Nossa como vc ensina bem tenho a habilitação definitiva comprei meu carro e meu esposo não me deixa dirigir mas com suas aulas ja peguei o carro sozinha 👏👏👏 com suas dicas eu consegui to muito feliz
Eu paro o carro puxo o freio de mão, é só solto o freio de mão quando o carro acelerar assim nunca desceu comigo, dirigia sempre em ladeiras nunca tive problemas.
@@semeandoapalavrasemeandoap7893 É acelerar mesmo, ou dar só um toque no acelerador? Tenho medo de acelerar e ele sair muito rápido. O carro morre direto.
@@franciellealmeida4258 Eu dou um toque de leve no acelerador. Porém, se vc soltar a embreagem rápido. O carro morre mesmo. Se vc acelera rápido pode dar ruim. Melhor dar um toque de leve. Não esqueça que não pode solta a embreagem rápido. Tem que tirar o pé devagar
@@franciellealmeida4258 Tem muitos canais no UA-cam. Ensinam . Eu gosto muito de um canal no UA-cam. Foi com esse canal no UA-cam. Que tirei muitas dúvidas. Canal Márcia Pontes Ótimo canal.
@@macacokkk na primeira vez eu tbm não achei difícil na hora de pegar o carro, mas sempre há um grau de dificuldade no dia a dia ,todos os dias nos deparamos com situações diferentes! O jeito é deixar o medo fora do carro pra poder desenvolver!
@@a.l.ferraz2307 o jeito é tentar manter a Calma e seguir em frente ! Eu subo ladeira de boa , o problema é se tiver que parar nela rsrs Mas vamos conseguir né rs Ninguém nasceu sabendo !
Meu pai faz da seguinte forma: Puxa o freio de mão, primeira engatada, pé na embreagem óbvio e solta a embreagem até dar o "ponto da vibradinha" acelera e solta o freio de mão... da certinho....nao canta pneu e nem vibra. Sai que nem você sai
Tirei minha habilitação a 2 meses,meu esposo sempre me acompanha qdo sai e tem me ajudado bastante,ja peguei algumas habilidades,porém parar na subida é o meu fantasma...rsss...Esses dias fui levar minha filha na academia sozinha (sem o meu esposo) e para o meu terror kkkk a subida que tem para dar acesso a academia estava com os carros parados, pois tinha um pessoal da Internet mexendo no poste...gelei...kkkk...minha filha "mãe puxa o freio de mão" ela mesmo puxou kkk...deixei o carro morrer algumas vezes, o rapaz que tava mexendo na Internet mandou os carros que estavam atrás de mim passar e qdo não tinha mais ninguém atras,ele mandou eu sair...rsss...ai consegui...essa subida sempre me apavora prq é um cruzamento de mão dupla e o "Pare" obrigatório...Mas sei que tudo exige treinamento para se ter habilidade, só não posso deixar o medo me dominar...como não posso comprar um carro automático,preciso aprender com o que tenho...rsss
Meu carro é câmbio automático mas quando pego o carro do meu pai ou qualquer outro manual eu saio com o carro com câmbio manual no freio de mão. É o mais fácil... subiu... parou... já puxa o freio de mão... e já deixa preparado o carro para sair pegando o ponto da embreagem e acelerando... for sair é só baixar o freio de mão que o carro sai perfeitamente. O freio de mão tá no carro para ser usado. É só usar!
É muito fácil, confesso que em ladeiras mais bruscas é bem mais complexo, vc precisa segurar no freio de pé e vai soltando a embreagem até o carro tremer e ai tira do freio e acelera de leve.
Cara eu até que dirigo bem , ando a cidade toda de boa , trânsito pesado , já viajo em cidades próximas e isso só tem 4 mês que aprendi dirigir , só que o meu problema creio que é por fato de insegurança , não tenho coragem de parar numa ladeira só no controle com carro atrás , preciso perder o medo ...
5:06, eu só faço assim, acho mais fácil e mais rápido que dos outros jeitos, mas tem um truque, vc não solta a embreagem toda de uma vez, se vc manter a embreagem no fundo e soltar ela toda rápido vc vai dar tranco no carro ou cantar pneu pq o pedal vai estar longe do ponto de saída, então vc faz assim: 1º passo - Tira o pé do freio e pisa rápido no acelerador o suficiente pra subir a rotação do motor pra 1200 - 1500rpm, nesse momento o carro está solto e pode começar a voltar um pouco pra trás (isso não tem problema, geralmente é menos de 30cm que o carro volta) 2º passo - No momento em que vc tirou o pé do freio pra acelerar, vc já solta mais ou menos metade do pedal da embreagem pra ela ficar mais próxima do ponto ideal de saída (não é pra encostar no ponto de saída, vc só precisar encostar ela no ponto de saída quando a subida for realmente muito forte ou o carro não puder voltar nada pra trás). 3º passo- Como vc já está acostumado com o tempo que o motor do seu carro demora pra subir a rotação do motor e o quanto vc tem que pisar no acelerador, vc espera a rotação do motor subir o suficiente e depois vai soltando o restinho de embreagem que falta até sentir o motor começar a puxar o carro pra frente, o segredo é "só soltar a embreagem depois que o motor já estiver acelerado!", aí vc dosa o pedal de acelerador junto com a embreagem e sai com o carro sem dar tranco, sem cantar pneu e deixando ele voltar menos de 30cm para trás (na maioria das vezes não volta nada pra trás)... Desse jeito vc não sente o ponto de saída através dos pedais, vc percebe o ponto de saída pela forma como o motor começa a segurar o carro (se ele estiver descendo pra trás) ou a medida em que ele começa a querer puxar o carro pra frente conforme vc vai controlando a embreagem e o acelerador juntos. Quando eu tava nos primeiros meses de carteira eu gostava de treinar quando parava em algum lugar com uma subidinha bem leve (pra não gastar muito a embreagem) eu parava lá, soltava o freio, pisava no acelerador e deixava a aceleração constante em uns 1300rpm e deixava o carro voltar pra trás de propósito antes de começar a soltar a embreagem, aí eu puxava ele pra frente, pressionava a embreagem e deixava ele voltar um pouco pra trás e depois puxava ele pra frente novamente, sempre controlando junto com o acelerador e as vezes eu interrompia o movimento pisando no freio e depois começava de novo, assim vc vai perdendo o medo quando o carro começa a voltar pra trás e já vai aprendendo a controlar ele direto com acelerador e embreagem sem depender do freio. Eu fazia isso umas 3 ou 4 vezes e seguia meu caminho pra não gastar muito a embreagem do carro.
Nunca tinha dirigido um carro e em 2017 tirei minha Habilitação AB e fui ótimo mesmo sendo 20 aulas de cada ,ótimo vídeo e precisei vim aquim porque fiquei uns tempos sem práticar e entendi bem,boa sorte para aqueles que pensa e sonha tirar sua CNH não desista não porque tudo é possível ✌️🙏👏🏻👏🏻
Taí meu brother mais um escrito em teu canal! No estado onde moro, tem morros com subidas monstro, e estou fazendo auto escola, e olha, NUNCA que apareceu um instrutor pra ensinar o cara não morrer com o carro, escorregar e cantar pneu nas subidas! Excelentes dicas! chegou, explicou, ensinou e ganhou like! Obrigado mesmo mano, com essa dica, o aluno vira professor dentro do carro!! 😂😂😂😂😂😂
Ontem passei um sufoco na ladeira que fiquei até comedo de ir trabalha com carro aff na ladeira se eu para na metade eu comssigo sai de jeito nenhum mais em nome de jesus um dia vai kkk
Meu exame é na próxima quinta, sei q vou passar, primeiro por causa das suas dicas e segundo pq eu aprendi a dirigir corretamente, basta manter a calma e fazer tudo com tranquilidade.
Bom dia vai passar sim colega eu passei no meu exame ontem aprendi bastante com os vídeos deles leg trânsito principalmente e mantive a calma e coloquei Deus na frente Deus te abençoe lá no seu exame .
Passei!!! Primeiro agradeço a Deus, minha instrutora e as dicas de todos os canais q vi. Perdi dois pontos pq saí com freio de mão puxado, mas mantive a calma e consegui. 😍😍😍😍
Esse sim é um intrutor profissional 👏👏👏👏vc e Ricardo Ricardo cia são os responsáveis por eu ser uma excelente motorista ❤ Oque na auto escola não aprendi eu me devolvi com vcs, gratidão 🙏
Cara sua dica de como controlar o carro na embreagem me ajudou a conseguir segurar o carro na ladeira, te agradeço de mais subi a serra fui a São Paulo e deu tudo certo. Obrigado, sucesso para você e seu canal!
Eu todos os carros que tive, a primeira coisa quando peguei eles além da revisão com mecânico foi baixar a embreagem lá em baixo, o que facilita muito pra arrancar e dependendo da altura do aclive eu seguro so na embreagem mesmo, não faço direto isso pra não danificar a embreagem, só em algumas situações com aclives bem elevados. Como ele disse o importante é achar o ponto da embreagem e conhecer o carro que tá usando.
Boas dicas irmão 👏🏿 Se nn for pedir demais,poderia dar uns macetes de pegar rodovias de mão-dupla(velocidade em curvas,frenagens,ultrapassagens e etc)?
Eu ja estou dirigindo mas sempre q cai em uma ladeira eu fico insegura mas com essa dica do ponto e o volante tremer p depois acelerar eu amei e vou tentar fazer. Otima dica.😊😊😊
Dessa segunda maneira, ele sempre volta um pouquinho, a primeira é muito melhor pra mim, até porque o Fiat que dirijo não funciona o frei de mão a terceira maneira kkk, Parabéns meu irmão, ótimas aulas Valew....
Vi você em uma Live com o Ricardo e te achei aqui. Me inscrevi. Já sou habilitada mas muito medrosa. Mas os vídeos estão me ajudando bastante. Gratidão
Já tentou falar com teu mecânico pra baixar a embreagem? Facilita muito, tu acha muito rápido o ponto da embreagem e fica mais fácil de parar em subidas e arrancar facilmente.
Que maravilha achar este vídeo! Sou habilitada á exatamente 10 anos A/B só ando de moto! O medo de carro é muito grande! Porém agora 2022 resolvi vou pegar o carro aos poucos acompanhada do meu esposo!
Para ladeiras mais íngremes/mais altas e carros 1.0 ou com varias pessoas o melhor é a terceira opção com freio de mãos, pq senao ele desce um pouco e se tiver carro atrás pode dá merda
Obrigada pela dica! Deixei morrer no meio da ladeira e não consegui mais arrancar utilizando a 1ª opção tive que pedir ajuda para uma pessoa.... Vou treinar a terceira... Para não passar mais sufoco😢
Excelente aula, Rafael. Uma coisa que pode acontecer ( com as pessoas que usam tenis e largo) e se vc pisar no freio com a metade do tenis e na parte esquerda deste, pode acelerar e freiar ao mesmo tempo ! Ja aconteceu com seus alunos, isto ? Eu saio na ladeira deste jeito que ensinou ( soltando a embreagem ate o carro nao voltar e quando ele comeca a querer andar, piso no acelerador. Dependendo da subida o motor da conta sem pisar no acelerador com muita pressa. Obrigado pelas explicacoes.
@@rafaelmalbec vdd recém tbem , excelentes conteúdo aprendemos muito de uma forma simples e eficaz. Gratidão sempre.👏🙏😉 Ps: sempre posto seus vídeos no face em um grupo de habilitados.
Acho muito mais seguro a última opção o freio de mão Principalmente pra quem tá tirando habilitação No estado de SP Permiti sair como da última forma ensinado Foi assim q me mantive mais tranquila pra achar o ponto é o melhor o carro não voltar Assim me mantive muito mais calma e alcancei minha aprovação Boa sorte 🍀 a todos que estão no processo ou q já alcançaram Treinei muito no plano e aí fui nas ladeiras da vida Ainda estou no processo de muito aprendizado para recém habilitada
Irei fazer minha primeiras aulas de habilitação e antes mesmo de começar, já morro de medo de ladeira. Tenho pânico e irei ver esse vídeo até perder esse medo 😱
@@rafaelmalbec irei me inscrever. Dia 4/05/21 irei fazer meus exames no Detran para fazer minhas primeiras aulas na auto escola e seus vídeos, serão úteis, pois estou muito confiante que tudo dará certo 🌷.
Rafael este de usar o freio de mao, no meu carro antigo nao deu certo. O bendito freio de mao era duro demais da conta para soltar. Agarrava de um jeito medonho. Tinha que usar as duas maos e suar a camisa para dar conta de baixa-lo. Ai aprendi a usar a embreagem e resolveu a situacao. obrigado pelas excelentes explicacoes.
Eu estava com muita dificuldade na hora de sair na subida o carro já morreu até três vezes agora já tô conseguindo sair sem deixar morrer obrigado por ajudar esses vídeos são muito úteis parabéns vc ensina muito bem 🙏
Tenho 2 meses que tou com um carro aqui. Mesma semana tava indo trabalhar já com ele aprendi muito rápido... Porém passou 20 dias não sei pq tomei medo insegurança e já vai fazer 45 Dias q não pego nele não tenho coragem e olha que minha cidade é muito pequena meio dia por exemplo vc não ver uma carro na rua uma pessoa na rua muito parado. Preciso pegar confiança creio que meu medo é pra estacionar.
Que dicas maravilhosas! Estou na luta, atualmente minha maior dificuldade é ladeira. Hoje estanquei e só consegui sair na 3 tentativa. É uma sensação horrível, parece que não vou aprender nunca.
Boa noite instrutor Rafael muito obrigada pela dica espetacular de subir a ladeira a primeira maneira é mais fácil principalmente pra mim que ainda sou aprendiz 😊
Amigo tive este conhecimento, tirei minha habilitação.Fiquei muito empolgado .Gente, quando A gente aprende, é top demais.Essas ,dicas, só reforça, o aprendizado.
já me inscrevi e vou seguir as dicas, hoje passei um sufoco em uma subida, o carro ja estava cheirando a queimado, tive que pedir ajuda pra uma senhora que passava pq não conseguia sair por nada :(
Ótimo video mostrando como sair com o carro, de fato para iniciantes está bem explicado, porem como é para iniciantes, e bem mais fácil sair com o freio de mão, e recomendado também, pois sair com a embreagem gasta ela muito
Controlar o carro e pô-lo pra andar numa ladeira é drama pra muita gente! Valeu Rafa!!! Excelente vídeo!!! Muito prático. Gostei. Será interessante preparar um vídeo uso de embreagem subindo de ré!!! Parabéns
Vídeo muito bom Rafael, ladeira ainda é uma coisa que assusta ,mas vídeos como o seu nos encoraja a seguir em frente. Valeu pelas dicas Incríveis. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Tem ainda uma quarta maneira que é segurar o freio com o calcanhar do pé direito e acelerar com a parte do pé mais próxima dos dedos (ficar com o pé meio atravessado, segurando os dois pedais). A medida em que for soltando a embreagem, vai soltando também o freio e vai acelerando.
@@rafaelmalbeckkkkk Independente do carro ser carburado ou com injeção, o método funciona, assim como os três que você citou. O modo de alimentação do motor é indiferente.
Como vc ensina bem. Estou tendo dificuldades em ladeiras. Agora entendi. Vou treinar e fazer dessa forma. Isso eu garanto não ensinam direito como vc em auto escola. Muito Obrigada de❤ Rafael.
Eu moro na Europa em uma montanha de 27 curvas estou tirando minha habilitação e meu instrutor me ensinou a subida com o freio de mão sinceramente essa forma para mim é mais fácil
Aprendi assim mesmo, com o pé na embreagem e no freio, 1- acha o ponto da embreagem , volante tremeu 2- tira o pé do freio 3- acelera e vai soltando aos poucos a embreagem ( nada de uma vez kkk ) E não esquecer da Seta e de colocar a 1 marcha antes de fazer o balancinho, conhecido aqui em SC
Eu fiz do jeito que aprendi na auto escola no G2. Numa ladeira pequena ele sobe. Mas na grande , fui fazer não subiu de jeito nenhum. Ele só sobe acelerando e soltando rápido 😱. Vou tentar treinar fazendo com o freio de mão 🤣.
Me ajudaaa por favor tô fazendo aula de direção nunca dirigir mais fico muito nervosa no trânsito e erro tudo esqueço tudo 😕 o meu professor me empresiona muito tenho medo de bater 🙌
Estou com um Honda fit e a embreagem é curta Diferente do meu carro anterior que era um da marca Ford Estou apanhando muito pra achar o ponto da embreagem
5:25 - Importante sobre embreagem. ⚠️ 5:38 - Primeira maneira de subir. 6:01 - Terceira maneira: 👇 - Sair na subida *com o freio de mão* 6:28 - Exemplo 1 7:02 - Exemplo 2
Gostei da dica deixa vibra para sair parece ser mais fácil paguei minha provisória já tá com 10 dias ñ tou confiante me énsinou passar só à primeira é segunda é re tô apanhando para passar à terceira já fui para ó serviço unas quatro vezes mais me dá uma tremedeira nas pernas é erro para passar à terceira más ñ vou desistir tenho 51anos 🙏🙏🙏à Deus consegui ter minha habilitação obrigado .. Sempre estou assistindo seus vídeos e aprendendo mais muito obrigado
Sei que para o carro segurar na lomba com a embreagem, ela tem que estar nova, mas todo o carro consegue se manter parado na lomba sem apagar ou descer ou são carros específicos?
Eu não Sou antigo tenho 19 anos e aprendi a dirigir com 12 no Monza do meu pai kkk eu não uso freio de mão eu controlo o carro na embreagem e no acelerador eu sei q gasta mais embreagem e tal, mas pra mim esse é o jeito mais fácil não subo cantando pneu e nem deixo o carro morrer só q tem que ser agiu na hora e se tiver outro carro atrás de vc na subida, se vc não tiver noção a chance de dar merda É muito grande kkk
Nossa como vc ensina bem tenho a habilitação definitiva comprei meu carro e meu esposo não me deixa dirigir mas com suas aulas ja peguei o carro sozinha 👏👏👏 com suas dicas eu consegui to muito feliz
parabens conta cmg sempre
Continua pegando o carro, vc tem seus direitos 😁
E eu q tirei a minha e meu esposo não deixa eu pega o carro
Parabéns meu amor!com o treino vc vai a perfeição
@@C.b.m.r m
Eu paro o carro puxo o freio de mão, é só solto o freio de mão quando o carro acelerar assim nunca desceu comigo, dirigia sempre em ladeiras nunca tive problemas.
Exatamente
Pode usar o freio de mão.
Coloca a 1 marcha
Acha ponto de embreagem.
Colocar o pé no acelerador.
Solta o freio de mão.
@@semeandoapalavrasemeandoap7893 É acelerar mesmo, ou dar só um toque no acelerador? Tenho medo de acelerar e ele sair muito rápido.
O carro morre direto.
@@franciellealmeida4258 ele morre pq vc solta a embreagem de uma vez aí o carro morre
@@franciellealmeida4258
Eu dou um toque de leve no acelerador. Porém, se vc soltar a embreagem rápido. O carro morre mesmo. Se vc acelera rápido pode dar ruim. Melhor dar um toque de leve. Não esqueça que não pode solta a embreagem rápido. Tem que tirar o pé devagar
@@franciellealmeida4258
Tem muitos canais no UA-cam.
Ensinam . Eu gosto muito de um canal no UA-cam. Foi com esse canal no UA-cam. Que tirei muitas dúvidas.
Canal Márcia Pontes
Ótimo canal.
Assistindo parece tão fácil, na hora de pegar o carro é outra história pra quem ainda está aprendendo!
Hoje teremos um video novo falando mais sobre esse assunto e lá vc vai entender melhor as 20:15h aqui no canal
Verdade fora o desespero kkkk
não achei tão difícil não kkkk, nunca tinha pegado em caso, fiz minha primeira aula, n deixei o carro morrer uma vez kkkk até que fui bem kkkkkk
@@macacokkk na primeira vez eu tbm não achei difícil na hora de pegar o carro, mas sempre há um grau de dificuldade no dia a dia ,todos os dias nos deparamos com situações diferentes!
O jeito é deixar o medo fora do carro pra poder desenvolver!
@@a.l.ferraz2307 o jeito é tentar manter a Calma e seguir em frente !
Eu subo ladeira de boa , o problema é se tiver que parar nela rsrs
Mas vamos conseguir né rs
Ninguém nasceu sabendo !
Meu pai faz da seguinte forma:
Puxa o freio de mão, primeira engatada, pé na embreagem óbvio e solta a embreagem até dar o "ponto da vibradinha" acelera e solta o freio de mão... da certinho....nao canta pneu e nem vibra. Sai que nem você sai
Nisto que fui reprovado, porém voltei a fazer, e agora aprendi. Cantar pneu é quando o cara não sabe.
Tirei minha habilitação a 2 meses,meu esposo sempre me acompanha qdo sai e tem me ajudado bastante,ja peguei algumas habilidades,porém parar na subida é o meu fantasma...rsss...Esses dias fui levar minha filha na academia sozinha (sem o meu esposo) e para o meu terror kkkk a subida que tem para dar acesso a academia estava com os carros parados, pois tinha um pessoal da Internet mexendo no poste...gelei...kkkk...minha filha "mãe puxa o freio de mão" ela mesmo puxou kkk...deixei o carro morrer algumas vezes, o rapaz que tava mexendo na Internet mandou os carros que estavam atrás de mim passar e qdo não tinha mais ninguém atras,ele mandou eu sair...rsss...ai consegui...essa subida sempre me apavora prq é um cruzamento de mão dupla e o "Pare" obrigatório...Mas sei que tudo exige treinamento para se ter habilidade, só não posso deixar o medo me dominar...como não posso comprar um carro automático,preciso aprender com o que tenho...rsss
Tenho essa mesma dificuldade 😢
Meu carro é câmbio automático mas quando pego o carro do meu pai ou qualquer outro manual eu saio com o carro com câmbio manual no freio de mão. É o mais fácil... subiu... parou... já puxa o freio de mão... e já deixa preparado o carro para sair pegando o ponto da embreagem e acelerando... for sair é só baixar o freio de mão que o carro sai perfeitamente. O freio de mão tá no carro para ser usado. É só usar!
Eu estou apanhando tanto de ladeira, que tô até desanimando de dirigir. Vou tentar e ver no que vai dar. Você foi super claro. Agradecemos!
obrigado bjos
Daqui a pouco você vai estar desenvolvendo naturalmente
É muito fácil, confesso que em ladeiras mais bruscas é bem mais complexo, vc precisa segurar no freio de pé e vai soltando a embreagem até o carro tremer e ai tira do freio e acelera de leve.
Vai lá ver os vídeos do prolife 21 não sabia de nada e aprendi com ele confia!
Tbm to chateada com as subidas é uma vergonha declarada
A primeira maneira é bem mais fácil e já assim o pessoal se enrola todo, imagina as outras duas 😂😂😂
Obg pelas dicas.
Muito fácil, sou habilitado desde os meus 18 anos ... passei de primeira graças a Deus!
Acostumei ligar o carro sempre com o pé no freio e embreagem , mesmo estando no ponto morto .
Cara eu até que dirigo bem , ando a cidade toda de boa , trânsito pesado , já viajo em cidades próximas e isso só tem 4 mês que aprendi dirigir , só que o meu problema creio que é por fato de insegurança , não tenho coragem de parar numa ladeira só no controle com carro atrás , preciso perder o medo ...
Amanhã tem mais dicas
Eu tenho problema com ladeira também.
Eu moro em morro, e VC não tem nem ideia de como são as subidas aqui.
Quase 1 ano desse comentário hj em dia já até trabalho em caminhão kkkk , como o mundo da a volta
@@CrooKPlayS nossa
5:06, eu só faço assim, acho mais fácil e mais rápido que dos outros jeitos, mas tem um truque, vc não solta a embreagem toda de uma vez, se vc manter a embreagem no fundo e soltar ela toda rápido vc vai dar tranco no carro ou cantar pneu pq o pedal vai estar longe do ponto de saída, então vc faz assim:
1º passo - Tira o pé do freio e pisa rápido no acelerador o suficiente pra subir a rotação do motor pra 1200 - 1500rpm, nesse momento o carro está solto e pode começar a voltar um pouco pra trás (isso não tem problema, geralmente é menos de 30cm que o carro volta)
2º passo - No momento em que vc tirou o pé do freio pra acelerar, vc já solta mais ou menos metade do pedal da embreagem pra ela ficar mais próxima do ponto ideal de saída (não é pra encostar no ponto de saída, vc só precisar encostar ela no ponto de saída quando a subida for realmente muito forte ou o carro não puder voltar nada pra trás).
3º passo- Como vc já está acostumado com o tempo que o motor do seu carro demora pra subir a rotação do motor e o quanto vc tem que pisar no acelerador, vc espera a rotação do motor subir o suficiente e depois vai soltando o restinho de embreagem que falta até sentir o motor começar a puxar o carro pra frente, o segredo é "só soltar a embreagem depois que o motor já estiver acelerado!", aí vc dosa o pedal de acelerador junto com a embreagem e sai com o carro sem dar tranco, sem cantar pneu e deixando ele voltar menos de 30cm para trás (na maioria das vezes não volta nada pra trás)...
Desse jeito vc não sente o ponto de saída através dos pedais, vc percebe o ponto de saída pela forma como o motor começa a segurar o carro (se ele estiver descendo pra trás) ou a medida em que ele começa a querer puxar o carro pra frente conforme vc vai controlando a embreagem e o acelerador juntos.
Quando eu tava nos primeiros meses de carteira eu gostava de treinar quando parava em algum lugar com uma subidinha bem leve (pra não gastar muito a embreagem) eu parava lá, soltava o freio, pisava no acelerador e deixava a aceleração constante em uns 1300rpm e deixava o carro voltar pra trás de propósito antes de começar a soltar a embreagem, aí eu puxava ele pra frente, pressionava a embreagem e deixava ele voltar um pouco pra trás e depois puxava ele pra frente novamente, sempre controlando junto com o acelerador e as vezes eu interrompia o movimento pisando no freio e depois começava de novo, assim vc vai perdendo o medo quando o carro começa a voltar pra trás e já vai aprendendo a controlar ele direto com acelerador e embreagem sem depender do freio. Eu fazia isso umas 3 ou 4 vezes e seguia meu caminho pra não gastar muito a embreagem do carro.
Ótima explicação, obrigado por doar um pouco do seu tempo e ensinar!! Gratidão 🙏
Maravilhas, enquanto não compro meu carro, vou olhando os vídeos... gratidão!
VAndeliana Não esquece o like em 😁 bjo obrigado pelo carinho
Tudos èsperfeito 👍👍
Kkkk... assim sou eu.🙌
Nunca tinha dirigido um carro e em 2017 tirei minha Habilitação AB e fui ótimo mesmo sendo 20 aulas de cada ,ótimo vídeo e precisei vim aquim porque fiquei uns tempos sem práticar e entendi bem,boa sorte para aqueles que pensa e sonha tirar sua CNH não desista não porque tudo é possível ✌️🙏👏🏻👏🏻
COM DEUS NADA É IMPOSSÍVEL
@@user-ps4et7mz9v Amém,com certeza
Ontem eu passei na prova! Não errei absolutamente nada, mas eu estava com muito medo kk
Taí meu brother mais um escrito em teu canal!
No estado onde moro, tem morros com subidas monstro, e estou fazendo auto escola, e olha, NUNCA que apareceu um instrutor pra ensinar o cara não morrer com o carro, escorregar e cantar pneu nas subidas!
Excelentes dicas! chegou, explicou, ensinou e ganhou like!
Obrigado mesmo mano, com essa dica, o aluno vira professor dentro do carro!!
😂😂😂😂😂😂
Ontem passei um sufoco na ladeira que fiquei até comedo de ir trabalha com carro aff na ladeira se eu para na metade eu comssigo sai de jeito nenhum mais em nome de jesus um dia vai kkk
Meu exame é na próxima quinta, sei q vou passar, primeiro por causa das suas dicas e segundo pq eu aprendi a dirigir corretamente, basta manter a calma e fazer tudo com tranquilidade.
Bom dia vai passar sim colega eu passei no meu exame ontem aprendi bastante com os vídeos deles leg trânsito principalmente e mantive a calma e coloquei Deus na frente Deus te abençoe lá no seu exame .
@@gilcimarpereira8398 obg, tbm acompanho o canal LegTransito. Fica com Deus.
@@tatuetatatata Amém você também gatinha.
😘
Passei!!! Primeiro agradeço a Deus, minha instrutora e as dicas de todos os canais q vi. Perdi dois pontos pq saí com freio de mão puxado, mas mantive a calma e consegui. 😍😍😍😍
Esse sim é um intrutor profissional 👏👏👏👏vc e Ricardo Ricardo cia são os responsáveis por eu ser uma excelente motorista ❤
Oque na auto escola não aprendi eu me devolvi com vcs, gratidão 🙏
Legal ! Quem mim dera se eu tivesse um escritor como vc ,moro na roça e preciso da carta .
Cara sua dica de como controlar o carro na embreagem me ajudou a conseguir segurar o carro na ladeira, te agradeço de mais subi a serra fui a São Paulo e deu tudo certo.
Obrigado, sucesso para você e seu canal!
Eu todos os carros que tive, a primeira coisa quando peguei eles além da revisão com mecânico foi baixar a embreagem lá em baixo, o que facilita muito pra arrancar e dependendo da altura do aclive eu seguro so na embreagem mesmo, não faço direto isso pra não danificar a embreagem, só em algumas situações com aclives bem elevados. Como ele disse o importante é achar o ponto da embreagem e conhecer o carro que tá usando.
Vc tá de parabéns pelo seu talento e trabalho espetacular e talentoso ❤
Boas dicas irmão 👏🏿
Se nn for pedir demais,poderia dar uns macetes de pegar rodovias de mão-dupla(velocidade em curvas,frenagens,ultrapassagens e etc)?
Vou fazer sim , boa ideia
Graças a Deus eu passei na prova mas na ladeira tive dificuldade em sair no ponto de embreagem, então sai no freio de mão e deu tudo certo kkk
3 formas diferente,muito bem explicado mas,na prática se torna difícil 😅
Parabéns pela explicação 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu ja estou dirigindo mas sempre q cai em uma ladeira eu fico insegura mas com essa dica do ponto e o volante tremer p depois acelerar eu amei e vou tentar fazer. Otima dica.😊😊😊
Dessa segunda maneira, ele sempre volta um pouquinho, a primeira é muito melhor pra mim, até porque o Fiat que dirijo não funciona o frei de mão a terceira maneira kkk,
Parabéns meu irmão, ótimas aulas
Valew....
Kkkkk então faz do jeito mais fácil ok Tmj
@@rafaelmalbec
Blz, O ponto da embreagem é melhor 🖒
Muito obrigada por esse vídeo! Deus te abençoe! 🙏🏾
Eu terminei de fazer aulas práticas, estou esperando as provas do Detran, enquanto isso estou estudando online, e suas aulas estão me ajudando
Como foi nas provas?
Vi você em uma Live com o Ricardo e te achei aqui. Me inscrevi. Já sou habilitada mas muito medrosa. Mas os vídeos estão me ajudando bastante. Gratidão
conta cmg n desista
Tenho dificuldades em subidas, seu vídeo foi perfeito pra mim, ótimas dicas. Obrigada, mais uma inscrita!
Já tentou falar com teu mecânico pra baixar a embreagem? Facilita muito, tu acha muito rápido o ponto da embreagem e fica mais fácil de parar em subidas e arrancar facilmente.
Estou vendo vídeo pra ir pegar minha filha no colégio, durante o percurso tem ponte.
Cara, muito obrigado... Com seus vídeos eu aprendi a dirigir sem precisar de ngm ensinando pessoalmente, apenas vendo seus vídeos
Kkk a segunda opção, eu sempre fazia, tinha muito medo de errar..a prática leva a perfeição
Eu tbm, até eu ficar 3 horas na subida da serra de Cunha, pensa em uma aflição Pq os carros colam atrás
Que maravilha achar este vídeo! Sou habilitada á exatamente 10 anos A/B só ando de moto! O medo de carro é muito grande! Porém agora 2022 resolvi vou pegar o carro aos poucos acompanhada do meu esposo!
Para ladeiras mais íngremes/mais altas e carros 1.0 ou com varias pessoas o melhor é a terceira opção com freio de mãos, pq senao ele desce um pouco e se tiver carro atrás pode dá merda
e verdade
A melhor freio de mão!
Obrigada pela dica! Deixei morrer no meio da ladeira e não consegui mais arrancar utilizando a 1ª opção tive que pedir ajuda para uma pessoa.... Vou treinar a terceira... Para não passar mais sufoco😢
Minha baliza já e domingo, estou com muita dificuldade no freio de ladeira, gostei das dicas.
Das duas formas, a que eu achei "mais segura" é o ponto da vibradinha. 😅 Deus continue te abençoando Instrutor Rafael. 🙌🏼 tmj!🙏🏼🔥
vou fazer mais videos para ajudar você
Eu acho mas fácil tbm
Na minha experiência, existem ladeiras que a vibradinha não segura por ser ingrime
@@matheuspcsa realmente, algumas ladeiras precisam segurar no freio ou até no freio de mão.
Obrigada por disponiblizar seu conhecimento me ajudou muito
Excelente aula, Rafael. Uma coisa que pode acontecer ( com as pessoas que usam tenis e largo) e se vc pisar no freio com a metade do tenis e na parte esquerda deste, pode acelerar e freiar ao mesmo tempo ! Ja aconteceu com seus alunos, isto ? Eu saio na ladeira deste jeito que ensinou ( soltando a embreagem ate o carro nao voltar e quando ele comeca a querer andar, piso no acelerador. Dependendo da subida o motor da conta sem pisar no acelerador com muita pressa. Obrigado pelas explicacoes.
Top, eu sei dirigir mas é sempre bom aprender mais a cada dia
BOA NOITE RAFAEL SOU RECÉM HABILITADO PRA CATECORIA B ESSES SEUS VÍDEOS AJUDAM MUITO PRA QUE ESTA COMEÇANDO A DIRIGIR AGORA OBRIGADO PELAS DICAS
Obrigado amigo, conta cmg
@@rafaelmalbec vdd recém tbem , excelentes conteúdo aprendemos muito de uma forma simples e eficaz. Gratidão sempre.👏🙏😉
Ps: sempre posto seus vídeos no face em um grupo de habilitados.
@@AdrianaSantos-wv9ue me manda o nome desse grupo ok bjos obrigado pelo carinho
@@rafaelmalbec face "Aulas para Habilitados" 😉
Acho muito mais seguro a última opção o freio de mão
Principalmente pra quem tá tirando habilitação
No estado de SP
Permiti sair como da última forma ensinado
Foi assim q me mantive mais tranquila pra achar o ponto é o melhor o carro não voltar
Assim me mantive muito mais calma e alcancei minha aprovação
Boa sorte 🍀 a todos que estão no processo ou q já alcançaram
Treinei muito no plano e aí fui nas ladeiras da vida
Ainda estou no processo de muito aprendizado para recém habilitada
Muito bom tô aprendendo.
Dia 22 eu começo🚗
Vai dar tudo certo E so ativar o sininho
Rafael, muito obrigado, porque na época que eu tava no processo de tirar a cnh, os seus vídeos me ajudaram muito!!!!
Irei fazer minha primeiras aulas de habilitação e antes mesmo de começar, já morro de medo de ladeira. Tenho pânico e irei ver esse vídeo até perder esse medo 😱
Na terça Feira tem um vídeo novo sobre esse assunto , se não for inscrito , inscreva-se para receber mais dicas
@@rafaelmalbec irei me inscrever. Dia 4/05/21 irei fazer meus exames no Detran para fazer minhas primeiras aulas na auto escola e seus vídeos, serão úteis, pois estou muito confiante que tudo dará certo 🌷.
Rafael este de usar o freio de mao, no meu carro antigo nao deu certo. O bendito freio de mao era duro demais da conta para soltar.
Agarrava de um jeito medonho. Tinha que usar as duas maos e suar a camisa para dar conta de baixa-lo. Ai aprendi a usar a embreagem e resolveu a situacao. obrigado pelas excelentes explicacoes.
Tou aprendendo dirigir de fato depois que tirei a habilitação. Realmente o primeiro modo é o mais fácil e é o que eu faço atualmente.
e verdade Jo
Eu estava com muita dificuldade na hora de sair na subida o carro já morreu até três vezes agora já tô conseguindo sair sem deixar morrer obrigado por ajudar esses vídeos são muito úteis parabéns vc ensina muito bem 🙏
O Rafael como vc ensina , mais aqui em Minas gerais não pode fazer o uso de freio de mão meu amigo
Tenho 2 meses que tou com um carro aqui. Mesma semana tava indo trabalhar já com ele aprendi muito rápido... Porém passou 20 dias não sei pq tomei medo insegurança e já vai fazer 45 Dias q não pego nele não tenho coragem e olha que minha cidade é muito pequena meio dia por exemplo vc não ver uma carro na rua uma pessoa na rua muito parado. Preciso pegar confiança creio que meu medo é pra estacionar.
A ladeira é o que me desmotiva😓 eu peço a Deus pra não precisar parar em uma subida, tenho medo de parar e não conseguir sair mais.
Eu também
Não conseguir sair é o de menos, o problema é deixar voltar no de outra pessoa kkkkk
@@fala_re vdd kkk
Aqui em Goiânia tem que pisar no freio depois a embreagem pra fazer o controle de embreagem na rampa
Que dicas maravilhosas! Estou na luta, atualmente minha maior dificuldade é ladeira.
Hoje estanquei e só consegui sair na 3 tentativa. É uma sensação horrível, parece que não vou aprender nunca.
Isso aí é só para passar no exame, depois que pegar a habilitação, faça do jeito que vc achar melhor.
Eu simplesmente, depois de passar mt vergonha essa semana com meu carro nv, descobri q eu estava passando a 3 e nao a 1 marcha… boa noite
Boa noite instrutor Rafael muito obrigada pela dica espetacular de subir a ladeira a primeira maneira é mais fácil principalmente pra mim que ainda sou aprendiz 😊
Não esquece aquele like em 😁 conta cmg que eu vou te mandar mais dicas 😉
A subida aqui é muito alta. Qualquer coisa o carro morre. Ainda não consegui fazer. Vivo cantando pneu sem querer. Ôooo vida!!!
Amigo tive este conhecimento, tirei minha habilitação.Fiquei muito empolgado .Gente, quando
A gente aprende, é top demais.Essas ,dicas, só reforça, o aprendizado.
Sucesso!
No começo é tenso ,como eu morro em moro é Trankilo devagar as habilidades vem graças a Deus
Isso mesmo kkkk só ter paciência
Muito bom. Ótima dica. Show.
Que bom que gostou
Muito bom parabéns
já me inscrevi e vou seguir as dicas, hoje passei um sufoco em uma subida, o carro ja estava cheirando a queimado, tive que pedir ajuda pra uma senhora que passava pq não conseguia sair por nada :(
Rafael, foi assim que eu reprovei na saída do pátio do Detran tem uma ladeira.
soltei e e pisei acelerador e o carro morreu
Hoje eu postei uma video novo para ajudar você , vai lá assista e se nao for inscrita n o canal , inscreva-se para receber mais dicas
Nossa. Brincadeira isso, as vcs aí fazem a prova já logo de cara tem que passar por uma ladeira, sacana o Detran aí.
Não é para soltar de vez, se não o carro mesmo
Ótimo video mostrando como sair com o carro, de fato para iniciantes está bem explicado, porem como é para iniciantes, e bem mais fácil sair com o freio de mão, e recomendado também, pois sair com a embreagem gasta ela muito
Ficou muito fácil com sua explicação 👏👏👏
Rafael muito obrigada vc me ajudou muito , passei graças a Deus!!!!
Achar o .da embalagem e fazendo a vibradinha realmente é muito mais fácil e seguro pra arrancar.
Boa noite!
Muito boa ajuda! Porém, fazendo devagar!
A primeira que ensinou é boa, sem dor de cabeça!
Até a próxima.
E verdade ju kkk bj
Obrigada professor por essa aula ❤❤❤❤❤❤
Geralmente eu faço como vc explicou na primeira maneira.
Ja em subidas mais fortes eu uso o freio de mão 😉
Vídeo top!
Isso aí tá de parabéns
Controlar o carro e pô-lo pra andar numa ladeira é drama pra muita gente! Valeu Rafa!!! Excelente vídeo!!! Muito prático. Gostei. Será interessante preparar um vídeo uso de embreagem subindo de ré!!! Parabéns
Vídeo muito bom Rafael, ladeira ainda é uma coisa que assusta ,mas vídeos como o seu nos encoraja a seguir em frente.
Valeu pelas dicas Incríveis.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Vai dar tudo certo, Domingo tem uma aula nova Para Ajudar você , e se não for inscrito , se inscreva para receber mais dicas
Nas minhas Ultimas aulas fui muito bem na subida, espero q seja assim na Prova, baliza temida
Tem ainda uma quarta maneira que é segurar o freio com o calcanhar do pé direito e acelerar com a parte do pé mais próxima dos dedos (ficar com o pé meio atravessado, segurando os dois pedais). A medida em que for soltando a embreagem, vai soltando também o freio e vai acelerando.
🤣🤣🤣🤣🤣 isso e na época do carro a carburador kkkk mas bem lembrado vou fazer um vídeo desse kkkkk
@@rafaelmalbeckkkkk Independente do carro ser carburado ou com injeção, o método funciona, assim como os três que você citou. O modo de alimentação do motor é indiferente.
Conheço essa maneira como "ponte". Ainda não consigo fazer 😔.
@@valeriasilva2979 É tudo questão de "pegar o jeito". Logo logo tu conseguirás.
@@edersonrecalcatti9492 sim Ėderson
Como vc ensina bem. Estou tendo dificuldades em ladeiras. Agora entendi. Vou treinar e fazer dessa forma. Isso eu garanto não ensinam direito como vc em auto escola. Muito Obrigada de❤ Rafael.
Aguardando minha PPD 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mas continuo vendo os vídeos pq quero dirigir sem medo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vc é d mais 😍😍😍😍😍😍😋
Eu moro na Europa em uma montanha de 27 curvas estou tirando minha habilitação e meu instrutor me ensinou a subida com o freio de mão sinceramente essa forma para mim é mais fácil
Sair sem achar o ponto da embreagem, exirgem que o acelerador, esteja bem afiado. Se engasgar um pouquinho, o transtorno, é certo.
Estou asistindo suas aulas estou gostando muito
cara do céu se não aprender com vc aprendo com mais ninguém
prolaif21 ele e bom
Boa noite !
Vc explica com muita clareza, mais fácil de entender
Nesse Domingo teremos um video novo sobre isso , com mais dicas para ajudar você , espero você lá as 20:15h
O melhor é a meia embreagem eu acho mais seguro.
faz 3 meses peguei minha provisório, e estou praticando aprendi muitas coisas,assistindo seus vídeos!!
Fico feliz em saber
Aprendi assim mesmo, com o pé na embreagem e no freio,
1- acha o ponto da embreagem , volante tremeu
2- tira o pé do freio
3- acelera e vai soltando aos poucos a embreagem ( nada de uma vez kkk )
E não esquecer da Seta e de colocar a 1 marcha antes de fazer o balancinho, conhecido aqui em SC
Adorei essa aula 👏👏👏👏
Que bom que gostou
A terceira maneira eu usei na prova prática e passei. vai fazer uma semana depois de amanhã.
Vc usou o freio de mão? Vc é de onde ?
@@rafaelmalbec Espírito Santo
@@Dubinhosss Ataaa já gravei vídeo ai , na maioria dos Estados n pode usar o freio de mão, Tmj parabéns
Obrigado! Valeu a dica. Tô na agonia para passar no exame.
Vai dar tudo certo
Eu fiz do jeito que aprendi na auto escola no G2. Numa ladeira pequena ele sobe.
Mas na grande , fui fazer não subiu de jeito nenhum.
Ele só sobe acelerando e soltando rápido 😱.
Vou tentar treinar fazendo com o freio de mão 🤣.
O meu carro desceu numa ladeira, desesperador! Muito Obriagdo pelas dicas!
Me ajudaaa por favor tô fazendo aula de direção nunca dirigir mais fico muito nervosa no trânsito e erro tudo esqueço tudo 😕 o meu professor me empresiona muito tenho medo de bater 🙌
Amanhã as 20:15 tem um video novo e vamos falar mais desse assunto , não fique de fora e não for inscrito ainda inscreva-se para receber dicas!
Satisfatorio demais
Gostei de maid do video . Melhorei demais na subida vlw
Top irmão 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado tmj
Estou com um Honda fit e a embreagem é curta Diferente do meu carro anterior que era um da marca Ford Estou apanhando muito pra achar o ponto da embreagem
Tenho dificuldades nas placas de pare na lomba .😨
Muito boa essa sua aula muito obrigado meu amigo 👍
5:25 - Importante sobre embreagem. ⚠️
5:38 - Primeira maneira de subir.
6:01 - Terceira maneira: 👇
- Sair na subida *com o freio de mão*
6:28 - Exemplo 1
7:02 - Exemplo 2
Show, 8 minutos de vídeo pra passar dicas simples não dá
Gostei da dica deixa vibra para sair parece ser mais fácil paguei minha provisória já tá com 10 dias ñ tou confiante me énsinou passar só à primeira é segunda é re tô apanhando para passar à terceira já fui para ó serviço unas quatro vezes mais me dá uma tremedeira nas pernas é erro para passar à terceira más ñ vou desistir tenho 51anos 🙏🙏🙏à Deus consegui ter minha habilitação obrigado ..
Sempre estou assistindo seus vídeos e aprendendo mais muito obrigado
hoje tem mais dicas sobre isso as 20:15 e se você ainda n e inscrito se inscreva agora para pegar mais dicas
@@rafaelmalbec já sou escrita já faz uns cinco meses
Sei que para o carro segurar na lomba com a embreagem, ela tem que estar nova, mas todo o carro consegue se manter parado na lomba sem apagar ou descer ou são carros específicos?
99% consegue
Essa aula vai me ajudar no futuro quando eu tiver um carro
Os motoristas mais antigos geralmente aceleram e sai 😁
Sim kkkkkkkkk falou tudo Rubia
Eu não Sou antigo tenho 19 anos e aprendi a dirigir com 12 no Monza do meu pai kkk eu não uso freio de mão eu controlo o carro na embreagem e no acelerador eu sei q gasta mais embreagem e tal, mas pra mim esse é o jeito mais fácil não subo cantando pneu e nem deixo o carro morrer só q tem que ser agiu na hora e se tiver outro carro atrás de vc na subida, se vc não tiver noção a chance de dar merda É muito grande kkk
Aí tô com medo foi começar ter aulas
Obrigado vc é um excelente profissional