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クオンのトレーラー乗りですこういう動画のコメ欄は好意的なものばかりでうれしくなりますが、普段運転してると煽られたりまくられたり割り込まれたり、そりゃひどいもんです総重量50㌧超えてますので、加速は遅いし停まるのも大変気を使います、だから皆さんトレーラーには優しくして下さい
これに乗って毎日何百キロも酷暑や大雪、大雨だろうが理不尽な荷主の要求があろうが何時間も嫌な待ち時間が発生しようが腰や膝を痛めてバラ積み降ろししようが眠い目を擦りながら命を削って走るドライバーさんには心の底から感謝しかない。ドライバーさん自体居なければ生活自体成り立たない。今年の2024年問題もなんとかドライバーさんの待遇改善に繫がるよう願うばかり。
山形のトラックドライバーです。なんか…ありがとうございます。がんばります👍️『仕事してる』って意味じゃ、すべての職種の方々と変わりませんよ😌
@@budgetangler8161ドライバーさんも 医師と同じエッシェンシャルワーカー、居なければ物流が滞り生活自体出来ません。全てのトラックドライバーへの感謝、２０２４年問題がドライバーさん達にとって少しでも良い方向に向かうよう心より願っています。
@@budgetangler8161 今日もツルツルの上り坂で登れなくなって吹雪の中チェーンを巻いてるトレーラーのドライバーさんが居ました。孤独で頼れるのは自分だけ。本当に大変な仕事だと思います。医者やクルマの整備士と同じエッセンシャルワーカーのトラックドライバーのみなさん、本当にありがとうございます😊❤️理不尽な荷主の要求も、何時間もの嫌な待ち時間も無くなってドライバーさんの負担が減るよう心から願うばかりです。
牽引運転してる人は天才的だと思いますよ、スイスイ運転してますからね〜。カーブも1発で決めてるしバックの感覚も凄いし。
元4トンワイド乗りだけど、良く立体的の倉庫の狭いスペースに海コントレーラーがバックでホーム着けとか観て居たケド良くキレイに入れているなって思いながら観て居た😮
お褒めの言葉ありがとう！☺️
@@chocolat972あんたカッケェよ
ドライバーの疲労や負担を少しでも減らす為のハイテク満載でびっくりしました街中の工事現場等でトレーラードライバーさん達が狭い入り口にバックでスムーズに入れてるの見たりすると上手いなぁと感心してます物流で頑張ってる方々のおかげで毎日当たり前の生活が出来ているので感謝しかない
ある程度の年齢になってから新たに免許を取りに行くと普段の運転にも優しさや余裕が生まれますよ、私はそうでした。
トレーラーに道譲ったらそこにバックで入れるの!?ていう狭い所にも素早く１発で決めちゃうんだからスゴいですよね。
さすがnobさん、上手です🙂現役のトレーラードライバーですが常に内輪差だとか車両の特性をみて運転されてる所は流石です👏バックですが…頑張りましょ！笑初めてプロドライバーにマウント取れる部分みつけました笑
谷口さんも凄いけど大型トラック運転手ってやっぱ凄いですね
初めてでこれだけ運転できるのもさすがですね。あと、来てくださいと言ってくださるUDさんもありがたいですねぇ。
ツインリンク茂木から帰るトレーラードライバーの腕がどれだけ凄いか理解しました
トラックはワクワクするな〜お祖父ちゃんが運送業ではないけど仕事でUDトラック乗ってて、車庫入れがめっちゃスムーズだった事が凄い事だったんだなって思いました！
トレーラーといえば、名物の茂木のあのコーナー。各チームのトレーラーヘッドのドライバーは、ほんと神業すぎて凄いと思う。あとバックの車庫入れも。
大型トラックの運転手さんとかバスの運転手さんは男の子の憧れ！それにレーサーが乗るなんて憧れすぎて何が何だかWW
谷口さんin上尾ーーー😍😍😍わたしも仕事でクオンのトレーラー乗ってますけど、最新型はまだ💦うらやましいです🥹
上尾ですね！地元です！谷口さんがきてくれたなんてそれだけで嬉しい。
かっこいいだけじゃなくていろいろな制御技術がすごい🥺
牽引ロングのドライバーさんは本当に凄いというのを改めて感じました✨
トレーラーは短尺のほうが難しいです。動きがピーキーです
やっぱり大きい車ってカッコイイですね！自分ガソスタバイトでトラックのフルサービス対応してますが、気さくでいい人方ばかりです。身体には気を付けてお仕事なさってください🙏
混雑する片側1車線の道路とかで警備員に誘導してもらいながらバックで入っていく所よく見るけど皆さん一発でスルスル入っていくの凄いと思ってる、自分だったらテンパっちまって無理だ
14:07 山本さん。いい笑顔だ😊
流石にドライバーの負担軽減するための工夫が凄いな。下手な乗用車より実用的で効果が大きそうな機能がいっぱい。とても勉強になりました。良い動画でした。
谷口さんの運転技術の高さに脱帽ですわ…短時間でここまで習得できるの凄すぎる…
今の大型トラック（ヘッド）はこんなにも進歩しているのですね！ハンドルをニュートラルまで戻してくれる機能やブレない機能、素晴らしい。ATという点も疲れの軽減に寄与していると思います。久しぶりに運転してみたくなりました！
NOBchらしからぬ動画でしたが、普段我々の物流を支えているトラックが最新技術てんこ盛りでとても興味深いことがよく分かりました😊
私は運送業を営んでおりますが、谷口さんの様な方がトラックを紹介してもらえると、人手不足問題解消に繋がるのでないかと、感謝しながら拝見させて頂きました😊冒頭の運転席は、バケットシートより高い値段するんですよ🤣確かに視聴者側には伝わらないですけど、トレーラーはバックが本当に難しいです。でも街中を運転してみると毎日がエキサイティングだと思います‼️楽しい動画でした🎉
前にトラックとかトレーラーいると延々と後ろついていって感心しながら見てる🥺バカ上手い🥺
半分近く旅客機かなぁって言う感じですがやっぱ牽引車の運転手は凄いなぁと思いました理由としては車幅ギリギリを通るし私達が注文した物を難なく運ぶ技術にありがとうです😊
重機を運ぶ低床トレーラーで、狭い道を路肩超ギリギリで走り抜けていくのめっちゃかっこいいです！ワタシもテストコースでトレーラー運転してみたい！
重機回送車後ろ16輪は道幅いっぱいのギリギリですからね!😊あと、最近見なくなりましたがフルトレーラーの運転も技量必要ですね!
UDトラックスでの大型トレーラーの試乗お疲れ様でした!!ドライバーの疲労軽減や安全装備などのシステムが素晴らしいですね!!UDクオントラック大好きなので一度試乗してみたいです!!楽しい動画ありがとうございました!!🙂👃
え⁈これで筑波attackですか？さすが谷口さん。
テストコースとはいえ、免許無いのに乗せてくれるUDさん有り難ぁ！シートから何から優しい車だ。
連結してる荷台の後ろのタイヤの位置によってハンドルの切り方が全然違ってくるから面白いのよ😊キャリアカーにも乗ってほしいですね！
こういうの見たかったです！終始すげーって感動しながら見てました
凄いなーどんどん進化していく人間ってほんと凄いよなー
毎日17クオンのシングルトレーラー乗ってます😁1つ前のクオンから乗り換えましたが進化が凄すぎてびっくりしてますよ😆流石谷口さん！バックその説明で理解出来るのはセンス有りますよ!トレーラーのバックはマジでセンス無いと出来ませんからね👍
サーキットのパドックに整然と並べてあるトランポの素晴らしさ！プロのドライバーさんの凄さがわかりますね。搬入日にグッスマのトランポの運転席から谷口さんが降りて来たりして😊
大型免許で仕事をされている方ってやっぱり凄い。アルバイトで4tまでしか運転した事ないけど大型は格段に違いますね。
トレーラー乗ってます。慣れです。慣れ！
「模型でやってみ」って言われてますます頭がこんがらがるハンドル操作💦乗ってる人は感覚で身に付いてるのだろうけど牽引乗りは高い壁乗り越えてんだなぁってリスペクトしかないトラック乗りです！こんな動画を観てあまりトレーラーさんに近づかない方が増えてくれたらありがたいですよね！一般道の歩道の縁石とセンターのキャッツアイ的なモノの間をキャビン部だけじゃなく後ろまで踏まないで走るのを見るとタラタラ気を抜いて走ってる自分に喝が入りますね！あらためて世の中のトラック、トレーラーのドライバーさん、事故、違反に気をつけて頑張りましょう❤
今のクオンすげぇな。。もう大型乗りたく無いって思って20代後半に大型降りたけど、これは乗ってみたい。。。
トレーラー乗りには嬉しい企画😊
やはりドリフト上手い人はトレーラーのバックもセンスがある
トレーラーのバックは混乱しかしない...。あれを１発で決めるドライバーさんは尊敬します。４tのバックですら、自分は何度か切り返しするもんなぁ...。
こういうの待ってました！！
いや、すごく面白い全ての内容が興味深い
現場が難しいほどゾクゾクして鳥肌立つのにアドレナリン全開出る今日この狭いスペースにケツを突っ込む事に死ぬ覚悟で挑むトレーラー乗りはだいたいどMです。
田舎の峠道とかでＳ字カーブが続く道とハンドル回すの大変なので、このハンドル抑制は本当に助かるんですよね。
あの谷口さんでも苦戦するとは..いつもの谷口さんとは違う面が見れる企画で面白かったです✨
トラックってこんなに快適なんだ…すごい
トラックの性能も、毎年進化しつつ、乗用車並みにスムーズに走りパワーもあり、めっちゃかっけぇー😊
牽引でコンビニのトラック駐車場に一発でピタッと止めてるのを見て普通にスゲーと思ってた、やっぱスゲーよな
トラックドライバーほんとかっこいいです
スポーツカーとは方向性の違う働く車のドライバーに寄り添うハイテク感が興味深かった
今度はグッスマのトランポでサーキット走行ですねw
毎日トレーラー乗ってるけど慣れると普通だよねー！タダ、大回りは必須
道路を走行中、前方にトレーラーヘッドが路駐してると思ったら荷台が90度曲がって工事現場に入ってた。それも車幅いっぱいの狭い場所。すげーテクだなぁと思いました。
谷口さんお疲れ様でした‼️トラックも進化がすごいですね✨感動しました😃
もしかすると、物流2024年問題の一助になる動画なのかも？何だか楽しそうですしね(^^)
ゲームでしか牽引車運転したことないけどまじで頭がこんがらがるよね、実際に運転してる人ほんとすごいよ。
トラックってハイテク満載なんだなぁ、全く知らなかったから凄い勉強になりました！
谷口さんにトレーラーヘッドレースに挑戦してみてほしいなぁ😊
ついに〜愛車を運ぶトレーラー型のトランスポーターの購入ですか（笑）
ぉいらは、日頃仕事で4トンから大型まで乗ってますが、今回のUDクオンほど最新ではないので、それほど先進装置はないですが、慣れちゃえば楽ちんですよ。乗り心地も高級車並みの乗り心地が大型ですね。
バック初めてにしては上手いですね～！！トレーラーはセンスが大事！
働く車シリーズお願いします🙇
谷口さんが自家用トランポ持ったらと想像したらワクワクする...😆
初めてで牽引を運転できちゃうのがすごいねぇ変速を任せられると、他に気をつかえて嬉しいねマイカーにはしないかもしれないけど、トラックヘッドのレースを見に行く企画はいかがでしょう？
いつもと違ってとても面白かったです😊
私も免許ありませんが、敷地内で乗らせてもらったことあります。前進は意外とできますけど、ホントバックが難しいですよね。まっすぐバックもできなかった
愛車も積めるモーターホームをサーキットまで牽引している姿を想像してしまいました
トレーラー乗りは谷口ファン多いから、うれしいですね
何乗っても天才過ぎる！
この際、大型免許、取っちゃいましょう🎵 稲田大二郎さんも大型持ってますし☀️
っつーか、谷口さん、大型って言ってますけど、それトレーラーですやん😂 俺もメーカーさんの説明受けながら乗ってみたい。良い車ですね👍️
トラクターにATあるんだね私も1度トレーラーのバックに挑戦したけど全く✖︎でした頭がおかしくなりそーでしたね なので街を走るトレーラーにはなるべく協力する所存ですわ
今は大体ATですね！逆にMTだと割高です。
ESCOTは電子制御でクラッチを繋げるセミオートです。そのためクラッチペダルがありません。乗用車のATをバカでかくしたAllison（アリソン）ATというものもあります。シフトレバーだけでなくセレクトボタンでシフトチェンジが出来ます。路線バスとかに装備されています。
凄い、直ぐコツを掴んで乗りこなしている。牽引でこういうことは出来ないですよ。
エスコットはマジで神ミッション
車高短とは真逆の世界ﾄﾗｯｸ楽し過ぎてﾊﾏった人です!
素晴らしい性能だ
こういった最新の楽に運転できる大型だけじゃなくて昔の古いのにも挑戦して欲しい。あと特殊車両とかも。
プロレーシングドライバーがトレーラーを運転している姿は新鮮です。 谷口さん次はトラックレースに挑戦ですか？
やっぱトレーラーヘッドは2デフがカッコいいですね！
ナイスUD！
セミトレーラーだと、荷室が固定されているので、積載状態だとマシだけど、空荷だと荷室が暴れる。トラックがよく通る道路で、通過時にドドンガドンドン言うのはそれ。トラクターだと乗り心地は良き。
1回だけ知り合いに私有地を運転させてもらったことがありますけど。大型トラックとはほぼ無縁ですが、たまにはこうゆうのも楽しいですね。ありがとうございます。
上尾勤務してた時を思い出しました。ラインも見学されたんですね。バンクも旋回広場も懐かしい。
UDは最高のトラックメーカーです、特殊車両も製造し、社会貢献してます。
面白い経験ができましたね😊
流石の谷口さんも牽引車にはチト苦労してましたね😅それくらい大型牽引は凄いんですよね😊街行くドライバーさんに再敬礼🫡って思う動画でした😊👍
大型車の迫力はシャコタンとは別な魅力が有って良いと思います😊
初めて乗ったトラックが10tではなく、いきなりトレーラーｗしかも最近の新型車はかなり進化してますね。先では大型一種取得して牽引もとるのかな？流石プロドライバー、初めて乗ったトレーラーの運転に慣れるのが早いですね。どんどん経験つんでくださいｗうちの身内で二種免許、大型特殊まで持ってる人がいます。仕事で重機やトラック毎日乗ってるようですが、会社が車両を更新する度に最近の新型車は扱いやすいと実感するそうです。もし免許とるならまずは大型一種ですね。ちなみにトレーラは綾人サロンさんが動画で詳しく話してるときあります。更に自家用のトレーラーと練習用に広い敷地を持ってるようで、相談して時間あえば練習させてくれるそうです。
ツーデフのクオンとか、カッコいい🤣自分も牽引免許取るときは、バックは苦戦しました
おはようございます😃車庫入れお疲れ様でした😊現役トレーラー乗りですがクオンはハンドル軽いと思います是非買ってください😂
海外でトレーラーヘッドだけのレースやってますよね。ぜひ谷口さんに走ってもらいたい。
クオンって運転席がめちゃくちゃカッコいいんですよね❤しっかり車庫入れ完了出来るのが素晴らしいﾃﾞｽ👏
6×4だ！マイナーチェンジ時に追加されたやつですね。トラクタのみギガ（いすゞ自動車）が姉妹車になったんですよね…
バックが偉く大変そうだ ？？流石に大きいが乗用車感覚で乗れてますね ☆
ゆっくりハンドルセンターに戻るのは他メーカーには無い新しい仕組みです😊今までは24〜36tを積む三軸の場合はハンドルを切った後、手を緩めると凄い勢いでハンドルが戻って突き指する人もいる位危険な物でした。いすゞがボルボと提携してトレーラーヘッドに関しては傘下のUDを丸々採用(顔だけはいすゞ顔にしています)日野と違って堅実な経営をしてきたいすゞでもVOLVO＋UDのトレーラーヘッドの方が自社製品より優れていると判断した結果ですね😊
谷口さん！！買いましょう！！
ヨーロッパで行われてるトレーラーヘッドを改造した車のレースにシリーズ参戦してください❗️
今はほぼ大型はUDトラックですよトラック横のBOX（マフラー）見たらわかります大型の大きく進化したのは座席ですねエアーショックになって運転が楽になりました大型などはミラーも温める機能があるので冬でも綺麗に見えます普通の大型は狭くて室内で立てないです昔はベットで子供が寝るにも狭かったですよ荷物もあるし、よけいに狭かったです
クオンのトレーラー乗りです
こういう動画のコメ欄は好意的なものばかりでうれしくなりますが、普段運転してると煽られたりまくられたり割り込まれたり、そりゃひどいもんです
総重量50㌧超えてますので、加速は遅いし停まるのも大変気を使います、だから皆さんトレーラーには優しくして下さい
これに乗って毎日何百キロも酷暑や大雪、大雨だろうが理不尽な荷主の要求があろうが何時間も嫌な待ち時間が発生しようが腰や膝を痛めてバラ積み降ろししようが眠い目を擦りながら命を削って走るドライバーさんには心の底から感謝しかない。ドライバーさん自体居なければ生活自体成り立たない。今年の2024年問題もなんとかドライバーさんの待遇改善に繫がるよう願うばかり。
山形のトラックドライバーです。
なんか…ありがとうございます。がんばります👍️『仕事してる』って意味じゃ、すべての職種の方々と変わりませんよ😌
@@budgetangler8161ドライバーさんも 医師と同じエッシェンシャルワーカー、居なければ物流が滞り生活自体出来ません。全てのトラックドライバーへの感謝、２０２４年問題がドライバーさん達にとって少しでも良い方向に向かうよう心より願っています。
@@budgetangler8161 今日もツルツルの上り坂で登れなくなって吹雪の中チェーンを巻いてるトレーラーのドライバーさんが居ました。孤独で頼れるのは自分だけ。本当に大変な仕事だと思います。医者やクルマの整備士と同じエッセンシャルワーカーのトラックドライバーのみなさん、本当にありがとうございます😊❤️理不尽な荷主の要求も、何時間もの嫌な待ち時間も無くなってドライバーさんの負担が減るよう心から願うばかりです。
牽引運転してる人は天才的だと思いますよ、スイスイ運転してますからね〜。
カーブも1発で決めてるしバックの感覚も凄いし。
元4トンワイド乗りだけど、良く立体的の倉庫の狭いスペースに海コントレーラーがバックでホーム着けとか観て居たケド良くキレイに入れているなって思いながら観て居た😮
お褒めの言葉ありがとう！☺️
@@chocolat972あんたカッケェよ
ドライバーの疲労や負担を少しでも減らす為のハイテク満載でびっくりしました
街中の工事現場等でトレーラードライバーさん達が狭い入り口にバックでスムーズに入れてるの見たりすると上手いなぁと感心してます
物流で頑張ってる方々のおかげで毎日当たり前の生活が出来ているので感謝しかない
ある程度の年齢になってから新たに免許を取りに行くと普段の運転にも優しさや余裕が生まれますよ、私はそうでした。
トレーラーに道譲ったらそこにバックで入れるの!?
ていう狭い所にも素早く１発で決めちゃうんだからスゴいですよね。
さすがnobさん、上手です🙂
現役のトレーラードライバーですが
常に内輪差だとか車両の特性をみて
運転されてる所は流石です👏
バックですが…頑張りましょ！笑
初めてプロドライバーにマウント
取れる部分みつけました笑
谷口さんも凄いけど大型トラック運転手ってやっぱ凄いですね
初めてでこれだけ運転できるのもさすがですね。
あと、来てくださいと言ってくださるUDさんも
ありがたいですねぇ。
ツインリンク茂木から帰るトレーラードライバーの腕がどれだけ凄いか理解しました
トラックはワクワクするな〜
お祖父ちゃんが運送業ではないけど仕事でUDトラック乗ってて、車庫入れがめっちゃスムーズだった事が凄い事だったんだなって思いました！
トレーラーといえば、名物の茂木のあのコーナー。
各チームのトレーラーヘッドのドライバーは、ほんと神業すぎて凄いと思う。あとバックの車庫入れも。
大型トラックの運転手さんとかバスの運転手さんは男の子の憧れ！
それにレーサーが乗るなんて憧れすぎて何が何だかWW
谷口さんin上尾ーーー😍😍😍
わたしも仕事でクオンのトレーラー乗ってますけど、最新型はまだ💦うらやましいです🥹
上尾ですね！地元です！谷口さんがきてくれたなんてそれだけで嬉しい。
かっこいいだけじゃなくていろいろな制御技術がすごい🥺
牽引ロングのドライバーさんは本当に凄いというのを改めて感じました✨
トレーラーは短尺のほうが難しいです。動きがピーキーです
やっぱり大きい車ってカッコイイですね！自分ガソスタバイトでトラックのフルサービス対応してますが、気さくでいい人方ばかりです。
身体には気を付けてお仕事なさってください🙏
混雑する片側1車線の道路とかで警備員に誘導してもらいながらバックで入っていく所よく見るけど皆さん一発でスルスル入っていくの凄いと思ってる、自分だったらテンパっちまって無理だ
14:07 山本さん。いい笑顔だ😊
流石にドライバーの負担軽減するための工夫が凄いな。下手な乗用車より実用的で効果が大きそうな機能がいっぱい。
とても勉強になりました。良い動画でした。
谷口さんの運転技術の高さに脱帽ですわ…短時間でここまで習得できるの凄すぎる…
今の大型トラック（ヘッド）はこんなにも進歩しているのですね！
ハンドルをニュートラルまで戻してくれる機能やブレない機能、素晴らしい。
ATという点も疲れの軽減に寄与していると思います。
久しぶりに運転してみたくなりました！
NOBchらしからぬ動画でしたが、普段我々の物流を支えているトラックが最新技術てんこ盛りでとても興味深いことがよく分かりました😊
私は運送業を営んでおりますが、谷口さんの様な方がトラックを紹介してもらえると、人手不足問題解消に繋がるのでないかと、感謝しながら拝見させて頂きました😊
冒頭の運転席は、バケットシートより高い値段するんですよ🤣確かに視聴者側には伝わらないですけど、トレーラーはバックが本当に難しいです。でも街中を運転してみると毎日がエキサイティングだと思います‼️楽しい動画でした🎉
前にトラックとかトレーラーいると延々と後ろついていって感心しながら見てる🥺
バカ上手い🥺
半分近く旅客機かなぁって言う感じですがやっぱ牽引車の運転手は凄いなぁと思いました理由としては
車幅ギリギリを通るし私達が注文した物を難なく運ぶ技術にありがとうです😊
重機を運ぶ低床トレーラーで、狭い道を路肩超ギリギリで走り抜けていくのめっちゃかっこいいです！
ワタシもテストコースでトレーラー運転してみたい！
重機回送車後ろ16輪は道幅いっぱいのギリギリですからね!
😊
あと、最近見なくなりましたがフルトレーラーの運転も技量必要ですね!
UDトラックスでの大型トレーラーの試乗お疲れ様でした!!ドライバーの疲労軽減や安全装備などのシステムが素晴らしいですね!!UDクオントラック大好きなので一度試乗してみたいです!!楽しい動画ありがとうございました!!🙂👃
え⁈これで筑波attackですか？
さすが谷口さん。
テストコースとはいえ、免許無いのに乗せてくれるUDさん有り難ぁ！
シートから何から優しい車だ。
連結してる荷台の後ろのタイヤの位置によってハンドルの切り方が全然違ってくるから面白いのよ😊
キャリアカーにも乗ってほしいですね！
こういうの見たかったです！
終始すげーって感動しながら見てました
凄いなーどんどん進化していく
人間ってほんと凄いよなー
毎日17クオンのシングルトレーラー乗ってます😁
1つ前のクオンから乗り換えましたが進化が凄すぎてびっくりしてますよ😆
流石谷口さん！
バックその説明で理解出来るのはセンス有りますよ!
トレーラーのバックはマジでセンス無いと出来ませんからね👍
サーキットのパドックに整然と並べてあるトランポの素晴らしさ！
プロのドライバーさんの凄さがわかりますね。
搬入日にグッスマのトランポの運転席から谷口さんが
降りて来たりして😊
大型免許で仕事をされている方ってやっぱり凄い。アルバイトで4tまでしか運転した事ないけど大型は格段に違いますね。
トレーラー乗ってます。慣れです。慣れ！
「模型でやってみ」って言われてますます頭がこんがらがるハンドル操作💦
乗ってる人は感覚で身に付いてるのだろうけど牽引乗りは高い壁乗り越えてんだなぁってリスペクトしかないトラック乗りです！
こんな動画を観てあまりトレーラーさんに近づかない方が増えてくれたらありがたいですよね！
一般道の歩道の縁石とセンターのキャッツアイ的なモノの間をキャビン部だけじゃなく後ろまで踏まないで走るのを見るとタラタラ気を抜いて走ってる自分に喝が入りますね！
あらためて世の中のトラック、トレーラーのドライバーさん、事故、違反に気をつけて頑張りましょう❤
今のクオンすげぇな。。
もう大型乗りたく無いって思って20代後半に大型降りたけど、これは乗ってみたい。。。
トレーラー乗りには嬉しい企画😊
やはりドリフト上手い人はトレーラーのバックもセンスがある
トレーラーのバックは混乱しかしない...。あれを１発で決めるドライバーさんは尊敬します。
４tのバックですら、自分は何度か切り返しするもんなぁ...。
こういうの待ってました！！
いや、すごく面白い
全ての内容が興味深い
現場が難しいほどゾクゾクして鳥肌立つのにアドレナリン全開出る今日この狭いスペースにケツを突っ込む事に死ぬ覚悟で挑むトレーラー乗りはだいたいどMです。
田舎の峠道とかでＳ字カーブが続く道とハンドル回すの大変なので、このハンドル抑制は本当に助かるんですよね。
あの谷口さんでも苦戦するとは..いつもの谷口さんとは違う面が見れる企画で面白かったです✨
トラックってこんなに快適なんだ…すごい
トラックの性能も、毎年進化しつつ、乗用車並みにスムーズに走りパワーもあり、めっちゃかっけぇー😊
牽引でコンビニのトラック駐車場に一発でピタッと止めてるのを見て普通にスゲーと思ってた、やっぱスゲーよな
トラックドライバーほんとかっこいいです
スポーツカーとは方向性の違う働く車のドライバーに寄り添うハイテク感が興味深かった
今度はグッスマのトランポでサーキット走行ですねw
毎日トレーラー乗ってるけど慣れると普通だよねー！
タダ、大回りは必須
道路を走行中、前方にトレーラーヘッドが路駐してると思ったら荷台が90度曲がって工事現場に入ってた。それも車幅いっぱいの狭い場所。
すげーテクだなぁと思いました。
谷口さん
お疲れ様でした‼️
トラックも進化がすごいですね✨
感動しました😃
もしかすると、物流2024年問題の一助になる動画なのかも？何だか楽しそうですしね(^^)
ゲームでしか牽引車運転したことないけどまじで頭がこんがらがるよね、実際に運転してる人ほんとすごいよ。
トラックってハイテク満載なんだなぁ、全く知らなかったから凄い勉強になりました！
谷口さんにトレーラーヘッドレースに挑戦してみてほしいなぁ😊
ついに〜愛車を運ぶトレーラー型のトランスポーターの購入ですか（笑）
ぉいらは、日頃仕事で4トンから大型まで乗ってますが、今回のUDクオンほど最新ではないので、それほど先進装置はないですが、慣れちゃえば楽ちんですよ。
乗り心地も高級車並みの乗り心地が大型ですね。
バック初めてにしては上手いですね～！！
トレーラーはセンスが大事！
働く車シリーズお願いします🙇
谷口さんが自家用トランポ持ったらと想像したらワクワクする...😆
初めてで牽引を運転できちゃうのがすごいねぇ
変速を任せられると、他に気をつかえて嬉しいね
マイカーにはしないかもしれないけど、トラックヘッドのレースを見に行く企画はいかがでしょう？
いつもと違ってとても面白かったです😊
私も免許ありませんが、敷地内で乗らせてもらったことあります。前進は意外とできますけど、ホントバックが難しいですよね。まっすぐバックもできなかった
愛車も積めるモーターホームをサーキットまで牽引している姿を想像してしまいました
トレーラー乗りは谷口ファン多いから、うれしいですね
何乗っても天才過ぎる！
この際、大型免許、取っちゃいましょう🎵 稲田大二郎さんも大型持ってますし☀️
っつーか、谷口さん、大型って言ってますけど、それトレーラーですやん😂
俺もメーカーさんの説明受けながら乗ってみたい。良い車ですね👍️
トラクターにATあるんだね
私も1度トレーラーのバックに挑戦したけど全く✖︎でした
頭がおかしくなりそーでしたね なので街を走るトレーラーにはなるべく協力する所存ですわ
今は大体ATですね！逆にMTだと
割高です。
ESCOTは電子制御でクラッチを繋げるセミオートです。そのためクラッチペダルがありません。
乗用車のATをバカでかくしたAllison（アリソン）ATというものもあります。
シフトレバーだけでなくセレクトボタンでシフトチェンジが出来ます。路線バスとかに装備されています。
凄い、直ぐコツを掴んで乗りこなしている。牽引でこういうことは出来ないですよ。
エスコットはマジで神ミッション
車高短とは真逆の世界
ﾄﾗｯｸ楽し過ぎてﾊﾏった人です!
素晴らしい性能だ
こういった最新の楽に運転できる大型だけじゃなくて昔の古いのにも挑戦して欲しい。あと特殊車両とかも。
プロレーシングドライバーがトレーラーを運転している姿は新鮮です。 谷口さん次はトラックレースに挑戦ですか？
やっぱトレーラーヘッドは2デフがカッコいいですね！
ナイスUD！
セミトレーラーだと、荷室が固定されているので、積載状態だとマシだけど、空荷だと荷室が暴れる。トラックがよく通る道路で、通過時にドドンガドンドン言うのはそれ。トラクターだと乗り心地は良き。
1回だけ知り合いに私有地を運転させてもらったことがありますけど。大型トラックとはほぼ無縁ですが、たまにはこうゆうのも楽しいですね。ありがとうございます。
上尾勤務してた時を思い出しました。ラインも見学されたんですね。バンクも旋回広場も懐かしい。
UDは最高のトラックメーカーです、特殊車両も製造し、社会貢献してます。
面白い経験ができましたね😊
流石の谷口さんも牽引車にはチト苦労してましたね😅それくらい大型牽引は凄いんですよね😊街行くドライバーさんに再敬礼🫡って思う動画でした😊👍
大型車の迫力はシャコタンとは別な魅力が有って良いと思います😊
初めて乗ったトラックが10tではなく、いきなりトレーラーｗ
しかも最近の新型車はかなり進化してますね。
先では大型一種取得して牽引もとるのかな？
流石プロドライバー、初めて乗ったトレーラーの運転に慣れるのが早いですね。
どんどん経験つんでくださいｗ
うちの身内で二種免許、大型特殊まで持ってる人がいます。
仕事で重機やトラック毎日乗ってるようですが、会社が車両を更新する度に最近の新型車は扱いやすいと実感するそうです。
もし免許とるならまずは大型一種ですね。
ちなみにトレーラは綾人サロンさんが動画で詳しく話してるときあります。
更に自家用のトレーラーと練習用に広い敷地を持ってるようで、相談して時間あえば練習させてくれるそうです。
ツーデフのクオンとか、カッコいい🤣
自分も牽引免許取るときは、バックは苦戦しました
おはようございます😃
車庫入れお疲れ様でした😊
現役トレーラー乗りですがクオンはハンドル軽いと思います
是非買ってください😂
海外でトレーラーヘッドだけのレースやってますよね。ぜひ谷口さんに走ってもらいたい。
クオンって運転席がめちゃくちゃカッコいいんですよね❤
しっかり車庫入れ完了出来るのが素晴らしいﾃﾞｽ👏
6×4だ！
マイナーチェンジ時に追加されたやつですね。
トラクタのみギガ（いすゞ自動車）が姉妹車になったんですよね…
バックが偉く大変そうだ ？？
流石に大きいが乗用車感覚で乗れてますね ☆
ゆっくりハンドルセンターに戻るのは他メーカーには無い新しい仕組みです😊
今までは24〜36tを積む三軸の場合はハンドルを切った後、手を緩めると凄い勢いでハンドルが戻って突き指する人もいる位危険な物でした。いすゞがボルボと提携してトレーラーヘッドに関しては傘下のUDを丸々採用(顔だけはいすゞ顔にしています)日野と違って堅実な経営をしてきたいすゞでもVOLVO＋UDのトレーラーヘッドの方が自社製品より優れていると判断した結果ですね😊
谷口さん！！買いましょう！！
ヨーロッパで行われてるトレーラーヘッドを改造した車のレースにシリーズ参戦してください❗️
今はほぼ大型はUDトラックですよトラック横のBOX（マフラー）見たらわかります大型の大きく進化したのは座席ですねエアーショックになって運転が楽になりました大型などはミラーも温める機能があるので冬でも綺麗に見えます普通の大型は狭くて室内で立てないです昔はベットで子供が寝るにも狭かったですよ荷物もあるし、よけいに狭かったです