Pierrick, t'as mentionné la XR400 Monnier "à cadre alu" dans un épisode récent....Bin en fait la Monnier avait un cadre périmétrique en acier et c'est la XR600 Crocodil Motor/Sambiase qui a un cadre en alu....et périmétrique....
Problème les gars, impossible de commander la casquette du concours et d'ajouter d'autres item dans le panier, c'est vraiment dommage, du coup ce sera sans moi
A quand un vrai épisode sur la Varg (pas une interview 😅) ? J’ai la mienne depuis 3 semaines, je vous la prête avec plaisir pour faire un épisode, j’attends impatiemment votre avis dessus. (Moi je suis 🥰🥰🥰)
@@MXTEST2020 ça ne changera pas mon avis, mais votre bien plus grande expérience, technique et talent rendent le votre intéressant à avoir!! Pour moi, elle a un défaut majeur : une fois que j’ai roulé avec, je ne veux plus rouler sur mes thermiques… 😆 La varg ne remplacera pas mon enduro (seulement a cause de l’autonomie) mais pour le cross c’est chose faite, pour le supermotard je ne l’ai pas encore testée et suis impatient de pouvoir le faire.
@@Yosrd17 oui une alpha, même si au delà de 60cv pour moi c’est inutilisable, au moins sur terre. J’attends de pouvoir l’essayer en supermotard mais pas certain non plus que plus de 60cv soit exploitable 😅
Alors pour le coup j'attendais cette vidéo avec impatience, je regarde pour me prendre une Storm Bee depuis un moment pour pouvoir avec une deuxième paire de roue, pouvoir aller au travail avec par la route et de pouvoir changer les roue pour passer en enduro/cross le week-end et du coup c'est bon je suis convaincu !! Si en plus on peu gagner une Light Bee c'est top et ça ferait un bon combo pour pouvoir aller partout et faire découvrir la discipline. Si on voulait vraiment chipoter, un tarif sur la machine comme il y a eu avec d'autre ça aurait été top mais c'est déjà super bien. Merci à vous !
Franchement beaucoup disent que sa fait pas rêvé et J'etait de cette Avis la .. mais je vous le dit si vous avais un jours l'occasion d'essayer une moto cross électrique l'essayer c'est l'adopter c'est une tuerie a piloter alors oui le bruit et différent mais niveaux couple les gars vous êtes pas prêt !!! Et il y a une chose que j'aimerais essayer et voir sur cette chaîne c'est la Stark varg en mode alpha !! Avec 80 CV j'imagine même pas le couple de malade !!
Salut les gars , franchement bravo pour vos vidéos qui transmettent vraiment cette passion de la moto. Je suis un inconditionnel du bruit de nos cross 2 temps pour avoir été bercé dedans depuis mon plus jeune âge et malgré tout vous m'avez donné envie de m'acheter une cross électrique et pourtant je n'étais vraiment pas partisan de ça. Je dois avouer que bientôt je serais propriétaire d une nouvelle maison dans le sud ouest qui comporte un terrain de plus de 10 hectares et j'avoue que ça serait la moto parfaite pour m'amuser avec mes enfants et se faire carrément un terrain chez nous et pourquoi pas même une reconversion et ouvrir un terrain ou l on pourrait loué des motos électriques pour découvrir cet univers. Merci à vous.
Quel plaisir de te voir bombarder sur ce terrain J’ai adoré cette moto meme si oui vive les 2T et 4T mais avouons qu’elle a toute autant sa place en compétition futur… Et gooo concours merci les gars 😊
Vidéo au top comme d'habitude. Ca ouvre de nouvelles perspectives ces électriques, regardez Thomas Do qui grace a la stark peux se re entraîner sur son terrain. Perso si ca me permet de rouler sur 1 terrain dans mon jardin sans déranger les voisins je dis oui😊. Ca n'empêchera pas d'avoir une moto thermique aussi. Imaginez vois rentrez chez vous apres le boulot et faites 1h de roulage sur votre terrain juste poir le plaisr et ca sans déranger les voisins qui prennent l'apéritif a côté 🤣🤣🤣. Apres chacun fait ce qu'il veut
@@MXTEST2020 si demain grâce à ça on peut réouvrir des circuits et pourquoi pas créer des circuits en ville... Je verrai bien les circuits ouverts tous les jours avec juste une borne de paiement et la possibilité de rouler en semaine juste pour les elec. Perso je pense que ça peux permettre à beaucoup de personnes de se mettre à rouler et de développer notre sport , créer de futur pilotes et créer des circuits. Merci MXTEST
Et juste mon plaisir n'est pas de faire des chronos ou du championnat de ligue mais juste prendre du plaisir à rouler et encore plus avec mes potes. C'est peut être aussi ça l'esprit du motocross...
Faut être plus assidu sur la chaine mec !! On vient de faire un montage BANSHEE et une 300cc !!! Pour les terrains, heureusement qu'on fait pas de la vitesse alors, on a du en faire une vingtaine contre 3 pour High Side par exemple...
Très bonne vidéo et très bon test comme toujours . Il y a toujours ceux qui cracheront sur l'électrique mais ça a des avantages et des inconvénients comme les motos essence !... Il ne faut pas etre con il faut de tout pour faire un monde et l'électrique apporte du nouveau et ça fait du bien . L'idéal si on était riche ça serait une moto thermique et une électrique dans le garage , comme pour les voitures . Il y a du bon partout. Ce que je reproche le plus aux motos électrique c'est leurs prix ...
merci mour cette vidéo qui pour moi donne du crédit à l'électrique.....certe ça fait débat mais il ne faut pas se voiler la face, le bruit avec la ffm c'est de plus en plus compliqué, les sorties dans les bois aussi, c'est nouvelles moto commencent à être dans le game clairement. j'ai pas de sur ron ou EM, mais ça me démange de Franchir le pas. au top et malgré les commentaires désobligeant ne lâchez pas et revenez avec d'autres essais et upgrades svp 💪💪🙏
Encore une super vidéo de Mx test ! Vous avez prévu de faire un comparatif thermique/ électrique avec la fameuse stark varg ? Elle a l'air d'être au niveau d'une 250 4 temps, niveau puissance ça serait intéressant 😁.
@@camillebauvies1294 vous avez tous les deux raisons. Elle a beaucoup + de chevaux qu'une 450 !! Mais c'est inutilisable donc on la règle généralement sur 250F en version ++
Super vidéo , est ce que vous pourriez faire un test avec une Varg dans le même esprit (et/ou une arctic leopard 800.., et/ou une ultrabee modifié) merci MXTEST
On est qu'au début, ça va progresser, il va falloir s'y faire même si ça fait un bruit de merde. Ça ne va pas tarder à être plus efficace que du thermique et malgré tout, quel avantage ça va être pour le MX quant à l'ouverture de nouveaux circuits.
Bon alors en tant que vétéran du MX j'srai là Pierrick ..promis !!! Bon ...now urgence... the casquette !!!🤩 Richard d'la Yaute ( le Chablais pour être plus précis!!) 👍😎🏁🐆
ok bonne idée, et coté entretien que du plaisir; sinon le prix de la batterie si problème dans les 3000 à 4000€, soit 35% du prix de la bécane, à ne pas négliger, à moins que ca se répare comme certain réparent les éléments en VTT elec?
Le filet de gaz, c'est pareil sur la version d'origine que j'avais, trop de puissance sur les premiers mm de la poignée, pas terrible je trouve aussi. De même les suspensions, on atteint vite les limites. Après effectivement, elle est polyvalente et avec les roues de la version de route, ça le fait bien pour aller au boulot. Pour de l'enduro, j'ai trouvé le poids pénalisant, surtout pour la relever après une chute. Et oui, quelle facilité, c'est vraiment l'avantage des motos électriques, et clairement pour un premier essai de Surron, elle est aboutie.
Le look de cette moto est vraiment pas mal du tout et les performances ont l'air d'être au rdv 💪 La plupart du temps, ce qui surchauffe c'est la batterie et/ou le convertisseur DC/AC (onduleur). Ces composants chauffent et souffrent + que le moteur. Le moteur électrique a un meilleur rendement que l'onduleur, donc il chauffe moins, c'est tout simple 😄 Quant à la batterie, on lui demande d'être compact et légère et de subir des décharges très importantes de façon quasi instantanée... elle souffre et elle chauffe la pauvre 🙃
et si ta le malheur de la laissé inactive 6 mois gare a toi , je parle en connaissance de cause j'ai perdu 15% d'une autonomie qui est deja ridicule en 8 mois de remise au garage . .
Et donc est ce que vous conseillerait plus de partir sur la surron plutot qu un 125 ou une 250 pour une personne qui debute et qui va en faire plus dans la periode hivernal pour continuer a s entrainer en attendant que les pistes reouvrent ? Surper test comple comme toujours
L'avantage c'est que je peux regarder la video a côté de ma femme qui dort sans la réveiller 👌🏻😂 nan mais sans blague l'électrique sur les voitures c'est trop compliqué dans la plupart des cas mais sur les moto c'est vraiment le top 👍🏻 il faut comparer ca a des jouets style modélisme drone ect c'est mieux en elec 👌🏻
@@MXTEST2020 les détracteurs sont simplement les plus bruyants ! Comme souvent sur le net. Merci pour votre objectivité ! Moi je vais participer au concours casquette !
Perso ça commence à m'intéresser ce genre de moto... je vois la moto électrique comme un alternatif pour aller s'amuser dans les bois/champs à côté de chez soi et découvrir le tout terrain en "moto". Qui plus est le gros avantage de ce genre de 2 roues c'est l'entretien et la nuance sonore (qui pour moi n'existe pas 🎉). Après je me demande au bout de combien d'heures la batterie sera morte... Pour l'instant ma Gasgas 700 m'éclate sur route...mais rien que pour découvrir le TT en moto ça me botte.
salut la team!! tout le monde ne parle que de surron et strack v mais personne ne parle de tacita qui développent eux, des motos elec à vitesse, pourquoi ? car, perso, je serai plus intéressé par une élec à vitesse que par une mob à vario ou un chariot de manutention :D donc, y'a plus qu'à aller en Italie pour les convaincre et faire un réel essai car tout ceux que j'ai vu ils se baladent ^^ à suivre ou pas ...
Je suis deg je porte pas de casquette les gars vous aurais pu mettre un lot tee shirt ou des gants de moto part exemples c'est cool pour la sécurité...car là je veut bien participer mais la casquette je la porterais jamais quoi 😢 possible d'avoir un tee shirt ou autre choses? Car pour le coup j'aurais préférer prendre un lot a 40 euros avec plein de stickers différents dont un grand (mx test) au moins j'aurais trouver sont utilité que la ba la casquette 🤷...
Elle a vraiment l'air sympa mais y a un truc que je kiff vraiment pas c'est le bruit j'imagine qu'à la longue on si fait mais la ça fait genre voiture à friction.
27:28 😂 ouai pierrick ton collègue tu lui parle de la "gameboy"... petit moment de solitude pierrick, il a quelques années de moins ton pote, tu te souviens des fois? 😅 😘
@@MXTEST2020 purée mais de toute façon pierrick, SI ON ON POUVAIS TOUS SOUDER comme toi à ton age!!! mais je me télé-transporterai dans 3 ans pour ma part!....😅😘
Bonjours, Dans les année 80 j'ai eu 2 KTM 125 GS et RV. longtemps que je n'ai pas fais de moto, je connais pas grand chose au moto électrique, d'après toutes les vidéo ça a l'air sympa. j'aimerai en acheter une suron pour la campagne rouler dans les bois je suis à environ 40 de km de Poitiers. Mais je me pose la question, apparemment pour les (50 cm) qui sont environ à 5000€ environ il y a pas mal de modif à faire qui font grimper pas mal le prix, est-ce pas mieux de prendre une équivalent 125 sans faire de modif qui je pense reviendrais pratiquement au tarif de la 50cm avec toutes les modif. vous en pensez qui ?
c'est pas mal, mais le son c'est horrible aprés je pense qu'on s'habituera et que des marques de perceuse comme makita ou milwaukee sortiront des systèmes audio pour le sons ... :)
Super comme d’hab !!! Bravo à vous de tout essayer (cross, enduro, Trail, gros trail, compétition, vintage, électrique… ) Moi j’aime toutes les motos et c’est super cool que vous défendiez l’ouverture d’esprit ✌️👍👍👍
On n'en voit pas beaucoup parce que "la pub" des vidéos, réseaux sociaux est très faible. Pour moi la clientèle côté enduro balade discret du Stormbee, roule sans GoPro discrètement ce ne sont pas des jeunes branchés "m'a tu vu" surtout à 10 000€. Les jeunes branchés qui font des vidéos ont généralement un budget occasion ou ligthbee et font beaucoup de vidéos dessus, donc beaucoup de visibilités. Même s'il y mettent finalement le même budget mais petit à petit, meilleur fourche, amortisseur, contrôleur etc... résultat leur lightbee aura couté aussi 10 000€ et n'est plus homologué et plus couverte par l'assurance en cas d'accident, un détail totalement absent de toutes ces vidéos ! De plus pour la Stormbee il faut un permis 125 ou B + 7 heures de formation. Et à mon avis c'est plutôt une clientèle de motard sans GoPro.
ok bonne idée, et coté entretien que du plaisir; sinon le prix de la batterie si problème dans les 3000 à 4000€, soit 35% du prix de la bécane, à ne pas négliger, à moins que ca se répare comme certain réparent les éléments en VTT elec?
Trop chère , a 10 000 faut encore changé les suspensions, sans compter que en usage intensif il va certainement y avoir des probleme de fiabilité de cadre, les maitre cylindre c'est sans doute du amazon , enfin je vous aime bien vous faites des belle video mais des fois jai l'impression que c'est tout le temps positif les essais, sa me rapelle les bhr " c'est bien pour quelqu'un qui commence " sachant que pour le prix d'une bhr ta une moto d'occase , de grande marque qui a meme pas 50 h, le choix est vite fait , sachant que cette moto d'occase qui a 50h elle est capable d'origine de te mettre sur le podium de la ligue et aussi de te faire progresser avec un materiel evolutif, avec une moto de maintenant tu peut commencer la moto et etre en tete du classement en fesant juste un réglages suspensions entre les deux .
@MXTEST2020 bonjours je me demander comment sa ce passe au niveau de l'assurance quand c'est une moto électrique homologuer de se type, faut t'il le bsr comme pour un cyclo de 49.9cc quand ta moins de 18ans Faut t'il le permis de conduire voiture + là formation 2roue. Ou le permis moto mes quel catégorie? Merci
Le "mode turbo" ça fais vraiment cheap.. mdr une starvarg a pas de " bouton magique"... Pas besoin.. elle a l'air également de plus bouger niveau suspension.. et dans les air on voir que elle tombe assez vite.. pas très aérienne... Autant partir sur un starvarg qui a été pensé par un ancien champion 🏆
C'est clair moi aussi c'est le prix qui me fait halluciner ! À 5k ça aurait encore sa place et son public non mais là c'est 450 direct pour le prix. En plus celle-ci à rien dans le citron, c'est à peine une 125
@@Charly97435 elle sera sûrement plus cher, mais la storm si c'est comme sur la light où au bout de 3 sorties tu casses tout (fourche amortisseur freins jantes etc.) C'est pas forcément plus cher finalement
Le prix franchement est correct car moi c'est à peut près le prix que j'ai payé pour une husqvarna 125 neuve que j'ai fais homologué donc franchement nn top rien à dire
J'espère que vous allez aussi tester la Ultra Bee qui a l'air vraiment sympa. Et à un tarif plus abordable . Ça serait aussi sympa que vous essayez les lmx bike . C'est une petite marque française qui fait des bikes électriques vraiment sympas Après le tarif pique un peu mais ça malheureusement en électrique c'est le gros problème .
Je trouve dommage le fait d’acheter 5 casquette identique dans un pack il aurais plutôt mieux valu faire des packs diffèrent avec un une casquette pour une participation et pour plusieurs participation plutôt avoir une casquette et d’autre chose comme des t-shirt ou peut importe
Ce qui ma fais frissonner depuis tout petit sur une moto cross c'est sont BRUIT de moteur 2T qui et inégalable pour ma part, désolée mais je n'adhère vraiment pas....
Bon, je vais être clair sans faire le mec aigri, une moto thermique notamment de Cross. C’est synonyme de liberté, de mettre de l’essence,d’avoir des odeurs de rouler, des kilomètres et d’avoir comme seul souci la prochaine station essence. Les motos électriques sont bons pour les jeunes élevés au iPhone et etc. je ne suis pas contre mais ce n’est pas vraiment à la même discipline. Moi je suis de l’époque du 2 Temps un 2 Temps s’est magnifique à voir en statistiques et à rouler puis et venue l’époque du 4 T monstre de puissance et de technologie mais qui coûte cher à réparer et entretenir.brf l’électrique pas fan.
Vive l’électrique, les sensations sont nouvelles. Et arrêtez de rager et de dire vive le thermique c’est pas un concours. C’est 2 segments totalement différent. En attendant quand les STARK vont commencer à gagner on va rire 😂
@@YannSvs-tc2kb Qui rage ici ? J'ai juste répondu "Vive les moteurs thermiques" à un commentaire disant "Vive la surron" . De plus les sensations ne sont pas nouvelles mais juste différentes et j'attends que les électriques gagnent puisque qu'elles partent avec des avantages donc mon coco avant de parler pour rien et de critiquer tu ferais mieux de réfléchir 2 minutes .
La meilleur moto électrique ( intermédiaire ) entre la lightbee et la Stark , c'est L'ULTRA BEE . Chez Aumiot Moto ils ont la STARK , donc plus de raison de nous faire mourir avec l'attente de son essai , alors VITE , par pitié la STARK .
Put**n, il aura fallut l'électrique pour se rendre enfin compte que le frein arrière au guidon c'est 10 fois mieux, alors que j'attends depuis 20 ans qu'on s'en rende compte avec un variateur sur une thermique...
@@MXTEST2020 Prochaine étape s'apercevoir par la même occasion qu'en plus de pouvoir passer le frein arrière au guidon (bien meilleurs feeling et possibilité de sortir le pied dans les virages à droite), le variateur permet comme l'électrique de s'affranchir de tous les inconvénients du changement de vitesse: régime toujours optimal, et concentration sur le seul pilotage au lieu du rapport engagé... Et contrairement à l'électrique avec une courbe qui reste celle qu'on aime, même si elle est un peu lissée par le variateur: arrivée de la puissance certes un peu plus violente qu'avec une boite parce qu'il y a plus de bas régime mais amortie par l'embrayage automatique, et hauts régimes qui gueulent.
@@fredericvincent1590 alors là, je suis pas DU TOUT d'accord ! On est au courant depuis longtemps car on a déjà fait un super épisode là dessus... Apparemment tu l'as raté !
@@MXTEST2020 Beuh, je l'avais vu à l'époque et je viens de re regarder pour confirmer mes souvenirs. Vous y dites exactement la même chose que moi, avec une conclusion parfaite de Raph: "moto qui m'a le plus marqué de tout ce qu'on a essayé jusqu'à présent, frein arrière au guidon et pas de vitesse un coup de pied dans la fourmilière incroyable, et je suis sûr qu'avec je roulais plus vite qu'avec une 125". Tout est dit... Malheureusement il reste encore à se débarrasser du carcan d'un siècle de tradition motocycliste qui veut que l'automatique c'est pour les enfants et les cyclos, et que les vrais hommes sur une vraie moto passent des vitesses. Chose que l'électrique a parfaitement réussi parce que c'est à la mode...
Aller, on fait un saut dans le futur.Imaginez un bon pilote dans 10 ans qui a commencé le cross petit sur une husky électrique et qui a toujours roulé sur des électriques.Vous lui faîte essayer une thermique avec vitesses au pied, embrayage, vibrations et tout,enfin une moto normale d'aujourd'hui quoi....je pense qu'il se demanderait bien comment on a pu rouler sur ce genre d'engin😊
Mouais, je ne suis pas convaincu . Ça manque encore de puissance même pour Pierrick, je n'imagine même pas si j'étais à sa place, le prix est trop élevé par rapport à ce que c'est (On peut parler du coup d'entretien mais sur une électrique quand il faut changer le moteur ou la batterie ça coute bonbon, en plus le prix de l'électricité augmente plus vite que celui de l'essence) et je n'aime pas trop l'argument de l'homologation, peu de personnes qui achètent une cross en ont besoin, peu de personne (ça ne veut pas dire personne) font du supermotard, en plus ça coûte cher et encore une fois, peu de personne font de l'enduro, de plus il faut d'abord régler la courbe pour en faire et le consommateur cherche à se faciliter la vie, pas le contraire (ça marche aussi pour une application sur téléphone) . Bref, je n'ai pas tout dit mais pour moi ça suffit déjà et ça suffira aussi aux pros électrique qui ne supportent pas qu'on critique ces motos soit parce qu'elles sont "nouvelles" soit parce que je suis trop con je ne comprends pas les avantages juste parce que je fais le pour et le contre alors qu'eux ne gardent que ce qu'ils veulent garder . Ps : Ils n'ont pas encore trouvé le juste milieu entre trop de bruit et pas assez
Peu de personnes font de l enduro 😅 chez moi en Belgique l enduro est totalement interdit et pourtant dans mon village il y a un ménage sur 5 qui en possède une et qui pratique... Donc chez vous en France ou c est encore largement autorisé ça doit être encore pire...
@@joebar924 "largement autorisé" Tu es déjà allé en France ? Et ta statistique j'aimerais bien savoir d'où elle sort Ps : Je me concentre sur la France, rien à foutre du reste même si j'aime bien les belges et la Belgique ainsi que les frites évidemment😂.
@@Reboot125sx par "largement autorisé" je voulais dire que vous avez encore des endroits autorisés comparé à nous... Chez nous depuis la circulaire Lutgen de 2007 il est formellement interdit tout usage de véhicule motorisé en forêt... Y compris en électrique... Pour la statistique elle est peut être erronée mais ça coule de source que s il y a encore des pratiquants dans un pays où c est complètement interdit, il doit logiquement en avoir plus dans un pays où c est encore autorisé par endroits... Et oui j ai déjà été en France j y ai même de la famille en Drôme Provençale et dans l Aude 😉
@@joebar924 salut ✌️ effectivement en France on arrive encore à rouler même si c’est quand même quasiment interdit partout. Du coup avec mes potes on roule très largement en enduro électrique… au début, on avait choisi l’électrique par obligation pour éviter de se faire repérer, mais pour ma part aujourd’hui je ne reviendrai pas en arrière en enduro. En cross. Par contre je n’ai jamais essayé la Stark donc je t’avoue qu’un bon 250 4T me fait toujours plaisir.
salut a tous, sympa la chaine MX test . J'habite en thailande et j'ai une ultra bee modifié j'ai fait une vidéo en MX avec ou je cite le Pierrick ua-cam.com/video/auBZrIstpDQ/v-deo.html
je suis pas fan des motos électrique , par contre elle ressemble de plus en plus a des cross conventionnelle et ca j'aime parceque jusque maintenant elles sont foutrement moche par contre c'est quoi le délire avec les comodos ? ils sont horrible ils sont tout éclater..
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Pierrick, t'as mentionné la XR400 Monnier "à cadre alu" dans un épisode récent....Bin en fait la Monnier avait un cadre périmétrique en acier et c'est la XR600 Crocodil Motor/Sambiase qui a un cadre en alu....et périmétrique....
Problème les gars, impossible de commander la casquette du concours et d'ajouter d'autres item dans le panier, c'est vraiment dommage, du coup ce sera sans moi
A quand un vrai épisode sur la Varg (pas une interview 😅) ? J’ai la mienne depuis 3 semaines, je vous la prête avec plaisir pour faire un épisode, j’attends impatiemment votre avis dessus. (Moi je suis 🥰🥰🥰)
On attend le bon moment et pour l'avis : tu as déjà le tien !!!
@@MXTEST2020 ça ne changera pas mon avis, mais votre bien plus grande expérience, technique et talent rendent le votre intéressant à avoir!!
Pour moi, elle a un défaut majeur : une fois que j’ai roulé avec, je ne veux plus rouler sur mes thermiques… 😆
La varg ne remplacera pas mon enduro (seulement a cause de l’autonomie) mais pour le cross c’est chose faite, pour le supermotard je ne l’ai pas encore testée et suis impatient de pouvoir le faire.
Sérieux tu a la Stark varg ??
Tu a la mode alpha ?
@@Yosrd17 oui une alpha, même si au delà de 60cv pour moi c’est inutilisable, au moins sur terre. J’attends de pouvoir l’essayer en supermotard mais pas certain non plus que plus de 60cv soit exploitable 😅
Merci MX Test pour cette vidéo, je reçois bientôt la mienne pour monter en Stunt après un an et demi de lightbee , j’ai vraiment hâte !
Alors pour le coup j'attendais cette vidéo avec impatience, je regarde pour me prendre une Storm Bee depuis un moment pour pouvoir avec une deuxième paire de roue, pouvoir aller au travail avec par la route et de pouvoir changer les roue pour passer en enduro/cross le week-end et du coup c'est bon je suis convaincu !!
Si en plus on peu gagner une Light Bee c'est top et ça ferait un bon combo pour pouvoir aller partout et faire découvrir la discipline.
Si on voulait vraiment chipoter, un tarif sur la machine comme il y a eu avec d'autre ça aurait été top mais c'est déjà super bien.
Merci à vous !
excellent... Bonne idée
Franchement beaucoup disent que sa fait pas rêvé et J'etait de cette Avis la .. mais je vous le dit si vous avais un jours l'occasion d'essayer une moto cross électrique l'essayer c'est l'adopter c'est une tuerie a piloter alors oui le bruit et différent mais niveaux couple les gars vous êtes pas prêt !!! Et il y a une chose que j'aimerais essayer et voir sur cette chaîne c'est la Stark varg en mode alpha !! Avec 80 CV j'imagine même pas le couple de malade !!
Salut les gars , franchement bravo pour vos vidéos qui transmettent vraiment cette passion de la moto. Je suis un inconditionnel du bruit de nos cross 2 temps pour avoir été bercé dedans depuis mon plus jeune âge et malgré tout vous m'avez donné envie de m'acheter une cross électrique et pourtant je n'étais vraiment pas partisan de ça. Je dois avouer que bientôt je serais propriétaire d une nouvelle maison dans le sud ouest qui comporte un terrain de plus de 10 hectares et j'avoue que ça serait la moto parfaite pour m'amuser avec mes enfants et se faire carrément un terrain chez nous et pourquoi pas même une reconversion et ouvrir un terrain ou l on pourrait loué des motos électriques pour découvrir cet univers.
Merci à vous.
Quel plaisir de te voir bombarder sur ce terrain
J’ai adoré cette moto meme si oui vive les 2T et 4T mais avouons qu’elle a toute autant sa place en compétition futur…
Et gooo concours merci les gars 😊
Merci à toi de partager nos envies, nos épisodes et nos jeux !!! Bonne chance !!
Top!! Perso j’adore l’électrique, c’est vrai pour le cross j’ai une préférence pour le thermique mais alors en balade et tout j’adore !
Vidéo au top comme d'habitude. Ca ouvre de nouvelles perspectives ces électriques, regardez Thomas Do qui grace a la stark peux se re entraîner sur son terrain. Perso si ca me permet de rouler sur 1 terrain dans mon jardin sans déranger les voisins je dis oui😊. Ca n'empêchera pas d'avoir une moto thermique aussi. Imaginez vois rentrez chez vous apres le boulot et faites 1h de roulage sur votre terrain juste poir le plaisr et ca sans déranger les voisins qui prennent l'apéritif a côté 🤣🤣🤣. Apres chacun fait ce qu'il veut
on est bien d'accord. D'ailleurs je peux rouler tous les jours à Legna...seulement si j'ai une électrique.
@@MXTEST2020 si demain grâce à ça on peut réouvrir des circuits et pourquoi pas créer des circuits en ville... Je verrai bien les circuits ouverts tous les jours avec juste une borne de paiement et la possibilité de rouler en semaine juste pour les elec. Perso je pense que ça peux permettre à beaucoup de personnes de se mettre à rouler et de développer notre sport , créer de futur pilotes et créer des circuits.
Merci MXTEST
Et juste mon plaisir n'est pas de faire des chronos ou du championnat de ligue mais juste prendre du plaisir à rouler et encore plus avec mes potes. C'est peut être aussi ça l'esprit du motocross...
les motos factory me manquent sur cette chaine...(style rappa) des nouveaux terrains aussi
Entre les vélos et ça ... j'ai peur que bientôt nous ayons droit à des cours de cuisine vegan ..
@@jesappellemaro8011les « vélo » comme tu dis sont bcp mieux que les thermique actuelle faut arrêter d’être debile srx
@@ethan_warxs7970 ok tu a raison 😘
@@jesappellemaro8011 😘
Faut être plus assidu sur la chaine mec !!
On vient de faire un montage BANSHEE et une 300cc !!!
Pour les terrains, heureusement qu'on fait pas de la vitesse alors, on a du en faire une vingtaine contre 3 pour High Side par exemple...
Très bonne vidéo et très bon test comme toujours .
Il y a toujours ceux qui cracheront sur l'électrique mais ça a des avantages et des inconvénients comme les motos essence !...
Il ne faut pas etre con il faut de tout pour faire un monde et l'électrique apporte du nouveau et ça fait du bien . L'idéal si on était riche ça serait une moto thermique et une électrique dans le garage , comme pour les voitures . Il y a du bon partout.
Ce que je reproche le plus aux motos électrique c'est leurs prix ...
merci mour cette vidéo qui pour moi donne du crédit à l'électrique.....certe ça fait débat mais il ne faut pas se voiler la face, le bruit avec la ffm c'est de plus en plus compliqué, les sorties dans les bois aussi, c'est nouvelles moto commencent à être dans le game clairement.
j'ai pas de sur ron ou EM, mais ça me démange de Franchir le pas.
au top et malgré les commentaires désobligeant ne lâchez pas et revenez avec d'autres essais et upgrades svp 💪💪🙏
Oui on fera toujours de tout : 2T, 4T et électrique.
En fait nous on s'en fout : tant que cela part en travers sur les sauts !!
Super test et vidéo toujours aussi cool à regarder !
A quand un test de l’Ultra ?!
l'an prochain, pour laisser un peu de place aux autres marques !
toujours un régal vos vidéos !!!!! n,'arrêtez jamais svpl même avec les futurs problème de prostate et les cheveux blanc n'arrêter pas
Ça risque d'être compliqué pour Pierrick d'avoir des cheveux blancs
@@Reboot125sx les poils de cul ça compte mdr
@@cedricrosse3659 Pas drôle
@@Reboot125sx si tu juge alors tu as raison sans doute
je répondrai bien quelque chose dans le même style...mais tu risques d'avoir moins d'humour que moi...
Merci pour votre investissement et votre passion. 👍👍👍💪💪💪
Merci à toi de nous suivre !!
@@MXTEST2020 vous y allez crescendo avec les électriques on adore ♥ vivement PP sur la varg ⚡ 💪
Encore une super vidéo
Merci !
Vivement le vrai essai sur la stark-varg pour voir ce que vous allez en dire. Mais sympa cette petite surron
Encore une super vidéo de Mx test ! Vous avez prévu de faire un comparatif thermique/ électrique avec la fameuse stark varg ? Elle a l'air d'être au niveau d'une 250 4 temps, niveau puissance ça serait intéressant 😁.
La Stark est même plus puissante qu'un 450 , c'est 80cv dans sa config maximale.
@@redneck-lifestyle4281 je pensais pas , je me suis référé à la vidéo ou seb tortelli ce battait contre des 250 4 temps sur une course
@@camillebauvies1294 vous avez tous les deux raisons. Elle a beaucoup + de chevaux qu'une 450 !! Mais c'est inutilisable donc on la règle généralement sur 250F en version ++
Super vidéo , est ce que vous pourriez faire un test avec une Varg dans le même esprit (et/ou une arctic leopard 800.., et/ou une ultrabee modifié) merci MXTEST
On est qu'au début, ça va progresser, il va falloir s'y faire même si ça fait un bruit de merde. Ça ne va pas tarder à être plus efficace que du thermique et malgré tout, quel avantage ça va être pour le MX quant à l'ouverture de nouveaux circuits.
pour le EX tu veux dire , les thermiques seront completement bannis oui c'est tout ce que sa apporteras .
Et pourquoi pas un essai de la LMX 161 ? Boîte française très prometteuse qui innove !
Du meme avis que Raph l'esthétique du moteur est stylé. En deuxième moto pour rouler en balade foret en semaine parfait.
Merci pour la vidéo. Le jeu sur NES avec le bouton "turbo" s'appelait "excitebike" 😂
Je parlais de la game boy, le jeu s'appelait Motocross Maniac !
Ça doit être top ! Moi qui fais du VTT et qui en moto galère dans les sauts a cause de l inertie etc. La ça doit être bien plus simple 😇
bé vu que cest plus lourd qu'une thermique ta reflexion est bisard .
Bon alors en tant que vétéran du MX j'srai là Pierrick ..promis !!! Bon ...now urgence... the casquette !!!🤩
Richard d'la Yaute ( le Chablais pour être plus précis!!) 👍😎🏁🐆
Bonne chance pour le concours !!
À quand un essai en mode enduro ? C'est vrai que l'électrique ne vaut pas le thermique mais en enduro, ça devient compliqué de rouler tranquille !!!
Les gars vous pourriez faire des vidéo équipement genouillères par pierre ect à différents tarifs ça serait top.
Nous voulons le tour en 125!!😜
Au top ce test ! J'ai craqué !
Savez-vous où je peux trouver les leviers de frein que l'on aperçoit à 11'31 ?
06:13 😂😂😂 pour gagner une pile, c'est un comble 😅
ok bonne idée, et coté entretien que du plaisir; sinon le prix de la batterie si problème dans les 3000 à 4000€, soit 35% du prix de la bécane, à ne pas négliger, à moins que ca se répare comme certain réparent les éléments en VTT elec?
Le filet de gaz, c'est pareil sur la version d'origine que j'avais, trop de puissance sur les premiers mm de la poignée, pas terrible je trouve aussi. De même les suspensions, on atteint vite les limites. Après effectivement, elle est polyvalente et avec les roues de la version de route, ça le fait bien pour aller au boulot.
Pour de l'enduro, j'ai trouvé le poids pénalisant, surtout pour la relever après une chute.
Et oui, quelle facilité, c'est vraiment l'avantage des motos électriques, et clairement pour un premier essai de Surron, elle est aboutie.
On est d’accord mais comme toutes les machines standard, elle se modifie facilement aussi
Le look de cette moto est vraiment pas mal du tout et les performances ont l'air d'être au rdv 💪
La plupart du temps, ce qui surchauffe c'est la batterie et/ou le convertisseur DC/AC (onduleur). Ces composants chauffent et souffrent + que le moteur. Le moteur électrique a un meilleur rendement que l'onduleur, donc il chauffe moins, c'est tout simple 😄
Quant à la batterie, on lui demande d'être compact et légère et de subir des décharges très importantes de façon quasi instantanée... elle souffre et elle chauffe la pauvre 🙃
et si ta le malheur de la laissé inactive 6 mois gare a toi , je parle en connaissance de cause j'ai perdu 15% d'une autonomie qui est deja ridicule en 8 mois de remise au garage . .
Et donc est ce que vous conseillerait plus de partir sur la surron plutot qu un 125 ou une 250 pour une personne qui debute et qui va en faire plus dans la periode hivernal pour continuer a s entrainer en attendant que les pistes reouvrent ?
Surper test comple comme toujours
Pour les meules electriques faudrait trouver une autre expression que ouvrir les gaz , ouvrir les watts peut etre.
L'avantage c'est que je peux regarder la video a côté de ma femme qui dort sans la réveiller 👌🏻😂 nan mais sans blague l'électrique sur les voitures c'est trop compliqué dans la plupart des cas mais sur les moto c'est vraiment le top 👍🏻 il faut comparer ca a des jouets style modélisme drone ect c'est mieux en elec 👌🏻
Hate de vous voir sur la Stark mais aussi sur des modeles surron modifiés....
Ca arrivera : promis !
Sans croiser les doigts ou les pieds j'espère 🤪
Super cette Storm Bee, quand on voie les images je trouve qu on a une vrai sensation de vitesse 👍👍
C'est le cas au freinage rassure toi !!!
Y'a plein de détracteurs seulement pour le bruit, comparé a tous les avantages possible, moi ça me donne super envie ! merci
oui c'est assez bizarre en fait
@@MXTEST2020 les détracteurs sont simplement les plus bruyants ! Comme souvent sur le net.
Merci pour votre objectivité !
Moi je vais participer au concours casquette !
Moto cross maniac ! Je me souviens sur Game Boys. La nitro faisait voler la moto
Perso ça commence à m'intéresser ce genre de moto... je vois la moto électrique comme un alternatif pour aller s'amuser dans les bois/champs à côté de chez soi et découvrir le tout terrain en "moto".
Qui plus est le gros avantage de ce genre de 2 roues c'est l'entretien et la nuance sonore (qui pour moi n'existe pas 🎉).
Après je me demande au bout de combien d'heures la batterie sera morte...
Pour l'instant ma Gasgas 700 m'éclate sur route...mais rien que pour découvrir le TT en moto ça me botte.
salut la team!! tout le monde ne parle que de surron et strack v mais personne ne parle de tacita qui développent eux, des motos elec à vitesse, pourquoi ? car, perso, je serai plus intéressé par une élec à vitesse que par une mob à vario ou un chariot de manutention :D donc, y'a plus qu'à aller en Italie pour les convaincre et faire un réel essai car tout ceux que j'ai vu ils se baladent ^^ à suivre ou pas ...
Est ce que la version homologuée a les memes caractéristiques que la version cross ?
La stark ca fait 7 ans qu'on l'attends sur la chaîne les gars, elle est déjà passée sur tout le ytb game sauf ici 😭
Delta mics vous étiez chez moi je suis dégoûter j’habite a coté j’aurais adoré vous voir 😭
Je suis deg je porte pas de casquette les gars vous aurais pu mettre un lot tee shirt ou des gants de moto part exemples c'est cool pour la sécurité...car là je veut bien participer mais la casquette je la porterais jamais quoi 😢 possible d'avoir un tee shirt ou autre choses? Car pour le coup j'aurais préférer prendre un lot a 40 euros avec plein de stickers différents dont un grand (mx test) au moins j'aurais trouver sont utilité que la ba la casquette 🤷...
L’épisode commence à 7:21
Hello
Je penses que Surron peuvent vous dire merci
Car moi, suite à cet épisode, elle me fait vraiment envie
Vidéo Ok
La finition des commodos à 11:38 fait vraiment Wish… 😮
Je me suis fait la même réflexion
Elle peut être cool pour la balade mais pour du terrain un bon thermique c'est mieux (avis personnel)
Tester la ultra bee si possible c’est vraiment entre la storm et la Light bee
C’est surtout qu’il va falloir faire des terrains adaptés, tables moins longues. C’est l’avenir c’est certain.
pourquoi moins longues ? C'est plus facile en électrique qu'en thermique ! Pas de vitesse à passer, pas de rupteur ou de moto trop molle...
Elle a vraiment l'air sympa mais y a un truc que je kiff vraiment pas c'est le bruit j'imagine qu'à la longue on si fait mais la ça fait genre voiture à friction.
Bon ba je viens de comprendre que j’étais également en mode éco au DIRTY DAYS jura avec mon africa Twin mdr !!!
l utra bee à essayer avec des bons pneus , merci
Surron France en ont une qui fait le championnat de France : ca ira je pense
27:28 😂 ouai pierrick ton collègue tu lui parle de la "gameboy"... petit moment de solitude pierrick, il a quelques années de moins ton pote, tu te souviens des fois? 😅 😘
Ouais sauf qu'il a 4 ans de moins que moi et que la dernière version de Gameboy est sortie en 2005 !! (il avait 25 ans !)
@@MXTEST2020 purée mais de toute façon pierrick, SI ON ON POUVAIS TOUS SOUDER comme toi à ton age!!! mais je me télé-transporterai dans 3 ans pour ma part!....😅😘
Bonjours, Dans les année 80 j'ai eu 2 KTM 125 GS et RV. longtemps que je n'ai pas fais de moto, je connais pas grand chose au moto électrique, d'après toutes les vidéo ça a l'air sympa.
j'aimerai en acheter une suron pour la campagne rouler dans les bois je suis à environ 40 de km de Poitiers. Mais je me pose la question, apparemment pour les (50 cm) qui sont environ à 5000€ environ il y a pas mal de modif à faire qui font grimper pas mal le prix, est-ce pas mieux de prendre une équivalent 125 sans faire de modif qui je pense reviendrais pratiquement au tarif de la 50cm avec toutes les modif.
vous en pensez qui ?
c'est pas mal, mais le son c'est horrible aprés je pense qu'on s'habituera et que des marques de perceuse comme makita ou milwaukee sortiront des systèmes audio pour le sons ... :)
Fait une vidéo teste de la moto cross triumph
il faudrait DEJA qu'elle sorte !! Tu as qu'à nous demander le test de la DUCATI aussi ??? LOL
Super comme d’hab !!! Bravo à vous de tout essayer (cross, enduro, Trail, gros trail, compétition, vintage, électrique… )
Moi j’aime toutes les motos et c’est super cool que vous défendiez l’ouverture d’esprit ✌️👍👍👍
Ahhhhhhhh !! Merci merci merci !!
Surtout que Dimanche, on change clairement d'univers...
Une moto américaine...et pas électrique pour le coup !!
Rien à faire, ça fait pas rêver ..
Salut. Avez vous des nouvelles du Sprinter concours ?
Non : j'espère que Mathieu kiffe et vit sa meilleure vie !! Si quelqu'un le croise : envoyez nous une photo !
Sacrée bécane, qui plus est, a vraiment de la gueule !! C'est quand même dommage qu'en France on soit incapable d'industrialiser quoi que ce soit.
Stylo - Gorillaz belle références
J'étais au concert dans les arènes de Vienne : magique
Vive les rasoirs électriques 😂
Beaucoup de boutons "Turbo" dans les films, Mad Max, Fast and Furious et surtout : Bip bip et le coyote...
la ref que je préfère : bravo
On n'en voit pas beaucoup parce que "la pub" des vidéos, réseaux sociaux est très faible.
Pour moi la clientèle côté enduro balade discret du Stormbee, roule sans GoPro discrètement ce ne sont pas des jeunes branchés "m'a tu vu" surtout à 10 000€.
Les jeunes branchés qui font des vidéos ont généralement un budget occasion ou ligthbee et font beaucoup de vidéos dessus, donc beaucoup de visibilités.
Même s'il y mettent finalement le même budget mais petit à petit, meilleur fourche, amortisseur, contrôleur etc... résultat leur lightbee aura couté aussi 10 000€ et n'est plus homologué et plus couverte par l'assurance en cas d'accident, un détail totalement absent de toutes ces vidéos !
De plus pour la Stormbee il faut un permis 125 ou B + 7 heures de formation.
Et à mon avis c'est plutôt une clientèle de motard sans GoPro.
ok bonne idée, et coté entretien que du plaisir; sinon le prix de la batterie si problème dans les 3000 à 4000€, soit 35% du prix de la bécane, à ne pas négliger, à moins que ca se répare comme certain réparent les éléments en VTT elec?
@@ppat610 Normalement une batterie devrait être réparable, ce ne sont finalement que des piles montées en séries et/ou parallèle selon.🤔
Trop chère , a 10 000 faut encore changé les suspensions, sans compter que en usage intensif il va certainement y avoir des probleme de fiabilité de cadre, les maitre cylindre c'est sans doute du amazon , enfin je vous aime bien vous faites des belle video mais des fois jai l'impression que c'est tout le temps positif les essais, sa me rapelle les bhr " c'est bien pour quelqu'un qui commence " sachant que pour le prix d'une bhr ta une moto d'occase , de grande marque qui a meme pas 50 h, le choix est vite fait , sachant que cette moto d'occase qui a 50h elle est capable d'origine de te mettre sur le podium de la ligue et aussi de te faire progresser avec un materiel evolutif, avec une moto de maintenant tu peut commencer la moto et etre en tete du classement en fesant juste un réglages suspensions entre les deux .
Qui va prendre le pack 3 casquette , et l'autre a 5 casquette levé la main ✋ pour voir
32:10 oui en Supermot c'est le feu 🔥 ua-cam.com/users/shortsMdfPHUziIaY?si=FRAkVp23SgXYJWO0
Question, une pente forte (vraiment forte) à faible vitesse, ça monte ?
bien sur
@@MXTEST2020 merci ! Il faut vraiment que j'essaie ça sur ma montagne qui met à mal les moteurs thermiques ☺
j'aurais juste garder le frein arrière au pied dommage
@MXTEST2020 bonjours je me demander comment sa ce passe au niveau de l'assurance quand c'est une moto électrique homologuer de se type,
faut t'il le bsr comme pour un cyclo de 49.9cc quand ta moins de 18ans
Faut t'il le permis de conduire voiture + là formation 2roue.
Ou le permis moto mes quel catégorie?
Merci
oui : il faut le BSR !
Permis A1 c'est un équivalent 125
Le "mode turbo" ça fais vraiment cheap.. mdr une starvarg a pas de " bouton magique"... Pas besoin.. elle a l'air également de plus bouger niveau suspension.. et dans les air on voir que elle tombe assez vite.. pas très aérienne... Autant partir sur un starvarg qui a été pensé par un ancien champion 🏆
Homologuée...mais avec quel permis?
10k pour une meule asiatique je trouve pas ça abordable, a voir le prix de l'electric motion escape X 🇨🇵
C'est clair moi aussi c'est le prix qui me fait halluciner ! À 5k ça aurait encore sa place et son public non mais là c'est 450 direct pour le prix. En plus celle-ci à rien dans le citron, c'est à peine une 125
Merci pour cet essai . Un comparatif avec l ‘electric Motion Escape XR serait bien , de plus c’est « Made in 🇫🇷 « 🥖 🍷
@@Charly97435 elle sera sûrement plus cher, mais la storm si c'est comme sur la light où au bout de 3 sorties tu casses tout (fourche amortisseur freins jantes etc.) C'est pas forcément plus cher finalement
Le prix franchement est correct car moi c'est à peut près le prix que j'ai payé pour une husqvarna 125 neuve que j'ai fais homologué donc franchement nn top rien à dire
pas faux...
Où est ce circuit svp ?
Il faudrait comparer à la freeride ktm
J'espère que vous allez aussi tester la Ultra Bee qui a l'air vraiment sympa.
Et à un tarif plus abordable .
Ça serait aussi sympa que vous essayez les lmx bike .
C'est une petite marque française qui fait des bikes électriques vraiment sympas
Après le tarif pique un peu mais ça malheureusement en électrique c'est le gros problème .
il faut nous laisser un peu de temps !!!
@@MXTEST2020
A oui carrément.
Je me doute bien que ça prend du temps tous cela .
Mais la marque LMX est vraiment à tester .
Bientot on verra du Smoby Racing Team sur les GP avec la semi & tout 🤡😂
Pas bête...Tu sais que l'usine SMOBY est à 3km de l'atelier MX TEST ??? Autant on gère le team...
Rien a voir mais je reverrai de voir papé avec une nuque longue genre australien!!!
ca va prendre 6 mois, j'aurais l'air con mais pourquoi pas ? lol
@@MXTEST2020 arrête ça t'irais trop bien!
Je trouve dommage le fait d’acheter 5 casquette identique dans un pack il aurais plutôt mieux valu faire des packs diffèrent avec un une casquette pour une participation et pour plusieurs participation plutôt avoir une casquette et d’autre chose comme des t-shirt ou peut importe
en fait , c'est un 125 qui manque de puissance , d'amortissement et de frein .
Le pogrès est la mais c'est pas encore sa..
Ce qui ma fais frissonner depuis tout petit sur une moto cross c'est sont BRUIT de moteur 2T qui et inégalable pour ma part, désolée mais je n'adhère vraiment pas....
D'où nos épisodes 2T, 4T et électrique. Il en faut pour tout le monde !
dommage de pas avoir mis de frein au pied sur le store bee . cela enleve du charme du pilotage moto , déjà qui a plus de boite de vitesses.
C'est justement ca le charme !!! j'attends qu'une chose de mon côté : 250 CRF automatique et frein arrière au guidon !
elle tire trop long. pour sauter les table il faut faudrai un couronne plus grande
Bon, je vais être clair sans faire le mec aigri, une moto thermique notamment de Cross. C’est synonyme de liberté, de mettre de l’essence,d’avoir des odeurs de rouler, des kilomètres et d’avoir comme seul souci la prochaine station essence. Les motos électriques sont bons pour les jeunes élevés au iPhone et etc. je ne suis pas contre mais ce n’est pas vraiment à la même discipline.
Moi je suis de l’époque du 2 Temps un 2 Temps s’est magnifique à voir en statistiques et à rouler puis et venue l’époque du 4 T monstre de puissance et de technologie mais qui coûte cher à réparer et entretenir.brf l’électrique pas fan.
Vive la surron
C'est clair que celle ci n'a pas laissé indifférent le staff !
Vive les moteurs thermiques
Vive l’électrique, les sensations sont nouvelles. Et arrêtez de rager et de dire vive le thermique c’est pas un concours. C’est 2 segments totalement différent. En attendant quand les STARK vont commencer à gagner on va rire 😂
@@YannSvs-tc2kb Qui rage ici ? J'ai juste répondu "Vive les moteurs thermiques" à un commentaire disant "Vive la surron" . De plus les sensations ne sont pas nouvelles mais juste différentes et j'attends que les électriques gagnent puisque qu'elles partent avec des avantages donc mon coco avant de parler pour rien et de critiquer tu ferais mieux de réfléchir 2 minutes .
Pas de frein arriere au pied 😢😢
C’est tellement mieux au guidon !! Plus jamais au pied si on le pouvait…
@@MXTEST2020 je partage, quand tu y as goûté tu ne veux pas revenir en arrière !
il existe des montages frein arrière au pouces les gars 😊
La meilleur moto électrique ( intermédiaire ) entre la lightbee et la Stark , c'est L'ULTRA BEE .
Chez Aumiot Moto ils ont la STARK , donc plus de raison de nous faire mourir avec l'attente de son essai , alors VITE , par pitié la STARK .
100% d’accord avec toi
Light
Ultra
Stark
Put**n, il aura fallut l'électrique pour se rendre enfin compte que le frein arrière au guidon c'est 10 fois mieux, alors que j'attends depuis 20 ans qu'on s'en rende compte avec un variateur sur une thermique...
on est d'accord !
@@MXTEST2020 Prochaine étape s'apercevoir par la même occasion qu'en plus de pouvoir passer le frein arrière au guidon (bien meilleurs feeling et possibilité de sortir le pied dans les virages à droite), le variateur permet comme l'électrique de s'affranchir de tous les inconvénients du changement de vitesse: régime toujours optimal, et concentration sur le seul pilotage au lieu du rapport engagé... Et contrairement à l'électrique avec une courbe qui reste celle qu'on aime, même si elle est un peu lissée par le variateur: arrivée de la puissance certes un peu plus violente qu'avec une boite parce qu'il y a plus de bas régime mais amortie par l'embrayage automatique, et hauts régimes qui gueulent.
@@fredericvincent1590 alors là, je suis pas DU TOUT d'accord ! On est au courant depuis longtemps car on a déjà fait un super épisode là dessus... Apparemment tu l'as raté !
@@MXTEST2020 Beuh, je l'avais vu à l'époque et je viens de re regarder pour confirmer mes souvenirs. Vous y dites exactement la même chose que moi, avec une conclusion parfaite de Raph: "moto qui m'a le plus marqué de tout ce qu'on a essayé jusqu'à présent, frein arrière au guidon et pas de vitesse un coup de pied dans la fourmilière incroyable, et je suis sûr qu'avec je roulais plus vite qu'avec une 125". Tout est dit...
Malheureusement il reste encore à se débarrasser du carcan d'un siècle de tradition motocycliste qui veut que l'automatique c'est pour les enfants et les cyclos, et que les vrais hommes sur une vraie moto passent des vitesses. Chose que l'électrique a parfaitement réussi parce que c'est à la mode...
Aller, on fait un saut dans le futur.Imaginez un bon pilote dans 10 ans qui a commencé le cross petit sur une husky électrique et qui a toujours roulé sur des électriques.Vous lui faîte essayer une thermique avec vitesses au pied, embrayage, vibrations et tout,enfin une moto normale d'aujourd'hui quoi....je pense qu'il se demanderait bien comment on a pu rouler sur ce genre d'engin😊
Je veux voir la stark !!! Ps cette moto je la trouve honnêtement nul
Mouais, je ne suis pas convaincu . Ça manque encore de puissance même pour Pierrick, je n'imagine même pas si j'étais à sa place, le prix est trop élevé par rapport à ce que c'est (On peut parler du coup d'entretien mais sur une électrique quand il faut changer le moteur ou la batterie ça coute bonbon, en plus le prix de l'électricité augmente plus vite que celui de l'essence) et je n'aime pas trop l'argument de l'homologation, peu de personnes qui achètent une cross en ont besoin, peu de personne (ça ne veut pas dire personne) font du supermotard, en plus ça coûte cher et encore une fois, peu de personne font de l'enduro, de plus il faut d'abord régler la courbe pour en faire et le consommateur cherche à se faciliter la vie, pas le contraire (ça marche aussi pour une application sur téléphone) . Bref, je n'ai pas tout dit mais pour moi ça suffit déjà et ça suffira aussi aux pros électrique qui ne supportent pas qu'on critique ces motos soit parce qu'elles sont "nouvelles" soit parce que je suis trop con je ne comprends pas les avantages juste parce que je fais le pour et le contre alors qu'eux ne gardent que ce qu'ils veulent garder . Ps : Ils n'ont pas encore trouvé le juste milieu entre trop de bruit et pas assez
Peu de personnes font de l enduro 😅 chez moi en Belgique l enduro est totalement interdit et pourtant dans mon village il y a un ménage sur 5 qui en possède une et qui pratique... Donc chez vous en France ou c est encore largement autorisé ça doit être encore pire...
@@joebar924 "largement autorisé" Tu es déjà allé en France ? Et ta statistique j'aimerais bien savoir d'où elle sort Ps : Je me concentre sur la France, rien à foutre du reste même si j'aime bien les belges et la Belgique ainsi que les frites évidemment😂.
@@Reboot125sx par "largement autorisé" je voulais dire que vous avez encore des endroits autorisés comparé à nous... Chez nous depuis la circulaire Lutgen de 2007 il est formellement interdit tout usage de véhicule motorisé en forêt... Y compris en électrique...
Pour la statistique elle est peut être erronée mais ça coule de source que s il y a encore des pratiquants dans un pays où c est complètement interdit, il doit logiquement en avoir plus dans un pays où c est encore autorisé par endroits...
Et oui j ai déjà été en France j y ai même de la famille en Drôme Provençale et dans l Aude 😉
@@joebar924 Si largement c'est avoir 1000 villes (chiffre d'exemple) sur 34 955 on est mal barrés
@@joebar924 salut ✌️ effectivement en France on arrive encore à rouler même si c’est quand même quasiment interdit partout. Du coup avec mes potes on roule très largement en enduro électrique… au début, on avait choisi l’électrique par obligation pour éviter de se faire repérer, mais pour ma part aujourd’hui je ne reviendrai pas en arrière en enduro. En cross. Par contre je n’ai jamais essayé la Stark donc je t’avoue qu’un bon 250 4T me fait toujours plaisir.
salut a tous, sympa la chaine MX test . J'habite en thailande et j'ai une ultra bee modifié j'ai fait une vidéo en MX avec ou je cite le Pierrick ua-cam.com/video/auBZrIstpDQ/v-deo.html
je viens de voir : super spot !
@@MXTEST2020 oui on se croit aux usa !
Ratatatatatata
C'est pas demain que je vais me séparer du 450 c'est nul et vous parlez jamais de lobotomie il vous a fallut combien de jours de tournage mdr
Tu n as pas regardé😂 , ou quoi? Pierrick dit avoir roulé 1h30 avec
@@evil3177 Merci !!! lol
je suis pas fan des motos électrique , par contre elle ressemble de plus en plus a des cross conventionnelle et ca j'aime parceque jusque maintenant elles sont foutrement moche
par contre c'est quoi le délire avec les comodos ? ils sont horrible ils sont tout éclater..
oui c'est la partie que je n'ai pas aimé non plus
Vous etes vraiment des marchants de tapis avec vos concours bos pubs toutes le 30 sec ...
🤢🤮