descontão? Com certeza!
Prefiro o Taos!!
Por 188 mil pra mim melhor escolher o Corolla Cross xrx super completo e melhor que o t-cross
Com esse preço nao vale nao !
Inacreditável não tem freio de mão eletrônico, ainda manterem essa alavanca de câmbio horrível e agora removem o projetor do farol. Brasil realmente fica só com o refugo.
É claro que a VW vai dizer que esse farol é melhor, mas não enganam ninguém..... É PIOR e falta sim o farol de neblina!
Tem que baratear a construção, cobrando o mesmo!!!!
A minha expectativa com esse carro estava alta, achei que seria melhor.... Uma pena
Desisti da compra!!
Onde estão os faróis com projetores? Lá fora tem o IQ LED. E dá pra cobrar isso sim; e da pra cobramos também os faróis de neblina. A VW fez sim corte de custos! 😮😢. De útil, só ganhou sensor de ponto cego e apoio de baraços macios nas portas traseiras. E essa história de que mantiveram os preços é “ balela”. Encheram foi de pacotes adicionais. Eu esperava bem mais. Se nem o plasT-Cross evoluiu, o que podemos esperar do facelift do Nivus?
Cara seu trabalho e super legal , mas vou de Tiggo 7 sport por 135 bonito .e muito mais carro
Por que a BM&C NEWS só está reprisando os programas?
Vocês NÃO renovaram o contrato com a BM&C?
ESTA DEVE SER A DECIMA VEZ QUE PERGUNTO NOS VIDEOS E NAO TENHO RESPOSTA.
LAMENTAVEL NAO SER RESPONDIDO PORQUE SOU FÃ DA QUATRO RODAS, CRESCI LENDO ESSA REVISTA E, ATE HOJE, COMPRO A REVISTA.
AGRADEÇO SE PUDEREM RESPONDER...
CONSIDERAÇÃO COM O LEITOR, COLECIONADOR E TELESPECTADOR.