Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เราอยากรู้ว่าจุดไหนคือลีสตาร์ทสังเกตุดุยังไงครับ ช่วยแนะนำที่สั่งซื้อให้หน่อยครับ
ผมดูจากลักษณะของกล่องที่ต่อตรงจากแบตขั่ว + และมีฟิว์ลคุมครับ มันจะคล้ายๆกัน ส่วนซื้อ ผมแนะนำ จากศูนย์ ครับ เพราะของเทียบ หรือข้างนอก ใช้ได้จริง แต่ความทน สู้ของแท้ไม่ได้ ราคาต่างกัน 100-200 ไม่คุ้มครับ อย่างตัวนี้ 650 บาท ศูนย์ แอบสัมของเทียบ 450 -500 มันทนการดึงไฟตอนติดเครื่องได้ไม่เท่าแท้ครับ
สอบถามหน่อยครับ สตาร์ทรถติดแล้วได้สตาร์ทค้าง เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ถ้าเครื่องติด เราปล่อยปุ่มกด ไฟไม่ตัด ลองเช็คที่ปุ่มสตาร์ท ก่อนครับ ว่ากดปล่อย ไฟยังไหลอยู่ไหมครับ ลองเปลี่ยนดูครับ
รบกวนถามหน่อยครับ นินจา2501.ไฟต่ำไม่ติดเป็นเพราะอะไรหลอดไฟไม่ขาดขั้วไม่หลวม2.ไฟแบตเตอรี่โชว์เกิดจากอะไรครับ
ผมไม่แน่ใจนะครับ ขอแนะนำเบื้องต้นก่อนครับ1 หลอดไฟเราเป็นแบบ H7 ถ้าไม่ติด เช็คหลอด ถ้าไม่ขาด เช็คขั่วหลอด ถ้าขาหลอดไม่มีคราบ รูตัวเมียไม่มีคราบ ขั่วไม่หลวม ให้เช็คต่อที่ฟิวล์ใต้เบาะครับ2 ไฟแบตหน้าปัดโชว์ ถ้าปิดแล้วเปิดสวิท์ชใหม่ หาย แสดงว่า แบตเริ่มมีอาการชาร์จไม่เข้าครับ ถ้ามีวัดโวล จะง่ายหน่อย เช็คที่แบตก่อน ถ้าแบตไม่เสีย หรือพึ่งเปลี่ยน เช็คที่แผ่นชาร์จ ถ้าไฟออก 13.8-14.3 ก็ปกติ ถ้าตำกว่า 13v ขณะติดเครื่อง ก็แผ่นชาร์จ กำลังจะไปแล้วครับอันนี้เบื้องต้นนะครับ ถ้ายังไม่เจอสาเหตุ ต้องลองเข้าร้าน หรือศูนย์ครับ
ขอสอบถามน้าหน่อยคับ Z 250 อาการสตาดจะติดแต่ก็ไม่ติดเกิดจากอะไรคับ🙏🏻
เป็นได้หลายสาเหตุครับ ถ้าเป็นผมจะไล่อาการจากเบาไปหาหนักครับ1. แบตเสื่อม ค่า cca ไม่ถึง2.รีเลย์สตาร์ท เสีย3. ไดร์สตาร์ท หมุนไม่ได้รอบหรือไม่หมุน4. หัวเทียนไม่จุดระเบิดจากนั้นไปที่เครื่องแล้วครับ มัดไฟ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยง เราไล่ในส่วนที่ทำได้ก่อน ถ้า 1-3 ยังไม่ได้ ต้องให้ช่างช่วยดูแล้วครับ
ผมมีอาการ ขี่ๆไปแล้วคือรถดับ พอเอามือไปดันๆรีเลย์สตาร์ทก็ติด คือพังไหมครับหรือหลวม ส่วนสตาร์ทก็ทีเดียวติดปกติครับ
อันนี้ถ้าขยับรีเลย์แล้วติด น่าจะไฟเดินไม่ดีครับ ลองไล่ ที่ขั้วแบตก่อนว่าหลวมหรือมีขี้เกลือไหม ถ้ามีก็ขัดทำความสะอาดเช็ดแล้วทาจระบีบางๆใส่ขั้วใหม่ครับ แล้วเช็คที่ขั้วรีเลย์ด้วย ไหนๆ ก็ถอดแบตแล้ว ถ้ายังไม่หาย ก็ไล่ที่มัดไฟ กับแผ่นชาร์จครับ มัดไฟ จะมีสายไฟออกมา 3 เส้น วัดแบบกะแสสลับ แดงแทงสาย ดำแตะโครง จะได้ 8-12 ใกล้ๆกันทั้ง 3 เส้น ถ้ามีเส้นใด ไฟไม่ออก ก็มัดไฟไหม้ครับ เวลาขับรอบสูง จะวูบๆแบตไม่เต็ม ถ้ามาครบ ก็วัดแผ่นชาร์จ แบบกะแสตรง ไฟเข้าแบต 12.8 เร่งรอบสูง 13.5-14.3 ก็ปกติครับ ถ้ายังไม่หาย ก็ต้องเช็คละเอียดพวกกล่องแล้วครับ
พี่คับz250ผมสตาร์ทก่อนเครื่องจะติดมีเสียงดังแปักๆ 2-3ครัง เสียงที่ดังมันดังอยู่ที่แผงไฟตัวที่ยอง แบตเตอรี คับ ไม่ชาบว่าแผงไฟตัวนั้นเสียหรือเปล่าคับ
อันนี้ไม่แน่ใจครับ ถ้าความคิดส่วนตัว ก็คิดว่า ไฟไม่นิ่ง หรือ ไม่พอ ในจังหวะสตาร์ทรถครับ ถ้าแบตใหม่ ก็แสดงว่า รีเลย์ กำลังจะลาโลก แต่ถ้าแบตเก่า ก็อาจจะเป็นที่แบตเสื่อม ค่า cca แบตน้อยไม่พอจ่ายไดร์สตาร์ท ก็เป็นได้ครับ
@@saylomsasa ขอบคุญครับผม
พี่ครับรถผมสตาร์ทเครื่องจับคลัชตอนรถอยู่ในเกียร์ไม่ติดครับ และเข้าเกียร์ว่างไม่ได้ถ้ารถติดเครื่องอยู่ พอทราบมั่ยครับว่าเกิดจากอะไร
อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับ ถ้าเดา เช็คแผ่นครัช กับสปริงครัช ครับ
สาธุบุญรักษา❤🎉 ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยของหนูz300จอไฟติดแตสตารไม่ติดกดสตารมีเสียงแก๊กแต่ไม่ติดคือต้องเปลี่ยนแบตหรือเปลี่ยนเหมือนพี่อะ
ถ้ากดสตาร์ท ไฟหน้าจอไม่ดับ แต่รีโหลด เสียงแก๊กๆๆๆๆ ยาวตามที่เรากด ก็อาการเดียวกันครับ ถ้าจะให้ชัวร์ ชาร์จแบตให้เต็มก่อน แล้วลอง 2-3 ครั้ง ครับ ถ้าไม่มีเครื่องชาร์จ อาจถอดไปให้ร้านแบตชาร์จให้ที่กระแสไม่เกิน 6 แอมร์ แล้วลองครับ จ้างชาร์จ ประมาณ 20 บาทครับ
ขอความรู้หน่อยครับ จะหาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ
ให้ดี สั่งผ่านศูนย์ โมโตโฮลิค ใกล้บ้าน หรือ โมโตโฮลิค พระราม5 ก็ได้ครับ ราคา 650-690 อาจจะแพงกว่าตาม เว็บ 50-100 บาท แต่ชัวร์ ไม่ควรใช้ของเทียบครับ เพราะแป๊บๆ ก็พัง
รบกวนถามหน่อยค่ะ ทุกที่เวลาดับเครื่องแล้วจะได้ยินเสียงเหมือนมีการชาร์จไฟตลอดการจอด คราวนี้ดับเครื่องแล้วไม่มีเสียงอะไรเลยเป็นแบบนี้5วันสรุปว่าแบตหมดก็เลยไปศูนย์คาวา ที่ศูนย์บอกว่าแบตเสื่อมก็เลยเปลี่ยนแบต ขี่กลับมาจากศูนย์อาการเหมือนเดิมคือจอดแล้วไม่มีเสียงชาร์จไฟเลย สรุปว่าแบตเตอรี่ไม่เสียแล้วอะไรเสียค่ะถามยาวเลยไม่กล้าไปศูนย์เลยเพราะเป็นผู้หญิงกลัวโดนช่างหลอก
ถ้าเดานะครับ ขณะรถติดเครื่อง เราหยุดรถติดไฟแดง จะได้ยินเสียง วี๊ด...... อันนั้นเสียงพัดลมทำงานครับ เมื่อดับเครื่อง อาจได้ยินขณะเครื่องกำลังดับหรือหยุดทำงาน ปกติครับ เช็คดูง่ายๆ ติดเครื่องทิ้งไว้ 10-20 นาที จะได้ยินเสียง วี๊ด..... เป็นระยะๆ ช่วงมีเสียงเอามืออังที่ใต้เครื่อง จะมีลมร้อนเป่าส่วนแบตหมด ต้องเช็คดูว่าได้ต่อกล่อง capa ไว้ไหม ถ้าต่อ ให้ถอดออกครับ ถ้าไม่มี เดิมๆ ต้องดูว่าไฟรั่ว หรือเปล่าขณะดับเครื่อง ถ้าไม่รั่ว ต้องไล่ดูว่า ไฟชาร์จเข้าแบตหรือไม่ครับ ถ้ามีวัดโวล ขณะติดเครื่อง ต้อง 13.6-14.4v ถ้าไม่ถึง ต่ำกว่า 12.8 ไม่แผ่นชาร์จเสียก็มัดไฟ ครับ
@@saylomsasa พึ่งเปลี่ยนแบตที่ศูนย์มาได้2วัน ทีนี้มีไฟแบตเตือนที่หน้าปัดทั้งที่แบตพึ่งเปลี่ยน ช่างบอกว่าเปลี่ยนแบตแล้ว รอดูที่ไดร์สตาร์ หนูว่ามันจะเกี่ยวกันไหมค่ะ หนูเริ่มจะงงแล้ว555ขนานช่างศูนย์คาวาแท้ยังให้คำตอบไม่ได้เลย555 รบกวนพี่เลย
ไฟที่โชว์ตรงหน้าปัด เป็นแบบไหนครับหากเป็นรูปแบตฝั่งซ้ายสีแดง อยู่บนไฟเกียร์ว่าง ข้างล่างไฟแรงดันน้ำมัน ก็เป็นส่วนของไฟชาร์จกลับเข้าแบตไม่ได้ครับ ต้องดูที่แผ่นชาร์จ กับ มัดไฟหากเป็นไฟสีส้ม ด้านขวาบน ต้องเช็คเครื่องครับ ว่ากล่องติดโค้ดหรือเซนเซอร์เครื่องจุดไดเสียแต่ในความคิดผม ทั้งหมด โอการเป็นไดสต๊าท น้อยมาก หากยังติดเครื่องได้ ก็ไม่น่าเกี่ยวครับ
ขอสอบถามค่ะพอดี สตาร์ทไม่ติดเเละก็กระตุกก็ไม่ติดมันเกิดจากอะไรค่ะ
อันนี้ ข้อมูลอาการให้วิเคราะห์น้อยครับ ต้องดูที่ แบต แล้วไล่มาครับ จากระบบไฟ ไปยังระบบจ่ายน้ำมัน
รถผม ปี 2016 มันอยุ่ตรงไหน จุดนี้หาไม่เจอครับ
ของผมปี 2014 น่าจะจุดเดียวกันนะครับ แต่ถ้าหาไม่เจอ ให้ไล่จากสายขั้วบากของแบต ไปเรื่อยๆ ครับ เพราะมันต้องเข้า รีเลย์ ครับ
@@saylomsasa เอารถไปเซอวิสมา เเสดงว่าช่างไม่เก็บกลับจุดเดิม เดี่ยวลองไล่ดูครับ ขอบคุณครับ
ผมเปลี่ยนรีเลย์ แต่ลืมถอดแบต สรุปรถสตาร์ทไม่ติด หน้าจอขึ้นโค้ดเครื่องยนต์ครับ ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ
ต้องขอโทษด้วยครับ ส่วนมากผมจะให้ร้านหรือศูนย์ ลบให้ แต่ถ้ายังไง ลอง ถอดแบต ออกไว้สัก 1-2 ชั่วโมงก็ได้ครับ แล้วตรวจดูฟิวล์ 30A ของตัวรีเลย์สตาร์ท ว่าขาดหรือเปล่าครับ อันนี้ผมไม่ทราบวิธีที่ถูกต้องจริงๆ ครับ
@@saylomsasa ขอบคุณมากครับ
นินจา 250 มีอาการกดสตาร์ทแล้วดังแก๊กเดียวแล้วเงียบ ทีแรกเล็งไปที่ไดร์สตาร์ทเดี๋ยวลองดูรีเลย์ก่อนเลยครับ
รีเลย์เลยครับ ลองเอาเเหล็กจั้มขั่ว รีเลย์ดู ถ้าไดหมุน นี่ใช่เลย ผมก็เป็น
ขอบคุณมากครับ..สำหรับความรู้ดีๆครับ..👍👍👍
อาการแบบไหนหรอครับถึงรู้ว่ารีเลย์เสื่อมสภาพแล้ว ของผม er6n แบตเต็มเพิ่งเปลี่ยน สตาร์ทแล้วมีเสียงแก๊กๆๆ ใต้เบาะคนขับฝั่งขวา
ผมไม่แน่ใจครับ ว่าฝั่งขวา เป็นรีเลย์ หรือเปล่า แต่ z250 อยู่ฝั่งซ้ายครับ อาการก็ มีไฟ แบตเต็ม เวลากดสต๊าท จะดัง แก๊กๆๆๆ ต่อเนื่อง ถ้าเปิดเบาะและแตะที่รีเลย์ แล้วสต๊าท จุดเสียง กับการสัมผัส จะรู้สึกเลยครับ
Saylom Sasa ใช่ครับพี่ของผมตอนกดสตาร์ทมันดังแต๊กๆๆ แต่รถไม่ติด ไฟหน้าปัดไฟรถทุกอย่างติดหมดเลย แต่สตาร์ทไม่ติด ผมไม่อยากเอารถเข้าศูนย์หนะครับ เพราะเสียหลายบาทแน่นอน อยากลองหาสาเหตุดูเองก่อนครับ 😅
สอบถามหน่อยครับ ตัววัดแบตเตอรี่ ต่อสายไฟจากไหนครับ
ต่อได้หลายที่ครับ ไฟหรี่ ประกบแฮนขวา stop run หรือตรงจากแบต แนะนำ ประกบ stop run ครับ
@@saylomsasa ขอบคุณมากเลยครับ🥰🥰🥰
อยากทราบรหัสอะไหล่หน่อยครับ ของผมอาการคล้ายๆกัน กดสตาร์ทแล้วดังแป๊ก แล้วก้ติด
รหัส ผมไม่ทราบจริงๆครับ ต้องขอโทษด้วยครับ ใบเสร็จ ก็ทิ้งไปแล้ว เราสามารถสั่งของที่ โมโตโฮลิค ได้ครับ ถ้าเป็นสาขาใหญ่ ราชพฤกษ์ โทรเช็คของ ไปรับได้เลย ถ้าเป็นสาขาอื่น ต้องรอ 2 วันครับ สามารถบอกพนักงานได้เลยว่า รีเลย์สตาร์ท z250,ninja250,z300,ninja300,er6n,ninja650,versys650 ทั้งหมดนี้ใช้ตัวเดียวกันครับ ราคา ตามคำตอบด้านล่างเลยครับ
ขอบคุณครับ
กลับมาดูอีกครัง ขอถามหน่อยคับรีเลย์สตาสราพี่ชื้อเท่าไรคับกี่บาด
โมโตโฮลิค ราชพฤกษ์ ครับ 635. ไม่เกิน 650 ครับ
รถพี่มีอาการยังไงคัฟถึงรู้ว่ารีเลย์เสียคัฟ รถผมอีอาร์650เวลาสตาร์ทเสียงเหมือนจะติดแต่ไม่ติดคัฟเป็นเพราะอะไรคัฟ
เรื่องมันยาวครับ เป็นผลต่อเนื่อง เริ่มจาก ผมติดตั้งสัญญาณกันขโมยรุ่นที่ฟังค์ชั่นเยอะๆ เวลาไม่ใช้รถ แบตจะเหลือน้อย นานไปแบตจะเสื่อมเร็วขึ้น 40% จากนั้นพอแบตเสื่อมไม่รู้ตัว ก็ทำให้แผ่นชาร์ท ทำงานหนัก จากนั้น แบตจะร้อนกว่าปกติ และเริ่มไม่เก็บไฟ จะเริ่มสตาร์ท ยาวขึ้น ก็นึกว่าแบตพัก แต่เปลี่ยนแบตใหม่ๆ ก็ยังสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง เสียงจะดัง แต๊กๆ และดังโดยที่ไม่มีเสียงไดร์สตาร์ท และไฟหน้าปัดจะวูปดับแล้วก็กลับมาครับ ถ้าไม่ใช้รถทุกวัน ควรเลี่ยงการติดกล่องคาปาซิตเตอร์ หรือ อะไรที่ใช้ไฟ ขณะที่ดับเรื่องครับ และ อย่าใช้ไฟหรือแต่งไฟรถที่ใช้ไฟแรงเกิน 1A เช่น ไฟโปรเจคเตอร์ ครับ ยิ่งใช้ไฟเยอะ แบตยิ่งร้อน พอเสื่อม ก็ดันไฟสตาร์ทอ่อน รีเลย์ก็พังเร็ว
@@saylomsasa แล้วของผมนี้ไม่ได้ติดตั้งอะไรเลยคัฟ แต่สตาร์ทเสียงดังเหมือนจะติดแต่ไม่ติดเลยขอสอบถามคัฟว่าน่าจะเป็นเพราะอะไรคัฟ
ในความคิดผมนะ ถ้าเสียงดัง แต๊กๆโดยที่ไม่มีเสียงไดร์สตาร์ท เป็นที่รีเลย์ ถ้ามีเสียงไดร์สตาร์ท ทำงาน กดค้างก็ทำงาน แต่เครื่องไม่ติด เป็นได้หลายอย่างครับ ในกรณีแบตดีอยู่ อาจจะไดร์สตาร์ทรอบหมุนไม่พอหรือเสื่อม หัวเทียนเสื่อม มัดไฟ หัวฉีด คอร์ย อาจจะต้องเข้าเช็คแล้วหละครับ
@@saylomsasa ผมอยู่สมุทรสาคร แถวมหาชัยเมืองใหม่คัฟพอจะมีร้านแนะนำไหมคัฟ ที่ผมสอบถามคนแถวนี้เขามีแต่บอกเข้าศูนย์คัฟ แต่ผมอยากลองเข้าร้านเซอร์วิสดูเผื่อได้เปลี่ยนอะไหร่น่าจะถูกกว่าคัฟ พอจะรู้จักร้านไหมคัฟ
มันเสียเหรอคับ อายุการใช้งานมันนานไหมคับ
อายุการใช้งาน ขึ้นอยู่กับผู้ใช้ครับ แบตไม่พอ แล้วสตาร์ท ทำให้ไดสตาร์ท กระชากไฟบ่อยๆ รีเลย์ก็จะเสื่อมเร็วครับ หรือ แปลงถ่านไดสตาร์ทหมด เรากดปุ่มสตาร์ทแช่นานๆ บ่อยๆครั้ง ก็มีส่วนครับ
ของหนูตัวรีเรยังใหม่ยุเลย. แต่พอสตาด ดังเป็กๆๆ. แต่ดังมาจากใต้เบาะ
เปิดเบาะ จังหวะสต๊าท ให้ใช้มือแตะที่รีเลย์แลัฟังเสียง เพื่อใช้ชัวร์ว่าเสียงมาจากรีเลย์จริงๆนะครับถ้าใหม่อยู่และของแท้ศูนย์ ต้องลองเช็คดูที่ฟิวล์ ครับ รีเลย์ จะมีฟิวล์ 30A สีเขียว 2 อัน อันหนึ่ง ใช้งาน อีกอัน เป็นสำรองครับ ถ้าขาดเปลี่ยนสลับเลย (ถ้าฟิวล์ ไม่ใช่สีเขียว 30A น่าจะของเทียมครับ )แต่ถ้าไม่ขาด ให้ดูเขี้ยวของปลั๊ก รีเลย์ ถ้าเขี้ยวสะอาด อันนี้แนะนำเปลี่ยนรีเลย์ครับ (ถ้าไฟแบตไม่พอ ต่ำกว่า 10v ก็อาจทำให้ ค่า CCA ของแบตไม่พอที่ รีเลย์ทำงานได้ครับ ถ้าจังหวะกดสต๊าท แล้วเรือนไมล์ดับ reset ตัวเองก็อาจเป็นที่แบตได้ครับ)
ขอบคุณครับอาจารย์ อย่างน้อยผมก็กล้าที่จะลอง แล้วก็สำเร็จไป1จุด
จากที่ไหนครับการอบอบแห้งชั้น
ใช้กลัวนินจา250/300ได้รึป่าวคับ
ได้ครับ ninja 250,300,650Z 250,300ER6N Versys 650ใช้ด้วยกันได้หมดตรงรุ่นครับ
ฟิวตรงรีเลย์สตาจใช่ของตัวอ่ะไรได้บ้างครับ
ฟิว จะแยก แอร์ม ตามสีครับ อันนี้ 30A แต่ผมดูแล้ว ฟิวสองตัว ใช้ 1 ตัว อีก 1 ตัวเป็นตัวสำรองครับ
ราคาเท่าไหร่หรอคับ ดีเร
เบิกศูนย์ 625 - 650 ไม่เกินนี้ครับ
ขอบคุณมากคับ
ຊືທໍໃດ
พี่ครับอยากสอบถาม ขอเฟสหน่อยได้ไหมครับ
ไปร้านเค้าจะเอาผม1200แพงไปไหม
ผมขับนินจา300
fb: tawada saylomครับ สกิดไก้เลยครับ
แต่ที่ผมเบิกศูนย์ ประมาณ 650 ครับ ไม่เกินนี้ครับ แต่ต้องโทรถามหรือ จองศูนย์นะครับ เพราะเค้าสต๊อกไว้ 4-5 ตัว ถ้าของหมด ต้องสั่งของรอนิดหน่อยครับ ศูนย์ใหญ่นะครับ ได้ของเลย
อาการมันเป็นยังไงครับตอนนี้ผมสงสัยแบตกับดีเลย์อยู่
เวลา start เครื่อง กดปุ่ม เสียงดัง แก๊กๆ ใต้เบาะครับ แบตวัดโวล ปกติ มีไฟ 12v ขึ้น
Saylom Sasa ของผมกดแล้วมีเสียงปั้มทำงานจบแล้วก็จังแก๊กเงียบไปเลย ติดบ้างไม่ติดบ้าง เป็นทีรีเลย์ไหมครับแบตพึ่งเปลี่ยนไฟแบต 12.6-12.8
เป็นหมือนกันครับ ติดบ้างไม่ติดบ้าง นึกว่าเป็นที่แบต เปลี่ยนเหมือนกันครับ ต่อมาคิดว่าเป็นที่ไดร์สต๊าท ถอดไดร์ มาเป่า ก็ไม่หาย มาเช็คที่รีเลย์ เลยจบ ครับ
@@saylomsasa ขอบคุณครับผมก็ไล่เช็คหมดเหมือนกันเหลือ ดีเลย์นี้ละครับ
@@saylomsasa ปล.ตอนนี้หายขาดแล้วใช่ไหมครับ
พี่ครับถอดขั่วลบออกก่อนเเล้วตอนใส่ละครับใส่าขั่วไหนก่อนครับถ้าใส่ผิดนี้มันจะพังไหมครับ
จริงๆแล้ว ขั้วไหนก่อนก็ได้ครับ แต่ผมมองว่า ถอด ลบ ก่อน ไม่ต้องระวังเวลาถอดบวก ใส่บวก ก่อน แล้วค่อยใส่ลบ สะดวกกว่า แค่นั้นเองครับ เพราะตอนถอด ถ้าถอดบวกก่อน เวลาใช้ไขควง ต้องระวังโครงรถ ใส่ขั้วบวกทีหลัง ก็ต้องระวังโครงรถ แค่นั้นครับ
ขอผมก็มีเสียงแก๊กแก๊กแต่ไฟเกียว่างไม่ติดเลยครับเมื่อก่อนมันจะติดติดดับดับเวลาวิ่งไกลๆเอาขาตั้งลงถ้าไฟเกี่ยวว่างดับรถก็ดับต้องไดสตาร์ทใหม่อันนี้เป็นเพราะอะไรครับ
ต้องแบ่งเป็น case ไปครับเสียงดัง แก๊กๆ ลองถอดเบาะ ฟังดูว่าดังมาจากรีเลย์ และรถ ติดบ้างไม่ติดบ้าง ก็อาจเป็นที่รีเลย์ ครับ ส่วนไฟเกียร์ N ไม่ติด แต่ไฟเลี้ยวใช้งานได้ปกติ อาจเป็นที่หลอดไฟ แต่ถ้าไฟเลี้ยวก็ไม่ติด เป็นที่ฟิวล์ 10Am ครับ ส่วนขาตั้ง เกียร์ N แล้วดับ อันนี้ น่าจะกล่องรวนแล้วครับ เพราะตามจริง เกียร์ N จะไม่ดับ ตัวสวิตช์ จะอยู่ตรงขาตั้ง สีดำเล็กๆ ต่อให้ค้าง เกียนร์ N รถก็ต้องไม่ดับ ผมไม่แน่ใจ ว่ากล่องจะเช็คจากไฟ N หรือเปล่าในการกำหนดว่าเครื่องต้องดับเมื่อขาตั้งลง ครับ ง่ายสุดลองดู ว่าไฟเลี้ยว ใช้ได้ไหมขณะที่ เกียร์ N ไฟไม่ติด ถ้าไม่ได้ ลองดูที่ฟิวล์ ครับ
รีเลย์ตัวนี้เห็นว่าเหมือนนูโวจริงมัยครับ
ไม่เหมือนครับ นูโว ใช้ไฟ ไม่เหมือนกับ z250 การดึงไฟ ตัดไฟ ต่างกันครับ ใส่ได้แต่ถ้าใช้ จะส่งผลต่อแบต กับ ไดสตาร์ท ครับ ไฟ นูโว Amp ไม่พอ ครับ และตัวฟิวตัด นูโว 10 Amp แต่ ตัว z250 จะ 30 Amp ครับ
z300ไปเบรกไม่ติดแนะนำหน่อยครับหลอดไม่ขาดไม่ติดทั้งมือและเท้า
1 ดูที่สวิตช์ เท้า และมือเบรก ว่า ยังปกติอยู่ไหม2 หาแบต 12v ต่อหรือจิ้มตรงกับไฟท้ายครับ ไฟท้ายจะมีสายไฟ 3 เส้น กราว 1 เส้น ไฟสองเส้นครับ สังเกตุสีของสายนะครับ สีเรียบ คือ กราว สีลาย คือไฟ ถ้าจำไม่ผิด 3 ดูที่กล่องฟิวใต้เบาะครับ ว่ามีฟิวขาดไหมที่ผมเจอคือ สวิตช์ เบรกมือ หน้าสัมผัส สกปรก แกะออกมาล้าง ก็ใช้ได้ครับ
@@saylomsasa เดี๋ยวไผลองดูขอบคุณมากครับท่าน
Z250สตารท์ไม่ติดคะ่ไฟABSสีเหลืองโชว์ตลอดคะ่ปกติเราเปิดสวิกกุญแจไฟABSจะดับลงหรือเปล่า
ไฟ ABS โชว์ตลอด ถูกแล้วครับ จะดับก็ต่อเมื่อล้อหมุนครับ ส่วนสตารท์ไม่ติด ต้องมีรายละเอียดกว่านี้ครับ เพราะมีเหตุหลายอย่างครับ
@@saylomsasa สตาร์ทไม่ติดน่าจะเกิดขึ้นเพราะอะไรคะ่รบกวนสอบถามด้วยคะ่
เป็นได้หลายอย่างครับ1. น้ำมันหมด2. แบตหมด3. ไดร์สตารท์พัง4. รีเลย์สตารท์เสีย5. หัวเทียนบอด6. ปุ่มสตารท์ขึ้นเกลือ7. กล่องช๊อต8. ท่อเวคคั่มรั่ว น้ำมันไม่ไหลลง9. ฯลฯต้องระบุอาการให้พอวิเคราะห์ ก็อาจช่วยได้ระดับหนึ่งครับ แบบ กดปุ่มสตารท์แล้ว มีเสียงไหม เสียงยังไง ไฟวิ่งเข้าระบบไหม หรืออื่นๆที่สามารถพอจับประเด็นได้ครับ แบบนี้กว้างไปครับ
@@saylomsasa ขอบคุณมากๆๆๆเลยคะ่พี่
ฟิวส์ที่อยู่ข้างดีเรสตาร์ทสีเขียวคือฟิวส์อะไรครับ
เป็นฟิวส์ของตัวรีเลย์เองครับ ขนาด 30A ถ้าไฟเข้าเกิน 30A และเรากดสตาร์ท นานเกิน ฟิวล์จะขาดเพื่อตัดไฟ รักษาตัวรีเลย์กับไดร์สตาร์ทไว้ แต่ส่วนมาก รีเลย์พังก่อนครับ
พี่ครับสอบถามหน่อยรถผมสตาร์ไม่ติดเป็นที่ไรคับนินจา250
หลายอย่างครับ 1. ไล่ที่น้ำมันว่ามีไหม 1.1 เปิดสวิตกุญแจ แล้วเปิดสวิต off/run ฟังเสียงการฟีตน้ำมัน ว่าปั้มติ๊กทำงานไหม 1.2 หน้าปัด เซ็นเซอร์น้ำมันปกติหรือไม่2. ไฟแบต 2.1 ขั่วไฟแบตหลวม 2.2 แบตเสื่อม ค่า cca ไม่พอ 2.3 รีเลย์สตาร์ท พัง/ ฟิวล์ขาด3. ไดร์สตาร์ทพัง4. หัวเทียนมีปัญหา5. สายไฟเบ้ากุณแจเสีย6. กล่อง ECU พังอีกหลายสาเหตุครับ หากจะให้ประเมินอาการ ต้องมีข้อมูลมากกว่านี้ครับ แต่เบื่องต้น ไล่ตามนี้พอได้ครับ
ของผมไฟหน้าปัดติดสตาทไม่ติดเกิดจากอะไรครับ
ถ้าฟิล์ว ไม่ขาด แบตใหม่ ไดร์สต๊าท ไม่หมุน ก็รีเลย์เสียครับเสียงรีเลย์ จะอยู่ใต้เบาะนั่งครับ แต่ถ้าแบตเสื่อม ไดร์หมุนแต่รอบไม่พอเครื่องติด ก็เปลี่ยนแบตครับ
เราอยากรู้ว่าจุดไหนคือลีสตาร์ทสังเกตุดุยังไงครับ ช่วยแนะนำที่สั่งซื้อให้หน่อยครับ
ผมดูจากลักษณะของกล่องที่ต่อตรงจากแบตขั่ว + และมีฟิว์ลคุมครับ มันจะคล้ายๆกัน ส่วนซื้อ ผมแนะนำ จากศูนย์ ครับ เพราะของเทียบ หรือข้างนอก ใช้ได้จริง แต่ความทน สู้ของแท้ไม่ได้ ราคาต่างกัน 100-200 ไม่คุ้มครับ อย่างตัวนี้ 650 บาท ศูนย์ แอบสัมของเทียบ 450 -500 มันทนการดึงไฟตอนติดเครื่องได้ไม่เท่าแท้ครับ
สอบถามหน่อยครับ สตาร์ทรถติดแล้วได้สตาร์ทค้าง เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ถ้าเครื่องติด เราปล่อยปุ่มกด ไฟไม่ตัด ลองเช็คที่ปุ่มสตาร์ท ก่อนครับ ว่ากดปล่อย ไฟยังไหลอยู่ไหมครับ ลองเปลี่ยนดูครับ
รบกวนถามหน่อยครับ นินจา250
1.ไฟต่ำไม่ติดเป็นเพราะอะไรหลอดไฟไม่ขาดขั้วไม่หลวม
2.ไฟแบตเตอรี่โชว์เกิดจากอะไรครับ
ผมไม่แน่ใจนะครับ ขอแนะนำเบื้องต้นก่อนครับ
1 หลอดไฟเราเป็นแบบ H7 ถ้าไม่ติด เช็คหลอด ถ้าไม่ขาด เช็คขั่วหลอด ถ้าขาหลอดไม่มีคราบ รูตัวเมียไม่มีคราบ ขั่วไม่หลวม ให้เช็คต่อที่ฟิวล์ใต้เบาะครับ
2 ไฟแบตหน้าปัดโชว์ ถ้าปิดแล้วเปิดสวิท์ชใหม่ หาย แสดงว่า แบตเริ่มมีอาการชาร์จไม่เข้าครับ ถ้ามีวัดโวล จะง่ายหน่อย เช็คที่แบตก่อน ถ้าแบตไม่เสีย หรือพึ่งเปลี่ยน เช็คที่แผ่นชาร์จ ถ้าไฟออก 13.8-14.3 ก็ปกติ ถ้าตำกว่า 13v ขณะติดเครื่อง ก็แผ่นชาร์จ กำลังจะไปแล้วครับ
อันนี้เบื้องต้นนะครับ ถ้ายังไม่เจอสาเหตุ ต้องลองเข้าร้าน หรือศูนย์ครับ
ขอสอบถามน้าหน่อยคับ Z 250 อาการสตาดจะติดแต่ก็ไม่ติดเกิดจากอะไรคับ🙏🏻
เป็นได้หลายสาเหตุครับ ถ้าเป็นผมจะไล่อาการจากเบาไปหาหนักครับ
1. แบตเสื่อม ค่า cca ไม่ถึง
2.รีเลย์สตาร์ท เสีย
3. ไดร์สตาร์ท หมุนไม่ได้รอบหรือไม่หมุน
4. หัวเทียนไม่จุดระเบิด
จากนั้นไปที่เครื่องแล้วครับ มัดไฟ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยง เราไล่ในส่วนที่ทำได้ก่อน ถ้า 1-3 ยังไม่ได้ ต้องให้ช่างช่วยดูแล้วครับ
ผมมีอาการ ขี่ๆไปแล้วคือรถดับ พอเอามือไปดันๆรีเลย์สตาร์ทก็ติด คือพังไหมครับหรือหลวม ส่วนสตาร์ทก็ทีเดียวติดปกติครับ
อันนี้ถ้าขยับรีเลย์แล้วติด น่าจะไฟเดินไม่ดีครับ ลองไล่ ที่ขั้วแบตก่อนว่าหลวมหรือมีขี้เกลือไหม ถ้ามีก็ขัดทำความสะอาดเช็ดแล้วทาจระบีบางๆใส่ขั้วใหม่ครับ แล้วเช็คที่ขั้วรีเลย์ด้วย ไหนๆ ก็ถอดแบตแล้ว ถ้ายังไม่หาย ก็ไล่ที่มัดไฟ กับแผ่นชาร์จครับ มัดไฟ จะมีสายไฟออกมา 3 เส้น วัดแบบกะแสสลับ แดงแทงสาย ดำแตะโครง จะได้ 8-12 ใกล้ๆกันทั้ง 3 เส้น ถ้ามีเส้นใด ไฟไม่ออก ก็มัดไฟไหม้ครับ เวลาขับรอบสูง จะวูบๆแบตไม่เต็ม ถ้ามาครบ ก็วัดแผ่นชาร์จ แบบกะแสตรง ไฟเข้าแบต 12.8 เร่งรอบสูง 13.5-14.3 ก็ปกติครับ ถ้ายังไม่หาย ก็ต้องเช็คละเอียดพวกกล่องแล้วครับ
พี่คับz250ผมสตาร์ทก่อนเครื่องจะติดมีเสียงดังแปักๆ 2-3ครัง เสียงที่ดังมันดังอยู่ที่แผงไฟตัวที่ยอง แบตเตอรี คับ ไม่ชาบว่าแผงไฟตัวนั้นเสียหรือเปล่าคับ
อันนี้ไม่แน่ใจครับ ถ้าความคิดส่วนตัว ก็คิดว่า ไฟไม่นิ่ง หรือ ไม่พอ ในจังหวะสตาร์ทรถครับ ถ้าแบตใหม่ ก็แสดงว่า รีเลย์ กำลังจะลาโลก
แต่ถ้าแบตเก่า ก็อาจจะเป็นที่แบตเสื่อม ค่า cca แบตน้อยไม่พอจ่ายไดร์สตาร์ท ก็เป็นได้ครับ
@@saylomsasa ขอบคุญครับผม
พี่ครับรถผมสตาร์ทเครื่องจับคลัชตอนรถอยู่ในเกียร์ไม่ติดครับ และเข้าเกียร์ว่างไม่ได้ถ้ารถติดเครื่องอยู่ พอทราบมั่ยครับว่าเกิดจากอะไร
อันนี้ไม่ทราบจริงๆครับ ถ้าเดา เช็คแผ่นครัช กับสปริงครัช ครับ
สาธุบุญรักษา❤🎉 ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยของหนู
z300จอไฟติดแตสตารไม่ติดกดสตารมีเสียงแก๊กแต่ไม่ติดคือต้องเปลี่ยนแบตหรือเปลี่ยนเหมือนพี่อะ
ถ้ากดสตาร์ท ไฟหน้าจอไม่ดับ แต่รีโหลด เสียงแก๊กๆๆๆๆ ยาวตามที่เรากด ก็อาการเดียวกันครับ ถ้าจะให้ชัวร์ ชาร์จแบตให้เต็มก่อน แล้วลอง 2-3 ครั้ง ครับ ถ้าไม่มีเครื่องชาร์จ อาจถอดไปให้ร้านแบตชาร์จให้ที่กระแสไม่เกิน 6 แอมร์ แล้วลองครับ จ้างชาร์จ ประมาณ 20 บาทครับ
ขอความรู้หน่อยครับ จะหาซื้อที่ไหนได้บ้างครับ
ให้ดี สั่งผ่านศูนย์ โมโตโฮลิค ใกล้บ้าน หรือ โมโตโฮลิค พระราม5 ก็ได้ครับ ราคา 650-690 อาจจะแพงกว่าตาม เว็บ 50-100 บาท แต่ชัวร์ ไม่ควรใช้ของเทียบครับ เพราะแป๊บๆ ก็พัง
รบกวนถามหน่อยค่ะ ทุกที่เวลาดับเครื่องแล้วจะได้ยินเสียงเหมือนมีการชาร์จไฟตลอดการจอด คราวนี้ดับเครื่องแล้วไม่มีเสียงอะไรเลยเป็นแบบนี้5วันสรุปว่าแบตหมดก็เลยไปศูนย์คาวา ที่ศูนย์บอกว่าแบตเสื่อมก็เลยเปลี่ยนแบต ขี่กลับมาจากศูนย์อาการเหมือนเดิมคือจอดแล้วไม่มีเสียงชาร์จไฟเลย สรุปว่าแบตเตอรี่ไม่เสียแล้วอะไรเสียค่ะ
ถามยาวเลยไม่กล้าไปศูนย์เลยเพราะเป็นผู้หญิงกลัวโดนช่างหลอก
ถ้าเดานะครับ ขณะรถติดเครื่อง เราหยุดรถติดไฟแดง จะได้ยินเสียง วี๊ด...... อันนั้นเสียงพัดลมทำงานครับ เมื่อดับเครื่อง อาจได้ยินขณะเครื่องกำลังดับหรือหยุดทำงาน ปกติครับ เช็คดูง่ายๆ ติดเครื่องทิ้งไว้ 10-20 นาที จะได้ยินเสียง วี๊ด..... เป็นระยะๆ ช่วงมีเสียงเอามืออังที่ใต้เครื่อง จะมีลมร้อนเป่า
ส่วนแบตหมด
ต้องเช็คดูว่าได้ต่อกล่อง capa ไว้ไหม ถ้าต่อ ให้ถอดออกครับ ถ้าไม่มี เดิมๆ ต้องดูว่าไฟรั่ว หรือเปล่าขณะดับเครื่อง ถ้าไม่รั่ว ต้องไล่ดูว่า ไฟชาร์จเข้าแบตหรือไม่ครับ ถ้ามีวัดโวล ขณะติดเครื่อง ต้อง 13.6-14.4v ถ้าไม่ถึง ต่ำกว่า 12.8 ไม่แผ่นชาร์จเสียก็มัดไฟ ครับ
@@saylomsasa พึ่งเปลี่ยนแบตที่ศูนย์มาได้2วัน ทีนี้มีไฟแบตเตือนที่หน้าปัดทั้งที่แบตพึ่งเปลี่ยน ช่างบอกว่าเปลี่ยนแบตแล้ว รอดูที่ไดร์สตาร์ หนูว่ามันจะเกี่ยวกันไหมค่ะ หนูเริ่มจะงงแล้ว555
ขนานช่างศูนย์คาวาแท้ยังให้คำตอบไม่ได้เลย555 รบกวนพี่เลย
ไฟที่โชว์ตรงหน้าปัด เป็นแบบไหนครับ
หากเป็นรูปแบตฝั่งซ้ายสีแดง อยู่บนไฟเกียร์ว่าง ข้างล่างไฟแรงดันน้ำมัน ก็เป็นส่วนของไฟชาร์จกลับเข้าแบตไม่ได้ครับ ต้องดูที่แผ่นชาร์จ กับ มัดไฟ
หากเป็นไฟสีส้ม ด้านขวาบน ต้องเช็คเครื่องครับ ว่ากล่องติดโค้ดหรือเซนเซอร์เครื่องจุดไดเสีย
แต่ในความคิดผม ทั้งหมด โอการเป็นไดสต๊าท น้อยมาก หากยังติดเครื่องได้ ก็ไม่น่าเกี่ยวครับ
ขอสอบถามค่ะพอดี สตาร์ทไม่ติดเเละก็กระตุกก็ไม่ติดมันเกิดจากอะไรค่ะ
อันนี้ ข้อมูลอาการให้วิเคราะห์น้อยครับ ต้องดูที่ แบต แล้วไล่มาครับ จากระบบไฟ ไปยังระบบจ่ายน้ำมัน
รถผม ปี 2016 มันอยุ่ตรงไหน จุดนี้หาไม่เจอครับ
ของผมปี 2014 น่าจะจุดเดียวกันนะครับ แต่ถ้าหาไม่เจอ ให้ไล่จากสายขั้วบากของแบต ไปเรื่อยๆ ครับ เพราะมันต้องเข้า รีเลย์ ครับ
@@saylomsasa เอารถไปเซอวิสมา เเสดงว่าช่างไม่เก็บกลับจุดเดิม เดี่ยวลองไล่ดูครับ ขอบคุณครับ
ผมเปลี่ยนรีเลย์ แต่ลืมถอดแบต สรุปรถสตาร์ทไม่ติด หน้าจอขึ้นโค้ดเครื่องยนต์ครับ ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ
ต้องขอโทษด้วยครับ ส่วนมากผมจะให้ร้านหรือศูนย์ ลบให้ แต่ถ้ายังไง ลอง ถอดแบต ออกไว้สัก 1-2 ชั่วโมงก็ได้ครับ แล้วตรวจดูฟิวล์ 30A ของตัวรีเลย์สตาร์ท ว่าขาดหรือเปล่าครับ อันนี้ผมไม่ทราบวิธีที่ถูกต้องจริงๆ ครับ
@@saylomsasa ขอบคุณมากครับ
นินจา 250 มีอาการกดสตาร์ทแล้วดังแก๊กเดียวแล้วเงียบ ทีแรกเล็งไปที่ไดร์สตาร์ทเดี๋ยวลองดูรีเลย์ก่อนเลยครับ
รีเลย์เลยครับ ลองเอาเเหล็กจั้มขั่ว รีเลย์ดู ถ้าไดหมุน นี่ใช่เลย ผมก็เป็น
ขอบคุณมากครับ..สำหรับความรู้ดีๆครับ..👍👍👍
อาการแบบไหนหรอครับถึงรู้ว่ารีเลย์เสื่อมสภาพแล้ว ของผม er6n แบตเต็มเพิ่งเปลี่ยน สตาร์ทแล้วมีเสียงแก๊กๆๆ ใต้เบาะคนขับฝั่งขวา
ผมไม่แน่ใจครับ ว่าฝั่งขวา เป็นรีเลย์ หรือเปล่า แต่ z250 อยู่ฝั่งซ้ายครับ อาการก็ มีไฟ แบตเต็ม เวลากดสต๊าท จะดัง แก๊กๆๆๆ ต่อเนื่อง ถ้าเปิดเบาะและแตะที่รีเลย์ แล้วสต๊าท จุดเสียง กับการสัมผัส จะรู้สึกเลยครับ
Saylom Sasa ใช่ครับพี่ของผมตอนกดสตาร์ทมันดังแต๊กๆๆ แต่รถไม่ติด ไฟหน้าปัดไฟรถทุกอย่างติดหมดเลย แต่สตาร์ทไม่ติด ผมไม่อยากเอารถเข้าศูนย์หนะครับ เพราะเสียหลายบาทแน่นอน อยากลองหาสาเหตุดูเองก่อนครับ 😅
สอบถามหน่อยครับ ตัววัดแบตเตอรี่ ต่อสายไฟจากไหนครับ
ต่อได้หลายที่ครับ ไฟหรี่ ประกบแฮนขวา stop run หรือตรงจากแบต แนะนำ ประกบ stop run ครับ
@@saylomsasa ขอบคุณมากเลยครับ🥰🥰🥰
อยากทราบรหัสอะไหล่หน่อยครับ ของผมอาการคล้ายๆกัน กดสตาร์ทแล้วดังแป๊ก แล้วก้ติด
รหัส ผมไม่ทราบจริงๆครับ ต้องขอโทษด้วยครับ ใบเสร็จ ก็ทิ้งไปแล้ว
เราสามารถสั่งของที่ โมโตโฮลิค ได้ครับ ถ้าเป็นสาขาใหญ่ ราชพฤกษ์ โทรเช็คของ ไปรับได้เลย ถ้าเป็นสาขาอื่น ต้องรอ 2 วันครับ
สามารถบอกพนักงานได้เลยว่า รีเลย์สตาร์ท z250,ninja250,z300,ninja300,er6n,ninja650,versys650 ทั้งหมดนี้ใช้ตัวเดียวกันครับ ราคา ตามคำตอบด้านล่างเลยครับ
ขอบคุณครับ
กลับมาดูอีกครัง ขอถามหน่อยคับรีเลย์สตาสราพี่ชื้อเท่าไรคับกี่บาด
โมโตโฮลิค ราชพฤกษ์ ครับ 635. ไม่เกิน 650 ครับ
รถพี่มีอาการยังไงคัฟถึงรู้ว่ารีเลย์เสียคัฟ รถผมอีอาร์650เวลาสตาร์ทเสียงเหมือนจะติดแต่ไม่ติดคัฟเป็นเพราะอะไรคัฟ
เรื่องมันยาวครับ เป็นผลต่อเนื่อง เริ่มจาก ผมติดตั้งสัญญาณกันขโมยรุ่นที่ฟังค์ชั่นเยอะๆ เวลาไม่ใช้รถ แบตจะเหลือน้อย นานไปแบตจะเสื่อมเร็วขึ้น 40% จากนั้นพอแบตเสื่อมไม่รู้ตัว ก็ทำให้แผ่นชาร์ท ทำงานหนัก จากนั้น แบตจะร้อนกว่าปกติ และเริ่มไม่เก็บไฟ จะเริ่มสตาร์ท ยาวขึ้น ก็นึกว่าแบตพัก แต่เปลี่ยนแบตใหม่ๆ ก็ยังสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง เสียงจะดัง แต๊กๆ และดังโดยที่ไม่มีเสียงไดร์สตาร์ท และไฟหน้าปัดจะวูปดับแล้วก็กลับมาครับ ถ้าไม่ใช้รถทุกวัน ควรเลี่ยงการติดกล่องคาปาซิตเตอร์ หรือ อะไรที่ใช้ไฟ ขณะที่ดับเรื่องครับ และ อย่าใช้ไฟหรือแต่งไฟรถที่ใช้ไฟแรงเกิน 1A เช่น ไฟโปรเจคเตอร์ ครับ ยิ่งใช้ไฟเยอะ แบตยิ่งร้อน พอเสื่อม ก็ดันไฟสตาร์ทอ่อน รีเลย์ก็พังเร็ว
@@saylomsasa แล้วของผมนี้ไม่ได้ติดตั้งอะไรเลยคัฟ แต่สตาร์ทเสียงดังเหมือนจะติดแต่ไม่ติดเลยขอสอบถามคัฟว่าน่าจะเป็นเพราะอะไรคัฟ
ในความคิดผมนะ
ถ้าเสียงดัง แต๊กๆโดยที่ไม่มีเสียงไดร์สตาร์ท เป็นที่รีเลย์ ถ้ามีเสียงไดร์สตาร์ท ทำงาน กดค้างก็ทำงาน แต่เครื่องไม่ติด เป็นได้หลายอย่างครับ ในกรณีแบตดีอยู่ อาจจะไดร์สตาร์ทรอบหมุนไม่พอหรือเสื่อม หัวเทียนเสื่อม มัดไฟ หัวฉีด คอร์ย อาจจะต้องเข้าเช็คแล้วหละครับ
@@saylomsasa ผมอยู่สมุทรสาคร แถวมหาชัยเมืองใหม่คัฟพอจะมีร้านแนะนำไหมคัฟ ที่ผมสอบถามคนแถวนี้เขามีแต่บอกเข้าศูนย์คัฟ แต่ผมอยากลองเข้าร้านเซอร์วิสดูเผื่อได้เปลี่ยนอะไหร่น่าจะถูกกว่าคัฟ พอจะรู้จักร้านไหมคัฟ
มันเสียเหรอคับ อายุการใช้งานมันนานไหมคับ
อายุการใช้งาน ขึ้นอยู่กับผู้ใช้ครับ แบตไม่พอ แล้วสตาร์ท ทำให้ไดสตาร์ท กระชากไฟบ่อยๆ รีเลย์ก็จะเสื่อมเร็วครับ หรือ แปลงถ่านไดสตาร์ทหมด เรากดปุ่มสตาร์ทแช่นานๆ บ่อยๆครั้ง ก็มีส่วนครับ
ของหนูตัวรีเรยังใหม่ยุเลย. แต่พอสตาด ดังเป็กๆๆ. แต่ดังมาจากใต้เบาะ
เปิดเบาะ จังหวะสต๊าท ให้ใช้มือแตะที่รีเลย์แลัฟังเสียง เพื่อใช้ชัวร์ว่าเสียงมาจากรีเลย์จริงๆนะครับ
ถ้าใหม่อยู่และของแท้ศูนย์ ต้องลองเช็คดูที่ฟิวล์ ครับ รีเลย์ จะมีฟิวล์ 30A สีเขียว 2 อัน อันหนึ่ง ใช้งาน อีกอัน เป็นสำรองครับ ถ้าขาดเปลี่ยนสลับเลย (ถ้าฟิวล์ ไม่ใช่สีเขียว 30A น่าจะของเทียมครับ )
แต่ถ้าไม่ขาด ให้ดูเขี้ยวของปลั๊ก รีเลย์ ถ้าเขี้ยวสะอาด อันนี้แนะนำเปลี่ยนรีเลย์ครับ (ถ้าไฟแบตไม่พอ ต่ำกว่า 10v ก็อาจทำให้ ค่า CCA ของแบตไม่พอที่ รีเลย์ทำงานได้ครับ ถ้าจังหวะกดสต๊าท แล้วเรือนไมล์ดับ reset ตัวเองก็อาจเป็นที่แบตได้ครับ)
ขอบคุณครับอาจารย์ อย่างน้อยผมก็กล้าที่จะลอง แล้วก็สำเร็จไป1จุด
จากที่ไหนครับการอบอบแห้งชั้น
ใช้กลัวนินจา250/300ได้รึป่าวคับ
ได้ครับ
ninja 250,300,650
Z 250,300
ER6N
Versys 650
ใช้ด้วยกันได้หมดตรงรุ่นครับ
ฟิวตรงรีเลย์สตาจใช่ของตัวอ่ะไรได้บ้างครับ
ฟิว จะแยก แอร์ม ตามสีครับ อันนี้ 30A แต่ผมดูแล้ว ฟิวสองตัว ใช้ 1 ตัว อีก 1 ตัวเป็นตัวสำรองครับ
ราคาเท่าไหร่หรอคับ ดีเร
เบิกศูนย์ 625 - 650 ไม่เกินนี้ครับ
ขอบคุณมากคับ
ຊືທໍໃດ
พี่ครับอยากสอบถาม ขอเฟสหน่อยได้ไหมครับ
ไปร้านเค้าจะเอาผม1200แพงไปไหม
ผมขับนินจา300
fb: tawada saylom
ครับ สกิดไก้เลยครับ
แต่ที่ผมเบิกศูนย์ ประมาณ 650 ครับ ไม่เกินนี้ครับ แต่ต้องโทรถามหรือ จองศูนย์นะครับ เพราะเค้าสต๊อกไว้ 4-5 ตัว ถ้าของหมด ต้องสั่งของรอนิดหน่อยครับ ศูนย์ใหญ่นะครับ ได้ของเลย
อาการมันเป็นยังไงครับตอนนี้ผมสงสัยแบตกับดีเลย์อยู่
เวลา start เครื่อง กดปุ่ม เสียงดัง แก๊กๆ ใต้เบาะครับ แบตวัดโวล ปกติ มีไฟ 12v ขึ้น
Saylom Sasa ของผมกดแล้วมีเสียงปั้มทำงานจบแล้วก็จังแก๊กเงียบไปเลย ติดบ้างไม่ติดบ้าง เป็นทีรีเลย์ไหมครับแบตพึ่งเปลี่ยนไฟแบต 12.6-12.8
เป็นหมือนกันครับ ติดบ้างไม่ติดบ้าง นึกว่าเป็นที่แบต เปลี่ยนเหมือนกันครับ ต่อมาคิดว่าเป็นที่ไดร์สต๊าท ถอดไดร์ มาเป่า ก็ไม่หาย มาเช็คที่รีเลย์ เลยจบ ครับ
@@saylomsasa ขอบคุณครับผมก็ไล่เช็คหมดเหมือนกันเหลือ ดีเลย์นี้ละครับ
@@saylomsasa ปล.ตอนนี้หายขาดแล้วใช่ไหมครับ
พี่ครับถอดขั่วลบออกก่อนเเล้วตอนใส่ละครับใส่าขั่วไหนก่อนครับถ้าใส่ผิดนี้มันจะพังไหมครับ
จริงๆแล้ว ขั้วไหนก่อนก็ได้ครับ
แต่ผมมองว่า ถอด ลบ ก่อน ไม่ต้องระวังเวลาถอดบวก ใส่บวก ก่อน แล้วค่อยใส่ลบ สะดวกกว่า แค่นั้นเองครับ เพราะตอนถอด ถ้าถอดบวกก่อน เวลาใช้ไขควง ต้องระวังโครงรถ ใส่ขั้วบวกทีหลัง ก็ต้องระวังโครงรถ แค่นั้นครับ
ขอผมก็มีเสียงแก๊กแก๊กแต่ไฟเกียว่างไม่ติดเลยครับเมื่อก่อนมันจะติดติดดับดับเวลาวิ่งไกลๆเอาขาตั้งลงถ้าไฟเกี่ยวว่างดับรถก็ดับต้องไดสตาร์ทใหม่อันนี้เป็นเพราะอะไรครับ
ต้องแบ่งเป็น case ไปครับ
เสียงดัง แก๊กๆ ลองถอดเบาะ ฟังดูว่าดังมาจากรีเลย์ และรถ ติดบ้างไม่ติดบ้าง ก็อาจเป็นที่รีเลย์ ครับ ส่วนไฟเกียร์ N ไม่ติด แต่ไฟเลี้ยวใช้งานได้ปกติ อาจเป็นที่หลอดไฟ แต่ถ้าไฟเลี้ยวก็ไม่ติด เป็นที่ฟิวล์ 10Am ครับ
ส่วนขาตั้ง เกียร์ N แล้วดับ อันนี้ น่าจะกล่องรวนแล้วครับ เพราะตามจริง เกียร์ N จะไม่ดับ ตัวสวิตช์ จะอยู่ตรงขาตั้ง สีดำเล็กๆ ต่อให้ค้าง เกียนร์ N รถก็ต้องไม่ดับ ผมไม่แน่ใจ ว่ากล่องจะเช็คจากไฟ N หรือเปล่าในการกำหนดว่าเครื่องต้องดับเมื่อขาตั้งลง ครับ ง่ายสุดลองดู ว่าไฟเลี้ยว ใช้ได้ไหมขณะที่ เกียร์ N ไฟไม่ติด ถ้าไม่ได้ ลองดูที่ฟิวล์ ครับ
รีเลย์ตัวนี้เห็นว่าเหมือนนูโวจริงมัยครับ
ไม่เหมือนครับ นูโว ใช้ไฟ ไม่เหมือนกับ z250 การดึงไฟ ตัดไฟ ต่างกันครับ ใส่ได้แต่ถ้าใช้ จะส่งผลต่อแบต กับ ไดสตาร์ท ครับ ไฟ นูโว Amp ไม่พอ ครับ และตัวฟิวตัด นูโว 10 Amp แต่ ตัว z250 จะ 30 Amp ครับ
z300ไปเบรกไม่ติดแนะนำหน่อยครับหลอดไม่ขาดไม่ติดทั้งมือและเท้า
1 ดูที่สวิตช์ เท้า และมือเบรก ว่า ยังปกติอยู่ไหม
2 หาแบต 12v ต่อหรือจิ้มตรงกับไฟท้ายครับ ไฟท้ายจะมีสายไฟ 3 เส้น กราว 1 เส้น ไฟสองเส้นครับ สังเกตุสีของสายนะครับ สีเรียบ คือ กราว สีลาย คือไฟ ถ้าจำไม่ผิด
3 ดูที่กล่องฟิวใต้เบาะครับ ว่ามีฟิวขาดไหม
ที่ผมเจอคือ สวิตช์ เบรกมือ หน้าสัมผัส สกปรก แกะออกมาล้าง ก็ใช้ได้ครับ
@@saylomsasa เดี๋ยวไผลองดูขอบคุณมากครับท่าน
Z250สตารท์ไม่ติดคะ่ไฟABSสีเหลืองโชว์ตลอดคะ่ปกติเราเปิดสวิกกุญแจไฟABSจะดับลงหรือเปล่า
ไฟ ABS โชว์ตลอด ถูกแล้วครับ จะดับก็ต่อเมื่อล้อหมุนครับ ส่วนสตารท์ไม่ติด ต้องมีรายละเอียดกว่านี้ครับ เพราะมีเหตุหลายอย่างครับ
@@saylomsasa สตาร์ทไม่ติดน่าจะเกิดขึ้นเพราะอะไรคะ่รบกวนสอบถามด้วยคะ่
เป็นได้หลายอย่างครับ
1. น้ำมันหมด
2. แบตหมด
3. ไดร์สตารท์พัง
4. รีเลย์สตารท์เสีย
5. หัวเทียนบอด
6. ปุ่มสตารท์ขึ้นเกลือ
7. กล่องช๊อต
8. ท่อเวคคั่มรั่ว น้ำมันไม่ไหลลง
9. ฯลฯ
ต้องระบุอาการให้พอวิเคราะห์ ก็อาจช่วยได้ระดับหนึ่งครับ แบบ กดปุ่มสตารท์แล้ว มีเสียงไหม เสียงยังไง ไฟวิ่งเข้าระบบไหม หรืออื่นๆที่สามารถพอจับประเด็นได้ครับ แบบนี้กว้างไปครับ
@@saylomsasa ขอบคุณมากๆๆๆเลยคะ่พี่
ฟิวส์ที่อยู่ข้างดีเรสตาร์ทสีเขียวคือฟิวส์อะไรครับ
เป็นฟิวส์ของตัวรีเลย์เองครับ ขนาด 30A ถ้าไฟเข้าเกิน 30A และเรากดสตาร์ท นานเกิน ฟิวล์จะขาดเพื่อตัดไฟ รักษาตัวรีเลย์กับไดร์สตาร์ทไว้ แต่ส่วนมาก รีเลย์พังก่อนครับ
พี่ครับสอบถามหน่อยรถผมสตาร์ไม่ติดเป็นที่ไรคับนินจา250
หลายอย่างครับ
1. ไล่ที่น้ำมันว่ามีไหม
1.1 เปิดสวิตกุญแจ แล้วเปิดสวิต off/run ฟังเสียงการฟีตน้ำมัน ว่าปั้มติ๊กทำงานไหม
1.2 หน้าปัด เซ็นเซอร์น้ำมันปกติหรือไม่
2. ไฟแบต
2.1 ขั่วไฟแบตหลวม
2.2 แบตเสื่อม ค่า cca ไม่พอ
2.3 รีเลย์สตาร์ท พัง/ ฟิวล์ขาด
3. ไดร์สตาร์ทพัง
4. หัวเทียนมีปัญหา
5. สายไฟเบ้ากุณแจเสีย
6. กล่อง ECU พัง
อีกหลายสาเหตุครับ หากจะให้ประเมินอาการ ต้องมีข้อมูลมากกว่านี้ครับ แต่เบื่องต้น ไล่ตามนี้พอได้ครับ
ของผมไฟหน้าปัดติดสตาทไม่ติดเกิดจากอะไรครับ
ถ้าฟิล์ว ไม่ขาด แบตใหม่ ไดร์สต๊าท ไม่หมุน ก็รีเลย์เสียครับ
เสียงรีเลย์ จะอยู่ใต้เบาะนั่งครับ
แต่ถ้าแบตเสื่อม ไดร์หมุนแต่รอบไม่พอเครื่องติด ก็เปลี่ยนแบตครับ