salut! am și eu un 445, și am înțeles ca in aceste pompe trebuie pus ulei, așa este? dacă da va rog sa mi spuneti și mie care este șurubul pe unde verifici dacă ai ulei suficient!
salut!tot utb 445 am si eu,i am pus electomotor ca al tau cu reductor si tot greu porneste,chiar si vara,oare de la debit sa fie,al tau am vazut ca porneste usor
Trebue facut test compresie daca iese peste 20 bari este ok daca nu este uzat motoru . Asa am patit si eu am verificat compresia si avea 11 bari pornea foarte greu ,dupa ce am pus set motor nou porneste ok.
Ca sa ai o pornire bună trebuie sai faci următoarele schimbare diuze injectoare si reglate sa deschidă la 230 bari sa pulverizeze motorina nu sa o pise schimbare cap hidraulic la pompa de injecție si inelul cu paletei din capul pompei si centricubezi pompa pe banc special de centricubat pompe
Debitul se reglează pe banc de centricubat pompe din momentul când dslabesti ambele șuruburi de pe capul hidraulic nu ai voie sa anvarti de motor pentru ca dereglezi total debitul
De acea cand desfaci prima data inainte de a desface suruburile trasezi cu un ac de trasat unde este cama ,pe urma poti sa le slabesti linistit poti lua sau da debit .👍
Salut! Am un tractor landini5000, are aceiasi pompa de injectie dar e pe partea stînga fata de 445 care are pe partea dreapta, daca vreau sa ii iau din debit tot înspre capac trebue sa dau cu surubelnita?
E posibil si pompa , scoateti injectoare si legati inapoi la vedere (afara injectoate si dati la automat) si vedeti care injector ce face, si trebue verificat supape. in caz daca trebue schinbat ELEMENTE la pompa de injectie s-au DUZEL trebue TESTAT PRESIUNE SI REGLAT ....
Se porneste mai usor (la iarna chind e -10, -20 cerzius) si creste consumul.(Viteza se poate reglat la pompa de injectie FACUT CU CAP ! CE PERMITE MOTORUL.)
Caca/maca exact miscarea cea mai importanta nu se vede in filmatu tau.....nu ma pricep la postari nu fac ...... caca/maca din nou regulatorul la pompa se aeriseste dupa ce ai desfacut surubu pornesti motorul si lasi orificiu gol pina iese afara motorina si apoi infiletezi si stringi surubul de aerisire regulator pompa asa cum feci tu ramine mult aer in regulator.Succes la ionvatat si la postari adevarate .
Dacă te ajuta la ceva potul este bine în rest sa comentezi aiurea nu are rost , se airiseste capul hidraulic nu regulator ca nu este pompa în linie. Succes la documentat.
26Km/ore cu turatia 2400r/min si atunci 45Cp (33,6kW). Consum 2,3L/1ore de lucru in tutatie de regim. Singura varianta trebue schinbat atunci " PINIONUL DE ATAC si PINION de pe DIFERENTIAL"
Îi schimbi pinionul de atac in transmisia finala pui unul mai mare de ex. daca ai de 12 pui unul de 14 si atunci cu siguranta îti fuge mai tare numa ca îi reduci din putere
Bună ziua, la ce presiune ați reglat injectoarele? Mulțumesc
Va salut se vede în vilmare în spatele pompei de injecție un bazin cu 3 furtune ptr ce sunt
salut! am și eu un 445, și am înțeles ca in aceste pompe trebuie pus ulei, așa este? dacă da va rog sa mi spuneti și mie care este șurubul pe unde verifici dacă ai ulei suficient!
salut!tot utb 445 am si eu,i am pus electomotor ca al tau cu reductor si tot greu porneste,chiar si vara,oare de la debit sa fie,al tau am vazut ca porneste usor
Trebue facut test compresie daca iese peste 20 bari este ok daca nu este uzat motoru . Asa am patit si eu am verificat compresia si avea 11 bari pornea foarte greu ,dupa ce am pus set motor nou porneste ok.
Ca sa ai o pornire bună trebuie sai faci următoarele schimbare diuze injectoare si reglate sa deschidă la 230 bari sa pulverizeze motorina nu sa o pise schimbare cap hidraulic la pompa de injecție si inelul cu paletei din capul pompei si centricubezi pompa pe banc special de centricubat pompe
Si verificare compresie
turbo?
Debitul se reglează pe banc de centricubat pompe din momentul când dslabesti ambele șuruburi de pe capul hidraulic nu ai voie sa anvarti de motor pentru ca dereglezi total debitul
Poti sa o faci la ghici nu sti cat debit iai dat sau luat
Normal cine a făcut pompa trebuia sa pună un sigil pe capacul gurii de vizitare
Daca slabesti surub de la cama nu dereglezi nimic este facut anume sa poti regla debit.
Daca ai un utilaj greu dupa tractor o balotiera de exenplu dai debit mai mare sa o poti duce.
De acea cand desfaci prima data inainte de a desface suruburile trasezi cu un ac de trasat unde este cama ,pe urma poti sa le slabesti linistit poti lua sau da debit .👍
Rezervorul rosu care este situat deasupra electromotorului ce este?rezervor ulei hidraulic pentru directie,?
Da este rezervorul pentru ulei hidraulic de la direcție
Salut! Am un tractor landini5000, are aceiasi pompa de injectie dar e pe partea stînga fata de 445 care are pe partea dreapta, daca vreau sa ii iau din debit tot înspre capac trebue sa dau cu surubelnita?
Nu stiu la acel cu pompa pe stanga trebue incercat si se vede pe urma.
Debitul este pe invers la rotație stânga drept ca și avansul dat luat în funcție de rotație sunt și pompe care poate sa fie Invest stadardului
Am un 445 la prima pornire porneste greu , cei trebuie debit la pompa sau avans
Va salut până sa luați din debit ce simptome avea?
Normal ai scotea fum mai negru și se dădea la consum
Buna ziua am un u445 motor făcut si nu merge motorul rotund care ar putea fi cauza va multumesc
Diuze injectoare blocate trebue demontate si curatate si o sa mearga rotund
Multumesc
E posibil si pompa , scoateti injectoare si legati inapoi la vedere (afara injectoate si dati la automat) si vedeti care injector ce face, si trebue verificat supape. in caz daca trebue schinbat ELEMENTE la pompa de injectie s-au DUZEL trebue TESTAT PRESIUNE SI REGLAT ....
Injectoare care nu merg
Daca ii dai debit are și viteza mai mare
Nu are viteza mai mare consuma mai multa motorina
Se porneste mai usor (la iarna chind e -10, -20 cerzius) si creste consumul.(Viteza se poate reglat la pompa de injectie FACUT CU CAP ! CE PERMITE MOTORUL.)
Care-i diferența dintre debit și avans....
Avansul este momentul cand este injectata motorina fata de cursa pistonului .Si debit este cantitatea de motorina injectata in cilindru.
@@relus22 crești uleiul pentru a avea mai multă putere?
٤٥٠ فيات الاول سريع عم يفصل
Caca/maca exact miscarea cea mai importanta nu se vede in filmatu tau.....nu ma pricep la postari nu fac ......
caca/maca din nou regulatorul la pompa se aeriseste dupa ce ai desfacut surubu pornesti motorul si lasi orificiu gol pina iese afara motorina si apoi infiletezi si stringi surubul de aerisire regulator pompa asa cum feci tu ramine mult aer in regulator.Succes la ionvatat si la postari adevarate .
Dacă te ajuta la ceva potul este bine în rest sa comentezi aiurea nu are rost , se airiseste capul hidraulic nu regulator ca nu este pompa în linie. Succes la documentat.
Ești mici vad ca te uiți la desene animate ești abătut de la realitate.
Și nu se poate face la 445 ceva sa fuga un pic mai tare mrg încet și se tureaza tare da a îl calci
26Km/ore cu turatia 2400r/min si atunci 45Cp (33,6kW). Consum 2,3L/1ore de lucru in tutatie de regim. Singura varianta trebue schinbat atunci " PINIONUL DE ATAC si PINION de pe DIFERENTIAL"
Îi schimbi pinionul de atac in transmisia finala pui unul mai mare de ex. daca ai de 12 pui unul de 14 si atunci cu siguranta îti fuge mai tare numa ca îi reduci din putere
Ce aveti montat pe pompa de servo? Multumesc!
La pompa servo este montat supapa de micsorare presiune danfos
Salut de unde găsesc supapa micșorare debit la pompa servo,
Total greșit
Un număr de telefon
0755864505
Domnu! Nu ai voie sa faci acolo nimic! Asta trebuie reglat la atelier!!
Nu tragea daca nu are motorina de ajuns
Stai dumitale liniștit nu umbla ca frige ,lasă că umblu eu.