Os dois são exatamente a mesma coisa. A diferença do novo pro usado é que ele vem com as medidas originais de fábrica enquanto o usado precisa dar um "passe", consequentemente aumentando ligeiramente o diâmetro do pistão. De todo modo isso não faz mal, pois, até no manual de serviço é previsto esse desgaste. Se o cilindro original não tiver nenhum empeno ou aletas quebradas é muito melhor utilizar ele mesmo. De quebra o motor ficará com a cor igual em todas as peças (cabeçote, cilindro e bloco).
@@jurandimotos amigo tenho motor estacionário de andar no rio, cilindro dele 92mm, quero aumentar 96, pra ter mais força, tenho que levar na retífica??
Vou te dizer viu sou mecânico e sempre usei retificado e é bom mesmo já usei original tbm claro que se for de concessionária não tem igual. Mas uma boa retifica é o que da a diferença vá por mim aqui só uso retificado e nunca tive problema graças a Deus. O que muitos não sabem é que o cilindro sendo novo original ou similar todos eles são retificado 🤣 na HR da fabricação passam pelo mesmo processo medidas cortes brunimento etc....
Show de bola professor esse kit KMP já usei é muito bom. Eu tô vendo uma galera tirando moto zero da loja, arranca escape novo e põe o estralado,tira filtro,da grau,estoura embreagem....kkkk mas cada um é cada um né (só louco mesmo) alguém tem que fazer a alegria dos mecânicos não é mesmo?🤣👍
Por aqui não usa mais fazer retifica até por ser complicado levar na retifica nem a retificadora não tem muito interesse em retirar por ser barato, aqui tem uma fabrica que fabrica e quite completo , muito já vai la na loja da Honda e compra um da hamp
Pura verdade mesmo,tanto como retificado ou o novo,se ficar cortando giros mesmo depois de amaciado e tbm sem rigorosidades da troca de óleo,da ruim denovo mesmo nao sendo a culpa do mecânico...
Jurandir muito bem explicado seu vídeo parabéns! Dá uma dica aí de na hora de fazer o motor o que pode ter que trocar na parte debaixo do motor, temos esa dúvida tb. Obrigado desde já.
e quando tem que fazer a parte de baixo , a Honda parece que vende só a biéla , só vende a parte de baixo completa a biéla os rolamentos o pino tava e rolamento da biéla que chamam de ( arvore da biéla) o conjunto dessas peças citadas
@@wesleyboas599 se for bem preparado têm sim, agora tem muita gente que só faz montar um kit de aumento de cilindrada, não faz regulagem nenhuma e ainda fala pro cliente pra botar pra moer e se quebrar faz mais forte. Desse jeito n tem garantia mesmo não kkkk
retificado so dura se colocar a falga certa de pistao e cilindro, o kit 0 bala quando a fabrica vai fazer ela faz a retifica para a medida do pistao que vai no kit ent da no mesmo o que vai mudar do retificado pro kit 0 bala vai ser o brunimento um brunimeto de qualidade vai fazer com que o pistao e aneis duram mais.
Jurandir quando se faz so a parte de cima tembem podemos dizer q foi feito o motor?? Pensei q quando se fala em fazer motor ten q ser ele todo troca de biela e tudo
Comprei um desse e começou a fumaçar segundo o mecânico pode estar passando óleo só que a fumaça é branca eu tirei a vela e não tem nada estar queimando perfeitamente
Se a camisa for original eu prefiro retifica até 0,75 depois disso eu prefiro colocar outro kit original, em relação a motor eu não gosto de usar peças paralelas, mas claro estou falando na minha opinião.
Boa tarde Jurandir. Eu vi que o senhor tem uma Bros 150, eu tenho uma 2011/2012 minha primeira moto, eu gostaria de saber qual o senhor recomenda pra minha moto?
Os dois são exatamente a mesma coisa. A diferença do novo pro usado é que ele vem com as medidas originais de fábrica enquanto o usado precisa dar um "passe", consequentemente aumentando ligeiramente o diâmetro do pistão. De todo modo isso não faz mal, pois, até no manual de serviço é previsto esse desgaste. Se o cilindro original não tiver nenhum empeno ou aletas quebradas é muito melhor utilizar ele mesmo. De quebra o motor ficará com a cor igual em todas as peças (cabeçote, cilindro e bloco).
A questão é, o rigor da tolerância da retifica, normalmente o kit de boa marca tem um sistema de qualidade
Eu concordo com você fica muito feio esteticamente a moto com o kit e eu confio mais no material original do cilindro
Faz vídeo sobre caixa engrenagem completa
Peguei minha fan com motor feito.e hoje depois de 10 anos não tento restrição. Serviço bem feito e q manda na minha modesta opinião
É verdade
@@jurandimotos amigo tenho motor estacionário de andar no rio, cilindro dele 92mm, quero aumentar 96, pra ter mais força, tenho que levar na retífica??
Tu retificou ?
Vou te dizer viu sou mecânico e sempre usei retificado e é bom mesmo já usei original tbm claro que se for de concessionária não tem igual. Mas uma boa retifica é o que da a diferença vá por mim aqui só uso retificado e nunca tive problema graças a Deus.
O que muitos não sabem é que o cilindro sendo novo original ou similar todos eles são retificado 🤣 na HR da fabricação passam pelo mesmo processo medidas cortes brunimento etc....
Show verdade
Exatamente, o que importa é qualidade do material do cilindro e do serviço realizado na hora do "alisamento" da camisa.
Só tenho agradecer a este grande profissional pois sempre está min ajudando em informações de peças boas e ruins!
Show de bola professor esse kit KMP já usei é muito bom. Eu tô vendo uma galera tirando moto zero da loja, arranca escape novo e põe o estralado,tira filtro,da grau,estoura embreagem....kkkk mas cada um é cada um né (só louco mesmo) alguém tem que fazer a alegria dos mecânicos não é mesmo?🤣👍
é por isso que temos motos resiste nte se ninguém fizesse isso com as motos não teria o porque as fábrica fazer moto resistente
Eu digo o seguinte se você conhece retífica profissional e boa? Então pode retificar, mas se não conhece, vai com novo mesmo. . Parabéns pelo vídeo.
Verdade concordo com vc
Ótimo vídeo jurandi, acompanho seus vídeos de acari RN a cidade mais limpa do Brasil! Um salve.
Por aqui não usa mais fazer retifica até por ser complicado levar na retifica nem a retificadora não tem muito interesse em retirar por ser barato, aqui tem uma fabrica que fabrica e quite completo , muito já vai la na loja da Honda e compra um da hamp
Sempre acompanho seus vídeos aqui nessa plataforma vc é um grande profissional parabéns jurandi !!!
Vlw mano
Minha fan 125 2011 ta retificado 0.25 ate hoje nunca deu problema não e anda bem viu
Só vídeo top, Jurandi! Valeu por compartilhar conhecimento com a gente. Um abraço!
Vlw mano tmj
Muita saúde e paz pra vc e toda sua família.
Pura verdade mesmo,tanto como retificado ou o novo,se ficar cortando giros mesmo depois de amaciado e tbm sem rigorosidades da troca de óleo,da ruim denovo mesmo nao sendo a culpa do mecânico...
Parabèns professor jurandir nas um aprendizado nao sabia disso a minha vol ter de fazer o motor
Show de confirmações.
PARABÉNS.....
Vlw mano tmj
Seu canal é completo Jurandi
Jurandir muito bem explicado seu vídeo parabéns! Dá uma dica aí de na hora de fazer o motor o que pode ter que trocar na parte debaixo do motor, temos esa dúvida tb. Obrigado desde já.
e quando tem que fazer a parte de baixo , a Honda parece que vende só a biéla , só vende a parte de baixo completa a biéla os rolamentos o pino tava e rolamento da biéla que chamam de ( arvore da biéla) o conjunto dessas peças citadas
Pra mim, uma das melhores marcas hj em dia é a kmp, pense numa qualidade.
Fala Jurandir muito bom gostei muito do vídeo
Novo é melhor,Aq onde eu moro os cara tem uma de "abrir a camisa", alargar o cilindro pra correr mais,só que os mecânicos não dão garantia
Se não dao garantia é pq só faz montar e rodar sem regular nada
Motor preparado nao tem garantia nao pow
Pois aqui fazemos é 90 dias de garantia
@@wesleyboas599 se for bem preparado têm sim, agora tem muita gente que só faz montar um kit de aumento de cilindrada, não faz regulagem nenhuma e ainda fala pro cliente pra botar pra moer e se quebrar faz mais forte. Desse jeito n tem garantia mesmo não kkkk
@@jurandimotos nao sabia dessa sei que motor original tem garantia
Mas agora motorzao ..pistao maior do que de carro que a glr aqui colocar
Parabens pelos seus conteudo curto sempre seus videos
Faz um vídeo dizendo oq é preciso para montar um motor da fan 125 2008 com 4mm e um comando.
Retifica para pistao 4mm e compra o pistao
Vc ja disse oq precisa vai ficar bom 142 cc vai fica o terror das 150
4mm e o mesmo que o diâmetro 0.75?
@@DavidMalako Não 4 mm seria 4mm a mais da medida do pistão std
@@vladimirvladi7923 entendi. Obrigado
Top deixe sempre marca de peças boa q ajuda mt assim nos cliente n cai na dos cara q mete peça ruim
Cada dica da hr salve meu amigo
Vlw mano tmj
Parabéns pelo trabalho jurandi
Tmj
Muito bom mano esse vídeo tá sensasonal toop mesmo emm
Obrigado mano tmj
Só dicas top.... parabéns pelo canal.... 👏👏👏👏
KMshow ....rsrsrs
Vlw pela dica jurandir
E o teteco está assistindo de Ceres Goiás
Cilindro novo original é brunido com grão mais fino, diminuindo atrito e aumentando a resistência
Show de bola como sempre brother..
Like garantido!!
Esse da Nikki que você abriu, está com o pistão trocado.
Eu tava precisando desta informação
Like parceiro show de bola
Vc eo cara jurandi eu tbm sou mecânico mais sou novo na área ainda 2 anos
Muido bom adoro seus vídeos...
Vlw mano tmj
Coloquei essa Nikki na xre não durou nem 2 meses merejando, se o problema for as juntas queimada vou colocar as juntas originais
Moto de 250cc pra cima o Nikki não aguenta
Quando peguei essa moto já troquei longo óleo... Botei 10 e 30... E rodei os 1200 quando fui lá ver as válvulas e motor indo por pau
Boa tarde sou josuel de juina MT porque faço o motor parte superior da bros 150 e sempre abaixa óleo e kit bom tipo ks metal leve.
Perdi a confiança de montar retificado
As moto antiga moto e não da problema!
Jurandir uma sujestao de vídeo. Como passar o motor da fan 125 p 150 cilindradas.
Certo mano farei na oportunidade
Verdade falou toda verdade.. otimo.video ja me escrevi parabens
Suas dicas são top
Tmj
Cheguei quase igual com a notificação
Opaaa tmj mano show
Boa tarde ,sou dd Belo Horizonte MG, esse kit cilíndro da marca nikki é bom
Depende da marca se for usar um kit novo de uma marca inferior é melhor colocar uma boa retifica com uma marca de pistão melhor
Cara, teus vídeos são massa 👏👏👏👏
VALEU JURANDIR 👍👍
Tmj mano
A minha jata durando 7 anos e minha moto já tem 11 anos durando mais qe o de fábrica um abraço mano
Bom trabalho meu amigo
Gostaria que vc explicasse porque a Bros 160 gasta o pião muito mais rápido do que a coroa valeu abraço
Na realidade todas as motos, geralmente é dois ou três pião por kit.
Acaba mais rápido porque a cada volta da coroa, ele gira 3x
retificado so dura se colocar a falga certa de pistao e cilindro, o kit 0 bala quando a fabrica vai fazer ela faz a retifica para a medida do pistao que vai no kit ent da no mesmo o que vai mudar do retificado pro kit 0 bala vai ser o brunimento um brunimeto de qualidade vai fazer com que o pistao e aneis duram mais.
Como seria um brunimento de qualidade ?
Retificado 750,00 , Original 1.000 tenho que fazer na minha moto e estou em dúvida.
Na minha opinião kit retificado é melhor que novo
Podia fazer atestado de uma moto montando
Boa tarde meu amigo gostaria de saber se a fazer 150 ela consegue dar retífica ou teria q comprar outro cilindro?
Prefiro retificar o cilindro original Honda pois tem qualidade esses cilindros de algumas marcas paralelas são de péssima qualidade de material.
qual diferenca de valor ?????????
vc pode me dizer qual a melhor marca de kit pra compra
Se retifica um ORIGINAL e foi bem feito o trampo da retifica ele fica melhor que kmp
O Kit Cilindro Motor Pistão E Anéis Ybr da marca velth presta??
Salve man o meu kit cilindro comprei zero top demais desta marca aí top .
Chow de bola ,jurandi mim tira uma dúvida qual kit e melhor esse ae kmp ou metal leve?
Eu prefiro kmp
Retificador na oficina eles q leva na retifica pra fazer serviço......
Tá custando quase 500 reias pra fazer isso.... Original 800 muito caro
obrigado por compartilhar
Boa tarde
Vc falou no vídeo que o kit nikki e bom
E nas respostas vc falou que não recomenda
Não entendi👉🤔
Essa marca não presta mano o pistão ainda e bonzinho mais o cilindro n
Qual é a sua localização na sua oficina?
Legal.
Campinas -- SP 27/11/21
Cabeçote dessa marca NIKKI será que é de boa qualidade?
E se for a camisa original aí que tem durabilidade mesmo.
No fim de todo o vídeo..
ficamos sem saber se compensa comprar un kit novo mais caro ou um mais barato ou mandar retificar ???
Muito bem explicado
Na minha coloquei metal leve na minha titan e até agora está filé e a moto tá andando muito
Show muito boa
Metal leve e mais caro o kit ou mais barato ?
Jurandi o retificador só fica bom se for o original ainda, ou o paralelo também vai pra retifica?
Jurandir quando se faz so a parte de cima tembem podemos dizer q foi feito o motor?? Pensei q quando se fala em fazer motor ten q ser ele todo troca de biela e tudo
Novo bem melhor fazendo retifica na camisa orgnal, colocand pistão bom
Show cara você explica bem parabéns 👏
kmp é bom? preciso trocar da minha xre, ou compensa retificar o cilindro original?
Comprei um desse e começou a fumaçar segundo o mecânico pode estar passando óleo só que a fumaça é branca eu tirei a vela e não tem nada estar queimando perfeitamente
Jurandi me tira uma duvida qual melhor kit cilindro para titan 150, kit kmp ou kit metal leve?
Boa noite meu amigo
Boa noite
Quero montar original Honda mais não consigo encontrar pela Internet da 150 sport
Jurandi, recomenda o kit Nikki para uma tornado?
ÓTIMA NOITE >> QUANDO TROCA O KIT DE CILINDRO É RECOMENDADO PLAINAR O CABEÇOTE E FAZER O ASSENTAMENTO DE VÁLVULAS?
e quando è cabecote vale a pena refiticar tenho uma titan 150 2014 com o cabecote trincado
Boa tarde
Esse kit nikki vc recomenda?
Recomendo não
@@jurandimotosisso mano recomende só oque vc usaria na sua moto
Eu não recomendo tbm não esse kit da Nikki e banda vuo
Jurandi esses cabeçotes da 150 importado , são bons? Tipo Niki por exemplo?
Nunca usei não
Se a camisa for original eu prefiro retifica até 0,75 depois disso eu prefiro colocar outro kit original, em relação a motor eu não gosto de usar peças paralelas, mas claro estou falando na minha opinião.
@@BrunaSilva-qn7sz puriço que motos usadas são uma loteria.
Dicas muito boas !
Depende do cara que feiz a retifica e do piloto
Olá Jurandi
Gostaria de saber se posso botar bateria 5 Ampére na Fan 160 já que de fábrica vem com 4 Ampére ??
Pode sim mano
@@jurandimotos Valeu ✌👍
Boa tarde Jurandir. Eu vi que o senhor tem uma Bros 150, eu tenho uma 2011/2012 minha primeira moto, eu gostaria de saber qual o senhor recomenda pra minha moto?
Otimo video como sempre
Ola Jurandi!parabéns pelo canal, gst de saber .Pq meu óleo está saindo muito preto?Msm trocando ele em mil em mil, meu motor foi feito a 8 meses.
Show 👍
Assim que de me responde aqi, compre uma moto, mais eu tirei o anel do pista, meu professor disse que vai fume
Valeu 👏👏👍👍
Jurandir minha moto tá molhando a vela com óleo e gasolina não pega de jeito nenhum na partida
Mi responde aí por favor
Pode ser excesso de combustível
Ou motor ruim mesmo
@@jurandimotos e moto batido
@@jurandimotosjura de esse problema excesso de combustível é necessário fazer o motor
Jurandir a marca de cilindro RT da pra usa?
Esse cara e forte